Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis le 12/02/21 à 12:20:21
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Topic hivernal pour se rappeler au bon souvenir des nombreuses chevauchées effectuées sur diverses montures en attendant le réchauffement des routes :D
Bref, la question est: Quelles motos avez vous eu l'occasion de piloter, de conduire, d'essayer?
Triumph:
- Street Triple 765 RS 2020 (ma mienne)
- Street Triple 765 RS 2022 (mon autre mienne)
- Street Triple R 2012 (à moi)
- Street Triple N 2009 RRRisée pour en faire une pistarde
- Daytona 2008 (à moi piste et un peu sur route pour l'appréhender au début; et une que je suis allé essayer pour Aronkar + un essai paddock de la streetona d'Honnix parce qu'il avait des cotes dans le sac à l'annuelle pistarde de Lédenon)
- Tiger 800 2012 (de mon papa)
- Speed Triple 2012 (essai d'une occasion en concess avant de me décider pour la street)
- Street Triple 765 RS 2017 (essai en concess à sa sortie)
- Thruxton 1200 R (essai concess)
- Street Triple 765 RS 2020 (de StreetRiderCH)
- Rocket III (d'un copain, avec un pneu de bagnole à l'arrière :o c'est quoi ce truc de débile :o)
KTM:
- 790 Adventure R 2019 (ma mienne)
- 690 Duke 2016 (celle de ma copine)
- 390 Adventure 2020 (celle de ma copine)
- 690 SMCR (de Caillou, essais sur des balades complètes à plusieurs reprises: annuelle route, WE en Auvergne et quand ils sont venus nous voir en Suisse [coeur])
- Duke 390 (2 différentes dont celle de Dodo (Miss Caillou), rabaissée à mort. ça talonnait de partout ;D )
- 1190 Adventure (essai concess quand ma copine essayait la 690 Duke)
- 1290 Superduke (essai concess quand ma copine essayait la 690 Duke)
- 350 exc-f six days sur une journée de stage enduro
- Duke 890 (de MrCobra, petit essai rapide sur route de chèvre ardéchoise)
GasGas
- SM700 (Encore en rodage, mais quelque chose me dit que je pourrai l'essayer encore un peu quand je veux durant les prochaines années)
Yamaha:
- 900 Diversion full kéké edition (essai pour achat non convainquant)
- TDM 850 4TX de 1998 (ex de mon papa, donc pas mal de bornes dessus)
- TDM 900 de 2002 (ex de mon oncle donc aussi quelques bornes dessus)
- 1300 XJR (ex de mon papa, donc pas mal de bornes dessus)
- MT09 Tracer (de mon oncle)
- 600 Fazer (ex de ma copine donc pas mal d'essais)
- Piwi 50 (bon il était 3 grammes du matin donc essai pas très pertinent)
- XJ6F Diversion (j'étais allé faire des ronds sur un parking avec un pote avant ma première leçon de plateau)
- Ténéré 700 (celle de St Em que j'ai eu le privilège de baptiser pour son 1et contact avec le sol [sifflote], puis une de loc durant 2 semaines au Pérou)
- YZF R6 2018 (quelques ronds à Vaison en échange de guidon avec un pote, juste ce qu'il fallait pour apprécier à sa juste valeur ma street moto2 [coeur])
Honda:
- CBR600RR 2008 (il me semble)
- Hornet 600 (quelques km en échange avec un pote)
- XL600V Transalp (ex de mon père sur laquelle j'ai fait la Route des Grandes Alpes avec 2 mois de permis et toutes mes premières armes [coeur])
- CB650F (l'aspirateur de Muff)
- CB500X (sur une belle balade d'1/2 journée, prêtée par un pote)
- NX250 (en duo pour les liaisons lors du stage enduro)
- 1600 Golwing (juste sur quelques centaines de mètres)
- 750 VFR 1994 (essai de la moto d'un pote, championne de France des rallyes routiers cat. Classique, en marge du Rallye de Charente).
