Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Essais, comparatifs et articles => Général => Yamaha => Discussion démarrée par: Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker le 03/11/14 à 19:33:38
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La nouvelle R1
(http://img15.hostingpics.net/pics/801144R12015.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=801144R12015.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/231427R12015.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=231427R12015.jpg)
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http://www.yamaha-we-r1.com/
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La nouvelle R1
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/2/98422.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=296567R12015.jpg)
marche pas tes liens deuf
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Si ;)
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C'est quoi ces deux pov feux à leds style tuning des années 90 sur un Fazerbeurk ou un Hornet à carbu ???????
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Et la R3, c'est pas beaucoup plus joyeux (spamafote)
(http://image.noelshack.com/fichiers/2014/45/1415088448-1.png)
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marche pas tes photos ;)
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j'en ai qu'une qui marche chez moi
c'est clair que c'est pas jolie jolie :-\ et je parle pas du R3 [louche]
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Si on peut éviter le classique "les goûts et les couleurs..." parce que là franchement ça valait pas le coup d'attendre 21h
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marche pas tes photos ;)
Moi elles s'affichent, mais elles sont un peu lourdes, je redimensionne pour voir ;)
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j ai vomi ......
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elle s'est japonnisée non ? :-\
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(mdr) Tétrocon [applaudi]
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http://moto.caradisiac.com/En-direct-de-l-EICMA-Yamaha-la-R1-lance-un-nouveau-regard-sur-les-sportives-858
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elle s'est japonnisée non ? :-\
c'est clair on dirait une yam ??? A noter les coloris innovants quand même :)
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elle va faire quelle poids ? des truc de prevu pour l’alléger ??
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Le cul de profil fait vraiment penser à une Ducat'.
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Le cul de profil fait vraiment penser à une Ducat'.
L'avant a la m1 avec la bouche d'air entre les feux!!
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Pût.... C'est long, ils nous l'a font à la keynote !!!
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A croire qu'ils sont tous jaoux de la Panigale, après la H2R la R1 ... bref c'est pas très beau pour ne pas dire moche
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La R3 parait moins vilaine une fois vu sous plusieurs angles.
A voir pour la R1.
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C'est vrai que les optiques avant.....
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MT09 tracer pour le moment ....
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Ah ben ça va déjà mieux en "live" que sur les photos je trouve. Mais bon je suis pas sur le cul non plus.
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une fois les feux du coter eteint c'est pas moche de coter a voir en vrai (spamafote)
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Mouais ... Elle est bien top belle quand même [bave2]
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faut juste lui enlever les 2 phare rond et c est top ,la version R1 M pas mal du tout ,a voir en mode poly
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Alors moi j'aime bien la face avant (vu de face hein), de profil, les proéminences du carénage où se logent les optiques sont vraiment pas belles, le cul vu de derrière me fait penser à la Benelli Tornado et de profil à la Panigale.
Je souhaite bon courage aux fabricants de poly pour le cul de selle :o
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C'est vrai que esthétiquement elle est pas trop top cette R1
Par contre niveau équipement y a de quoi se réjouir
Par contre ce qui me fait peur c'est l'échappement avec le silencieux intermédiaire pour abaisser le centre de gravité. Une ligne titane complète et hop le centre monte d'un coup
Niveau poly pareil il vont en chier les fabriquants.
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http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2015-yamaha-yzf-r1-leak/
Un peu plus de photos
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et ben moi j'aime assez !
pour ce qui est de l'arrière ce n'est surement pas juste un copie, mais le développement en soufflerie qui "impose" cette forme non ?
Bref je l'aime bien, bon par contre ils ont copié le feu AR de la RC8 .... ils ont vraiment un look japonais maintenant :D
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Bah moi j'aime bien ;D
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Vous avez que çà comme photos [louche]
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Moi j'aime assez la gueule de M1 du TdF [coeur] avec la meme grosse prise d'air
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Perso je la trouve assez sympa. En poly, ça doit donner !!
Par contre du point de vue de l'équipement, c'est surtout un alignement sur ce qui se fait déjà du côté européen.
Hâte de voir ce qu'elle va donner dans les différents championnats !!
Voici des liens pour les photos !
http://www.motorcyclistonline.com/news/2015-yamaha-yzf-r1-first-look
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2015-yamaha-yzf-r1m/
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2015-yamaha-yzf-r1m-up-close-photos/
PS: je surkiffe le compteur [bave] [bave]
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Elle est magnifique !!!
Autant j'aimais pas l'ancien R1 autant celle là est bestiale ! Avec une identité bien confirmée, j'aime !
Une M1 de route [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
http://www.motorcyclistonline.com/news/2015-yamaha-yzf-r1-first-look#ooid=43eHdocToUhiwWZQFAO0PIBvsH4hAout
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faut vraiment abstraction des feux tout moche lenticulaire qui font pièce rajoutée comme on a pu, mais sinon elle déchire: ça fait vraiment M1 pour la route effectivement [bave2]
en poly ça va être quelque chose!!! [bave]
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J'adore les Led + lentilles [bave2] [sauteamour]
Ca change des feux taillés a la serpe (spamafote)
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c'est vrai que vu de devant avec les led elle a de la gueule, mais de profil avec les deux lentilles :-X
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/8/89898.jpg)
Le compteur [bave]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/9/89899.jpg)
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Apparemment elle arrache les bras ;D
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comme les 1000 recentes, faut dire que la 10R et la S1000rr ont mis la barre tres haut en terme de perf !
