Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Essais, comparatifs et articles => Discussion démarrée par: JERONIMO59: la fée clochette, pro des maths et de génétique, le 30/06/15 à 22:47:01
-
Sans aucun doute bientôt sur toutes les meules [pascontent2]
http://www.moto-station.com/article96579.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook (http://www.moto-station.com/article96579.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook)
-
Quand la plaque dépassera la moto, ils arrêteront leurs conneries. Encore une bonne initiative pour la sécurité des 2rm, bravo messieurs les
connards décideurs
-
+675 [applaudi] Ils ont du perdre des paris stupides là haut, à pondre des lois aussi débiles [sifflote]
Et vu le débit qu'ils ont, ils doivent bien s'amuser... (bran)
-
A part quelques frais de com' ça ne coûte rien à nos impôts.
+
Ça va rajouter un peu de beurre dans les épinards aux chaînes de mécanique générale appartenant aux monstres de la grande distrib chez les commerçants du milieu motocycliste
+
Pour un même travail le système de surveillance automatique l'automate devient plus productif sans engineering, sans aucune augmentation de cadence et donc sans surcoût de maintenance
+
Pour un même travail les forces de l'ordre travaillent leur autorité contre les incivilités routières l'employé d'ATOS augmente sa rentabilité
+
Une entreprise française assoit un peu plus son monopole sur la sous traitance d'une action d'état sa progression sur le marché
+
Plus de sousous pour notre Etat et donc plus de ponctions sur les contribuables ou les clients pour l'environnement, la qualité et la sécurité des utilisateurs de la route
=
La sécurité routière
-
A part quelques frais de com' ça ne coûte rien à nos impôts.
+
Ça va rajouter un peu de beurre dans les épinards aux chaînes de mécanique générale appartenant aux monstres de la grande distrib chez les commerçants du milieu motocycliste
+
Pour un même travail le système de surveillance automatique l'automate devient plus productif sans engineering, sans aucune augmentation de cadence et donc sans surcoût de maintenance
+
Pour un même travail les forces de l'ordre travaillent leur autorité contre les incivilités routières l'employé d'ATOS augmente sa rentabilité
+
Une entreprise française assoit un peu plus son monopole sur la sous traitance d'une action d'état sa progression sur le marché
+
Plus de sousous pour notre Etat et donc plus de ponctions sur les contribuables ou les clients pour l'environnement, la qualité et la sécurité des utilisateurs de la route
=
La sécurité routière
+ un meilleur appui aéro sur nos brêles, c'est tout benef quoi (mdr) (mdr)
-
Enfin de la vrai sécurité routière [yeah] [yeah] [yeah] [yeah]
[ninjas]
-
Ce ne sont que 4 cm de plus en largeur, sachant que beaucoup de concessionnaire les montaient déjà depuis des mois par facilité de gestion de stock.
Ma moto de 2013 a déjà une plaque à ce format.
Faut arrêter de pleurer pour rien, c'est comme ça que la FFMC (et les syndicats, mais ça c'est un autre débat) ont perdu tout crédit auprès des décideurs.
-
[ninjas]
[ninjas] [ninjas] un coup des illuminatis [louche]
-
Ce ne sont que 4 cm de plus en largeur, sachant que beaucoup de concessionnaire les montaient déjà depuis des mois par facilité de gestion de stock.
Ma moto de 2013 a déjà une plaque à ce format.
Faut arrêter de pleurer pour rien, c'est comme ça que la FFMC (et les syndicats, mais ça c'est un autre débat) ont perdu tout crédit auprès des décideurs.
Et bien justement!! Si pour toi 4cm de plus semblent négligeables, pourquoi ne pas te faire faire une plaque de 30cms par 20 ? Tu seras alors en mesure de mettre une guirlande clignotante autour pour noël afin de rassurer nos "décideurs" sur le fait que tu sois bien visible de nuit par temps de brouillard durant l'hiver....non mais sérieux, je m égare mais peut être pas tant que cela! C'est une nouvelle fois une façon de modifier le cadre de la "l'égalité" et donc de sanctionner un éventuel possesseur de 2 roues qui ne sera pas en règle!! Il fut un temps où la police de caractère était différente, cela fut modifier et du jour au lendemain toutes les plaques "hors normes" mais parfaitement visibles avec une numérotation identifiable étaient verbalisables!
