Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: Streetophile: P'tit bichon le 29/07/20 à 21:39:09
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Bonsoir,
Pour une meilleure visibilité, je crée ce topic suite à un problème remonté par Didou98 à propos de son STR K17
Sur le principe, pour les R et RS de 2017 à 2019 il est possible de réinitialiser l'indicateur de maintenance en personnalisant l'échéance en km et en temps à votre convenance. Une fois ceci fait, la clé de maintenance disparaît.
Si vous appuyez sur le bouton "Home", vous pouvez sélectionner "config. moto" puis "entretien" puis "réinitialiser". Vous devez alors obtenir ceci :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/9/131309.jpg) (https://www.casimages.com/i/200729084609505857.jpg.html)
Or Didou remonte le problème que seule l'échéance en temps est modifiable. En gros il ne s'affiche que les items liés au temps, pas ceux liés à la distance. Cela donne la chose suivante (en anglais) :
https://www.youtube.com/watch?v=e5V9TYZ-1zw
Conséquence : impossible pour Didou de faire disparaître la clé de maintenance.
Je vous invite donc à vérifier sur vos 765 R/S si l'affichage en mode "entretien" est conforme, le but étant de ne pas croire à tort qu'il faut passer impérativement par votre concession pour réinitialiser l'indicateur maintenance et accessoirement éviter de vous faire plumer
Le manuel utilisateur est muet sur le sujet : si vous regardez page 49, il est expliqué comment afficher les datas entretien (nb. de km restants, nb. de jours restant) mais rien sur la façon de modifier ces 2 paramètres.
Comme c'est étrange...
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perso j'ai les deux, KMS jour, mais je n'ai pas réinitialisé ???
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Salut à tous,
lorsque que je suis sur l'écran de réinitialisation,
je n'ai pas les 2 premières lignes concernant la distance standard et la distance perso.
Didou98
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perso j'ai les deux, KMS jour, mais je n'ai pas réinitialisé ???
T'as pas réinitialisé ? Bah alors fais-le ! ;D
Sérieusement, ça fait 2 modèles K17 (1 R et 1 RS) où l'affichage est incomplet, du moins par rapport à l'écran de mon K18R. Juste en modifiant les km avant prochaine révision, ça m'a viré la clé de l'affichage en plus de renvoyer l'entretien à 1 an plus loin.
Je crois qu'on peut le dire, niveau soft, ça chie complet chez Triumph depuis l'arrivée des TFT.
Dernier truc en date, le mode de conduite "rider" absent des K20R
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j'ai un réinitialisé, mais c'est "tout réinitialiser" et c'est pas dans le même écran, je suppose que ça va me remettre les journaliers à 0, dérégler l'horloge etc....................
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Ce que tu évoques correspond au dernier item du menu principal "Reset to defaults" qu'on peut voir dans la video que j'ai postée. C'est pas spécifique à l'entretien, ça va réinitialiser tout un tas de trucs mais quoi ?
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Remise en config sortie d'usine?
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Remise en config sortie d'usine?
je pense, oui.
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sur ma R de 2017, je n'ai que le choix de la date (lol)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/2/131312.jpg)
J'ai mis "heure perso" et du coup l'entretien s'est mis à la date du jour et l'entretien est passé à +1 an, donc disparition de la clef.
(je sais je suis à la bourre sur l'entretien mais très peu de roulage et le rdv est pour bientôt)
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bon à savoir tout ça [yeah2]mais moi perso je fais faire la révision de ma street annuellement chez le concess même si plus sous garantie ,pour une revente ou reprise
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bon à savoir tout ça [yeah2]mais moi perso je fais faire la révision de ma street annuellement chez le concess même si plus sous garantie ,pour une revente ou reprise
T'as un K18, ça t'ennuierait de vérifier histoire de confirmer si c'est un problème de jeunesse qui affecte surtout les K17 ?
