Ipefix t'as pas voté! >:( >:( >:(
;D sur quel circuit tu rentre tes 202Km/H ? parce qu'a carole ...c'est pas timide si tu rentre ca :D
;D sur quel circuit tu rentre tes 202Km/H ? parce qu'a carole ...c'est pas timide si tu rentre ca :D
Désolé j'aurai du mettre des ;) :D après circuit!!!!!
240 a 13000trs
donc il reste 500trs a prendre.
quelqu'un aurait il fait la mesure 500trs = XX km/h ???
Hello les modos,c'est bon normalement ;)
Serait-il possible de pouvoir refaire son vote ??
Merci les gars... ;)
215km/h cç doit faire du 11700trs/min : je pense que ça ne peut qu'etre bénéfique une petite pointe dans les tours en fin de rodage.
Maintenant, si c'est en 6ème, attention à nos amis ...
merci pour le calcul vincent, je n'y avait pas pensé! ???
par contre, ca remettrait en doute le 252km/h qui a été annoncé... :-\
tu compares triumph à suzuki!! çà c'est pas comparable!! ;D :D
tu compares triumph à suzuki!! çà c'est pas comparable!! ;D :D
faut pas abuser je suis fan aussi de la triple mais de la a dire que suzuki c'est pas une bonne moto ... plutard je roulerais en gex ;D
merci pour le calcul vincent, je n'y avait pas pensé! ???
par contre, ca remettrait en doute le 252km/h qui a été annoncé... :-\
de rien ;)
de 249 à 252 il n'y a que 3 km/h alors avec les imprecisions de lecture du regime et de la vitesse ...
13000 / 240 = 54 Tr/mm au km/h
3 km/h *54 = 162 tr/mm
A oauis quand même 252km :o :o :o :o
ouaou...... trop de la bale je kiffe grave vos essais c'est enrichissant en plus comme sondage %)
Je me croirait sur un site de japonaise avec toujours les mêmes post ??? des ados pré-pubère qui comparerait celui qui aurait la plus grosse...
Entre ceux qui font de la jakie 'touch avec la street et ceux qui croivent savoir "piloté" parce que ya une ligne droite et qu'ils peuvent faire les malins sur route ouverte pour épaté la galerie , il manque plus qu'un post sur comment faire des stoopies et comment on leve la moto pour faire une roue arrière et sa sera le ponpon
Au prix de la machine et des frais de santé engrangé lors d'un accident d'un motard qui faisait le kéké, souvent par des jeunes irresponsable qui ce croient invincible et bien sa me gave un peux ce genre de post enfin c'est la vie hein mais je m'attendais un peu a ce genre de débordement avec une machine comme la srteet malheureusement, aucune considération de la marque en elle même et de la philosophie qu'elle procure, vive la nouvelle génération fait de jeunes quand même qui savent respecté la mécanique et c'est ce que sait une vrais passion et les autres avec deux neurones et encore....
Voilà c'était mon billet d'humeur de la journée même si ce n'était pas prévu mais pourir ce post franchement vu le niveau sa ne me gene pas au contraire ;)
V motard à ceux qui savent encore ce que ça veux dire...
+ 675 avec bernie...
mais par contre je comprend pas pourquoi parce que l'on a une triumph on devrait pas faire de wheeling ou de stoopie???
Ramone,
T'as raison, faut être un gosse pour parler de ça... J'arrive pas à comprendre pourquoi on parle de vitesse max, qu'est ce que ça peut foutre??? C'est pas une R1 ou une GSXR... A ceux qui ne pensent qu'à ça, arrêtez de vous branler sur votre compteur! Regardez la route!!!
Cédroc.
ramone, tourner une poingée c'est simple, ... parler de vitesse maxi sur route effectivement c'est pas bien ....of course, ici tout le monde l'aura compris, maintenant de la a dire qu'on est tous des irresponsables, la je suis pas d'accord :)
[quotedeuxiemement, j'apprecie le denigrement de ceux qui veulent se demarquer en changeant des accessoires sur leurs becances ....tu te dit "respectueux" de la marque ....bah renseigne toi deja dessus !
et comme la dit bernie, chacun vois midi a sa porte ! j'ai choisi la mini triple ...pas parce que c'est triumph ....mais parce que c'est une super moto ;)
Et les gars, si ça ne vous concernent pas la vitesse max, ne répondez pas et arrêtez de pourrir le post, ou plutôt, ouvrez un post sur le "50 en ville et pas 51", ou bien "nous voulons des STREETS bridées" : promis moi je viendrai pas vous le pourrir...... [vtff] [vtff]
Question pourrir, je préfère dire que je relève le niveau plutôt
il serait réelement dommage selon moi de ne pas lui tirer sur la gueule de temps en temps!
Pour finir je dirai que si j'avais voulu un "état d'esprit" plus qu'une moto.. bah.. je serais en Harley ;)
CiterIl y a bien d'autre façon d'exprimer ton mécontentement Ramone,
Heuuuu oui ya toujours d'autre moyen quand on cherche c'est sur, mais celui-ci à eu le mérite de faire réagir certain et c'est déjà pas mal bien que ce n'était pas le but premier...CiterBien entendu que se que tu dis dans le font et justifié, c'est pas bien de rouler vite, c'est dangereux ...................etc etc
Vous vous focalisez sur un sujet alors que je parlais du post en lui-même et de ces conséquences, je fait moi aussi des pointes de temps en temps en ne respectant pas les vitesses autorisées , je me tire la bourre désfois avec les potes (mais plutôt dans de belle routes sinueuses c'est plus marrant) et je ne fait la moral à personne, mais je m'en vente pas non plus .
Je disais simplement que faire l'apologie de la vitesse (sur route ouverte je précise) sur un forum comme celui-ci avec ce sondage que "tout" le monde peux lire n'est pas bien original (car il ce retrouve systématiquement sur tout les forums motos) et limite caricatural , voilà l'image que l'on veux donné de nous aux non initié ?
CiterDénigré et juger les autres comme tu l'as fais n'est pas très acceptable, surtout dans le sens ou tu a l'air si persuadé d'avoir un avis meilleurs que les autres.
Lit plus haut ma réponse, en quoi je dénigre et juge quelqu'un quand je site des gens irrespectueux de leur motos et aussi des autres usagés de la route en faisant les guignols au feux rouges avec un rupteur ou une roue arrière , quand le gars te passe entre les files comme une flèche sur sa sportive en tee shirt et basket et sa nana en mini jupe (c'est du vécu) tu croit encore que ça donne une bonne image de nous ? là oui si tu veux je dénigre et voir même plus...
De même, je donne mon avis sur une constatation un fait , libre à chacun d'être ou ne pas etre d'accord avec moi je ne force personne encore heureux 8)CiterQuant à tes explications qui tiennes pas debout, avec l'identité de triumph, la japonnisation lool chu MDR
tu as lu ce que tu voulais voir pour l'identité.. pas grave, le but de Triumph à court terme est d'être quand même un acteur phare dans la production mondial de motos et elle sait sans donné les moyens, en annonçant il ya deux ans la sortie de deux nouveautés par an en Moyenne elle tient ces objectifs et ne s'arrêtera pas en si bon chemin...CiterJ'ai eu d'autre bécanes et j'en ai toujours pris soin, pourtant c'était des japonaises et en + j'étais plus jeune !!! ^^ mince je suis coupable d'avoir été jeune, toi tu as du sauter une étape non ;D
Non je lis juste les sondages sur les catégories d'age moyens de jeunes tués en deux roues ou handicapé à vie , tout sa par faute d'inexpérience ou d'excé de confiance en soi, et pour être passé par là moi aussi je préfère passé pour un vieux con mais si ça peux sensibilisé certain sur le fait que le plaisir de roulé tout court ou de ce tapé le col de la Schlutz au moins une fois dans sa vie est bien plus valorisant que de ce faire un compteur maxi (fallait bien que je la ressorte celle là)
CiterJE DIS BRAVO TRIUMPH, BRAVO TOUS LES JEUNES ET LES MOINS JEUNES QUI L'ONT ACHETÉS[/b]
PS : 252, si tu lisais se que raconte les autres en entier tu aurais pu voir que ça n'en n'était pas moi l'auteur, bien que je compte bien essayé un de C 4 ;) je te tiendrai au courant [streeet]
évite de me citer la prochaine fois, merci
Pareil que toi pour ta dernière phrase que tout le monde en profite justement et qu'il connaisse enfin la béatitude ;D ;D
PS : je ne t'ai pas cité que je sache , mais bon la sénilité venant à grand pas je men excuse d'avance et ne voulant froissé personne aussi je le redis, ce n'était pas dans le but de me moqué ou d'avoir l'air de... on apprend à tout age bien que je n'est que 37 ans et je compte sur d'autre post pour me faire mentir .
@+
Lit plus haut ma réponse, en quoi je dénigre et juge quelqu'un quand je site des gens irrespectueux de leur motos et aussi des autres usagés de la route en faisant les guignols au feux rouges avec un rupteur ou une roue arrière , quand le gars te passe entre les files comme une flèche sur sa sportive en tee shirt et basket et sa nana en mini jupe (c'est du vécu) tu croit encore que ça donne une bonne image de nous ? là oui si tu veux je dénigre et voir même plus...
Que font les modos !!!!! ???
Les pourissages gratuits et le denigement massif n'a rien a faire sur un forum !!!!
si l'espris ce de forum ne plait pas a cetrains et bien ils n'ont qu'a aller voir ailleur
sur ce Ciao
roh comme les gendarmes (ou policiers) avec leurs jumelles, les vilains ;Doui oui et quand il y a des méchants bah on tape... ;D
N'en déplaise à certains ostrogoths recentrons nous sur le sujet... la vitesse maxi de la bête!Je n,e te le fais pas dire, 50 bourrins en + et c'est autant de mètres qu'il te mettrait...
