Auteur Sujet: Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres  (Lu 8071 fois)

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Re : Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres
« Réponse #20 le: 07/11/10 à 00:09:07 »
j'aime pô  (spamafote)
 
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Re : Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres
« Réponse #21 le: 07/11/10 à 00:29:51 »
C'est vrai qu'elle bien moche! Mais heureusement on ne la verra pas rouler sur les routes. Ouf!  ;D

Hors ligne valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar

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Re : Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres
« Réponse #22 le: 07/11/10 à 01:25:43 »
@anak , j'vais chercher ça (chui pas certains non plus , mais a l'epoque des 2 temps 350 500 etc il y avait pas mal de trois cylindre ) en esperant pas perdre mon temps
(je ferais ça demain entre les gp 125 moto2 moto gp et f1  ;D
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Re : Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres
« Réponse #23 le: 07/11/10 à 13:26:40 »
Mon père me souffle qu'il y avait déjà ce genre d'architecture sur des 5 cylindres 2T Honda. Cherches peut être de ce côté là Val  ;)

Je ne parlerais pas du look, mais le moteur m'intrigue pas mal...

Hors ligne Corso

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Re : Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres
« Réponse #24 le: 09/11/10 à 09:05:37 »
je ne dirai que quelques mots... il leur reste du boulot à faire.... (vomito)

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Re : Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres
« Réponse #25 le: 09/11/10 à 09:11:23 »
c'est quoi cet engin agricole? (mdr)
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Re : Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres
« Réponse #26 le: 09/11/10 à 13:25:48 »
Tu met mon cul à coté on dirai des jumaux ...         (vomito)   (vomito)
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Re : Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres
« Réponse #27 le: 09/11/10 à 13:29:17 »
J'serais curieux de voir combien y aura de ventes  %)
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Re : Re : Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres
« Réponse #28 le: 09/11/10 à 13:36:20 »
J'serais curieux de voir combien y aura de ventes  %)
Apres à voir le moulin :)

Ce serai drole qu'ils arrivent a en vendre au moins une... Remarque des Piaggio MP3 se vendent bien  [sifflote]
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Hors ligne valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar

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Re : Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres
« Réponse #29 le: 09/11/10 à 13:39:39 »
nan mais les mecs, arrêtez,  ils compte pas la sortir  %)
c'est un proto de salon ...

@ anak toujours rien trouvé au sujet d'une telle architecture moteur , mais je continue  :D
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Re : Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres
« Réponse #30 le: 09/11/10 à 14:15:27 »
Je suis curieux ;D


J'aime apprendre des choses nouvelles sur les domaines qui me passionnent ;)



(Pour le 5cyl. honda, je savais, mais en plus, c'est pas à 90°, je ne me souviens plus tout à fait mais c'était plus genre 45°/60°)


Edit: c'était un V5 ouvert à 75,5° ;) le RCV211/212
« Modifié: 09/11/10 à 14:23:41 par Anak_H67 »
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Re : Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres
« Réponse #32 le: 10/11/10 à 16:27:08 »
C'est.......particulier...
Le 3 pattes, un pur bonheur....

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Re : Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres
« Réponse #33 le: 10/11/10 à 16:41:41 »
esthétiquement c'est moche.

Par contre je suis très curieux de connaitre le comportement moteur de cette architecture particulière ! :o

Hors ligne valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar

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Re : Husqvarna s'attaque à la route avec un 3 cylindres
« Réponse #34 le: 10/11/10 à 17:41:36 »
bon anak ya deja ça (merci a l'article d'au dessus )
http://www.forum-auto.com/moto/section24/sujet300406.htm la nsr 400
sinon en granp prix tu avait la kawa h1r , et surement d'autre ( je me demande meme si a l'epoque des 500 de doohan (voir un peu avant) il n'y avait pas ce type d'architecture en fond de grille  ??? )

et il me semblait bien qu'il y avait dans l'ancienne epoque ( (lan) ) ce genre d'architecture , quand j'en ai entendu parler , j'etais encore trop jeune pour que ça me marque et que je retienne les modeles  :D
 et en cherchant en grand prix  il y en a certainement d'autre  ;)
donc meme si on trouve le ressenti de quelqu'un ayant eu ou conduit une de ses machines , le comportement sera different puisque 2 t a l'epoque et qu'on s'interesse qu'au 4t maintenant (et c'est bien dommage  :-\ )
en tout cas une telle architecture doit etre un bon compromis car il doit certainement avoir plus d'allonge qu'un bi en L , et avec un seul cylindre vertical , peu conserver la finesse habituellement devolu a ce genre de machine , et en plus las masse restent positionnées en bas , c'est pas mal  ;D
en tout cas cette idée me plait

mais je resterai fidele au trois patte 675  pour le moment (et la je parle d'une italienne  ;D ;D )

bon je t'avoue que j'ai pas encore fais trop de recherche , mais je vais trouver le temps de m'atteler a la tache (c'est pas baptiste la tache hein  ;)  quoique  %) [vtff] ;D )
« Modifié: 10/11/10 à 17:50:10 par valounnet311: Lovely caleçon »
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