Tu exprimes un point de vue qui consiste à défendre des décisions absurdes! 4cm de plus c'est en effet pas grand chose alors quel intérêt?? Si ce n'est comme l a démontré Simone engraisser certaines caisses??
-
Ce ne sont que 4 cm de plus en largeur, sachant que beaucoup de concessionnaire les montaient déjà depuis des mois par facilité de gestion de stock.
Ma moto de 2013 a déjà une plaque à ce format.
Faut arrêter de pleurer pour rien, c'est comme ça que la FFMC (et les syndicats, mais ça c'est un autre débat) ont perdu tout crédit auprès des décideurs.
Je suis d'accord avec toi, mais quand on parle sécurité routière, surtout en 2rm il y a des choses plus importantes, comme l'équipement des pilotes, les lignes blanches à modifier. Si de temps en temps ils nous pondrait un truc intelligent, ils seraient crédible, mais comme tout ce qui est fait c'est pour te ponctionner du pognon, Bè oui je pleure, et si on ne peut pas dire que se sont tous des cons, rien ne m'empêche de le penser. Les gilets jaunes BRAVO, les phares allumé le jour BRAVO, les plaques plus grandes BRAVO. Je laisse un peu la place, on sait jamais, peut il y en a d'autres qui veulent pleurer.
-
Me souviens d'un article que je ne retrouve pas dans moto mag où sur le dire de la ffmc qui disait que l'Allemagne voulait revenir a des tailles plus petites car les grandes plaques n'améliorent pas sensiblement le nombre d'accidents.
-
Il y en a qui confondent "uniformisation" et "nouvelle loi liberticide" .
Le texte de loi ne fait qu'uniformiser la taille en supprimant d'anciennes tailles SANS en créer de nouvelles.
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=20150217&numTexte=38&pageDebut=02978&pageFin=02986
" l’arrêté du 9 février 2009 prévoyait trois formats de plaques d’immatriculation pour les véhicules à
moteur à deux roues (140 mm par 120 mm pour les cyclomoteurs, 170 mm par 130 mm ou 210 mm par 130 mm
pour les motocyclettes) et un format « cas général » 2 lignes (275 mm ou 300 mm par 200 mm) pour tous les autres
véhicules, dont les tricycles et quadricycles non carrossés. Le présent arrêté vise à uniformiser le format de ces
plaques d’immatriculation, en retenant maintenant un format unique pour l’ensemble des véhicules à moteur à
deux ou trois roues et quadricycles à moteur non carrossés : le format 210 mm par 130 mm. "
Il n'y a pas de révolution, juste une simplification de la loi.
Et histoire de donner matière à la flagellation :
-Le gilet jaune je suis POUR, je le porte depuis plus de 10 ans la nuit et sous la pluie pour MA SÉCURITÉ, (en vélo, ou en courant également)
-Les phares des BAR de jour je suis POUR car circulant souvent en zones ombragées ça m'a sauvé bien des fois, (faut dire que dans mon coin les BAR roulent n'importe commun, à croire qu'ils font le rallye du Var dès qu'ils le peuvent)
-le CT des motos de plus de 4 ans, quand je vois les M.... qui roulent plus ou moins mal transformées par des apprentis "customisateurs" ...
MA sécurité passera toujours devant les considérations des râleurs.
-
Merci pour le lien Légifrance, on comprend effectivement qu'il s'agit d'une uniformisation si l'on lit la notice de l'arrêté.
Inutile de lire le corps du texte sauf si vous avez une boite de doliprane à portée de main.
Une question bête mais pour ma future nouvelle moto, même sous la pluie plus besoin de garde boue arrière ou de lèche roue du coup ?