La R1, la GSXR, la CBR et la RSV4 sont a la traine (niveau puissance je parle), la nouvelle R1 y remedie, la future GSXR aussi, reste honda et aprilia ;D
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c'est vrai que vu de devant avec les led elle a de la gueule, mais de profil avec les deux lentilles :-X
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/8/89898.jpg)
Le compteur [bave]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/9/89899.jpg)
Le compteur c'est une tuerie. Avec plusieurs configuration possible.
En mode « Route », le compte-tour à barres utilise différentes couleurs en fonction du régime moteur, permettant au pilote d’appréhender instantanément les valeurs. Vitesse instantanée, compteur kilométrique, totaliseur journalier, consommation de carburant en temps réel, moyenne, et quantité de carburant consommée sont également présents dans ce mode. Les icônes situées en haut et en bas de l’écran présentent par ailleurs l’activation des systèmes TCS et SCS, et le mode de puissance sélectionné.
En mode « Piste », l’écran affiche des informations spécifiques avec un degré de clarté élevé : nombre de tours, temps au tour et fonction chronomètre. L’affichage du compte-tours à barres commence à 8 000 tr/min et s’étend jusqu’à la zone rouge. L’indicateur de rapport engagé s’affiche clairement sur la droite du tableau. Pour faciliter l’analyse après course, chaque écran possède une fonction mémorielle qui autorise une analyse tour par tour.
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donc chrono GPS embarqué ?
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donc chrono GPS embarqué ?
Bonne question.
A voir lors des premiers essai Presse
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Uniquement sur la M d'après ce que j'ai cru comprendre (et en option sur la standard).
Ce sera surement déclenché au bouton sur la standard ;)
D'ailleurs sur la M, il y aura aussi moyen de récupérer ses data sur une tablette à la fin de session et de modifier certains paramètres.
Hâte de voir les premiers essais en tout cas !!
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En polys elle va déboîter [bave]
@Juju : elle a des durites avia, tu peux y aller ;D
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integrer un capteur GPS et faire declancher automatiquement le chrono a chaque tour au lieu d'appuyer sur un boutton, ça doit pas leur couter des milliers d'euros ca serait bien qu'ils fassent ça sur toutes les sportives [bave]
Comme ça fini les chronos qui trainent sur la moto ;D
Vrai, en poly elle devrait être bien bonne ;D
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integrer un capteur GPS et faire declancher automatiquement le chrono a chaque tour au lieu d'appuyer sur un boutton, ça doit pas leur couter des milliers d'euros ca serait bien qu'ils fassent ça sur toutes les sportives [bave]
Comme ça fini les chronos qui trainent sur la moto ;D
Vrai, en poly elle devrait être bien bonne ;D
[yeah2] [yeah2]
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J'aime bien, mais je préfère la H2R Kawa ;D
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J'aime bien, mais je préfère la H2R Kawa ;D
:-X
;D
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pas mal du tout avec une belle originalité sur l avant de la moto meme si ces deux feux transpirent pas la sportivité...
mais je pense qu elle va faire mal...
comme le dit néo ils se sont placés sur certaines européens sur la partie suspension,rien de plus,mais ce qui est deja largement suffisant à mon sens/
par contre niveau prix?
puissance/couple donné ça donne quoi exactement?
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Engine
Engine Type: 4-cylinder-facing, liquid-cooled, 4-stroke, 4-valve, DOHC
Displacement: 998 cc
Bore and Stroke: 79.0 x 50.9 mm
Compression ratio: 13.0: 1
Maximum power: 147.1 kW (200hp) @ 13,500 rpm / min
Maximum torque: 112.4 Nm (11.5 kg-m) @ 11,500 rpm / min
Lubrificazion: and Forced lubrication, oil-immersed
Power: Fuel injection
Clutch: Multiple disc in bathroom Oil
Ignition: TCI
Starter: Electric
Transmission: Constant mesh, 6-speed
Final drive: Chain
Transmission ratio primary: 67/41 (1,634)
Secondary drive ratio: 41/16 (2,536)
1 march 39/15 (2,600 )
2 March 37/17 (2,176)
3rd gear 35/19 (1.824)
4th gear 30/19 (1,579)
5th march 29/21 (1,381)
6th gear 30/24 (1,250)
Chassis
Frame: Aluminum Deltabox
Front suspension: Upside down telescopic fork, Ø 43 mm
Front wheel travel: 120 mm
Rear suspension: Swinging arm, fully adjustable progressive linkage monoshock
Rear wheel travel: 120mm
steerer Sterz inclination angle: 24 ° or
Trail: 102 mm
Front brake: Dual disc, hydraulic, diameter 320 mm
Rear brake: Single disc, hydraulic 220 mm
Front tire: 120/70 ZR17M / C (58W) - Pirelli Diablo Super Corsa SP
Rear tire: 190/55 ZR17 M / C (75W) - Pirelli Diablo Super Corsa SP
Dimensions
Length: 2,055 mm
Width: 690 mm
Height: 1,150 mm
Seat height: 855 mm
Wheelbase: 1,405 mm
Minimum ground clearance: 130 mm
Kerb Weight *: 199 kg
Fuel tank capacity: 17 liters
Engine oil Quantity: 3 9 liters
* including full oil and fuel tank.
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en soit elle est pas beaucoup plus puissante qu une panigale/kawa/s1000
faut voir les essais !!