Bon j'ai roulé ce week-end avec un pote qui a un 750 gex de 2007 (tout neuf) et j'étais impressioné de voir que notre petite street en départ arrêté marche mieux que le gex jusqu'à 150, aussi bien que le gex jusqu'à 200 et reste dans la roue de la sportive jusqu'à 220... après je sais pas j'ai tout laché! En tout cas mon pote a halluciné.. j'ai cru qu'il allait pleuré ;D
ps: le gex n'était pas en full! parceque 50 bourrins de plus auraient changé la donne ;)
vitesse max 240 mais je sais pas a combien de tours j'étais
j'ai coupé les gaz parce que j'en pouvais plus (jugulaire qui étrangle)
sinon pour les rupteurs ça donne a peut près ça :
1ère : 105
2ème : 151
3ème : 183
4ème : 202
5ème : 221
6ème : + de 240
vitesse max 240 mais je sais pas a combien de tours j'étais
j'ai coupé les gaz parce que j'en pouvais plus (jugulaire qui étrangle)
sinon pour les rupteurs ça donne a peut près ça :
1ère : 105
2ème : 151
3ème : 183
4ème : 202
5ème : 221
6ème : + de 240
4ème : 211
5ème : 230
je suis un poids plume ;DC'est la tête de fourche qui fait la difference, allez enléve là :P
par contre au passage des rapports la roue décolle
Passe la 6 ;D
[sivousmecherchez]
j'ai marquer les rupteurs plus haut
230 pour la 5
tu t'ai fait entuber d'une vitesse où quoi ??
bon bah je viens de changer mon vote
si je me souvient bien le moteur tourne mieux avec de l'air frais
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/4/514.jpg) (http://img505.imageshack.us/my.php?image=photo192td5.jpg)
quand on vous dit que les noirs sont les plus rapides ....
c'est ce que je me suis dis aprèsDis donc a chaque retour de rencontre mensuel tu tape la vitesse max lol, vivement le prochain RDV alors pour les + 250 ;D
peut être qu'avec une petite descente ...
perso moi j'ai pas vu plus de 243 mais je regardais plus la route
j'ai été étonné de voir 249 en Vmax
ah bon, pas sur piste, :-X
et en bridé 34 CV c'est combien la Vmax????? ;D170 km/h fond de cale.... lancé via une descente de 1km et ne faisant qu un avec la machine... photo a venir... vivement demain.... full power!
non non je ne suis pas bridé pour ceux qui se poserai la question, c'est simplement par curiosité...
comme l'ER6 et le reste quoi :Det en bridé 34 CV c'est combien la Vmax????? ;D170 km/h fond de cale.... lancé via une descente de 1km et ne faisant qu un avec la machine... photo a venir... vivement demain.... full power!
non non je ne suis pas bridé pour ceux qui se poserai la question, c'est simplement par curiosité...
sauf que kawette supporte beaucoup mieux le birdage la on dirait un veau de 4 cylindres...
Les essais de Moto Conso (joli article soit dit en passant) indique 225km/h
certains magazines donnaient mon 600gexk6 pour 250 à fond... alors, soit c'était la version 106cv, soit oubli de frein à main, soit vitesse mesurée car moi "en full sur circuit" j'ai rupté à 280280 compteur?
oui, compteur j'ai pas précisé!ça fait du bien non? ;D ;D
Etrange ces ENORMES différences de vitesse maxi...
On a pas tous le même comportement, mais quand même!
On parle bien tous de la même moto?
Etrange ces ENORMES différences de vitesse maxi...
On a pas tous le même comportement, mais quand même!
On parle bien tous de la même moto?
tout le monde n'est pas encore allé à fond de 6....c'est tout.
relis bien le sujet. ;)
ce qui est bizarre c'est que t'étais au rupteur
perso quand j'ai fait 249 je sais pas trop à combien de tours j'étais
mais je pense que j'étais au bout
réessaie dans 1000 bornes tu verra bien
la demo du cons 244 , vérifier , moi un 221 a 12000début décembre, j'ai vu 232 ??? soit RAZ, soit ça c'est fait après (ou bien c'étais moi sans faire gaf ;D ;D)
200 km/h pendant l'essai à 2 sur la moto sans être à fond (vitesse atteinte facilement), pas pu aller plus haut car ma petite femme commencer à pester derrière :P
moi 232 km/h et elle en a avais enkor ds le moulin !!
bon alors pour shaoru
j'ai pris 244 ce matin sans trop forcer
sur l'autoroute
très léger faux plat descendant
13 000 trs
en 6 bien entendu
j'ai un peu plus de 2500 km au compteur et le réservoir était quasi vide ( :D)
c'est quand même un peu bizarre ton histoire
bon alors pour shaoru
j'ai pris 244 ce matin sans trop forcer
sur l'autoroute
très léger faux plat descendant
13 000 trs
en 6 bien entendu
j'ai un peu plus de 2500 km au compteur et le réservoir était quasi vide ( :D)
c'est quand même un peu bizarre ton histoire
pfou je reteste ce week end parce que la je m'inquiete !
bon alors pour shaoru
j'ai pris 244 ce matin sans trop forcer
sur l'autoroute
très léger faux plat descendant
13 000 trs
en 6 bien entendu
j'ai un peu plus de 2500 km au compteur et le réservoir était quasi vide ( :D)
c'est quand même un peu bizarre ton histoire
de mémoire 233 au rupteur en 5...enfin si je me trompre pas.
de mémoire 233 au rupteur en 5...enfin si je me trompre pas.
je devais etre en 5 alors :-\
non je le serais une fois les 235 kmh dépassé :)de mémoire 233 au rupteur en 5...enfin si je me trompre pas.
je devais etre en 5 alors :-\
lol. bah rassuré alors! :D
non pas en montant au tampon g pas enkor essayer la . C'etait sur la grande ligne droite juste avant le radar automatique de Pierrefonds .moi 232 km/h et elle en a avais enkor ds le moulin !!
232 sur quelle route ???
ne me dis pas que c'est en montant au tampon !!
Quoi que ça doit être possible
on s'en fout !
on s'en fout de la vitesse maxi ! >:(
on s'en fout de la vitesse maxi ! >:(
252 hier après midi, photos a l'appui! (seule grosse pointe depuis un moment! :-[)
je vous la mettrai demain! ;D
nan nan, dans une légère courbe a gauche :D
nan nan, dans une légère courbe a gauche :D
Sur quel circuit ? ;)
nimes-uzès, il vient d'ouvrir, il est génial et gratuit! ;D
bande de veinards, un circuit qui ouvre, ça fait toujours plaisirje crois que c'est ce qu'on peux appeler un circuit routier! ;D
profitez bien
bande de veinards, un circuit qui ouvre, ça fait toujours plaisirje crois que c'est ce qu'on peux appeler un circuit routier! ;D
profitez bien
bande de veinards, un circuit qui ouvre, ça fait toujours plaisirje crois que c'est ce qu'on peux appeler un circuit routier! ;D
profitez bien
ouais ben dans ce cas, je vais éviter de donner mon point de vue
yes mon ami!! c'est ça qu'est bon, il nous change la gentille dame pratiquement toutes les semaines...
yes mon ami!! c'est ça qu'est bon, il nous change la gentille dame pratiquement toutes les semaines...
je vois que t'as bien suivi le truc lol
rassures toi en tout cas, les photos ne s'arrêteront pas, faut pas tout mélanger :D
c'est juste qu'à mon sens, tapper ce genre de vitesse sur route ouverte, c'est excessif car faut pas oublier que vous êtes pas seuls sur la route (je vous rappelle par ex la vidéo postée dans pause café où un motard s'en prend un autre de plein face ;) )
après, c'est sur que je les connais pas ces routes et qu'elles permettent peut être de tapper ce genre de vitesse en toute sérénité
en tout cas, faut rien voir de moralisateur là dedans hein, je donne juste mon point de vue
et qu'en pense ta chère et tendre?? moi si j'mettais de telle photos comme avatar j'aurais plus le droit de me connecter... ;D
un tyran ma chèrie... naaaaan, juste qu'elle apprecierai pas..
yes mon ami!! c'est ça qu'est bon, il nous change la gentille dame pratiquement toutes les semaines...
je vois que t'as bien suivi le truc lol
rassures toi en tout cas, les photos ne s'arrêteront pas, faut pas tout mélanger :D
c'est juste qu'à mon sens, tapper ce genre de vitesse sur route ouverte, c'est excessif car faut pas oublier que vous êtes pas seuls sur la route (je vous rappelle par ex la vidéo postée dans pause café où un motard s'en prend un autre de plein face ;) )
après, c'est sur que je les connais pas ces routes et qu'elles permettent peut être de tapper ce genre de vitesse en toute sérénité
en tout cas, faut rien voir de moralisateur là dedans hein, je donne juste mon point de vue
et qu'en pense ta chère et tendre?? moi si j'mettais de telle photos comme avatar j'aurais plus le droit de me connecter... ;D
un tyran ma chèrie... naaaaan, juste qu'elle apprecierai pas..
tu nous montre bien le cul de ta belle sur ton avatar...... ;D
et qu'en pense ta chère et tendre?? moi si j'mettais de telle photos comme avatar j'aurais plus le droit de me connecter... ;D
un tyran ma chèrie... naaaaan, juste qu'elle apprecierai pas..
c'est vrai que c'est peu être un peu puéril de déblatérer de la vitesse maxi sur 13 pages
mais une pointe sur l'autoroute à 1H du mat (enfin pour moi), même si c'est pas intelligent
les risques sont limités (mais pas nul)
c'est vrai que c'est peu être un peu puéril de déblatérer de la vitesse maxi sur 13 pages
mais une pointe sur l'autoroute à 1H du mat (enfin pour moi), même si c'est pas intelligent
les risques sont limités (mais pas nul)
encore une fois, je tiens à préciser que c'est pas une critique dirigée
perso, je suis pas amateur de vitesse pure, je préfère les virolos, et je n'ai aucune honte à dire qu'en 2 ans de moto, avec 2 motos, je n'ai dépassé les 200 que 2 fois (1 fois avec chacune) histoire de voir ce que ça faisait et sans aller aux vitesses max possibles de ces motos
mais à côté de ça, je comprends très bien la volonté de certains, et de toutes façons, en moto il y a toujours des risques
après, je pense aussi que c'est mieux de tester ça sur autoroute que sur une départementale car encore une fois, la route est pour tous ;)
maintenant, chacun fait ce qu'il veut, et je souhaite à tout le monde de rester le plus longtemps possible sur ses roues :)
c'est vrai que c'est peu être un peu puéril de déblatérer de la vitesse maxi sur 13 pages
mais une pointe sur l'autoroute à 1H du mat (enfin pour moi), même si c'est pas intelligent
les risques sont limités (mais pas nul)
encore une fois, je tiens à préciser que c'est pas une critique dirigée
perso, je suis pas amateur de vitesse pure, je préfère les virolos, et je n'ai aucune honte à dire qu'en 2 ans de moto, avec 2 motos, je n'ai dépassé les 200 que 2 fois (1 fois avec chacune) histoire de voir ce que ça faisait et sans aller aux vitesses max possibles de ces motos
mais à côté de ça, je comprends très bien la volonté de certains, et de toutes façons, en moto il y a toujours des risques
après, je pense aussi que c'est mieux de tester ça sur autoroute que sur une départementale car encore une fois, la route est pour tous ;)
maintenant, chacun fait ce qu'il veut, et je souhaite à tout le monde de rester le plus longtemps possible sur ses roues :)
+675
et pis ca sert pas a grand chose de jouer a la plus grosse %) car :
1) tout le monde s'en fout 8)
2) sur ce forum, il y a une particularite ;) : on a tous la meme brele !!!