- CBR 1100 XX Blackbird attelé (pas piloté, mais monté dans le panier pour un petit tour entre débiles)
- 1100 Africa Twin (au Pérou, sur quelques km de pistes... J'avais trouvé ça d'un mou ! Mais bon on était à env. 4000m d'altitude)
- 300 XRE Rally (celle qu'une copine avait achetée au Pérou. J'ai fait 5 bornes en ville dans Cuzco, ça m'a amplement suffit (mdr))
Suzuki:
- DR650SE 1997 (mon mien, avec des tétines)
- Bandit 600 (d'un pote, essai à plusieurs reprises)
- SVS d'Océ (la copine de Skysam. Bon.... j'étais vraiment pas en forme: reprise du guidon après une grosse chute quelques semaines auparavant, donc pas apprécié l'essai)
- 1000 GSX-S 2021 (d'un copain de rallye, essai sur une 40aine de bornes en marge du Rallye de Charente)
BMW:
- R1200GS (celle d'un pote)
- F800GS (celle de mon cousin, mais pneus carrés et sous gonflés, j'avais pas aimé)
Kawasaki:
- ZR-7S de 2002 (mon ex, environ 25000km ensemble)
- ER6N (de la moto école puis celle d'un collègue (le den sur le forum) quand il a essayé ma street et a dit "je veux ça!")
- ER5 (de la moto école)
- Z750 (d'un pote)
- Z1000 (du même pote)
Montessa:
- Je ne me souviens plus du modèle de la moto de trial mais c'était un vieux tromblon rigolo
Ducati
- Hypermotard 698 (essai concess sur quelques km)
Aprilia
- 1100 Tuono V4 Factory (d'un pote de rallye, sur qques kilomètres d'une route qui ne permettait hélas pas de vraiment sonder le moteur).
Et vous? [popcorn]
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:o :o :o :o
Il s'ennuie Titoune, sacré topic bien complet !
Je m'en charge quand j'ai un peu de temps !
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:o :o :o :o
Il s'ennuie Titoune, sacré topic bien complet !
Je m'en charge quand j'ai un peu de temps !
Je m'ennuie de la moto oui :'( :'( J'ai hâte de rouler %)
Sinon je l'ai fait sur ma pause de midi, comme je mange à mon bureau pour cause COVID... (spamafote)
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Purée tu tiens des comptes pour te rappeler de tout ca???
Pour ma part
-Street rs 765 depuis l année passée ( [bave] [bave2] [sauteamour] [amoureux])
-Z900 en concess avant de choisir la Street ( (vomito))
-Mt09 en concess avant de choisir la Street
-Duke lll 690 R en 2018 et 2019 ( [sauteamour] [sauteamour] mais manque un peu d allonge)
-Husqvarna 510 smr en 2017 (top mais pas fiable)
-Honda cb500 pour passer le permis (la smr avait pas assez de kw pour passer l examen gros cube)
-Yamaha td125 en 2008
-Et Honda sfx 50cc à 16ans ainsi qu'une trial gazgaz avec des potes en forêt
Et j adorerais tester les duke 890 et 1290 ainsi que la nouvelle speed
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On cherche des occupations titi ? ;D
Pour moi la question elle est vite répondue ;D
Par contre tu pourrais noter les essais sur 5 étoiles ^^ en fonction de si tu as kiffé ou pas ;D
Triumph:
- Street Triple N 2009 puis CaféRRRisée (ma mienne [coeur] qui n'est plus :'( grosse cote d'amour) *****
- Street Triple R 2013 (à un mec de la STO) ****
- Street Triple RS 2017 (à un mec de la STO qui n'est autre que notre Papi national !) quelle diablerie d'efficacité ce vélo *****
- Daytona 2013 R (la fusée de Bolo) pistarde. C'était à Pau et j'ai kiffé *****
- Speed Triple 2012 (essai d'une occasion en concess lors d'une révision de la street puis la mienne [coeur]) Gros couple!!! *****
- Speed Triple RS 2018 (essai en concess à sa sortie) Déja en rodage ca envoyait, et franchement le maniement d'une street 2013 *****
- Bonneville prepa Road spirit (moto de pret concess) rigolo mais voila quoi. Très bien pour balade avec Momone ***
- Thruxton 1200 N (essai concess) Bon moteur mais pneu + partie cycle un peu juste ***
- Scrambler 1200 XE (essai concess) J'ai adoré ! Le moteur lui va bien et quelle agilité ! *****
- Speed twin 1200 (essai concess) Très fun ****
KTM:
- 790 Adventure 2020 (essai concess) manque un peu de chevaux mais très sympa ****