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@Juju : elle a des durites avia, tu peux y aller ;D
[bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
Qu'ils me la montre en poly et je fais un arrêt [coeur]
200cv de big bang, il faut que je gagne au loto ! Et puis la game boy à la place de compteur je surkiffe [coeur]
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D'accord avec Juju 200 poneys en bing bang ... Ouch
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[popcorn]
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Et puis la game boy à la place de compteur je surkiffe [coeur]
Bof...... je préfère le compte tours a aiguilles ;D
Celui du nouveau TT est canon......
http://www.clubic.com/video/ces-2014/video-ces-2014-audi-devoile-l-etonnant-interieur-de-la-future-tt-443996.html
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200cv de gang bang sa envoie ;)
Ok je sors
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Oh ça va tu as été soft, tu aurais pu dire un gang bang avec 200 chevaux, là il y a moyen que ça déchire ;D
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J'aime bien dans l'ensemble.
Je remarque surtout qu'ils n'ont fait appel qu'à Valentino pour la pub ... et Jorge ? What else ? :)
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Oh ça va tu as été soft, tu aurais pu dire un gang bang avec 200 chevaux, là il y a moyen que ça déchire ;D
c'est soft aussi lol
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[bave2] [bave2]
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et meme de se noyer
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(mdr) (mdr) (mdr)
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Oh ça va tu as été soft, tu aurais pu dire un gang bang avec 200 chevaux, là il y a moyen que ça déchire ;D
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Bon en attendant la panigale 1299 fait 205ch, 190kg tous pleins faits et + de 14mkg de couple avec un chassis plus court (angle de chasse rétréci) [bave] [bave] [bave] [bave]
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Ha bah là, je [bave] [bave] [bave]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/1/89901.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=910071R12015Racing.jpg)
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ça l fait beaucoup mieux 8)
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Ha bah là, je [bave] [bave] [bave]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/1/89901.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=910071R12015Racing.jpg)
[sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour]
Bon en attendant la panigale 1299 fait 205ch, 190kg tous pleins faits et + de 14mkg de couple avec un chassis plus court (angle de chasse rétréci) [bave] [bave] [bave] [bave]
On a vu ce que ça donne %)
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Ha bah là, je [bave] [bave] [bave]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/1/89901.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=910071R12015Racing.jpg)
tu taquines le photoshop :o [applaudi]
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T'as vu un peu ;) mais c'est pas de moi ;D
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j aime bien l esthetique du nouveau modele, ils auront mis du temps avant de changer cette tete de fourche ignoble....
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Ha bah là, je [bave] [bave] [bave]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/1/89901.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=910071R12015Racing.jpg)
Ok, je bande
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sympa la Panigale qui marche ;D
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[ninjas]
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Le clip du début est plutôt sympa.
http://motorcycleracemag.com/special-items/unveiling-2015-yamaha-yzf-r1/
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cette tete de fourche ignoble....
Les goûts et les couleurs...
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/8/89918.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=180416R12015ulteambike.jpg)
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Une autre petite vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=q_rFXubdWFs
Sinon, la boite à air est assez énorme (10.5L / 23% de plus que sur la génération précédente).
Ils ont aussi fait de sacrés efforts sur les jantes, qui seront en magnésium (même sur le modèle de base !)
Edit: il y a la présentation officielle en ligne : http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article4250
Il y a des petits détails sympas ;)
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Par contre la gestion électronique de la boite à air c'est une bonne idée.
Plus de pressurisation, le rendement est supérieur avec une technologie pareil.
Surtout que si on change le filtre, l'électronique le corrige automatiquement derrière.
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Ils ont aussi fait de sacrés efforts sur les jantes, qui seront en magnésium (même sur le modèle de base !)
Ca brule mieux avec des étincelles [ninjas]
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il n'y aurait que les led se serait magnifique, car les optiques lenticulaire en dessous sont pour moi ce qui gache les lignes de la moto.
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et pas de changments pour la YZF 125 ???
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On pourrait creer un topic pour la R1 sinon ;D
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ba en fait à part la R1 y a quoi de nouveau chez yam ? (à part le nouveau synthétiseur MOX6 et MOX8)
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ba en fait à part la R1 y a quoi de nouveau chez yam ? (à part le nouveau synthétiseur MOX6 et MOX8)
Yamaha MT-09 Tracer, Master of Tourism y a ça mais c'est pas une nouveauté proprement dit
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ba en fait à part la R1 y a quoi de nouveau chez yam ? (à part le nouveau synthétiseur MOX6 et MOX8)
R3, Tmax, Yz250f, Mt09 tracer
Bref, tout le monde attendait surtout la R1 ;D
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La R3 est pas mal par contre les bracelets haut je trouve ça horrible.
Par contre pas top de copier la 600CBR pour la face avant :-\
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/3/89923.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=392643R12015ulteambike.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/4/89924.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=398047fourcheR12015ulteambike.jpg)
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Ont vraiment fait fort sur cette moto [bave2]
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[coeur]
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J'aime bien dans l'ensemble.
Je remarque surtout qu'ils n'ont fait appel qu'à Valentino pour la pub ... et Jorge ? What else ? :)
Jorge est arrivé avec la R1M sur le plateau du salon hier soir !!!
Par contre leurs discours étaient un peu pourri à l'un et à l'autre :)
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200 cv de crossplane certes mais un couple maxi en retrait par rapport à la rsv4 qui lui rend pourtant 16ch. On n'a rien sans rien.
On voit bien qu'on a fait le tour de la question sur les 1000. Les 230ch annoncés c'était pipeau alors ?
Pour moi c'est la RSV4 qui demeure la référence parmi les 1000 de série.
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200 cv de crossplane certes mais un couple maxi en retrait par rapport à la rsv4 qui lui rend pourtant 16ch. On n'a rien sans rien.