=> sa vitesse maxi, elle est marquée dans la fiche technique. Le reste (les scores compteur), ca correspond a la marge d'erreur du compteur ;)
par contre le plaisir pris dans les virolos, c'est marqué nulle part et çà, ben tout le monde y a droit ;D
[streeet]
+675
et pis ca sert pas a grand chose de jouer a la plus grosse %) car :
1) tout le monde s'en fout 8)
2) sur ce forum, il y a une particularite ;) : on a tous la meme brele !!!
=> sa vitesse maxi, elle est marquée dans la fiche technique. Le reste (les scores compteur), ca correspond a la marge d'erreur du compteur ;)
par contre le plaisir pris dans les virolos, c'est marqué nulle part et çà, ben tout le monde y a droit ;D
[streeet]
+675
et pis ca sert pas a grand chose de jouer a la plus grosse %) car :
1) tout le monde s'en fout 8)
2) sur ce forum, il y a une particularite ;) : on a tous la meme brele !!!
=> sa vitesse maxi, elle est marquée dans la fiche technique. Le reste (les scores compteur), ca correspond a la marge d'erreur du compteur ;)
par contre le plaisir pris dans les virolos, c'est marqué nulle part et çà, ben tout le monde y a droit ;D
[streeet]
complètement d'accord
virolos à paris [vtff] tas de lopettes ;Dban ça picore toujours au même endroit ;D
arf..... à quand une petite cession à chevreuse, je vous laisse l'avantage de connaitre les lieux en vrai alors que j'en connais que le nom.... [vtff] ;D
virolos à paris [vtff] tas de lopettes ;D
en ce qui me concerne, comme je l'ai déjà dit, je roule rarement à paris
quand à la vallée de chevreuse, déjà c'est trop rempli je trouve, et puis c'est sympa pour se faire une ballade rapide et/ou accompagner du monde à ses débuts, mais franchement, c'est loin d'avoir ma préférence
quitte à avoir des pneus de parisien, je préfère encore me faire un peu d'autoberk et m'éloigner dans des coins beaucoup plus sympas
253...T'es un poids plume toi ou quoi ?
253...
écoute moi bien espèce de paquet de biscotte.. si tu continues comme ça nous les verts on va vous monter.. euh montrer c'est qui les plus rapides hein les gars!! ;D ;D
Boahhh faites-vous plaisir avec vos vitesses de pointes, quelles soient blanches ou noires, peut importe.... De toute façon, dés le premier virage sur les freins, la verte (grenouille donc) bondi de virolos en virolos et met une grosse salade aux autres ;D [vtff]c est magnifique ce que tu viens de dire....
Exact, notre nain sympathique nous a accroché 272 sur la dayto ;D
d'un autre côté, des mecs assis sur des grenouilles, on a du mal à pas les insulter..........
;D ;D ;D
AIE tu tapes la ou ca fait mal.... ;D ;Dd'un autre côté, des mecs assis sur des grenouilles, on a du mal à pas les insulter..........
;D ;D ;D
c'est pas gentil ça... :'( mais au moins ceux qui on des vertes savent faire la différence entre une injection et un carbu... ;D ;D ;D
d'un autre côté, des mecs assis sur des grenouilles, on a du mal à pas les insulter..........
;D ;D ;D
c'est pas gentil ça... :'( mais au moins ceux qui on des vertes savent faire la différence entre une injection et un carbu... ;D ;D ;D
la black c'est pour les lopettes , qui veulent passer incognito, d'ailleurs on a du mal a les voir dans nos retros ;D ;D ;D, , je ne parle des vertes qui ce prennent pour des caméléon auprès des japs, nan, il y a que les blanches de vrai ;D ;D
j'avais oublié ton +1, erreur réparée...... même si tu roules sur une grenouille..... ;)
;D ;D ;D on se croirait presque sur le forum Z750 !!! :P
pas de probleme, on va vous montrer avec shaoru ce que c'est que des "pilotes" qui viennent des cévennes!!! :P
:D
venez faire un petit tour sur la Corse ,vous verrez que vous allez même pas dépassé les 180 , alors arrêté un peu avec vos vitesse de pointe. :) je vous invite dans le sinueux . vous aurez même le cadre (magnifique)et de belles vacances
c est la qu ont vois les pilotes :p
pas de probleme, on va vous montrer avec shaoru ce que c'est que des "pilotes" qui viennent des cévennes!!! :P
:D
'gaf aux chevilles quand même les gars ;)
Parfois, l'égo en prend un sacré coup, je dis ça comme ça, mieux vaut rester discret, c'est juste mon point de vu :D ;)
c'est vrai que ce post commence un peu à partir en couille là. disons que ca incite un peu trop à comparer sa vitesse maxi, et du coup ca pourrait devenir dangereux :-\
bref c vrai que c interessant de savoir à combien elle va en maxi... mais de mettre ca en sondage... c moyen en fait. (pas besoin de voir qu'il y en à 10 qui se st tapés une pointe à 250 pour se dire qu'elle va à... 250. Enfin bon)
titosm et ju on raison d'un coté, rien ne vaut les virages...mais c vrai que nous habitant de la RP n'ont pas la mm chance que ces messieux de l'Herault!! :P (bandes de ptits salo va! ;D)
jveux bien que vous m'invietiez à venir par chez vous un de c 4 moi %)
V à tous...et prudence hein (oui oui c 130 maxi ;D)
pas de probleme, on va vous montrer avec shaoru ce que c'est que des "pilotes" qui viennent des cévennes!!! :P
:D
'gaf aux chevilles quand même les gars ;)
Parfois, l'égo en prend un sacré coup, je dis ça comme ça, mieux vaut rester discret, c'est juste mon point de vu :D ;)
Pour Pdrault : peu de circuits ( à part le CASTELLET ou des circuits de F1 ) ont une ligne droite qui permet d'atteindre la vitesse de pointe %)
la tete de fourche avec la bulle est elle vraiment efficace niveau protection du vent à haute vitesse ?
ou c'est plus pour l'esthetique qu'autre chose...
la tete de fourche avec la bulle est elle vraiment efficace niveau protection du vent à haute vitesse ?
ou c'est plus pour l'esthetique qu'autre chose...
parmi les différents posts sur le sujet, le verdict est que c'est plutôt esthétique qu'autre chose
mais d'un avis perso, on achète pas un roadster N si on cherche la protection d'une bulle
la tete de fourche avec la bulle est elle vraiment efficace niveau protection du vent à haute vitesse ?
ou c'est plus pour l'esthetique qu'autre chose...
253 km/h avec pignon de 15" mais la je suis das le rouge !PO BIEN !
PS:j'ai aucune protection ni saute vent,ni bulle
toujours en train de vous mesurer la quequette les gars?
248 seul mais sur route trempée, après la jouissance viens la conscience et on coupe ! ;D
230 en duo et 248 seul mais sur route trempée, après la jouissance viens la conscience et on coupe ! ;D
Si, à se tripoter la nouille ;D;D ;D ;D ;D
Je sais pas comment vous faites.
Moi j'ai peur à moto, alors à ces vitesses!
;D
difficile a 250 kmh ;D
perso, a 253 ma copine me faisait une turlute... ;D
perso, a 253 ma copine me faisait une turlute... ;D
ha elle a enfin reussi a la trouver ? le vent a du coucher la savane et laisser apparaitre le wistiti ;D ;D ;D ;D ;D
perso, a 253 ma copine me faisait une turlute... ;D
ha elle a enfin reussi a la trouver ? le vent a du coucher la savane et laisser apparaitre le wistiti ;D ;D ;D ;D ;D
moi aussi elle est black je sais pas si c'est les blacks qui vont les plus vite mais en tout cas c'est les plus belles :o ;DPS:j'ai aucune protection ni saute vent,ni bulle
moi non plus, pourtant, 253 ;D
c'est les blacks les + rapides !!!! [vtff]
moi aussi elle est black je sais pas si c'est les blacks qui vont les plus vite mais en tout cas c'est les plus belles :o ;D
perso, a 253 ma copine me faisait une turlute... ;D
ha elle a enfin reussi a la trouver ? le vent a du coucher la savane et laisser apparaitre le wistiti ;D ;D ;D ;D ;D
ouf, ca y est je sors du rodage, il était temps, lol.
et du coup naturellement j'ai essoré la poigné à fond.
verdicti : 248 km/h. mais alors qu'est ce que ca tire, lol !! :)
ouai, mais d'abord l'essentiel c'est de bien s'en servir... @#$!%
258 !
Jet Black!
What else!
;D
258 !
Jet Black!
What else!
;D
pour ma part, apres une longue balade de 1h30 j'ai craqué (ben oui encore en rodage 1300km) petite pointe (moteur bien chaud) verdict 210 sans trop forcé et elle en avait encore en reserve
je commencé a douter mais sa arrache pas mal
mais non la 5 se passe à 207km/hpour ma part, apres une longue balade de 1h30 j'ai craqué (ben oui encore en rodage 1300km) petite pointe (moteur bien chaud) verdict 210 sans trop forcé et elle en avait encore en reserve
je commencé a douter mais sa arrache pas mal
Passe la 5...
