Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Essais, comparatifs et articles => Général => BMW => Discussion démarrée par: albandi : bambi killer adjoint le 13/09/14 à 09:34:51
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Salut,
Je ne m'en remets toujours pas : dans Moto Journal du 11/09 il y a un sujet sur les bécanes de + de 100 000 km.
Il y a un type qui a acheté neuf un 1200 RT modèle 2012 et à ce jour il a dépassé les 200 000 km.
Le type fait 10000 km/mois, change ses pneus et vidange tous les mois. Le gars ne fait même pas moto-taxi, il est agent SNCF. Mon petit doigt me dit que la protection et le confort sur cette BM doivent être pas trop mal...
Et le meilleur pour la fin : la moto est encore sous garantie !
A mon avis, il peut rentrer tranquille dans le Guinness Book des records celui-là !
PS : pour rappel, le 1200 RT de 2012 c'est le flat BM refroidi seulement par air mais avec 2 ACT.
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c'est des malades c'est des malades c'est des malades
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il est agent SNCF.
Ah ben voilà ou il trouve tout ce temps pour rouler... Et qu'on me dise pas le contraire, j'ai un collègue agent SNCF (qui est sur le forum d'ailleurs ;D) qui rentre d'un road trip de 10 000 bornes en 20 et quelques jours.
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Y a pas que la 1200RT
Le vfr est énorme aussi le concessionnaire Honda de Cholet en a 1 qui dépasse les 300 000km
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Apparemment il se sert de sa moto pour se rendre sur les chantiers de la SNCF.
Il pense changer sa RT pour un trail quand sa RT aura 240000 car, dit-il, c'est plus approprié sur les chantiers.
@Ludo : c'est pas tant le kilométrage mais le temps qu'il lui a fallu pour l'atteindre (- de 2 ans)
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On serait surpris de voir le nombre de motos capables de faires autant de kilomètres mais vu que personnes ne roulent autant avec autres choses que des grosses routières ou qu'on les enroulent autour d'un arbre un peu tôt. (spamafote)
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10000 km/mois ça fait en moyenne presque 330km/jr.
Je pense que le gars n'a pas de privée, qu'il dort sur sa bécane et qu'il a un mini-four dans sa boîte à gants comme Sauveur Giordano
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Apparemment il se sert de sa moto pour se rendre sur les chantiers de la SNCF.
Il pense changer sa RT pour un trail quand sa RT aura 240000 car, dit-il, c'est plus approprié sur les chantiers.
@Ludo : c'est pas tant le kilométrage mais le temps qu'il lui a fallu pour l'atteindre (- de 2 ans)
Fait en 5 ans c'est pas mal je trouve
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Je savais pas, je pensais à un vieux VFR.
En effet c'est déjà digne d'un kilométrage annuel de VRP lol
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qui en doutait? [ninjas] [ninjas]
sinon c'est bien moche comme moto ^^ j'aime pas dutout , mais bon si cest confortable, increvable et que c'est fiable ...
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Bah chez bm les emmerdes ont commencé avec les flat 1100 et 1150.
Ce 1200 fiable c'est pour moi une bonne surprise
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Apparemment il se sert de sa moto pour se rendre sur les chantiers de la SNCF.
Il pense changer sa RT pour un trail quand sa RT aura 240000 car, dit-il, c'est plus approprié sur les chantiers.
@Ludo : c'est pas tant le kilométrage mais le temps qu'il lui a fallu pour l'atteindre (- de 2 ans)
Pourquoi ne prend il pas une GS ?
Ca protège quasi aussi bien qu'une RT (en tout cas aux vitesses légales françaises) et c'est vraiment tous chemins.
Encore mieux la GSA mais il faut mesurer 2 mètres ...
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Bonne idée en effet mais le type pensait changer pour un Triumph Explorer
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SNCF, tout est possible ! [sifflote]
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[sifflote] [sifflote]
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Considérant qu'il doit bosser 22 jours par mois, cela doit faire environ 455kms/jour.
Je ne connais pas son rythme, mais j'imgine qu'il fait principalement de l'autobeurk... Disons 100km/h de moyenne (sans compter les arrêts pipi et bouffe)...
Ca fait donc environ 4h30 sur sa brêle, tous les jours.... 2h15 si l'on considère qu'il fait un aller-retour... Putain mais il doit se faire des sacrées journées de boulot... :o :o
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En fait son métier c'est de suivre les TGV par l'autoroute voir si ils s'arrêtent pas pour flâner ;D
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En fait son métier c'est de suivre les TGV par l'autoroute voir si ils s'arrêtent pas pour flâner ;D
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Considérant qu'il doit bosser 22 jours par mois, cela doit faire environ 455kms/jour.
Je ne connais pas son rythme, mais j'imgine qu'il fait principalement de l'autobeurk... Disons 100km/h de moyenne (sans compter les arrêts pipi et bouffe)...
Ca fait donc environ 4h30 sur sa brêle, tous les jours.... 2h15 si l'on considère qu'il fait un aller-retour... Putain mais il doit se faire des sacrées journées de boulot... :o :o
Bon il ne doit pas s'en servir que pour le boulot non plus donc pas seulement 22 jours sur 30. Mais même sur 30 jours la moyenne quotidienne est dantesque !