On voit bien qu'on a fait le tour de la question sur les 1000. Les 230ch annoncés c'était pipeau alors ?
Pour moi c'est la RSV4 qui demeure la référence parmi les 1000 de série.
euh attendons les différents test quand même ... la puissance ne fait pas tout.
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[coeur]
Moi aussi j'en veux une [coeur]
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200 cv de crossplane certes mais un couple maxi en retrait par rapport à la rsv4 qui lui rend pourtant 16ch. On n'a rien sans rien.
On voit bien qu'on a fait le tour de la question sur les 1000. Les 230ch annoncés c'était pipeau alors ?
Pour moi c'est la RSV4 qui demeure la référence parmi les 1000 de série.
Troll?
La RSV4 a beau être une super machine, elle est quand même bien trop en retrait en puissance brute. Il y a qu'à voir en championnat amateur, tu ne trouves que des ZX10 et quelques S1000 devant.
Il y a des chances que la R1 les rejoigne l'an prochain !
D'ailleurs l'écart de couple est plutôt faible entre les différentes machines :
Moto Note Couple Puissance
S1000RR 2015 113@10500 198@13500
R1 2015 112.4@11500 200@13500
CBR 2015 114@10500 178@12250
ZX10R 112@11500 200@13000
RSV4 117@10000 184@12500
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Un 1000 4 cylindres qui prend 13500 tours en cross plane [bave]
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je crois qu'elle va piquer ...
on va attendre les suivants mais ils sont pas mal.
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Troll?
La RSV4 a beau être une super machine, elle est quand même bien trop en retrait en puissance brute. Il y a qu'à voir en championnat amateur, tu ne trouves que des ZX10 et quelques S1000 devant.
Il y a des chances que la R1 les rejoigne l'an prochain !
D'ailleurs l'écart de couple est plutôt faible entre les différentes machines :
Moto Note Couple Puissance
S1000RR 2015 113@10500 198@13500
R1 2015 112.4@11500 200@13500
CBR 2015 114@10500 178@12250
ZX10R 112@11500 200@13000
RSV4 117@10000 184@12500
non non non poulet
rarde le nouveau v4 ! ;D
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le rsv4RR passe à 201chevaux et 11.5Nm :)
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non non non poulet
rarde le nouveau v4 ! ;D
faut pas que ca casse aussi [ninjas] ;D
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ca c'est une autre histoire LoL ^^
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non non non poulet
rarde le nouveau v4 ! ;D
Il est juste [bave] [bave] [bave]
Et voici le tout à jour pour le coup :
(http://zupimages.net/up/14/45/ss79.png)
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le rsv4RR passe à 201chevaux et 11.5Nm :)
Il est juste [bave] [bave] [bave]
Et voici le tout à jour pour le coup :
(http://zupimages.net/up/14/45/ss79.png)
En mode topics croisés là (mdr)
Bon sinon c'est Guintoli qui a bien choisi sa future monture ;D
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faut pas que ca casse aussi [ninjas] ;D
:D
t inquiete y a pas trop de orange sur la brele ;D
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Il est juste [bave] [bave] [bave]
Et voici le tout à jour pour le coup :
(http://zupimages.net/up/14/45/ss79.png)
[Deldel] [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2] t'as oublié la RC8 dans ton tableau[/Deldel]
[sivousmecherchez]
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Pour moi le meilleur moteur est celui de la gsxr...couple max a 7000 tes ouf on dirait un trois cylindres
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Oui là manifestement y a une coquille
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Pour moi le meilleur moteur est celui de la gsxr...couple max a 7000 tes ouf on dirait un trois cylindres
mouais .... ba c'est pas ce qui en ressort sur la piste en tous cas [ninjas]
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après il faudrait regarder les courbes sur akra car y a aussi les données constructeurs qui sont pas toujours fiables. Par contre, il faut pas confondre route et piste aussi...
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[Deldel] [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2] t'as oublié la RC8 dans ton tableau[/Deldel]
[sivousmecherchez]
track : 190 poneys à 12000 tr/min, 12.5 mkg dont 10 à 6000tr
;D
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après il faudrait regarder les courbes sur akra car y a aussi les données constructeurs qui sont pas toujours fiables. Par contre, il faut pas confondre route et piste aussi...
ba sur route c'est réglé ... tu verras zéro différence ....
ces motos sont faites pour en découdre sur piste, et à ce jeux là, la zuz est en retrait (spamafote)
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Si justement j avais un r1 2007 et j étais allé essayer la s1000rr. Jusqu'à 7000 trs le r1 poussait beaucoup plus donc pour la route c était mieux sur ce point de vue là
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en 106 ch ... ?
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possible, la S1000 est pas tres coupleuse même en full !
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ouais mais c'est pas parce que c'est un peu plus coupleux en bas que c'est représentatif des perf (spamafote)
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yes
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En dessous de 7000 trs en full ou non ça change rien. Par contre c est là où tu l utilises tous les jours. Moi je préfère avoir 140 CV et du couple partout que 200cv à 14000 trs. Quand j ai essayé ma street j ai eu une révélation : j ai plus de sensation avec que avec mon ex r1... J ai ressenti la même chose avec la CB 1000 r y a du couple partout
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tu préfères avoir 140 ch sur route .... c'est interdit (spamafote)
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tu préfères avoir 140 ch sur route .... c'est interdit (spamafote)
pas pour tout le monde ;D ;D
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pas pour tout le monde ;D ;D
Il est vrai mais par rapport aux limitations de vitesse que vous avez en Suisse, 140ch c'est déjà plus un baise-permis que 100ch chez nous par rapport à nos propres limitations. Alors pourquoi nous sentirions-nous frustrés ?