258 !
Jet Black!
What else!
;D
Les blanches sont plus rapides que les vertes, mais pas meiux que les noires!!!! ;D
Sinon, tu a rupté a 253? moi non.
Avec la sacoche? pas mal! :D
Pour la logan aussi il me semble... ;)Avec la sacoche? pas mal! :D
Rodage soigné ;D
258 !
Jet Black!
What else!
;D
258 !
Jet Black!
What else!
;D
Bon c'est bon on est plus le 1er avril maintenant, tu peux nous dire que c'est des conneries ton 258... Avec une blanche on y aurait peut-etre cru, mais avec une noire... pas crédible!
Celui du mois d'Avril et testée sur un banc... mais bon peut etre pas toutes puisque ça varie pour chaque vehicule
Celui du mois d'Avril et testée sur un banc... mais bon peut etre pas toutes puisque ça varie pour chaque vehicule
Non c'est brai, 20 km/h c'est la norme, comme cela on se dit qu'à 200 on ne va pas si vite, c'est pédagogique !
Non c'est brai, 20 km/h c'est la norme, comme cela on se dit qu'à 200 on ne va pas si vite, c'est pédagogique !
c'est pas faux!!! :D
je vais me repeter mais toute façon la Vmax c'est pas le plus important a moins de vouloir a tout prix perdre son permis ... le couple en revenche c'est une autre histoire ;D
C'est très courant que les motos testées soient plus puissantes officiellement, mais bon 10 ch de plus cela semble beaucoup, pour passer la législation française ils ont du sacrement gruger... maintenant on le sait bien que la petite elle a des watts, le chiffre exact importe peu, celle de motos et motards faisait 117ch, et l'on voit que la vitesse de pointe est très loin des compteurs à 253 ou 258....Bah, je sais pas si c'est encore d'actualité mais au japon les BAR étaint bridé a 280ch, donc toute les supercar des constructeurs japs (supra, R32 GT-R, NSX et autre lancer EVO) étaient annoncé a 280ch et bizarement elle sont plutot dans les 320 sans la moindre modif quand elles passent au banc ;D
Si les MIB de mto mag la pousse "que" jusqu'à 249 compteur, ceux qui annonce des 258 ont des lignes plus droites que les autres peut-être ?
C'est très courant que les motos testées soient plus puissantes officiellement, mais bon 10 ch de plus cela semble beaucoup, pour passer la législation française ils ont du sacrement gruger... maintenant on le sait bien que la petite elle a des watts, le chiffre exact importe peu, celle de motos et motards faisait 117ch, et l'on voit que la vitesse de pointe est très loin des compteurs à 253 ou 258....Bah, je sais pas si c'est encore d'actualité mais au japon les BAR étaint bridé a 280ch, donc toute les supercar des constructeurs japs (supra, R32 GT-R, NSX et autre lancer EVO) étaient annoncé a 280ch et bizarement elle sont plutot dans les 320 sans la moindre modif quand elles passent au banc ;D
Alors ça ne m'étonnerais pas qu'une moto annoncé a 106ch en full fasse en réalité 115. Y'a que les constructeur français qui gonfle les chiffre sur le papier :P
Si les MIB de mto mag la pousse "que" jusqu'à 249 compteur, ceux qui annonce des 258 ont des lignes plus droites que les autres peut-être ?
En lisant bien les différents posts, on peut constater que le 258 est...
... un poisson... de moi-même (251 en vrai, pour moi)! :P
253 max sur ce sujet.
S'il en a besoin...
289... y a un truc
z'êtes mignons les gars mais ceux qui prétendent avoir la plus grosse avec 3 ou 4 km/h de plus oublient de préciser qu'ils ont le saute vent (éventuellement avec la bulle) ce qui permet un meilleur écoulement de l'air..... (je parle pas de protection, nuance)
209 en 6e ? Quel régime ?carrement, 209 ça se fait avec une 4 eme bien poussée ;D
Il en reste pour le dessert...
209 en 6e ? Quel régime ?carrement, 209 ça se fait avec une 4 eme bien poussée ;D
Il en reste pour le dessert...
z'êtes mignons les gars mais ceux qui prétendent avoir la plus grosse avec 3 ou 4 km/h de plus oublient de préciser qu'ils ont le saute vent (éventuellement avec la bulle) ce qui permet un meilleur écoulement de l'air..... (je parle pas de protection, nuance)
Elle marche mieux après la révision ?
salut
moi au retour de la révision aprés rodage : 243 km/h
je crois que c vraiment le max à 2 ou 3 km prés !
Tiens, tout a l'heure j'ai fais une petite pointe, entre nimes et uzès pour ceux qui connaissent, et j'ai accroché 251 en ruptant, alors que la dernière fois j'ai accroche 253 sans avoir eut l'impression qu'elle ruptais ???
Le rupteur s'est déclenché un chouillat plus tot peut etre...
salut les ga lut dans un mag bien connu M&M de ce mois il ont teste la bete en version libre 117.7ch au banc et 233.2 km/h
ils sont mauvais , si tout ;D ;D ;D ;D ;D, des kéké
euh, désolé de ma bête question ??? mais c'est quoi une street en version libre ??? ???
salut les ga lut dans un mag bien connu M&M de ce mois il ont teste la bete en version libre 117.7ch au banc et 233.2 km/h
oui, mais 233 chrono... (réel quoi!)
cela explique la diférence avec le compteur.
Le rupteur te limitera de toute manière. (a moins de le repousser)
tuneboy ?
oui enfin je vois pas trop l'interet ... le plaisir n'ai pas a 250 kmh avec un roadster mais dans les courbes de montagnes ... enfin ce n'est que mon avis !
oui enfin je vois pas trop l'interet ... le plaisir n'ai pas a 250 kmh avec un roadster mais dans les courbes de montagnes ... enfin ce n'est que mon avis !
oui enfin je vois pas trop l'interet ... le plaisir n'ai pas a 250 kmh avec un roadster mais dans les courbes de montagnes ... enfin ce n'est que mon avis !
C'est pas faux, vu comment ca t'arrache les cervicalles, aucun bénef!
Qu'est-ce qu'on est con quand même... ;D
c'est clair, si tu prends 250 km/h dans les cevennes t'as plutôt interet à bien choisir la route :ooui enfin je vois pas trop l'interet ... le plaisir n'ai pas a 250 kmh avec un roadster mais dans les courbes de montagnes ... enfin ce n'est que mon avis !
C'est pas faux, vu comment ca t'arrache les cervicalles, aucun bénef!
oui et vu les routes que l'on a dans les cevennes ...
oui enfin je vois pas trop l'interet ... le plaisir n'ai pas a 250 kmh avec un roadster mais dans les courbes de montagnes ... enfin ce n'est que mon avis !
251kms/h ce matin
c'etait juste histoire de pousser un peu ma green ;D la curiosité est un vilain defaut :-[
maintenant c fait ;),retour en mode "c pas a 250 qu'on ce fait plaisir"
La réponse est dans son post "pousser un peu ma GREEN" ;)
Bon, puisque tout est calme, maintenant... ;D
Ben moi j'en suis à 118 km/h à 6000 trs, en rodage...
Ca va déjà mieux qu'à 5000 trs...
Perso, sur SV650, à 200, j'étais déjà pas si fier, alors je sais pas jusqu'où je pourrai aller après rodage de la Street...
J'essairai peut être, juste pour voir, mais seulement à l'occasion, quand y'aura personne sur la 4 voies (genre après le boulot, quand je bosse le dimanche soir...) :P
A 6000 trs, déjà, dans certaines routes avec de bons virages, c'est bien plaisant, en
tous cas... (impressionné par la facilité de cette bécane... et de l'efficacité, du coup...) 8)
je serais curieux de savoir combien on prend a fond avec un psb 15 dents !
Je demanderais a ju de me suivre ...
oue enfin ça sert a rien honetement avec tous les radars qu'il y a ... et puis deja a 250 kmh t'a les cervicales en bouilli alors plus vite ...
oue enfin ça sert a rien honetement avec tous les radars qu'il y a ... et puis deja a 250 kmh t'a les cervicales en bouilli alors plus vite ...C'est vrai que c'est plus jouissif sur les reprises que la pointe.
oue enfin ça sert a rien honetement avec tous les radars qu'il y a ... et puis deja a 250 kmh t'a les cervicales en bouilli alors plus vite ...C'est vrai que c'est plus jouissif sur les reprises que la pointe.
la on est d'accord puis chez moi c'est pas les autoroutes qui sont interessantes mais les routes plaines de virolos dans les cevennes ou il ne faut que du couple ;D
C'estpas toi Shaoru qui est tombé des fois ? %) :P ;D
pour les radars m'en fous, mes pointes je les fait en Belgique.. alors j'perds pas de points... et pis y a pas de radars sur ma routes, de temps en temps une voiture banalisé mais c'est rare..
dans le sondage j'adore le +245kmh black only ;DOuaip mais c'est mieux comme ça...
dans le sondage j'adore le +245kmh black only ;DOuaip mais c'est mieux comme ça...
( green only )...
%) :P ;D
C'estpas toi Shaoru qui est tombé des fois ? %) :P ;D
Noon, remplace plutôt "+ 245kmh" par "+ 251kmh"
Pour le moment (avec preuve irréfutable), y a que back & white qui ont franchi cette barre fatidique.
Noon, remplace plutôt "+ 245kmh" par "+ 251kmh"
Pour le moment (avec preuve irréfutable), y a que back & white qui ont franchi cette barre fatidique.
(http://img296.imageshack.us/img296/7611/image132bt0.jpg)
ça va comme preuve?? bon on voit pas le ,45963214km/h mais je les ai dépassé... ;D
J'ai une idée Paratyphi, quant j'aurais la mienne et que le rodage sera fini on se fera une pointe à deux, l'un prendra le souffle de l'autre histoire de taper un 260 km/h ( black only bien evidemment !!! ).
Comme ça on pourra dire qu'il n'y a que les valenciennois qui sont aussi rapides !!!
