Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Daytona => Discussion démarrée par: Reifircax: danse de la pluie le 25/09/17 à 23:36:58
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Hello !
J'envisage de mettre un shifter sur ma dayto 2006.
Je trouve pas mal d'info contradictoire sur le montage d'un shifter sur les dayto 06-08, certain disent qu'on ne peut pas monter de shifter contrairement aux modèles 09-12 et pourtant certain semble bien avoir mis un shifter
J'ai vu ce modèle Annitori QS Pro (https://m.ebay.fr/itm/ALL-NEW-2016-Annitori-QS-PRO-Quickshifter-Triumph-2012-Daytona-675-NEW-/201479621899?var=&hash=item2ee91f0d0b%3Am%3Amve9zfmoVXs6F7JkSQN6ifw&_trkparms=pageci%253A3bff6b81-a239-11e7-85db-74dbd1803735%257Cparentrq%253Abaf5fa0b15e0aa13b36b8b55ffcac7b1%257Ciid%253A2&varId=500659622183)
Des avis ?
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Hello !
J'envisage de mettre un shifter sur ma dayto 2006.
Je trouve pas mal d'info contradictoire sur le montage d'un shifter sur les dayto 06-08, certain disent qu'on ne peut pas monter de shifter contrairement aux modèles 09-12 et pourtant certain semble bien avoir mis un shifter
J'ai vu ce modèle Annitori QS Pro (https://m.ebay.fr/itm/ALL-NEW-2016-Annitori-QS-PRO-Quickshifter-Triumph-2012-Daytona-675-NEW-/201479621899?var=&hash=item2ee91f0d0b%3Am%3Amve9zfmoVXs6F7JkSQN6ifw&_trkparms=pageci%253A3bff6b81-a239-11e7-85db-74dbd1803735%257Cparentrq%253Abaf5fa0b15e0aa13b36b8b55ffcac7b1%257Ciid%253A2&varId=500659622183)
Des avis ?
Tu peux monter un shifter .
Soit
-via un boitier ( power commander etc )
- monter un shifter equipé de son propre faisceau ( hm lite , anitori etc )
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Apparemment sur les Daytona 06-08 il n'y a pas de connecteur spécifique, du coup le shifter se connecte où ? sur les bobines d'allumage ?
Si c'est ça je vois pas pourquoi il n'y a qu'un modèle d'annitori Qs pro pour toutes les dayto 2012 et -, le faisceau du shifter devrait être différent , non ?
A moins que ce ne soit de la magie noir %)
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Apparemment sur les Daytona 06-08 il n'y a pas de connecteur spécifique, du coup le shifter se connecte où ? sur les bobines d'allumage ?
Si c'est ça je vois pas pourquoi il n'y a qu'un modèle d'annitori Qs pro pour toutes les dayto 2012 et -, le faisceau du shifter devrait être différent , non ?
A moins que ce ne soit de la magie noir %)
Oui c est ca ca se met entre les bobine et le faisceau de la moto .
Sinon il te faut le faisceau d un dayto 2010 et sup ainsi que l ecu qui gere la coupure
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Apparemment sur les Daytona 06-08 il n'y a pas de connecteur spécifique, du coup le shifter se connecte où ? sur les bobines d'allumage ?
Si c'est ça je vois pas pourquoi il n'y a qu'un modèle d'annitori Qs pro pour toutes les dayto 2012 et -, le faisceau du shifter devrait être différent , non ?
A moins que ce ne soit de la magie noir %)
a partir de 2009 prise spécifique donc pas besoin de shifter autonome
en faite celui si est un autonome donc va sur tout les modèle car brancher sur les bobine et a son boitier de réglage
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Merci a tout les 2 [yeah2]
En revanche mon banquier ne vous remercie pas (mdr)
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Merci a tout les 2 [yeah2]
En revanche mon banquier ne vous remercie pas (mdr)
Chez deuf avec la remise du fofo j avais
Eu le hm lite avec la biellette de selection ( la meme -5 cm ) pour 297 fpin il me semble
Il y a ca pas loin de 2 ans
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A voir s'il vaut les 40€ de plus que le Annitori livré, mais il n'y a pas l'air d'y avoir un boitier annexe sur le HM lite , tu confirme ?
Vu comment j'ai galéré a trouver une place pour les ballast des xenon, ça m’intéresse
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A voir s'il vaut les 40€ de plus que le Annitori livré, mais il n'y a pas l'air d'y avoir un boitier annexe sur le HM lite , tu confirme ?
Vu comment j'ai galéré a trouver une place pour les ballast des xenon, ça m’intéresse
oui le lite, il n'y a que la jauge sur la tige de selection ,,,,, le reste c'est le s connecteurs, et la cosse d'alim ;-)
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oui le lite, il n'y a que la jauge sur la tige de selection ,,,,, le reste c'est le s connecteurs, et la cosse d'alim ;-)
Merci ;)
Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
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par contre , ayant eu un problème avec le capteur du levier d'embrayage , je l'avais retirer (juste mécaniquement , il est toujours branché électriquement) ça ne pose pas un soucis ?
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non vu que autonome sur les post 2009
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Pour le coup, le HM Lite est bien celui qui pose le moins de soucis niveau encombrement puisque tout se passe dans le contacteur.
Juste le faisceau à brancher sur les bobines crayons, une tige 6cm moins longue que l'origine (hors filetage) et hop le tour est joué.
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Il a pas fallut longtemps pour que tu détecte un potentiel acheteur (mdr)
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Il a pas fallut longtemps pour que tu détecte un potentiel acheteur (mdr)
Concrètement, vous êtes tous potentiellement des acheteurs (lan)
Aie confiansssssssssss !!!
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/3/119843.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=369713Aiconfianssssssssssssssss.jpg)
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tu nous amadoues a coup de code promo [amoureux]
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tu nous amadoues a coup de code promo [amoureux]
Tu connais celui du forum ?
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Oui , mais je n'ai jam...... pas encore commandé.
Si tu vendais du ldr ce serais déjà fait depuis 1 semaine [tirelalangue]
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Oui , mais je n'ai jam...... pas encore commandé.
Si tu vendais du ldr ce serais déjà fait depuis 1 semaine [tirelalangue]
Leroy Merlin, un de nos gros concurrent en vend du très bien (lan)
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Pour la petite histoire, j'utilise un HM avec la tige à l'extérieur du cadre car vitesse inversée et tout ça sur une Dayto de 2008 = un régal!!! Et pas de boitier en sus..