Forum Triumph Street Triple - Daytona
En piste!! => Saisons 2008-2020 => Compétitions => Saison 2016 => Discussion démarrée par: Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner le 18/11/15 à 09:23:04
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Calendrier officiel (mais encore provisoire) :
- du 6 au 9 Avril 2016 - Ouverture des 24 heures du Mans - Le Mans (72) - 2 courses de vitesse (Vendredi et Samedi ) - uniquement CdF Roadster Cup April Moto et Promotion Cup 1000 Dunlop *
- 14 & 15 Mai 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Ledenon (30) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- du 3 au 5 Juin 2016 - Ouverture des 12 heures de Magny-Cours - Magny-Cours (58) - 2 vitesses
- 2 & 3 Juillet 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Carole (93) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- 27 & 28 Aout 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Le Vigeant (86) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- 24 & 25 septembre 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Ales (30) - 1 vitesse + 1 couse longue 1h
*Pour l'épreuve du Mans, le règlement sera ouvert de façon à ce que des pilotes du TdF twin cup April Moto puissent participer en invité à l'épreuve de CdF Roadster cup April Moto et des pilotes de la Promotion cup 600 dunlop à la promotion cup 1000 Dunlop.
Membres du fofo au championnat :
- Neo - PC1000 #342
- Jeanouillet - PC600 #???
- Gamin - PC600 #???
- Deuf - RC #121
- Cedcaillou - RC #511
Membres du fofo dans les championnats avec des dates communes :
- Paytane - Challenge des mono #???
- Gonzy - Pro-twin #64
Membres du fofo pour des piges en invité (je vous laisse compléter) :
- Stich & Bolo - PC600 - Manches de Lédenon et Alès
- Camcam35 - PC1000 - Manches de Le Mans, MC F1 et Le Vigeant en prévision si OK pour l'orga
- magic blue - RC - Manche de MC F1 et Le Vigeant
Les WERC c'est quoi ?
C'est un week-end de course qui se décompose comme suit** :
- Vendredi (facultatif) : essais libres
- Samedi : Qualif 1, qualif 2 et course de vitesse
- Dimanche : Course longue 1h avec arrêt ravitaillement (sans changement de pilote)
**A l’exception du Mans et de Magny Cours, en ouverture des 24h et des 12h, il n'y a pas de course longues et les plannings sont différents (commencent plus tôt dans la semaine)
Mais c'est surtout un paddock avec plein de copains et une super ambiance. Y'a qu'à voir ce que les gens en disent 8) :
https://vimeo.com/142125134
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On y réfléchit fortement avec Bolo pour faire les deux dates du Sud, gros [ninjas] [ninjas] pour nous
Membres du fofo au championnat :
- Neo - PC1000 #342
- Jeanouillet - PC600 #???
- Deuf - RC #121
- Cedcaillou - RC #511
Membres du fofo dans les championnats avec des dates communes :
- Paytane - Challenge des mono #???
- Gonzy - Pro-twin #???
Membres du fofo pour des piges en invité (je vous laisse compléter) :
- Stich & Bolo - PC600 - Manches de Lédenon et Alès
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[popcorn]
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Calendrier officiel (mais encore provisoire) :
- du 6 au 9 Avril 2016 - Ouverture des 24 heures du Mans - Le Mans (72) - 2 courses de vitesse (Vendredi et Samedi ) - uniquement CdF Roadster Cup April Moto et Promotion Cup 1000 Dunlop *
- 14 & 15 Mai 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Ledenon (30) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- du 3 au 5 Juin 2016 - Ouverture des 12 heures de Magny-Cours - Magny-Cours (58) - 2 vitesses
- 2 & 3 Juillet 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Carole (93) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- 27 & 28 Aout 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Le Vigeant (86) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- 24 & 25 septembre 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Ales (30) - 1 vitesse + 1 couse longue 1h
*Pour l'épreuve du Mans, le règlement sera ouvert de façon à ce que des pilotes du TdF twin cup April Moto puissent participer en invité à l'épreuve de CdF Roadster cup April Moto et des pilotes de la Promotion cup 600 dunlop à la promotion cup 1000 Dunlop.
Membres du fofo au championnat :
- Neo - PC1000 #342
- Jeanouillet - PC600 #???
- Deuf - RC #121
- Cedcaillou - RC #511
Membres du fofo dans les championnats avec des dates communes :
- Paytane - Challenge des mono #???
- Gonzy - Pro-twin #64
Membres du fofo pour des piges en invité (je vous laisse compléter) :
- Stich & Bolo - PC600 - Manches de Lédenon et Alès
- Camcam35 - PC1000 - Manches de Le Mans, MC F1 et Le Vigeant en prévision si OK pour l'orga
Les WERC c'est quoi ?
C'est un week-end de course qui se décompose comme suit** :
- Vendredi (facultatif) : essais libres
- Samedi : Qualif 1, qualif 2 et course de vitesse
- Dimanche : Course longue 1h avec arrêt ravitaillement (sans changement de pilote)
**A l’exception du Mans et de Magny Cours, en ouverture des 24h et des 12h, il n'y a pas de course longues et les plannings sont différents (commencent plus tôt dans la semaine)
Mais c'est surtout un paddock avec plein de copains et une super ambiance. Y'a qu'à voir ce que les gens en disent 8) :
https://vimeo.com/142125134
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La liste s'agrandit ca va faire une belle equipe cet annee
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Ca va être trop bien [yeah] [bave2]
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[ninjas]
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Apparemment toutes les dates de Pro-Twin correspondent avec les nôtres sauf le Castellet qu'ils font que nous ne faisons pas.
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[ninjas] pour le Vigeant en spectateur [yeah]
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Apparemment toutes les dates de Pro-Twin correspondent avec les nôtres sauf le Castellet qu'ils font que nous ne faisons pas.
[bave]
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Calendrier officiel (mais encore provisoire) :
- du 6 au 9 Avril 2016 - Ouverture des 24 heures du Mans - Le Mans (72) - 2 courses de vitesse (Vendredi et Samedi ) - uniquement CdF Roadster Cup April Moto et Promotion Cup 1000 Dunlop *
- 14 & 15 Mai 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Ledenon (30) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- du 3 au 5 Juin 2016 - Ouverture des 12 heures de Magny-Cours - Magny-Cours (58) - 2 vitesses
- 2 & 3 Juillet 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Carole (93) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- 27 & 28 Aout 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Le Vigeant (86) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- 24 & 25 septembre 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Ales (30) - 1 vitesse + 1 couse longue 1h
*Pour l'épreuve du Mans, le règlement sera ouvert de façon à ce que des pilotes du TdF twin cup April Moto puissent participer en invité à l'épreuve de CdF Roadster cup April Moto et des pilotes de la Promotion cup 600 dunlop à la promotion cup 1000 Dunlop.
Membres du fofo au championnat :
- Neo - PC1000 #342
- Jeanouillet - PC600 #???
- Deuf - RC #121
- Cedcaillou - RC #511
Membres du fofo dans les championnats avec des dates communes :
- Paytane - Challenge des mono #???
- Gonzy - Pro-twin #64
Membres du fofo pour des piges en invité (je vous laisse compléter) :
- Stich & Bolo - PC600 - Manches de Lédenon et Alès
- Camcam35 - PC1000 - Manches de Le Mans, MC F1 et Le Vigeant en prévision si OK pour l'orga
- magic blue - RC - Manche de MC F1 et Le Vigeant.
Les WERC c'est quoi ?
C'est un week-end de course qui se décompose comme suit** :
- Vendredi (facultatif) : essais libres
- Samedi : Qualif 1, qualif 2 et course de vitesse
- Dimanche : Course longue 1h avec arrêt ravitaillement (sans changement de pilote)
**A l’exception du Mans et de Magny Cours, en ouverture des 24h et des 12h, il n'y a pas de course longues et les plannings sont différents (commencent plus tôt dans la semaine)
Mais c'est surtout un paddock avec plein de copains et une super ambiance. Y'a qu'à voir ce que les gens en disent 8) :
https://vimeo.com/142125134
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Gamin ? [ninjas]
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[popcorn] [bave] [bave2]
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Peut être Carole pour moi ou magby cours.
Je ne sais pas trop (petit plus pour mc)
Mais pour le deux j'ai pas encore le niveau :D
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[yeah]
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Membres du fofo pour des piges en invité (je vous laisse compléter) :
- magic blue - RC - Manche de MC F1 et Le Vigeant.
[yeah] [yeah] [yeah] [yeah] et aussi un peu :'( :'(
[bave]
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[ninjas]
J'appelle cet après midi pour avoir une date pour le casm car c'est le seul point qui me bloque,sinon aucun souci pour participer au championnat normalement.
En t'y prenant maintenant t'es bien, ça va le faire [yeah]
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Peut être Carole pour moi ou magby cours.
Je ne sais pas trop (petit plus pour mc)
Mais pour le deux j'ai pas encore le niveau :D
Tes chronos sur ces circuits donnent quoi par rapport à ceux du pro-twin 2014 et 2015 ?
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Présent au Vigeant voir pour une présence au Mans si possible
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Je ai le doux rêve de faire les piges du Sud de la France avec Adri 8)
A confirmer
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Je ai le doux rêve de faire les piges du Sud de la France avec Adri 8)
A confirmer
[bave]
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Ta fini de remonter ton dayto?
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Oui j ai roulé a l annuelle du castellet mais le bonhomme a bien perdu la main (spamafote) faut que je roule un Max en début d annee pour reprendre la confiance et les sensations
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Je ai le doux rêve de faire les piges du Sud de la France avec Adri 8)
A confirmer
[bave2] [bave2]
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[ninjas] pas pour rouler mais pour suivre vos perfs et pourquoi pas venir spectater à MC [ninjas]
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Toute la saison Protwin pour Gonzy ?! [applaudi] [applaudi] [applaudi]
J'essayerai de faire au moins une date dans le paddock cette année [bave2]
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Je suis tenté par une manche de PC600 (ce serait sûrement Carole) mais le budget me fait peur :D
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Je suis tenté par une manche de PC600 (ce serait sûrement Carole) mais le budget me fait peur :D
Engagement ~370€ en invité
Un train de pneus
Des plaquettes pas trop vielles
Qqs litres d'essence et 60 litre de rhum (ou l'inverse je sais jamais :D)
;)
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Engagement ~370€ en invité
Un train de pneus
Des plaquettes pas trop vielles
Qqs litres d'essence et 60 litre de rhum (ou l'inverse je sais jamais :D)
;)
Ouuuchh ça pique quand même le budget pour une manche !!
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Ouuuchh ça pique quand même le budget pour une manche !!
Comparé à quoi?
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[ninjas] pas pour rouler mais pour suivre vos perfs et pourquoi pas venir spectater à MC [ninjas]
Pareil [ninjas]
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Engagement ~370€ en invité
Un train de pneus
Des plaquettes pas trop vielles
Qqs litres d'essence et 60 litre de rhum (ou l'inverse je sais jamais :D)
;)
Ouuuchh ça pique quand même le budget pour une manche !!
Ha oui, niveau Rhum, ça fait mal :D
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Je suis plus whisky que rhum, mais pas certains que ça me fasse faire beaucoup d'économies :D
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Comparé à quoi?
Aucun point de comparaison, simple constat (spamafote)
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Ha oui, niveau Rhum, ça fait mal :D
Forcément si tu consommes plus que la moto... (mdr) (mdr)
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Forcément si tu consommes plus que la moto... (mdr) (mdr)
Heureusement que le litron de 98 n'est pas au prix du litron de Rhum surtout.
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j'ai une question pour Ced' et Deuf' , vu que vous êtes habitués.
Le reglement 2016 n'est pas sorti, aussi je voulais savoir si la marque des pneus était encore imposée l'an prochain (dunlop forever ?) ? Si c'est encore du Dunlop , savez-vous quel type ? 211 ou 212 ou ??
Voila , c'est un point qui me gonfle assez car je roule pirelli, mais j'aimerais savoir avant la saison pro afin que je puisse m'entrainer en dunlop avant (et arriere aussi hein (lan))
Merci à vous deux
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Dunlop D211 GP Racer rainuré pour 2016 encore ;)
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Ouuuchh ça pique quand même le budget pour une manche !!
En comparaison avec du roulage loisir, c'est pas beaucoup plus chére.
Une manche en temps de roulage t'est pas loin de l'équivalent de 2 jours, l'inscription pour 2 jours sur les tracé du werc ça tourne entre 250 et 300€ voir plus pour MC et le mans. Les pneu et l'essence que ce soit pour du roulage ou une course il t'en faut pareil, déplacement idem.
En gros un week end de course werc coute grand max 100€ de plus que du roulage loisir si tu n'est qu'invité, si tu joue devant vu le nombre de pneu qu'il passe dans le week end c'est "un peu" plus...
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En comparaison avec du roulage loisir, c'est pas beaucoup plus chére.
Une manche en temps de roulage t'est pas loin de l'équivalent de 2 jours, l'inscription pour 2 jours sur les tracé du werc ça tourne entre 250 et 300€ voir plus pour MC et le mans. Les pneu et l'essence que ce soit pour du roulage ou une course il t'en faut pareil, déplacement idem.
En gros un week end de course werc coute grand max 100€ de plus que du roulage loisir si tu n'est qu'invité, si tu joue devant vu le nombre de pneu qu'il passe dans le week end c'est "un peu" plus...
Ouais mais en week-end de WERC tu consommes quand même beaucoup plus de Rhum qu'en roulage classique, et ça ça pèse lourd dans le budget ! ;D
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Je serrai toi, c'est pas par uĺteam bike que je me ferai sponsorisé, mais par Damoiseau :D
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Dunlop D211 GP Racer rainuré pour 2016 encore ;)
ah ok :'(
bon et du coup vous utilisez quoi ? quelle gomme ?
je vais commander un train dans l'hiver histoire de voir ça, je te cache pas que ça m'enchante pas plus que ça de rouler sur ces pneus :-\
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Y'a un temps d'adaptation avec l'avant quand tu viens des pireli mais ils vont très bien aussi.
Pour les gomme tout dépend si tu veut faire le week end complet avec le même arriére ou si tu passe un neuf pour la course longue.
Av S ou M suivant les température
Ar M si tu change ou E si tu veut qu'il dure le week end.
Perso, j'en aurai rien à foutre du classement, je roulerai pour le plaisir donc pense rouler en M/M ou S/M à MC f1 (pas de course longue) et en S/E ou M/E au vigeant.
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[popcorn]
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Je serrai toi, c'est pas par uĺteam bike que je me ferai sponsorisé, mais par Damoiseau :D
Faudrait tenter !
Tonton, on prépare un dossier ?? :D
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ah ok :'(
bon et du coup vous utilisez quoi ? quelle gomme ?
je vais commander un train dans l'hiver histoire de voir ça, je te cache pas que ça m'enchante pas plus que ça de rouler sur ces pneus :-\
Y'a un temps d'adaptation avec l'avant quand tu viens des pireli mais ils vont très bien aussi.
Pour les gomme tout dépend si tu veut faire le week end complet avec le même arriére ou si tu passe un neuf pour la course longue.
Av S ou M suivant les température
Ar M si tu change ou E si tu veut qu'il dure le week end.
Perso, j'en aurai rien à foutre du classement, je roulerai pour le plaisir donc pense rouler en M/M ou S/M à MC f1 (pas de course longue) et en S/E ou M/E au vigeant.
voilà JP à presque tout dit.
L'avant est différent des pirelli, t'as l'impression d'avoir moins d'info, mais on s'y fait très bien ;)
L'arrière à mon sens est meilleur, réputé pour avoir moins de grip quand il est neuf que les Pirelli mais il a une bien meilleur tenue dans le temps et reste plus dosable même quand il est rendu slick.
Pour les gomme, comme l'avant est inusable, sur un 600 je conseillerais le S devant quelque soit les conditions (j'ai préféré le grip et le feeling du S).
A l'arrière : E pour les roulages, E si tu veux faire un week-end complet avec un arrière, M si tu veux te faire plaisir avec plus de grip mais il dégagera plus vite aussi ;)
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Passage du casm le 13 décembre [ninjas]
Le rate pas ! Sinon, tu va te faire charrier longtemps ! ^^
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Le rate pas !
grave , prends toi y bien a l'avance pour reviser ;)
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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On m'en demande trop en ce moment reprendre le travail après trois ans de branle... et de passer le casm
Je sais pas si je vais être à la hauteur :D
Le travail encore... Mais e CASM c'est vraiment hardcore quand même :o
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Grave, révise bien, y'à des question tordu et les examinateurs sont pas trés arrangeant...
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moi j'ai ete obliger de gruger, sinon, je me faisait piner, y a trop de question vicelarde,,, et mon voisin etait uen star des drapeux,, j'ai pas hésiter meme si c moche,,, , :'( :-X :-X :-X :-\ :-\ :-\ :-\
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moi j'ai ete obliger de gruger, sinon, je me faisait piner, y a trop de question vicelarde,,, et mon voisin etait uen star des drapeux,, j'ai pas hésiter meme si c moche,,, , :'( :-X :-X :-X :-\ :-\ :-\ :-\
t'as eu de la chance , nous avec baptiste on etait seuls pour l'exam (comme c'est dur il n'y avait personne (spamafote) ) pas moyen de grugger , ont a bien sué du coup :-\
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ah ok :'(
bon et du coup vous utilisez quoi ? quelle gomme ?
je vais commander un train dans l'hiver histoire de voir ça, je te cache pas que ça m'enchante pas plus que ça de rouler sur ces pneus :-\
C'est quoi qui te pose problème ?
Tu les as déjà essayé ?
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Toute la saison Protwin pour Gonzy ?! [applaudi] [applaudi] [applaudi]
J'essayerai de faire au moins une date dans le paddock cette année [bave2]
Tant qu'à faire on va pas faire semblant ;D
pour ça vu l'investissement financier et personnel
cet hiver bonne préparation du bonhomme et de la machine pour mettre un max de chance de son coté pour essaye de faire les choses bien 8)
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Ils sont plus sensibles aux pressions, faut pas se louper et beaucoup se sont bien satellisés avec ces pneus la, du coup ça me fait un peu flipper
Après vu les chronos que vs faites je sais bien que le pneu marche, je reste pragmatique évidemment mais ça me chiffonne, j aurais préféré rouler pirelli
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Heureusement que le litron de 98 n'est pas au prix du litron de Rhum surtout.
Ou alors il faudrait faire les manches dans les Antilles pour que le prix du rhum soit au prix du 98 [applaudi]
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Qu'est ce qu'on va être bien la saison prochaine !! J'ai vraiment hâte que ça recommence [bave] [bave]
@gonzy: du coup tu as déjà ton planning pour l'an prochain? Michmich est de la partie aussi? ;D
Ils sont plus sensibles aux pressions, faut pas se louper et beaucoup se sont bien satellisés avec ces pneus la, du coup ça me fait un peu flipper
Après vu les chronos que vs faites je sais bien que le pneu marche, je reste pragmatique évidemment mais ça me chiffonne, j aurais préféré rouler pirelli
Pour la pression, il faut y faire gaffe, ça c'est sur, mais ça donne de bonnes habitudes :P
Par contre pour les satellisations, tu parles des Sportsmart et Qualifier 1/2 qui sont des gommes sport/route, qui n'ont rien à voir avec les D211 en terme de résistance à la chauffe ;)
Au contraire, le D211 est très prévenant lorsqu'il se met à glisser (même plus que le Pirelli à mon gout) et surtout il dure bien plus longtemps (un arrière me tient un WE de course avec le 600 comme avec le 1000, et un avant en fait au moins 2).
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ok ok , de tte façon pas le choix ;D si je veux venir jouer avec vous va bien falloir que je mette ces nouvelles chaussettes [yeah2]
M et E et basta c'est ça ? et si je retaille mes slicks ça va se voir ?? [ninjas] [ninjas] ;D ;D
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ok ok , de tte façon pas le choix ;D si je veux venir jouer avec vous va bien falloir que je mette ces nouvelles chaussettes [yeah2]
M et E et basta c'est ça ? et si je retaille mes slicks ça va se voir ?? [ninjas] [ninjas] ;D ;D
Relis mon post plus haut, S et E plutôt ;)
Dans l'absolu je suis sur que ça passerait ;D [ninjas]
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Désolé ced j avais ps vu ton post je viens de le lire....
J ai peur que S/M ça fasse trop, on se connaît pas assez [vtff]
On va voir le couple S/E comme tu dis, ça m etonne qu un train passe en un we mais bon...On fera avec ;D
Bon sinon le rhum, moi c est 3 rivières avec un zeste de citron vert :-P ne laissez pas boire bolo, il est bourré au bout de deux panachés (mdr)
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Relis mon post plus haut, S et E plutôt ;)
Dans l'absolu je suis sur que ça passerait ;D [ninjas]
le probleme c'est de trouver avec quoi les retailler pour faire les meme sculpture [ninjas] (mdr) (les truc en pointe c'est pas evident :D nan nan , ça n'a jamais effleurer mon esprit ;D )
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une pige en protwin c'est combien ?
370 euros une manche WERC :o
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le probleme c'est de trouver avec quoi les retailler pour faire les meme sculpture [ninjas] (mdr) (les truc en pointe c'est pas evident :D nan nan , ça n'a jamais effleurer mon esprit ;D )
Tout simplement avec un taille pneu :)
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une pige en protwin c'est combien ?
370 euros une manche WERC :o
350 (spamafote)
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le probleme c'est de trouver avec quoi les retailler pour faire les meme sculpture [ninjas] (mdr) (les truc en pointe c'est pas evident :D nan nan , ça n'a jamais effleurer mon esprit ;D )
Voilà ce qu'il te faut :P
http://www.mile-x.com/tire-regroovers/
http://www.monsitemoto.com/outil-retailler-les-pneus-xml-514_516_2062-8741.html
Il ne te reste plus qu'à passer ton hiver à faire de la gravure dans tes slicks Pirelli tout neufs et à scotcher Dunlop dessus ;D ;D
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Qu'est ce qu'on va être bien la saison prochaine !! J'ai vraiment hâte que ça recommence [bave] [bave]
@gonzy: du coup tu as déjà ton planning pour l'an prochain? Michmich est de la partie aussi? ;D
yes mich sera la aussi pour tout le championnat il est en méditation sur sa machine ;D
le planning sera comme le dit deuf quasi le meme que le WERC hormis castellet.
pour les entrainements surement ledenon en Mars et du mc, le vigeant/carole par la suite.
il y aura peut etre une date du protwin sur un circuit italien mais rien de sur [ninjas]
j'aimerais bien me refaire la course à Brno aussi [coeur] t chaud ? ;D
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Vous avez des bons plans pour les D211 ?
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Vous avez des bons plans pour les D211 ?
Zuka?
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Vous avez des bons plans pour les D211 ?
MP, normalement j'aurai pour 2016 ;)
Zuka?
Oui, aussi normalement.
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MP, normalement j'aurai pour 2016 ;)
[ninjas] [ninjas] [ninjas]
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Tout simplement avec un taille pneu :)
Voilà ce qu'il te faut :P
http://www.mile-x.com/tire-regroovers/
http://www.monsitemoto.com/outil-retailler-les-pneus-xml-514_516_2062-8741.html
Il ne te reste plus qu'à passer ton hiver à faire de la gravure dans tes slicks Pirelli tout neufs et à scotcher Dunlop dessus ;D ;D
pas si simple , les taille pneu que j'ai deja vu , c'est bien pour faire des sculpture "droite" , genre faire les rainure d'un pneu pluie , faire des virgules , bref des sculpture qui finissent en pointe c'est plus chaud (remarque avec l'outil du 2eme lien façon fer a souder , ça doit etre faisable en etant tres patient et minutieux (mdr) )
bref j'attends encore de voir ce qu'il se passe ailleurs pour continuer en pirelli ( [ninjas] ;D ) , et si calendrier merdique ailleurs , peut etre une ou deux pige en werc (et ledenon c'est mort pour moi ça c'est sur :'( )
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Pour finir en pointe il te faut tailler en relevant le taille pneu sur la fin
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Pour finir en pointe il te faut tailler en relevant le taille pneu sur la fin
ça fait pas juste finir en biseau ça ?? (pas testé, juste vu faire )
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Peut être que je ferai Le Mans et Magny cours, pas mal de paramètres à régler encore
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Sans déconner, vous êtes fatiguant avec ces histoires de pneus.
Sont tous bons les pneus, bien meilleur que ce que l'on peu les exploiter.
J'ai roulé Dunlop, Pirelli, Metzeler, tous m'ont apporté satisfaction.
C'est de la masturbation cérébrale à notre niveau de dire que tel ou tel pneu convient mieux à notre pilotage.
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Sans déconner, vous êtes fatiguant avec ces histoires de pneus.
Sont tous bons les pneus, bien meilleur que ce que l'on peu les exploiter.
J'ai roulé Dunlop, Pirelli, Metzeler, tous m'ont apporté satisfaction.
C'est de la masturbation cérébrale à notre niveau de dire que tel ou tel pneu convient mieux à notre pilotage.
d'accord avec le fait qu'ils sont tous bon , et que l'on est loin de les exploiter comme il faudrait et donc de facto nous permettrai de rouler vite (du moins aussi vite avec n'importe lequel sur le strict plan de la performance , car le facteur limitant n'est pas la limite du pneu , mais celle de notre pilotage)
et seulement a moitié d'accord pour la derniere phrase, car ils ont beau etre tous performant ils offrent des feeling differents , et sans hierarchiser ces feeling (admetons qu'ils sont tous bon sur ce points , juste differents) il faut pouvoir se réhabituer a ce nouveau feeling , et ça, ça dépend de chaque personne (ça peut etre plus ou moins rapide , et plus ou moins complet) donc sur ce point je suis quasi d'accord c'est de la pignole , faut juste se laisser du temps pour s'habituer :D
la ou je suis moins d'accord sur la pignole , c'est que pour aller vite ( a notre niveau) il nous faut de la confiance (enfin moi j'ai besoin d'avoir ce bon ressentis qui me donne confiance , je ne peux pas y aller et juste me dire je sais que c'est de la bonne gomme ça va tenir donc j'y vais "a fond" (spamafote) )
meme a haut niveau lors de changement aussi important que les pneu on voit des changements dans le classement des pilotes (bon ça peut aussi etre lié a l'adequation machine/pneu (voir machine/pneu/pilote/etc ;D )) ne plus performer comme il le faisait avant , ce n'est pas parcequ'ils sont moins bon , juste qu'ils s'y adpatent/habituent moins bien/moins rapidement
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J'essaierai d'être là en spect au Led moi [bave]. Sinon ouai le Casm pour l'avoir passé le mois dernier c'est super violent... Faut réviser à mort vu la tête des questions... [violon]
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[ninjas]
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Je suis d'accord avec le dinosaure, de la pignole [vtff]
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d'accord avec le vieux fou, mais on ne peut pas dire que l'on ne sent pas de différences et qu'on a forcément des préférences.
carcasse,hauteur de pneus etc (spamafote)
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Ça je veux bien mais on le connais l'autre taliban de chez Pirelli ! Des années qu'il nous dit qu'il attend de trouver un championnat qui accepte ses pirelli et après ça ne peut pas rouler avec les copains...
Alors que bon, un bon coup de pied au cul, tu te forces un peu, tu t'habitues et ça fait déjà 2 saisons qu'il roulerait avec en toute confiance. Franchement moi le D211 je l'avais trouvé génial. Mine de rien 1'55 à Magny avec le street c'était pas mal quand même !
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;D bon j'imagine que c'est sensé etre moi le taliban, c'est ça ?
bon au passage des d211 en 600, ça fait du gros 46 a magny cours ....je n'ai aucuns doute sur leur performance :-*
juste que depenser autant, autant le faire avec quelque chose que tu aimes et qui te conviens (spamafote) (c'est aussi pour ça que je ne me vois pas passer du tout sur du 1000 (pourtant je suis sur la aussi que c'est plus performant et donne plus de sensations (au moins moteur) que mes 600 ...))
cela dit j'ai deja parlé de la situation avec les principaux intéressés, ils savent a peu près quel sera mon programme 2016 (ça dépends encore de certains calendriers (spamafote) ) et ce n'est pas ce que vous direz la qui me fera changer d'avis :D (et mon avis ce n'est pas de ne pas rouler en d211 comme vous semblez le croire ... (spamafote) :-X )
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Tout à fait d'accord pour dire que quelle que soit la marque, les pneus seront très performants. Par contre je rejoins tout à fait Val sur les côtés feeling, accord avec le pilotage, etc....
Je prends l'exemple de Tra-Vis qui a roulé pendant une saison et demi en D211, je pense qu'il a eu le temps de s'adapter aux pneus.... et bien il a passé un train de pirelli pour les deux dernières sessions de l'année et a tombé direct 2 secondes pleines sur son chrono à Arnos (chrono qui était déjà pas dégueu). CQFD il est juste beaucoup plus à l'aise avec les pirelli. Pour d'autres ce sera le contraire (spamafote)
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C'est parce que vous êtes des burnes.
A pneu équivalent, un gars qui a un bon coup de guidon ira aussi vite avec tel ou tel.
Il n'y a que les névrosés psychotiques à qui ça pose des soucis [vtff] [vtff] [vtff]
A Pau pour citer l'exemple de Travislafiotte, j'ai roulé en 24 avec des Metz (Pirelli même combat) et aussi en 24 avec les D211 (spamafote)
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C'est parce que vous êtes des burnes.
A pneu équivalent, un gars qui a un bon coup de guidon ira aussi vite avec tel ou tel.
Il n'y a que les névrosés psychotiques à qui ça pose des soucis [vtff] [vtff] [vtff]
A Pau pour citer l'exemple de Travislafiotte, j'ai roulé en 24 avec des Metz (Pirelli même combat) et aussi en 24 avec les D211 (spamafote)
et avec des avon ?
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et avec des avon ?
Meme temps que les angel GT (spamafote)
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juste que depenser autant, autant le faire avec quelque chose que tu aimes et qui te conviens (spamafote)
Le D211 est bien moins cher non ?
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C'est parce que vous êtes des burnes.
A pneu équivalent, un gars qui a un bon coup de guidon ira aussi vite avec tel ou tel.
Il n'y a que les névrosés psychotiques à qui ça pose des soucis [vtff] [vtff] [vtff]
A Pau pour citer l'exemple de Travislafiotte, j'ai roulé en 24 avec des Metz (Pirelli même combat) et aussi en 24 avec les D211 (spamafote)
et avec des avon ?
[vtff]
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et avec des savons ?
ça glisse un peu non ? ;D
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Le D211 est bien moins cher non ?
mouais ... quand on voit le fric qu'on passe dans les brêles ... c 'est pas ça qui joue :D
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Le D211 est bien moins cher non ?
yes , je pensais plus au budget total, mais heureusement que je ferai des économies sur les pneu cette année ...
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D'ailleurs , question certainement stupide mais bien que pas du tout connaisseur de la gamme dunlop, il me semble que le D211 a été "remplacé" par le D212 , non ?
ça m'étonne qu'on puisse pas rouler en D212 [louche]
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D'ailleurs , question certainement stupide mais bien que pas du tout connaisseur de la gamme dunlop, il me semble que le D211 a été "remplacé" par le D212 , non ?
ça m'étonne qu'on puisse pas rouler en D212 [louche]
ba non le D211 est toujours présent.
Miais cette année faut rouler en bridge ;D
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Pas faux (mdr)
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D'ailleurs , question certainement stupide mais bien que pas du tout connaisseur de la gamme dunlop, il me semble que le D211 a été "remplacé" par le D212 , non ?
ça m'étonne qu'on puisse pas rouler en D212 [louche]
Non, le D211 GP racer et le D212 GP Pro sont deux pneus différents de deux gammes différentes ;)
Le D211 GP racer devrait être remplacer par un futur D212 GP Racer mais c'est pas encore fait... (et à mon avis Dunlop n'est pas pressé, tant que le D211 apporte satisfaction ils n'ont pas intéret à le remplacer)
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ba non le D211 est toujours présent.
Miais cette année faut rouler en bridge ;D
Il aurait l'air malin en bridge sur la grille de départ en WERC :D
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Il aurait l'air malin en bridge sur la grille de départrefoulé dans le parc fermé en WERC :D
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Il aurait l'air malin en bridge sur la grille de départ en WERC :D
un coup de tipex et hop t es en dunlop ! ;D
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un coup de tipex et hop t es en dunlop ! ;D
ça me rassure alors ;D
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C'est parce que vous êtes des burnes.
A pneu équivalent, un gars qui a un bon coup de guidon ira aussi vite avec tel ou tel.
Il n'y a que les névrosés psychotiques à qui ça pose des soucis [vtff] [vtff] [vtff]
A Pau pour citer l'exemple de Travislafiotte, j'ai roulé en 24 avec des Metz (Pirelli même combat) et aussi en 24 avec les D211 (spamafote)
(mdr) (mdr) (mdr)
Nan mais c'est normal tu as plus d'expérience, et encore une fois je sais bien qu'on peut rouler encore plus vite que 24 à Arnos avec les D211, les Pirelli ou autre.
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Il aurait l'air malin en bridge sur la grille de départ en WERC :D
T'aurai sans doute moins l'air con que l'autre qui c'est pointer au vigeant avec des carénage de dayto sur ça street "à bon pas le droit au carénage en roadster?"
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(mdr)
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.