[nimportenawak]
J'ai une idée Paratyphi, quant j'aurais la mienne et que le rodage sera fini on se fera une pointe à deux, l'un prendra le souffle de l'autre histoire de taper un 260 km/h ( black only bien evidemment !!! ).
Comme ça on pourra dire qu'il n'y a que les valenciennois qui sont aussi rapides !!!
[nimportenawak]
jpourrais venir ???????
Histoire de m'approcher des 200 !!!!!
facile les 200, mais sur piste uniquement ;D
facile les 200, mais sur piste uniquement ;D
Non, non, sur autoroute aussi :D
qui a fait la plus belle V max ? Ju a fait les 253 kmh ! qui a fait mieux ?
voila PSB monté ce matin, j'ai pas pu bien tester ( flotte ) mais ça reprend mieux en 6 :o
Ben si, justement, meilleure reprise en sortie de virage! :D
pas de pb yoda, on appelera bigornau, rebelote... pour parfaire le tableau... crazouk va falloir t'entrainer un peu avant si tu veut tiendre la distance... ;D
Ben si, justement, meilleure reprise en sortie de virage! :D
Pourtant shaoru était derrière toi
Attention les gars... ya du nouveau... Je transfert la photo de mon portable à mon PC... et illustre le new record en image...[gné]
+1 km/h! :D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/9/2109.jpg) (http://img71.imageshack.us/my.php?image=dsc00308gn1.jpg)
White fusion, évidemment...
De toute manière, d'origine ou pas tu rupte a 13500trs/min, ligne d'échappement ou pas!
Il faudrait demander a un préparateur, mais sans une prépa a coté, il n'y a pas trop d'intéret.
Moi je pense que pour augmenter la vitesse de pointe il suffit tout simplement de mettre un psb avec 1 ou 2 dents de plus ;)
Mais bon, aucun intérêt, cette moto n'est pas faite pour la vitesse.
ça fait bizarre que la brebis (la bête blanche) soit en tête, non ? ;D
ça fait bizarre que la brebis (la bête blanche) soit en tête, non ? ;D
Je vais essayé de remédier a ca la prochaine fois que je serais sur ma route fétiche! :D
T'a mal lu! Hatmac disait que c'était une white qui détenait le record de la pointe! :D
Bon, cet aprem j'ai accroché 253 quatre fois d'affilé en ruptant, pas moyen de faire mieux! :P
et alors 253 au lieu de 255 c'est pas la mort c'est pas une moto pour la pointe
houlala toi tu roules en jet black [vtff]
Boite 6 sur le street hein?! ;DOuais, il parait ;D
Boite 6 sur le street hein?! ;D
je crois bien que c'est quelqu'un du forumOui, c'est bien lui, mais il avait un psb avec une dent en moins, d'où des données éronées.
edit :
je confirme, c'est jejestreet60
http://www.streetriple.fr/videos/vitesse-maxi-de-la-bete-et-0-a-100-200-t4053.0.html
je crois bien que c'est quelqu'un du forumOui, c'est bien lui, mais il avait un psb avec une dent en moins, d'où des données éronées.
edit :
je confirme, c'est jejestreet60
http://www.streetriple.fr/videos/vitesse-maxi-de-la-bete-et-0-a-100-200-t4053.0.html
faudrait qu'on mexplique...g du louper un details :D
Ya du nouveau? Je ne suis plus le recordman (254)? j'ai pas tout suivi...
Avec une green, l'autoroute française est largement suffisante :D
Ben on a le droit de tout faire, faut juste pas se faire prendre hein ;)
Ben on a le droit de tout faire, faut juste pas se faire prendre hein ;)
tant qu'on ne met personne d'autre en danger ;)
une grosse sacoche de réservoir
pas équipé pour la vitesse, j'peut grapiller 1 ou 2 km/h sans le sac à dos.. ;D
pas équipé pour la vitesse, j'peut grapiller 1 ou 2 km/h sans le sac à dos.. ;D
C'est ici le "post" des pneus carrés ???
%)
Un pneu sans bande de peur ? t'as mis un pneu de voiture ?? ;D ;D ;)
Un pneu sans bande de peur ? t'as mis un pneu de voiture ?? ;D ;D ;)
à se propos coment se fait til que la vidéo de la petite pointe que lon peut trouver sur youtube et qui a un lien sur je ne c pu quel post prend 250 san rupté alor qu'il a enlevé une dent a sont pignon de sorti
pour moi il devrait tiré bien plus cour
Enfin je suis loin d'etre l'expert dans se domaine donc si quelqu'un a un élément de réponse je prend
et hop la plus grosse quéquette est à nouveau Montpellieraine!!! ;D
pr mettre tt le monde d'accord 278 pr moi
a oui c'etait une dayto ;D ;D et une noir
Ce sont les black les plus rapides!!!! et les plus belles aussi! ;D :D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/1/2341.jpg) (http://www.urpix.fr/viewer.php?file=01ramar6tzjfwgj4yr2.jpg)
pr mettre tt le monde d'accord 278 pr moi
a oui c'etait une dayto ;D ;D et une noir
Ce sont les black les plus rapides!!!! et les plus belles aussi! ;D :D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/1/2341.jpg) (http://www.urpix.fr/viewer.php?file=01ramar6tzjfwgj4yr2.jpg)
10225 Kms !!!! Ouahouh ça va vite !! , tu as déja fais la révision des 10000 ?
on savait qu'on pouvait compter sur ju ;D ;D ;D
C'est les vacances ??
fake
fake
Ou transmission très courte sans speedohealer ;D
C'est pas une question de la moto (qui rupte à 253 avec un compteur bien moins optimiste qu'une GSR 600 ;D ) mais de conducteur qui veut pas.
les black arrivent même à faire du 254 ;D
Et les green ne vont jamais au delà pour éviter que les blacks, de dégoût, aillent changer leur monture pour une green. ;D
Pour la même raison, si elle te passait devant, tu irais changer pour une Green... ;DEt les green ne vont jamais au delà pour éviter que les blacks, de dégoût, aillent changer leur monture pour une green. ;D
pour le moment, à chaque fois que j'ai vu des greens, c'était dans mes rétros :D
Pour la même raison, si elle te passait devant, tu irais changer pour une Green... ;DEt les green ne vont jamais au delà pour éviter que les blacks, de dégoût, aillent changer leur monture pour une green. ;D
pour le moment, à chaque fois que j'ai vu des greens, c'était dans mes rétros :D
Pour la même raison, si elle te passait devant, tu irais changer pour une Green... ;DEt les green ne vont jamais au delà pour éviter que les blacks, de dégoût, aillent changer leur monture pour une green. ;D
pour le moment, à chaque fois que j'ai vu des greens, c'était dans mes rétros :D
à la base, c'est ce qui m'intéressait comme couleur
j'ai quand même bien fait de me raviser :D
yes moi ma ptite white je l'ai mise qu'à 230 :'(
c'est bien ce qui me semblais, les personnes qui hésite toujours sur la couleur choisissent toujours le noir.
halala c'est indécis, ils ne savent pas ce qu'ils veulent ;D [vtff] [mdr] [sivousmecherchez]
Je n'avais pas l'impression que j'étais au rupteur.
Je n'avais pas l'impression que j'étais au rupteur.
Il s'en est fallu de très peu alors ;D
J'lai que depuis 1 mois 1/2......................234 km234 km en un mois et demi?
Jvous tiens o ju
++
Au début ça mettait longtemps, maintenant qu'elle est bien libérée, moins. Mais ça dépend un peu des conditions météo aussi (vent, humidité)
Et dire que Fullbike a modifié le sondage alors que pas une seule green n'a atteint les 253 :-XBen non, c'est une white qui est dans le sondage ;D
Et dire que Fullbike a modifié le sondage alors que pas une seule green n'a atteint les 253 :-XBen non, c'est une white qui est dans le sondage ;D
ça tire un poil plus long que la street il me semble :P
non, elle marche trop bien la Speed :o
non, elle marche trop bien la Speed :o
En Full...
YahSalut Sacha,
pour ma part 243 sur autoroute avec un gros sac a dos j'aurrais pu faire mieux mais il y avait des caisses devant sinon au banc jusqu'a la rupture 250 (106 chevaux a 12000tr/mn et 7 m/kg a 10000 tr/mn )sur un banc fuch a 5750km
voila
@+
la mesure a ete prise a la roue AR (banc a rouleau et la puissance est au vilo[din])
la mesure a ete prise a la roue AR (banc a rouleau et la puissance est au vilo[din])
à la roue ou au vilo (http://i55.servimg.com/u/f55/11/85/67/97/sm03811.gif)
[/qu
le resultat est donné au vilo
c'est un banc a rouleau donc c'est la roue AR qui l'entraine mais tu peu choisir la facon d'annoncer le resultat: roue AR ,vilo,sortie de boite calcul meme les pertes de tranmissionla mesure a ete prise a la roue AR (banc a rouleau et la puissance est au vilo[din])
à la roue ou au vilo (http://i55.servimg.com/u/f55/11/85/67/97/sm03811.gif)
[/qu
le resultat est donné au vilo
voila
Trop fort le banc qui calcule les pertes juste en mesurant à la roue arrière...désolé mais chaque moto à des pertes diffèrentes....pour moi les résultat sont faux..
les pertes sont un pourcentage minuscule, alors les mesures sont peut-être fausses mais bon pas tant que ça ;)Un pourcentage minuscule...? C'est tout de même 13% de pertes en moyenne sur la transmission secondaire, à moins que je ne dise de bêtise...?
Quand je faisait des passages au banc, on comptait environ entre 5 et 7% il me semble :-\Mon cousin bosse dans un garage avec banc certifié Dynojet...je lui demanderais mais je pense que c'est 13...
C'est possible pour les 13%, j'ai plusieurs fois vu des motos avec 106 CV qui en faisait 92 à la roue arrière...Je me rappelle maintenant du fofo des R6...La machine fait 130ch au vilo et 113 environ à la roue...Donc c'est bien 13%. ;)
Ma pointe : 96km/h ;D Chui un fou moi !