Yamaha:
- Piwi 50 (celle d'un poto !) Lors du GP du Quercy [sauteamour] **
- Piwi 80 (j'etais l'ado le plus heureux) Trop bien à l'époque **
- TDR 125 (1er permis) franchement j'en ai fait des km avec cette petite ! Mes premieres transformations aussi [ninjas] **
- TDR 240 (ma 1ere "grosse") [coeur] Que de souvenirs ! et le 2 temps [bave] *****
- XJ6 (pret pote + concession) moto pour débutant clairement *
- MT03 (celle d'un ami d'enfance) Xt déguisée **
- 600 fazer phase 1 (essai concession) pas mal pour une mamie **
- XSR 700 (essai concess) franchement le moteur est génial mais la partie cycle meme si limitée. Bien amusante ***
- MT09 (pret d'un pote) 1ere génération avec les a coups d'injections et les suspensions en chewing gum. Il y a que le moteur punchy à garder sinon j'avais envie de gerber à allure constante :-X *
Honda:
- QR 50 (ma 1ere [sauteamour]) Mon popa m'avait dégoté ce vieux brelon pour que je goute à ca * (mais grosse cote d'amour)
- CRF 80 (je crois. Celle d'un poto) GP du Quercy aussi [sauteamour] *
- 125 cityfly (passage permis) 1er papier rose avec elle ! *
- CB 500 (passage permis) comme street rider c'est celle qui m'a fait avoir mon papier rose pour le permis A **
- Hornet 600 carbu (pret d'un pote) plutot sympa le moteur mais partie cycle moyenne ***
- Hornet 600 injection (pret d'un membre de la STO) partie cycle surdimensionnée et arrivée des chevaux tardive ***
Suzuki:
- RM80 (celle d'un pote de tié-quar) 1er saut en moto ! **
- Djebel 600 (essai pour achat) embrayage HS et besoin d'une révision donc pas parlant **
- Gladius (essai concession) J'étais jeune permis. Rigolo mais je pense que maintenant ca me ferai moins rire. En tout cas j'en garde un souvenir d'une moto seine **
- SVS injection (essai pote) il avait un PSB -2 je crois ca moulinait sévère **
- GSX-R 600 (ma mienne) En mode piste. Pas mal et bien costaud ***
BMW:
- S1000XR (celle d'un pote) ca envoie pas mal ce truc ! Bourré d'assistance qui lisse les choses (pas plus mal pour certains) ****
Ducati:
- Scrambler 800 (essai concess) partie cycle au top mais moteur trop juste ***
- Streetfighter 848 (perco du Bolo) position sur l'avant mais une fois le mode d'emploi compris c'est très bon ****
- 900SS injection (celle d'un pote) beaucoup de caractère. J'ai adoré ****
Kawasaki:
- KX 80 grandes roues (celle d'un ami d'enfance) 1er wheelings **
- ER5 (celle d'un pote) un saucisson qui vous veut du mal *
- ER6N (celle de mon beauf entre autre) un saucisson qui vous veut du bien **
- W650 (celle d'un pote) un bonnie japonisée avec quelques ch de plus ***
MBK:
- 51 Super (ma mob') j'étais l'aigle de la route ;D *
J'étofferai si j'en ai oublié ;)
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Tiens tiens, j'ai déjà vu ça quelque part [ninjas] [ninjas] [ninjas]
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Tiens tiens, j'ai déjà vu ça quelque part [ninjas] [ninjas] [ninjas]
J'ai bien aimé l'idée ;D [sifflote]
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La liste est trop longue (comme ma... [ninjas] ) mais certaines sortent du lot
Kawazaki 750 H2: qui fait rêver tout le monde jusqu'à ce que tu l'essaye: elle est où la fameuse puissance démoniaque? [louche]
Ducati Panigale V4R: là on peut parler d'un truc couillu qui as des watts: 221 bourrins à 16000rpm mais "rien" en dessous 8000rpm, pas pour rien que c'est une superbike! en revanche sur route c'est tendu d'en profiter
Ducati Multistrada V4: ça semble gros, haut et pépère mais en faite c'est un monstre bien caché, doté d'un châssis incroyable qui absorbe tout, imbattable sur petites routes [coeur]
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La 750 H2 c'est le 3 pattes d'époque ? [coeur]
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J'ai pas essayé tant de trucs que ça...
er5 de la moto école, qui dejaugeait sur les freinages d'urgence.