Il n'y a que les névrosés psychotiques à qui ça pose des soucis [vtff] [vtff] [vtff]
bon val tu prend névrosés et moi je prend psychotique ou le contraire ;D ;D
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j'ai jamais dit non plus que je ne serai pas rapide avec ou que je ne m'y adapterai pas , c'est juste qu'a choisir (tant que j'ai le choix) je garde les pneu qui me conviennent le mieux
donc je ne me sens concerné par aucuns des deux termes ;D
mais je suis solidaire , et pis c'est pas comme si tu n'avais pas été un moteur pour moi , donc je prendrai volontiers la moitié de ta charge, peu importe la moitié que tu choisis :D :-*
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j'ai jamais dit non plus que je ne serai pas rapide avec ou que je ne m'y adapterai pas , c'est juste qu'a choisir (tant que j'ai le choix) je garde les pneu qui me conviennent le mieux
donc je ne me sens concerné par aucuns des deux termes ;D
mais je suis solidaire , et pis c'est pas comme si tu n'avais pas été un moteur pour moi , donc je prendrai volontiers la moitié de ta charge, peu importe la moitié que tu choisis :D :-*
mouais pour la réponse du haut ;D
moteur moteur mouais avec un poil d entrainement sa le fait ,faut juste bouger son cul ;D :-*
me ferais bien un ptit week end vtt dans le sud en janvier ou février quand sa caille bien chez moi hop au chaud dans le sud [ninjas]
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Le D211 roule en 1"40 au Mans (Pilot et Maitre en 2014 en promosport donc moto assez proche de l'origine).
Je dis ça, je suis pas un grand fan des D211 car je trouve qu'ils alourdissent le train avant mais on peut tous encore rouler bien plus vite avec [yeah2]
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j'ai jamais dit non plus que je ne serai pas rapide avec ou que je ne m'y adapterai pas , c'est juste qu'a choisir (tant que j'ai le choix) je garde les pneu qui me conviennent le mieux
Mouais. Après chacun son avis mais franchement, quitte à faire des piges d'un championnat national, autant faire dans un des plus sympas et avec les copains... Je trouve cette histoire de pneu ridicule (spamafote)
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Mouais. Après chacun son avis mais franchement, quitte à faire des piges d'un championnat national, autant faire dans un des plus sympas et avec les copains... Je trouve cette histoire de pneu ridicule (spamafote)
jusqu'a présent certes je n'etais pas avec deuf, mais on roulait entre potes aussi (spamafote) et cette année justement eux aussi vont sur le padock werc/protwin (donc il n'y a que cette année ou ça aurai pu poser problème...)
et la, si tu relis ma réponse a ta remarque sur le prix des d211 , tu aura peut etre quelque chose a comprendre ...
(d'ailleurs est ce que tu vois d'autre topic de compétition nationale autre que le werc sur le forum pour cette saison ? (bizarre, d'habitude il y a aussi celui de l'o3z qui s'ouvre (spamafote) ))
ps je ne defends pas le fait de ne pas rouler en d211 quoi qu'il arrive (au contraire je sais que ce sont de bons pneu ...), je dis juste que l’élément qui te relie toi et ta machine au sol , a un impact important (et ce n'est pas du pareil au meme) et que ces caracteristiques techniques peuvent influencer un pilote (je ne parles pas specifiquement de mon cas ( meme si j'ai eu un mauvais feeling avec l'avant du d211 [vtff] ;D, je sais qu'ils sont bons ...) je dis ça en general )
donc oui a choisir, j'aurai preferé continuer a rouler en pirelli (spamafote) (toi tu as bien choisis une r1 loin d'etre la plus performante, parcequ'elle te plaisait nan ? bin pour les pneu, pour moi c'est pareil . ces pneu me plaisent (et pourtant je vais m'en passer (et je ne pense pas me trouver a l'arret sur d'autres ...))
sur le premier message en reponse a deuf , je dis bien que je suis d'accord avec lui (et vous avez fait pareil ensuite....*) j’émets juste un bémol sur le fait que ça ne soit que dans la tete , puisque les caractéristiques techniques de chaque pneu peuvent plus ou moins bien te convenir (tout en restant relativement performant dans chaque cas ...)
*pour ensuite m’ériger comme d'avis contraire (ou comme taliban du pirelli [vtff] ;D ( au passage je dit juste qu'ils me conviennent mieux , pas qu'ils sont mieux pour tout le monde, ou que ce soit le pneu de reference (spamafote) ))
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Pour info, O3Z passe Michelin (avec achat obligatoire au camion sur les WE de courses).
Et Val n'aime pas Michelin parce que Rossi va moins vite que Marquez avec (lan)
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Pour info, O3Z passe Michelin (avec achat obligatoire au camion sur les WE de courses).
Et Val n'aime pas Michelin parce que Rossi va moins vite que Marquez avec (lan)
voila (mdr)
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Suis.d accord avec val :p
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sur le premier message en reponse a deuf , je dis bien que je suis d'accord avec lui (et vous avez fait pareil ensuite....*) j’émets juste un bémol sur le fait que ça ne soit que dans la tete , puisque les caractéristiques techniques de chaque pneu peuvent plus ou moins bien te convenir (tout en restant relativement performant dans chaque cas ...)
Et donc influe ton feeling, qui n'a rien de rationnel et qui est donc bien lié à ta tête : CQFD
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Et donc influe ton feeling, qui n'a rien de rationnel et qui est donc bien lié à ta tête : CQFD
nan, car entre entre un pneu a carcasse souple comme le pirelli , et un a carcasse rigide comme le d211 , c'est bien une difference technique qu'il y a (et ne me dit pas que tu penses que cette difference n'a pas un impact sur le retour d'information que le pilote peut avoir (quelque soit la sensibilité du pilote)ou juste sur son pilotage )
et ce qui ne genera pas un gros freineur genera un gars comme moi , un peu trop timide sur les freins (faut toujours que je travaille ça) et qui compense en gardant plus de vitesse de passage .
avec un pneu plus rigide je dois surement pas freiner suffisament fort pour bien le faire travailler pour qu'il donne un meilleur retour d'info .
donc dans les fait je devrai certaienement modifier mon pilotage pour m'adapter a ce pneu, mais ça ne sera pas mon pilotage "naturel "
edit tu peux aussi enlever de l'explication au dessus la partie retour d'information . un gros freineur pourai aussi etre gené par le pirreli qui se deforme trop , etc sans que ça soit juste reduit au feeling ....donc non pas que dans la tete , meme si ça joue aussi (spamafote)
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Perso j'ai fais des stopis avec les 2, Bè j'ai eu peur pareil, pas de différence entre les 2 à ce niveau là (spamafote)
Ça vous aide ça ;D
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Drapal ... [ninjas]
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nan, car entre entre un pneu a carcasse souple comme le pirelli , et un a carcasse rigide comme le d211 , c'est bien une difference technique qu'il y a (et ne me dit pas que tu penses que cette difference n'a pas un impact sur le retour d'information que le pilote peut avoir (quelque soit la sensibilité du pilote)ou juste sur son pilotage )
et ce qui ne genera pas un gros freineur genera un gars comme moi , un peu trop timide sur les freins (faut toujours que je travaille ça) et qui compense en gardant plus de vitesse de passage .
avec un pneu plus rigide je dois surement pas freiner suffisament fort pour bien le faire travailler pour qu'il donne un meilleur retour d'info .
donc dans les fait je devrai certaienement modifier mon pilotage pour m'adapter a ce pneu, mais ça ne sera pas mon pilotage "naturel "
edit tu peux aussi enlever de l'explication au dessus la partie retour d'information . un gros freineur pourai aussi etre gené par le pirreli qui se deforme trop , etc sans que ça soit juste reduit au feeling ....donc non pas que dans la tete , meme si ça joue aussi (spamafote)
Désolé mais le retour d'information c'est de la sensibilité, de la préférence, etc. Rien de rationnel donc dans la tête. On en vient toujours au même point.
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bin justement meme sans faire intervenir le retour d'information , un pilote qui freine fort peut etre gené par un pneu souple (la moto va avoir un transfert de masse trop rapide vers l'avant , le pneu se retrouvé trop ecrasé etc), un pilote qui freine "doux" peut etre gené par un pneu dur (la moto ne pas assez chargé le pneu , qui ne sera pas assez defrmé et donc n'offrira pas le meme grip ), etc c'est apreil dans les autres phases (accel, plein angle ...) du pilotage
je ne defends ni le pirelli ,ni n'attaque le dunlop , j'dis juste que le pneu a une influence technique sur le pilotage , pas seulement psychologique .
d'ailleurs ce qu'il se passe actuellement en moto gp le prouve bien, si certains pilotes tombent ce n'est pas parceque le pneu est moins bon (vu les chronos deja realisé (meme par les pilotes qui sont tombé) et avec peu de roulage on ne peux pas dire ça) , mais parcequ'il sont differents et qu'ils doivent s'y habituer. et ces differences correspondront mieux a telle ou telle caracteristique de pilotage ,de tel ou tel pilote (toi tu focalise que sur le feeling comme caracteristique de pilotage ce qui te fait dire que ce n'est que dans la tete (spamafote) .le feeling en est bien une caracteristique mais ce n'est pas la seule (spamafote). on a pas tous le meme pilotage et cela s'accorde differement suivant le materiel (moto/suspenssion/pneu/circuit/meteo/etc) utilisé
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Quelqu'un peut supprimer les touches ( et ) du clavier de Val svp ou alors PCR programmer un avertisseur quand il y a trop de (()) imbriquées? [ninjas] Le débat est super intéressant, mais je dois relire 2 à 3 fois les messages de Val pour tout comprendre...
Cela dit je suis assez d'accord sur le un pilote qui freine fort peut etre gené par un pneu souple (la moto va avoir un transfert de masse trop rapide vers l'avant , le pneu se retrouvé trop ecrasé etc), un pilote qui freine "doux" peut etre gené par un pneu dur
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biens sur que si ca a quelque chose à voir.
tous les pneus sont bons ! on est pas d'assez bons pilotes pour tous les emmener au bout.
tout comme on n'est pas d'assez bons pilotes pour rouler vite avec du brdige du pirellli ou du dunlop, parce qu'on a une préférence de pilotage, de réaction de la moto etc et tout ça fait que (pour nous) on le sentira sur le chrono, parce que la moto réagit pas pareil.
surtout quand tu voies la taille des pirelli par rapport au dunlop et pire que ca : le bridge qui sera encore plus haut.
un exemple plus proche.
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Quelqu'un peut supprimer les touches ( et ) du clavier de Val svp ou alors PCR programmer un avertisseur quand il y a trop de (()) imbriquées? [ninjas] Le débat est super intéressant, mais je dois relire 2 à 3 fois les messages de Val pour tout comprendre...
Cela dit je suis assez d'accord sur le
bon je vais p't'etre faire des efforts sur les parenthèses alors :D (j'veux pas qu'on me supprime mes touches favorites [coeur] )
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[salut] [salut] [salut]
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toi tu focalise que sur le feeling comme caracteristique de pilotage ce qui te fait dire que ce n'est que dans la tete (spamafote) .le feeling en est bien une caracteristique mais ce n'est pas la seule (spamafote).
Tu essaies de faire des carottes avec des choux.
Habitudes, pilotage... Tout ça vient de ton cerveau ! Ta manière de freiner, la position que tu as essayé de copier sur untel ou untel, la manière de te placer que untel t'a enseigné... Tout est dans ta tête !
Au final tu ne fais que dire ce que je dis mais en te contredisant tout seul. Mais c'est pas grave, une bonne nuit de sommeil et tu comprendras mieux (lan)
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Bizarre cette persévérance à vouloir avoir raison ... ;D
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Tu essaies de faire des carottes avec des choux.
Habitudes, pilotage... Tout ça vient de ton cerveau ! Ta manière de freiner, la position que tu as essayé de copier sur untel ou untel, la manière de te placer que untel t'a enseigné... Tout est dans ta tête !
Au final tu ne fais que dire ce que je dis mais en te contredisant tout seul. Mais c'est pas grave, une bonne nuit de sommeil et tu comprendras mieux (lan)
nan , mais moi je n'ai pas de cerveau donc ce n'est pas possible (il n'y a pas de place dans ma tete pour un cerveau il y a deja trop de versions differentes de moi ;D )
sinon serieusement, d'accord tout est dans la tete , du moins géré par la tete , mais ce n'est pas de la branlette psychologique alors. (le cervau peut aussi traiter les infos de maniere rationnelle jusqu'a preuve du contraire ;D)
et donc, tu es d'accord avec le fait qu'un changement de pneu n'induit pas juste un changement de feeling, qu'il faut s'adapter a toutes les caractéristiques du materiel que tu exploites, et que suivant le changement tu peux éprouver plus ou moins de difficultés , ou a l'inverse faire preuve de facilitées ?
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on a qu'à tous arrêter d'acheter des Pirelli et des bridge.
Comme ca ils feront peut être un effort sur leurs tarifs [ninjas]
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(mdr)
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(mdr) (mdr) surtout que là c'est la bonne saison, pendant 2 mois c'est sur on achetera pas grand chose niveau pneu (lan) (lan) (mdr) (mdr)
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on a qu'à tous arrêter d'acheter des Pirelli et des bridge.
Comme ca ils feront peut être un effort sur leurs tarifs [ninjas]
moi j'veux bien , mais seulement si on les mets en danger et qu'ils risquent de fermer ;D
on peut faire ça pour toutes les marques , comme ça tous les pneu seront moins cher , tant qu'a faire ;D
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on a qu'à tous arrêter d'acheter des Pirelli et des bridge.
Comme ca ils feront peut être un effort sur leurs tarifs [ninjas]
(mdr) (mdr)
Y'a un topic pour ça [pascontent2]
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[tagle] t'es pas modo que je sache ;D
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Non, il vaut mieux pas [vtff]
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l hiver vas être long ;D [popcorn] [popcorn] [popcorn]
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Non y'a le ski [yeah]
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je skie pas genoux de merde ;D
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Y'a d'autres moyens de glisse tout aussi amusant et fun demande à Stich83 [yeah]
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Y'a d'autres moyens de glisse tout aussi amusant et fun demande à Stich83 [yeah]
Comme ça? C'est fun aussi!
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/6/100716.jpg)
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et ma hyène, tu as un bon de mollet que tu m'arrive pas a digérer ?? ;D [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] [tirelalangue] :-*
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Comme ça? C'est fun aussi!
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/6/100716.jpg)
non pas comme ça [vtff]
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nan, car entre entre un pneu a carcasse souple comme le pirelli , et un a carcasse rigide comme le d211 , c'est bien une difference technique qu'il y a (et ne me dit pas que tu penses que cette difference n'a pas un impact sur le retour d'information que le pilote peut avoir (quelque soit la sensibilité du pilote)ou juste sur son pilotage )
et ce qui ne genera pas un gros freineur genera un gars comme moi , un peu trop timide sur les freins (faut toujours que je travaille ça) et qui compense en gardant plus de vitesse de passage .
avec un pneu plus rigide je dois surement pas freiner suffisament fort pour bien le faire travailler pour qu'il donne un meilleur retour d'info .
donc dans les fait je devrai certaienement modifier mon pilotage pour m'adapter a ce pneu, mais ça ne sera pas mon pilotage "naturel "
edit tu peux aussi enlever de l'explication au dessus la partie retour d'information . un gros freineur pourai aussi etre gené par le pirreli qui se deforme trop , etc sans que ça soit juste reduit au feeling ....donc non pas que dans la tete , meme si ça joue aussi (spamafote)
Ces arguments ne tiennent pas vraiment la route.
Sachant qu'à chaud il faut 2.1 dans un Pirelli et 2.4 dans un Dunlop, lequel a une carcasse rigide ?
Et sinon, un petit comparo intéressant où un seul pilote teste sur une seule et même moto plusieurs montes pneumatiques.
http://www.moto-station.com/article13553-comparatif-des-meilleurs-pneus-moto-hyper-sport-6-trains-racing-street-tests-sur-circuit-.html
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Il me semble que Pirelli a rehaussé ses précos de pression à l'avant.
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Ces arguments ne tiennent pas vraiment la route.
Sachant qu'à chaud il faut 2.1 dans un Pirelli et 2.4 dans un Dunlop, lequel a une carcasse rigide ?
Et sinon, un petit comparo intéressant où un seul pilote teste sur une seule et même moto plusieurs montes pneumatiques.
http://www.moto-station.com/article13553-comparatif-des-meilleurs-pneus-moto-hyper-sport-6-trains-racing-street-tests-sur-circuit-.html
peut importe, je ne cherche pas a les classer , il me disait (toi aussi il me semble :D ) que c'est uniquement dans la tete , hors meme si ce n'est pas le cas (encore que les pirelli on y mets plutot du 2,2 a chaud (moi j'me regulierement 2.3) je cherchais juste a montrer qu'ils y a aussi des arguments techniques qui font des differences (spamafote), et sur le reste j'etais d'accord avec toi , re (spamafote)
bref si on parle de deux pneu l'un "mou" et l'autre "rigide" sans que ça ne soit le dunlop ou le pirelli , ça tiendrai mieux la route comme argument ?
sinon pour répondre à ta question je pense que le dunlop d211 avant ,est effectivement plus rigide structurellement que le diablo superbike (ou le supercorsa) .Je n'y mettrai pas ma main a couper ,je me base juste sur l'experience que j'en ai (donc je peux largement me tromper) au demontage/montage sur des jantes et a les avoir eu dans les mains . si en plus on y mets plus d'air (ce n'est pas forcement pour compenser un manque de rigidité , c'est peut etre juste la , leur fenetre de fonctionement, histoire de bien faire travailler son profil * .il faudrait voir un technicien pneumatique pour les comparer ) je pense qu'ils sont aussi plus rigide en action (spamafote) et c'est aussi le ressentis que j'ai eu (mais la ,comme dirait juju , ça n'est que tres subjectif ;D ) en le roulant
*avec moins de pression il doit certainement etre plus camion (la je t'avoue que la seule experience que j'ai sur un dunlop avant avec une pression "trop" basse c'etait avec le d212 au bol )
edit et le test dont tu mets le lien semble aussi aller dans ce sens (mais bon techniquement, est ce lié au profil , a la pression , a la structure , a la gomme , a la temperature etc faudrai etre du metier pour savoir :D )
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Y'avais pas un topic pneus piste?
[ninjas]
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Y'avais pas un topic pneus piste?
[ninjas]
j'ai esayé de ne plus imbriquer des parentheses les une dans les autres
bon j'viens de voir qu'il y a presque eu une imbrication , et de se fait une parenthese non fermée , ou ouverte pour rien :D
et j'ai surement encore été un peu dans tous les sens , c'est ça ? ;D
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Beigé [ninjas]
Et j'ai remarqué que pour éviter les imbrications tu es passé sur un ingénieux système d'astérisque [applaudi]
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p'tain ma vue baisse
[applaudi] [applaudi] [applaudi]
et yes il y a un topic pneu piste , mais la techniquement bien que n'etant pas non plus dans le sujet du topic, ce n'etait pas tel ou tel pneu le sujet , mais savoir si un changement tel que celui des pneu c'etait de la pignole et que c'etait uniquement dans la tete (et je suis d'accord pour dire que c'est en grande partie dans la tete , et que l'on devrai pouvoir rouler aussi vite avec n'importe lequel des pneu fourni du moment qu'il offre de bonnes qualitées, faisant de nous le facteur limitant ) et donc peut importe le pneu
moi j'voualis juste apporter un bémol en disant qu'il y avait aussi un aspect technique tangible pour dire que ce n'etait pas uniquement la tete (tete qui au passage , si pas en confiance ne permet pas de rouler vite ) et perso je ne suis pas aussi categorique sur le choix non important du pneu , mais tout ça je l'ai deja exprimé hein (certes pas de la maniere la plus claire)
et comme juju pense que ce n'est que dans la tete , que c'est une hyene qui n'aime pas lacher sa proie , et que moi j'adore justifier sans fin/faim, ça donne des dialogues assommant pour l'assistance , et qui rende ce topic peu clair (ça c'est peut etre juste moi ;D ) , mais il n'y aura nul doute d'autres dérives sur ce topic , et ça sera moi qu'on sommera de nettoyer ;D
ps *
*lui aussi il doit disparaitre de mon clavier ? ;D
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[ninjas] je recommence à me projeter sur la moto entre boulot et couches [sifflote] [sifflote]
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drap'
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Val ?
..
..
Euh, non rien ;D
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peut importe, je ne cherche pas a les classer
Ce n'était pas pour le classement, mais plutôt pour appuyer sur le fait qu'un pilote peu très bien s'adapter sans mal à plusieurs pneus de technologie + ou - proche sans trop de difficulté.
La preuve étant pour moi le chrono obtenu avec ces différents pneus par un seul et même pilote dans la même journée (sans réel temps d'adaptation donc).
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[ninjas] je recommence à me projeter sur la moto entre boulot et couches [sifflote] [sifflote]
Tu veux dire que tu jettes ta semence sur le carénage de la Dayto dès que t'as un moment (mdr)
Tu veux qu'on en parle ?
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moi j'voualis juste apporter un bémol en disant qu'il y avait aussi un aspect technique tangible pour dire que ce n'etait pas uniquement la tete (tete qui au passage , si pas en confiance ne permet pas de rouler vite ) et perso je ne suis pas aussi categorique sur le choix non important du pneu , mais tout ça je l'ai deja exprimé hein (certes pas de la maniere la plus claire)
L'aspect technique serait un pneu qui te limite, qui de ses qualités intrinsèques n'offre pas la possibilité de rouler aussi vite qu'avec tes pneus favoris. Alors que là c'est une caractéristique du pneu qui change ton ressenti vis à vis de la moto, donc c'est dans ta tête ;D
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Tu veux dire que tu jettes ta semence sur le carénage de la Dayto dès que t'as un moment (mdr)
Tu veux qu'on en parle ?
culé (mdr) (mdr) (mdr) c'est à peu près ça et quand j'aurai fini de la souiller je commencerai le nettoyage et la mécanique.
L'aspect technique serait un pneu qui te limite, qui de ses qualités intrinsèques n'offre pas la possibilité de rouler aussi vite qu'avec tes pneus favoris. Alors que là c'est une caractéristique du pneu qui change ton ressenti vis à vis de la moto, donc c'est dans ta tête ;D
+ 675, j'ai changé de Pirelli à Dunlop dans la même journée et j'étais dans les même chronos dès la première session, vraiment plus de confiance sur l'arrière et pas de moins bon ressenti sur l'avant. Honnêtement je pense qu'on m'aurait dit pour Dunlop vs Pirelli 'l'avant est mieux et l'arrière est moins bien" donc l'inverse de ce qu'on lit partout bah j'aurai eu le ressenti inverse... L'effet placebo quoi (bran) (bran)
@Val si j'ai bien commpris tu n'utilise pas trop le pneu avant vu que tu n'es pas un gros freineur, donc la "moins-value" technique des dunlop sur ce point ne te pénalisera pas trop, par contre avec ce que tu vas gagner à l'accél tes chronos devraient baisser non ?? [insert 1 cion] :-*
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Val il préfère changer de moto quand il n'arrive pas à aller vite (lan)
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qd vs aurez 5 minutes j'ai une question con...
dans le tableau des pressions du d211, on note des valeurs à chaud en sortie de piste ok jusque là tout va bien
Ma question stupide est: est ce que les valeurs à chaud doivent être les mêmes qd il fait 10 degres / 20 degres /et 30 degres dehors ?
perso, aujourd'hui c'est ce que je fais , je verifie qu'en sortie de piste j'ai bien mes 1.9 derriere et 2.1 devant quelque soit la tempé exterieure et ça fonctionne plutôt bien.
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Val il préfère changer de moto quand il n'arrive pas à aller vite (lan)
il doit penser qu'avec celles des autres il ira plus vite ;D c'est dans la tete tout ça (mdr) (mdr)
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La seule pression qui importe vraiment, c'est bien celle à chaud sortie de piste.
Donc, avec les Dunlop comme avec les autres on s'en tient à ça.
2.4 à l'avant à chaud et 1.4/1.45 à l'arrière.
Il faut simplement ajuster par rapport à la température extérieur/de piste.
Il nous est déjà arrivé de partir avec 1.1 sous couv' (0.8 à 0.9 à froid) à l'arrière par de très grosse température afin d'avoir les 1.4 recherché.
Pourquoi on met 1.4 au lieu des 1.6/1.7 préconisé ?
Simplement parce qu'à partir de 1.5, le pneu dérive déjà un peu.
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ok super , merci Deuf de ta réponse
je me le mets en post it ce message
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@Val si j'ai bien commpris tu n'utilise pas trop le pneu avant vu que tu n'es pas un gros freineur, donc la "moins-value" technique des dunlop sur ce point ne te pénalisera pas trop, par contre avec ce que tu vas gagner à l'accél tes chronos devraient baisser non ?? [insert 1 cion] :-*
je me permets de repondre à sa place
il roule en sbk ,et clairement ce pneu est quand meme au dessus techniquement .
mais à notre niveau on a du mal à voir la difference.(en terme de chrono)
pour les tres bons pilotes
la difference se fera sentir d une maniere ou d une autre(au chrono c'est évident) ,et encore plus sur un 1000
un V2 ou un slick sbk est plus à comparer avec un 212 ou un KR qu'a un D211
pour moi perso je passe de dunlop a pirelli sans probleme meme si le pirelli me met plus en confiance notamment l'avant.
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Ce n'était pas pour le classement, mais plutôt pour appuyer sur le fait qu'un pilote peu très bien s'adapter sans mal à plusieurs pneus de technologie + ou - proche sans trop de difficulté.
La preuve étant pour moi le chrono obtenu avec ces différents pneus par un seul et même pilote dans la même journée (sans réel temps d'adaptation donc).
mais je suis totalement d'accord , je dis juste que ce n'est pas forcement le cas pour tous les pilotes , et meme s'ils s'adaptent tous bien , cela peut (donc pas obligatoire) changer la hierarchie des pilotes car les nouvelles caracteristiques sont plus complementaire du pilotage d'autres pilote .
il est avéré que certaines machines sont plus ou moins bien suivant les pneu mis, et qu'il faut y changer les reglages etc (un exemple radical , serai la metiss qui peux exploiter des pneu bien plus tendre que la concurence sans , les detruire, et a plus de mal a chauffer des pneu normaux. ce derier point est un des soucis de la transfiormers par exemple . donc s'il peut y avoir des differences dans les association moto pneu , pourquoi il n'y en aurai pas sur les association pneu pilote ?
L'aspect technique serait un pneu qui te limite, qui de ses qualités intrinsèques n'offre pas la possibilité de rouler aussi vite qu'avec tes pneus favoris. Alors que là c'est une caractéristique du pneu qui change ton ressenti vis à vis de la moto, donc c'est dans ta tête ;D
comment peux tu savoir que l'aspect technique du pneu ne va pas limiter un de tes compartiement de pilotage , tout en , en offrant plus sur un autre point pour compenser ça , et offrir un niveau de performance similaire ??
on prends comme exemple , un pneu avec beaucoup de grip sur l'angle maxi, et qui paye ça par une motricité moins bonne , ça va favoriser un pilote qui a naturellement beaucoup de vitesse de passage, et penaliser celui qui naturellement réaccelerait fort et utilisait le grip dans ce secteur . et comme la motricité est moins bonnes , tous les pilotes ne sont pas egaux pour gerer la glisse etc
ça n'est pas qu'une histoire de ressentis , meme si je suis d'accord ça joue beaucoup (spamafote)
d'ailleurs comme le dit deuf les chrono similaire avec les michelins ont montré que les pilotes s'adaptent bien , et je suis d'accord avec ça, mais ils ont tous perdu dans certains secteur pour gagner dans l'autre, il faudrai maintenant voir qu'elle est l'influence sur la hierarchie (la lors de ces test c'est un peu tronqué car il y avait d'autre variable que les pneu (spamafote) , mais on a deja vu les suzuki bien plus haut que ce qu'elles ne l'etait pendant tout le week end de course par exemple )
et autre exemple , au cours de la saison , bridg' n'ammenait pas tout le temps le meme type de construction pneumatique , et quand on regarde le resultat des deux premier pilotes du championnats , qui beneficient de la meme machine (mais ont des pilotages differents (bien que pas aux antipodes non plus)(oups ces parenthèses m'ont echappé ;D )) on peut voir que ça a influencer le rendement de chaque pilote . il y a eu 3 courses (en fait c'est peut etre 4 , faudrai que je reregarde) ou les pneu plus dur avec moins de grip sur l'angle maxi, et une carcasse au moins pour l'avant plus dur ont fait que lorenzo etait moins performant qu'a l'habitude , et rossi en course etait au moins au meme niveau sinon supérieur. et quand il y avait les composé habituels , rossi devait souvent utiliser la version la plus dur (surtout pour l'avant ) car ne pouvait completement rivaliser lorsqu'il utilisait le soft plus souple, de fait d'un pilotage sur les freins plus agressifs ...
bref je ne dit pas qu'on ne s'adapte pas , j'dis juste que ça peux avoir des consequences plus ou moins importante sur son pilotage , et que ce n'est pas qu'une vague histoire de ressentis
(je ne parles pas ici de ma situation , ou d'n changement SBK/D211, juste de l'influence que peut (ou ne peut) avoir un changement pneumatique quelqu'il soit )
+ 675, j'ai changé de Pirelli à Dunlop dans la même journée et j'étais dans les même chronos dès la première session, vraiment plus de confiance sur l'arrière et pas de moins bon ressenti sur l'avant. Honnêtement je pense qu'on m'aurait dit pour Dunlop vs Pirelli 'l'avant est mieux et l'arrière est moins bien" donc l'inverse de ce qu'on lit partout bah j'aurai eu le ressenti inverse... L'effet placebo quoi (bran) (bran)
@Val si j'ai bien commpris tu n'utilise pas trop le pneu avant vu que tu n'es pas un gros freineur, donc la "moins-value" technique des dunlop sur ce point ne te pénalisera pas trop, par contre avec ce que tu vas gagner à l'accél tes chronos devraient baisser non ?? [insert 1 cion] :-*
je suis toujours d'accord pour dire que les d211 sont de tres bon pneu et que tant que notre piloatge est le facteur limitant (va falloir qu'on pregresse ;D ) on va rouler aussi vite avec l'un qu'avec l'autre (car quand on regarde les meilleurs performance en championnats nationnaux affiché par ces deux pneux , il y a quand meme un leger avantage sur la performance pure pour les pirelli, avantage dont je pense qu'a notre niveau on n'en ressens pas les effets ...niveau feeling comme performance pure ^^)
et pour mon cas personnel ce n'est pas que je n'utilise pas trop le pneu avant au contraire , je l'utilise differement , et a vrai dire pas comme il faudrai :-\ :-X j'ai tendance a ne pas freiner tard ni fort au moment de l'attaque du freinage , par contre je compense ça en freinant tres peu en debut et fort a la fin , y compris en mettant de l'angle , donc au lieu de faire comme il faudrai un freinage degressif , j'en fait un progressif , et je me mets en danger sur ces phases (j'essaye de travailler la dessus , mais j'ai bcp de mal :-X, mais du coup aussi une bonne marge de progression sur ce point [yeah] ). le pirelli me permettait ça sans me mettre au tas tout en conservant un bon rythme et son feeling (vi juju la c'est tout dans la tete ;D ) me permettait dans les courbes lancées , de rentrer avec beaucoup de vitesse.
on verra si ça sera aussi le cas avec les d211 (en tout cas pour le moment , et ça demande a se laisser plus de temps d'adaptation, je n'ai pas retrouvé ce caracteristiques , ni la confiance (vi juju toujours dans la tete , mais mon cas n'est pas un cas general ...) pour me permettre de rentrer vite en courbe
et non je ne pense pas me retrouver poireau avec ces pneu , faut juste voir si ca ne va pas trop me penaliser sur l'avant si j'arriverai a compenser ça ailleurs si c'est le cas , et si j'arrive a leur faire confiance .
pour les d212 par exemple , je n'ai eu aucuns soucis pour l'ar , mais pour l'avant ce n'etait toujours pas ça (mais bon la machine avait des freins qui me refroidissaient beaucoup [ninjas] ;D )
bref on va etre vite fixé pour mon cas ;D
Val il préfère changer de moto quand il n'arrive pas à aller vite (lan)
au final , juste avant qu'elle ne refasse des siennes niveau fiablitée, j'ai été quand meme relativement rapide avec la mv non ? (et si j'avais pu la rouler toute la saison , je ne doute pas du resultat avec un chassis de ce niveau ;D )
on va dire que j'ai finis de me laisser convaincre de changer, par bcp de mes copains , et par une fiabilité en berne (ce que je ne vous souhaite pas , crossfinger) de ma machine de coeur :'( (qui en ce moment sur route marche nickel et me comble [bave2] [bave] (a un defaut de valve d'echapement pres (mdr) ...)))
et voila les parenthes ont repris le dessus (mdr) sorry
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Et voilà t'as gagné, est arrivé le moment où j'arrête de te lire (mdr)
[vtff]
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(mdr)
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Et voilà t'as gagné, est arrivé le moment où j'arrête de te lire (mdr)
[vtff]
ptdr
Moi je compte plus que les parenthèses ;D et y'a des erreurs %)
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Et voilà t'as gagné, est arrivé le moment où j'arrête de te lire (mdr)
[vtff]
;D [coeur]
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Et voilà t'as gagné, est arrivé le moment où j'arrête de te lire (mdr)
[vtff]
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Bon je me suis lancé dans la lecture du pavé quand même. Et ton explication ne tiens que pour du top pilote exploitant à fond les capacités d'un pneu et ce n'est pas dans ce contexte que je parlais mais bien à ton rythme de poireau [vtff]
J'ai raison, t'as tord, cherches pas [vtff]
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Et voilà t'as gagné, est arrivé le moment où j'arrête de te lire (mdr)
[vtff]
Idem, jusque là j'avais tenu, mais là le pavé est trop gros (mdr)
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La seule pression qui importe vraiment, c'est bien celle à chaud sortie de piste.
Donc, avec les Dunlop comme avec les autres on s'en tient à ça.