Bon a la mensu j'ai appris qu'un nouveau record a été posé ( je sais je suis en retard %)
C'est plus la blanche de krisprolls49 ?
ps: j'ai explosé le mien mais je peu pas changer mon vote >> 2.40 ! mais bon je preferais qu'on ait tous un virage en commun et ce serai a celui qui passe le plus vite.. la ca serai interréssant 8)
Tu es là ...............................???
C'est vrai que t'as pas d'autoroute dans ton coin !
240 sur une pente qui descend ?? ;D
ouais, avec une armoire normande au cul ;D240 sur une pente qui descend ?? ;D
Non petit rigolo! C’est plutôt des bosses. ;D
ouais, avec une armoire normande au cul ;D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/6/6296.jpg)ouais, avec une armoire normande au cul ;D
C’est à dire? ???
Jamais dépassé les 223km/h et je ne m'en porte pas plus mal ... %)
Jamais dépassé les 223km/h et je ne m'en porte pas plus mal ... %)
Ce n'est pas possible, vous utilisez votre street comme votre cervelle: exploiter seulement à quelques pourcentage de la capacité !!! :D
Dommage que l'on puisse plus changer ses perf :-\
Dommage que l'on puisse plus changer ses perf :-\
Modifié ;)
Dommage que l'on puisse plus changer ses perf :-\
Modifié ;)
Modifié ;D
250 y'a qq mois
Dommage que l'on puisse plus changer ses perf :-\
Modifié ;)
Modifié ;D
250 y'a qq mois
Merki maxoo :)
249 il y a quelques mois pas retenté depuis...
Dommage que l'on puisse plus changer ses perf :-\
Modifié ;)
Modifié ;D
250 y'a qq mois
Merki maxoo :)
249 il y a quelques mois pas retenté depuis...
J'avou moi non plus :-[ pas trop eu l'occaz en fait
Peut etre a la mensu %)
T'y viens d'ailleurs ?
Si le but était de rouler vite, j'aurais pris autre chose.
C'est l'hôpital qui se fout de la charité :DSi le but était de rouler vite, j'aurais pris autre chose.
Toute' maniere tu peux pas, au delà de 200 tu te desosses..
C'est l'hôpital qui se fout de la charité :DSi le but était de rouler vite, j'aurais pris autre chose.
Toute' maniere tu peux pas, au delà de 200 tu te desosses..
252 en rentrant de chez maxxo, je me suis meme fais peter par un radar en pleine face sous un tunnel .. :x
Moi je peux pas voter pour le moment, vu que j'ai encore la calle 34cv (bon ok elle est légèrement tordu, mais ne permet pas une ouverture 106cv encore). Mais bon ça pointe à 217 donc c'est largement suffisant pour le moment ! VIVEMENT MAI !! ;D ;D
Jamais dépassé les 223km/h et je ne m'en porte pas plus mal ... %)
Ce n'est pas possible, vous utilisez votre street comme votre cervelle: exploiter seulement à quelques pourcentage de la capacité !!! :D
Dépasser 223 km/h sur route ouverte c'est utiliser 0% de ses capacités cérébrales hein %)
Merci ;)Dommage que l'on puisse plus changer ses perf :-\
Modifié ;)
Moi je peux pas voter pour le moment, vu que j'ai encore la calle 34cv (bon ok elle est légèrement tordu, mais ne permet pas une ouverture 106cv encore). Mais bon ça pointe à 217 donc c'est largement suffisant pour le moment ! VIVEMENT MAI !! ;D ;D
Ben alors on n’utilise pas toutes ses capacités cérébrales? [mdr]
Jamais dépassé les 223km/h et je ne m'en porte pas plus mal ... %)
Ce n'est pas possible, vous utilisez votre street comme votre cervelle: exploiter seulement à quelques pourcentage de la capacité !!! :D
Dépasser 223 km/h sur route ouverte c'est utiliser 0% de ses capacités cérébrales hein %)
Cherche pas Altus..
Cherche pas Altus..
Je laisse couler je m'en moque, entre 217 et +233 il voit pas la différence en plus %)
testé 205 km/h, après, j'ai fait pipi :-X[mdr] [mdr] :D
testé 205 km/h, après, j'ai fait pipi :-Xmdrrrr trop bon
beh pour ma part un ptit 247 mais bien sur sur piste avec ma R....ca va de soit!!Ta "R" a 1000 bornes et tu lui as déjà collé un 247 ? [sifflote]
mais franchement la street n'est pas faite pour ca...
sans saute vent....collé sur le réservoir...le casque qui a envi de se faire la malle....lol...
je pense qu'il ya moyen avec le saute vent de récupérer 2 ou 3 km/h....mais ca sert a rien les pointes avec ce genre de machine...moi je m'amuse plus en 1,2 ,3...coller des gros whelings....prendre de l'angle....1000 borne avec ma R et c'est un vrai plaisir...
d'ailleurs une petite question pour les fans d'angle...j'ai presque atteint les limites du pneu arriere mais je n'arrive pas a faire toucher les calle pieds...y a t'il quelqu'un qui les a deja fait frotter??
Faich', 251 au rupteur, la précédente prenait 253 >:(
Faich', 251 au rupteur, la précédente prenait 253 >:(
Arrrgh, qu'est ce que tu vas faire maintenant ?? :D
Faich', 251 au rupteur, la précédente prenait 253 >:(
Arrrgh, qu'est ce que tu vas faire maintenant ?? :D
Faich', 251 au rupteur, la précédente prenait 253 >:(M****, tu t'es fait avoir Aleph! ;D
A nouveau 253 tout à l'heure... et 171 devant le radar >:([bouletetfil]
A nouveau 253 tout à l'heure... et 171 devant le radar >:(
vu l'émoticone je pense que non ???A nouveau 253 tout à l'heure... et 171 devant le radar >:(
radar qui flash devant ??
Jumelles >:(A nouveau 253 tout à l'heure... et 171 devant le radar >:(
radar qui flash devant ??
limité à combien?? si c'est 130 bin ça te fais 3 points je crois, si c'était 90 bin t'as plus de permis mais s'ils t'on laissé partir c'est que c'était limité à 130Jumelles >:(A nouveau 253 tout à l'heure... et 171 devant le radar >:(
radar qui flash devant ??
162 retenu, délesté de 90€ et je sais plus combien de points >:(
Jumelles >:(A nouveau 253 tout à l'heure... et 171 devant le radar >:(
radar qui flash devant ??
162 retenu, délesté de 90€ et je sais plus combien de points >:(
Moi, j'ai fait 233 km/h, avec un Street White sans tête de fourche, sans sabot, sans tapis de réservoir, et sans passager.
Pour la petite info, en fait, jusqu'à 200, c'est encore jouable, après, c'est inconfortable au possible.
160-170, c'est bien, mais déjà, il faut être couché sur le réservoir...
Voilà ma petite expérience...
salut moi jai pris 214 avec mon beau frere derriere, sans me couché sur le reservoir !! autant dire que j avais la visiere de mon shoei ecrasé sur le nez et une violente douleur dans le coup !! j'étais en 5eme pas eu le temps de passé la 6 il y a une voiture qui a déboité je l'ai joué sécurité !!
V
Bon bah j'ai testé voir ce quelle pouvait donner, 252 compteur pour ma ptite white... enfin ... sur route fermée hein ;D evidement %)
Ca prend 253 avec de l'E10 aussi ;D
la vitesse théorique ça donne quoi ? C'est à dire trs/mn-1 x régime moteur ???Oups ! rapport le plus long x régime max ?
Ca prend 253 avec de l'E10 aussi ;D
[mdr] [mdr]
mais elle fais pas des bruit moteur bizarre avec l'E10 ??? ???
Ca prend 253 avec de l'E10 aussi ;D
[mdr] [mdr]
mais elle fais pas des bruit moteur bizarre avec l'E10 ??? ???
Du tout, juste un peu plus de pétarades à la décélération
N'empêche que "seulement" 38 pages pour ce type de topic, c'est un exploit sur un forum de motard... %)
Ah beh oui, 39 maintenant. :DN'empêche que "seulement" 38 pages pour ce type de topic, c'est un exploit sur un forum de motard... %)
39 ;)
N'empêche que "seulement" 38 pages pour ce type de topic, c'est un exploit sur un forum de motard... %)
Déjà testé, E5, 98 ou E10, ça ne change absolument rien, 253 au rupteur en 6 dans les 3 cas.
Pour moi c'est 237, mais j'étais en short et celui -ci c'est transformé en string alors je sais pas pourquoi j'ai coupé les gaz....
:-\
Pour moi c'est 237, mais j'étais en short et celui -ci c'est transformé en string alors je sais pas pourquoi j'ai coupé les gaz....
:-\
Poid plume Chris :P
Pour moi c'est 237, mais j'étais en short et celui -ci c'est transformé en string alors je sais pas pourquoi j'ai coupé les gaz....en short, et en tong aussi non???
:-\
C'est dingue ?j'ai juste di une connerie pour vous faire marrer et vous etes là à m'engueuler .Zut alors j'ai l'impression de retourner à l'école.Comme si j'étais en short , ca ne vas pas non .La moto c'est toujours en string n'est ce pas yoda , quand oon a de belles fesses faut les montrer.
quand oon a de belles fesses faut les montrer.
Ben alors miss, t attend quoi pour les montrer??? LOL ;D ;D ;D ;)
Ben alors miss, t attend quoi pour les montrer??? LOL ;D ;D ;D ;)
y'a mon avatar ça suffit non ? :D :D :D :D c'est le minimum pour rouler :D :D :D
On va pas s'en plaindre non plus, sympa l'derrière! ;) J'parle du capot d'selle hein ;DBen alors miss, t attend quoi pour les montrer??? LOL ;D ;D ;D ;)
y'a mon avatar ça suffit non ? :D :D :D :D c'est le minimum pour rouler :D :D :D
ouai pousse les rapports a partir de la 3 ou 4 jusqua 12 300 tours et tu prendra plus de 250 avec surement le rupteur en fond de 6 mais sa sert a kedal :)
Exactement, a chaque fois que j'ai fait une pointe je l'ai toujours fait de 130 à fond en 6 sans pousser la 4 ou la 5 et je suis toujours arriver à fond. Pousser les rapport ça sert juste à arriver plus vite à la vitesse voulut ;).Medité sur cette sage explication du Maitre...