Sv650s ma 1ere bécane.
600 fazer.
900 mostro, le vrai avec des carbus.
Sv1000s.
Rc8.
GSXR 600.
RSV 1000.
Pegaso.
Mana.
Shiver.
Dorsoduro.
Gsr750.
CB1000R.
MT09.
900ss.
Super Duke.
Falco.
CBR600.
Varadero 1000 et 125.
TDM800.
Dominator.
Et ma street.
Donc si ça fait quelques unes.
Préférence laaarge pour le RSV, le Vara 1000, la street et le Dorsoduro.
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:o :o :o :o
Il s'ennuie Titoune, sacré topic bien complet !
Je m'en charge quand j'ai un peu de temps !
Pareil, mais pour le moment pleins de souvenirs sont en train de revenir [coeur]
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Pareil, mais pour le moment pleins de souvenirs sont en train de revenir [coeur]
Idem, il me faut un peu de temps, c’est la 38ème à moi plus tout ce que j’ai essayé 😎
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Pareil, mais pour le moment pleins de souvenirs sont en train de revenir [coeur]
C'est le but [amoureux] penser moto et bons souvenirs en attendant le retour des beaux jours [sauteamour]
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J'ai pas beaucoup d'expérience:
ER-5 1998: moto école
Street Twin 2015: location de une semaine, 900km
Street Triple RX 2015: location de une semaine, 550 km
Street Triple R 2016: 9000 km (elle était top )
BMW F900R 2021: essai de 30 minutes en concession: j'ai trouvé ça super "mou"
Street Triple R 2017: seulement 20km pour le moment :-\
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J'ai 5 minutes, voici la liste des motos que j'ai possédées depuis mes 16 ans soit depuis 1986 [yeah2]
HONDA:
125 MBX
125 CR
CBR 600 PC25 (j'en ai eu 3, super bécane polyvalente)
900 Hornet (gardée 2 mois, un vrai serpent de mer en courbe)
VFR 800 V-tec
DUCATI:
900 monster à carbs (j'ai eu une 97 et une 98, le son avec les silencieux TERMIGNONI [bave2])
748 biposto (jaune, une merveille mais pas hyper fiable...)
APRILIA:
250 RS "reggiani replica"
Tuono V4 Factory
SUZUKI:
125 RG Gamma
500 RG Gamma (j'aurai dû la stocker, quand je vois ce que ça cote aujourd'hui [ninjas])
650 DR (période de disette because construction maison)
TRIUMPH:
Street triple N 2008
Street triple R 2012
Street triple R 2014 (l'actuelle [yeah])
KAWASAKI:
250 KR1
250 KR1-S (j'en ai eu 2 dont une a fini broyée par un pote)
600 GPZ-R
750 GPX
600 ZZR
600 ZX-6R
YAMAHA:
80 YZ
80 RDLC (ma 1ère moto à 16 ans)
125 RDLC
125 TZR
350 RDLC (ma 1ère grosse cylindrée, j'ai faillit m'en mettre une le 1er jour, c'était nerveux le 2 temps ;D)
250 TDR (un super jouet, j'en ai eu 2, je voulais en racheter une mais les prix ont trop flambés (spamafote))
R6 (j'en ai eu 3, une 2000, une 2002 et une 2006, j'adorai cette moto, mes vertèbres moins...)
FZ6 naked
FZ6 carénée
FZ 750 (la 20 soupapes)
voilà, je me suis un peu calmé et je trouve que la street triple est un super compromis donc je vais essayer de la garder [sifflote]
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J'ai que 6 ans de permis donc c'est pas trop long:
KAWASAKI
YAMAHA
- XJ6 (quelle horreur...)