-
A chacun sa vision de la sécurité, ce qui permet d'avoir une vue plus large de ce qu'il faudrait faire, je ne suis pas contre tout ce que tu dis, perso je connais le monde motard depuis 40 ans, déjà à l'époque on demandait que certains aménagements soit modifiés : les plaques d'égouts au milieu des routes, les barrières de sécurité qui te coupent en deux sont toujours présentes, les lignes blanches diaboliquement glissantes sont toujours d'actualitées, les routes mal entretenues et pleines de trous ou de rafistolage plus ou moins heureux, dans certaines régions le revêtement qui fond quand il fait chaud etc.... et c'est pas la peine de rouler comme un con pour risquer de se sortir. Si on m'impose un gilet jaune pour ma sécurité ok, mais ils devraient aussi s'imposer de régler les vrais problèmes, ça permettrait aussi de voir ou passe le pognon qu'on nous raquette tout au long de l'année, qui a l'air de disparaître plus dans leur confort que dans le notre.
-
avez vous déjà vu les plaques allemandes ? :o
-
OK pour les plaques y a pas mort d hommes mais ça fait chier quand même...comme les oreillettes d ailleurs ..c pas moi qui n entends pas les voitures mais elles qui me voient pas...
Après quand tu vois des mecs en tonques short t short et casque sur la moto je me pisse dessus...d ailleurs je réponds pas a leur salut...rien a Peter... Il fait 40 degrés. Et bien je suis en cuir..avec des gants...il fait chaud, je sue...ms c ça ma sécurité...j attends pas des lois a la con de mecs qui ne roulent pas en moto...
Fais chier quoi...
Bref ça m énerve.... Et demain les départementales à 80km/h.... Et ben je dis je suis contre...j ai une veste jaune fluo DDE l hiver de marque Béring....je la mets si je veux...arrêter de m imposer des lois a la con....et demain ça sera quoi, des roulettes sur les roues arrière pour gagner en stabilité, et un toit avec un pare brise pour pas que la pluie gène ma visibilite....faite moi rouler en bar tant que vous y étés....
Voilà c était coup de gueule
[ninjas]
-
[applaudi] [applaudi] [applaudi]
-
C'est bien connu une plaque énorme reduit les accidents de 2 roues et augmente la visibilité auprès des
automobilistes radars..encore une mesure inutile à part pour remplir les caisses de l'état comme les gilets jaune et les etylotest..sûrement des amis à hollande....nous faire chier à limiter les routes à 80...
mais mieux former les gens lors du permis, au lieux de faire 15 permis différents avec des restrictions jusqu'à 25ans.. refaire les routes et virer leur putin de raccord de bitume, enlever les glissières de sécurité special emputation.. baisser la tva des équipements moto, je suis sur que beaucoup roulent sans car trop cher... Ça on s'en fou...aucune réforme dessus
Bref maintenant on s'en fou, on roule en sécurité avec nos plaque de 30cmx30cm plus besoin de freiner avec la prise au vent, puis mon gilet jaune et mon etylotest me mettent encore plus en sécurité sur la route. du coup je peux rouler en short marcel tong sans risque [applaudi]
ps : par contre la loi des 106ch qui doit sauter fin d'année ...personne en parle...et j'imagine déjà les augmentations des assurances moto... [sifflote]
-
Et demain les départementales à 80km/h....
Ah non c'est pas demain! Chez nous c'est depuis hier sur la N57! [vtff]
-
Mais bon sang c'est bien sûr ....
Avec une plaque plus grande, le connard qui m'a coupe la route m'aurait certainement vu venir (même s'il n'avait pas regarde de mon côté lorsqu'il s'est engagé) %)
-
On attend quoi pour mettre le feu...Votez pour moi...je fais refaire les routes, j autorise de doubler double file, plus de bridage, en full pour tt le monde...je vire les glissières seules, je les fais doubler ou je fais mettre des pneus ou bottes de pailles, autorisation de doubler sur ligne blanche en moto, a chaque accident la moto est prioritaire...quoique il arrive non responsable 100%... Les bars feraient plus attention, et c eux qui rackent aux assurances...
50% de crédit d impot pour un équipement securite moto... 70% de rembourser pour un stage de perfectionnement moto...bon allez je me couche au lieu de dire des conneries..ah oui et un meilleur remboursement pour les frais réels pour les km moto...la aussi c l arnaque...
Je me demande pourquoi je roule encore en deux roues moi...ah oui, ils m ont pas encore ôter cette folle passion de leur faire [vtff]
-
C'est vrai que c'est une uniformisation voire presque un retour aux dimensions standard des plaques qu'on avait avant le changement de codification des immatriculations.