BON MAINTENANT QU'ON SAIT QU'ELLE VA VITE ON ARRETE C POINTE DE VITESSE SUR LES ROUTES(meme s'il n'y a personne en face)bien d'accord avec toi mais maleureusement on peut se faire très mal a 50 aussi...le tout est de rester maitre de sa machine,ne pas rouler au dessus de ses pompes et surtout avoir l'oeil partout pour répérer les autres véhicules...et puis ya peu de circuit ou on peut prendre 250!!!lol
ET SI VOUS VOULEZ VOUS AMUSER IL EXISTE DES CIRCUITS POUR CELA
J'AI PAS ENVIE D'AVOIR A LIRE UN POST AVEC UNE MAUVAISE NOUVELLE
G DEJA ASSEZ "RAMASSER" DE MOTARDS SUR NOS ROUTES EN PITEUSES ETAT MEME SI HEUREUSEMENT N'A JAMAIS ETE FATAL POUR EUX;JE PRECISE QUE JE SUIS POMPIER
PENSER A VOTRE SECURITE ET SURTOUT AU GENS QUI TIENNENT A VOUS
ALORS VOILA MA PENSEE EN CE MOMENT EN LISANT CE POST
SINON FAITE GAFFE SUR LA ROUTE ET PAS BESOIN DE ROULER A PLUS DE 200 POUR SE FAIRE PLAISIR SURTOUT AVEC CETTE MAGNIFIQUE MEULE QU'EST NOTRE CHERE STREET
@+
Mais non c'est tout a fait possible, c'est une voiture d'exception la R19 lol ;D196 km/h en Renault Twingo de 1999 1.2L Basic...
185 km/h avec mon ex R19 turbo dx 93 ch
Mais non c'est tout a fait possible, c'est une voiture d'exception la R19 lol ;D196 km/h en Renault Twingo de 1999 1.2L Basic...
185 km/h avec mon ex R19 turbo dx 93 ch
180 km/h (compteur bloqué) en Citroën AX Image 1.0L
[vivemoi]
Pinaise je suis deg, triumphette à été plus vite que moi @#$!%, et en plus c'est la première fois qu'elle fait une pointe (c'est sure au moins ce mensonge ???) avec ça street >:( ;) ;D
une autre question, le rupteur arrive loin derrière la limite de la zone rouge ?
le rupteur c'est quand ton moteur arrive à son régime limite,donc au dessus du régime de sa puissance maxi,cela se produit par une coupure a l'allumage afin de protéger le moteur.donc a un moment de ta zone rouge,le moteur n'accelere plus et reste bloqué.voila.Nan ,il ne reste pas bloqué, mais coupure de l'allumage, à un régime moteur donné, donc ton moteur tourne moins vite, tu sors de la zone de rupteur, et ton allumage reprend, donc ton moteur revient à sa zone limite, donc re-coupure, etc....etc.....
completement d'accord avec toi ;)
Mais on maitrise plus la moto a 50 qu'a 200 et la moindre erreur ,ouch!!!!!!!!!!!!
De toute facon je ne pense pas que cette moto soit faite pour rouler aussi vite
240 km/h et elle montait encore. Mais le virage arrivait donc pour pas me payer le bac à sable et le tas de pneu en bord de piste, fallait bien freiner.
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/3/10523.jpg) (http://img19.imageshack.us/i/img0253ata.jpg/)
Pour ce qui est du contrôle, ça va. Enfin faut pas ma demander de prendre une courbe à cette vitesse. A part réorienté lentement la moto sur la trajectoire, le fait d'être obliger de se coucher sur le réservoir à cette vitesse impose de rester en ligne droite.
Je trouve également l'avant un peu flou à cette vitesse. Même si mes BT016 me mette beaucoup plus en confiance que les ancien qualifier 1...
EDIT : taille de pneu d'origine et pignon d'origine. Donc pas de vitesse faussée.
Donc entre la limite de la zone rouge (13000 tr, je crois) et la rupture en 6e, il y a un peu de marge ? Je veux dire, on peut amener un peu l'aiguille au delà ? au est ce vraiment pas bon ?
Une fois, dans ma vie de motarde, j'ai rupté au neutre, au lieu de passer la 2e, avec la Z, gaz et paf ! rupture... Bon, ça va, le moteur n'a pas explosé ;D
Donc entre la limite de la zone rouge (13000 tr, je crois) et la rupture en 6e, il y a un peu de marge ? Je veux dire, on peut amener un peu l'aiguille au delà ? au est ce vraiment pas bon ?
Une fois, dans ma vie de motarde, j'ai rupté au neutre, au lieu de passer la 2e, avec la Z, gaz et paf ! rupture... Bon, ça va, le moteur n'a pas explosé ;D
Donc entre la limite de la zone rouge (13000 tr, je crois) et la rupture en 6e, il y a un peu de marge ? Je veux dire, on peut amener un peu l'aiguille au delà ? au est ce vraiment pas bon ?
Une fois, dans ma vie de motarde, j'ai rupté au neutre, au lieu de passer la 2e, avec la Z, gaz et paf ! rupture... Bon, ça va, le moteur n'a pas explosé ;D
J'avais pris soin de mettre mon trip sur le kilométrage de la bécane, ça joue! 4066Km, 247Km/h...et à 10000Km, 250 ???232 avec la fin en montée, petit test pour la 1ère fois, mais pas rassuré y avait plein de voiture sur la file du milieu...
Comme moi regarde : ;D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/8/9/10689.jpg)
Il veut dire que plus t'as bécane à de bornes, et plus la vitesse de pointe augmente, le moteur qui se libère sans doute.. ;)
Ou à la descente ;D ;D ;D ;D ;DIl veut dire que plus t'as bécane à de bornes, et plus la vitesse de pointe augmente, le moteur qui se libère sans doute.. ;)
Sur les deux, j'avais déjà atteint les 253 à moins de 3000kms ?
Peut-être lié au rodage ?
Ou à la descente ;D ;D ;D ;D ;D
c'est fait vitesse max 254 rupteur de 6
elle est impressionnante cette petite anglaise!!!
que du bonheur
Il veut dire que plus t'as bécane à de bornes, et plus la vitesse de pointe augmente, le moteur qui se libère sans doute.. ;)
Sur les deux, j'avais déjà atteint les 253 à moins de 3000kms ?
Peut-être lié au rodage ?
ps: tu as pris 200 avant les 800 km j'espère ??
ps2: me semble que si ton rodage est bien fait (pour durer longtemps), tu as moins de perf car moins de jeux au niveau des engrenages du moteur, donc c'est pas forcément un bon rodage.. Je dirais un rodage de pistard plutot ;D ;D
231 km/h et je pouvais pousser plus mais je commençais à perdre le guidon et un peu peur des radars aussi (faut dire que j'ai que 4 points).:-X
Mais je vais essayer de la pousser à son maximum, on verra bien si c'est la police ou la chute qui m'arrête.
Biz
Le rodage est une science inexacte si vous voulez mon avis..
Pff j'ai l'impression que de toutes façons on entend de tout et n'importe quoi sur le sujet.Le rodage est une science inexacte si vous voulez mon avis..
Pour en avoir parlé à des pistards, plus tu tape dedans lors du rodage (ce qui peut s'apparenter à un rodage pour un pistard dirons nous), et plus tu aura de perf rapidement. Mais du coup le moteur ne sera pas fait pour durer, mais peu importe pour eux ;)
C'est clair on en revient toujours au même, chacun fait comme bon lui semble, tant qu'il a conscience qu'il a fait du mieux qu'il a pu pour sa bécane, après tout va bien. C'est psychologique le rodage ! (tout comme le niveau de liquide lave glace, ou le mouillé, tout ça c'est dans la tête :D)Tout est dans la tête: les graviers, les rainures au sol, la flotte, le verglas...
Ce n'est pas complètement faux. Un moteur dans lequel tu tapes dedans sera plus performant. Pour un usage sur route, d'expérience de rodage de très nombreux véhicules par mon père et moi (5 véhicules neufs pour moi, je ne compte plus pour mon père ! ), le meilleur compromis longévité/perfs/durée des performances dans le temps, c'est de faire un rodage très doux et progressif (comme celui préconisé par Triumph), et, sorti de rodage, "libérer" le véhicule en tapant dedans un max sur voies rapides.Le rodage est une science inexacte si vous voulez mon avis..
Pour en avoir parlé à des pistards, plus tu tape dedans lors du rodage (ce qui peut s'apparenter à un rodage pour un pistard dirons nous), et plus tu aura de perf rapidement. Mais du coup le moteur ne sera pas fait pour durer, mais peu importe pour eux ;)
j'ai jamais depasser le nombre de tours indiquer et pour l'instant à 7000 tours je roule à 130 /135 km/h
j'ai jamais depasser le nombre de tours indiquer et pour l'instant à 7000 tours je roule à 130 /135 km/hregarde ton autocolant de reservoir
Donc on peut dépasser le 90km/h en étant au rodage?!! On m'avait dis (pas le concess) de pas dépasser cette limite ??!!
j'ai jamais depasser le nombre de tours indiquer et pour l'instant à 7000 tours je roule à 130 /135 km/h
Donc on peut dépasser le 90km/h en étant au rodage?!! On m'avait dis (pas le concess) de pas dépasser cette limite ??!!
moi 157km/h à 1600km...je vais ouvrir un peu mais je pense que je vais m'envoler...Bah j'ai également testé un "petit" 160 et faut dire que j'ai eu peur de perdre les membres et de me décapsuler la tête. :-\
(si vous voyez une street passer tte seule, appelez-moi svp!) [streeet]
Oui c'est ce que je me suis dis aussi, mais si ce type m'avais rien dis aussi!!! Je veux prendre soin de ma belle moi!! Et vu que c'est ma première ben j'suis un peu novice donc j'écoute bêtement ce qu'on me dit :s
Bref maintenant j'suis encore plus content ;)
Bah j'ai également testé un "petit" 160 et faut dire que j'ai eu peur de perdre les membres et de me décapsuler la tête. :-\
Vous avez une technique pour passer les 200 ou vous avez un programme prot'/muscu ? ;D
Plus sérieusement, j'ai trouvé ça très physique, le souffle entrecoupé également...