2.4 à l'avant à chaud et 1.4/1.45 à l'arrière.
Il faut simplement ajuster par rapport à la température extérieur/de piste.
Il nous est déjà arrivé de partir avec 1.1 sous couv' (0.8 à 0.9 à froid) à l'arrière par de très grosse température afin d'avoir les 1.4 recherché.
Pourquoi on met 1.4 au lieu des 1.6/1.7 préconisé ?
Simplement parce qu'à partir de 1.5, le pneu dérive déjà un peu.
Je rajouterais tout de même que certains jour où il fait (très) chaud, et que le pneu arrière est fatigué, il est arrivé qu'on soit descendu à 1.3 à chaud, mais ça reste assez exceptionnel.
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Bon je me suis lancé dans la lecture du pavé quand même. Et ton explication ne tiens que pour du top pilote exploitant à fond les capacités d'un pneu et ce n'est pas dans ce contexte que je parlais mais bien à ton rythme de poireau [vtff]
J'ai raison, t'as tord, cherches pas [vtff]
je n'irai pas jusque la , meme a notre niveau on arrive a voir des traits de caractères differents suivant les pneu , toi meme tu utilisais ces differences pour vanter les merites de d211.
et les top pilotes exploitent a fond les pneu , et sont sans cesse quasi a la limite de ceux çi , mais nous a notre niveau , on arrive quand meme ponctuellement a trouver certaines limites ou du moins a commencer a les toucher du bout du doigts, suffisament pour que des differences puisse rentrer un peu en ligne de compte. si tel n'etait pas le cas , on ne ferait jamais de glisse (et pas qu'a cause de l'usure) et a notre niveau aucuns pilote ne chuterai . ce n'est pas le cas.
donc certes a mon rythme de poireau ce que je decris est minime car en grande partie compensé par le niveau des pneu, mais ce que tu finis par m'accorder au sujet des bons pilotes , n'as pas totalement disparu a notre niveau pour autant , mais ce n'est que mon avis ;D
Idem, jusque là j'avais tenu, mais là le pavé est trop gros (mdr)
pourtant avec ce que tu as pedalé tu devrai avoir suffisament faim pour un gros pavé ;D
c'est moche la fatigue :D
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pourtant avec ce que tu as pedalé tu devrai avoir suffisament faim pour un gros pavé ;D
c'est moche la fatigue :D
Rooh, comment elle m'a lessivée cette sortie ! :o
Mon sandwich et ma pomme me laissent sur ma faim en plus...
Par contre ça fait du bien de se faire mal [bave]
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Rooh, comment elle m'a lessivée cette sortie ! :o
Mon sandwich et ma pomme me laissent sur ma faim en plus...
Par contre ça fait du bien la ou ça fait mal [bave]
35 bornes sans selle tu m'étonnes ;D
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putain pas le temps de me connecter au fofo et 9 page a lire :'( faites chier [vtff]
Vivement l'année prochaine popur suivre tout ca ! :) [yeah]
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vous emmerdez pas, en protwin c'est pneumatique libre ;D
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vous emmerdez pas, en protwin c'est pneumatique libre ;D
j’hésite a désactiver un cylindre pour rester avec les pneu que je préfère (mdr)
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ya plus de mauvais pneu ,par contre niveau pilote joker [vtff] :-*
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création de l'ultimate cup au sein des werc , le reste restant inchangé
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/8/100758.jpg)
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Y a pas la manche a ales ?
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Y a pas la manche a ales ?
t'inquiete pas pour les 600 c'est au programme ;)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/9/100759.jpg)
@ced et deuf , vous etes 100% sur qu'ales se fera en sens inverse ?
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C'est ce qui est prévu oui.
Apparemment, il suffit d'en faire la demande que ce soit pour un roulage ou une course histoire que la direction prenne ses dispositions.
Après, moi j'suis pas l'orga (spamafote)
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C'est une catégorie à part entière?? La grille risque de pas être trop fournie non?
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Sur le forum motopiste, il y a une commande groupé qui vient de commencer pour de Dunlop D211 GP Racer [yeah2]:
Dixit virus481
commande de fin d'année du Arteam pour du D211 gp racer
salut a tous
en fin d'année avec le team je commande toujours un stock de dunlop
cette année je propose mes tarifs histoire de faire monter le débit du team
je propose des D211 gp racer
120/70 M ou S : 112.5 €
190/55 M ou E : 154.5 €
200/55 M ou E : 160 €
livraison par mondial relais
ou a venir chercher soit sur Bruxelles ou sur Lille
Dunlop D211 GPRacer : AV 4,49 kg AR 6,5 kg
pour les prix d'envoie via mondial relais sa reviendrais a 15 € de 10 à 15 kg
19 € de 15 à 20 kg
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C'est moi ou c'est beaucoup plus cher que les CG de Zuka ?
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C'est plus cher que ce qu'on a généralement ;)
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Y a ps de 180/55 en plus , a moins que dunlop n en fasse pas
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Y a ps de 180/55 en plus , a moins que dunlop n en fasse pas
Si ils en font, mais ils n'ont pas grand intérêt.
Le 190 est même préconisé par Dunlop sur les 600/675 et les Roadsters.
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C'est plus cher que ce qu'on a généralement ;)
Vous faites des CG que en Dunlop ? Ou on peut avoir toutes les marques que l'on veut ?
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Y a ps de 180/55 en plus , a moins que dunlop n en fasse pas
yep ca n'exsite pas chez dunlop, que pirelli ;)
et le brdige qui est en 65 :o
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yep ca n'exsite pas chez dunlop, que pirelli ;)
et le brdige qui est en 65 :o
Si ça existe, mais c'est pas ce que Dunlop préconise comme a dit Tonton
http://www.allopneus.com/Profil-5399-PNEU-SPORTMAX-GP-RACER-D211.html?gclid=CjwKEAiAhPCyBRCtwMDS5tzT03gSJADZ8VjRjGwuoo3MuVl7WGlKx4qQND3j99dKCNnJYiV0QIlBaBoCTCzw_wcB
[vtff] :-*
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Si ça existe, mais c'est pas ce que Dunlop préconise comme a dit Tonton
http://www.allopneus.com/Profil-5399-PNEU-SPORTMAX-GP-RACER-D211.html?gclid=CjwKEAiAhPCyBRCtwMDS5tzT03gSJADZ8VjRjGwuoo3MuVl7WGlKx4qQND3j99dKCNnJYiV0QIlBaBoCTCzw_wcB
[vtff] :-*
autant pour moi j'ai confondu avec le 60 de chez pirelli ;)
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C'est inadmissible !! (lan)
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je sais (spamafote)
[vtff] et [vtff] et re [vtff]
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ok.
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(mdr)
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C'est moi ou c'est beaucoup plus cher que les CG de Zuka ?
En tout cas quand je roulais, avant les CG de Zuka je les touchaient moins cher ;)
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oui mais ça c'était avant [sifflote]
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oui mais ça c'était avant [sifflote]
:D
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oui mais ça c'était avant [sifflote]
Tu n'as pas roulé combien de temps toi ? Histoire d'avoir une aide psy ;D
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Depuis l'annuelle au Castellet mi-aout, mais j'ai posé le cul sur la moto que 3 fois en 2015, bobo inside (spamafote).
Ça fait un peu thérapie collective ;D ;D
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Je me joins a votre thérapie de groupe je n ai roulé qu une fois en 2015 au mois d août et avant ça c était en septembre 2014 va falloir que je mette des roulettes la prochaine fois :-\
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M'en parle pas, dernier roulage juillet 2013 :-X
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Moi août 2013,,,, puis 30 min en juillet 2014,,,,,, et rien ;-(((((((((((
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Moi août 2013,,,, puis 30 min en juillet 2014,,,,,, et rien ;-(((((((((((
Me souviens même pas que ca ait duré aussi longtemps en 2014 ! ;D :-*
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Me souviens même pas que ca ait duré aussi longtemps en 2014 ! ;D :-*
Si un fun de 10min pour vérifier le jeu au soup,,, car les watata étais interdis la veille ;-(
Puis 2eme session ,, drapeau à damier , 3 métacarpes !!!!!!
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On peut dire qu'on forme une belle brochette de vainqueurs [yeah] [yeah] [yeah]
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sinon les ul'teams boys ils vont rouler avec quoi comme moto ?
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Si un fun de 10min pour vérifier le jeu au soup,,, car les watata étais interdis la veille ;-(
Puis 2eme session ,, drapeau à damier , 3 métacarpes !!!!!!
:-* :-* :-*
Allez, une nouvelle boite, et avec tous les beaux circuit autour de ton futur chez toi, la grenouille va bien rouler un peu [bave2]
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:-* :-* :-*
Allez, une nouvelle boite, et avec tous les beaux circuit autour de ton futur chez toi, la grenouille va bien rouler un peu [bave2]
oui , y a de ca dans l'air,, faut que j'aille faire chier la team flood 64 sur leur terrain de jeu !
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oui , y a de ca dans l'air,, faut que j'aille faire chier la team flood 64 sur leur terrain de jeu !
[yeah]
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oui , y a de ca dans l'air,, faut que j'aille faire chier la team flood 64 sur leur terrain de jeu !
[coeur]
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[coeur]
[coeur] [coeur]
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et sinon, les officiels destriers de Tonton et de la Caillasse ont été annoncés ou faut encore fouillé dans 1000 posts perdus ? :D
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Toujours pas. C'est aussi long qu'un épisode de derrick ou qu'une glissade sur le bitume qu'il parrait [sifflote]
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Yes, j'ai vu ça en rattrapant mes 1500 posts de retard :D
Ils font durer le plaisir, comme le temps de réponse généralement constaté chez le SAV italien ? [ninjas]
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oui , y a de ca dans l'air,, faut que j'aille faire chier la team flood 64 sur leur terrain de jeu !
[bave] [bave]
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oui , y a de ca dans l'air,, faut que j'aille faire chier la team flood 64 sur leur terrain de jeu !
Le nord et le sud-est contre les floodeurs du 64 [ninjas]
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Le nord et le sud-est contre les floodeurs du 64 [ninjas]
Fais gaffe a pas perdre tes clefs ;D
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Fais gaffe a pas perdre tes clefs ;D
Je compte sur toi mon fredo [yeah]
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Bien ca !!! [popcorn]
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J'y suis, j'y suis ... Il est 3h de plus ...
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formulaire d'inscription a la saison werc rempli ,je pense qu'il partira la semaine pro casm en poche ou pas
j'ai peur (mdr), dans quoi je m'aventure ;D
tout ca pour finir en fond de grille :D
[applaudi], on s'en tape de la position sur la grille, le tout c'est de ce faire plaisir.
Si tout ce passe bien j'ai l'intention de faire les manches de MC et du vigeant et je me fait pas d'illusion je serai plus proche de la dernière ligne que de la première mais rien à foutre, trop envie de savoir ce que ça fait de prendre le départ d'une course, tous ce que j'espére c'est qu'il y est 2/3 escargot de mon niveau pour batailler ensemble et voir le damier.
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[yeah] Ca fait trop plaisir les copains [sauteamour]
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J'y suis, j'y suis ... Il est 3h de plus ...
[Mode jaloux On ]Profites en bien mon cochon !
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formulaire d'inscription a la saison werc rempli ,je pense qu'il partira la semaine pro casm en poche ou pas
j'ai peur (mdr), dans quoi je m'aventure ;D
tout ca pour finir en fond de grille :D
Premier ou dernier l'essentiel c'est de participer la première année (les autres années .... beaucoup moins :) )
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Forum en force au WERC [yeah] [yeah] [yeah]
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[ninjas]
J'aimerais faire une manche cette année, au Vigeant ou Magny cours certainement!
Le Vigeant le circuit me plait, mais je n'y ai jamais posé mes roues.... peu être pas top pour faire une pige...
Mais Magny cours sera surement en même temps que les 4h du CMC...
Comme Gamin et Magic, pour le plaisir et espérant qu'il y ai des gens de mon niveau pour ce bagarrer un peu...
@Gamin : en PC600??
@Magic: en Roadster? tu à toujours la street?
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2017 pour moi, se faire une manche en Werc sans avoir roulé sur piste, un peu chaud je pense lol.
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[ninjas]
J'aimerais faire une manche cette année, au Vigeant ou Magny cours certainement!
Le Vigeant le circuit me plait, mais je n'y ai jamais posé mes roues.... peu être pas top pour faire une pige...
Mais Magny cours sera surement en même temps que les 4h du CMC...
Comme Gamin et Magic, pour le plaisir et espérant qu'il y ai des gens de mon niveau pour ce bagarrer un peu...
@Gamin : en PC600?? yes avec une daytocochon
@Magic: en Roadster? tu à toujours la street?yes avec une street-incassable [ninjas]
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ça va etre trop bon [yeah]
d'ailleurs faudrait regarder les dates d entrainement en mars pour Ledenon ...
peut etre créer un topic pour les roulages entrainements werc/protwin :)
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ça va etre trop bon [yeah]
d'ailleurs faudrait regarder les dates d entrainement en mars pour Ledenon ...
peut etre créer un topic pour les roulages entrainements werc/protwin :)
Faudrait faire 2 entraînements en mars a Ledenon car bien souvent l ouverture de la saison permet plus d entraîner l foie du pilote que ses aptitudes en piste (mdr)
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8&9 avril avec les 4G et 29/30 avril avec l'aspi pour ceux qui cherchent des dates [ninjas]
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Faudrait faire 2 entraînements en mars a Ledenon car bien souvent l ouverture de la saison permet plus d entraîner l foie du pilote que ses aptitudes en piste (mdr)
(mdr) (mdr) (mdr)
ça entraine aussi le budget et le timing du pilote à remettre sa brèle en état de marche après une rencontre infructueuse avec le bac à gravier [ninjas] ;D
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Faudrait faire 2 entraînements en mars a Ledenon car bien souvent l ouverture de la saison permet plus d entraîner l foie du pilote que ses aptitudes en piste (mdr)
Tu sera la?? ;)
Pour l'aspi racing il y a aussi le 13/14/15 mars... %)
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(mdr) (mdr) (mdr)
ça entraine aussi le budget et le timing du pilote à remettre sa brèle en état de marche après une rencontre infructueuse avec le bac à gravier [ninjas] ;D
Oh ! Un revenant ! :)
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Ça tacle ici ...
Ok, ok, on a bien noté l'ouverture de saison à Ledenon (plutôt qu'Ales ....)
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Faudrait faire 2 entraînements en mars a Ledenon car bien souvent l ouverture de la saison permet plus d entraîner l foie du pilote que ses aptitudes en piste (mdr)
Ce qui paraît donc un entraînement parfait pour le WERC [ninjas] [ninjas] heinnnn??!!
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Oh ! Un revenant ! :)
:-* :-*
j'suis de passage, planning très chargé en ce moment [ninjas] mais je suis quand même vos conneries ;D
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j avais vu 30 mars 1er avril aussi ;)
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Ça tacle ici ...
Ok, ok, on a bien noté l'ouverture de saison à Ledenon (plutôt qu'Ales ....)
ba oui, on ne peut pas changer les classiques [vtff]
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Ce qui paraît donc un entraînement parfait pour le WERC [ninjas] [ninjas] heinnnn??!!
[ninjas]
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champagne et confiture! [applaudi] [applaudi] [applaudi]
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[yeah] casm en poche
[applaudi]
t'as vu comme c'etait compliqué hein ;D
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[yeah] casm en poche
[applaudi] [applaudi] ou pas ;D
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[yeah] casm en poche
[yeah]
WERC en vue !
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Ca va intéresser Val ca ;D
http://www.gp-inside.com/14897/17-dec-2015/exclusif-jean-francois-robert-le-bon-sens-francais
Exclusif : Jean-François Robert, le bon sens français !
Depuis de nombreuses années, la conception géométriques des motos de vitesse, à défaut d'être figée, s'oriente majoritairement vers une architecture construite autour d'un cadre périmétrique en aluminium et les constructeurs portent l'essentiel de leurs efforts à déterminer les rigidités optimales des différents éléments selon les différents axes.
Il n'est ainsi pas rare que Honda produise cinq cadres et trois bras oscillants par saison pour s'adapter aux goûts de leurs pilotes mais surtout réaliser les meilleurs chronos possible. La méthode Ktm, à base de coups de scie sur leurs cadres tubulaires Moto3, est certes plus originale mais résulte exactement de la même approche...
Cependant, construire des cadres différents, ou les scier et les ressouder, est un processus long et souvent coûteux. Aussi, afin de répondre à ce besoin d'une façon plus simple, Jean-François Robert a eu l’idée de créer une partie-cycle à rigidité réglable.
Explications...
Jean-François Robert, pouvez-vous vous présenter à nos lecteurs ?
JFR : "Jean-François Robert, ingénieur ESTACA de formation, « papa » des motos Tucson, puis Roadson, soit des petites motos de course légères, ex membre de l’écurie Honda GP 500 avec Didier de Radigues, puis Yamaha Gauloises avec Christian Sarron et Jean-Philippe Ruggia, collaborateur technique à Moto Journal. (demi-gros et détail)"
En quoi consiste exactement votre idée ?
JFR : "Le principe, c’est de remplacer des éléments fixes par des parties mobiles ou remplaçables, dans un cadre ou un bras oscillant. En fait, au lieu d’avoir une structure mécanosoudée figée à 100%, on y intègre des éléments boulonnés, que l’on peut remplacer, ou orienter différemment. Ainsi, on peut faire évoluer la rigidité de la partie-cycle au gré des besoins, sans changer de pièces maîtresses, et avec très peu de démontage. Voici quelques schémas de principe qui illustrent le brevet. Il va de soi que ce ne sont pas des plans de réalisation, ils résument juste des domaines d’application potentiels. En gros, soit on remplace des barres sur le cadre ou le bras, soit on les repositionne, soit elles ont une forme de couteau, et on les fait tourner pour avoir de la rigidité en verticale, mais pas en latéral par exemple. J’ai essayé d’être le plus exhaustif possible et de prévoir aussi le « caissonnage », intérieur ou extérieur, afin de couvrir un maximum de configurations, et pas seulement les structures en treillis."
(Voir galerie ci-dessous)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/3/101323.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/4/101324.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/5/101325.jpg)
Quel est l’intérêt concret pour les teams ?
JFR : "Ils sont de 4 ordres : techniques, logistiques, financiers et réglementaires."
GP inside : vous nous détaillez ça en commençant par le premier ?
JFR : "Sur un plan purement technique, cette solution permet d’adapter facilement la moto, et ce quasiment sans démontage, au ressenti d’un pilote X ou Y, à la nature du revêtement d’un circuit, bosselé ou non par exemple, à de nouveaux pneumatiques plus ou moins rigides, ou offrant plus ou moins de grip, ou encore à des conditions changeantes, froid, pluie, etc. On peut aussi imaginer des applications en endurance ou les conditions de piste peuvent évoluer très sensiblement au cours des 24 Heures."
N’est-ce pas là le travail des suspensions ?
JFR : "Pas uniquement, car aujourd’hui, les motos dépassent 60° d’angle et donc les suspensions se retrouvent complètement désaxées par rapport au relief de la route. Ainsi pour absorber une bosse haute de 2 cm, la suspension doit s’enfoncer de 4 cm linéaire, car elle travaille selon un plan incliné de 60°. De plus, elle est fortement comprimée par la force centrifuge qui lui retire une bonne part de sa course utile. Donc elle a du mal à faire le job. Concrètement, pour les teams, il devient de plus en plus difficile de trouver le bon compromis entre la ligne droite et les virages. Un peu de flexibilité bien gérée, peut les y aider."
ça ne risque pas d’être trop casse-tête ?
JFR : "Il me semble que ça l’est déjà ! Regardez Ducati quelques années en arrière, ou Honda en début de saison, et même KTM en moto3; tous ont connu des problèmes de comportement lié au cadre. Le fait de pouvoir changer facilement la rigidité du cadre ou du bras, permettra de voir très vite dans quelle direction il faut aller."
Quand vous parlez d’intérêt logistique, à quoi pensez-vous ?
JFR : "Quand une écurie se déplace à l’autre bout de la planète et qu’elle n’a que 2 ou trois jours d’essais, parfois perturbés par la météo, c’est bon de pouvoir tester un maximum de solutions dans un minimum de temps. Si vous devez démonter entièrement la moto pour mettre le moteur dans un autre cadre à des fins de comparaisons, vous perdez un temps précieux, et vous n’avez testé que deux solutions. Avec de la rigidité réglable, on change le comportement du cadre ou du bras en quelques minutes, et le pilote repart pour quelques tours. On sait tout de suite si c’est mieux ou pas. On avance, on revient en arrière, On apprend…"
On voit vite l’intérêt financier…
JFR : "Oui, l’efficacité de la séance d’essai, sa réussite ou son échec sont beaucoup moins aléatoires. Et quand on compte le fret, les salaires, les billets d’avions, l’hébergement et les repas, ça chiffre vite. Il y a aussi tous les coûts en amont. Constructeurs, petits ou grands, font chaque année plusieurs cadres ou bras oscillant pour progresser, et ça coûte beaucoup, tant en étude qu’en réalisation. Là, on fait juste évoluer, d’une année sur l’autre, d’un moteur à l’autre, etc, etc… Et quand la saison commence, l’expérience emmagasinée est beaucoup plus grande. Ça aussi, ça a un prix."
Et sur la règlementation ?
JFR : "Dans un objectif de réduction des coûts, le règlement technique stipule que les éléments du châssis devront être homologués; cela limite, voire interdit les changements en cours de saison. Donc, que faire quand on s’est fourvoyé? Regardez KTM l’année dernière, qui a dû couper les cadres de ses moto3 pour trouver le bon compromis, car ils ne pouvaient changer qu’une seule fois. Avec une rigidité réglable, on n’est plus limité, on a autant de châssis et de bras oscillants qu’on veut pour toute la saison, car dans les faits, on n’en n’a qu’un seul, évolutif."
Les constructeurs sont-ils intéressés par ce procédé et l’avez-vous protégé?
JFR : "Oui, j’ai déposé le brevet à la rentrée et j’ai un an pour étendre sa protection à l’étranger si nécessaire. Pour l’instant je commence tout juste à le proposer, mais j’espère qu’ils adhèreront au concept, car il me semble qu’il correspond à un réel besoin. Je vais aussi le proposer aux fabricants de châssis car ça pourrait peut-être les séduire…"
Après coup, l'idée paraît tellement évidente que l'on se demande pourquoi personne ne l'a eu avant...
Nous souhaitons donc une longue vie à ce concept, aussi empreint de bon sens que séduisant, et espérons le voir prochainement rouler sur un circuit!?
Stay tuned !
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Très intéressant, mais qu'est ce que ça fout ici ?
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Très intéressant, mais qu'est ce que ça fout ici ?
au top effectivement.
alors, Vale est belge ... pour la localisation de ces posts il fait ce qu'il peut (spamafote).
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Alors les pilotes de Roadster Cup, vous avez déjà choisi vos modèles de casque Shark?? Faites péter les photos!!
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Alors les pilotes de Roadster Cup, vous avez déjà choisi vos modèles de casque Shark?? Faites péter les photos!!
Parait qu'on a un délai pour se mettre en confirmité, du coup j'ai rien commandé encore ;)
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Parait qu'on a un délai pour se mettre en confirmité, du coup j'ai rien commandé encore ;)
et je n'ai pas vu de reponse a une question posé, est ce que ça concerne toutes les categories ? ou comme avant les promotion en sont exempte ? [ninjas]
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La question a était posé sur fb, uniquement en RC et TC et pour ceux inscrit au championnat, les invités ne sont pas concerné.
Sur le réglement 2015, il etait dit qu'un pilote avait 1 an pour ce mettre en conformité.
L'autre jours j'était à deux doigts de craquer sur un exo2000, j'ai bien fait de me raisonner.
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thx a l
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La question a était posé sur fb, uniquement en RC et TC et pour ceux inscrit au championnat, les invités ne sont pas concerné.
Sur le réglement 2015, il etait dit qu'un pilote avait 1 an pour ce mettre en conformité.
L'autre jours j'était à deux doigts de craquer sur un exo2000, j'ai bien fait de me raisonner.
1 an que je vais faire avec mon HJC et mon exo2000 alors :)
Et Oui, t'as bien fait ;)
PS : reçu mon sms avant hier ? ;D
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PS : reçu mon sms avant hier ? ;D
Tu pose vraiment des question de merde par moment :D ça disait quoi? [ninjas]
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Tu pose vraiment des question de merde par moment :D ça disait quoi? [ninjas]
:D
Ca parlait de shifter et de culasse ;) je te le renvoie ;)
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Tu fait chier vas faloir que je l'allume [ninjas]
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Tu fait chier vas faloir que je l'allume [ninjas]
;D ;D
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Pour la culasse j'imagine que ça parle €€€? Si c'est le cas, le cheque est sur la grille de départ mais pour le moment il est en contre plaqué [ninjas]
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C'est bon je viens de voir tes messages, pour le shifter voila ma réponse : enculé [bave]
Tu me laissera faire un ptit tour avec ? [amoureux]
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Présent au WERC 2016 en Challenge des Monos [yeah]
Calendrier officiel (mais encore provisoire) :
- du 6 au 9 Avril 2016 - Ouverture des 24 heures du Mans - Le Mans (72) - 2 courses de vitesse (Vendredi et Samedi ) - uniquement CdF Roadster Cup April Moto et Promotion Cup 1000 Dunlop *
- 14 & 15 Mai 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Ledenon (30) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- du 3 au 5 Juin 2016 - Ouverture des 12 heures de Magny-Cours - Magny-Cours (58) - 2 vitesses
- 2 & 3 Juillet 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Carole (93) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- 27 & 28 Aout 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Le Vigeant (86) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- 24 & 25 septembre 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Ales (30) - 1 vitesse + 1 couse longue 1h
*Pour l'épreuve du Mans, le règlement sera ouvert de façon à ce que des pilotes du TdF twin cup April Moto puissent participer en invité à l'épreuve de CdF Roadster cup April Moto et des pilotes de la Promotion cup 600 dunlop à la promotion cup 1000 Dunlop.
Membres du fofo au championnat :
- Neo - PC1000 #342
- Jeanouillet - PC600 #???
- Deuf - RC #121
- Cedcaillou - RC #511
Membres du fofo dans les championnats avec des dates communes :
- Paytane - Challenge des Monos #33
- Gonzy - Pro-twin #64
Membres du fofo pour des piges en invité (je vous laisse compléter) :
- Stich & Bolo - PC600 - Manches de Lédenon et Alès
- Camcam35 - PC1000 - Manches de Le Mans, MC F1 et Le Vigeant en prévision si OK pour l'orga
- magic blue - RC - Manche de MC F1 et Le Vigeant.
Les WERC c'est quoi ?
C'est un week-end de course qui se décompose comme suit** :
- Vendredi (facultatif) : essais libres
- Samedi : Qualif 1, qualif 2 et course de vitesse
- Dimanche : Course longue 1h avec arrêt ravitaillement (sans changement de pilote)
**A l’exception du Mans et de Magny Cours, en ouverture des 24h et des 12h, il n'y a pas de course longues et les plannings sont différents (commencent plus tôt dans la semaine)
Mais c'est surtout un paddock avec plein de copains et une super ambiance. Y'a qu'à voir ce que les gens en disent 8) :
https://vimeo.com/142125134
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[yeah] [yeah] [yeah] [yeah]
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Ca donne au moins envie de venir vous voir [yeah2]
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Inscription partie ça y est ! [yeah]
@franklin, faut pas hésiter ;)
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Inscription partie ça y est ! [yeah]
Moi aussi hier [yeah]
-
Moi aussi hier [yeah]
Pareil hier, décidément,.. [ninjas] ;D
T'as mis quoi comme concess ? Ul'Team Bike / Paris Nord Moto comme on avait dit ?
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Inscription partie ça y est ! [yeah]
@franklin, faut pas hésiter ;)
Je pense pouvoir venir à Alès mais d'ici la j'aurais largement le temps de vous tenir au jus. ;D
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Pareil hier, décidément,.. [ninjas] ;D
T'as mis quoi comme concess ? Ul'Team Bike / Paris Nord Moto comme on avait dit ?
Ul'Team Bike - PNM (sinon le nom du magasin n'apparaitra jamais entier sur les feuille de résultats
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J'espere pouvoir m'inscrire pour Magny cours histoire de garder du rythme cette année!
-
J'espere pouvoir m'inscrire pour Magny cours histoire de garder du rythme cette année!
Ce serait ta seule course de l'année ?
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Oui !
Entre le changement professionel, le camion a acheter, la maison que l'on fait constuire... les finances sont pas simples à gérer ^^
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[yeah]
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Les inscriptions pour une seule épreuve ont commencé ou pas?
Je vais essayer de m'inscrire à l'avance, vu les changements en o3z y'a moyen que le plateau soit plus fourni...
Je pense faire (après discussion avec Ludo) les manches de Lédenon et Alès [ninjas] [ninjas]
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Les inscriptions pour une seule épreuve ont commencé ou pas?
Je vais essayer de m'inscrire à l'avance, vu les changements en o3z y'a moyen que le plateau soit plus fourni...
Je pense faire (après discussion avec Ludo) les manches de Lédenon et Alès [ninjas] [ninjas]
Vas y tout est là : http://www.werc.fr/2015/inscription-12/
[yeah]
PS : oubliez pas l'annuelle aussi !! [bave2]
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[yeah] [yeah] pour le Werc
Pour l'annuelle les dates sont, à priori, pas en phase avec les vacances de Ludo (spamafote) Et Grenoble/ Le Vigeant tout seul ça m'emballe moyen...
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[yeah] [yeah] pour le Werc
Pour l'annuelle les dates sont, à priori, pas en phase avec les vacances de Ludo (spamafote) Et Grenoble/ Le Vigeant tout seul ça m'emballe moyen...
ça ne se décalle pas des vacances ? [ninjas] [ninjas]
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[yeah] [yeah] pour le Werc
Pour l'annuelle les dates sont, à priori, pas en phase avec les vacances de Ludo (spamafote) Et Grenoble/ Le Vigeant tout seul ça m'emballe moyen...
Bah tu fais Grenoble -> Tonton's house -> Le Vigeant si t'es encore vivant
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Bah tu fais Grenoble -> Tonton's house -> Le Vigeant si t'es encore vivant
Faut que je vois ça, ça pourrait être une solution aussi [ninjas]
J'ai aussi pensé à mon pote JD mais je crois que c'est ses périodes de vacances.
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Faut que je vois ça, ça pourrait être une solution aussi [ninjas]
J'ai aussi pensé à mon pote JD mais je crois que c'est ses périodes de vacances.
Faut qu'tu trouves une solution, faut pas rater ça :'( [bave]
PS : entamé une bouteille de jack honey ce week-end, j'ai pensé à toi [coeur] Et elle a déjà pris une belle claque ;D
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L'est bon le Honey ;D ;D ce weekend c'était Dictador 20 ans chez un pote, pas mal.
Bon JD sera en vacances pour l'annuelle (spamafote) et le trajet Grenoble -> chez Tonton -> Le Vigeant c'est assez violent, ça fait 2X plus long en fait....
Je crois qu'on passera plus de temps ensemble dans le paddock des manches de Ledenon et d'Alès qu'à l'annuelle ...
Ca manque de Grenoblois sur le fofo %)
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:-\ pour l'annuelle et Grenoble n'est pas sur la route d'un des extrême-sudeux ?
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Ouai j'ai regardé sur google et ça pourrait être une piste aussi, je vais demander sur le topic dédié.
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Je viens de recevoir la confirmation pour la saison et voilà un extrait du mail ;D :
Cette année, nous changeons de partenaire casque. Tout comme les pneumatiques, peut importe la provenance du casque (enfin éviter d'aller le voler)
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Putain Mat', t'as prit le n° des pompiers volontairement (mdr)
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Yep, l'est prévoyant le gamin (mdr)
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
20/20 tonton ! ;D
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Calendrier :
- 6 au 9 Avril 2016 - Ouverture des 24 heures du Mans - Le Mans (72) - 2 courses de vitesse (Vendredi et Samedi ) - uniquement CdF Roadster Cup April Moto et Promotion Cup 1000 Dunlop *
- 14 & 15 Mai 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Ledenon (30) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- 3 au 5 Juin 2016 - Ouverture des 12 heures de Magny-Cours - Magny-Cours (58) - 2 vitesses
- 2 & 3 Juillet 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Carole (93) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- 27 & 28 Aout 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Le Vigeant (86) - 1 vitesse + 1 course longue 1h
- 24 & 25 septembre 2016 - Week-End Racing Cup GP Racer - Ales (30) - 1 vitesse + 1 couse longue 1h
*Pour l'épreuve du Mans, le règlement sera ouvert de façon à ce que des pilotes du TdF twin cup April Moto puissent participer en invité à l'épreuve de CdF Roadster cup April Moto et des pilotes de la Promotion cup 600 dunlop à la promotion cup 1000 Dunlop.
Membres du fofo au championnat :
- Neo - PC1000 #342
- Camcam35 - PC1000 #35
- Jeanouillet - PC600 #???
- Deuf - RC #121
- Cedcaillou - RC #511
- Gamin - PC600 #18
Membres du fofo dans les championnats avec des dates communes :
- Paytane - Challenge des Monos #33
- Gonzy - Pro-twin #64
Membres du fofo pour des piges en invité (je vous laisse compléter) :
- Stich & Bolo - PC600 - Manches de Lédenon et Alès
- Val - PC600 - Manches de MC F1, Vigeant et Alès
- Magic blue - RC - Manche de MC F1 et Le Vigeant
Les WERC c'est quoi ?