- MT09 (c'est moche mais c'est marrant)
SUZUKI
HONDA
TRIUMPH
- Street Triple R 2015/2016
- Scrambler 1200 (c'est haut)
- Street Triple RS 2020
BMW
- S1000R 2015 (la nouvelle [coeur])
- S1000XR 2020
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Peuh, petits joueurs ! J'explose tous les scores vu que j'essaie systématiquement les motos que je répare (sauf les africa twin, ténéré, et autres du même genre... ce qui fait toujours marrer les clients, je ne vois pas pourquoi...). Mais quand même, mes chouchoutes :
- street triple
- speed triple
- tiger 900 GT pro
- Honda CB 400 Four de 1979 [coeur]
- Honda CB 500 Four de 1976 (sa rénovation m'a valu un beau billet et une bouteille de champagne de la part du client, héhé)
- Monkey de 1970 (j'ai rarement vu plus casse gueule, mais heureusement, même moi je ne tombe pas de haut)
- XL et XR 125 de 1980 et 82 (celles qui me faisaient rêver étant petite jeune enfant)
- Harley AMF X90 (celle-ci aussi est bien à ma taille ;D )
Les impressionnantes (pour moi, hein ;) ) :
- fat bob et boy
- suzuki intruder 1800
- béhème R 1200 RT
- VFR 1000 des années 80
- CBR 1000, toujours des années 80
Mes hontes :
- Mash toutes cylindrées
- Orcal, bullit, brixton, et autres chinoiseries
... et des Royal Enfield sous toutes leurs formes, mais surtout des récentes (spamafote)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/4/133084.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/5/133085.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/6/133086.jpg)
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N'ayant le permis moto que depuis 2016 j'ai pas encore essayé trop de truc mais :
Triumph
- Street triple R 2011 (mienne)
Kawasaki
- Z650 (moto école lorsque j'ai passé ma passerelle, comportement typique d'un bicylindre, moins fun que la MT07)
Yamaha
- Xj6 2012 (que j'ai toujours pour faire le con / aller bosser)
- XT600 monté SM (que j'ai toujours, elle est de 93, mon année, donc je m'y suis attaché)
- MT10 (ancienne moto de mon meilleur pote, un peu trop violent pour moi)
- FZ6 (celle d'un pote, ça rapelle la xj mais qui tire un poil plus fort et long)
- MT07 (un pote de fac qui a ça depuis 5 ans et reste sur cette bestiole, moteur de fou, chassis bcp moins fou)
Suzuki
- Bandit 600 (ancienne du meilleur pote)
- SV650 S et N (jai eu l'occas d'essayer les deux lors de balades entre copain également)
Honda
- CB500RR (essayé lors d'une balade, pas besoin de bcp de temps pour se rendre compte que c'est creux absolument partout)
- CBR600RR (mon meileur pote encore une fois, celle ci il l'a gardé 1 semaine, j'ai pas assez de recul pour juger j'y connais rien en sportif mais au ressenti c'était très agile, prend bcp de tours comparé à ce que j'avais connu)
- Shadow 125 (moto du père d'une ex, 125 dans un custom c'est un peu bizarre, ça freine pas super, l'avantage c'est que c'est léger)
- Hornet 600 (ancienne d'un pote de salle de sport, je ne sais pas si elle avait perdu des cv mais j'étais un peu déçu, pas du tout la sensation des 100 cv la dedans, mais partie cycle ok)
KTM
- 690 DUKE (la duke 3, une patate cette machine c'est fou, moto de mon cousin)
- 690 SMCR (ancienne du meilleur pote également, même tarif que pour la duke mais avec une position que je prefere)
Husqvarna
- Nuda 900R (Moto actuelle du meilleur pote, comportement moteur terrible, manque ptet un peu de précision dans le train avant)
Ducati
- Streetfighter 848 (le fameux pote de salle de sport, position très déroutante, au début on sait pas comment l'emmener mais après ça vient tout seul, et ça gueule :o )
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Essai prévu du speed 1200RS le 9.09 s'il fait beau. [yeah]
En plus je l'ai vu garée dans un village à côté de chez moi [bave2] [bave2]
#tropbelle
#kikitoudur
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j'ai pu essayer le 1290 superduke RR ce week end.
assez déçu, c'est certainement une bonne bécane pour la route mais clairement déçus sur piste (spamafote)
-position de pilotage trés "spéciale", l'impression d'être assis sur le réservoir la tronche dans le compteur, guidon trés haut.
-chassis ultra rigide, interdiction de la forcer, faut y allez avec douceur sinon elle vous secoue la tronche, néanmoins c'est bien plus agile que ce qu'on peu imaginer et ça tourne assez bien. Bref faut avoir le mode d'emploie.
