Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Essais, comparatifs et articles => Général => Triumph => Discussion démarrée par: ferd83 le 02/05/17 à 17:47:17
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ça y est, les premiers essai arrivent de le nouvelle street en R , il me tardait car j'ai commandé la mienne début janvier et je suis très impatient.... Donc les premiers essais presse commencent à arriver avec le passage au banc pour commencer
http://www.moto-station.com/article122056-vid%C3%A9o-triumph-street-triple-r-765-banc-de-puissance.html
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[bave2] Enfin !
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[ninjas]
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Sympa ce petit test bien que je ne doutais pas qu'elle serait au top [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour]
Etant donné que j'ai choisi la R en grise Matt, ça me permet de la voir du coup ! cool ! et je regrette pas mon choix [bave2] [bave2] Avec le petit triumph en noir qui vient sur le réservoir, ça claque bien ;D ;D
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et la RS passée au même banc et même balance, non ?
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[popcorn]
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[popcorn]
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[popcorn]
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Vivement que les premiers test du modèle R apparaisse, j'envisage un achat fin d'année et pas sur de l'utilité d'une RS, en plus le cadre rouge seuelement sur la R est vraiment beau [bave]
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Vivement que les premiers test du modèle R apparaisse, j'envisage un achat fin d'année et pas sur de l'utilité d'une RS, en plus le cadre rouge seuelement sur la R est vraiment beau [bave]
Suite à mon commentaire sur Moto station réclamant l'essai, ils m'ont dit qu'il serait publié en vidéo aujourd'hui, pour l'instant rien, mais ça devrait arriver, cela dit il est 18h20 donc ce sera peut-être demain... [sifflote]
Je te rejoins sur l'utilité de la RS, après pour les conducteurs de pointe ça peut être intéressant, mais pour un pilote lambda comme moi, la R suffira largement [yeah] [yeah]
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le voilà.....
http://www.moto-station.com/article17529-essai-triumph-street-triple-r-765.html
[applaudi]
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le voilà.....
http://www.moto-station.com/article17529-essai-triumph-street-triple-r-765.html
[applaudi]
AAAHHHH Je vais aller mater ça [yeah] [yeah] J'espère qu'il est long, faudrait qu'ils fassent des longs métrages sur les essais d'ailleurs.... [tagle] [vtff] [vtff]
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Tu ne seras pas déçu ;)
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AAAHHHH Je vais aller mater ça [yeah] [yeah] J'espère qu'il est long, faudrait qu'ils fassent des longs métrages sur les essais d'ailleurs.... [tagle] [vtff] [vtff]
Ah mais c'est juste un article en revanche, pardon je n'avais pas précisé, il n'y a pas de vidéo... [pascontent2]
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Tu ne seras pas déçu ;)
Effectivement, pas déçu, malgré tout, ils ne crachent pas sur la 675 R non plus ;D
Mais bon, j'avais plus de 675 alors fallait bien repartir sur quelque chose [yeah]
Du coup tu n'es pas déçu toi ? apparemment ils préfèrent la R sur route par rapport au couple ....
Ah mais c'est juste un article en revanche, pardon je n'avais pas précisé, il n'y a pas de vidéo... [pascontent2]
Culé ! (mdr) (mdr) Pas grave, l'essai vidéo arrivera d'ici peu j'espère sur Motor live ou autre... [sifflote]
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Yeahhhhhhhh c'est bon de lire ça, les derniers jours d'attente vont être interminable [bave2]
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Effectivement, pas déçu, malgré tout, ils ne crachent pas sur la 675 R non plus ;D
Mais bon, j'avais plus de 675 alors fallait bien repartir sur quelque chose [yeah]
Du coup tu n'es pas déçu toi ? apparemment ils préfèrent la R sur route par rapport au couple ....
Culé ! (mdr) (mdr) Pas grave, l'essai vidéo arrivera d'ici peu j'espère sur Motor live ou autre... [sifflote]
Pas déçu du tout, partie cycle irréprochable, le petit creux en bas des tours n'est pas gênant, la noirode avait à peu près le même comportement , par contre à l'ouverture la différence est vraiment phénoménale.je pense que les trois modèles satisferont leurs propriétaires chacun pour leurs spécificités. J'ai pris la RS pour l'équipement, les suspats, même si je sais que je n'ai pas le niveau pour l'exploiter surtout sur route, je pense qu'un jour peut être je testerai le circuit avec.