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meme avec 70cv tu peux perdre ton permis .... bref
revenons au sujet ;D
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Elle donne envie cette R1, par contre c'est surprenant qu'ils aient mis du ohlins sur la r1m alors que Yamaha fait le forcing pour remettre Kayaba (avec qui ils sont associes) sur le devant de la scène en motogp (le marketing sûrement)
Sinon elle a pas de sabot [sifflote]
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j'ai hate de l'entendre avec ce 4 en 1 [bave] [bave]
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j'ai hate de l'entendre avec ce 4 en 1 [bave] [bave]
Il te manque pas l'image?
Sinon je vois de quoi tu veux parler c'est pas un petit akrapo par hazar?
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Il te manque pas l'image?
???
ca finit bien en 1 seul échappement non ?
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J aimerais bien savoir surtout combien elle coûte cette r1..
Le m1 n en parlons pas ;)
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J aimerais bien savoir surtout combien elle coûte cette r1..
Le m1 n en parlons pas ;)
J'ai entendu 16490$ pour la standard et 21990$ pour la R1M.
A voir si ça donne la même chose en € ou pas ...
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Si c est les prix en dollars ça reste dans les prix normales des sportives actuelles . :)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/5/89935.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=369156R1GMTULTEAMBIKE.jpg)
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???
ca finit bien en 1 seul échappement non ?
Si mais c'est un 4-2-1 l'échappement comme sur la plus part des voiture de rallye pour favoriser le gain de couple à bas et moyen régime
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Si mais c'est un 4-2-1 l'échappement comme sur la plus part des voiture de rallye pour favoriser le gain de couple à bas et moyen régime
ouais si on veut ;D mais au final ca sort en 1 et pas en deux, le bruit sera donc différend.
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/5/89935.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=369156R1GMTULTEAMBIKE.jpg)
La je bande [bave2] [bave2] [bave2]
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La je bande [bave2] [bave2] [bave2]
val de marne power !!!!
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/5/89935.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=369156R1GMTULTEAMBIKE.jpg)
superbe [bave2]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/6/89936.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=726346IMG2466.jpg)
Et avec ce petit pot sa donnerai quoi en son [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
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La je bande [bave2] [bave2] [bave2]
[yeah] [yeah] [yeah]
Tu vois, je te l'avais dit, rien n'était perdu, fallait garder espoir :D
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Sympa le photo montage que tu as mis Ludo, par contre, vu le niveau, il aurait pu virer les lenticulaires;
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/5/89935.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=369156R1GMTULTEAMBIKE.jpg)
James n'en dors plus depuis qu'il a vu ça ^^
très beau photomontage elle est sublime
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C'est vrai mais bon une version Valentino pour la route. Elle est comme même plus classe comme ça
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elle envoie vraiment bien comme ça!!! [bave2]
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Quelques détails: http://www.sport-bikes.fr/---nouvelle-yamaha-r1m---la-version-circuit-_a9739.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
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pff,ça cause quand meme niveau électronique ,ils ont mis le meme systeme de suspattes que sur la hp4(peut etre encore plus évolué).
par contre la version piste M1 n'est pas prévu à plus de 200ch?
ou c est uniquement sur la partie cycle que ça change?
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Les lenticulaires sont juste magnifiques , ça lui donne une de ses gueules [bave2]
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t'in je trouve ca juste immonde!
alors qu'il y aurait juste les led au dessus ca lui donnerai un air de casque de iron man!
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/5/89945.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/6/89946.jpg)
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t'in il y aurait juste les led au dessus bah on verrait quasiment rien de nuit ;D ...
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ben ils arrivent bien a faire du full led sur les voiture (nouvelle LEON et DS3) tout comme la nouvelle ducati 1200 Multistrada (ils ont meme des phares directionnel sur la S... enfin je crois que c'est ca le LED headlight Ducati Cornering Lights)!
donc pourquoi pas là ^^
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/8/89948.jpg)
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t'in je trouve ca juste immonde!
alors qu'il y aurait juste les led au dessus ca lui donnerai un air de casque de iron man!
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/5/89945.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/6/89946.jpg)
(mdr)
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Il me tarde de la voir en version poly!! Ca deboiter
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Pour l'avoir vu et être monté dessus à l'Eicma. Elle est magnifique. [coeur]
Il y a même un potentiomètre pour le freinage sur le compteur [bave]
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Tu veux dire que le compteur affiche la pression exercée au freinage ?
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Mieux il indique les G que tu prends au freinage :D
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Mieux il indique les G que tu prends au freinage :D
ça c'est pas mieux (spamafote)
par contre s'ils mettent la pression exercée :o (je file chez yam acheter leur mc :D )
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Tu veux dire que le compteur affiche la pression exercée au freinage ?
Quel serait le vrai intérêt ?? [louche]
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t'in je trouve ca juste immonde!
alors qu'il y aurait juste les led au dessus ca lui donnerai un air de casque de iron man!
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/5/89945.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/6/89946.jpg)
On parle de moi ??? ;D
J'avoue la version poly est pour moi beaucoup beaucoup plus belle !!