-moteur, je m'attendais vraiment à avoir un truk qui me péte à la tronche, heu... ils sont ou les chevaux monsieur KTM? (APDMC), autant la 2 est quasi inutilisable vu le couple du bordel (ça léve direct) et il faut rapidement passer la 3 qui pousse assez fort dans les mi régime, par contre question alonge c'est le néant, je vais pas dire qu'elle a rien dans le cul mais presque.
et c'est pas qu'une impression puisque les Vmax avec ma 765RS sont pas loin d'être les même (230 VS 225 au gps)
en revanche j'ai été trés agréablement surpris par la gestion du frein moteur à aucun moment j'ai eu l'impression d'un frein moteur trop présent (toute proportion gardé hein, ça reste un gros twin) tout comme la boite de vitesse qui a une sélection trés courte mais trés précise et douce.
-coté électronique j'ai jamais eu l'occaz de tester une moto avec une électronique digne de ce nom, mais je l'ai trouvé trés castratrice pourtant tout était au minimum. l'antiwheeling casse trop les accel et le TC part trés vite en sapin de noel sans ressentir un semblant de glisse.
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Essai prévu du speed 1200RS le 9.09 s'il fait beau. [yeah]
En plus je l'ai vu garée dans un village à côté de chez moi [bave2] [bave2]
#tropbelle
#kikitoudur
Je l'ai essayée il y a un mois:
Freinage / amortissement super
moteur incroyable
direction ultra légère
j'ai détesté le shifter par contre: en roulant "normalement" c'est pas agréable du tout :-\
Avec la répression routière suisse (j'y travaille depuis 2001...), je suis pas sur que cette bécane soit une bonne idée [sifflote]
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Ajout dans ma liste de la Duke 890 de Mr cobra. Non de diou ça tire les bras ! Ainsi que la 765RS de StreetRiderCH [amoureux]
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J'en ai possédé une vingtaine en tout... ;D
Difficile pour moi de les classer par ordre de préférence, mais j'en ai retenu qlqs unes qui restent dans mon top !!
- la TDR 125 , un chouette 2 temps qui pourri du Varadéro 125 sans souci, un truc qui te permet d'appréhender la moto, et d'apprendre le goût du bitume, je me suis viandé avec 2 fois
- Le DRZ 400 en supermot, un outil pour faire le con, léger, coupleux, rempli de fun à tout les étages [sauteamour]
- La 650 SV K3, brutale sous la pluie, un bon outil encore pour apprendre avec plus de puissance (même si 74 chx de base) bonne partout, mauvaise nulle part même si la puissance est pas folichonne, y'a de quoi !! (viandé avec une fois)
- La Street 675R (forcément) superbe machine, jolie finitions, assez top partout, un outil au scalpel qui montre certaines limites mais encore faut il savoir aller les chercher [ninjas]
- La F800R (version Pfeiffer) , un engin qui t'apprends, une bonne puissance même si limitée dans les tours avec son bi, un 900 aurait été le top !! Polyvalente, bel empattement, bien menée c'est un engin redoutable [yeah2] (viandée aussi mais pas vite [tagle] )
- Le FZ1 , monstrueux en full [sifflote], lourd et flippant quand tu ouvres.... un peu mou en suspattes d'origine, un truc à ne pas mettre entre toutes les mains. magnifique en rouche !!
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Pas d'essai du nouveau speed pour moi (spamafote) il pleuvait donc je ne l'ai pas prise. Peut être le 22 au soir. J espère.
Sinon honda vfr 800 en prêt. (vomito)
C'est bien de rouler avec ce genre de machine de temps en temps car ça rappel à quel point la street est une bonne moto....
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Avec moins de 3 ans de permis, la liste va être assez courte par rapport à d'autres.
- Kawa ER6 de la moto-école (ça compte ou pas ?)
- Suzuki SV650N : ma première moto, version à injection, le top en jeune permis ! Légère, simple et assez coupleuse pour une moto bridée
- Harley Iron 1200 : pour pas mourir idiot... La pire moto que j'ai jamais conduite ! Impossible de placer mes jambes dessus. Un aussi gros moteur pour si peu de puissance...
- Tiger 900 GT pro : premier essai d'un trail, je l'ai trouvé excellente. Mais manque de sensation, tout semble feutré.