C'est un week-end de course qui se décompose comme suit** :
- Vendredi (facultatif) : essais libres
- Samedi : Qualif 1, qualif 2 et course de vitesse
- Dimanche : Course longue 1h avec arrêt ravitaillement (sans changement de pilote)
**A l’exception du Mans et de Magny Cours, en ouverture des 24h et des 12h, il n'y a pas de course longues et les plannings sont différents (commencent plus tôt dans la semaine)
Mais c'est surtout un paddock avec plein de copains et une super ambiance. Y'a qu'à voir ce que les gens en disent 8) :
https://vimeo.com/142125134
Ps : pour ceux qui recherchent des D211, MPisez moi ;)
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Voilà ce que je viens de recevoir, ça risque d'être un peu le bordel pour la manche du vigeant.
Amis pilotes,
Le VVM n’ayant pu trouver un accord pour cette année avec le gestionnaire du circuit, voici comment se déroule le Championnat inter ligue Poitou-Charentes Aquitaine 2016:
-En endurance, la première épreuve se déroule à Haute-Saintonge les 30/31 juillet et la seconde au Val de Vienne (en même temps que le WERC) les 27/28 août.
-Pour la vitesse, la première épreuve se déroule à Pau-Arnos les 28/29 mai et la seconde à Haute-Saintonge les 30/31 juillet. Puis, seuls les premiers des catégories « Expert » et « Master » se verront accéder à la finale les 27/28 août au Val de Vienne, à condition qu’ils soient inscrits à l’intégralité du championnat de ligue. Ces pilotes seront insérés dans les manches du WERC et disputeront une course de vitesse et une course longue (voir règlement WERC). Pour cette dernière épreuve, la marque des pneus est libre, mais ils devront obligatoirement être sculptés.
La ligue moto du Poitou-Charentes vous propose, avec regret, cette solution de secours pour 2016. Mais, la commission vitesse travaille déjà sur la saison 2017 pour vous proposer un championnat plus « noble ».
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Wouaaaaa, le bordel ! [louche] [louche]
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Je ne vois pas en quoi ça serait le bordel, ce seront des courses annexes c'est tout.
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Seront intégrés dans les manches de WERC, feront une course de
Vitesse et une course longue voire règlement WERC, j'me demande si ca sous-entend pas mélangé ça :-\
Si cest une categorie annexe alors cest good oui :)
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Seront intégrés dans les manches de WERC, feront une course de
Vitesse et une course longue voire règlement WERC, j'me demande si ca sous-entend pas mélangé ça :-\
Si cest une categorie annexe alors cest good oui :)
"pneus libres", rien que ça aurait dû te convaincre qu'ils ne rouleront pas avec nous mais lors de courses annexes.
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Moi j'ai compris qu'ils seront avec les pc1000/pc600 (spamafote)
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Moi j'ai compris qu'ils seront avec les pc1000/pc600 (spamafote)
J'ai compris comme toi JP
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Bon dès que j'ai la nouvelle mob, je m'inscris pour la manche de Magny cours ;D
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Bon dès que j'ai la nouvelle mob, je m'inscris pour la manche de Magny cours ;D
[yeah]
Ce sera quoi la mob ?
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La même que 2015!
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La même que 2015!
En voilà une bonne décision !! [yeah] [applaudi]
On pourra échanger quelques tours ? [ninjas] [ninjas] [ninjas]
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vi ;)
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Yo!
Comment ça se passe pour la course avant les 24h? Kikivient?
Moi je suis chaud comme une baraque à frites!
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Présent, dés le lundi [yeah]
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c'est quand les courses ?
je vais pas arriver avant samedi midi :-\
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Les 24 commençant à 15H le samedi, tu risques de ne pas arriver à temps pour les courses annexes ;)
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Jicé, t'as un MP sur FB ;)
@tous : le programme : http://www.24h-moto.com/fr/programme_4_1_2009.html
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de mon côté je vais faire des AR entre Paris et Le Mans, j'ai trop de boulot pour rester là bas tte la semaine :-\ je serai là de mardi soir à mercredi midi, puis à partir de jeudi midi, avec probablement un saut à Paris dans l'aprem du vendredi en fonction de si Amélie est en finale A ou B.
Si il y a un pass qui est dispo en plus juste de jeudi à samedi matin, je suis preneuse.
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Deuxième question vous restez là le samedi soir ou pas?
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Pas de pass dispo chez nous je pense, je viens même de demander 9 pass supplémentaires à julie ;) (d'ailleurs ça peut être une piste, contacte là ;) )
Moi je repars le dimanche en début d'après-midi, direction Fontenay Le Compte pour la journée qu'on organise avec le BST [yeah]
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Pas de pass dispo chez nous je pense, je viens même de demander 9 pass supplémentaires à julie ;) (d'ailleurs ça peut être une piste, contacte là ;) )
Moi je repars le dimanche en début d'après-midi, direction Fontenay Le Compte pour la journée qu'on organise avec le BST [yeah]
:D franchement?... quand je vois que même les photos de la coupe elle voulait me les faire payer alors que j'avais déjà panneauté / umbrellaté pour la 50 trois fois... bref ^^ si du côté de deuf ou rabouin il y a un pass dispo en début de semaine je veux bien, sinon tant pis ;)
top que tu restes samedi soir :)
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Ha oui c'est clair que faut raquer par contre (spamafote) 95€ ou 77€ suivant les pass qu'elle propose...
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Ha oui c'est clair que faut raquer par contre (spamafote) 95€ ou 77€ suivant les pass qu'elle propose...
ça va encore ;)
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Quelqu'un aurait du vinyle blanc ?
Genre un rouleau avec encore 2m de dispo ??
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Tu n'as pas déjà une combarde ? ;D
J'ai pas (spamafote)
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:D
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Leroy Merlin pin pin (spamafote)
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Quelqu'un aurait du vinyle blanc ?
Genre un rouleau avec encore 2m de dispo ??
Il me semble que j'ai ça, mais pas 2 M
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Il me semble que j'ai ça, mais pas 2 M
Vais essayer de trouver un moment pour aller chercher un rouleau alors ;)
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Mais quel suspense, c'est insoutenable (mdr) [vtff]
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(mdr) (mdr)
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Bon bah inscription pour magny cours envoyé...
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[yeah]
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Inscription pour
la route du rhum Ledenon postée
J y étais en tant que spectateur l année dernière cette année je participe [yeah]
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[yeah]
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Résultats de la Q1 ? [ninjas]
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(spamafote) je cherche un peu partout mais jtrouve po
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Geof est 5
Fred est 6
Ced est 16
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/5/105375.jpg)
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2 Street devant [sifflote]
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2 Street devant [sifflote]
Me suis dit la même chose [yeah]
Et bravo aux Ulteam'Boy pour ces belles places.
Ced, toujours autant sur la retenue?
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D'après le relevé lap by lap, Ced se serait arrêté au stand en milieu de qualif pendant ~4min, je sais pas pourquoi par contre...
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tu as un lien sam pour voir le live timing ou autre
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http://ewc.motorstools.com/results
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n'empeche y a un beau ptit paquet de brutales cette année !!
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Et les GSR, je ne pensais pas qu'elles avaient autant la cote ! :o
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Et les GSR, je ne pensais pas qu'elles avaient autant la cote ! :o
C'est ce qu'on appelle une course de cote?
[sifflote]
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Le tarif de la GSR est intéressant pour ça qu'il y en a autant
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J ai vu qu il y avait aussi Neo qui participait en Pc 1000
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[ninjas]
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Pour info :
Aujourd'hui :
14h00 - 14h25 25’ 2e séance Essais Chronométrés Coupe de France Roadster Cup
16h45 - 17h15 30’ 1ère Course Coupe de France Roadster Cup (12 Tours)
Demain :
9h00 - 9h30 30’ 2ème Course Coupe de France Roadster Cup (12 Tours) - Esperons que Deuf se réveille (mdr)
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Pour info :
Aujourd'hui :
14h00 - 14h25 25’ 2e séance Essais Chronométrés Coupe de France Roadster Cup
16h45 - 17h15 30’ 1ère Course Coupe de France Roadster Cup (12 Tours)
Demain :
9h00 - 9h30 30’ 2ème Course Coupe de France Roadster Cup (12 Tours) - Esperons que Deuf se réveille (mdr)
Se réveille à jeun surtout (mdr) (mdr) (mdr)
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Ca je ne l'ai pas mentionné,, c'est du domaine du surnaturel (mdr)
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sobre surtout .. [sifflote]
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PC 1000 Course 1 à 12h !!!
Live timing : http://www.live-itschrono.com/live-autres/
Il a quel numéro Néo ?
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PC 1000 Course 1 à 12h !!!
Live timing : http://www.live-itschrono.com/live-autres/
Il a quel numéro Néo ?
342 j'imagine
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yes
39ème en 1'54 pour l'instant, reste 2 tours
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putain zanetto il est ne PC1000 maintenant ??? :o
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Neo finit 37 avec un best en 53'2 [applaudi]
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putain zanetto il est ne PC1000 maintenant ??? :o
Et ?
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ba il doit en bi-cylindre (enfin j'espère) donc c doit bien pour le spectale
et c'est un guerrier machine, ca va animer le championnat !
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ah ba non ... il est sur R1 (spamafote)
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Neo finit 37 avec un best en 53'2 [applaudi]
[applaudi] Neo
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Un petit résumé de la course en PC1000, c'est camcam qui raconte sur motopiste:
Oui la course c'était à la limite du drapeau rouge, ca chutait de partout avec la flotte, premier virage à la chappelle le N°46 se fait rouler dessus, j'ai failli me faire fauché en plus ! au musée ca tombe aussi, chemin au boeufs ca tire tout droit... certains on même levé la main mais ils ont pas arrêter la course... ( bah oui en course annexe faut pas qu'on bouscule le planning pour les officiels ! Evil or Very Mad spiderman )
Perso moi je suis sorti avant la fin quand j'en ai vu un s'envoler dans la courbe Dunlop ! Dommage car ca aurait pu etre une belle course je m'était bien qualifié... mais bon tans pis...
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C'est la course de l'année dernière que tu cites Sam...
Il faisait sec aujourd'hui et une seule chute sur la course
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C'est la course de l'année dernière que tu cites Sam...
Il faisait sec aujourd'hui et une seule chute sur la course
Oups (mdr)
J'ai rien dit [ninjas]
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C'est la course de l'année dernière que tu cites Sam...
Il faisait sec aujourd'hui et une seule chute sur la course
Lolll et moi en lisant j'étais en train de penser oO(putain il s'est passé la meme chose l'année dernière) (mdr) (mdr) (mdr)
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tonton 2
geof 3
Ced 10
Bravo les gars [applaudi]
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[applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi]
-
[applaudi]
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Comment peut on être aussi énervé devant un tableau plein de chiffre qui défile...
Les non initiés ne peuvent pas comprendre...
Tonton se fait griller la pole dans le dernier tour.
Goeff est rentré tôt, n'aurait il pas tenté un changement de pneu qui a pris trop de temps ?
-
Comment peut on être aussi énervé devant un tableau plein de chiffre qui défile...
Les non initiés ne peuvent pas comprendre...
Le but c'est d'être le plus haut possible dans le tableau, pas si compliqué (lan)
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ca c'est de la qualif !
Bravo les baltringues ;D
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[applaudi] [applaudi] [applaudi]
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Vraiment impressionnant à voir rouler.
Une grosse averse a tout trempé juste après, ça continue de pleuvoir un peu, je ne pense pas que la piste sera seche pour tout à l'heure :(
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J'avoue compliqué suivre sur le tableau...je piquais que Dale avec leur pit in pit out....je me suis aussi demandé pourquoi Geoff avait le pit in aussi tôt ?
Feloches pour la qualif ! Ça va être chaud la course surtout si mouillé ! C'est à quelle heure d'ailleur
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pit in pit out pit kedal (mdr)
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Yeah belle qualif´ les Ulteam boys [yeah]
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PC1000 sous la flotte ... zanetto ... bucheron !
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Néo n'est pas parti.
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il doit trop pleuvoir ... :/
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camcam 31
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Pit In, le pilote rentre au stand, Pit Out, il retourne sur la piste. Geof a du sortir à un moment donné pour contrôler ou modifier un réglage puis est rerentré sur la piste ;)
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Il s'est craqué dans l'avant dernier tour Zanetto...
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Pit In, le pilote rentre au stand, Pit Out, il retourne sur la piste. Geof a du sortir à un moment donné pour contrôler ou modifier un réglage puis est rerentré sur la piste ;)
T'es à la rue Sam... (mdr)
Geof est sorti, mais il est pas rentré ensuite...
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Camcam 29 ; course arrêtée a priori (spamafote)
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Je crois pas, elle était réduite à 9 tous dès le départ
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T'es à la rue Sam... (mdr)
Geof est sorti, mais il est pas rentré ensuite...
Oui peut-être ^^
J'ai du me tromper de ligne
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Il s'est craqué dans l'avant dernier tour Zanetto...
ah fuck .. étonnant :-\
piloe d'expérience ...
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Je crois qu'au combiné des 2 qualif' Geof est 4 et Ced 11 ...
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le réglement a changé ???
avant c'était le meilleur des 2 temps non ?
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C'est bien au combiné des 2, Fred est 2, geof 4 et ced est 11eme
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Grille dispo là : http://ewc.motorstools.com/results
Deuf 2
Geoff 4
Caillou 11
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La course 1 roadster cup devrait pas tarder à commencer [ninjas]
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sont en retard !!!
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le lien pour les live ne marche plus et impossible d'en trouver un nouveau (y a aut' chose que its chrono ? )
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c'est bon ;D
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Bah (spamafote) si ça marche
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Drapeau rouge :-\
-
:/
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:-\
Drapeau rouge :-\
finger cross
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???
je voyais pas les chronos des 2 premiers au moment ou je me suis connecté [louche]
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Alors ça donne quoi ??
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toujours drapeau rouge depuis 10min
http://live-itschrono.com/live-autres/
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Merci pour le lien ;)
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Comme Val, croisage :'(
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personne de chez nous ;)
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procédures de départ, il partent pour 6 tours !
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Cool qu'il n'y ait personne de chez nous
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Ca repart.
Le pilote qui a chuté est resté coincé sous sa moto dans le chemin aux boeufs,,il avait pas l air super bien
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[sifflote]
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C'est Napo, l'ancien coéquipier de Deuf au Bol qui s'était répandu pendant les tours de chauffe en 2013...
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La piste est vraiment degueu, mouillee par endroit seche à d autres... les pneus ont grave du refroidir depuis 20 min :(
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encore drapeau rouge !!!!
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... abusé :(
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re rouge :-\
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... abusé :(
???
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chute de djey ... red flag // fin de course
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Il est du forum ?
il est blessé ?
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Chaotique cette première course :o
Ca donne quoi alors ?
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Il est du forum ?
il est blessé ?
pas du forum mais il traine souvent avec du côté de chez deuf ;)
je le connais un peu (super mec) il roule en MT.
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1 96 CHESNAIS Florent 2 - - 3:10.264 50.092 - 2:02.587 2:02.587
2 4 MASSON Emmanuel 2 0.613 0.613 3:09.924 50.061 - 2:02.914 2:02.914
3 76 GILLET Julien 2 1.718 1.105 3:08.990 45.197 - 2:03.259 2:03.259
4 7 POTILLION Simon 2 2.148 0.430 3:08.745 49.996 - 2:03.359 2:03.359
5 46 DEHAYE Geoffroy 2 5.293 3.145 3:07.451 49.758 - 2:04.942 2:04.942
6 86 CAS Jeremy 2 5.649 0.356 57.046 35.179 - 2:03.843 2:03.843
7 121 CHAPLAIN Frédéric 2 10.330 4.681 3:17.823 48.367 - 2:06.645 2:06.645
8 56 LE QUINTREC Yves 2 11.223 0.893 3:15.289 39.983 - 2:09.460 2:09.460
9 111 FORESTIER Kevin 2 12.475 1.252 3:13.485 39.713 - 2:07.326 2:07.326
10 217 DESCHAMPS Sébastien 2 12.649 0.174 3:15.899 - - 2:07.071 2:07.071
11 26 DESER Nicolas 2 15.250 2.601 3:16.278 47.607 - 2:08.352 2:08.352
12 28 DYDUCH Jerome 2 15.836 0.586 3:13.948 48.154 - 2:08.660 2:08.660
13 511 ROCHE Cédric 2 16.859 1.023 3:14.948 - - 2:10.522 2:10.522
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/0/105410.jpg)
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2 tours....
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Mouai ils ont pas beaucoup roulé ils doivent être soit dégouté soit content que ce soit fini
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Pas cool, la piste devait être bien dég'
Merci du partage !
Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk
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des news de Djey ? :-\
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Moto un peu abîmée mais lui va bien
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2 tours ??!! Y a pas un nombre de tours minimum pour que çà compte au championnat ?
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Moto un peu abîmée mais lui va bien
ouf ... et manu napo ? pas trop de casse ?
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tout c'est joué sur le depart et au premier virage : apriori Deuf a perdu de suite 7 places sur le premier secteur mais a eu le temps d'en reprendre qu'une par tour.
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2 tours ??!! Y a pas un nombre de tours minimum pour que çà compte au championnat ?
il y a eu 4 tours pour les premiers mais avec le rapeau rouge le classement se fait au tour 2
je n'ai pas encore relu le reglement cette année , mais avant il fallait une certaine distance (pourcentage) de course pour la pleine attribution des points , donc la a riori s'il y a points ça serait pour la moitié de l'attribution habituelle (si tant est qu'il n'y a pas de clause sur un nombre minimum de tour a bouclé . mais de souvenir ce n'est pas le cas , le nombre de tour min a boucler c'est pour pouvoir etablir une nouvelle grille en fonction du classement et pas reprendre la grille de depart originale)
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Napo s'est fait bien bien mal, pneumotorax epaule doigt genou perte de connaissance... :(
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Napo s'est fait bien bien mal, pneumotorax epaule doigt genou perte de connaissance... :(
outch
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Ah... dur... bon rétablissement à lui [yeah2]
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Demain :
9h00 - 9h30 30’ 2ème Course Coupe de France Roadster Cup (12 Tours)
Allez les pilotes, ce matin VOUS DONNEZ TOUT !!!
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C'est la course longue ce matin?
-
12 tours
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Pas de course longue en ouverture des 24h...
Il fait humide, comme hier. Mais froid aussi. D'après mes envoyés spéciaux, il ferait même presque nuit^^
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Ok merci! Vous suivez le livz timing sur quel site?
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http://www.live-itschrono.com/live-autres/
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[bave2]
http://www.live-itschrono.com/live-autres/
Merci! ;)
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C'est parti!
GAAAAAAAAAAAAZZZZZZZ
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/6/105416.jpg)
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Ced 23 au 1er tour...
Deuf 3
Geoff 5
-
deuf 1er au 2nd tour !!!
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Geoff est 3, meilleur tour en course en 54'
Deuf toujours 1er
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Tonton prends un peu d'avance [yeah]
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Deuf 1 Geof 3 Ced 17
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Ced remonte tranquilou, 16
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Cedric remonte 16
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Geoffroy est à 0.1 du 2nd
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Geof 1, Deuf 2
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Geof 1
Fred 2
Ced 13
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Ced 13
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Ça me fait halluciner, les meilleurs roulent en 1'52 quand d'autres sont en 2'11 :o
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Ced 12
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Conditions très particulières, certains doivent avoir plus de mal que d'autres à s'adapter
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Geof 1
Deuf 3
Ced 11
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Tonton remonte 2
-
Fred repasse 2
Ced redescend 13
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Geof devant, deuf et flo se tirent trop la bourre en mode touchette [coeur]
-
Geof a presque 3secondes d'avance sur Fred qui se fait talonner par le 3eme
-
Ced 12
-
Geof devant, deuf et flo se tirent trop la bourre en mode touchette [coeur]
Ça doit être trop chouette en live [bave]
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Fred repasse 3
-
Arrivée de Geof 1 et Fred 3
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Best Lap pour Deuf dans le dernier tour
-
Et Ced 10
-
Bien joué les gars ! :)
-
Geof 1er [applaudi]
Fred 3e et meilleur temps au tour de la course sur son dernier tour [yeah]
Ced 10e, belle remonté sur toute la course [applaudi]
Bravo les Ulteamboys [applaudi] [yeah]
-
deg fred a perdu le duel sur la fin :'( mais podium quand meme
quand ced aura apprivoisé sa belle il devrait y avoir moyen de faire un triplet ;D
-
Merci les gars pour ce moment de plaisir...par procuration.
-
Geof 1er [applaudi]
Fred 3e et meilleur temps au tour de la course sur son dernier tour [yeah]
Ced 10e, belle remonté sur toute la course [applaudi]
Bravo les Ulteamboys [applaudi] [yeah]
Au top les gars ! Elles marches ces mv!!! Bravo!!
-
deg fred a perdu le duel sur la fin
A 0,184s de la 96, pas étonnant qu'il ai cravaché dans le dernier tour
-
Merci les gars pour ce moment de plaisir...par procuration.
+675 [applaudi] [applaudi] [applaudi]
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Bravo les gars belle course [salut]
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Un podium 100% 3 cylindres [sauteamour]
On connaît avec certitude la meilleur architecture moteur [yeah]
-
Un podium 100% 3 cylindres [sauteamour]
On connaît avec certitude la meilleur architecture moteur [yeah]
en toute impartialité ;D ;D
-
en toute impartialité ;D ;D
C'est le chrono qui le dit [sifflote]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/7/105417.jpg)
-
Ils étaient tous seuls devant.
LE 4ème à 25secondes...
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ced fait son meilleur tour au dernier tour
-
Ça devait être beau a voir [bave]
Merci pour les commentaires
[applaudi] aux pilotes
-
[applaudi] [applaudi]
bravo les gars !!!!
on le trouve ou le classement général ?
-
[applaudi] [applaudi]
bravo les gars !!!!
on le trouve ou le classement général ?
[DTC]
-
[applaudi] [applaudi]
Bien joué les Ulteam'Boyz !!
-
[DTC]
oh merde !!!! c'est ma premier fois ici [applaudi]
-
bravo les gars [applaudi]
-
Bravo les pilotes [applaudi] [yeah]
-
Bravo les gaziers [applaudi]
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Bravo les fifous (mdr)
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Félicitations A tout le team [yeah]
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Une photo du débriefing qui doit être en cours ? ;D
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Bravo les gars !!! Et Bravo tonton pour le meilleur tour [yeah2]
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[yeah] [applaudi]
-
[applaudi] [applaudi]
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deuf aurait du gagner :-\
il était premier avec 3 secodes d'avance, il a eu un petit problème sur la moto :-\
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deuf aurait du gagner :-\
il était premier avec 3 secodes d'avance, il a eu un petit problème sur la moto :-\
C'est à dire? Quel problème?
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deuf aurait du gagner :-\
il était premier avec 3 secodes d'avance, il a eu un petit problème sur la moto :-\
Bah c'est la course et ses aléas...
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Bientôt 50 ans, encore et toujours sur les podiums !
Bravo Deuf !
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/8/105538.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=212783IMG8717.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/9/105539.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=508278IMG8694.jpg)
-
C'est à dire? Quel problème?
pas un problème de boite, façon cluzel, j'espère
-
pas un problème de boite, façon cluzel, j'espère
[sifflote]
on va attendre le commentaire de deuf mais ...
-
C'est un minot tonton ;D
Et [applaudi]
-
Bientôt 50 ans, encore et toujours sur les podiums !
Bravo Deuf !
Et toi 30 ans et toujours aussi lent! (mdr) :-*
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ok.
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Bravo les ul'team boys [applaudi] [applaudi] [applaudi]
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Bravo les ul'team boys [applaudi] [applaudi] [applaudi]
Je plussoie (bis) avec ma Hyène devant ;D
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Petite question : est-ce qu'il y a des vidéos des courses ? :)
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Bravo les gars, ça annonce une belle saison ça!!!
@ Tonton, mon salaud tu devais vraiment avoir le couteau entre les dents vu ton chrono sur le dernier partiel du dernier tour :o :o tu mets presque 1/2 seconde à tt le monde juste sur cette portion [applaudi] [applaudi]
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Comme tu dis Adri, mais la mécanique ne m'a pas permise de le faire plus tôt.
https://www.facebook.com/fred.ulteambike/posts/1553273591670210
Et pour ceux qui n'ont pas Facebook: http://www.streetriple.fr/index.php?topic=75058.new#new
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Sont superbes les photos Ced, si tu peux me les envoyer en format d'origine je suis preneur [yeah2]
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Dommage que le soleil n'était pas présent, sinon elles sont top ces photos.
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Comme tu dis Adri, mais la mécanique ne m'a pas permise de le faire plus tôt.
C'est partie remise, j'en suis sûr [ninjas]
Allez je vais lire le CR [yeah2]
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Sont superbes les photos Ced, si tu peux me les envoyer en format d'origine je suis preneur [yeah2]
ba elles le sont sur ta boite mail ulteam bike contact (7Mo par photo à peu près) ;)
-
ba elles le sont sur ta boite mail ulteam bike contact (7Mo par photo à peu près) ;)
Cool :-*
-
Cool :-*
depuis ce matin [sifflote]
;)
-
[yeah] Appel à candidature [yeah]
Est-ce que quelqu'un serait chaud pour venir filer un coup de main pour la #511 pour Lédenon ?
On s'installera jeudi 13 mai au soir, idéalement, le coup de main serait le bienvenu sur vendredi-samedi-dimanche :)
Rien de particulier, il s'agit d'un coup de main pour panneauter, béquiller, mettre les couvs, l'essence, les roues, les démuls, participer au ravito de la course longue le dimanche, etc. Et surtout, c'est l'occasion de passer un bon week-end de course d'apéro ensemble [coeur] ;D
Pour info Deuf participera aussi à la manche en RC, Neo en PC100, Gonzy en pro-twin, et Aymeric en challenge des monos, donc si y'a plusieurs volontaires y'a plusieurs gens à aider ;)
A ce jour :
Team #121 :
- Tof
- Mumu
- Deuf
(-Prana)
- ?
Team #511 :
- Jipé
- Dorine
- Caillou
- ?
Autres team à compléter :)
-
Je peux être ton homme !!
-
Il y a Adri et Ludo aussi, non ?
Et Mathieu (Gamin)
On se filera des coups de mains mutuels.
-
On se filera des coups de mains mutuels.
Je dirais bien quelque chose mais après on va encore dire qu'on fait trop de HS (spamafote)
;D
Profitez bien les teams [yeah]
-
J'avais prevu de descendre ce weekend là mais là j'avoue que j'ai moins la motiv, je te dis ça caillou.
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C'est un peu ça l'idée :
https://m.youtube.com/watch?v=ypfjNbLHojM
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Si c est comme dans la vidéo..... Ça.... J'achète !!!!!!! (mdr)
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Engagement envoyé aujourd'hui [ninjas] [ninjas] [yeah] [yeah]
trop hâte
-
[yeah] [yeah]
-
Le planing du week end est sortie ou pas encore?
-
Je crois que ça alterne entre moto et apéro, et peut-être un peu de mécanique (mais pas trop quand même [sifflote])
-
Ce programme la, je l'ai déjà, c'est le même grosso modo d'un week end à l'autre [coeur]
C'est surtout l'horraire de la course longue RC qui m'interesse, pour savoir si y'a moyen de faire un gofast vers magny court aprés ;D
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Tu dois être à quelle heure à MC ? T'aimes bien rouler le lendemain du WERC de Lédenon ?? ;D ;D
-
bon ba désolé les copains .... je serais là (spamafote)
;D
-
bon ba désolé les copains .... je serais là (spamafote)
;D
Cool !
Et tu te greffes à quelle équipe ? Caillou ?
-
Cool !
Et tu te greffes à quelle équipe ? Caillou ?
La tireuse ;D
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je peux être là dès le vendredi matin si il faut, et probablement rejoint par madame le samedi soir je pense.
quel est le planning essais/qualifs/courses pour ce week end ?
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[yeah] [yeah] Cool les gars, on va bien se faire chier [ninjas]
-
Cool !
Et tu te greffes à quelle équipe ? Caillou ?
la ou il y aura besoin de moi.
Je ne vis que pour vous servir !
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On devrait trouver je pense [ninjas]
Sinon les gars de la STO ils devaient pas être présents à Ledenon aussi??
-
On devrait trouver je pense [ninjas]
Sinon les gars de la STO ils devaient pas être présents à Ledenon aussi??
bah ... ils devaient ... mais bon, tu sais ce que c'est qu'un bon sudiste %) (si ça, ça les fait pas venir ...)
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On a Chris et Nico seul à la STO capable de tenir un vrai rythme, je sais qu'ils avaient envie de faire une course, mais quand ???
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C'est à eux que je pensais, mais faut faire vite si ils veulent la faire, voir même c'est déjà trop tard.
Au pire il leur restera Alès (spamafote)
Et toi Papi tu viens nous voir ??
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Le chaton a donné un bon argument pour que papi vienne [ninjas]
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Si ça marche comme le fait de faire miroiter à Deldel qu'il pourra me tenir le noeud, alors Papy sera des nôtres (mdr) (mdr)
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[sauteamour] Wouiiiiiiiiiiiiiiiii je veux [yeah] C'est bien le 14 15 mais ?
-
[sauteamour] Wouiiiiiiiiiiiiiiiii je veux [yeah] C'est bien le 14 15 mais oui ?
-
Merky :D
-
[yeah] confirmation de motors event reçue a l instant
Je serais le 21 !!
Adri te reste des numéros de course ???
-
Fana mais normalement je roule le 15 à Alès avec Nono! Je vais essayer pour venir dès vendredi aprem jusqu'à samedi où je partirai direct de Lédenon pour aller à Ales. Par contre, participer à l'épreuve je ne pourrai pas le faire malheureusement. Je suis en stage pour le boulot et du coup c'est tendu pour faire un weekend de course. Je vais essayer de faire Alès mais ce n'est pas gagné non plus!
-
Mat (Gamin) vient avec son beauf et le frangin de François donc il a son staff si j'ai tout compris :)
Deuf, tof vient c'est sûr ou pas encore ?
Jipé vient pour la #511 à partir du Samedi, vendredi à voir en fonction du taf.
Ced et Chaton, je veux bien vous accueillir dans le staff #511 [coeur] mais ce serait plus cool pour tout le monde si chacun peut avoir un coup de main et Adri et Ludo n'ont personne pour le moment, je pense que la solution est toute trouvée ;)
@Neo, Gonzy et Paytane, vous serez en box ou vous vous mettez sur les paddocks ? Vous avez du monde à descendre avec vous ?
@papi du coup tu viendrais samedi-dimanche ?
@tous, le mieux c'est que chaque moto ait au moins une personne pour l'aider au court du week-end, mais le dimanche pour les courses longues on fera des équipes de ravitaillement car il faut 3 à 5 personnes par ravitaillement (en plus du pilote :) )
-
[salut] [salut]
Viens on monte une structure support pour les pilotes [ninjas] moi je fais le punch et toi tu fais le reste (mdr) (mdr)
-
14/15 mai, arrivée possible le vendredi soir, si possible et si il y a quelqu'un bien sûr [yeah2]
-
14/15 mai, arrivée possible le vendredi soir, si possible et si il y a quelqu'un bien sûr [yeah2]
[yeah] [sauteamour]
On y sera dès le jeudi soir même ;)
-
Perso, j'ai Tof à la Méca et ravito, Mumu au panneau, Blaise à l'extincteur, va plus me manquer qu'un béquilleur.
Si la boite fonctionne >:(
-
T'as du nouveau pour la boite?
-
Perso, j'ai Tof à la Méca et ravito, Mumu au panneau, Blaise à l'extincteur, va plus me manquer qu'un béquilleur.
Si la boite fonctionne >:(
Blaise ? Encore un nouveau ou simplement un autre surnom de rabouin que je ne connais pas ;D
1 ravito, 1 pompier, 1 bouchon, 1 béquille et 1 panneau
Pour le dimanche les courses n'étant pas en même temps on aura largement de quoi faire des équipes complètes, merci le fofo [coeur]
-
J'attends de recevoir des fourchettes neuves.
Mais pas totalement certain que ce soit ça la cause >:(
-
Arf pas cool, je croise tout pour toi Tonton :-\
Blaise ? Encore un nouveau ou simplement un autre surnom de rabouin que je ne connais pas ;D
1 ravito, 1 pompier, 1 bouchon, 1 béquille et 1 panneau
Pour le dimanche les courses n'étant pas en même temps on aura largement de quoi faire des équipes complètes, merci le fofo [coeur]
Manque juste un policier et un indien ;D ;D
-
Manque juste un policier et un indien ;D ;D
[ymca]
@Deuf, les fourchettes c'est pour écraser le citron vert et touiller le mojito? ;D
J'espère que ça va résoudre tes soucis et que tu les aura a temps. ;)
-
Sinon, la première course (de 2 tours %) ) n'a pas été prise en compte, seule la seconde a été prise en compte.
Voici donc le classement provisoire après l'épreuve du Mans.
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/3/105933.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=964772ClassementprovisoireaprsleMans.jpg)
-
[yeah] [sauteamour]
On y sera dès le jeudi soir même ;)
Je suis obligé de partir vers 19h le vendredi, je me suis engagé vis à vis de quelqu'un (spamafote)
-
j'arriverais vendredi fin d'aprem ;)
-
J'espère que nos qualifs seront pas trop tôt le samedi matin...