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Pas déçu du tout, partie cycle irréprochable, le petit creux en bas des tours n'est pas gênant, la noirode avait à peu près le même comportement , par contre à l'ouverture la différence est vraiment phénoménale.je pense que les trois modèles satisferont leurs propriétaires chacun pour leurs spécificités. J'ai pris la RS pour l'équipement, les suspats, même si je sais que je n'ai pas le niveau pour l'exploiter surtout sur route, je pense qu'un jour peut être je testerai le circuit avec.
Carrément, surtout que tu m'avais dit que le fiston y allait de temps en temps, c'est l'occasion de le rejoindre [yeah2]
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J'ai déjà fait quelques journées de circuits, j'ai d'ailleurs acheté une street de 2008 dédiée à ça, mais depuis que je l'ai assurée et réessayé sur route j'ai plus envie de la remettre, mais si j'achète une troisième bécane ma nana va me foutre à la porte ;D
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(mdr)
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mais depuis que je l'ai assurée et réessayé sur route j'ai plus envie de la remettre
Les 2 sont destinées à la route ? J'avais pas suivi que tu ne voulait plus mettre la grenouille sur piste ...
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Je vais être obligé de la remettre piste , ne serais ce que pous l'annuelle et pour sud ouest vs sud est.
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;)
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Top n'étant pas pistard mais plus balade / arsouilles je pense que c'est cette version qui conviendra le mieux surtout avec le petit supplément de couple.
Un peut surpris sur leur point de vue en disant qu'elle est plus orienté piste que petite route mais bon.
En revanche quelqu'un sait sa sortie en concession? La vendeuse m'a dit dans le mois mais elle n'avait pas l'air trop au courant.
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J'appel régulièrement mon concess pour avoir des infos (moto commandée en Janvier) et pas de nouvelle ... Je pense que les livraisons commenceront vers le 20 Mai, les RS et S ayant commencées a être livrée vers la fin de chaque mois [ninjas]
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J'appel régulièrement mon concess pour avoir des infos (moto commandée en Janvier) et pas de nouvelle ... Je pense que les livraisons commenceront vers le 20 Mai, les RS et S ayant commencées a être livrée vers la fin de chaque mois [ninjas]
Je viens tout juste d'avoir mon concess au téléphone pour une modification d'options et des infos au passage, apparemment, il n'y aura pas de retard sur les livraisons, il a eu triumph France au téléphone aujourd'hui même.
Il reçoit ses premières R d'ici la semaine prochaine pour des commandes passées bien avant la mienne et m'assure qu'il recevra la mienne avant la fin du mois de Mai. [yeah] [yeah] [yeah]
Donc les R sont bientôt sur la route [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour]
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[sauteamour] [bave2] [yeah] [yeah]
En plus apparemment les premières séries sont fabriquées en Angleterre visiblement et non en Asie
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Je viens tout juste d'avoir mon concess au téléphone pour une modification d'options et des infos au passage, apparemment, il n'y aura pas de retard sur les livraisons, il a eu triumph France au téléphone aujourd'hui même.
Il reçoit ses premières R d'ici la semaine prochaine pour des commandes passées bien avant la mienne et m'assure qu'il recevra la mienne avant la fin du mois de Mai. [yeah] [yeah] [yeah]
Donc les R sont bientôt sur la route [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour]
Je viens d'avoir la concession de Louvecienne, la mienne est en transport [yeah] [yeah] [yeah]
Livraison normalement le 20 [yeah] [yeah] [yeah] [yeah]
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[sauteamour] [bave2] [yeah] [yeah]
En plus apparemment les premières séries sont fabriquées en Angleterre visiblement et non en Asie
Tu tiens d'où cette information ? tes sources ? où ? quand ? comment ? (mdr) (mdr)
Je viens d'avoir la concession de Louvecienne, la mienne est en transport [yeah] [yeah] [yeah]
Livraison normalement le 20 [yeah] [yeah] [yeah] [yeah]
Cool ! [yeah] 15 jours de transport, ça m'étonnerait qu'elle vienne d'Angleterre... si ?
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Tu tiens d'où cette information ? tes sources ? où ? quand ? comment ? (mdr) (mdr)
Cool ! [yeah] 15 jours de transport, ça m'étonnerait qu'elle vienne d'Angleterre... si ?