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/3/90043.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/4/90044.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/5/90045.jpg)
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Quel serait le vrai intérêt ?? [louche]
savoir si tu freine vraiment
souvent on pense etre a la limite (souvent a cause d'un transfert de charge mal géré ) alors qu'en fait on a une grosse marge encore sur le freinage
(perso ça me servirai bien un truc comme ça , suivant les circuits /les virages je suis encore trop irregulier sur la gestion du freinage (et me laisse influencer par mon ressenti/peur) savoir combien on a de marge en terme de pression de freinage sur les freinages ou l'on se sens perdu/en difficulté , c'est une grosse aide pour progresser )
les gp a aprtir du moment ou l'on savait qu'ils avaient des accelerometres sur plusieur plan , on savait que l'on avait* cette info
*du moins c'est une possibilité au moins via une clef usb comme le vieux systeme de chez ducati
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Tu veux dire que le compteur affiche la pression exercée au freinage ?
Exact, il y a la jauge sur le côté droit du compteur ;)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/1/90051.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=563855image913.jpg)
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si c'est vraiment la pression de freinage et pas juste la course , dès qu'elle sort je vais au service pieces detachée de chez yam ;D
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Va te falloir aussi le système de traitement de l'info [sifflote] achètes directement la moto tu te feras moins chier ;D
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Va te falloir aussi le système de traitement de l'info [sifflote] achètes directement la moto tu te feras moins chier ;D
j'ai deja un systeme qui peux recevoir un tel capteur ;D faut juste que je prenne le Bus quivabien ;D
sinon nan cette moto ne m'attire pas plus que ça (spamafote) (ce que j'ai me comble [coeur] )
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j'ai deja un systeme qui peux recevoir un tel capteur ;D faut juste que je prenne le Bus quivabien ;D
sinon nan cette moto ne m'attire pas plus que ça (spamafote) (ce que j'ai me comble [coeur] )
Celui qui t'amène jusqu'à la concession Yamaha... ;D ;D
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en version poly carbone sa le fait pas mal du tout
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/0/90270.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=526112223326image.jpg)
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[bave] [coeur]
Il y a déjà les essais pour la presse?
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c est la photo d un team qui roule avec ,me demande pas qui ;D
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;)
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Y'a toujours pas de sabot comme le règlement l'exige ...
Sinon elle est [bave]
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http://www.moto-station.com/article89186.html#Orv7DxJweAFs8ghm.99
Nouveautés Yamaha 2015 : Tarifs et diponibilités
• Yamaha YZF R1 : 18 499 €, mars 2015
• Yamaha YZF R1M : 22 999 €, épuisée
• Yamaha MT-09 Tracer : 9 999 €, fin février 2015
Zut, moi qui voulait me prendre la R1M elle est déjà toute vendue... (spamafote) ;D
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Les tarot chez Yam :o :o
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Les tarot chez Yam :o :o
+1190 :o :o :o
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Ha bah merde alors, moi qui voulait un R1, c'est pas pour demain.
Et la Tracer à 10 000€ :o
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Les volumes de ventes doivent être assez faibles sur ce genre de motos, alors que le coût de développement est important (sauf pour la Tracer), et ca va pas aller en s'améliorant je pense
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la vache! et apres bmw ou ducati sont chers...
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Il faut que je gagne au loto ;D
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on fait une commande groupée ..? de loto ..? (mdr)
je sais pas si ca a été posté , la R1 k15 chez Milwaukee
allez a 1'35 pour l'entendre
https://www.youtube.com/watch?v=paM_GlYYn14
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Les tarifs piquent grave pour du yam :o
Bon il y aura bien des promos comme toutes les fins d'année chez les jap a -25% [ninjas]
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Ce que je ne comprend pas, c'est l'impossiblité d'acheter un R1M. >:(
Elle se place en concurrente directe face à la Panigale S en terme d'équipements.
C'est dommage car Yamaha pourrait prendre quelques parts de marché à Ducati. (spamafote)
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Perso je trouve la tracer bien placé... la nouvelle honda 800 crossrunner sort à 2000€ de plus, 32kg de plus... et esthétiquement il n'y a pas photo...
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Ce que je ne comprend pas, c'est l'impossiblité d'acheter un R1M. >:(
Elle se place en concurrente directe face à la Panigale S en terme d'équipements.
C'est dommage car Yamaha pourrait prendre quelques parts de marché à Ducati. (spamafote)
ce n'est pas que ce n'est pas possible , c'est juste plus possible .
tous les exemplaire prevu en production sont deja tous vendu (spamafote)
(ya pas que moi qui signes pour une moto sans en savoir grand chose :D )
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Je suis persuadé qu'ils referont des R1M d'ici un an ou deux.
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Je suis persuadé qu'ils referont des R1M d'ici un an ou deux.
vu le succes c'est meme tres probable , la ils ne parlent d'ecoulement de la production prevue pour cette seule année (j'ai pas lu qu'elle etait en serie limité la "m" )
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si limiter, ta droit a X par pays
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si limiter, ta droit a X par pays
X par pays par an...
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X par pays et par an...
;D ;D ;D
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Pas besoin de traduire en Suisse le français était déjà compréhensible ;D [vtff]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/3/92013.jpg)
[bave2] [bave2]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/3/92013.jpg)
[bave2] [bave2]
ca va envoyer du steak [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
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J'ai mon pote qui y est en Australie pour la présentation, il doit se régaler le salaud :D [bave]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/4/92014.jpg)
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J'ai mon pote qui y est en Australie pour la présentation, il doit se régaler le salaud :D [bave]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/4/92014.jpg)
Il a déjà sali son caleçon 56 fois?
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Ell est trop belle, je craaaaqqquueeeee [coeur]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/5/92015.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=694932R12015.jpg)
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Une vrai gueule de motoGP [bave2]
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on a toujours pas le moindre essai de cette fameuse R1?