-
je vois pas pourquoi [ninjas]
(mdr)
-
Disons que je suis pas du matin quand je dors sur un parking [sifflote]
-
et quand tu te mets une cabanette [ninjas]
;D
-
Disons que je suis pas du matin quand je dors sur un parking [sifflote]
Peter sera dans le coin [yeah]
-
Peter sera dans le coin [yeah]
j'amène le four roses alors ! :D
@papi, pas de soucis c'était juste pour dire qu'on sera déjà là ;)
-
j'amène le four roses alors ! :D
@papi, pas de soucis c'était juste pour dire qu'on sera déjà là ;)
C était énorme [coeur]
Faut prendre de quoi faire un feu et tous assis autour pour écouter Peter
-
Peter sera dans le coin [yeah]
Ohh yeeahhhh on va danser le tangoww [yeah] [yeah] (mdr) (mdr)
-
Pfiou je viens de voir les horaires pour le week end de Ledenon bah ça fait pas rire pour le Pc 600 dur de fêtes la teuf le soir quand la qualif´ 1 est a 8h30 le samedi et la course longue a 9h le dimanche
Deuf tu as moyen de changer tout ça (mdr)
-
Vas-y balance les horaire complet stp [ninjas]
-
bon faudra bien préparé les motos la veille, et suffisamment tôt alors [ninjas]
;D
-
Je vous reveillerez en même temps que moi, vous aurez le temps de mécaniquer, de faire l'échauffement, de petit déjeuner, et même de faire un gâté pour ceux qui seront en couple [yeah]
-
J'viens de me rappeler que le CT et CA se faisait le vendredi...
Voilà les horaires complets (JP, c'est aussi sur ta boite mail ;)) :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/8/105978.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/9/105979.jpg)
-
Pfiou je viens de voir les horaires pour le week end de Ledenon bah ça fait pas rire pour le Pc 600 dur de fêtes la teuf le soir quand la qualif´ 1 est a 8h30 le samedi et la course longue a 9h le dimanche
Deuf tu as moyen de changer tout ça (mdr)
Merde, qui c'est qui va s'occuper de vos ravitos (mdr)
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Moi j'veux bien prêter mes tenues et mon matériel mais je promets pas que le bonhomme sera apte pour la ravito des PC600 ! (mdr)
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C est bien ça le problème (mdr) quand je vois l organisation des week end la roadster cup reste la meilleure option (mdr)
-
;D
C'est pas à chaque fois pareil rassures toi, en fin de saison au vigant on a eu Q1 à 8h30 et Course longue à 9h aussi ;)
Ca tourne en fait pour éviter que ce soit toujours les mêmes tôt le matin ou tard le dimanche aprem ;)
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Pour le moment, à voir si ça change, mais je serai pas là avant 18h le vendredi...
Dimanche je fille direct aprés la course longue RC.
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OOHH merde !! Ca va piquer :o :o pas grave on fera des siestes la journée et la Q1 avec la brosse à dent dans le casque ( on fera un trou comme Sheene pour la clope (mdr) (mdr))
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Je vais tout donner jeudi soir [beer] [beer] ;D
-
;D
C'est pas à chaque fois pareil rassures toi, en fin de saison au vigant on a eu Q1 à 8h30 et Course longue à 9h aussi ;)
Ca tourne en fait pour éviter que ce soit toujours les mêmes tôt le matin ou tard le dimanche aprem ;)
Rappelle moi à quelle heure on s'est couché avant le premier roulage à 9H au Mans (mdr)
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Rappelle moi à quelle heure on s'est couché avant le premier roulage à 9H au Mans (mdr)
6h30 si ma mémoire est bonne [ninjas]
Mais on a été raisonnable on avait arrêté de boire au moins une heure avant ça ;D
-
Ahhh j'aime ça [yeah] [yeah] [yeah]
Sinon j'ai reçu ma confirmation d'engagement, j'aurai le numéro 25.
Trop hâte !!
-
Sinon j'ai reçu ma confirmation d'engagement, j'aurai le numéro 25.
Sur tu vas gagner !! [yeah]
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Tout dépend dans quel sens tu lis la feuille de résultats... Mais j'aimerai bien ;D
-
[ninjas]
J'en connais un qui est chaud patate ... ;D
-
Bon bah va falloir se sortir les doigts, même pas réussi à refaire mes chronos du mois de mars ce weekend :-\ fatigue quand tu nous tiens (spamafote)
Un peu dég mais hâte d'y être pour retrouver la gniac [ninjas]
-
[yeah] j'ai hâte aussi
T'as soif ?
;D
-
(mdr)
Chui chaud aussi ;D
-
(mdr)
Bah faudrait pas qu'on se déshydrate quand même ;D
-
Sauver .... Ou périr (mdr)
-
Pina colada ? [ninjas]
-
(mdr)
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Bah vu nos heures de roulage en PC600 on se soulera vers 18h et comme ça minuit au lit (mdr) (mdr)
-
Bah vu nos heures de roulage en PC600 on se soulera vers 18h et comme ça minuit au lit (mdr) (mdr)
Alors, d'expérience : ça ne marche pas.
On a beau commencer tôt, ça rallonge juste l'apéro, mais on se couche toujours aussi tard :-\ :'( (spamafote)
;D
-
Mince alors :-\ comment qu'on va faire??
-
Toujours d'expérience : couché à 6h, 9h sur la grille, ça pique mais ça passe !
rassuré ? ;D
-
Tu me trouvais inquiet??
Par contre je vais aller hiberner d'ici là parce que je suis à 5h de sommeil par nuit (bébé+ boulot) et c'est ma limite basse...
Ca va être trooopp booonnn !!
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Toujours d'expérience : couché à 6h, 9h sur la grille, ça pique mais ça passe !
rassuré ? ;D
Et même ça peut payer ;D
Werc Lédenon 2015 samedi soir en mode dépité et Dimanche matin en mode "j'ai même pas envie d'y aller" :D
Et finalement meilleur moment du WE passé sur la meule [coeur]
-
Et même ça peut payer ;D
Werc Lédenon 2015 samedi soir en mode dépité et Dimanche matin en mode "j'ai même pas envie d'y aller" :D
Et finalement meilleur moment du WE passé sur la meule [coeur]
Et meilleure soirée passée la veille (mdr)
Moralité meilleure la soirée sera meilleur pilote tu feras ;D
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Et même ça peut payer ;D
Werc Lédenon 2015 samedi soir en mode dépité et Dimanche matin en mode "j'ai même pas envie d'y aller" :D
Et finalement meilleur moment du WE passé sur la meule [coeur]
j'ai meme un souvenir de 2012 (ou 13 js'ais plus ) avec soirée memorable dans la semi 113 (avec une bouteille de sky version semi elle aussi (mdr) ) , et te voir tourner le lendemain matin sur un rythme halucinant :o [coeur] ;D
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j'ai meme un souvenir de 2012 (ou 13 js'ais plus ) avec soirée memorable dans la semi 113 (avec une bouteille de sky version semi elle aussi (mdr) ) , et te voir tourner le lendemain matin sur un rythme halucinant :o [coeur] ;D
Ho oui, elle était belle aussi celle ci :D
Magnum de sky à 6 (mdr)
Me rappelle t'avoir couché alors que t'étais mort de rire comme un merdeux trop content de sa connerie [coeur]
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Ho oui, elle était belle aussi celle ci :D
Magnum de sky à 6 (mdr)
Me rappelle t'avoir couché alors que t'étais mort de rire comme un merdeux trop content de sa connerie [coeur]
un de mes meilleurs souvenir [coeur] (me rappelle plus comment je suis allé au lit, mais tout se dont je me rappelle c'etait bon (excepté peut etre le mal de crane le lendemain (que l'on va bien evidement attribué au vent present ce dimanche la ;D )))
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j'ai meme un souvenir de 2012 (ou 13 js'ais plus ) avec soirée memorable dans la semi 113 (avec une bouteille de sky version semi elle aussi (mdr) ) , et te voir tourner le lendemain matin sur un rythme halucinant :o [coeur] ;D
Sus au dopage ! [pascontent2] ;D
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Et même ça peut payer ;D
Werc Lédenon 2015 samedi soir en mode dépité et Dimanche matin en mode "j'ai même pas envie d'y aller" :D
Et finalement meilleur moment du WE passé sur la meule [coeur]
T'as raison mais vous rouliez à 16h le dimanche, remarque si on commence à rouler vers 2h30, à 9h on sera bien chauds [ninjas]
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le #311 confirmé pour la pc600 de magny-cours [ninjas] ;D
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J'ai un pote qui fait la saison en PC600 en dayto cette année.
Je ne connais pas son numéro de course, c'est une dayto noire et jaune, combi noire et jaune, casque noire et jaune, il sera sûrement dans les derniers :D
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tu lui dira de passer dire bonjour ;D
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Je ne sais pas avec quoi vous roulez alors faite l'inverse :D
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moi dayto comme ton collegue mais pas jaune et noire et ac le num 311 , et les autres des mv brutales ,des paninigale et s1000RR
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Et des Dayto (enfin ce weekend au moins)
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Je ne sais pas avec quoi vous roulez alors faite l'inverse :D
Ul'Team Bike
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Y a 4 personne qui roule en Dayto en PC600 cet année.
Sans compter les gentleman rider
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Ah oui j'ai pas pensé aux roadster...
Ok je transmet !
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J'ai un pote qui fait la saison en PC600 en dayto cette année.
Je ne connais pas son numéro de course, c'est une dayto noire et jaune, combi noire et jaune, casque noire et jaune, il sera sûrement dans les derniers :D
[bave]
Mais j'me souviens pas m'être inscrit. [sifflote] Pourtant finir dans les derniers ça me correspondrait bien!
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Il a dit "un pote" [vtff]
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N'oubliez pas de me garder une place hein ! Pas sur le circuit hein ! mais pour l'apéro ;D
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[bave]
Mais j'me souviens pas m'être inscrit. [sifflote] Pourtant finir dans les derniers ça me correspondrait bien!
Pas tout à fait pareil :)
Il a dit "un pote" [vtff]
(mdr)
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Merde un concurrent pour la dernière place [ninjas]
Ca va être compliqué le top 15 à ledenon ;D
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D'ailleurs on sait combien il y aura d'inscrits pour Lédenon en PC600??
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Il a dit "un pote" [vtff]
On roule ensemble à Dijon le 1er aout, donc d'ici là j'imagine qu'il peut encore me considérer comme un pote tant qu'il ne m'a pas vu en vrai [ninjas]
Après ça sera une autre histoire.... ;D
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On roule ensemble à Dijon le 1er aout, donc d'ici là j'imagine qu'il peut encore me considérer comme un pote tant qu'il ne m'a pas vu en vrai [ninjas]
Après ça sera une autre histoire.... ;D
En plus t'es devenu modo mais ce que tu ne dis pas c'est que tu vas t'allier avec un autre forum [ninjas] C'est autorisé dans le code d'honneur des modos de streetriple ça ? [sifflote]
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En plus t'es devenu modo mais ce que tu ne dis pas c'est que tu vas t'allier avec un autre forum [ninjas] C'est autorisé dans le code d'honneur des modos de streetriple ça ? [sifflote]
Oh fatchecon! Tu m'avais pas dit ça! :o Tu m'avais dit je vais rouler avec des potes! :o J'me sens trahi là! (lan)
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Oh fatchecon! Tu m'avais pas dit ça! :o Tu m'avais dit je vais rouler avec des potes! :o J'me sens trahi là! (lan)
Tu leur feras des fuck :D
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Tu leur feras des fuck :D
Qu'il essaye (http://www.binano.fr/images/smilies/91.gif)
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Tu leur feras des fuck :D
Quand il me doubleront? [louche]
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Quand il me doubleront? [louche]
Bon, ok, j'ai rien dit :D
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Quand il me doubleront? [louche]
Il y aura un peu de tout, des TLB et des pilotes (moi) 8)
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Il y aura un peu de tout, des TLB et des pilotes (moi) 8)
(mdr)
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(mdr)
Va remonter ta cassette de vélo toi [vtff]
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Va remonter ta cassette de vélo toi [vtff]
C'est prévu, apéro boite de vitesse Jeudi soir à Lédenon :D
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Ah ben ça va j'arriverai pas trop tard alors [ninjas]
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Inscription confirmé pour la RC de magny cours #45 [yeah] hates d'y être [bave]
J'arriverai à ledenon vendredi fin d'àprém/début de soirée ;)
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Inscription confirmé pour la RC de magny cours #45 [yeah] hates d'y être [bave]
J'arriverai à ledenon vendredi fin d'àprém/début de soirée ;)
Cool pour MC [yeah]
On va te botter le cul [vtff]
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#17 confirmation en PC1000 pour Magny cours!
Fred je t'appelle demain ;)
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Cool pour MC [yeah]
On va te botter le cul [vtff]
J'espère pour vous oui (mdr)
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vivement vendredi soir [ninjas]
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Toi je te raméne des sangle et du scotch au cas ou tu te décide de picoler [ninjas]
-
ohhhh ouuiiiiiiiiiii [sauteamour]
[ninjas]
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Hummm je sens que ce weekend va me passer sous le nez :(
-
:'(
-
J'espère pour vous oui (mdr)
Je me suis mal exprimé, je disais plutôt ça dans le sens "si tu te traines on va te foutre des coups de pieds au cul" ;D
-
Hummm je sens que ce weekend va me passer sous le nez :(
???
Madame ?
-
Non du tout
Boulot :(
-
[pascontent2] [pascontent2] [pascontent2]
-
Qui me prête un duvet j'ai oublié le miens ;D
-
Pourquoi prêter? Autant rentrer dans un duvet déjà pris, vous vous tiendrez au chaud ;D
-
:D
Jipé ?
-
Comment ça se passe pour la bouffe le midi, la cantoche est ouverte ?
-
Comment ça se passe pour la bouffe le midi, la cantoche est ouverte ?
Tu irais même quand ce n'est pas compris dans le prix du roulage??? [louche]
-
T'es pas sérieux Danouille [louche]
On bouffe tous ensemble.
On a des restes de l'annuelle :D
-
Tu irais même quand ce n'est pas compris dans le prix du roulage??? [louche]
Si vous y allez oui, mais je ne suis pas fan ;D
T'es pas sérieux Danouille [louche]
On bouffe tous ensemble.
On a des restes de l'annuelle :D
Ok , j'ai récupéré 5l de rosé, un shorizo, j'ai pris un pack de dèspés, besoin d'autres choses ?
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Je me suis mal exprimé, je disais plutôt ça dans le sens "si tu te traines on va te foutre des coups de pieds au cul" ;D
J'y compte bien ;)
Qui me prête un duvet j'ai oublié le miens ;D
Pourquoi prêter? Autant rentrer dans un duvet déjà pris, vous vous tiendrez au chaud ;D
:D
Jipé ?
Pourquoi est-ce que tu pense que je lui est dit que je lui ramène des sangles et du scotch?
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Bondage?? En plus t'as un camion maintenant (mdr) (mdr)
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:D (mdr)
Sinon pour la bouffe on ramène du rouge du rosé du sky du saucisson et des rillettes de l'annuelle
On a aussi micro onde, gaz et un "vrai" four donc on peut tout faire :) [salut]
-
:D (mdr)
Sinon pour la bouffe on ramène du rouge du rosé du sky du saucisson et des rillettes de l'annuelle
On a aussi micro onde, gaz et un "vrai" four donc on peut tout faire :) [salut]
[sauteamour] un nouveau four tout neuf à faire cramer [ninjas]
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[sauteamour] un nouveau four tout neuf à faire cramer [ninjas]
:D non non non, j'y tire une ligne direct rien que pour lui ce coup-ci ;D [ninjas]
(Et c'est l'ancien, Antoine l'a réparé [coeur] (juste une cosse qui touchait la tôle à l'intérieur apparemment :) ))
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Donc même pas de notre fautes en plus :D
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Ça m'étonnerair pas que le court jus ait fait fondre le fil qui s'est collé à la tôle mais cest pas certain en effet [ninjas]
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J'ai eu le cas sur des plaques électriques qui fonctionnaient depuis un bon moment, et une cosses c'était mise à toucher la ferraille.
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Ça m'étonnerair pas que le court jus ait fait fondre le fil qui s'est collé à la tôle mais cest pas certain en effet [ninjas]
Oui, ça n'est surement pas au moment ou tout volait dans le barnum que le four à pris un coup [sifflote]
[vtff]
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Bon allez, c'est parti !
pour celles et ceux qui veulent suivre: http://www.afcmicro.com/2016/END/LED/result.htm
Petite boite de MV au programme de l'apéro de ce soir %)
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Petite boite de MV au programme de l'apéro de ce soir %)
Oublie pas la mayo, ça craquera moins sous les dents ;D
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Bon allez, c'est parti !
pour celles et ceux qui veulent suivre: http://www.afcmicro.com/2016/END/LED/result.htm
Petite boite de MV au programme de l'apéro de ce soir %)
La tienne ou celle à ced´?
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Bon week-end les copains. Je me mords pas mal les ovaires de ne pas être avec vous... (http://emoticoneemoticone.com/emoticones/amour/e286.gif)(http://emoticoneemoticone.com/emoticones/amour/e286.gif)(http://emoticoneemoticone.com/emoticones/amour/e286.gif)(http://emoticoneemoticone.com/emoticones/amour/e286.gif)(http://emoticoneemoticone.com/emoticones/amour/e286.gif)(http://emoticoneemoticone.com/emoticones/amour/e286.gif)
je croise les doigts pour que les motos tournent rond ce week-end et que les bonhommes se fasse plaisir
amusez vous bien et buvez un coup à ma santé, je tâcherai de faire de même [beer]
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Roadster Cup - Q1:
Fred #1
Ced #8
Geof #10
http://www.afcmicro.com/2016/END/LED/14.pdf
Let's go guys !!
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On va voir ce qu'elles ont dans le ventre ces MV à Ledenon :)
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Bravo les gars
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La boîte de tonton et ced ont l'air ok ,,,,, [yeah]
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Promo 600
Adri part 10 eme avec un jolie chrono en 33,7 et je m élancerai de la 13 eme place avec un chrono de 34,8
Départ de la course a 15h15
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[yeah] GO GO GO les UlteamBoys!
GO GO GO aussi les loustics de la promo600!
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Et Gamin ?
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Gamin je crois qu il part de la 17 ou 18 eme place
C est une Dayto en pole ;D
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17eme en 1,36,934 pour maaaaattthhhiiieeeuuu ;D
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Promo 600
Adri part 10 eme avec un jolie chrono en 33,7 et je m élancerai de la 13 eme place avec un chrono de 34,8
Départ de la course a 15h15
Et elles sont où les photos de ta meule ?
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[DTC]
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Adrien p11
Ludo p12.... À la limite du p11
Bin joué les sudistes !
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[DTC]
Tant pis pour toi, pas de photo lundi (spamafote)
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Geoffroy 5
Caillou 9
Tonton 12
Il c'est passer quoi ?
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Encore des problème de boite.. Il la change en ce moment.
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Raaaa la poisse!! Faire d'aussi belle qualif et ne pas être récompensé [pascontent2]
En tout cas une fois la boîte fiabilisée elle vont faire mal ces MV [yeah]
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J'espère que ça va aller pour la dernière, tonton vaut mieux au classement, allez on [croisage]
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Du coup il la change par une neuve complète ?
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Du coup il la change par une neuve complète ?
Soit avec la mienne complete , soit avec un mix des deux :-\
croisage pour cet aprem :D
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Bon courage et croisade pour que ça fonctionne.
Cédric à le même problème ?
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malheureusement çà à l'air pire avec cette boite :o
en revanche çà à l'air de bien se passer pour Geoffroy, il est en tête...
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Il aurait pas un probleme de shifter pour peter autant de boite?
Je dis ça car sur bm s1000rr les premiers modeles avaient un shifter qui deconnait et du coup les mecs peter des boites a tout va
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Putain.... Dur dur la reprise :-\
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Wouai ! Pareil, du coup on va balader avec la STO (spamafote)
Bisous mon petit pompier :-*
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Arrête tes conn.. des tours en 1'36 faut les envoyer quand même ... bravo Mat
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ouai y en pas énormément (spamafote) mais mon objectif est atteint le chrono,finir les courses sans BOBO et sans casse (malgré 3 bacs pendant la course longue dont 1 bout de ligne droite entrée du triple :o
:D gaffe à la rallonge mat !!
Mais je plussoie : bravo !!! [applaudi]
-
Tu peux pas dire que t es une m***** mat tu n as fais que progresser [yeah]
Et puis tu n as fais que 3 bacs en 1 heure de course c est pas énorme ;D
Bravo aux Uĺteam boys et comme le dis le pompier dur dur aujourd'hui
Ma petite chérie qui veut aller prendre l air alors qu on a pris du vent plein la gueule pendant 3 jours (mdr)
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Ba dis nan (spamafote)
En plus faut que tu rattrapes les manches du sbk ... :D
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:D gaffe à la rallonge mat !!
Mais je plussoie : bravo !!! [applaudi]
L'hôpital, la charité et tous ce qui vas avec (mdr)
Sinon idem pour moi, la reprise à était dur..... Sous le soleil de magny cours [vtff]
-
Ça va ça c est bien passé Jipé
-
Et ça ce passe de mieux en mieux [sauteamour]
Mais limites me suis fait chier, j'ai juste fait une roue ar et de l'essence :D
Même pas un ptit débat sur l'usure des plaquettes, nul...
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Si y'a que ca que ca je peux monter des plaquettes rincées pour la prochaine :D
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Après le CR du Mans (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=75058.0), voici le CR de Lédenon (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=75435.0)
-
comment on peut faire pour mettre les photos de FB d'un coup ?
-
Tu les tag "Argentière" :D
-
comment on peut faire pour mettre les photos de FB d'un coup ?
D'un coup je sais pas mais tof par tof, moi je fais clic droit sur la tof, copier l'adresse de l'image et je la mets les balise [IMG] ensuite sur le forum ;)
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Tu les tag "Argentière" :D
ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr
-
Bon bah la moto est pas prête pour MC, le bonhomme oui ;D
Conversation avec Cam lundi à Carole:
Moi "Cam j'y arrive pas, la moto tourne pas du coup je suis à l'arrêt en 09..."
Cam "Arrête tu te cherches une excuse [tirelalangue] "
Moi "non va voir la moto faut faire un truc c'est pas possible"
Cam "Oh putain ouai c'est un vrai saucisson... "
(mdr)
-
(mdr)
Mais ne pas tourner et être un saucisson c'est deux problèmes différents, c'est l'un, l'autre ou les deux ?
T'as monté le TTX ? t'a fait quelque chose à la fourche ?
-
C'était bien cool comme weekend (hormis cette pute de BDV de Tonton [pascontent2] ) Le retour est dur CMB :'(
A chaque weekend de course je me dis que j'aurai du trouver un taf en rapport avec la course moto, je kiff la vie de paddock !!
Je vous kiff les potos, vivement la prochaine à Alès [bave] [bave]
Pour le côté sportif, la course de vitesse avec le couteau entre les dents (dommage que j'ai roulé seul, j'aurai bien aimé plus de baston) et la course longue avec du sopalin entre les dents, je suis vraiment pas du matin (spamafote) et un ravito ou tout le monde a fait le taf sauf moi [sifflote]
Merci à tous ceux qui ont participé et nous ont aidé, vive le WERC !!!
-
C'était bien cool comme weekend (hormis cette pute de BDV de Tonton [pascontent2] ) Le retour est dur CMB :'(
A chaque weekend de course je me dis que j'aurai du trouver un taf en rapport avec la course moto, je kiff la vie de paddock !!
Je vous kiff les potos, vivement la prochaine à Alès [bave] [bave]
Pour le côté sportif, la course de vitesse avec le couteau entre les dents (dommage que j'ai roulé seul, j'aurai bien aimé plus de baston) et la course longue avec du sopalin entre les dents, je suis vraiment pas du matin (spamafote) et un ravito ou tout le monde a fait le taf sauf moi [sifflote]
Merci à tous ceux qui ont participé et nous ont aidé, vive le WERC !!!
Le ravito (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
On est tous au taquet, pas une seul erreur, sauf que
1) adri ne veut pas descendre de la moto
2) adri boit continue à boire alors que le plein de la moto est fini
3) adri voyant que le plein est fini ne veut pas monter sur la moto et reboit un deuxième coup d'eau
4) adri cale en partant
(mdr)
-
Le ravito (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
On est tous au taquet, pas une seul erreur, sauf que
1) adri ne veut pas descendre de la moto
2) adri boit continue à boire alors que le plein de la moto est fini
3) adri voyant que le plein est fini ne veut pas monter sur la moto et reboit un deuxième coup d'eau
4) adri cale en partant
(mdr)
Pour ceux qui ont facebook https://www.facebook.com/jeanmarc.dugat/posts/241246409572298?comment_id=241630642867208¬if_t=like¬if_id=1463387989212075
-
J'avais vraiment besoin de boire de l'eau... 39s arrêté c'est beaucoup quand même sachant que je finis à 31 sec du 13ème [sifflote]
Je ferai mieux à Alès!!
-
J'avais vraiment besoin de boire de l'eau... 39s arrêté c'est beaucoup quand même sachant que je finis à 31 sec du 13ème [sifflote]
Je ferai mieux à Alès!!
J'ai pas re-regardé la vidéo pour voir comment tu comptes les 39s, mais effectivement, le pilote ne doit pas descendre de la moto plus de temps qu'il ne faut pour mettre de l'essence, et avec nos derrick en gros 3l = 3s donc le calcul est vite fait ;D
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Temps entre le équilibrage et mon démarrage (celui qui est réussi...), mais j'avais vraiment soif!!
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On aurait dû t'y mettre du rhum ;D
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(mdr) (mdr) Joli le ravitaillement!
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En même temps si j'étais reparti avec le plâtre que j'avais dans la bouche, la fin de course aurait été vraiment compliquée...
D'ailleurs le tour/tour est toujours pas dispo ou j'ai mal cherché??
-
(mdr) (mdr) (mdr) J'adore !
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En même temps si j'étais reparti avec le plâtre que j'avais dans la bouche, la fin de course aurait été vraiment compliquée...
D'ailleurs le tour/tour est toujours pas dispo ou j'ai mal cherché??
Mal cherché ;) Afc micro sur la page d'ailleurs t'as un lien rapide vers le werc ledenon
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ravito de ludo : la moto dégueule l'essence au moment du plein
ravito d'adri : no comment
ravito de deuf : réglage sélecteur + ... ca va pas :-\ du coup on a prit notre temps
ravito de geroff : ma moto a faillit se casser la gueule à cause de la béquille
ravito de robert ... le mec rentre sans prévenir ... on était pas prêt ...
ravito de caillou : c'est le seul correct
(mdr)
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ravito de ludo : la moto dégueule l'essence au moment du plein
ravito d'adri : no comment
ravito de deuf : réglage sélecteur + ... ca va pas :-\ du coup on a prit notre temps
ravito de geroff : ma moto a faillit se casser la gueule à cause de la béquille
ravito de robert ... le mec rentre sans prévenir ... on était pas prêt ...
ravito de caillou : c'est le seul correct
(mdr)
D'ailleurs le miens est le 2nd plus rapide en Roadster Cup sachant que le seul plus rapide l'est de 3', qu'il n'a probablement pas mit reellement d'essence et qu'il roulait 1' plus vite que moi donc un grand bravo !!! :)
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Ouai c était folklo ces ravitos
Heureusement qu il n y avait pas une boîte d haribo pour celui d Adri je suis quasi sur qu il aurait tapé dedans (mdr)
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Et moi qui n osais pas remonter sur la brèle de peur de finir en torche humaine dans le triple (mdr) (mdr)
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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(mdr)
Mais ne pas tourner et être un saucisson c'est deux problèmes différents, c'est l'un, l'autre ou les deux ?
T'as monté le TTX ? t'a fait quelque chose à la fourche ?
Fourche = reglage piste donnée par Aprilia (rien changé depuis)
TTX = reglage préconisé par Ohlins
Je me suis mal exprimé, elle tourne mais des que j'accelere elle m'élargit et il m'est impossible d'accélerer comme il faut... dans la para Daniel et Cam me déposaient car si j'accelerai trop j'allais direction le bac (j'ai pris systématiquement le trou en fin de para avec de jolies guidonnages et impossible de prendre le point de corde)
L'an dernier j'ai rouler en 07"9 et sans avoir l'impression de forcer sur la machine (j'étais venu en apres midi payante donc gros écarts de niveau) la j'ai du batailler avec la moto. J'avais déjà eu ce sentiment à Magny cours y a 2 semaines mais je pensais que ça venait de l'empattement de la moto du fait de ma demul bizarre. Je suis revenu à une demul classique (-1 +2) mais faut toujours que je me batte avec.
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Je laisse les pros répondre mais à vue de nez je conseillerais d'ouvrir la détente devant non ?
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Bah cam m'a fait fermer la détente (mdr)
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Sur la fourche ou l'amorto ?
Je dirais qu'il faut fermer la compression sur l'amorto.
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Sur la fourche ou l'amorto ?
Je dirais qu'il faut fermer la compression sur l'amorto.
J'aurais dit ouvrir détente avant et fermer compression arrière oui, mais apres deuf, val ou d'autres sont bien plus au fait que moi niveau suspension
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Oui voilà, c'est que la moto s'écrase trop (vite) à la reaccel donc faut freiner le mouvement, voir relever un peu le cul de la moto (possible avec le TTX je crois).
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Fermer la compression arrière et/ou fermer la détente avant.
Si tant est que les pré-charges des ressorts soient bonnes.
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Petite vidéo de la course de vitesse
https://vimeo.com/166875824
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Mal cherché ;) Afc micro sur la page d'ailleurs t'as un lien rapide vers le werc ledenon
Il marche pas le lien (spamafote) (Le document ou la page n'est pas encore disponible)
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Utilise celui là : http://www.afcmicro.com/2016/res2016.html
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Il marche !! Merci Ced [yeah2]
Quand je vois mon rythme en course longue / vitesse (-3 secondes) j'ai envie de me mutiler!!
Finalement le temps perdu dans les stands (tour IN sur le tour/tour?? ) c'est 4 secondes environ. Par contre mon tour de retour en piste avec l'eau dans les yeux c'est - 10 seconde mini...
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belles bagarres [applaudi]
-
A quelques jours du départ, il me reste pas mal de choses à faire sur la moto (mdr)
-
Ca va finir sur place ça [yeah]
Je te rassure, j'ai fini la fourche hier mais il rest encore
- l'embrayage à fermer
- faire les tests comodo à faire
- finir la grille de radia
- faire les grilles de BàA
Et sur place :
- peut-être rouvrir la fourche
- vidange
- faire les grilles et comodo sur la moto du deuf
-
Lol ça sent le bon week-end ça !! Content de venir avec vous pour être en coulisse😃
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Idem, me reste encore quelque bricole à faire (mdr)
Tout est pret sur le nouveau moteur pour recevoir la culasse,demain, là j'en ai plein le cul(spamafote).
Demain soir j'espére que le moteur sera de retour dans le cadre, et mise en route dimanche si tout ce passe bien.
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Ca va finir sur place ça [yeah]
Je te rassure, j'ai fini la fourche hier mais il rest encore
- l'embrayage à fermer
- faire les tests comodo à faire
- finir la grille de radia
- faire les grilles de BàA
Et sur place :
- peut-être rouvrir la fourche
- vidange
- faire les grilles et comodo sur la moto du deuf
Liste non exhaustive:
- Freiner toutes les vis (mdr)
- Remplacement du LDR (ouai j'ai eu la fainéantise depuis Mars)
- Numéros
- Vidange
J'aime pas arriver avec du boulot à faire, enfin j'aurais au moins les plaquettes pour la qualif et le changement de pneus ;D
Vu que je viens seul, si quelqu'un a besoin d'un pass, qu'il me le dise, en contre-partie je suis pas contre un coup de main (vu que la 1000 et la RC s'enchainent) pour le panneautage et pré-grille!
Vous comptez arriver à quelle heure mercredi?
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Vu que je viens seul, je suis pas contre un coup de main pour le panneautage et pré-grille!
Bite/couteau (mdr)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/1/107211.jpg)
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@mat, croisage !!
@jerem, mercredi 18h30 dernier carat pour moi
La Roadster est avant ou après les 1000 ?
@jipe, courage !!! Du coup t'y claque ma culasse ? [ninjas]
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Roadster après!
Merci Ben, tu m'envoie ton kit? (mdr)
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@mat, croisage !!
@jerem, mercredi 18h30 dernier carat pour moi
La Roadster est avant ou après les 1000 ?
@jipe, courage !!! Du coup t'y claque ma culasse ? [ninjas]
J'ai pris un bas moteur qui est en théorie ok (jamais testé personellement), et j'y ai collé alternateur/embrayage/culasse/carter d'huile du moteur hs.
La j'ai fini d'assembler le tout, et un bon nettoyage.
Demain retour dans le cadre, si tout ce passe bien et avec un peu de motivation, il devrais péter demain.
J'ai jeter un oeil vite fait à l'ancien, coussinet bielle du cylindre 1 HS, ça ce sent bien :-\ j'espère juste que la bielle ou le vilo à pas ramassé, on verra ça quand je l'ouvrirai.
La leçon que j'en tire, c'est qu'il faut avoir tjs un moteur d'avance 100% pret à être monter, pour pas perdre une journée à récupérer des pieces à droite à gauche en cas d'urgence...
Donc ce moteur là finira la saison je pense puis retournera dans son carton mais complet cette fois.
Et en parallèle, je vais me faire un moteur révisé au taquet.
Coussinet bielle/vilo renforcé
Soupape et joint de queux neuve.
Segmentation neuve.
Etc, pour repartir serein sur un moteur comme neuf.
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HS/ON
J’espère que mon shifter va marcher cette fois ci :'( pour info lors du week end a ledenon Deldel et chaton sont venu essayer de le faire fonctionner mais résultat shifter 1 et deldel/chaton 0 ;D
Ont a tout démonté pour vérifier les connectiques pour voir si j'avais fait de la merde mais non c'était bien fait.
