Finalement, comme il n'y en a que pour 5 minutes, je me suis levé (un peu) plus tôt ce matin et j'ai rebranché la batterie+le nouveau boitier et tout marche nickel. La tension de charge est un peu élevée (14,7V) et se situe dans la partie haute de la fourchette (entre 13 et 15 si mes souvenirs sont bons) mais ça devrait passer. Si vous avez un avis sur la question, je suis preneur.
Voici les photos, l'ancien est à gauche et le nouveau à droite :
C'est trop super parce que ça fait maintenant 3 semaines que j'ai la moto, je n'ai pas pu rouler avec et quand tout est prêt et ben le soleil il est parti et maintenant il pleut et il fait froid.
P.S. : merci Bertrand pour ton message
