Forum Triumph Street Triple - Daytona

Votre communauté 675 => Daytona => Discussion démarrée par: winch73 le 16/01/16 à 16:38:24

Titre: differences cartographies
Posté par: winch73 le 16/01/16 à 16:38:24
Salut, je me posais une questions  ??? existentielle... ou pas [louche]
Comment sait on les différences / améliorations apportées d'une carto par rapport a une autre?
Merci bonne après midi.
Titre: Re : differences cartographies
Posté par: magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man le 16/01/16 à 18:45:21
En passant ta bréle au banc  (spamafote)
Titre: Re : differences cartographies
Posté par: winch73 le 17/01/16 à 09:15:07
Citation de: magic blue 19 le 16/01/16 à 18:45:21
En passant ta bréle au banc  (spamafote)
Oui c'est ce que je pensais, y'a pas de description de cartographie disant, celle la plus de couple, moins de couple que l'origine, ça serais trop simple lol.
Merci
Titre: Re : differences cartographies
Posté par: kevinteamgravity le 27/01/16 à 22:07:13
si tu peux regarder les maps, tu peux avoir un aperçu de la puissance, quand elle arrive par exemple mais pour le couple a part au banc c'est difficile a savoir sur une bécanne...
Titre: Re : differences cartographies
Posté par: bobthemob le 27/01/16 à 22:35:28
Et sur un banc digne de ce non, bien étalonné...
Tu peux ne rien changer sur ta moto, passer sur 4 bancs différents et avoir autant de puissance et couple renseignés.
Titre: Re : differences cartographies
Posté par: winch73 le 28/01/16 à 06:42:19
En gros, on prends la carto soit origine, soit celle de notre silencieux et ça sera optimiser.
Merci pour vos réponses c'était juste une curiosité .