Bonne idée, mais je ne suis pas fan du gros radiateur : ça défigure la moto.
Pour le reste elle me fait penser à une Norton...en moins bien, surement a cause de l'aspect proto (peinture mat effet sale, pas de logo,...)
Mais je suis inpatien de voir la version définitive qui pourrait être une bonne réponse aux NineT et CB 1100.
Triumph devrait pouvoir positivement nous surprendre = il joue dans son créneau.