A un moment ont voulu inverser le faisceau qui se branche sur les bobines mais ont ne l'a pas fait car quelqu'un nous as dit que la moto ne démarrerait pas et bien comment dire elle démarre [louche] donc demain je teste dans ma rue pour voir et si ca marche (shifter) j'inverserais une nouvelle fois le faisceau pour voir et confirmer
HS/OFF
cordona le shifter ?
na parce que si c'est le cas , moi aussi j'ai bien galaré au debut avec un bon noeud au cerveau car tout semblait etre bien monté de mon coté , le probleme au final a été fait en usine , sur l'un des connecteur ils avaient inversé deux fils (donc ça ne risquait pas de marcher ) bref appelle les et demande leur les codes couleur coté male et femelle de chaque connecteur ;)
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Nn, bazzaz.
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:-\ :-X
Ca peu quand même être utile de prendre du rythme sous la pluie vu la météo annoncée... [ninjas]
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:-\ :-X
Ca peu quand même être utile de prendre du rythme sous la pluie vu la météo annoncée... [ninjas]
Pour vous c'est dans vos gènes de rouler sous la pluie [sifflote] ah non c'est vrai il pleut que sur les con en BZH [ninjas]
[sivousmecherchez]
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Pour vous c'est dans vos gènes de rouler sous la pluie [sifflote] ah non c'est vrai il pleut que sur les con en BZH [ninjas]
[sivousmecherchez]
Noooooonn, en Bretonie il ne pleut que 2 fois, mais deux fois six mois
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Temps degueu a MC
Première session de ma vie à MC 2eme tour perte de l'avant à Adélaïde [sifflote] un levier de frein + protection et pas de bobo et fuck le reste de la journée.
Faut être plus détendu sur le mouillé sinon tu vas poser le carénage à chaque fois.
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du coup, si pas vite et pas de frein, c'est justement que le pneu n'est pas assez mis en contrainte et que l'adhérence est d'autant plus précaire
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Faut assouplir l'ensemble suspensions et pilote... et avoir des traj bien arrondies pour privilégier la vitesse de passage et pas violenter la moto en freinant fort et accélérant fort mais plutôt rester doux (en théorie biensur [sifflote])
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Et Fuck ! (tu roulais en pneu pluie ? je m'abstiens de conseils moi pour la conduite sur le mouillée ;D je connais que la théorie, en pratique soit je me traine soit je me mets par terre)
tu fais les essais jeudi ? ou direct qualif ?
j'ai regardé la météo ca semble se calmer mais ca va rester humide ^^
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merde heureusement pas trop grave
le temps s'annonce un peu mieux pour le week de course ...
mais bonbien avec les averses ça va etre encore casse couille de jongler avec les gommards... :-\
bon va y a un peu de monde en faite sur ce week de course! [bave2] [yeah]
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Pour vous c'est dans vos gènes de rouler sous la pluie [sifflote] ah non c'est vrai il pleut que sur les con en BZH [ninjas]
[sivousmecherchez]
C'est donc pour ça qu'il pleut tout le temps vu qu'il y a que des cons(anguins)? [ninjas]
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Désolé pour toi Gamin, mais bon pas de bobo, c'est déjà ça ;)
Bon sinon je viens de m'acheter des chaussures étanches et un ciré ;D
Sinon demain départ à 13H30 histoire de récupérer plein de pièces chez RC3D [ninjas]
Je serai là vers 17H00 [sauteamour]
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Arf pas cool pour toi gamin :-\ répare vite et chaud pour les essai libre.
Moi mes pneu pluie sont rincé donc à part rouler sur du séchant je vais encore laisser un rein chez dunlop :'(
Fred :-*
À demain soir ;)
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Amusez-vous bien les amis, c'est un peu frustrant (mais c'est déjà très bien) de participer qu'à une seule manche (ou 2 [ninjas]) du championnat...
Quand je pense que vous avez 5 ou 6 weekend de course par an ça me met la mi-molle rien que d'y penser ;D ;D ;D
Bande de Roland [vtff] [vtff]
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Quand tu vois le temps malheureusement ça perds un peu de son charme ...mais bon ça on maîtrise pas ... :-\
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La fête n'en sera que meilleur ! ;D
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+675 Céd, la puie ça réveil plus donc t'as moins besoin de dormir ;D ;D CQFD!!
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Q1 en fin de matinée, bonne chance les païlotes
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des niouzes pour le moteur de tonton ?
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un lien pour les qualifs et autres ?
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http://www.circuitmagnycours.com/12heures.html
ou en grand ;D :
http://live.motorstools.com/magny12/
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http://magny12.motorstools.com/results
Y'a du monde du forum un peu partout, mais vu les chronos c'est mouillé.
Gaaazzz les amis (mais pas trop sur l'angle ;D )
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Yes séchant on va dire ce matin pour la Q1 tous le monde en pluie mais on a passé les D211 pour la Q2 à 18h20 !
Pas de souci de boîte ce matin pour tonton mais ça va se vérifier ce soir 👍
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il a donc trouvé la solution ? ou échange de moteur ?
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/6/107376.jpg)
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1 46 DEHAYE Geoffroy 1:52.927 - -
2 511 ROCHE Cedric 1:53.420 0.493 0.493
3 88 GILLET Julien 1:53.892 0.965 0.472
4 86 CAS Jeremy 1:54.280 1.353 0.388
5 121 CHAPLAIN Frederic 1:54.400 1.473 0.120
6 4 MASSON Emmanuel 1:54.904 1.977 0.504
7 96 CHESNAIS Florent 1:54.984 2.057 0.080
8 7 POTILLON Simon 1:55.010 2.083 0.026
9 6 CAILLET Maxime 1:55.212 2.285 0.202
10 26 DESER Nicolas 1:55.746 2.819 0.534
11 27 CHAUMONT Pascal 1:56.165 3.238 0.419
12 17 FANON Renaud 1:56.473 3.546 0.308
13 12 THIAIS Philippe 1:56.875 3.948 0.402
14 333 COULON Sylvain 1:56.907 3.980 0.032
15 45 ROME Jean Philippe 1:57.373 4.446 0.466
16 71 PARDON Olivier 1:57.615 4.688 0.242
17 76 TESTA Olivier 1:57.708 4.781 0.093
18 25 JOSSIN Vincent 1:57.987 5.060 0.279
19 11 DORON Robert 1:58.087 5.160 0.100
20 28 DYDUCH Jerome 1:58.793 5.866 0.706
21 52 DUGAT Jean Marc 1:58.831 5.904 0.038
22 58 CAPET Gael 1:59.497 6.570 0.666
23 217 DESCHAMS Sebastien 2:01.438 8.511 1.941
24 40 POUYSEGU Ludovic 2:02.621 9.694 1.183
25 97 KIELLER Marvic 2:03.314 10.387 0.693
26 171 PARDON Benoit 2:03.675 10.748 0.361
27 72 POILPRE Mickael 2:04.283 11.356 0.608
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[applaudi]
très bon çà
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Geoff il a pas blagué :o
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Tout le monde [applaudi]
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[applaudi] [applaudi] les MV Boy'z !!
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[bave2] [applaudi]
[croisage] pour la suite du we
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Bravo la team Ulteam Bike, gaz pour la course
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Oublié pas jp non plus ;)
Gamin ca donne quoi pour lui
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Bon bah une seule séance sur le sec en 2 jours et c'était la Q2, donc motos pas réglées, pas les bonnes démuls, pilotes pas dans le rythme, et deuf avec des ratatouillages macabre donc on s'est traîné la courge (pôle 2015 en 50 pour mémoire...) mais comme tous les autres aussi bah on se place pas mal du tout [yeah]
On va essayer de limiter la casse au départ pour rester dans le bon groupe pour les courses de demain :)
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J'ai l'impression. Que gamin est out sur la 1ère course ..
Mais Val est 3 pour le moment avec le best lap !
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après 4t : caillou n'a fait qu'un tour [louche] et quelques pilotes des premieres lignes sont au moins a 30s
il y a eu une chute devant ?
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Il pleut ... Geof et tonton sont aussi tombés mais reparti
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Coupe de France Roadster Cup - Coupe de France Roadster Cup - Course 1
04/06/2016 10:27:5600:20:27Tours effectués
Pos. N° Nom Nb. T. Ec. 1er Tps. tour Meill. tps Au tour
1 88 GILLET Julien 9 - 2:11.911 2:11.911 9
2 26 DESER Nicolas 9 3.246 2:10.692 2:09.935 8
3 17 FANON Renaud 9 3.633 2:10.616 2:09.717 8
4 333 COULON Sylvain 9 5.561 2:09.981 2:09.981 9
5 7 POTILLON Simon 9 5.932 2:09.900 2:09.422 8
6 6 CAILLET Maxime 9 6.606 2:10.201 2:10.194 8
7 86 CAS Jeremy 9 9.926 2:11.243 2:09.895 7
8 72 POILPRE Mickael 9 21.912 2:12.707 2:11.872 7
9 97 KIELLER Marvic 8 1 Tr. 2:14.481 2:14.481 8
10 46 DEHAYE Geoffroy 8 1 Tr. 2:13.715 2:11.441 7
11 71 PARDON Olivier 8 1 Tr. 2:15.462 2:13.443 7
12 217 DESCHAMS Sebastien 8 1 Tr. 2:16.799 2:15.829 5
13 4 MASSON Emmanuel 8 1 Tr. 2:15.591 2:13.640 6
14 76 TESTA Olivier 8 1 Tr. 2:19.577 2:19.341 5
15 52 DUGAT Jean Marc 8 1 Tr. 2:20.147 2:20.003 5
16 11 DORON Robert 8 1 Tr. 2:13.991 2:13.991 8
17 96 CHESNAIS Florent 8 1 Tr. 2:14.580 2:14.580 8
18 40 POUYSEGU Ludovic 8 1 Tr. 2:18.762 2:18.132 7
19 58 CAPET Gael 8 1 Tr. 2:19.264 2:18.323 7
20 25 JOSSIN Vincent 8 1 Tr. 3:29.785 2:10.172 7
21 121 CHAPLAIN Frederic 5 4 Tr. 2:13.473 2:13.473 5
22 12 THIAIS Philippe 5 4 Tr. Pit In 2:13.701 4
23 45 ROME Jean Philippe 4 5 Tr. 2:24.785 2:23.761 3
24 28 DYDUCH Jerome 3 6 Tr. 2:16.213 2:16.213 3
25 511 ROCHE Cedric 1 8 Tr. 2:14.687 - 0
26 27 CHAUMONT Pascal 0 - - - 0
27 171 PARDON Benoit 0 - - - 0
-
Merde la pluie a foutu le bordel :-\
Bravo Val [applaudi] grosse bagarre au millième sur la ligne :o
Gaazzz pour la course 2
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Une course en mode verdun. Des chute a chaque tour.
Aucun plaisir pour ma part. Apres plusieur frayeur j'abandone avant de me foutre inutilement au sol.
On croise les doigt pour qu.un rayon de soleil pointe enfin son nez...
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Deuf et cailloux vont bien. Les moto nont pas trop pris
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[croisage] pour la course 2
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Q2 dans un peu moins d'une heure ! Pour 8 tours ! Ça va être saignant ! C'est sec ....#faut que ça tienne
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Feuuuuu
Val 3eme avec le best lap [sauteamour]
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Coupe de France Roadster Cup Magny-Cours (4.411 km) Coupe de France Roadster Cup - Course 2 Classement sur le nombre de tours
1 46 DEHAYE Geoffroy Riding Sensation 800 Brutale 8 00:15:08.899 - 1:53.072 4
2 88 GILLET Julien ACO MT 09 8 00:15:09.663 0.764 1:52.968 6
3 7 POTILLON Simon Roue Libre 36 GSR 750 8 00:15:15.667 6.768 1:53.638 3
4 4 MASSON Emmanuel ACO StreetTriple 8 00:15:18.400 9.501 1:53.146 7
5 86 CAS Jeremy AS Team Hippocamtus MT 09 8 00:15:19.911 11.012 1:54.513 5
6 6 CAILLET Maxime MC Motors Events MT 09 8 00:15:20.121 11.222 1:53.708 8
7 511 ROCHE Cedric ACO 800 Brutale 8 00:15:21.118 12.219 1:53.236 8
8 121 CHAPLAIN Frederic MC Motors Events 800 Brutale 8 00:15:23.052 14.153 1:54.119 8
9 26 DESER Nicolas Ici Rails d'Or Normandie GSR 750 8 00:15:23.337 14.438 1:53.794 7
10 17 FANON Renaud Protwin 800 Brutale 8 00:15:31.232 22.333 1:55.317 7
11 45 ROME Jean Philippe StreetTriple 8 00:15:32.495 23.596 1:54.657 7
12 27 CHAUMONT Pascal TNT GSR 750 8 00:15:32.890 23.991 1:54.713 4
13 76 TESTA Olivier Ici Rails d'Or Normandie GSR 750 8 00:15:33.363 24.464 1:55.635 5
14 71 PARDON Olivier Racing Mob Creusotin GSR 750 8 00:15:37.916 29.017 1:54.635 8
15 11 DORON Robert MS Cournevien 800 Brutale 8 00:15:39.233 30.334 1:55.519 8
16 25 JOSSIN Vincent UM Marne GSR 750 8 00:15:42.225 33.326 1:56.164 8
17 52 DUGAT Jean Marc Ici Rails d'Or Normandie GSR 750 8 00:15:52.928 44.029 1:58.116 4
18 58 CAPET Gael MC Annemasse GSR 750 8 00:16:08.386 59.487 1:59.533 3
19 40 POUYSEGU Ludovic MC Pau Arnos MT 09 8 00:16:15.195 1:06.296 2:00.390 6
20 217 DESCHAMS Sebastien Ici Rails d'Or Normandie GSR 750 8 00:16:19.585 1:10.686 2:01.723 3
21 97 KIELLER Marvic MC Motors Events GSR 750 8 00:16:24.372 1:15.473 2:02.191 5
22 171 PARDON Benoit Racing Mob Creusotin GSR 750 8 00:16:42.011 1:33.112 2:03.830 7
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Promotion Cup 600 Dunlop Magny-Cours (4.411 km) Promotion Cup 600 Dunlop - Course 2 Classement sur le nombre de tours
1 73 CHAHER Gerald Racing Mob Creusotin R6 8 00:14:58.141 - 1:51.475 5
2 63 CHALLAMEL Leo MCCPR R6 8 00:15:00.235 2.094 1:52.059 6
3 311 HIRTH Valentin MCCPR Daytona 8 00:15:00.644 2.503 1:50.354 8
4 40 SIBILLE Kevin AMHL R6 8 00:15:02.970 4.829 1:51.949 8
5 24 CANTEL Amaury MC Nevers R6 8 00:15:03.159 5.018 1:51.940 8
6 53 HOUDAYER Aldwin Slider Endurance GSXR 600 8 00:15:04.166 6.025 1:51.920 8
7 8 GAY Mickael R6 8 00:15:07.076 8.935 1:52.174 6
8 15 SANCHEZ Nicolas MC Etrabonne R6 8 00:15:12.738 14.597 1:53.071 4
9 83 PONTECAILLE Loic T6A R6 8 00:15:13.235 15.094 1:52.492 8
10 148 TROUBAT Fabien BMC CBRR 600 8 00:15:13.609 15.468 1:53.325 5
11 76 CHATELUS Cédric Activbike R6 8 00:15:14.099 15.958 1:52.845 7
12 45 GAY Patrick MC Club de Nevers et de la Nievre R6 8 00:15:17.032 18.891 1:53.592 6
13 6 RETAILLEAU Jean ACO Daytona 8 00:15:17.816 19.675 1:54.008 4
14 54 GEORGE Kevin MC Lunéville R6 8 00:15:24.891 26.750 1:54.114 5
15 51 FERRE Damien AS Team Hippocamtus R6 8 00:15:25.505 27.364 1:54.342 7
16 67 CADORET Charly VVM R6 8 00:15:27.288 29.147 1:54.657 3
17 20 CLERENTIN Jeremy CMC GSXR 600 8 00:15:27.631 29.490 1:54.357 7
18 52 ANATOLE Corentin MC Nevers R6 8 00:15:30.842 32.701 1:54.987 7
19 187 SALINGUE Ulrich AMRP ZX6R 8 00:15:31.373 33.232 1:54.774 7
20 167 BOULENGER Thibaut Up Racing CBRR 600 8 00:15:32.427 34.286 1:54.789 7
21 26 GIACOMETTI Pascal TJP CBRR 600 8 00:15:48.971 50.830 1:57.641 7
22 87 COUDRAY Rodrigue ACO Daytona 8 00:15:56.543 58.402 1:57.990 7
23 111 CHEVREAU Pierre Riding Sensation ZX6R 8 00:16:02.080 1:03.939 1:58.601 7
24 28 LIMOUSIN Quentin VVM GSXR 600 8 00:16:02.611 1:04.470 1:58.696 7
25 50 LERICHE Olivier MC Caen GSXR 600 8 00:16:08.824 1:10.683 1:59.473 4
26 95 HUGER Maxime ACO R6 8 00:16:08.998 1:10.857 1:58.899 7
27 81 REMY Steve Mc Motors Events ZX6R 8 00:16:11.071 1:12.930 1:58.628 6
28 101 JEROME Martin CMPN RAA Daytona 8 00:16:13.929 1:15.788 2:00.594 4
29 4 CARRE Nicolas R6 8 00:16:15.073 1:16.932 1:59.529 6
30 58 VERGE David MC Fleur de Lys Daytona 8 00:16:47.447 1:49.306 2:03.454 5
31 18 ABRAHAM Matthieu ACO Daytona 8 00:16:47.873 1:49.732 2:04.421 6
32 151 ADNIN Kevin MC Motors Events GSXR 600 7 00:15:02.619 1 Tr. 2:07.253 3
33 74 BRONSTEIN Julien MGB F3 7 00:15:34.852 1 Tr. 2:10.627 6
34 49 GENETE Sylvestre Team Racing 85 CBRR 600 7 00:15:43.109 1 Tr. 2:12.531 4
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Joli score toute l'équipe [applaudi] [applaudi]
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Val 1'50,534 :o [applaudi] [applaudi] [applaudi]
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Bravo les gars!! Et bravo Val!! [yeah] [applaudi]
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Comment je suis une merde (mdr)
Rdv a carole j'ai le mort
meilleur tour en 49 quand même :o [applaudi]
bravo à tous en tout cas [applaudi] [applaudi] [applaudi]
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Nn le 1.49 c'est l'écart avec le premier ;)
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Pas dernier et Il s'est pas fait prendre un tour ! 😬
À carole ça va faire mal !!
Bon ba bien rentré pour ma part ! j'ai rien cassé sur la moto à Jipé et j'ai à peu près fais mon job ✌
Merci pour votre accueil s'était bien pourri comme d'hab visiblement😂
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Nn le 1.49 c'est l'écart avec le premier ;)
donc meilleur tour en 2m04 ?
c'était humide ou tout sec ?
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Pas dernier et Il s'est pas fait prendre un tour ! 😬
À carole ça va faire mal !!
Bon ba bien rentré pour ma part ! j'ai rien cassé sur la moto à Jipé et j'ai à peu près fais mon job ✌
Merci pour votre accueil s'était bien pourri comme d'hab visiblement😂
Pour une premiére t'a assuré ;) encore merci
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J'ai deja oublier MC vivement la prochaine
Carole [bave]
Bon t'es bien rentré je vois [sifflote]
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Un grand bravo a vous tous !!!
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Un temps de merde
Des chutes
Une allure d'escargot en piste
Une moto qui va toujours pas, sans savoir dire pourquoi
Bref, on oublie vite et on se focalise sur ce qui vient !!
Par contre coté paddock, comme d'hab ça a été un vrai régal, avec des gens au top et une ambiance de fou [yeah]
Je le dis souvent, et c'est encore plus vrai quand ça se passe pas forcément trop bien en piste : la moitié de l'intérêt d'un week-end de course réside dans ce qu'il se passe en dehors de la piste [sauteamour]
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La moto n'est pas encore parfaitement au point c'est vrai, mais faut voir le coté positif, t'a était plus rapide que l'an dernier avec des conditions moins bonne, patience ça vas finir par réellement payer ;)
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La moto n'est pas encore parfaitement au point c'est vrai, mais faut voir le coté positif, t'a était plus rapide que l'an dernier avec des conditions moins bonne, patience ça vas finir par réellement payer ;)
C'est vrai, c'est d'ailleurs ça qui est étonnant. Je reste très sur la réserve avec le train avant car pas à l'aise avec la moto et au Led et à MC, j'ai roule malgré tout plus vite qu'avec la Street. Mais Faut aussi remettre les choses à leur place, je n'avais jamais été "vite" sur ces tracés avec la street. J'aimerais être aussi à l'aise qu'avant de manière à rouler comme je savais le faire au Mans ou au Vigeant.
On a tout de même avancé, pour l'embrayage on est sur la bonne voie, pour la fourche j'en sais franchement rien, j'espère pouvoir affiner à Pau. Comme tu dis, ça finira par venir, c'est frustrant que ça mette autant de temps mais ça finira bien par le faire ! Le pire c'est les deux boites du WE, mais là ce n'est pas une question de moto...
Par contre toi tu m'a régalé, t'as grave assuré ! [yeah] [applaudi] [sauteamour]
Et Val aussi en PC600 [yeah] [applaudi] [sauteamour]
Deg' pour tonton qui règle ses soucis de boite et se fait attaquer par des soucis électroniques >:( >:(
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Pour tes problèmes de fourche, tu as testé la moto de Fred ou de Geof pour voir si tu ressentais la même chose ou si elles sont totalement différente ? (Histoire de savoir si ça vient de la moto ou de toi qui n'arrive pas à prendre tes marques dessus).
Pour Fred il les a résolu comment ses problèmes de boîte ?
-
J'ai mal au crâne ;D
-
Me concernant, le pire week end moto que j'ai vécu (sur la piste). J'ai jamais réussi à rouler comme je roule à MC. A l'arrêt partout, du coup je me crispe et je tétanise du bras.
Il va vraiment falloir se sortir le bras (la c'était pas seulement les doigts) du cul.
Bravo à Val/JP/Ced.
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Pour tes problèmes de fourche, tu as testé la moto de Fred ou de Geof pour voir si tu ressentais la même chose ou si elles sont totalement différente ? (Histoire de savoir si ça vient de la moto ou de toi qui n'arrive pas à prendre tes marques dessus).
Pour Fred il les a résolu comment ses problèmes de boîte ?
On y pense depuis le début de la saison mais jamais eu l'occasion car on est toujours en qualifs / courses et dans des conditions très mitigées en termes de météo.
Là à Pau et à Carole on devrait enfin y arriver !
Pour Fred oui, mais des problèmes électroniques (à priori) viennent faire leur apparitions.
-
Pour Fred oui, mais des problèmes électroniques (à priori) viennent faire leur apparitions.
C'est le genre de moto qui va trainer tous les ennuis sans vouloir porter la poisse
-
J'ai mal au crâne ;D
Doliprane :D
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Me concernant, le pire week end moto que j'ai vécu (sur la piste). J'ai jamais réussi à rouler comme je roule à MC. A l'arrêt partout, du coup je me crispe et je tétanise du bras.
Il va vraiment falloir se sortir le bras (la c'était pas seulement les doigts) du cul.
Bravo à Val/JP/Ced.
Faut rouler tout simplement, les conditions n'ont pas été les meilleurs depuis le début de la saison ;)
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C'est le genre de moto qui va trainer tous les ennuis sans vouloir porter la poisse
On espère chacun trouver les solutions à nos problème, pour enfin réussir à rouler correctement sur nos machines, on va y arriver !
-
On espère chacun trouver les solutions à nos problème, pour enfin réussir à rouler correctement sur nos machines, on va y arriver !
[croisage] [croisage]
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Doliprane :D
Faut demander a Geoff mais je crois qu'il les a tous pris... ;D
Petit cheveux a retrouvé les clefs du camion ?
Tonton a plus mal aux coudes ? [sifflote]
(mdr)
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Yo les fions !
À Ledenon (je crois) j'ai prêté ma couv arrière de secours à qqun, une Bikketek bleue, mais je ne me souviens plus à qui (spamafote) si cest à qqun d'ici ou si ca vous parle et que vous vous souvenez de qui il s'agissait je suis preneur d'infos :)
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Bon, les copains on a besoin de vous :)
On arrive à Carole mercredi 30 juin au soir, et on y sera jusqu'à dimanche 3 juillet, voici le programme :
- Mercredi soir :
- arrivée tardive (taf, route, tout ça...)
- installation du campement
- apéro ;D
- Jeudi : roulage avec le LH Team Racing, programme soutenu :
- 6x20min
- tests démul
- tests suspension
- tests embrayage
- tests conso
- apéro ;D
- Vendredi :
- Essais libre ou/et repos en fonction des résultats de la veille
- Contrôles administratif et technique
- apéro ;D
- Samedi :
- Qualif 1
- Qualif 2
- Course de vitesse
- apéro ;D
- Dimanche :
- Course longue avec ravitaillement
- Rangement et décollage vers la maison :'(
Comme d'hab, on est un paquet à participer à cette manche (PC1000, PC600, Pro twin, mono, Roadster,...).
Donc si vous êtes dispos et que ça vous tente, un coup de main est le bienvenu (idéalement dès le jeudi 8))
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yo !
cette fois ci c'est pas loin de la maison, comme le week précédent a MC était bien pourri ba j'ai bien envie de revenir ;D
je sais pas trop quand/ quel jour car j'ai un métier moi...mais en fonction des gens et bras on va s'arranger !
-
Jeudi et vendredi dans la journée je ne vais pas pouvoir, par contre le weekend je peux regarder. Je comptais passer de toute façon ;)
-
[sauteamour] [sauteamour]
Le jeudi, vendredi une personne pour aider c'est bien. Perso j'ai la hache et Dodo qui seront là [coeur] et Fred aura surement aussi du monde, pour les autres je ne sais pas ;)
Là ou il faut plus de monde c'est samedi & dimanche pour les pré-grilles et les ravitos surtout [salut]
Le Djizz avait parlé de venir aussi s'il n'a pas oublié ;D
-
Un peu loin pour nous Carole. Mais lors de la manche d'Alès prévenez et il y a moyen qu'on soit quelques-uns de la STO à venir vous faire l'assistance! [yeah] J'ai déjà dit à Val que je serai présent normalement!
-
Ales et castelet
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T'y a pris goût Daniel ?? ;D ;D
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Je rentre de Magny-Cours samedi soir en principe, je serais là dimanche pour filer un coup de main si besoin !
-
T'y a pris goût Daniel ?? ;D ;D
Ambiance tout ça [yeah]Je rentre de Magny-Cours samedi soir en principe, je serais là dimanche pour filer un coup de main si besoin !
[coeur] :-* :-*
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Ambiance tout ça [yeah]
[coeur] :-* :-*
sérieusement tu montes à Carole? [yeah]
-
sérieusement tu montes à Carole? [yeah]
C'est pas l'envie qui me manque, mais là je ne peux pas (spamafote)
-
C'est pas l'envie qui me manque, mais là je ne peux pas (spamafote)
bouh
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Je rentre de Magny-Cours samedi soir en principe, je serais là dimanche pour filer un coup de main si besoin !
Panneautage avec le Tof, ça te va ?
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Je suis pas dispo le WE mais je suis prêt à poser mon vendredi pour venir découvrir l'ambiance paddock et donner un coup de main en mode apprenti (mdr)
Je peux éventuellement rester jusque samedi midi mais faut que je soit rentré sur Lille avant la fin d'après-midi...
j'aurais pas de meilleur occasion, Carole est le circuit de votre saison le plus proche du ch'nord... (spamafote)
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Vas y, tu regretera pas ;)
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Panneautage avec le Tof, ça te va ?
Oui carrément !
Tu as les horaires des courses?
-
Oui carrément !
Tu as les horaires des courses?
Cool [coeur]
Pas encore, mais je les balancerai dès que possible ;)
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D'après le planning ça devrait être bon ! On fera surement une soirée et je passerai une journée. D'ailleurs si il y a besoin de monde le dimanche... ;) [sifflote]
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Je fais le point et je vous dis de combien de personne j'aurai besoin.
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Je passerais vous voir jeudi soir je pense ;)
-
Je passerais vous voir jeudi soir je pense ;)
Prends un duvet :D
-
Je ne pense pas rester ;)
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Course longue à 18h dimanche pour les RC :( va falloir voir précisément qui sera encore là...
Par contre ça promet pour samedi soir [ninjas] ;D
-
je passerai vous voir le samedi après-midi avec mon beauf et son minot ... à voir si on fait la soirée avec vous (chatonne nous rejoindrait dans ce cas)... en mode roots sur les paddocks
-
Pour les horaires vous roulez quand exactement ? (Pas forcément en course)
-
je passerai vous voir le samedi après-midi avec mon beauf et son minot ... à voir si on fait la soirée avec vous (chatonne nous rejoindrait dans ce cas)... en mode roots sur les paddocks
[coeur]
Pour les horaires vous roulez quand exactement ? (Pas forcément en course)
Jeudi toute la journée, vendredi en fonction des résultat de la veille, et après voir plus bas
-
Ah mais quel con, je croyais que c'était ce weekend, en fait je suis pas là :D
-
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/5/107875.jpg)
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Ah mais quel con, je croyais que c'était ce weekend, en fait je suis pas là :D
[bouletetfil]
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Course longue à 18h dimanche pour les RC :( va falloir voir précisément qui sera encore là...
Par contre ça promet pour samedi soir [ninjas] ;D
dur dur pour ceux qui viennent de loin gnii
c'est bon pour moi en tout cas :)
-
Je peux rester aussi pour un coup de main ced
-
[yeah]
On va etre 15 autour de la moto au ravito avec toutes les confirmation que j'ai eu entre FB et ici, merci les copains [coeur] [coeur] [coeur]
On mettra tout au point avec des simu samedi je pense ou dimanche dans la journée [salut]
-
on va etre nombreux c est bon ça! 8)
@caillou:comme on disaient à voir si on peux dormir sur place des le mercredi .
@jeanouillet :tu arrives dès le mercredi?
et si tu ramenes ton groupe electro,je te le prendrai bien pour la course ;D
-
Je pourrais peut être donner un coup de main dimanche soir si besoin, à confirmer
-
J'crois qu'on va faire un paquet de ronds à Carole cette année [ninjas] ;D
-
on va etre nombreux c est bon ça! 8)
@caillou:comme on disaient à voir si on peux dormir sur place des le mercredi .
@jeanouillet :tu arrives dès le mercredi?
et si tu ramenes ton groupe electro,je te le prendrai bien pour la course ;D
Je roule dès le mardi après midi :D
Pas de soucis pour le groupe [yeah2]
On essaie de se caler ensemble dans les paddock
-
On peut dormir sur place le 29 au soir c'est confirmé
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Je roule dès le mardi après midi :D
Pas de soucis pour le groupe [yeah2]
On essaie de se caler ensemble dans les paddock
bon ça !!!
on se choppe mercredi alors ;)
envois moi ton tel par mp
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C'est effectivement confirmé pour rester à dormir Mercredi soir, par contre, on va surement pas pouvoir installer notre structure, ça va être la merde.
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On va pas se la coller samedi soir alors si vous faites l'endurance !
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Ca dépend qui ;D
PS : ça va dépendre de la météo (qui se dégrade), pour l'instant on est pas officiellement inscrits
-
Qui est prévu sur l'endurance ?
-
On attend d'être sur place, de voir le nombre d'inscrits, et d'être sûr de la météo pour s'inscrire le deuf et moi [bave]
Endurance à l'américaine (aucun de nous n'est prêt à prêter sa moto sachant qu'on a la course longue qqs heures après [ninjas] ;D, c'est pas comme un bol d'argent), donc pas besoin de beaucoup de monde, mais si des gens sont là on trouvera de quoi vous occuper :D
PS : c'est à 8h30
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:D bon bon bon
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On attend d'être sur place, de voir le nombre d'inscrits, et d'être sûr de la météo pour s'inscrire le deuf et moi [bave]
Endurance à l'américaine (aucun de nous n'est prêt à prêter sa moto sachant qu'on a la course longue qqs heures après [ninjas] ;D, c'est pas comme un bol d'argent), donc pas besoin de beaucoup de monde, mais si des gens sont là on trouvera de quoi vous occuper :D
PS : c'est à 8h30
Et puis tu te traines la courge avec la mienne (lan)
Sinon, j'ai eu mon cousin au tel, c'était Bagdad dans ma fourche [pascontent2]
Et amortisseur pas trop à l'ouest mais pression d'Azote à 5 bar au lieu de 13 %)
-
C'ton guidon il est trop petit (CTB ;D) ! Pis tes vitesses sont dans le mauvais sens ;D
Pour les suspattes, plus il en trouve et plus on peut estimer qu'elle sera mieux après, ca laisse entrevoir une belle évolution !
Moi c'est décidé, si à carole je règle pas le soucis la fourche dégage ! (spamafote)
-
C'ton guidon il est trop petit (CTB ;D) ! Pis tes vitesses sont dans le mauvais sens ;D
Pour les suspattes, plus il en trouve et plus on peut estimer qu'elle sera mieux après, ca laisse entrevoir une belle évolution !
Moi c'est décidé, si à carole je règle pas le soucis la fourche dégage ! (spamafote)
Ou un stage chez CFC.
Sinon, t'as de la pâte à joint ?
J'ai une fuite d'eau %)
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Ou un stage chez CFC.
Sinon, t'as de la pâte à joint ?
J'ai une fuite d'eau %)
De l'eau :o :o ;D
-
Une couche peut être ! ;D
-
Une couche peut être ! ;D
[applaudi] [applaudi] [applaudi]
-
Arrivé prévu à Carole vers 08:00 (spamafote)
Samedi matin ?