De TC et Dans TC [ninjas]
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De TC et Dans TC [ninjas]
Tu peux pas t'en empêcher hein ;D Fais gaffe au tiens, à force d'en parler.... [sifflote]
(mdr)
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(lan)
Le mien va bien ne t'en fais pas [sifflote]
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Tu tiens d'où cette information ? tes sources ? où ? quand ? comment ? (mdr) (mdr)
Cool ! [yeah] 15 jours de transport, ça m'étonnerait qu'elle vienne d'Angleterre... si ?
départ usine, transport en porte conteneur Asie- Europe plus déchargement et re-transport en camion vers les concessions c'est techniquement un peu short quand même en moins de 15 jours.
C'est pareil pour les voitures qui sont fabriquées en Europe par exemple , une fois que l'on à l'info de la sortie usine , c'est minimum 15 jours le temps d'arrivée en concession, ça transite dans différents parc de stockage entre temps
Enfin bref, ça arrive on va pouvoir enfin rouler j'en peux plus depuis début janvier :o
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Cool ! [yeah] 15 jours de transport, ça m'étonnerait qu'elle vienne d'Angleterre... si ?
Hier en lisant le dernier Moto et Motard ils parlent d'une production en Inde pour la version S, la RS et la R ne pourraient elles pas être produite la bas aussi?
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nos RS semblent venir d'angleterre également, mais impossible à vérifier ...
pas sur d'ailleurs que ce soit mieux que les chaines indiennes au process bien établi
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Pour info (si le lien n'a pas encore circulé) : http://www.moto-station.com/article17529-essai-triumph-street-triple-r-765.html (http://www.moto-station.com/article17529-essai-triumph-street-triple-r-765.html)
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Je l'avais pas vu passer ca, merci [yeah]
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nos RS semblent venir d'angleterre également, mais impossible à vérifier ...
pas sur d'ailleurs que ce soit mieux que les chaines indiennes au process bien établi
Oue, mais bon, en principe ses informations sont obligatoires. [sifflote]
Vivement que je reçoive le coup de fil de l'année 2017 [yeah]
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nos RS semblent venir d'angleterre également, mais impossible à vérifier ...
pas sur d'ailleurs que ce soit mieux que les chaines indiennes au process bien établi
La mienne vient d'Angletterre... si si je vous assure, elle a le guidon à droite... [sifflote]
[sivousmecherchez]
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La mienne vient d'Angletterre... si si je vous assure, elle a le guidon à droite... [sifflote]
[sivousmecherchez]
Pas mal [applaudi]
Au final, Angleterre, Inde ou autre, peut m'importe tant que ça roule [sifflote]
Nous sommes le 6 mai, J-20 environ pour ma street R, j'ai hâte [popcorn].
Infos : SC projet à sorti le pot pour la 765 : http://www.streetriple.fr/index.php?topic=77885.20 ça promet ! [bave2]
Prix annoncé : 690€... [pascontent2]
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pfff c'est long ces transports, plus d'une semaine qu'elles sont parties et toukours pas là [ninjas]
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J-8 normalement, j'aurais confirmation demain [sauteamour] après avoir vider mon banque bancaire [ninjas]
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Les livraisons de street triple r ont commencées cette semaine ! Apparemment ce sont les blanches qui arrivent les premières ;)
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Les livraisons de street triple r ont commencées cette semaine ! Apparemment ce sont les blanches qui arrivent les premières ;)
Chez quel concess elles sont arrivées?? sur Toulon toujours rien aujourd'hui, on verra mardi maintenant(fermé le lundi), et j'attends une R blanc depuis debut....janvier j'en peux plus là lol
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Chez quel concess elles sont arrivées?? sur Toulon toujours rien aujourd'hui, on verra mardi maintenant(fermé le lundi), et j'attends une R blanc depuis debut....janvier j'en peux plus là lol
C'est en île de France ;)
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Salut
Info secteur Valence de mon concess, ma machine est partie le 10 et arrivera bien d'Angleterre dans un délais de 15 à 20 jours chez mon concess.
Donc réception entre le 25 et le 30 Mai... [yeah] [yeah]
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Pour information, les R sons arrivées en grises chez Zone Rouge à Mérignac (33).
Le gris est plus clair que celui de la RS.
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Pour information, les R sons arrivées en grises chez Zone Rouge à Mérignac (33).
Le gris est plus clair que celui de la RS.
Version R : Gris Matt Aluminium
Version RS : Gris Matt Silver Ice
Donc oui, pas le même gris. [ninjas]
Personnellement je trouve la RS moins jolie ( pas parce que je prends la R je vous le jure [sifflote] ), tout simplement par rapport au chassis gris sur la RS et rouge sur la R qui coupe bien comme sur les série 2013 (lan), avec les liserets de jantes rouge etc... [bave] [bave]
Pour les options, il n'y a que le silencieux SC project qui me fait de l'oeil mais ptin, c'est chère ses silencieux... [vtff]
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Je préférais le cadre rouge aussi au départ et maintenant, j'aime autant si ce n'est plus le gris...