Mais il y a matière à râler pas tant sur l'uniformisation en elle-même, mais sur le raisonnement et le fondement de ce genre de mesure. Je ne vois pas en quoi ça joue sur la sécurité à l'instant T, ou influera sur une quelconque baisse d'accidents et donc de facto de blessés ou de décès. Comme dit plus haut, il y a tant de matières à améliorer et de problèmes à résoudre et qui ressortent depuis plus de 40 ans et qui passent au second plan. Mais voilà, le problème c'est qu'ils ne sont pas rentables! Au contraire, ils coûtent des sous! Parce qu'il faut bien avouer qu'il y a une grosse part d'hypocrisie dans tout ça, et ce qui importe le plus c'est de ponctionner du €€€€. Il y a vraiment une affaire de rentabilité dans leurs calculs, et maintenant ils ne s'en privent plus de le dire ouvertement!
C'est comme l'époque où ils voulaient qu'on se trimballe en permanence un gilet haute-visi sur soi lorsqu'on roulait. A l'époque je rigolais (jaune, c'est le cas de le dire). On pouvait être en tong, short, marcel et sans gants, mais on risquait rien puisqu'on avait le soi disant gilet. Par contre, un mec full équipé mais sans le gilet pouvait être verbalisé. C'était un non sens total. Par exemple une obligation de porter au minimum gants et blouson adapté avec en contre partie une TVA à 5,5% (ou 7% maintenant?) contre 20% actuellement serait déjà une vraie mesure dans le sens de la sécurité. Mais voilà, TVA à 5,5 ou 7, ça fait moins de pognon qu'une TVA à 20%. Bien que je ne sois pas pour l'obligation ou l'interdiction à tout va, car au fur et à mesure qu'on avance dans notre siècle et dans les années, nos pays se disant de libertés sont de plus en plus liberticides et sont de plus en plus restrictifs, c'est une mesure qui passerait bien au sein de la population motarde car elle est logique et pertinente.
Excellent Cegedan! (mdr) (mdr)
Je vote tout de suite pour toi si t'enlèves aussi les restrictions sonores à 95db sur les circuits! [tirelalangue] Cegedan président! [yeah] Bon moi aussi je vais me coucher je crois...
-
Je vote aussi pour cegedan [yeah] sauf que moi j'ai fini ma nuit
-
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/7/96167.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/8/96168.jpg)
-
Perso je n'attendais pas mieux, donc très en colère contre tous ces bons à rien, mais plus jamais déçu (spamafote)
-
cegedan !!! La solution !!! [yeah]
-
@u Pociguard : en même temps pour croire les promesses d'un homme politique en campagne faut vraiment être naïf ou voter pour la première fois de sa vie [sifflote]
[ninjas] [ninjas] un coup des illuminatis [louche]
M'enfin mon Riko tu me connais pourtant assez pour savoir que c'était du second degré ...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/9/96169.jpg) (http://imageshack.com/f/g4ffmc242j)
Au vu de l'image au dessus et de mon expérience professionnelle perso ( m'être fait arracher par un poids lourds le rétro d'un car CRS autoroutier arrêté sur bande d'arrêt d'urgence avec grosse flêche orange déployée et en action ) je ne pense pas que toutes les dimensions de plaques possibles, tous les gilets fluo, tous les brassards et autres équipements censés surtout rapporter du pognon aux caisses de l'état par la création de nouvelles verbalisations ne me sauveront la vie contrairement à doubler les rails d'insécurité, améliorer l'état de l'enrobé, améliorer l'éclairage dans certaines zones, bosser sur un matériau moins glissant que ces putains de bandes blanches, ...
Pour info je parle de ces cars CRS là :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/0/96170.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=15070309134718084913416418.jpg)
Bref il y a un moment où il va falloir qu'ils arrêtent de parler de sécurité routière pour justifier leurs besoins de remplissage de caisses et qu'ils en fassent réellement de la sécurité routière. Oh putain mon obligation de réserve en a repris un coup dans la gueule (spamafote)
-
Oui Jea les images étaient pour un constat, on est bien d'accord sur la langue de bois.