-
@King, non quand même demain.... je suppose
pour la journée de roulage avant le début des werc....bon ba finalement j'y serais avant toi gamin 😂...on se capte par tel sur place
-
je me pointe demain soir avec des bières belges ;)
-
Je serai là de samedi aprem à dimanche aprem
Pas possible d'enchainer les soirées
-
Samedi toute la journée pour moi [popcorn]
-
je viens de voir sur Facebook que Deuf à lourdement chuté, mais pas plus d'infos...
il va bien ???
-
J'ai pas trouvé plus dinfo :-\
-
alors on va couper court aux ragots et autres infos de merde.
oui il a chuté.
Mais pas lourdement.
rien de bien méchant.
-
Ouf ! C'est le plus important [yeah]
Merci Ced [sauteamour]
-
cool tant mieux %)
-
Faut pas s'énerver comme ca et répondre tranquillement à sa demande [sifflote]
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nan mais c'est avec des trucs comme ça que tu lis des posts (sur FB ou autre) où ou on t'annonce presque sa mort .. faut arrêter, quand on ne sait pas... on ne dit rien.
-
Effectivement c'est marqué sur fb, c'est pour ça que je lui envoyé un sms, mais pas de réponse (spamafote)
-
nan mais c'est avec des trucs comme ça que tu lis des posts (sur FB ou autre) où ou on t'annonce presque sa mort .. faut arrêter, quand on ne sait pas... on ne dit rien.
Geoffroy il n'était pas présent?? [sifflote]
Copie de son résumé de la journée sur Fb:
"Il n’a malheureusement pas été possible de valider nos tests lors de la dernière session, car mon partenaire, ami et coéquipier Fred Chaplain a lourdement chuté et entraîné un drapeau rouge, mettant un terme à notre progression."
Qd tu lis ça et que tu sais que c'est son "co équipier " tu es en droit de penser que ça peut être grave!!
Content que Tonton aille bien finalement [sauteamour]
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alors on va couper court aux ragots et autres infos de merde.
oui il a chuté.
Mais pas lourdement.
rien de bien méchant.
Ce sont les termes employés par Geoff (spamafote)
Si c'est pas une chute lourde, qu'il n'y a rien de grave et que tonton va bien, alors tant mieux :D
-
Je ne pense pas Geoff ni son père ne voulait créer de peurs mais effectivement même en le sachant tu te poses des questions donc c'est mieux de couper court...
... Après avec les formes c'est mieux aussi Ced ;D ;D ;D
-
Je ne pense pas Geoff ni son père ne voulait créer de peurs mais effectivement même en le sachant tu te poses des questions donc c'est mieux de couper court...
... Après avec les formes c'est mieux aussi Ced ;D ;D ;D
;) oki
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Ce sont les termes employés par Geoff (spamafote)
au mot près...
désolé de m'être inquiété en lisant ces propos venant de son co-équipié [sifflote]
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alors on va couper court aux ragots et autres infos de merde.
oui il a chuté.
Mais pas lourdement.
rien de bien méchant.
si deuf va bien qu'en est il de sa protect de levier en carbone? ;D
-
Ouais il s'est pété quelques os mais il est pas tombé lourdement %)
Bref grosse pensée à ceux qui sont à Carole, j'espère que la météo sera stable demain
-
Il nous a fait une belle frayeur mais il n'a rien de tres grave. On attends les résultats des radios mais il est parti avec une clavicule casée, métatarse (5ème) cassé et suspicion au niveau du coude. :-\
C'est con parce qu'on était bien, on était en petit 1'06 régul, à deux doigts de descendre en 1'05 ;D
Ca plus la météo qui fait de plus en plus des siennes... [pascontent2]
-
PS : rien sur FB pour le moment svp
-
Au moins c'est réglé pour le tatage pour faire l'endurance (spamafote)
Bon rétablissement tonton!
-
bon rétablissement :-*
-
Décidément, une saison noire pour toi mon deuf :-\.
Prend le temps de te remettre d'aplomb, bon courage :-*
Pour les autres, ça vous dispense pas de foutre du gaz [yeah2]
-
PS : rien sur FB pour le moment svp
ça c'est déjà fait ... (spamafote)
-
Merde, bon rétablissement à toi Deuf :-* :-\
-
Pas cool pour Fred :-\
Par contre, Goooooooooo Ced [applaudi] [applaudi]
... Après avec les formes c'est mieux aussi Ced ;D ;D ;D
(mdr) (mdr) (mdr) l'hôpital, la charité,... (mdr) (mdr) (mdr)
-
(mdr) (mdr) (mdr) l'hôpital, la charité,... (mdr) (mdr) (mdr)
J'allais le faire (mdr) (mdr)
-
Bon bah Geoff a suivi deuf :-\
Du coup je les ai vengé avec la pôle aujourd'hui [ninjas] [yeah]
-
Féloch ced´, t'a enfin réussi à corriger ton train avant j'imagine?
Comment vas geoff? Pas trop de bobo?
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:-\ pour Geoff, mais [yeah] [yeah] [applaudi] [applaudi] (appel) [super] [super] pour ta pôle! Bravo Ced!
-
Live dispo sur
http://www.afcmicro.com/ (http://www.afcmicro.com/)
-
Prompt rétablissement à Deuf et Geoff :-/ et félicitations Ced. Pourris les tous 😀
-
(mdr) (mdr) (mdr) l'hôpital, la charité,... (mdr) (mdr) (mdr)
Je ne vois pas de quoi tu parles ???
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(http://www.heberger-image.fr/data/images/73826_Screenshot_2016_07_02_18_35_01.png) (http://www.heberger-image.fr)
Bravo Ced [yeah]
-
Je ne voudrais pas dire, mais c'est une street triple la prem's ! ;D
-
Dommage ced´ :-\
Au vu du tour par tour, mauvais départ (P8 au premier tour), et les autres l'on pas attendu.
-
Je ne vois pas de quoi tu parles ???
(http://33.media.tumblr.com/01a95724ab32543d32d384247844222b/tumblr_muzi10Pu1e1sxc7zvo1_400.gif)
-
Prompt rétablissement à Deuf et Geoff :-\ :-\ et bon gazzz pour Ced. (appel)
-
Prompt rétablissement à Deuf et Geoff :-/ et félicitations Ced. Pourris les tous 😀
C'est fait ;D
-
Rah deg pour fred :/
-
Quelques souvenirs [salut] :
La pôle [yeah] :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/6/108216.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=832376IMG4250.jpg)
Les gamins :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/7/108217.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=869421IMG4251.jpg)
Toujours les gamins :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/8/108218.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=334772IMG4253.jpg)
Nouveaux ambassadeurs de la Team EpolKC [sifflote]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/9/108219.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=126979IMG4256.jpg)
Caillou & street H
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/0/108220.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=623969IMG4259.jpg)
La brêle de chicot ;D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/1/108221.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=520058IMG4260.jpg)
Flemmard, Gonzy et neo
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/2/108222.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=347513IMG4262.jpg)
une rc8 qui va trèèèèèèèèèèèèès vite avec un vieux dessus :o
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/3/108223.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=236474IMG4265.jpg)
Chaton est passé trop vite (ou je sais c'est rare ;D), j'ai pas eu le temps de l'immortaliser (spamafote)
-
Enorme pour la brêle de DKC :D
Ouais petit loupé au depart pour Caillou, toujours des petits soucis à garder la moto horizontale :)
-
4king c'est toi avec la dayto ?
car je dois avoir des photos du 30, j'étais avec la street RX grise et romain en street orange barnum voisin ;)
-
Nan c'est gamin sur la dayto blanche et verte. La mienne tu la verras le 16
-
Fuck je suis à la rue je ne savais pas que c'était ce we .. :-X
Prompt rétablissement aux blessés :-*
-
Course longue sous la flote au vus des chronos.
Ced´ P6
-
oui pluie (y/c les pneus (spamafote)), et belle baston à la fin entre Ced et Robert, mais Robert avait grave le couteau entre les dents :o
Y'a un (pauv) type qui m'a vraiment fait peur :'(
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/8/108258.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=909577IMG4276.jpg)
Notes bien le type de gants qu'il faut avoir impérativement pour mettre des numéros sur un panneau (mdr)
Bon sinon un ravitaillement :
a) un Caillou avec des jambes de p'tits ch'veux :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/9/108259.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=991612IMG4278.jpg)
Prêt à repartir ?
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/0/108260.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=212482IMG4279.jpg)
-
Bravo Ced !!
Pas cool pour les autres... Remettez vous bien Tonton et Geoff.
-
Bon rétablissement à Deuf et Geoff :'(
-
bon rétablissement aux blessés :-\ :-* et encore bravo ced' pour ton week end [applaudi] [applaudi] plus qu'à améliorer les départs pour concrétiser la pole ;)
-
La brêle de chicot ;D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/1/108221.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=520058IMG4260.jpg)
(mdr) quel enculé !!! [vtff] [vtff] [vtff] (vomito)
Des bisous tonton ! J'espère que tu douilles pas trop !
-
j'ai pas suivi les résultats finaux des PC600 et PC1000 pour voir ce que les autres copains avaient faits ? quelqu'un les a ?
-
PC600 Vitesse (http://www.afcmicro.com/2016/END/CAR/46.pdf)
PC600 Course Longue (http://www.afcmicro.com/2016/END/CAR/50.pdf)
PC1000 Vitesse (http://www.afcmicro.com/2016/END/CAR/33.pdf)
PC1000 Course Longue (http://www.afcmicro.com/2016/END/CAR/37.pdf)
;)
-
merci titoune :-*
t'aurais pas les protwin our voir Gonzy [ninjas]
Gamin >:( on avait dit dans les 10 [pascontent2]
jean [applaudi]
-
la tu as tout ;)
http://www.afcmicro.com/2016/END/CAR/result2.htm
-
Rhooo, faut lui tenir la main en plus! :o
Merci Val, j'avais la flemme de retrouver le lien ;)
-
Merci les gars j'avais plus le lien et la flemme de le chercher !
Je t'ai pas vu d'ailleurs val pour cette manche.... félicitations à Anthony également en protwin !
-
je ne fais pas le championnat :-\ je suis en invité sur les manches de magny du vigeant et d'ales ;) tu sera la au vigeant ? (ales ça fait un peu loin j'imagine :D )
-
Tu peu faire 3 manches en invité? [ninjas]
(Il me semblait qu'on était limité à 2)
-
c'est effectivement bien limité a deux.
mais sous réserve de place disponible dans la catégorie souhaitée, il est occasionnellement possible de venir compléter la grille de celle çi pour une épreuve supplémentaire [ninjas]
ta poignée droite te démangerai t elle ? ;D
-
Ah Jipé 😃 !!!
Pour la manche du vigeant pourquoi pas à voir selon si je trouve du monde pour pas descendre tout seul....alès oui ça fait loin 😞
-
Tu peu faire 3 manches en invité? [ninjas]
(Il me semblait qu'on était limité à 2)
Alors là non, si tu fais un manche supp, rallonge un poil, et fais le bol !!!
-
graaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaavvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee [bave2] [coeur]
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Oh merte :-\ j'avais pas vu :o
Bises :-* les culs qui sont tombés, désolé d'apprendre ça, mais content que pas plus de dégâts même si bon c'est pas rien quand même.... surtout à ton age mon Deuf ;D tu cicatrise moins vite [sifflote]
Prompt rétablissement à vous deux !! ;)
-
Alors là non, si tu fais un manche supp, rallonge un poil, et fais le bol !!!
Arrête de me tenter toi [bave]
J'ai pas roulé depuis MC et je roule pas avant l'annuel, donc oui j'ai le poignet droit qui démange.
PS:ilcherche tjs un coéquipier le djey?
-
Arrête de me tenter toi [bave]
J'ai pas roulé depuis MC et je roule pas avant l'annuel, donc oui j'ai le poignet droit qui démange.
PS:ilcherche tjs un coéquipier le djey?
Je pense oui [ninjas]
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Bon bah après avoir vu un médecin du sport et fait de nouvelles radios, je vais finalement me faire opérer pour brocher la clavicule.
Elle est décalée et surtout me fait souffrir en permanence.
Vu la durée de consolidation et de rééduc, je ne participerais pas à l'épreuve du Vigeant fin Aout.
J'espère être opérationnel pour le Bol d'Argent et la manche d'Alès.
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Pas cool...
Bon courage à toi Deuf ! !!
T'as déjà pensé à l'adamantium pour tes greffes ?
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Pas cool...
Bon courage à toi Deuf ! !!
T'as déjà pensé à l'adamantium pour tes greffes ?
Stock épuisé, ils ont fait Wolverine et Ced (spamafote)
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:'( :'( bon rétablissemen tonton, c'est surement la bonne solution :-*
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:'(
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La broche est une solution plus rapide certainement, bon rétablissement mon tonton des milliers de smac qui guérissent :-*
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Courage Tonton! :-*
Tu reviendra avec le couteau entre les dents et une bécane fin prête pour le bol et Alès! [yeah]
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Bon rétablissement :-\
-
Bon courage mec pour les réparations du bonhomme, dommage que ça puisse pas se faire à coup de poste à souder, de rilsan et de ductape comme la moto ;D
Tu viens quand même faire un tour à l'annuelle piste ? Ou tu vas faire ton sudiste à boire de la badoit dans ton hamac sous un olivier ? (lan)
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Bon courage Fred ;)
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Courage Tonton !! Et bon rétablissement en esperant que tu puisses roule au plus rapidement ;)
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Moeux vaut tirer un trait sur un week end de course que de te trainer une épaule douloireuse le restant de tes jours...
Prend le temps de te soigner, :-*
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Merci pour le soutien les copains :-*
@Skysam: de la Badoit ? C'est quoi ?
-
Merci pour le soutien les copains :-*
@Skysam: de la Badoit ? C'est quoi ?
Un truc qui pique mais qui désinfecte moins que le rhum [bronzage]
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Repose toi bien Deuf ;)
Dommage pour les courses, mais bon, la santé c'est le principal [sifflote]
[beer]
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bon courage tonton, soignes toi bien ;)
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Bon courage mec pour les réparations du bonhomme, dommage que ça puisse pas se faire à coup de poste à souder, de rilsan et de ductape comme la moto ;D
Tu viens quand même faire un tour à l'annuelle piste ? Ou tu vas faire ton sudiste à boire de la badoit dans ton hamac sous un olivier ? (lan)
Ici c'est de la Salvetat mais comme le dit Deuf, connais pas non plus ! :)
Soignes toi bien et repsoe toi au max car se trainer une cavicule en biais ce n'est pas top.
A+++
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Patience Tonton, prends le temps de bien réparer le bonhomme bye1
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Merci pour le soutien les copains :-*
@Skysam: de la Badoit ? C'est quoi ?
Tu sais le truc qu'on rajoute à la fin quand on prépare un mojito (enfin s'il reste de la place dans le verre ;D)
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Soigne toi bien Fred ;)
@Skysam: de la Badoit ? C'est quoi ?
On sait bien que tu préfères le "Perrier" (mdr)
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Bon courage tonton! Soigne toi bien.
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Courage Deuf... c'est une bonne chose que tu te fasse operer, rester avec des morceaux d'os de traviole c'est les douleurs assurées pour le restant de ta vie.
De mon côté j'avais eu six semaine d'immobilisation mais ça avait ensuite pris un peu de temps pour récupérer toute la mobilité au niveau du bras, les nerfs se retrecissent grave et les muscles perdent en souplesse, mais en soit tu peux très bien être opé pour le bol! Je croise les doigts pour que tu consolide vite
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Si deja le fait d'operer te permet de ne plus avoir mal c'est une tres bonne chose. En plus le fait de mettre des broches va te permettre d'attaquer la reeduc plus «top». Bon courage a toi!
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Courage Deuf et remet toi bien ;)
C'est pour quand ton opération ?
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Alors là non, si tu fais un manche supp, rallonge un poil, et fais le bol !!!
+675 [ninjas]
Bon courage Fred pour l’opération et la suite!! :-\
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Bon bâ le djey à pas l'air motiver (spamafote), donc pas d'bol d'argent, même si ça s'annoncé trés tendu question €€€ ça pouvait être cool.
Et je me suis décidé trop tard, fallais que l'inscription arrive le 19 au plus tard (300€ de plus aprés (bran))
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Bon bâ le djey à pas l'air motiver (spamafote), donc pas d'bol d'argent, même si ça s'annoncé trés tendu question €€€ ça pouvait être cool.
Et je me suis décidé trop tard, fallais que l'inscription arrive le 19 au plus tard (300€ de plus aprés (bran))
T'es sérieux ???? Pe n est toujours pas inscrit nous %)
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Bon courage tonton !! :-* :-* :-*
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T'es sérieux ???? Pe n est toujours pas inscrit nous %)
Visiblement t'à pas regardé le réglement :D
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Article 8, c'est écrit en gros,gras,souligné, tu peu pas le louper :D
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Visiblement t'à pas regardé le réglement :D
Si mais pas trop cette partie là :D
Bon il nous reste 8 jours on est laaaarge ;D
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Si mais pas trop cette partie là :D
Bon il nous reste 8 jours on est laaaarge ;D
Reception avant le 19, pas l'envoie...
Et avec le 14juillet au finale, vous reste pas grand chose.
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Reception avant le 19, pas l'envoie...
Et avec le 14juillet au finale, vous reste pas grand chose.
Tout se fait en ligne il me semble ;)
-
Tout se fait en ligne il me semble ;)
Pas sur du tout...
Fait gaffe quand même...
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Bon bah c'est confirmé, la saison est pliée pour moi.
Le spécialiste ortho vu ce matin m'annonce 3 mois avant un rétablissement total afin de pouvoir piloter dans les meilleurs conditions.
Finalement pas d'opération de la clavicule et après vérification la main est belle et bien cassée.
Pas de Bol d'Argent non plus.
:'( :'( :'(
-
Bon bah c'est confirmé, la saison est pliée pour moi.
Le spécialiste ortho vu ce matin m'annonce 3 mois avant un rétablissement total afin de pouvoir piloter dans les meilleurs conditions.
Finalement pas d'opération de la clavicule et après vérification la main est belle et bien cassée.
Pas de Bol d'Argent non plus.
:'( :'( :'(
:-\ :'(
Bon courage Deuf !
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Arf, la poisse :'(
Décidément t'est maudit sur le bol
Remet toi bien :D
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:-\ :-\ :-\ Bon courage tonton :-*
-
Tu viendra nous voir dis mon tonton au bol ??? :'(
Soigne toi bien et prépares la saison prochaine [yeah]
-
:-\ :-\ :-\ Merdouille Tonton!
Raison de plus pour revenir le couteau entre les dents la saison prochaine! [yeah]
Remets toi bien
-
Pleins de :-* :-* :-* Tonton
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Bon bah c'est confirmé, la saison est pliée pour moi.
Le spécialiste ortho vu ce matin m'annonce 3 mois avant un rétablissement total afin de pouvoir piloter dans les meilleurs conditions.
Finalement pas d'opération de la clavicule et après vérification la main est belle et bien cassée.
Pas de Bol d'Argent non plus.
:'( :'( :'(
:'( :'( :'( :'( :'(
Quelle saison de merde. Dégouté pour toi! :-\
Bon courage à toi Tonton!! Soigne-toi bien et rétablis-toi vite! Bonne convalescence mais surtout bon courage et reviens-nous en pleine forme!!! :)
-
Bon, des news de ta cicatrisation vieux cul ?? [louche] en 15 Jours, ça dis quoi ?? [sifflote]
Bref, t'a juste besoin d'une PS4 et de jouer à Moto GP pour tous les pourrir !! (mdr)
;)
-
bon rétablissement !
vaux mieux se reposer pour revenir au top !
-
Yo,
nouvelles radio pour voir l'avancement de la calcifications des os Mardi prochain.
Et comme je vois le spécialiste ortho dans la foulée, j'en saurait peut être un peu plus sur le temps restant avant de remonter sur une meule.
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Yo,
nouvelles radio pour voir l'avancement de la calcifications des os Mardi prochain.
Et comme je vois le spécialiste ortho dans la foulée, j'en saurait peut être un peu plus sur le temps restant avant de remonter sur une meule.
[croisage] [croisage] [croisage]
-
[croisage] [croisage] [croisage] [croisage] [croisage] [croisage] [croisage] [croisage] [croisage] [croisage]
-
[croisage] [croisage]
-
Tout pareil !! [croisage]
[yeah2]
-
+1000 [croisage]
-
[croisage] [croisage] [croisage] [croisage] [croisage]
-
Yo,
nouvelles radio pour voir l'avancement de la calcifications des os Mardi prochain.
Et comme je vois le spécialiste ortho dans la foulée, j'en saurait peut être un peu plus sur le temps restant avant de remonter sur une meule.
alors, de bonnes nouvelles tonton ??
-
[popcorn]
-
j'espère de good news [croisage]
-
Salut les p'tits loups.
Bon alors, la consolidation suit son court normalement, pas encore de grosse apparition de cale mais clavicule apparemment stable.
Je le revois le 9 Septembre avec de nouvelles radios pour avoir son feu vert ou non quand à mon éventuelle participation au Bol d'Argent.
Merci pour tout ce soutien, ça réchauffe le cœur [coeur]
-
[croisage] [croisage]
Allez Tonton, ça va le faire! :-*
-
[applaudi] [yeah] [yeah] [applaudi]
[croisage] pour la suite !!
-
[croisage] pour la consolidation, car il faut un con solide au bol d'argent...
[sivousmecherchez]
Pardon pardon
[coeur] Deuf ;D
-
je croyais que l'inscription devait être faite avant le 19/07 pour le bol (cf les post de JP).
allez, on te maraboute à distance [yeah2]
-
ouais mais c'est deuf, pour les anciens atteint d'alzheimer, ils font une dérogation :D
-
Bon courage :)
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je croyais que l'inscription devait être faite avant le 19/07 pour le bol (cf les post de JP).
allez, on te maraboute à distance [yeah2]
800 d'inscription jusqu'au 19/07, tu peu tjs t'inscrire insuite, mais avec 300€ de frais de dossier en plus :o
-
je croyais que l'inscription devait être faite avant le 19/07 pour le bol (cf les post de JP).
allez, on te maraboute à distance [yeah2]
800 d'inscription jusqu'au 19/07, tu peu tjs t'inscrire insuite, mais avec 300€ de frais de dossier en plus :o
J'ai pris les devants, je les ai appelé avant la date butoir en leur demandant de me faire la faveur de ne pas me pénaliser même si j'envoyai une inscription tardive en expliquant mon cas ;)
-
ouais mais c'est deuf, pour les anciens atteint d'alzheimer, ils font une dérogation :D
Quoi, tu me traites de vieux sénile ou je rêve.
Heuuu sinon, c'est qui Deuf [ninjas]
-
Quoi, tu me traites de vieux sénile ou je rêve.
Heuuu sinon, c'est qui Deuf [ninjas]
merde t'es pas si vieux ;D
remets toi bien en tout cas ;)
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Remets toi bien tonton, des bises
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merde t'es pas si vieux ;D
Va falloir se rendre à l'évidence... (spamafote)
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Remets toi bien tonton! J'espère que ça va le faire pour le Bol [ninjas]
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Je t'ai vu remonté sur ta meule avec un mal de genoux pas possible alors une clavicule, c'est quoi? ;D
Bon rétablissement ;)
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Zarco en mode patron en FP1 et qui pour l'instant confirme en FP2 [yeah]
[applaudi] [applaudi] [applaudi]
Très beau "post failed"
-
Tagle [vtff] [vtff] [vtff] [vtff]
ptdr ptdr ptdr ptdr
-
Et en plus de ça Zarco me fait mentir et finit le FP2 en P3 ==> Fail complet (mdr) (mdr)
-
Zarco a un guidon en WERC? [louche] C'est bien il va apprendre! (mdr)
-
Il se dit dans les paddocks qu'il aimerait bien sucer la roue de tonton [ninjas]
-
ptdr
-
(mdr) (mdr) (mdr)
-
Ca fera surement moins le buzz que Zarco (mdr) mais je viens d'envoyer mon engagement pour Alès.
En espérant qu'on y fêtera le titre de la 50 !!
-
Ca fera surement moins le buzz que Zarco (mdr) mais je viens d'envoyer mon engagement pour Alès.
En espérant qu'on y fêtera le titre de la 50 !!
[applaudi] [applaudi] [applaudi]
-
[applaudi]
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A tout hasard, sans engagement pour le moment, y'a un parigot qui déscend au Vigeant le we prochain pour la manche du werc ?
-
T'as pas l'impression de te tromper de WE poussin? C'était le WE du 15 août qu'il fallait venir au Vigeant ;D
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Pfff il y a marqué "rc" derriere "we" titoune ;D [vtff]
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Parle en avec flo, avait l'air motivé pour venir, mais pas seul...
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j'aurais aimé mais week end en famille au zoo de la flèche qui s'est depuis calé a cette date !!
En revanche Tof' tu veux pas descendre pour le Bol [ninjas]
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Sinon y'a le Werc d'Alès la semaine après le Bol aussi, au moins on voit tout le circuit ;D
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j'aurais aimé mais week end en famille au zoo de la flèche qui s'est depuis calé a cette date !!
En revanche Tof' tu veux pas descendre pour le Bol [ninjas]
Le faucheur ou moi avons de place pour descendre au Bol ! ;)
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Mcf1 10/11, bol argent 17/18, werc Alès 25/26 ... vous fournissez l'avocat pour la garde des enfants (mdr) ?
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Mcf1 10/11, bol argent 17/18, werc Alès 25/26 ... vous fournissez l'avocat pour la garde des enfants (mdr) ?
(mdr) (mdr) (mdr)
Viens au vigeant déjà [bave2] [yeah]
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Mcf1 10/11, bol argent 17/18, werc Alès 25/26 ... vous fournissez l'avocat pour la garde des enfants (mdr) ?
Bah ça va t'as même pas fait l'annuelle ;D ;D
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Bah ça va t'as même pas fait l'annuelle ;D ;D
Depuis le temps qu'on lui dit que Poussine n'a plus rien le droit de lui refuser :D
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Elle t'a déjà fait louper l'annuel, alors impose toi et viens point ;D
T'est vraiment soumis [ninjas] j'suis sûr qu'elle te prend avec un gode ceinture
-
Elle t'a déjà fait louper l'annuel, alors impose toi et viens point ;D
T'est vraiment soumis [ninjas] j'suis sûr qu'elle te prend avec un gode ceinture
Rooooooooooooooooooooh :o :o :o :o (mdr) (mdr) (mdr)
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(mdr)
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Qui ne dit mot consent, t'es vraiment un coquin poussin!!
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;D
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Elle t'a déjà fait louper l'annuel, alors impose toi et viens point ;D
T'est vraiment soumis [ninjas] j'suis sûr qu'elle te prend avec un gode ceinture
[applaudi] [applaudi] [applaudi]
-
Bon allez c'est parti pour les séances qualifs ce matin ....
Peut-être les résultats à suivre ici :
http://www.afcmicro.com/2016/END/VDV/result.htm
-
Q1 : caillou 4, magic 11
-
PC600 :
Val 3 [applaudi], Jeanouillet 4 [applaudi], gamin 37 [ninjas]
-
FIn des QUalifs :
Ced 1er à quasi 1' du 2ème
Magic 9ème
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[sauteamour] [sauteamour] super les gars !!!
Y'a plus qu'à faire un super holeshot [ninjas]
-
[applaudi] [applaudi]
-
Je passe vous voir cet aprem j'arriverai vers 14h30
-
Camille 20eme en Q1 chez les PC1000 .. ça roule en 43 devant :o
GOGOGOOOOO Q2 PC600 [yeah2]
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Val 3e à l'issue de la Q2.
[yeah] les gars, vous envoyez du rêve [applaudi] l'annuelle a été utile pour vous faire découvrir le circuit [ninjas]
GAAAAAAAAAAAAZZZZZZZ
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52' pour Magic. C'est beau !!!
-
52' pour Magic. C'est beau !!!
[applaudi] [applaudi]
-
Joli les filles [applaudi]
-
50.8 en course! Chaud comme une baraque le frite le mec!
-
50.8 en course! Chaud comme une baraque le frite le mec!
Et il finit 6ème en plus [applaudi]
-
Ca roule grave! Bravo les mecs!! [applaudi]
-
Départ de la chose longue dans 10min [ninjas]
-
Course longue du PC600 en cours.
Jeanouillet est 2, Val est 3 à 1/2s de Jean
-
3 DAyto en tête et Jean qui fond sur le 1er !!!
-
Jean est 1er, Val est 23...
-
Et Val commence sa remontée !!! 21ème
-
Suis je seul ?
-
Non Ben ! il est arrivé quoi a Val ? Bravo JP sinon [yeah]
-
Val est 23, il a du commettre une erreur et tirer tout droit.
Mais il s'est fait prendre un tour...
Pas sur que tout aille bien
Ce ne sont que des suppositions car je suis sur le livetiming...
IL a fait quoi JP en course longue ?
-
Ils ne sont plus que 2 en tête, le 3ème est à 30 secondes derrière.
Jean est repassé 2.
Palpitante cette course !!!!
-
Bon bah Jean est 3 à 40 secondes derrière le 1er.
Ravitaillement ?
-
Val est 20.
Jean sera 1 quand le 1er fera son ravitaillement
-
Suis je toujours seul ?
-
Jp fait 5 eme en course longue ;)
-
Jp fait 5 eme en course longue ;)
Propre !!!
Fin de la course longue PC600 imminente.
Jean est 3
Val est 17
-
est-il seul? ;D
-
S'est passé quoi pour val ?
Pour la RC en tant cas feloch' jipé ...en 2017 il ba nous faire la saison complète 😁 Et caillou' ca donne quoi ?
-
Je crois qu'il fait 15ème caillou sur la course longue ...
-
Feloch JP [applaudi]
-
Fiou, jipé nous met la barre très haute, va falloir assurer dans les stands au bol! :o
-
Coté roadster cup, un excellent week end pour moi ou j'ai une fois de plus pris un pied d'enfer et énormément appris.
Pour cédric malheureusement les chose sont totalement différente, aprés des qualif trés prométeuse, un probléme technique le force à l'abandon sur la course de vitesse, et la course longue n'à pas était pour lui, un tout droit dans les graviers (sans chute) en début de course le relégue dans les profondeurs du classement, ou il remontera jusqu'à moi dans l'avant dernier tour ou il chutera (sans gravité pour lui heureusement) en perdant l'avant.
Je prépare un ptit CR plein de fautes dans la soirée ;)
-
Félicitations JP ;)
-
Je prépare un ptit CR plein de fautes dans la soirée ;)
(mdr) Ca on peut te faire confiance (lan)
Bravo encore jipé, tu as envoyé du lourd pour un "invité". Et ça monte que le bonhomme et la meule sont en pleine forme pour le bol [yeah]
Pour Ced, bah..... c'est pas la bonne saison pour les ulteam boys :-\
-
Très bon ça JP !!!
Et dire que l'année dernière, on avait les mêmes chrono.
Que je suis envieux !!!
-
Bravo JP [applaudi] [applaudi]
Belle perf!!
Fais chier pour Ced :'( si il n'a rien c'est déjà ça. Vu ce que Ced a mis sur FB la meule a pris un peu j'imagine?
-
Ced' n'à rien physiquement, moralement il vas avoir besoin de notre soutiens ;)
La moto à pris dans ça chute, il a fini de casser les support de platine droit :-\ donc avec val' il ne font pas les essai pré bol d'argent de mardi, et il a 15 joirs pour démonter la moto pour allez porter le cadre à réparer et la remonter...
Lache rien cedric, "pire que la défaite, l'abandon".
-
Allez caillou ,, tu vas vaincre la gigne ,, t plus fort que ça ;-)
-
Feloch au autre pour leur résultats ;-)
-
allez ced , je suis également avec toi
-
Courage Ced, des :-*
-
Bon courage Ced, plein de bisous !
-
Mon caillou plein de bisous qui raffistolent, courage ça va le faire :-*
Bravo pour les perfs des autres [applaudi]
-
Forza Cédric, Forza !!!
Bravo JP
-
:-* ma caillasse'
«Tous les champions ont un jour été un prétendant, refusant d’abandonner» – Rocky Balboa.....Dorinnnnnnnnnnne Adriennnne !!!
-
Courage Ced, tu t'en es toujours sorti, c'est pas aujourd'hui que ca va changer !!! Bisouilles !!! [amoureux]
-
raaahhh Ced, pas de bol pour le coup ...
bon courage les mecs pour les réparations et on vous soutient à distance !!!
et féloches à JP pour ses résultats très prometteurs
Et Pvey, il était deg de se faire poser, non ?
-
raaahhh Ced, pas de bol pour le coup ...
je dirais même pas de bol pour le bol :/
désolé (spamafote)
:-* :-* :-* :-*
-
raaahhh Ced, pas de bol pour le coup ...
Bah si. C'est juste le préBol qu'ils annulent.
-
bon ...
pas de bol .. pour le pré bol ;D
-
bon ...
pas de bol .. pour le pré bol ;D
(mdr) (mdr)
Allez, courage Ced! C'est pas une avarie en pleine tempête qui va déstabiliser un breton! [pascontent2]
:-*
-
raaahhh Ced, pas de bol pour le coup ...
bon courage les mecs pour les réparations et on vous soutient à distance !!!
et féloches à JP pour ses résultats très prometteurs
Et Pvey, il était deg de se faire poser, non ?
Pvey, c'est un mec avec le bon esprit, au contraire y'a une bonne émulation qui viens de ce créer entre nous 2, ont c'est donner RDV au bol pour la revenche.
Renaud fanon aussi à trés bon esprit, il a pas hésité 1 seconde à me dépanner d'une couv' alors qu'on à bataillé ensemble tout le week end, encore merci à lui.