- AfricaTwin : essai gâché par la boite auto qui est vraiment mauvaise. Le moteur est plutôt sympa mais préférence globale pour la Tiger, plus à l'aise sur route.
- Bonneville T120 : j'en attendais rien, je l'ai adoré ! C'est beau, c'est facile, ça donne envie de bouffer de la départementale sans se presser. Et moi qui pensait que ce serait une enclume !
- Street 765 RS : c'est elle qui m'a décidé à commander la R plutôt que de continuer à chercher un trail. Un morceau de bonheur !
- Monster 2021 : moto beaucoup trop petite pour moi et guidon un poil large pour bien la placer je trouve. C'est largement compensé par son moteur, hyper agréable même si aseptisé pour une Ducat'
- 950 SuperSport : dans la foulée du Monster. Même moteur, pas de surprise. Première avec des bracelets, j'ai apprécié. En ville un peu moins... Un peu trop typé sport pour moi mais moto vraiment sympa !
- ma Street R : [amoureux] la meilleure des meilleures en toute objectivité [sifflote]
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Pas le temps de détailler mes impressions, mais en vrac :
ENDURO/CROSS/TRIAL :
Yamaha DTMX 125
Honda CR 250
Honda CR 125
Gas Gas EC 200 (la mienne)
Gas Gas EC 300
Ktm EXC 450
BULTACO SHERCO jesaisplusquoi
Beta REV-3 250 (la mienne)
KTM 690 Enduro
AJP PR7 (Gold Edition)
AUTRES :
Ktm 640 LC4
Kawa Z750
Yamaha Fazer (ancienne et nouvelle FZ6)
Yamaha MT09
Honda Hornet (1er modèle carbu)
Honda Hornet (la mienne)
Kawa ZX6R 636
Ducati S4R
Kawa ZR-7
Suzuki Bandit 650 (la mienne)
BMW S1000R
BMW S1000-RR
BMW S1000-XR
Buell XB12-S
Yamaha Ténéré 750 (1er modèle)
Yamataha Ténéré 700-T7 (la mienne)
Ktm Superduke 1290
Triumph Street-triple R (les miennes - x2 + diverses)
Triumph Speed-Triple R (la mienne)
Triumph Tiger (la mienne)
Suzuki VSTROM (la mienne)
Honda Dominator 650
Triumph Thruxton-R
Kawasaki ER-6N
Susuki GSR-600
Honda Africa Twin 1100 Adventure
KTM Duke 125
Aprilia TUAREG
Ducati DESERT-X
KTM 790 Adventure-R (Celle de Titoune)
BMW F800 S
Husqvarna Norden Expedition
Je dois certainement en oublier (spamafote)
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rajout du tuono 1100 factory 2017 à ma liste [ninjas]
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rajout du tuono 1100 factory 2017 à ma liste [ninjas]
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tu as aimé ?
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je l'ai acheté avant de l'essayer ;D
roulé hier à magny cours sous la flote
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je l'ai acheté avant de l'essayer ;D
roulé hier à magny cours sous la flote
[applaudi] [applaudi]
Tu devrai pas le regretter, au moins pour le V4 [bave2]
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Hier j'ai ajouté un essai à ma liste : speed triple 1200 RS [sifflote]
J'en profite donc pour mettre une liste que j'avais préparée lors de la création de ce fils de discussion et que j'avais oublié. Il doit en manquer, en faisant ce genre d'exercice je me rends compte que je commence à être vieux (spamafote)
Route (et trail)
Yamaha 125 DTMX 1980
Suzuki 125TS 1976
Honda 125XL1976
Honda 125XLS 1980
Honda 125JX 1974
Yamaha 125RDX1976
Honda 900 Bol d’Or F2 1982
Yamaha 650XS ( ma moto-ecole version roue à rayons, puis à baton)
Honda 500XLS 1980
Kawasaki KZ750B 1980 (important le B)
Honda 500CX 1982
Honda 900CBR 1992
Suzuki 370 SP
Suzuki 1100GSXR
Yamaha 350RDLC 1980
Yamaha 500XT 1982
Yamaha 600 Teneré 1986
Suzuki 650 Djebel 1990
Yamaha 1000 FZR 1991
Suzuki 800VX
Yamaha 750FZX 1990
Yamaha 600 FAZER 2002
Voxan 1000 Roadster
Triumph 675 Street Triple 2008
Triumph 1050 Speed Triple 2008
Honda 600 Hornet 2002
Honda 600 Hornet 2008
Honda 800 VFR 2016
Harley Davidson 1200 Nightster 2011
Harley Davidson Fat Boy 114 2018
Yamaha MT09 2018
Yamaha MT10 2018
Tout terrain
KTM 250MC (1976)
Honda 125CR (1980)
Yamaha 125 YZ( plusieurs modèles année 80)
Yamaha 125 TY
Yamaha 250YZ (plusieurs modèles entre 1985 et 2010)
Yamaha 490IT
Yamaha 600TT
Yamaha 400YZF 1998( c’était la première fois que j’entendais un mono 4T hurler de la sorte (55CV à 12500rpm)
Piste
Yamaha R6 2008
Triumph 675 Daytona 2006
BMW S1000RR 2011 2012 2013
APRILIA RSV4 2011 2016
Honda 600CBRR 2006
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Ajout à ma liste:
Gasgas trial 300
Sherko trial 300
hyper perturbant de démarrer debout, les premiers rapport hyper courts et le sélecteur de vitesse autant éloigné.
