Auteur Sujet: sprint et street  (Lu 3556 fois)

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Hors ligne mimon1er

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sprint et street
« le: 02/11/09 à 17:02:35 »
Oui je sais, ses 2 motos ne sont pas dans le même esprit...

Mais je suis en pleine réflexion pour changer d'un street vers une sprint, pour une raison simple, je vais devoir me taper 70 km de 4 voies pour le taf et si je veux y aller en  2 roues....

Pour ceux qui ont déjà eu une sprint, qu'en avez vous pensez ? et pourquoi vous avez changé ?

Sinon la Sprint est elle confortable pour enrouler des kilomètres ?

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Hors ligne Txistu

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Re : sprint et street
« Réponse #1 le: 02/11/09 à 19:05:33 »
A mon avis le Sprint est une erreur de chez Triumph, le plaisir et la facilité de conduite sont au RDV mais le moteur est totalement absent comparé au Tiger ou au Speed, je te dirais plutôt d'aller sur un Tiger 1050 qui est bien plus agréable une foi la carto libre et de bons pneus posés(les Pilot Road d'origine ne sont pas top).

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Re : sprint et street
« Réponse #2 le: 02/11/09 à 19:18:35 »
j'ai un collegue de boulot qui fait 160 km par jour avec un sprint st , il en est tres content, surtout qu'il vient en duo avec sa femme
je suis chauve mais j'ai une queue de cheval!!!

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Re : sprint et street
« Réponse #3 le: 02/11/09 à 19:23:47 »
Pour faire des bornes en Sport GT, la Sprint ST est à mon avis l'une des meilleures bécanes avec la VFR

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Re : sprint et street
« Réponse #4 le: 02/11/09 à 19:28:45 »
Pourquoi ne pas garder ta street ? Je fais aussi une centaine de bornes par jour avec ma belle dont la moitié de voie rapide et aucun problème...
 

Hors ligne streeteur

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Re : sprint et street
« Réponse #5 le: 02/11/09 à 21:11:44 »
Je pense que tu ferrais une erreur la street peut-être aussi une très bonne GT je suis aller à valencia l'année dernière d'une traite (env.1200 km aller) avec selle gel monte saute vent + bulle, poignée chauffante et l'affaire est joué et puis prends exemple sur miss green elle roule tous les jours je crois que sa street a 50000 km donc voilà tu as la réponse et en plus les week end tu pourras t'amuser  ;)
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Re : Re : sprint et street
« Réponse #6 le: 02/11/09 à 22:40:31 »
A mon avis le Sprint est une erreur de chez Triumph, le plaisir et la facilité de conduite sont au RDV mais le moteur est totalement absent comparé au Tiger ou au Speed, je te dirais plutôt d'aller sur un Tiger 1050 qui est bien plus agréable une foi la carto libre et de bons pneus posés(les Pilot Road d'origine ne sont pas top).

J'ai pas essayé la Tiger (tiens, d'ailleurs, va falloir que je passe faire un tour chez Tromf Lyon !).
Pour la Sprint, que j'ai essayée bridée, le moteur est effectivement atone, même si il garde un sonorité magnifique.
Niveau chassis, un peu plus lourde que la Street, un poil trop souple en suspensions (mais ça doit se régler), mais pour le reste, super ! Un rail une fois engagée sur l'angle, assez agile malgré tout, une position de conduite super naturelle, très très bonne protection au vent, et un super éclairage de nuit (le meilleur que j'ai vu sur une moto).

La Tiger, de toutes façons, je suis allergique au look et à la position ;D
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tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... :bah:

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Re : sprint et street
« Réponse #7 le: 03/11/09 à 20:11:52 »
Les avis sont partagés...

Bravo Miss Green - à 200 000 km Triumph t'offre une nouvelle street...

Pour la Tiger je ne peux pas, son design de trail ne me plait pas du tout.

Je ne cherche pas à comparer les deux, c'est clair qu'avec une sprint je vais moins en profiter le weekend et entre pote... mais au quotidien j'apprécierai plus les 140 bornes de 4 voies.

Je l'ai essayé samedi, très bonne protection, effectivement le caractère moteur s'approche du plus du TDI que d'un V12, mais globalement il y a ce qu'il faut... Position, c'était ma crainte, impeccable, pas trop couché et aucune fatigue sur l'heure d'essai.

Affaire à suivre

a+

Hors ligne Miss Green: essayeuse officielle de Street

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Re : Re : sprint et street
« Réponse #8 le: 03/11/09 à 20:24:12 »
Les avis sont partagés...

Bravo Miss Green - à 200 000 km Triumph t'offre une nouvelle street...


Je ne fais pas un concours pour gagner une street... Je n'ai pas de voiture et c'est mon seul moyen de transport

Concernant ton hésitation, je ne peux pas t'aider d'avantage désolée. Chacun voit midi à sa porte. C'est juste que je te fais part de mon expérience de la street au quotidien (pour un usage intensif certes !).

Si tu hésites tellement entre la street et la sprint c'est peut-être que la street ne convient pas exactement à tes attentes... Elle ne peut pas convenir à tout le monde. La sprint sera peut-être plus adaptée.
Moi perso (c'est bien l'objet de ton post) me convient parfaitement au quotidien et pour un usage très intensif  :D :D

je ne donne que mon avis 
 

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Re : sprint et street
« Réponse #9 le: 04/11/09 à 19:28:41 »
Miss Green - je te chambrais amicalement ;) - tu fais combien par jour ?
Mais tu as raison chacun doit trouver chaussure à son pied.

A +