Et d'accord avec tout ce que tu as dis aussi sur la sécurité qui est plus acces sur le renflouement des caisses de l'état que pour etre efficace réellement...
-
bosser sur un matériau moins glissant que ces putains de bandes blanches, ...
Je dirais plutôt bosser "AVEC" un matériau moins glissant [...]
Car les peintures blanches avec un haut niveau d'adhérence existent déjà (sans faire de pub pour le groupe qui m'emploie, Aximum le fait depuis un moment: la peinture Licorne (http://www.aximum-pm.fr/apm/produits/peintures-retroreflechissantes/peinture-licorne/163-594)). Le problème c'est au niveau du coût. Peinture haute qualité et haute performance = recherche à rentabiliser + composants chers = peinture chère!
Donc en ce moment où les caisses sont vides, les marchés publics sont remportés souvent par l'entreprise proposant le coût le plus faible, donc avec des variantes techniques "low cost". Hélas, la note technique n'est plus le premier critère de sélection. (spamafote)
De même pour la doublure des rails, ça coûte sacrément moins cher de mettre des rails simples que des doubles...
-
Comme d'hab le pognon reste le nerf de la guerre, ce n'est pas là de changer on continuera de raquer pour que des membres du gouvernement aillent voir des matches internationaux de foot en jet privé sous couvert de rencontre géopolitique et ils continueront de nous dire qu'ils nous prennent notre blé pour notre bien. %)
-
Sans aucun doute bientôt sur toutes les meules [pascontent2]
http://www.moto-station.com/article96579.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook (http://www.moto-station.com/article96579.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook)
Bah punaise...
Déjà, va falloir que je fasse immatriculer mon Solex, mais alors avec un coupe vent pareil je vais faire de la marche arrière moi...
-
En navigation à la voile, on peut remonter le vent, il suffit de tirer des bords, bon avec le solex et la circulation en face ça va être dur (comme? ) l'avantage tu fais un plein tout les 10.000kms [yeah]
-
En navigation à la voile, on peut remonter le vent, il suffit de tirer des bords, bon avec le solex et la circulation en face ça va être dur (comme? ) l'avantage tu fais un plein tout les 10.000kms [yeah]
CMB!!! [gagne]
[bouletrepere]
-
[gagne] ;D
-
moué, une mesurette qui fait du bruit, mais qui sert à pas grand chose (sauf à flasher ceux qui avaient des toutes pitittes plaqounettes %) )
Après c'est comme le gilet jaune et l’éthylotest (je les range où ?? DMC ? [sifflote] ) , Perso pour l'hiver, la nuit et les journées maussades j'ai une sur veste Bering jaune fluo réfléchissante.
Parce que sérieux, vous avez déjà essayé de rouler avec un gilet jaune ?? ça se défait très vite et après c'est ultra méga chiant...façon cape.... [pascontent2]
Donc oui y'a des choses plus urgentes que les plaques :
- baisse de la TVA sur les équipements de sécurité,
- avoir des routes "propres" (déjà pas défoncées et pas pleines de trous),
- interdire purement et simplement le téléphone en voiture (avec brouilleur) parce que même en main libre Bluetooth on est pas attentif.... pour les pro bah faut penser à équiper les BAR avec un système qui prends les message et qui oblige à s’arrêter pour les consulter où alors un système qui limite la durée de l'appel au strict minimum (genre 30sec max),
- revoir le permis B et faire un système avec plateau comme pour la moto... bye1
- faire comme pour le PL, obliger les gens à passer des tests d'aptitude à la conduite (ça évite les papi/mamies sans réflexes qui peuvent même plus tourner la tête mais qui roulent en merco classe E 250 ou grosse berline bourrée de chevaux...) sans parler des "anciens" qui sont encore à l'époque des priorités à droite (si si subit y'a pas longtemps dans un rond point)
Sinon pour la loi des 100cv en 2016.... m'en fou je suis déjà en full (106cv) !! [tirelalangue]
-
Bon 3 votes et avec le mien ça fait 4... Suis pas arrivée a l élysée moi [sifflote]
Elle fait quoi la ffmc?
Bref on n a pas fini de gueuler....