Et aujourd'hui ElectricMotion E-race et c'est bluffant cette moto électrique.
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Je viens d'ajouter 2 lignes à ma liste:
- KTM 790 Adventure R 2019 (que je possède depuis moins d'une semaine)
- Triumph Rocket III Classic. C'est vraiment un truc de débile ! Un 3 cylindres de 2 294 cm3 pour 20 mkg de couple :o Pour faire passer le couple, c'est un pneu de 240 à l'arrière... mais comme le pneu moto coûte une blinde et s'use en 2500km, nombreux sont les propriétaires qui montent un pneu de bagnole qui fait 15'000km (mdr) Bah c'est super déroutant de rouler avec un pneu de bagnole à l'arrière. En ligne droite tu passes ton temps à jongler d'une tranche à l'autre (comme un shuss en snowboard ou tu passes d'une care à l'autre), et en rond point t'as l'impression qu'elle va tomber [louche] Bref ça vaut le coup d'essayer juste pour le *Roooaaaaaarrrrrrr* du moteur et l'accélération de ouf. Après c'est un putain de bateau de 320kg, avec les pieds devant et un guidon de 8m de large (mdr)
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Ah ouai un pneu de bar? [louche]
Ca doit être déroutant
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Je viens aussi d'ajouter un brêlon essayé ce week-end....un avion de chasse que j'ai nommé...Duke 125 :o :o
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Multistrada V4 rallye. Impressionnante de facilité, testée que sur route mais wouaw belle machine.
Bon le prix calme direct (mdr)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/4/138994.jpg)
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Ajout des 2 motos des copains de rallyes essayées ce WE:
- Suz 1000 GSX-S 2022 : je m'attendais à un gros aspirateur, mais en fait ça a du coffre. Par contre c'est assez lisse/ennuyeux comme moteur, même si ça pousse pas mal. Et le freinage aux petits oignons (la moto est préparée par le SERT)
- Honda 750 VFR 1994 : Très agréablement surpris par le moteur et je m'attendais à un truc beaucoup plus lourd à emmener. Bon attention, il est un peu tapé, avec un amorto qui tient la route, l'arrière un peu relevé, l'avant un peu rabaissé, une démul un peu plus courte, un guidon au lieu des bracos. J'ai par contre pas aimé le freinage de merde et l'embrayage hydraulique qui a le poids des 140'000km de l'engin. Moto championne de France des rallyes en 2023 [applaudi]
Pis j'ai aussi mis le CBR 1100 XX Blackbird attelé. J'ai pas piloté, juste fait un tour en "singe" (gorille vu le gabarit du singe?) avec le proprio. C'est débile à souhait ce truc (mdr)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/6/139746.jpg)
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Petite mise à jour avec mes essais de 2024 :
Honda 1100 Africa Twin, Honda 300 XRE Rally, Yamaha Teneré 700, Gasgas 700 SM, Aprilia 1100 Tuono V4 Factory, Ducati 698 Hypermotard, Yamaha R6 piste
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MAJ de mon côté aussi du coup !
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MAJ de mon côté aussi du coup !
Un peu orienté trail/offroad ces derniers non? [sifflote]