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Je préférais le cadre rouge aussi au départ et maintenant, j'aime autant si ce n'est plus le gris...
Mauvais joueur... [sivousmecherchez]
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Je préférais le cadre rouge aussi au départ et maintenant, j'aime autant si ce n'est plus le gris...
idem [amoureux]
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idem [amoureux]
[vtff] [vtff] [vtff]
(mdr) (mdr)
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R arrivee enfin on concession trop belle en blanc livraison jeudi ou vendredi [sauteamour] [sauteamour]
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R arrivee enfin on concession trop belle en blanc livraison jeudi ou vendredi [sauteamour] [sauteamour]
Envoi la blinde de photo dès l'arrivée de ta belle, aaaaah encore 2 semainessss [bave] [bave] [bave]
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Voilà j'ai récup ma street r 765 blanc ce matin , 230 kms aujourd'hui Castellet espigoulier un peu de haut var, bref que des petites routes qui permettent de pas trop être frustré par les 5000t max... Mais comment être frustré d'ailleurs ?
Déjà la finition est top, encore mieux que la 2013, jusqu'au détail de la clef de contact qui est super style, j'avais pas remarqué à l'essai de la rs d'ailleurs...
Après les qq explications du menu, hop départ et là goo la boîte et super souple c super, pas de bruit de sifflement au freinage, et d'ailleurs ça freine super fort, le maître cylindre est aussi brembo comme les étriers
La moto est étonnement confortable, super stable et c un vrai vélo... Avec un accord de suspatt parfait entre arr et avant
Le moteur a un beau bruit, assez discret d'ailleurs tant qu'on ouvre pas trop , et super vif jusqu'à 5000, d'ailleurs on sent que passe 4000 ça marche déjà pas mal, mieux que le 675 , on sent bien le couple supérieur quand même
Voilà pour ce mini cr et j'ai trop hâte de remonter dessus même si la selle casse un peu plus le cul que la 2013
Je suis trop [sauteamour]
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Voilà j'ai récup ma street r 765 blanc ce matin , 230 kms aujourd'hui Castellet espigoulier un peu de haut var, bref que des petites routes qui permettent de pas trop être frustré par les 5000t max... Mais comment être frustré d'ailleurs ?
Déjà la finition est top, encore mieux que la 2013, jusqu'au détail de la clef de contact qui est super style, j'avais pas remarqué à l'essai de la rs d'ailleurs...
Après les qq explications du menu, hop départ et là goo la boîte et super souple c super, pas de bruit de sifflement au freinage, et d'ailleurs ça freine super fort, le maître cylindre est aussi brembo comme les étriers
La moto est étonnement confortable, super stable et c un vrai vélo... Avec un accord de suspatt parfait entre arr et avant
Le moteur a un beau bruit, assez discret d'ailleurs tant qu'on ouvre pas trop , et super vif jusqu'à 5000, d'ailleurs on sent que passe 4000 ça marche déjà pas mal, mieux que le 675 , on sent bien le couple supérieur quand même
Voilà pour ce mini cr et j'ai trop hâte de remonter dessus même si la selle casse un peu plus le cul que la 2013
Je suis trop [sauteamour]
Chanceux !!!
Merci pour ton CR qui nous fait tous confirmer la bête :p
Y'a moyen d'avoir pleins de photos toplait ?
Et aussi l'interieur de la selle et plein de détails, j'en peux plus je trouve rien sur le net !!!!
Merci dude
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Chanceux !!!
Merci pour ton CR qui nous fait tous confirmer la bête :p
Y'a moyen d'avoir pleins de photos toplait ?
Et aussi l'interieur de la selle et plein de détails, j'en peux plus je trouve rien sur le net !!!!
Merci dude
+ 765, envoi des photos bordel... [pascontent2]
(mdr)
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Entièrement d'accord avec tout ce qu'a dit Fred, je rajouterais le son quand tu montes dans les tours, une vraie symphonie, la walkyrie n'a qu'à bien se tenir [bave]
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Entièrement d'accord avec tout ce qu'a dit Fred, je rajouterais le son quand tu montes dans les tours, une vraie symphonie, la walkyrie n'a qu'à bien se tenir [bave]
Merci pour ces infos , les 765 vont être reluqués à l'annuel , pas besoin d'aller chez le concessionnaire , on aura le loisir de les admirer .. [sauteamour] [sauteamour]
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quelques photos sur ma page, bon c'est pas trop détaillé et photos à la va vite trop impatient de rouler
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=78409.0
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Pas plus de retours que ça sur la R ? C'est pourtant la meilleure version non ?
