Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: SilverBuisson le 19/09/23 à 22:00:06
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Bonjour !
J'ai rajouté à ma street k13, depuis plus d'un millier de kilomètres, un shifter d'occasion de la marque Translogic
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/9/139679.jpg)
Et je suis un peu perplexe face à ce dernier, le passage des rapports n'est pas vraiment fluide, parfois ça claque, parfois ça passe nickel...
Bon déjà au début je montais les rapports trop rapidement (comme si je les passais à la volée) et qu'en prenant plus mon temps ça passe bien mieux.
Mais franchement j'ai plus l'impression d'avoir un facilitateur de passage à la volé d'un réel shifter qui passe toujours en souplesse les rapports.
Est ce que vous pensez que ça peut être dù au temps de coupure qui ne serait pas bon ? ou juste que c'est de la mauvaise qualité ? il faut que je récupère mon OBD pour regarder à combien de temps de coupure je suis dessus.
Je l'ai emmenée sur piste le week end dernier et c'est très jouissif ! Mais franchement j'ai l'impression que je vais faire du mal à ma boite sur le long terme...
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ca serais pas un capteur push , pour vitesse inversée ?
sur bequille d'atelier , tu entends le bruit de coupure en passant les rapports ?
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Un capteur push ? j'avoue que je ne sais pas ce que c'est ?
Pour moi c'est bien un shifter en push uniquement, un shifter up quoi...
Malheureusement j'ai pas accès à ma béquille d'atelier en ce moment
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c'est écrit dessus push ou pull
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Un capteur push ? j'avoue que je ne sais pas ce que c'est ?
Pour moi c'est bien un shifter en push uniquement, un shifter up quoi...
Malheureusement j'ai pas accès à ma béquille d'atelier en ce moment
En gros c'est le sens dans lequel se fait l'effort quand tu montes une vitesse.
Si le shifter est push (pousser), il faut que quand tu montes un rapport, tu viennes "comprimer" la tige de sélection.
Si le shifter est pull (tirer), il faut que quand tu montes un rapport, tu viennes "étirer" la tige de sélection.
Sur les commandes d'origine, quand tu lèves le sélecteur pour monter une vitesse, ça "étire" la tige de sélection, donc il faut un shifter en pull. Comme le dit MagicBlue, le type de capteur est marqué dessus.
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Ah ok merci pour l'explication !
C'est bien un pull, si j'ai bien compris que je retourne la tige ou non il ne peux pas se mettre à l'envers, parcontre je ne sais pas ce que veulent dire les autres info dessus, si jamais quelqu'un sait...
Vous avez combien en Temps de coupure vous ?
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/1/139681.jpg)
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Tu gardes bien les gaz ouverts en grand quand tu shiftes ?
Les habitués du passage à la volée ont tendance à soulager/couper légèrement les gaz par habitude ce qui désactive le shifter.
Un truc qui joue aussi c'est le jeu du sélecteur.
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Ben justement quand j'aide un peu le shifter en délestant les gaz ça va, mais quand je garde ouvert en grand (ou pas) si je suis pas très haut dans les tours ou très bas ça claque...
Du coup c'est pas très confort comme accessoire, j'ai peur que ça claque dès que je l'utilise...
Au niveau du jeu y'en a certes mais je ne pense qu'il y en ai excessivement.
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[ninjas] il est bien branche sur la prise du shfiter ,,, et pas sur le connecteur libre du systeme US des vapeur d'essence [ninjas]
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[ninjas] il est bien branche sur la prise du shfiter ,,, et pas sur le connecteur libre du systeme US des vapeur d'essence [ninjas]
+675
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[ninjas] il est bien branche sur la prise du shfiter ,,, et pas sur le connecteur libre du systeme US des vapeur d'essence [ninjas]
Non pas possible parce qu'en réalité il fonctionne, juste c'est pas fluide quoi...
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Ben justement quand j'aide un peu le shifter en délestant les gaz ça va, mais quand je garde ouvert en grand (ou pas) si je suis pas très haut dans les tours ou très bas ça claque...
Du coup c'est pas très confort comme accessoire, j'ai peur que ça claque dès que je l'utilise...
Au niveau du jeu y'en a certes mais je ne pense qu'il y en ai excessivement.
ralonge un peu le temps de coupure sur les bas régime, ça vas t'aider.
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la tension de chaine joue pas mal , il faut quelle soit plutoto detendu ,,, que trop tendu ;-)
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ralonge un peu le temps de coupure sur les bas régime, ça vas t'aider.
Ok merci je vais essayer ça ! et je note pour la chaine [yeah2]