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Je suis amoureux [coeur]
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Je suis amoureux [coeur]
Ils font pas la même en 600 ? (mdr)
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celle ci est quand meme sacrément préparé
mais c est clair qu elle est vraiment sympa en poly avec une belle déco ;)
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Ils font pas la même en 600 ? (mdr)
C'est pas la puissance qui me pose problème mais les freins [vtff] [vtff] [vtff]
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C'est pas la puissance qui me pose problème mais les freins [vtff] [vtff] [vtff]
Alors formons une équipe, moi c'est l'inverse (mdr) tu fais l'accel je fais les freins [ninjas]
edit : pffff, c'te grillage du caillou (spamafote)
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Alors formons une équipe, moi c'est l'inverse (mdr) je fais l'accel je fais les freins [ninjas]
tu parles d'une équipe... [vtff]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/5/92185.jpg)
Il se fait plaize le salaud [pascontent2] [pascontent2]
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[bave2] alors ?
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Cest qui ?
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Cest qui ?
Je dirais que c'est lui :
J'ai mon pote qui y est en Australie pour la présentation, il doit se régaler le salaud :D [bave]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/4/92014.jpg)
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Ouais il travail sur la R1 pour le GMT
Il a posté une vidéo mais j'arrive pas a la récupérer, le son de la moto est juste [bave] [bave] mais en rodage ;D
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Ouais il travail sur la R1 pour le GMT
Il a posté une vidéo mais j'arrive pas a la récupérer, le son de la moto est juste [bave] [bave] mais en rodage ;D
demande à deuf comment ca se passe un rodage [ninjas]
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demande à deuf comment ca se passe un rodage [ninjas]
T'inquiéte je pense que le GMT aussi savent comment ça se passe (mdr) surement pas pareil [ninjas]
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https://www.youtube.com/watch?v=2NGvKJBjVZ8
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Rhââaaa ce son [bave2]
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http://youtu.be/rCaqqpuRYB0
[bave2]
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On croirait un bruit de moto gp [coeur]
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je peux pas voir la vidéo putin de bloquage des vidéo à la boite. Mais bon je ferme les yeux et j'imagine
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je peux pas voir la vidéo putin de bloquage des vidéo à la boite. Mais bon je ferme les yeux et j'imagine
+675 ;D
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https://www.youtube.com/watch?v=2NGvKJBjVZ8
ça y est je bande [coeur]
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bin je ne suis pas du genre à dégouter les gens mais, ocinotom vient de me faire remarquer que cette année, la DRRS roulera en R1 .... [ninjas]
et que cette année j'ai prévu de faire une ou deux piges avec eux (dans le staff) [ninjas] [ninjas] [vtff] [ninjas] [ninjas]
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la DRRSS n'est plus en S1000RR?
La classe de toute façon ses 2 machines vendent déjà du rêve
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apparemment ils ont opté pour le R1
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apparemment ils ont opté pour le R1
Je viens de voir ça sur leur site [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]
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Et ce compteur [bave] dommage qu'on peut pas le regarder en roulant ;D
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/3/92233.jpg)
https://www.facebook.com/YamahaMotorAus?fref=nf
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/4/92234.jpg)
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j ai un pote qui vas faire un essai presse en australie ,l enculé .......
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J'ai hate de lire les essais car la elle vend du reve [bave2]
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https://www.youtube.com/watch?v=nZRTJd0vBTU
zizitoudur [amoureux]
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J'aime bien l'affichage qui bloque à 299 alors que le mec il a passé la 6 à 295 ou un truc comme ça ... (mdr)
Sinon elle a l'air bien moche ... [ninjas]
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Full stock? Elle est encaisse vraiment bien...
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Rapide calcul...
le mec passe la 6 à 295 à 12 500 trs.
elle peut prendre 14 000.
295÷12 500 x 14 0000 = 336 km/h...
ca va (mdr)
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Ça marche pas vraiment comme ça je pense.
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Bah normalement si. Sur la s1000r de madame. Je voulais savoir avant d'avoir la moto qu'elle serait la vitesse de rodage à 7000 trs pour savoir si ca serait chiant ou pas comme rodage. En me basant sur la s1000rr qui prend 300 mais avec 2000 trs deplus.
enfin bref j'a ais trouvé 155 km/h à 7000 trs en rodage.
Bah la on à vu ca tout a l'heure et j'avais pile poile bon ;D.
donc normalment si elle atteint bien les 14 000 trs en 6 elle sera à 336 km/h environ.
mais bien sur seulement si elle va jusqu'au 14 000. Mais bon peut etre qu'elle les depasse (mdr)
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Oui mais t as pas dépassé le couple maxi ni le point de puissance max.
Un mec en a parlé sur un forum katoche avec tout un tas de calcul que j'ai pas prit la peine de lire. ;D
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Bon bah va falloir attendre les vidéos sur youtube pour savoir quels tours elle prend en 6 ;D
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Si je ne me trompe pas, la démultiplication pour les tests etait en 0/+2, (lu sur une review anglaise) d'où l'incohérence du compteur ;)
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les tricheurs, ils nous ont fait croire qu'elle accélérer vite [ninjas]
;D
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Ça va vraiment vite mais par contre je comprends pourquoi,encore aujourd hui certains compteurs sont pris au PSb ..
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Si je ne me trompe pas, la démultiplication pour les tests etait en 0/+2, (lu sur une review anglaise) d'où l'incohérence du compteur ;)
pas forcément... Cf Street ABS 2013
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[popcorn]
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Ça va vraiment vite mais par contre je comprends pourquoi,encore aujourd hui certains compteurs sont pris au PSb ..