En rentrant ce soir sur 20 km, on m a refuse deux priorités...ma plaque me sert a quoi ?
Je compte pas les clignotants non mis...elle me sert a quoi ma plaque ?
Et pour qu un mec me rentre ds le cul, il a intérêt de rouler plus vite que moi...et si il me rentre dedans quand je suis arrete., il faudrait une plaque plus grosse que moi et la moto...( même si je fais 1,62 m important les 2 cm... Imzginez les en moins sur votre sexe les gars (mdr)), elle me sert a quoi ma plaque ?
Bref je peux encore argumenter un peu comme ça....
-
Parce que sérieux, vous avez déjà essayé de rouler avec un gilet jaune ?? ça se défait très vite et après c'est ultra méga chiant...façon cape.... [pascontent2]
y en a même qui ont essayé sur piste il n'y a pas longtemps pour un roulage de nuit (lan)
Bon 3 votes et avec le mien ça fait 4... Suis pas arrivée a l élysée moi [sifflote]
Elle fait quoi la ffmc?
Allez, tu as le mien aussi! Ça fera 5!
Le dernier motard qui a essayé de rentrer à l'Elysee "pour se marrer" à eu des soucis. "Enfoiré va!" Qu'on lui a dit!
-
Putain je vais éviter les camions moi....pour que l histoire d un mec se termine pas ds les faits divers :'(
-
@moqmoc: d'accord avec presque tout ce que tu dis, mais si savoir conduire était l'apanage des jeunes ça se saurait, perso pour les vieux je t'accorde que beaucoup devraient arrêter, mais je peux te dire qu'une majorité de jeunes ferait mieux d'apprendre à conduire, j'ai pas dit déplacer un véhicule ou passer un permis, avant de se prendre pour des pilotes de rallye, perso j'ai passé ma vie professionnelle sur la route, et je peux te dire que les vieux sont rarement dangereux pour les autres, mais les autres se mettent en danger pour passer les vieux qui font chier sur la route, et si on voulait aller dans le sens de la sécurité il faut revoir la conduite accompagnée de font en comble, en plus du permis, mais on revient au vraie pb, l'argent, si tu donnes le permis qu'à ceux qui sont capables de piloter un véhicule, la nuit sur la neige en montagne, c'est à dire dans les conditions les plus extrêmes, Bè! 80 % des gens ne conduisent plus, donc moins d'argent dans les caisses.
-
@moqmoc: d'accord avec presque tout ce que tu dis, mais si savoir conduire était l'apanage des jeunes ça se saurait, perso pour les vieux je t'accorde que beaucoup devraient arrêter, mais je peux te dire qu'une majorité de jeunes ferait mieux d'apprendre à conduire, j'ai pas dit déplacer un véhicule ou passer un permis, avant de se prendre pour des pilotes de rallye, perso j'ai passé ma vie professionnelle sur la route, et je peux te dire que les vieux sont rarement dangereux pour les autres, mais les autres se mettent en danger pour passer les vieux qui font chier sur la route, et si on voulait aller dans le sens de la sécurité il faut revoir la conduite accompagnée de font en comble, en plus du permis, mais on revient au vraie pb, l'argent, si tu donnes le permis qu'à ceux qui sont capables de piloter un véhicule, la nuit sur la neige en montagne, c'est à dire dans les conditions les plus extrêmes, Bè! 80 % des gens ne conduisent plus, donc moins d'argent dans les caisses.
oui tu as raison ,moi je suis cotre la coduite accompagnée parce que ceux qui accompagnent il craignent vraiment en tous cas une certaine partie
-
oui tu as raison ,moi je suis cotre la coduite accompagnée parce que ceux qui accompagnent il craignent vraiment en tous cas une certaine partie
Y dis qu'il a plus d'genou...
-
effectivement le "jeune" kéké est aussi un pb, d'où mon idée sur la refonte du permis !! Pour la conduite accompagnée perso je l'ai faite (plus de 10000km en 2 ans ma mère déteste conduire....) et en 20 ans de conduite (dont 4 ans en Ardèche [sifflote] et 7ans dans le Nooooooord) je n'ai eu qu'un accident non responsable (une grognasse qui m'a gentiment grillé un stop avec une grosse BM, et paf la 205 [pascontent2] ) .