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Non, la meilleure version est la RS, mais la R a le meilleur ratio qualité/prix.
Moi ma R est divine, rien à dire dessus...je m'éclate toujours autant, 7500kms dans sa tronche à cette garce.
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Merci pour ton retour. As-tu pu constater une augmentation des perfs moteur au fil des km ?
Dans Moto et Motards de septembre 2017 il y a un comparo des versions S,R, et RS. La R était déjà à 5000 km soit bien plus que les 2 autres et le couple à la roue était de 8 mkg, au-dessus même de celui de la RS. Franchement pas mal ! En puissance 112,8ch à la roue soit 2ch de moins seulement que la RS.
Pour moi le choix est clair question moteur : c'est la R et je pense que niveau châssis, ça suffira amplement pour moi quitte à devoir faire quelques réglages. J'ai lu que Ferd83 avait vu le comportement de sa R transfiguré une fois réglée.
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Salut,encore quelques semaines et à moi
la 765 R j ai hâte
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Tu as commandé une neuve ou tu attends la dispo d'une occase déjà repérée ?
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Tu as commandé une neuve ou tu attends la dispo d'une occase déjà repérée ?
neuve j ai déjà le bon de commande avec les options + la reprise de mon ancienne 675 N
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Perso j'attendais de voir s'il y aurait match avec la MT-09 SP mais finalement je ne crois pas. Le châssis semble maintenant à la hauteur mais Yam n'a pas retouché l'injection. Pour un peu moins cher la 765R ne présente pas de vraies lacunes, et est plus belle.
Tiens bonus :
(https://image.noelshack.com/minis/2018/06/3/1518026109-71de031e-9f94-4655-b12d-538ea720f895.png) (https://www.noelshack.com/2018-06-3-1518026109-71de031e-9f94-4655-b12d-538ea720f895.jpg)
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D'autres avis spécifiques à cette version R ?
@Fugazi : tu as reçu la tienne ?
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D'autres avis spécifiques à cette version R ?
@Fugazi : tu as reçu la tienne ?
oui cherché vendredi et de suite roulé 120 bornes le rodage tombe bien je n ai plus roulé depuis octobre et jouet neuf donc temps d adaptation ,freins pneus etc ...tout est neuf quoi ;D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/6/120906.jpg) (http://www.casimages.com/i/180318110029207219.jpg.html)
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Ma mienne [applaudi]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/3/116233.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=17/34/jkwo.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/4/116234.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=17/34/b09c.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/5/116235.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=17/34/lzx6.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/6/116236.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=17/34/5klj.jpg)
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Un essai de la 765 R qui permet de bien comprendre pourquoi son choix (par rapport à la RS) ne repose pas que sur des critères budgétaires.
A un moment le testeur dit qu'il a l'impression de pouvoir utiliser tout le potentiel de la R et qu'il n'a jamais eu ce sentiment avec la Street RS.
Perso après 1 an d'interruption de la moto suite à une chute, j'ai essayé en 1er une RS et j'ai eu l'impression d'être dépassé par sa gouache après 8/9000 trs. Pour la 675 que je connaissais très bien, je n'ai jamais eu ce sentiment de manque de maîtrise. Je pense que pour moi l'achat de la 765 R était salutaire car son remplissage à mi-régimes me fait adopter un rythme naturellement plus mesuré, me rendant moins dangereux pour les autres et moi-même.
https://www.youtube.com/watch?v=02VX4dtQo2A
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M'ouais ,moi j'avais pris la R pour son couple plus bas , mais au final tu es souvent dans les tours car se sont "des pousse au crimes ", et elle se comporte comme un 4 pattes . d'ou mon changement .
donc tous ça ( pour moi )c'est un peu du bla bla (spamafote)
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Je trouve qu'un Street RS fait plus penser à un 4 cylindres que la Street R (765 tout comme la 675 d'ailleurs).
Pousse au crime défaut des Street en général je te rejoins mais en fait tu n'as pas grand intérêt à pousser un 765R au-delà de 10.000 trs alors qu'un 765 RS donne toute sa mesure à ce régime.