Bah sinon c'est à la roue AV mais pour cela encore faut-il que la roue AV touche le sol ... ;D
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Bah sinon c'est à la roue AV mais pour cela encore faut-il que la roue AV touche le sol ... ;D
C'est bien pour ça que sur les St abs depuis 2013 il y a 2 capteurs de vitesse av / ar [sifflote]
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Il interviennent comme il peuvent l'anti-patinage et l'anti-wheel mais ils ont du taf (mdr) (mdr)
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C'est bien pour ça que sur les St abs depuis 2013 il y a 2 capteurs de vitesse av / ar [sifflote]
Ils servent surtout à l'ABS, mais servent-ils tous les 2 pour l'affichage du compteur ? [sifflote]
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Oui.
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Bah sinon c'est à la roue AV mais pour cela encore faut-il que la roue AV touche le sol ... ;D
ou a la roue ar ... [ninjas] ;D (et la plus de soucis lors des changement de demul' ( [yeah] ))
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https://www.youtube.com/watch?v=N_Bis7_zfss
les articles et vidéos commencent à pulluler , les premiers avis ont l'air plutôt élogieux [bave] [bave]
après j'ai regardé mon compte en banque et je suis revenu à la réalité (mdr)
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Mais non tu peux ! Faut juste le vouloir ;D
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oui je veux bien moi (spamafote) , c'est mon banquier qui ne veut pas ;D
après je préfère recommencer sur un 600 pour me remettre en jambes , ça me ferait caguer de casser une moto à 20 k€ :o (couper)
et puis j'ai pas le niveau pour surtout (spamafote)
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Une bête de technologie! [bave]
Yamaha a fait un réel bon en avant avec cette nouvelle R1. [coeur]
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Donc du coup
La R1M 2015 (http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/supersport/yzf-r1m.aspx?view=featurestechspecs) a :
Un système d'acquisition de données GPS en plus
Un gommard AR en 200
Du Öhlins
Un Akra
Un partiel d'habillage carbone
Et masse 1kg de plus que la R1 2015 (http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/supersport/yzf-r1.aspx?view=featurestechspecs)
C'est si lourd que ça un gommard de de +010 et un système d'acquisition GPS??
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Donc du coup
La R1M 2015 (http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/supersport/yzf-r1m.aspx?view=featurestechspecs) a :
Un système d'acquisition de données GPS en plus
Un gommard AR en 200
Du Öhlins
Un Akra
Un partiel d'habillage carbone
Et masse 1kg de plus que la R1 2015 (http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/supersport/yzf-r1.aspx?view=featurestechspecs)
C'est si lourd que ça un gommard de de +010 et un système d'acquisition GPS??
les suspenssions ohlins sont souvent plus lourde ;) (et plus rigide aussi ) la diff doit se faire principalement sur ce post
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En dehors tout ses équipements de pointe, un argument qui pèse casiment tout autant,
c'est l'esthétique.
Je dirais, tant mieux pour nous, parce que la 2014... [bave] [bave] [bave] [bave]
Une des plus belles motos jamais fabriqués pour moi :
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/6/93066.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=1503220712088014013095125.jpg)
Alors [vtff] [vtff] [vtff] la 2015 (lan)
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En dehors tout ses équipements de pointe, un argument qui pèse casiment tout autant,
c'est l'esthétique.
Mais bien sûr...
Ce qui explique le succès de la ZX10R ;D
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Moi qui pensais que la plus belle moto jamais fabriquée était l'YBR (avec le B de Beautiful)
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Mais bien sûr...
Ce qui explique le succès de la ZX10R ;D
Tu la trouve moche ? pas moi, je la trouve sympa cette zx10r, de belle lignes, belle agressivité.
Les perfomances se valent sur piste, il n'y a pour moi que le pilote pour faire la différence [yeah2]
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Tu la trouve moche ? pas moi, je la trouve sympa cette zx10r, de belle lignes, belle agressivité.
Les perfomances se valent sur piste, il n'y a pour moi que le pilote pour faire la différence [yeah2]
Tu iras regardé le promosport ou les FSBK evo, tu verras facilement la différence ;)
Mais oui je la trouve spécialement moche
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Tu as des gouts de merde Juju c'est tout [vtff]
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Surement mais bon je ne connais personne qui a trouvé le cul de la ZX10R beau [vtff]
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Surement mais bon je ne connais personne qui a trouvé le cul de la ZX10R beau [vtff]
[coeur]
pour ta phrase hein , pas pour son cul ;D
sinon en vrai elle rends vraiment pas mal la nouvelle R1 (un peu trop en mode "replica moto gp" (mais bon faut bien qu'ils aient des repercussions de leur engagement au niveau commercial , et ça ça fera vendre :D ))
surtout quand on la voit en action bien tordu par de bons pilotes :o
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Vu la bête en vrai à l'instant à la concession de Valenciennes. Bah pas mal en vrai. je n'ai pas pu monter dessus car la moto est vendu mais on se rend quand même bien compte du petit gabarit. Elle me fait penser à une RSV4 en terme de volume. J'ai bien le style mais la elle etait rouge je la trouve pas terrible cette couleur.
La finition est bonne mais pas encore au niveau des standards européens celon moi.
maintenant y'a plus qu'a essayer ;D
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Déjà un rappel sur la R1M
http://www.moto-station.com/article94345-retour-l-atelier-yamaha-rappelle-les-r1m.html
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C'est le rappel sur les ttx de chez ohlins