Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Daytona => Discussion démarrée par: gastdefer le 01/09/23 à 16:32:04
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Bonjour à tous amis du 3 pattes,
J'ai une dayto 675 de 2007 depuis quelques semaines.
Je me retrouve confronté à un problème, quand je debraye pour descendre les rapports, il y a un temps de latence de 1 à 2 secondes avant que le régime moteur descende.
Cela m'empêche de rentrer les rapports correctement.
Est-ce déjà arrivé à quelqu'un ? Ou une idée du pb peut être ?
Je me dis que l'embrayage doit coller mais la bécane n'est pas bornée, le câble est bien réglé... je ne comprends pas.
La vidange a été faite à la motul 7100 (peut être une piste )
Qu'en pensez vous ??
Merci [salut]
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aucun lien avec l'embrayage à mon avis.
si le régime moteur met du temps à descendre c'est que t'as une couille coté admission, commence par vérifier que t'est pas une prise d'air sur la rampe, puis vérifier le réglage du TPS, la syncro etc.
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Merci de ton retour,
Je vaus regarder ça de plus près, mais ça me paraît bizarre car quand je coupe les gaz le régime moteur descende instantanément, c'est vraiment qu'avec l'embrayage.
si j'avais une prise d'air, je me dis que ça me le ferait tout le temps, en plus là mon régime de ralenti est vraiement stable et au bon régime...
Je vais quand même acheter la câble et installer tune ecu pour voir
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aucun lien avec l'embrayage à mon avis.
si le régime moteur met du temps à descendre c'est que t'as une couille coté admission, commence par vérifier que t'est pas une prise d'air sur la rampe, puis vérifier le réglage du TPS, la syncro etc.
J'ai bien tout contrôlé côté admission, pas de prise d'air
Réglage tps et synchro ok mais cela n'a pas pu faire de mal, au contraire [yeah2]
Tu aurais une autre idée ???? Merci beaucoup
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fait une video stp.
mais c'est pas ton embrayage, ça c'est certain.
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Salut,
J'ai démonté mon embrayage et la cloche et la noix étaient bien marquées ! Les disques étaient tout sec.
Du coup j'ai tout limé, huilé les disques et miracle ! plus de problème, la boite est redevenue toute douce, les vitesses rentrent sans forcer. [sauteamour]
Du coup désolé mais je pourrais pas te faire de vidéo, le pb étant réglé [ninjas]
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[yeah] [yeah]
Bien joué
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Ta noix devait être sacrément marquée... :o
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Les marques n'étaient pas ultra profondes, mais au dessus de chacune d'entre elles la matière "arrachée" avait fait une petite bavure, et je pense que c'est elles qui posaient le plus de pb.
Mais c'est sur que dans l'hiver je changerai tout ça pour être tranquille. Pk pas l'occasion de mettre un antidribble... [bave2]
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Tu roule sur circuit avec ta dayto ?
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Yep, ce sera ma première Samedi à Ales [yeah]
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Fait gaffe ! Tu risque d'y prendre goût,... [bave]
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Fait gaffe ! Tu risque d'y prendre goût,... [bave]
Bah écoute, j'ai tourné en 1.24, les sensations sur la bécanes sont ouf, il me tarde la prochaine, sans doute à ledenon [coeur] [coeur]
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Bah écoute, j'ai tourné en 1.24, les sensations sur la bécanes sont ouf, il me tarde la prochaine, sans doute à ledenon [coeur] [coeur]
Ptain pour une 1ère sur circuit, c'est fort! Bravo!
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Sens inversé peut-être ?
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Ptain pour une 1ère sur circuit, c'est fort! Bravo!
Merci ;) j'avais déjà roulé une fois avec une ducati monster, j'étais en 1.31. Avec la dayto tout est plus simple [bave2]
Le circuit était dans le sens normal, j'ai encore 12sec à prendre sur Zarco... [sifflote]