-
Bravo Jp belle perf'!! [applaudi] Bravo à Jean aussi! Beau résultat!!!
Dommage pour Val il était bien! Et fait chier pour Caillou :-\ Allez Ced, ça va le faire!! Courage à toi!!! ;)
Ca a donné quoi pour Jo en PC1000?
-
Bravo à tous et bon courage Cailloux.
Il a fait quoi Zarco ? [ninjas]
-
Merci à tous pour le soutien. Ça fait chaud au cœur, vraiment ! [coeur] [coeur]
Malgré tout, pas de pré-bol, et il n'y aura pas non plus de bol ni de manche d'Alès, l'envie n'est pas là et à y réfléchir un peu, ça remonte à bien plus loin que le cumul des 2 chutes de ce week-end. Je vais prendre un peu de temps pour me poser, ça ne fera pas de mal [salut]
Un ENORME Bravo à Jipé qui a pris un gap de fou cette année et qui a de suite saisi l'esprit de la RC (j'en doutais pas) ! Et oui on est comme ça en RC (et en WERC plus généralement aussi), on se donne des conseils et des pièces pour pouvoir continuer à bagarrer ensuite en piste plutôt que de se tirer dans les pattes. [sauteamour]
-
Bravo à tous et bon courage Cailloux.
Il a fait quoi Zarco ? [ninjas]
(mdr)
Je demandais pour Neoraptor [tirelalangue]
Merci à tous pour le soutien. Ça fait chaud au cœur, vraiment ! [coeur] [coeur]
Malgré tout, pas de pré-bol, et il n'y aura pas non plus de bol ni de manche d'Alès, l'envie n'est pas là et à y réfléchir un peu, ça remonte à bien plus loin que le cumul des 2 chutes de ce week-end. Je vais prendre un peu de temps pour me poser, ça ne fera pas de mal [salut]
Un ENORME Bravo à Jipé qui a pris un gap de fou cette année et qui a de suite saisi l'esprit de la RC (j'en doutais pas) ! Et oui on est comme ça en RC (et en WERC plus généralement aussi), on se donne des conseils et des pièces pour pouvoir continuer à bagarrer ensuite en piste plutôt que de se tirer dans les pattes. [sauteamour]
:'( :'( :'( :'(
Même si parfois un break ça peut faire du bien, garde le moral surtout!
-
Merci à tous pour le soutien. Ça fait chaud au cœur, vraiment ! [coeur] [coeur]
Malgré tout, pas de pré-bol, et il n'y aura pas non plus de bol ni de manche d'Alès, l'envie n'est pas là et à y réfléchir un peu, ça remonte à bien plus loin que le cumul des 2 chutes de ce week-end. Je vais prendre un peu de temps pour me poser, ça ne fera pas de mal [salut]
Un ENORME Bravo à Jipé qui a pris un gap de fou cette année et qui a de suite saisi l'esprit de la RC (j'en doutais pas) ! Et oui on est comme ça en RC (et en WERC plus généralement aussi), on se donne des conseils et des pièces pour pouvoir continuer à bagarrer ensuite en piste plutôt que de se tirer dans les pattes. [sauteamour]
:o
:-\ :-\ mince...... Du coup val roulera avec un autre pilote ou vous retirez l'équipe?
Allez haut les coeur Ced :-* l'envie va revenir au bon moment
-
Alors la !!!! Je suis sûr que tu feras le bon choix Ced, celui qui te mettra dans les meilleures dispositions ... et advienne que pourra si cela passe par une pause ...
Juste continue de nous vendre du rêve stp ...
-
Gros câlin viril mon Ced, fais ce que tu as à faire , on te fait confiance :-* :-*
Bravo aux pilotes et un spéciale à mon Valichou préféré :-* [coeur]
-
Non mais non tu dis parce que tu as le moral en berne mais faut pas lâcher comme ça
Allez allez !!!!
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Prend 2/3 jours de calme, oublie la moto, vas te changer les idées, retrouve ta motivation et reviens plus fort.
T'a pas le droit d'abandonner putin :'(
-
Ced, quelques temps sans bécane ne peuvent pas faire de mal, mais une passion ne s'éteint pas comme ça, ça va revenir plus fort et avec plus d'envie, courage, repose toi et revient plus fort :-* :-*
-
Allé Allé on s'accroche Ced !! :-* :-*
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:o
:-\ :-\ mince...... Du coup val roulera avec un autre pilote ou vous retirez l'équipe?
Allez haut les cœur Ced :-* l'envie va revenir au bon moment
C'est là le plus embêtant, ça remet en cause le projet pour l'équipe, notre engagement est donc annulé. J'en suis deg pour Val et pour ceux qui nous soutiennent :-\
-
Merci les gars
sinon petit cr rapide
apres l'annuelle ou la moto ne tournait toujours pas , avec ced on claque duex ressort de 850 en lieux et place des 1000 d'origine , et le tout en 15 min avant l'apero chez les voisins ( [applaudi] ced) (quand on compare au temps mis pour changer un ressort a 3' du mat lors de l'annuelle (mdr) )
et ça à l'effet escompté la moto tourne enfin [yeah] mais bon ce n'est plus la meme moto qu'a l'annuelle faut revoir bcp bcp de reperes :D et puis bon avec mes reglages de compensation de l’annuelle on va dire qu'elle est meme devenue un peu trop vive (voir bcp trop )
Je résouds rapidement ces problemes d'instabilité pour enfin mettre un peu de rythme et la bam un autre probleme bien plus derangeant , du dribble de l'avant (plein angle sans frein sans gaz :-\ )
du coup je suis "arrété" dans le premier gauche du circuit dans le deuxieme droit du trop vite qui conditionne la deuxieme ligne droite et dans le gauche apres le trop tard et dans le dernier gauche , le plus penalisant de ceux ci etant le premier gauche) . malgré tout je conserve un bon rythme avec du milieu 50 (prometteur vu la gene occasionné)
j'ai tenté des reglages tout au long de lajourné mais rien de probant si ce n'est une legere diminution du phenomene .
l'appel du soir a un ami m'a fait tenté un reglage drastique pour les qualif du lendemain , une sorte de pari ^^ surtout que je suis joueur je tente un autre pari en misant tout sur la fraicheur de la Q1 en passant les pneu neuf que pour cette premiere .
Bilan du premier pari: je n'ai pas gaché mes pneu, les regalges se sont avéré payant (il n'y a qu'en forcant beaucoup qu'il m'en reste encore dans ce foutu premier gauche). du reste on a quand meme eu beaucoup d trafic dans cette qualif j'ai eu quelques tours un ruiné mais bon j'ai preferé me gaché qualques tours au ralenti pour me menagé de l'espace (qui n'aura pas toujours été suffisant) , bref j'ai reussis deux tours "clair" en tout fin de qualif et fini avec un 1'48"411 dont le dernier secteur est gaché par une erreur de ma part violence1 (l'acqui m'annonce en decalant la ligne d'arrivé que j'ai bouclé le tour en 1'46"822 (et un optimal en 46"5 [yeah] ) bref ça me donne de l'espoir pour lutter avec celui qui aura domminé tout le week end de la tete et des epaules (au passage [applaudi] a lui :o ))
bilan du deuxieme pari, Q2 avec un retour en vieux pneu (mention speciale a matt (gamin sur le forum) qui a eu pitié de moi et de mon vieux E ar et m'en a filé un en meilleur etat ( [coeur] encore merci meme si je ne t'ai pas fait honneur comme on aurai voulu :-\ ) reussis , pas d'amelioration de ma part et surtout personne ne m'est passé devant , je garde donc ma p3 (ça a été chaud quand meme car les conditions n'etait pas aussi terribles que ce a quoi je m'attendait (bcp ont amelioré d'ailleurs))
pour autant j'ai quand meme été regul en petit 49 (et sans un retardataire passait en 48'6 , ce qui vu la monte la temperature (et l'erreur de pression [pascontent2] )etait la aussi tres prometteur
bref P3 [yeah] ma premiere premiere ligne ;D
Course une , tres mauvais depart , tres tres mauvais depart ...le gars au feu mets trois plombe a les eteindre sous l'enervement (ou la pression [ninjas] ) je passe sans m'en rendre compte a 10000 puis 12000 ...alors qu'il me faut etre a 8000 .... du coup je me chie et reprends l'embrayage (depuis un cabrage l'année derniere a magny cours qui m'a bien refroidi , je n'ai plus pris un seul bon depart alors que la dayto m'avait habitué a sauté au moins ma ligne si ce n'est celle de devant ... :'( )
donc au premier virage je me retrouve 12 ou 14 j'sais plus ... et j'enatme une remontée . malheureusment pour moins fortement ralentie par un jockey en R6 qui me tiendra derriere lui pendant 7 tours (malgré un rythme de 2 s inferieur au mien :'( :'( ) . j'ai choisit une demul' longue (car j'avais deja bien assez de chose a regler sur le chassis pour aussi modifier ça) du coup ça relancait un peu creux , et avec mon leger surpoids .... patatra ...en plus le mec est un freine tard, et relache tot . le relache tot devrai etre un avantage pour moi car il ne peut bien reaclceleré ar il se fait en permancence ejecter vers l'exterieur , mais son petit gabarit et la santé du moteur m'ont gardé derriere ...un mec en gex profite de mes tentative pour me passé , ça a été la goute d'eau ... du coup inter sur le gex a qui je fais signe de prendre ma roue , et dans la foulé (et j'en suis pas fier , mais bon pas vraiment le choix) bloc pass sur le r6 dans le dernier gauche (le gex en profite aussi ) et je me retrouve a 16 sec de la tete ... :'( ecart qui augmentera a 20 sec les deux tours suivant le temps de prendre mon rythme puis redescendra a 18 moment ou j'arreterai de pousser car pas sufisement de tours pour remonter et l'ecart avec ceux de derriere a rapidement été creusé . bref inutile de prendre des risque , je regule en 49
je m'amuse quand meme a tester ma regularité et chose dont je suis fier j'ai signé deux tours consecutifs a 3 mil d'ecart le tout en restant pendant tout le tour a moins d'un dixieme d'ecart [yeah]
felictation a jean (jeanouille [ninjas] )pour son podium , il a affiché un beau rythme [applaudi] (tout le week end , et un un beau pilotage ;) )
course 2
depart moyen pas catastrophique (je ne perds que 5 places et demie* sur ce coup (mdr) )
je remonte rapidement , celui qui a survolé le week end se fait un beau tout droit dans le premier virage , je suis p 3 et je remonte a coup de 5 dixiemes au tour sur jean qui bataillais avec william (un autre pilote performant sur dayto ) bref j'ai senti l'odeur de la victoire et je me suis laissé enivré... surtout que pour la course longue on part avec le plein , et avecle plein mon ami le dribble est revenu :'( bref j'ai connu ma premiere chute sur piste en roulant violence1
perte de l'avant dans le fameux premier gauche au 8 eme tour , je ne tombe pas de bien haut , je ne me fait pas mal (encore que la j'ai quand meme l'epaule un peu endolorie depuis 2 j) et la moto part faire la toupie dans le bac a gravier (resultat un demi guidon torud , une bulle arraché un carenage qui bat de l'aile car l'ariagné a cassé , mon bocal de liquide de frein ar (au pouce donc au guidon ) a cassé et donc deverse un peu de liquide [ninjas] un reservoir qui a perdu pas mal de sa contenantce un dash qui a un peu changé de position, et qualques rayures)
je cours pour la relevé je me maudit (j'ai été con j'ai voulut remonté trop vite et si possible creuser l'ecart au cas ou il y aurai une baisse de regime physique ... j'avais le temps de laisser le reservir s'aleger ...bref po garve pas de blessure et pas de gros degat) je n'arrive pas a la relevé , un commissaire m'aide voit la moto et ne veux pas me laisser repartir , je negocie vite fait et repart :D
juste pour finir hein car pire que la defaite, l'abandon, est la devise du werc (j'ai quand meme du me la repasser quelques fois en tete pour rester en piste car le pilote a fini dereglé et la moto un petit peu aussi (mdr)
bref remonté de la 25eme a la 17 eme mais surtout grace au ravitaillement [applaudi]
encore une fois beau podium de jean (qui m'a mis un tour (au trop tard ) et qui dans le meme temps se faisait faire les frein par william (bref 3 dayto de front [yeah] ) c'etait beau a voir (mdr) meme si j'aurai preferé un ordre different et ne pas etre a un tour ;D )
et grosse mention special a vaincqueur qui n'est autre que celui qui a survolé le week end qui s'etait fait un bac dans le premier virage , et qui s'en etait fait un nouveau dans le meme virage devant moi a nouveau et qui gagne avec 8 sec d'vance :o . je lui ai donné rendez vous sur nos terres a ales (c'est aussi un sud-estiste [yeah] ))
donc resultat mitigé car pas concretisé le potentiel affiché :-\
merci a tous ceux qui on géré l'assistance qui ont suivit la course et nous on soutenu ;)
bon au final ça n'a pas été une cr si vite fait (mdr)
kissouilles a tous
* le demi c'est un 6eme mec qui été un peu trop chaud, trop vite, qui me passe a l'exter mais ne fini pas son virage et tire tout droit
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Un extrait de precision, un zest d'émotion et de l'humilité. C'est beau Val [coeur]
[applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi]
-
Super cr val [applaudi]
Dommage pour ta chute et tes départs moisis, mais ça me fait franchement rêver quand je lis vos CR. %)
-
J'aime bien tes CR Val !!!
-
Val pour tes départ ,, je te prescris 6moisde feu rouge parisien ,, tu vas voir comment ça s'améliore !!!
:-* :-*
-
Supeer CR Val!! [applaudi]
Dommage pour ta chute! :'(
Soigne-toi bien ainsi que ta titine et rdv à Alès le 10 pour que tu viennes un peu m'apprendre à rouler (mdr)
Val pour tes départ ,, je te prescris 6moisde feu rouge parisien ,, tu vas voir comment ça s'améliore !!!
:-* :-*
(mdr) (mdr)
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Ça manque de (()(()(((())))
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Chouette CR et féloch' quand même malgré tes déboires [applaudi]
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Ça manque de (()(()(((())))
[Tutu] Carrément, ça manque grave de (o)(o) [/Tutu]
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Val pour tes départ ,, je te prescris 6moisde feu rouge parisien ,, tu vas voir comment ça s'améliore !!!
:-* :-*
Il peut pas, il a plus de bule pour rivaliser avec scoobite des pizzaiolos
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[applaudi] Val, j'espère que ton épaule va vite se remettre, et la moto aussi [yeah]
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[applaudi] val, pas le week end attendu mais de belles choses quand même, suite à Alès !
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Bravo Val pour le CR et ces courses ! Dommage pour ta chute mais content que tu t'en sorte comme ca. Remets toi bien et courge pour le remontage de la moto.
:-*
-
Sympa ce CR [applaudi]
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chouette cr val [applaudi] et la loose pour ta chute :'(
tu dis avoir choisi une démul longue en course 1 : laquelle et pkoi ? (tu m'avais dit que 15/49 faisait une boite 5 et allait bien)
-
chouette cr val [applaudi] et la loose pour ta chute :'(
tu dis avoir choisi une démul longue en course 1 : laquelle et pkoi ? (tu m'avais dit que 15/49 faisait une boite 5 et allait bien)
15-49 est bien ce que j'ai ;) pour du chrono seul pas trop de soucis , par contre pour depasser , avec mon poids ça sortais un peu creux pour montrer sa roue avant (avec ton gabarit ça devrai le faire sans soucis par contre cette demul' (et moi je n'ai qu'a perdre du poids :D ))
-
[applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi] mon Valounet !
-
Bravo Val! ;)
-
Bravo Val, beau CR et belle course, ça va être dur d'espérer te suivre à Alès :o
Sinon je venais dire que j'avais reçu ma confirmation d'engagement pour Alès [yeah] [yeah] [ninjas] et j'ai repris le topic au post de Céd :'( :'( j'ai l'impression de revivre Lédenon 2015..., toi seul connais la marche à suivre mais ça me fait sacrément chier que tu sois pas avec nous à Alès mon pote :-\
Courage, la passion ne s'éteint jamais, je peux te l'assurer 11 ans sans piste et avec peu de moto et ça m'est revenu dans la gueule plein fer ;D ;D
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Bravo Val, beau CR et belle course, ça va être dur d'espérer te suivre à Alès :o
Sinon je venais dire que j'avais reçu ma confirmation d'engagement pour Alès [yeah] [yeah] [ninjas] et j'ai repris le topic au post de Céd :'( :'( j'ai l'impression de revivre Lédenon 2015..., toi seul connais la marche à suivre mais ça me fait sacrément chier que tu sois pas avec nous à Alès mon pote :-\
Courage, la passion ne s'éteint jamais, je peux te l'assurer 11 ans sans piste et avec peu de moto et ça m'est revenu dans la gueule plein fer ;D ;D
Si c'est sûr que je n'y courrai pas, c'est pas encore dit que je ne sois pas à Alès, négociation en cours avec Madame ;)
-
Ok tu nous tiendra au jus alors ;), en plus vu qu’apparemment on se ressemble, si je suis malade tu pourras faire ma doublure ça passera inaperçu (mdr) (mdr)
-
J'avais prévu d'être à ales pour donner le coup main/pied à cédric, du coup si quelqu'un à besoin d'un homme à tous faire...
-
J'avais prévu d'être à ales pour donner le coup main/pied à cédric, du coup si quelqu'un à besoin d'un homme à tous faire...
graaaaaaaaaaaaaave [bave2]
i neeeeeed youuuuuuuuuuuu ;D
Ok tu nous tiendra au jus alors ;), en plus vu qu’apparemment on se ressemble, si je suis malade tu pourras faire ma doublure ça passera inaperçu (mdr) (mdr)
(mdr) (mdr) [coeur]
meme si tu ne me suis pas on va tout faire pour que tu sois le plus haut possible dans la hierarchie ;) (t'as une cam ? )
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Yes j'en prendrai une et je roulerai un Max le vendredi.
Même en homme à rien faire fait que tu viennes [yeah2] et faire la course ça te tente pas?
-
Après des entrainements en début de mois sur le circuit du Vigeant encourageant mais parsemés de chutes c'est avec une véritable détermination que j'entame les sessions de roulage vendredi.
Monté en dunlop d211 (pneus obligatoires pour le championnat) la moto réagi différemment que lors des entraînements. Le kr sont bien plus stable, l'avant donne plus confiance et l'arrière un peu plus de grip mais rien de bien révolutionnaire!
En fin de journée je décide de changer ma démultiplication car la moto tire mal lors de certaines sorties de virage, je passe en 14*47 !!
Samedi matin première session de qualification, les modifications apportées la veille porte directement leurs fruits, je dois changer certaines habitudes (beaucoup de passage en 3 eme ) mais je me qualifie 4 ème au général en 1'48"6.
Je précise au général car dans la course des werc 600, des pilotes de la ligue de Poitou-Charentes sont venu disputer leur championnat.
Ce je ne réussirais pas à améliorer ce chrono lors de la seconde séance de qualification, je partirais donc en 6 ème place.
Course de vitesse samedi après midi : température ambiante 37 ° température de piste 45°!
Je réussi à prendre un bon départ ce qui me permet de ne pas perdre de place, un groupe devant moi se forme, je n'arrive pas à l'accrocher, je me fie au panneautage pour réguler avec mes poursuivants.
Après une lutte acharné je réussi à terminer 5 ème au général et 3 ème de la catégorie werc 600 :-)
Premier podium de la saison :-) :-) :-)
Course longue (1h) : température ambiante 27° température de piste 35°.
Encore une fois je prends un bon départ et réussi à me placer 5 ème derrière deux concurrents du werc et deux autres du trophée Poitou-Charentes.
Le premier faisant une erreur et réussissant à doubler le 4 ème je réussi à me placer second de la course, je remonte petit à petit sur le premier. Parvenant à le doubler je suis rester premier de la course quelques tours avant d’être rattrapé!
Après un ravitaillement éclair je repars pour 25 minutes de course. Un nouveau combat pour la seconde place du werc durant les derniers tours je décide de ne pas trop forcer pour assurer le championnat.
Un deuxième podium pour ce week-end avec une nouvelle 3 ème place.
Un grand merci à Matthieu pour l'assistance et le panneautage, Matthias Matthias pour les pièces qu'il m'a prêté, JP, Dorine, Cedric, Théo, Camille pour le ravitaillement express.
-
Félicitations !
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Après des entrainements en début de mois sur le circuit du Vigeant encourageant mais parsemés de chutes c'est avec une véritable détermination que j'entame les sessions de roulage vendredi.
Monté en dunlop d211 (pneus obligatoires pour le championnat) la moto réagi différemment que lors des entraînements. Le kr sont bien plus stable, l'avant donne plus confiance et l'arrière un peu plus de grip mais rien de bien révolutionnaire!
En fin de journée je décide de changer ma démultiplication car la moto tire mal lors de certaines sorties de virage, je passe en 14*47 !!
Samedi matin première session de qualification, les modifications apportées la veille porte directement leurs fruits, je dois changer certaines habitudes (beaucoup de passage en 3 eme ) mais je me qualifie 4 ème au général en 1'48"6.
Je précise au général car dans la course des werc 600, des pilotes de la ligue de Poitou-Charentes sont venu disputer leur championnat.
Ce je ne réussirais pas à améliorer ce chrono lors de la seconde séance de qualification, je partirais donc en 6 ème place.
Course de vitesse samedi après midi : température ambiante 37 ° température de piste 45°!
Je réussi à prendre un bon départ ce qui me permet de ne pas perdre de place, un groupe devant moi se forme, je n'arrive pas à l'accrocher, je me fie au panneautage pour réguler avec mes poursuivants.
Après une lutte acharné je réussi à terminer 5 ème au général et 3 ème de la catégorie werc 600 :-)
Premier podium de la saison :-) :-) :-)
Course longue (1h) : température ambiante 27° température de piste 35°.
Encore une fois je prends un bon départ et réussi à me placer 5 ème derrière deux concurrents du werc et deux autres du trophée Poitou-Charentes.
Le premier faisant une erreur et réussissant à doubler le 4 ème je réussi à me placer second de la course, je remonte petit à petit sur le premier. Parvenant à le doubler je suis rester premier de la course quelques tours avant d’être rattrapé!
Après un ravitaillement éclair je repars pour 25 minutes de course. Un nouveau combat pour la seconde place du werc durant les derniers tours je décide de ne pas trop forcer pour assurer le championnat.
Un deuxième podium pour ce week-end avec une nouvelle 3 ème place.
Un grand merci à Matthieu pour l'assistance et le panneautage, Matthias Matthias pour les pièces qu'il m'a prêté, JP, Dorine, Cedric, Théo, Camille pour le ravitaillement express.
bien joué, mon jeannot !
remarque... t'as le temps de t'entrainer :P
biz !
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(lan) [yeah2]
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J'avais prévu d'être à ales pour donner le coup main/pied à cédric, du coup si quelqu'un à besoin d'un homme à tous faire...
graaaaaaaaaaaaaave [bave2]
i neeeeeed youuuuuuuuuuuu ;D
Pareil, tout aide sera la bienvenue.
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Je serai là pour donner un coup de main à ceux qui le souhaite, arrangez vous pour pas casser les motos en même temps, le reste ça devrai allez ;)
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Je serai là pour donner un coup de main à ceux qui le souhaite, arrangez vous pour pas casser les motos en même temps, le reste ça devrai allez ;)
Tout pareil les gars! ;)
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Je serai là pour donner un coup de main à ceux qui le souhaite, arrangez vous pour pas casser les motos en même temps, le reste ça devrai allez ;)
On va se contenter de changer des roues et des plaquettes ;)
Tout pareil les gars! ;)
Cool [yeah2]
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là, ça va syphonner du rhum !!!
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Don papa [yeah]
-
Don papa [yeah]
Don papi (lan)
-
Don papi (lan)
+675 je me suis dit la même chose ;D ;D
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(mdr) (mdr) (mdr)
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Quoi il y a une soiree qui se prépare ?? ;D
Present !!!
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Une soirée on aura pas le temps, plusieurs Wouai [yeah]
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Bon bah bien hâte d'y être et de voir vos sales tronches!!
Un peu de mécanique à prévoir car un faisant le tour de la moto qui a pas roulé depuis mi-juin j'ai découvert de l'huile sur tout un pied de fourche et une petite tâche par-terre [pascontent2] [pascontent2] du coup j'ai tout essuyé et 3-4 jours plus tard le tube est sec ??? ??? dans le doute je pense changer le joint spy en question jeudi soir en arrivant.
Sinon vous roulez à quelle heure dimanche en RC? Histoire de calibrer l'apéro de samedi soir car nous c'est taaaard [ninjas]
[ninjas] [ninjas]
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Pfff, m'en parle pas, on roule à 11h du mat' (spamafote)
http://www.werc.fr/wp-content/uploads/2016/02/Horaires-WERC-Ales-2016-1.pdf
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Boarf, faudra commencer l'apéro un poil plus tôt (spamafote)
Sinon, avis aux premiers copains sur place, si vous arrivez à nous garder une place (Barnum, Trafic, Camping Car) à côté de vous ça serait top %)
A demain [ninjas] [ninjas] [ninjas] [ninjas]
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quelle taille le CC ?
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Je dirai environ 6,5 / 7m maxi.
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on va essayer mais ça va etre dur de garder bcp de place (en gros en plus des barnum et camion caravane de deuf , il y a votre 3x3 les 2 de jean, mon 3x4.5, le camion/caravane de ced , le camion de jipé, de la place pour au moins 2 tentes et ma tutre/remorque ^^ et pas encore de news de jo s'il viens avec nous ou squate un box ah et le cmion paris nord moto) en etant aussi proche du camion de l'orga :D
vous arrivez vers quelle heure ?
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Moi je ne suis pas gourmand, si je viens samedi soir je n'ai qu'une petite voiture ;D
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on va essayer mais ça va etre dur de garder bcp de place (en gros en plus des barnum et camion caravane de deuf , il y a votre 3x3 les 2 de jean, mon 3x4.5, le camion/caravane de ced , le camion de jipé, de la place pour au moins 2 tentes et ma tutre/remorque ^^ et pas encore de news de jo s'il viens avec nous ou squate un box ah et le cmion paris nord moto) en etant aussi proche du camion de l'orga :D
vous arrivez vers quelle heure ?
On devrait arriver vers 22h30 environ, après si il y a de la place pour 2 motos sous un barnum déjà en place ca peut limiter les besoins... Enfin on verra bien faites comme vous pouvez ;)
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Bon Val tu nous gardes la place a Jp le malheureux ne sera pas de la partie putain de crève cévenole :-\ :-\
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On arrive pour 18h.
Faudra garder de quoi placer le barnum PNM qui fait 8x4 mais qui n'arrive que vers 21/22h.
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Lien vers les temps ? [popcorn]
Je m'edit :
http://www.afcmicro.com/2016/END/ALE/result.htm
et le live
http://www.afcmicro.com/2016/END/ALE/live.htm
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Alors ces essais ? Ce roule ?
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Le programme du we? [sifflote]
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Le programme du we? [sifflote]
Rhum , mécanique et arsouille ??
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(mdr)
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q1 pc600 :
val 7, jeanouillet 8, ludo 17, adri 18
q1 rc :
tonton 8, geof 10
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Bon début [yeah] Ça promet pour la suite [applaudi]
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[yeah]
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beaux chronos les copains !!!
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Ca roule tres fort dans les deux catégories ici!
Cet am peu etre de la pluie!!!
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qu'est-ce qui est arrivé à adrien hier, il est marqué "non partant" :-\
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cette année, c'est une street qui gagne en RC, bravo ptit flo. [applaudi]
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cette année, c'est une street qui gagne en RC, bravo ptit flo. [applaudi]
pas possible, y a pas de street en RC ... (spamafote)
-
pas possible, y a pas de street en RC ... (spamafote)
Tu chipotes [ninjas]
-
Tu te tripotes [ninjas]
[ninjas]
-
quelques photos:
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/6/110066.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/7/110067.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/8/110068.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/9/110069.jpg)
-
François était à Alès ???
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Va falloir nous en dire plus sir le pc600 les gars, entre Adrien non partant à la 1ère course et Jeanouillet qui ne fait pas 1 tour en corser longue.... [popcorn]
Sinon [applaudi] Val pour ton podium
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Pas mieux que titoune, on veut des s'plications là ... [ninjas]
Val la P2 de la course longue [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour]
Bon sinon pas foule sur la grille de la rc (spamafote)
-
Chute pour moi au premier tour de la course longue. Je me suis emplafoné un r6! (spamafote)
Un cr va arriver :-)
-
François était à Alès ???
non c'est un mec sur FB qui a pris des photos
Val 2 ? [yeah] [applaudi] [sauteamour]
-
Et pour ma part, je gagne 2 secondes pleines aux qualifs, je pars à la course de vitesse chaud patate [ninjas], je me place sur la grille pour le tour de chauffe et là la moto cale et ne redémarrera qu'après avoir changé le capteur de PMH.... Grosse colère et grosse déception sur le coup.
Le reste du weekend, c'est quelques siestes, quelques apéros, des rencontres et les potos. La course longue s'est bien passée, le kiff quoi [yeah2]
-
Et pour ma part, je gagne 2 secondes pleines aux qualifs, je pars à la course de vitesse chaud patate [ninjas], je me place sur la grille pour le tour de chauffe et là la moto cale et ne redémarrera qu'après avoir changé le capteur de PMH.... Grosse colère et grosse déception sur le coup.
Le reste du weekend, c'est quelques siestes, quelques apéros, des rencontres et les potos. La course longue s'est bien passée, le kiff quoi [yeah2]
[pascontent2] frustrant en effet !! :-\
-
Carrément, mais je crois que c'est fait exprès pour donner l'envie de revenir ;D ;D
-
Carrément, mais je crois que c'est fait exprès pour donner l'envie de revenir ;D ;D
Et ça fonctionne en plus, c'est ça le pire ;D
-
les boules !!!!
-
Du coup j'ai noyé mon chagrin [yeah]
-
Merci pour les explications.
En effet, ça craint du cul, entre la panne à la con et l'emplafonnage de R6 :-\
-
Du coup j'ai noyé mon chagrin [yeah]
joli pendule ma poule !
-
non c'est un mec sur FB qui a pris des photos
Val 2 ? [yeah] [applaudi] [sauteamour]
Ok :D
Val [yeah]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/8/110068.jpg)
euh .... ce sont des commandes ultra reculées nan :o ?
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C'est pas les cale pied passager? ???
-
:o En effet !!
[popcorn]
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C'est pas les cale pied passager? ???
Non
-
Cde reculée déportée ;D
-
Non
C'était de l'ironie (spamafote)
-
C'était de l'ironie (spamafote)
Non
-
ptdr
taclodent
-
mékisoncon (mdr)
bon et sinon il s'est passé quoi dans les stands pour l'equipe Ul team Bike ???
j'ai pas FB ...oui je sais [ninjas]
-
mékisoncon (mdr)
bon et sinon il s'est passé quoi dans les stands pour l'equipe Ul team Bike ???
j'ai pas FB ...oui je sais [ninjas]
Au bol? Franck (le cousin de Tonton et 2e pilote) a perdu l'avant en rentrant au ravito.
-
Je suis en train de faire le CR, il arrive très bientôt.
-
[ZZZzzz]
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Elle en est où la préparation de la saison 2017 ????
- Deuf, tu changes quoi sur ta MV ???
- Caillou, elles avancent tes réparations sur ta MV ???
- Magic, ta prépa avance ???
-
surtout que les dates / épreuves sont déjà connues [sifflote]
-
Pour ma part, je vais m'engager pour le championnat complet, sur la street #45(of course)
J'espére que je pourrai faire les 5 week end, financiérement,j'aurai pas le droit d'avoir de gros pépin.
J'investi pas mal cette hivers financiérement et niveau temps.
Là je fait le moteur principale, nettoyage, remplacement des coussinets, segmentation, réfection culasse avec soupape/ joint queu/ chaine distri neuve.
Avec toute les piéces moteur que j'ai en stock, j'en profite pour faire une métrologie.
Ensuite, révision d'un de mes moteur de secour.
Grosse révision coté chassis ègalement, remplacement de tout les roulement, roues/bo/colone, révision fourche et amorto.
Peinture cadre et poly, voir jante, suivant le temps/finance et envie.
J'ai investi dans un peu de matos de panneautage et dans un derrick également.
Bien entendu, si des gens veulent venir donner un ptit coup de main pour les courses c'est avec plaisir.
-
Chapeau Magic !
Une belle année en perspective [applaudi]
-
Un gros MERDE pour ta saison Magic !!! :)
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http://www.streetriple.fr/index.php?topic=77156.new#new
-
Bien entendu, si des gens veulent venir donner un ptit coup de main pour les courses c'est avec plaisir.
Ah non hein, j'ai déjà donné! [vtff]
;D
Nan, ça serait avec plaisir si l'occasion se présente à nouveau ;)
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Peinture cadre et poly, voir jante, suivant le temps/finance et envie.
T'as pas un lycée pro avec section peinture de carrosserie par chez toi ?
C'est un sacré bon plan [yeah2]
-
Franchement? Les lycée technique j'y ai était 4ans, quand je vois la bande de sagouin qu'on était, j'ai pas envie de leurs confier mon matos.
J'ai déjà acheter un kit epoxy, et je peu me faire préter une sableuse et un pétard pro pour peindre, reste qu'à refaire une cabine de peinture manouche.
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Bien entendu, si des gens veulent venir donner un ptit coup de main pour les courses c'est avec plaisir.
Je refais aussi le championnat, on s'aidera :-)
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[ninjas] ;D
-
[ninjas] ;D
Ledenon [ninjas]
-
Ledenon [ninjas]
Carole ;)