Après comparativement au Speed, aucune des 765 n'en a dans le froc (spamafote)
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32000kms avec RS ma souris [coeur] , toujours autant de plaisir, je roule sur le couple, 2000 t/mn en 6, elle ne rechigne pas, c'est pas sa partie forte mais elle fait le boulot, je tape dans les tours pour arsouiller un peu, là c'est moi qui ne suis pas le plus fort, elle s'émoustille et ne se fait pas prier, je pense que le ressenti c'est surtout une affaire de personne, perso je n'ai pas essayé la R ou la S, mais je n'en ai pas envie. Demain je vais dans les montagnes avec trois couples, ça va rouler tranquille, et je les quitte pour faire le retour seul, certainement un peu plus sportif, et la sortie sera certainement bien toute la journée [yeah]
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[applaudi] pour les 32000 km, voilà une bécane qui ne dort pas au garage !
Le ressenti une affaire de personnes ? ABSOLUMENT, par définition ! Après il y a des choses objectives voulues par Triumph. Par exemple l'AAC de la R différent de celui commun aux S et RS : c'est fait pour favoriser les mi-régimes au détriment des hauts régimes. Reste à voir si c'est ce que l'on aime ou pas dans une moto. Zéro explosivité sur une R, faut le savoir !
Le problème de la R, très bien évoqué dans la video, c'est que la plupart des concessions n'en parlent même pas et la proposent encore moins à l'essai. Alors que c'est une bécane qui vaut le détour.
Clairement le mec de la video fait la promo de la R mais au moins il est assez complet et il fait ce que certains concess ne sont pas foutus de faire. Après tout, à un client qui n'a le budget que pour une R un CC Triumph a quand même plus intérêt à lui vendre une R que de ne pas lui vendre de bécane du tout, non ? Finalement c'est une bonne chose qu'on trouve quelques videos sur YT avec des comm. de gars qui ont essayé les 2 modèles car c'est pas si aisé d'essayer les 2 modèles finalement.
Dans tout ça je mets volontairement de côté la S qui ne démérite pas mais elle ne possède pas les arguments techno communs aux R et RS.
Quand je dis que Triumph voit de plus en plus par le fric, c'est pas pour rien (spamafote)
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De toute manière, dans pas longtemps on aura plus à se poser la question entre la version S ou R puisque qu'elles vont disparaitre du catalogue (spamafote)
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De toute manière, dans pas longtemps on aura plus à se poser la question entre la version S ou R puisque qu'elles vont disparaitre du catalogue (spamafote)
c'est une belle connerie, car tout le monde y retrouvait son compte (spamafote)
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les essais des amateurs sur la street r ou rs sur you tube j en tiens pas compte rien qu a entendre leurs avis commentaires critiques etc ... et certains qui mettent leurs lucares pour la première fois sur une street se permettent de critiquer ou d avoir de mauvais ressentis surtout un membre du forum dont je ne citerais pas son pseudo qui croit tout savoir ,moi perso la 765 R me convient très bien et aucun regret de ne pas avoir mis 1000 boules de plus pour avoir la RS que j ai pu essayé à plusieurs reprises et je peste contre ceux qui prétendent qu elle se comporte comme un 4 cylindres car c est une vrais 3 cylindres mais ce n est que mon avis perso à bon entendeur ;)
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J'ai lu plusieurs commentaires qui disaient que les étriers M4.32 des 765R avaient moins de mordant que les Nissin des 675R.
J'ai connu les 2 mais sans avoir un avis tranché sur la question. D'un autre côté, dans différents comparos roadsters 800 le freinage des 765R était pointé comme point fort.
Du coup ça m'a donné envie d'essayer avec l'ABS désactivé sur route sèche.
Et là ce n'est plus du tout la même chanson ! Je me rends compte que le mode Road que j'utilise habituellement déclenche l'ABS vraiment tôt et dès le début de la course du levier. Handicapant d'autant que les Brembo demandent d'empoigner fermement le levier pour avoir un freinage puissant (plus le levier est écarté du guidon, mieux c'est)
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De toute façon y'a plus vraiment de mauvaise moto de nos jours, en regle général, sur la route, elles vont toutes bien. Apres c'est une question de style et de niveau. Perso j'ai toujours préféré rouler une majorité au couple bien que de temps en temps pousser dans les tours pour chatouiller la puissance max c'est agréable. [bave2]
Que ce soit une R ou RS, une 660, 675 ou 765 c'est pas essentiel tant qu'elle te plait.
Moi je les trouvent toutes belles avec une légère préférence ma R de 2011, parceque c'est la mienne ... [sauteamour]