Après, tout est une histoire d'éducation, il faut que les assurances prennent à leur charge les stages de conduite (pas de pilotage, mais le stage qui apprends les bons réflexes...conditions précaires d'adhérence, freinage d'urgence, prendre les virages correctement...) Mon assurance (MAAF) refuse de m'assurer pour les stages de conduite moto.... %)
Pour les jeunes faut un permis en 2 étapes comme la moto.... avec interdiction de rouler avec la Porsche de papa %) (je n'ai pas pu assurer une Golf 2 90S en 1998 mais un pote roulait en golf 3 TDi 110ch sans soucis.... va comprendre). Avec une vérification de la façon de conduire par un pro (et hop ça créé des emplois) et contrôle des points restant, des amendes reçues ect.. sorte de permis probatoire mais sur 2 ans en plus de la conduite accompagnée, le tout avec un stage obligatoire de conduite.
Pour la moto, au moins a l'examen on nous a obligé à avoir un minimum d'équipement (le gars sans gants, sans chaussures hautes et sans blouson/jean correct était d'office recalé). [applaudi]
Et puis au lieu du tout répressif faudra que nos élus change de registre et lache le pognon et les amendes pour l'éducation.... Faudrait arreter le nombrilisme et le culte de la personnalité. Mais peut être que c'est une volonté de la part de nos politiques de laisser pourrir le système.... (pour qu'ils y gagne un max de pognon) bye1
-
Hé Bè ! Tu vois on a plus de points communs qu'on aurait pu penser au début.
Perso je suis un précurseur de la conduite accompagnée ,c'était en 68 69 (oui je sais, il y a prescription ) et j'ai démarré sur pl direct,donc je suis pour, mais uniquement si l'accompagnant est testé par des gens capables, pas obligatoirement des moniteurs auto école qui ne savent pas plus ou moins conduire que la moyenne des gens, non plus ceux qui délivrent le permis, ils n'ont pas plus de compétences que ça, je verrais bien ceux qui organisent des stages sur pistes par exemple.
-
Perso je suis un précurseur de la conduite accompagnée ,c'était en 68 69 (oui je sais, il y a prescription )
Aaaah ouais quand même t'es super méga vieux ^^ [sifflote]
ok ok je sors --> ;)
-
Aaaah ouais quand même t'es super méga vieux ^^ [sifflote]
ok ok je sors --> ;)
Heu ! ! comment te dire la chose simplement mon jeune ami? Mummmmmmhhhhh! OUI ;D
-
Est ce qu'un modo peut renommer le topic en "contre la politique de sécurité rentière actuelle, votez streetriple.fr" ?
[vtff]
-
Est ce qu'un modo peut renommer le topic en "contre la politique de sécurité rentière actuelle, votez streetriple.fr" ?
[vtff]
Pourquoi rentière ???
-
Parce que toutes leurs actions actuellement servent uniquement a faire rentrer du pognon dans les caisses (spamafote)
-
Bien vu (mdr)
J'étais à la ramasse sur ce coup là (spamafote)
-
Bien vu (mdr)
J'étais à la ramasse sur ce coup là (spamafote)
ce qui peut s'expliquer par le grand âge !! [sifflote] la sénilité..... tout ça tout ça :P
Tant qu'on en est pas aux couches ^^ bye1
Cette fois je pars loooooin ----->
-
ce qui peut s'expliquer par le grand âge !! [sifflote] la sénilité..... tout ça tout ça :P
Tant qu'on en est pas aux couches ^^ bye1
Cette fois je pars loooooin ----->
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/5/32555.jpg)
-
Papi c'est un terminator attention !!!
-
ce qui peut s'expliquer par le grand âge !! [sifflote] la sénilité..... tout ça tout ça :P
Tant qu'on en est pas aux couches ^^ bye1
Cette fois je pars loooooin ----->
Voilà ce que tu mérites (spamafote)
(https://smileys.surlatoile.org/repository/Combat/0244.gif)
;D
-
(https://smileys.surlatoile.org/repository/Combat/0244.gif)
[coeur] Trop cool ce smiley! ;D