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Faudra que je regarde RS de janvier 2018
Y'a moyen de voir le soft et sa version sur l'odb?
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Perso je n'ai pas regardé de près mais je ne crois pas. Le soft est déjà différent entre R et RS, ne serait-ce que par rapport au mode track et la fonction chronomètre spécifiques à la RS.
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Oui mais on aurait pu comparer les versions du soft pour les R et RS et voir qui à quoi dans les menus
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T'as un K18, ça t'ennuierait de vérifier histoire de confirmer si c'est un problème de jeunesse qui affecte surtout les K17 ?
justement je suis allé au garage pour vérifier ton info et j ai fais les manips que tu as cité et :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/9/131319.jpg) (https://www.casimages.com/i/200730054908712528.jpg.html)
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Pareil pour moi je n'ai que le choix de réinitialiser la date ! Impossible de réinitialiser le kilométrage !
Résultat la clé d'entretien est affichée en permanence sur le tdb et Triumph ne veut pas la réinitialiser car c'est moi qui ait fait le révision... (mdr)
Street r 765 k17
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justement je suis allé au garage pour vérifier ton info et j ai fais les manips que tu as cité et :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/9/131319.jpg) (https://www.casimages.com/i/200730054908712528.jpg.html)
T'as ni l'un ni l'autre quoi, il te manque l'item "réinitialiser" dans la partie droite de l'écran ! Si ça se trouve, en sous-marin lors d'une révision ils ont branché la valise pour te priver de cette possibilité. Ma cc étant à l'ouest, elle n'a jamais touché à l'électronique à la révision des 800 et aux 10.000 j'ai fait la vidange moi-même. Elle ne verra le garage qu'aux 30.000 pour le jeu aux soupapes, sauf si pépin avant.
Bon, maintenant que vous savez que la fonctionnalité existe pour l'utilisateur, ça mérite un petit coup de gueule auprès de Triumph France, photo à l'appui.
Du coup on cherche toujours des personnes qui ont la possibilité de modifier les 2...
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RS17, idem fugazi, faut que je passe par tune ecu pour réinit la révision, et je peu choisir le kilométrage avant la prochaine.
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RS17, idem fugazi, faut que je passe par tune ecu pour réinit la révision, et je peu choisir le kilométrage avant la prochaine.
Si c'est que le kilométrage et pas le temps, ça confirme que c'est une histoire de soft. TuneECU ne pas pas inventer ce qui n'est pas prévu au niveau du soft
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Précision, je n'étais pas arrivé à l'echéance au moment de la vidange, peu être le menu apparaît seulement une fois l'échéance arrivé?
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Excellente remarque mais je ne pense pas. J'avais moi en effet dépassé les 2 MAIS...
quand j'ai eu 14300 km (échéance 10000), je me suis d'abord planté en mettant 7700 pour déclencher à 20000 (tu parles d'un matheux toi...). De là l'échéance se retrouvait dans le futur. Mais ça ne m'a pas empêché de corriger à 5700 km (spamafote)
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Précision, je n'étais pas arrivé à l'echéance au moment de la vidange, peu être le menu apparaît seulement une fois l'échéance arrivé?
pas con ça [applaudi]
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Précision, je n'étais pas arrivé à l'echéance au moment de la vidange, peu être le menu apparaît seulement une fois l'échéance arrivé?
non parce que moi aussi je dépasse les deux avant chaque révision et en plus je regarde toujours dans les menus régulièrement (spamafote) moi je crois que Triumph envoi les mis à jour etc pour que les propriétaires des bécanes viennent à la concess ,service après vente forcé comme pour les voitures depuis quelques années
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La vraie raison serait plus là en effet...
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Y'a pas un module bluetooth + appli tel pour faire un reset de tout ça sans se prendre le chou?
TuneEcu, moi j'ai dealertools.
De toute manière l'électronique c'est juste pour aller faire un coucou à son concess préféré...
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Oui tune ecu (spamafote)