Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Essais, comparatifs et articles => Général => Ducati => Discussion démarrée par: deldel_H51: Tracto-Pute le 17/11/15 à 13:29:05
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gagner 9 cv et prendre 7 kgs ...
(http://img15.hostingpics.net/pics/337528Capturedcran20151116194402.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=337528Capturedcran20151116194402.png)[/quote]
qu'est ce qu'ils ont fait chez ducat :o
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de la merde [ninjas]
j'aime pas échappement il est ps franchement integrer comme les ancienne Panigale
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C'est pour mieux y mettre un akra comme sur les wsbk ;D
mais je plussois, moche la double sortie latérale ... mais surement euro4 (spamafote)
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J'ai juste pas compris pourquoi ils ont fait ca... surtout que prendre 57cc autant avoir deux 1000 au catalogue...
elle était très bien en mid size leur 899
sans même parler de leur échappement...
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oui enfin la grosse c'est une 1299 8)
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Echappement beurk...
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La 959 est à la 899 ce que la 1299 est à la 1199 ?
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fini le temps de la 749 [coeur] et de la 916 [coeur] [coeur]
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En esperant que termi nous sorte une belle sortie sous le moteur ;)
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Mon dieux mais pourquoi ... [louche]
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c'est des malades (vomito) (vomito) (vomito)
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??? (vomito)
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Outre le look, j'ai surtout du mal à voir le positionnement commercial de ces nouvelles 1299 (pas si nouvelle) et 959 [louche]
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COmme chez BMW avec le s1000rr, j'ai l’impression que les dernière norme les oblige a mettre les échappement sur les cotés...
c'est juste degueulace...
La 899 aura pas vécu longtemps par contre! A peine 2 ans.
AU moins comme ça ils ont plus à se faire chier a faire du monobras... quel dommage quand on regarde ça:
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/4/100504.jpg)
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C'est pour mieux y mettre un akra comme sur les wsbk ;D
mais je plussois, moche la double sortie latérale ... mais surement euro4 (spamafote)
ça y ressemble, la version US se pare d'un échappement à l'esthétique semblable à la lignée Panigale :
http://www.ducati.com/bikes/superbike/959_panigale/us_version/index.do
Pourquoi virer la 899 si vite, des trucs qui clochent avec ce modèle, son positionnement?
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Peux etre avec les histoire d'euro 4.
en tout cas au japon ils seront pas dépaysé ...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/5/100505.jpg)
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Autant la 899 m'a toujours fait rêver, autant celle là elle est ignoble!
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@gamin : en parlant de panigale .... [sifflote]
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Bof , une fois les silencieux / ligne changée elle devrait etre magnifique ;D
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Norme euro 4 le cadeau des politiques ...
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outre le côté physique... +7 poneys pour 9 kilos ...
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outre le côté physique... +7 poneys pour 9 kilos ...
faut que tu modifie soit ce post soit celui du topic , car l'ordre n'est pas le meme .
si c'est celui quoté alors :-X merci euro 4
si c'est celui du premier message , ça passe encore vu qu'il y a plus de cv gagné que de kilo pris :D
pour la ligne on peut aussi voir ça (bon ok c'est surement bcp a cause de euro 4) comme une recherche de gain (en puissance ou en couple) , vu que sur celle la , ils n'ont pas de monobras ils peuvent se permettre une ligne plus longue :D (c'est bien ce qu'ils ont fini par faire sur les grandes soeur du mondial ^^ )
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Peux etre avec les histoire d'euro 4.
en tout cas au japon ils seront pas dépaysé ...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/5/100505.jpg)
Mon dieu !! C'est la moto de daesh: avec la kalash à la place du pot [louche]
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Mon dieu !! C'est la moto de daesh: avec la kalash à la place du pot [louche]
presque , , il y a aussi des kamikazes de la bas , mais c'est plutot le pays du soleil levant l'origine de cette monstruosité visuelle (le reste accroché a cette verue conserve un attrait esthetique cependant (comme pour la version euroquatrienne )) ;D
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On est libre de ne pas acheter aussi.
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On est libre de ne pas acheter aussi.
:o
Putain ... J'y avais jamais pensé !
Annulez vos bons de commandes les guas!!!
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:o
Putain ... J'y avais jamais pensé !
Annulez vos bons de commandes les guas!!!
Quoi ? boycott de 2 mois, c'est ça ? [sifflote]
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Quoi ? boycott de 2 mois, c'est ça ? [sifflote]
(mdr) (mdr) (mdr)
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Attention aux recrachages de café...
https://m.youtube.com/watch?v=-WDkICjLueY
(mdr)
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(mdr)
side-mounted exhaust ;D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/7/101567.jpg)
C'est bien l'euro 4 ? [vtff]
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Faudrait enlever le beurk dans le titre sinon on va être obligé de créer un 2ème topic "959 Panigale (miam)"
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ils ont en option lechappement sous la moto :)
mais du coup on a quand meme pas de mono bras :'(
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ils ont en option lechappement sous la moto :)
mais du coup on a quand meme pas de mono bras :'(
J'ai vu ça sur la 899 de Josss ça m'a étonné...
Mais maintenant ils reservent ça au plus gros moulin.
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ils ont en option lechappement sous la moto :)
mais du coup on a quand meme pas de mono bras :'(
Yep, au passage 848 - 899 le mono-bras a disparu ...
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Oui et c'est tout à fait logique !
Ils se sont tiré une balle dans le pied en sortant la SF848 avec un monobras comme la SF1098, car les ventes de la grande ont considérablement chuté au profit de la petite, il n'allaient pas refaire la même erreur sur la Panigale.
Du coup ceux qui veulent le monobras sont obligés d'allonger les biffetons ;)
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Mais le mono bras, il y a les adeptes et les détracteurs, selon les avantages & inconvénients respectifs.
Perso, je n'aime pas forcément.
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Perso, je n'aime pas forcément.
Moi non plus.... Mais je dis ça parce que je n'en ai pas [sifflote]
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Enlevez le pot à la con et on gagne les 7kg ou 9 lol
Apres je vois pas ce qui vous choc d'autre... elle est aussi belle que la 899, et à part le monobras et l'écran tft cest une 1199 ou 1299
Bref on reconnaît bien la pani
Et actuellement cela reste une des plus belle moto en désign (pot à part mais les concurrent auront le même souci ^^ )
Bon Apres au tarif de la bête je prefere prendre une 1199 ou une 1299 d'occasion que la 959 neuve.
Comme se fut le cas avec la petite sf. Je la trouve super bien mais j'ai jamais regretté l'achat de la sf1098.
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Je préfère le train avant de la sf848 que celui de sa grande soeur pour avoir roulé assez avec les deux
Quant à cette Pani c'est clair que l'échappement pour l'euro 4 fait tâche mais une fois le kit termi remis ... powa
Et le mono BO est fort logiquement abandonné pour les raisons citées au dessus et aussi par souci d'économie de coût de construction