250 en dayto puis j ai couper ca tourner aprés ;D je pense qu il y en avait encore un peux sous la poignet (débrider inside) pas bien :Dben oui qu'y en avait encore sous la poignet !
bah jusqu'a 210 ca monte sans problème et très vite, apres si tu reste droit sur la moto ca monte moins vite mais en se couchant ca monte relativement bien jusqu' a 225-230, après ca va pas très vite. mais je dirai que sur une ligne droite de 2.5 Km tu dois déja pouvoir monté à +240 Km/h.ok merci mais bon j'essaierais pas quand même ;D
La moto ne bouge pas tu peux essayer sans craintes ;)ba en fait c'est un tout: gravier au mauvais endroit, MIB... :-\ et puis moi je sais pas comment je réagirai à cette vitesse
La moto ne bouge pas tu peux essayer sans craintes ;)ba en fait c'est un tout: gravier au mauvais endroit, MIB... :-\ et puis moi je sais pas comment je réagirai à cette vitesse
heu question à la con, ce week end je suis monté jusqu'à 185km/h, ceux qui monte jusqu'à 250 il vous faut une autoroute de 10km droite non? parce que arrivé à 185 j'ai trouvé que ça monté plus tellement vite et puis il y avait un virage qui arrivé ;D
La moto ne bouge pas tu peux essayer sans craintes ;)ba en fait c'est un tout: gravier au mauvais endroit, MIB... :-\ et puis moi je sais pas comment je réagirai à cette vitesse
c'est vrai qu'en moto c'est pas pareil, autant en voiture tu te tape des pointes a 220/230 sans soucis et sans avoir peur (sauf des MIB) mais en moto... si on réfléchi pas trop pendant qu'on se tape la pointe ça va, mais si on commence a penser crevaison... c'est mort..
puis la street est pas une moto d'autoroute (du moins pour le confort) ! (ca me fait penser qu'il faut que j'essaie le FJR du beau père pour voir)
une fois j'étais en mode inconscient, a deux sur la brele + top case on revenait de vacance je roulais en pleine nuit il pleuvait sur l'A13 a 210 en fazer pratiquement non stop, aucune visibilité rien..ben quand je suis arrivé je me suis dit merde un peu dangereux quand même
depuis en moto je fais un peu gaf, mais bon avec la street je vais essayé... peut etre pas le 250 mais le 220 au moins !
ça ne m'etonne pas que les compteurs ne revelent pas la "vrai" vitesse,Sur une vitesse stabilisée , ils sont obligatoirement plus précis car ils font un calcul de vitesse moyenne à partir des relevés de position données par les satellites (environ 3 à 5 m de précision). En clair si les positions sont bonnes la vitesse est juste avec une erreur maxi de 1 % (10m pour 1000m) à condition d'avoir une vitesse à peu près stabilisée.
Mais je ne suis pas du tout sur que nos gps soient beaucoup plus precis :-\
Bah avec le nouveau compteur y'a plus le mouchard de Vmax ... où alors je l'ai pas trouvé. ;DC'est pas vrai ? ils ont fait ça ? qu'est-ce qu'il reste comme fonctions ?
rhooo! mille fois sorry!! je t'ai oublié!!! :o :-[Bah avec le nouveau compteur y'a plus le mouchard de Vmax ... où alors je l'ai pas trouvé. ;DC'est pas vrai ? ils ont fait ça ? qu'est-ce qu'il reste comme fonctions ?
(je sais ... il y a un fil "nouveau compteur" et j'ai demandé si quelqu'un pouvait m'envoyer le mode d'emploi de ce nouveau compteur, mais je n'ai encore rien reçu....)
C'est pas grave, mais pour le 19, je ne suis pas sûr de pouvoir y aller. On verra bien d'ici là. En tous cas, merci ...rhooo! mille fois sorry!! je t'ai oublié!!! :o :-[Bah avec le nouveau compteur y'a plus le mouchard de Vmax ... où alors je l'ai pas trouvé. ;DC'est pas vrai ? ils ont fait ça ? qu'est-ce qu'il reste comme fonctions ?
(je sais ... il y a un fil "nouveau compteur" et j'ai demandé si quelqu'un pouvait m'envoyer le mode d'emploi de ce nouveau compteur, mais je n'ai encore rien reçu....)
comme on habite pas tout près, si tu veux le 19 septembre je peux te le filer.
J'ai egalement sauté deux categories en passant de 232 a 241 aujourd'hui!!
J'ai eu le droit a quelques louvoiements de la moto avant que je puisse trouver une portion stable et un bitume nickel!
Je précise qu'avec le vent qu'il y avait j'étais archi couché et j'exercait une bonne pression sur l'avant pour qu'il reste collé au bitume! C'est dur d'avoir un roadster..... :-\
Tenir fermement le guidon, c'est le contraire de ce qu'il faut faire à haute vitesse. Si tu ne veux pas qu'elle louvoie, au contraire, tu dois avoir les mains à peine posées sur le guidon, justes prêtes à saisir les commandes en cas de coup dur.
effectuée à 10000 kms environs...J'en ai 10 000 de plus maintenant...D'aprés vous mon moteur est il complétement libéré ou alors est il usé...Arriverai je encore à cette vitesse ou alors vais peiner...Je tape régulierement 230...Par contre j'ai l'impression qu'elle rupte plus tard (En 4éme je suis à 213 km/h est ce normal?)
ben quoi il fait ce qu'il veut !effectuée à 10000 kms environs...J'en ai 10 000 de plus maintenant...D'aprés vous mon moteur est il complétement libéré ou alors est il usé...Arriverai je encore à cette vitesse ou alors vais peiner...Je tape régulierement 230...Par contre j'ai l'impression qu'elle rupte plus tard (En 4éme je suis à 213 km/h est ce normal?)
...lol :o [boulet]
et quequ'un d'entre vous connaitrez la vitesse max d'un speed?
(http://img40.imagefra.me/img/img40/2/8/17/ptilux/t_1hbwx8gkmdqm_0af8ccf.jpg) (http://imagefra.me/view.php?img=/2/8/17/ptilux/f_1hbwx8gkmdqm_0af8ccf.jpg&srv=img40)
Hehe :o
et quequ'un d'entre vous connaitrez la vitesse max d'un speed?dans les 270-280
vitesse max atteinte une fois enregisté sur mon compteur 277kms dayto 2008
vitesse max atteinte une fois enregisté sur mon compteur 277kms dayto 2008moi a 250 j ai du couper mais c est vrai quelle en voulait encore... 277 km c est cool ;D
le truc bizarre c'est qu'avec mon z750 que j avais avant je prennais plus que sa pourtant a l essai de la street m avais donné une plus grande impression de vitesse que le z.il me semble que le z a une plus grand vitesse de pointe
J'avais loué une Z modèle 2009 et j'ai pris 242 dans un toboggan, après il y a peut être des différences au niveau de la précision du compteur... Mais j'étais à toc.le truc bizarre c'est qu'avec mon z750 que j avais avant je prennais plus que sa pourtant a l essai de la street m avais donné une plus grande impression de vitesse que le z.il me semble que le z a une plus grand vitesse de pointe
après pour l'impression de vitesse, lorsque j'ai essayé un z j'avais l'impression que j'avançais pas du fait que je me prenais moins de vent que sur la street
salut salut,ça dépend comment tu les as réglé tes leds. %)
CA fait plaisir de voir un peu ces vitesses avec le street.
Bon bin je suis bien content de ma titine, hier soir elle a assurée un 229 avec 2 gaillards de plus 80 kilos chacun!!!!!!!!!!!!
par contre elle a pas voulu montrer toutes ses leds bleus a fond de 6 pourtant j'essorais a fond??????
moi c'etait 212 je crois, mais je ne l'ai pas encore réelement poussée, j'attends de vraime,t bien l'avoir en main pour sa ;Dtu sais allé tout droit c est pas dur ;) l avoir en main pour la mener fort dans les virolos je comprends mais un "fullspeed" sur autoroute ... ;D
moi c'etait 212 je crois, mais je ne l'ai pas encore réelement poussée, j'attends de vraime,t bien l'avoir en main pour sa ;D
la vitesse compteur (en tout cas sur la mienne) est complétement foireuse + de 15 km/h d'écart entre le compteur et le GPS a vitesse stabilisé (150 km/H compteur)l'erreur est une exagération voulue par le constructeur. Elle est de 7% en principe (+/- l'erreur due à la précision de la mesure en elle-même et à la correspondance du périmètre des pneumatiques par rapport à la monte d'origine).
et j'ai l'impression que plus on a va vite plus la vitesse affiché est fausse
ma belle a pris 233 km/h. C'est vraiment pas ce que je recherche.
J'ai vu ses perf maintenant, je préfère 100 fois prendre des virolos et s'amuser que de rester poignée dans l angle sur une ligne droite....
ma belle a pris 233 km/h. C'est vraiment pas ce que je recherche.
J'ai vu ses perf maintenant, je préfère 100 fois prendre des virolos et s'amuser que de rester poignée dans l angle sur une ligne droite....
+ 675 !!
je prefere bien m'eclater a tomber mes rapports en virages et presque sentir le bitume juste sous mon genou quand je penche un peu trop, que d'allumer, sauf pour corriger quelques kékés en jap full qui ne savent pas piloter correctement, et savent simplement accélérer...
joli ghost - rider !!!!! [streeet]
Et en plus il était au point mort ! [sivousmecherchez]
c est pas bien tout caAu moins tu t'en rends compte c deja ca ;)
221 hier soir sur une nationale a minuit sans éclairage a par mes phares , bin ca fait peur ! surtout qu il parait que ton champs de vision ce reduit avec la vitesse alors en + de nuit ;D j avais l impression d etre a 300
fallait pas qui sorte un chat d un buisson
c est pas bien tout ca
..vitesse maxi de la bête en mode percé.. (le pneu, pas mon cerveau! )tu es un grand malade :o en meme temps tu devais pas savoir que tu avais un trou sinon je pense bien que tu aurai pas fait ca
176km/h avec un clous dans le pneu arrière!! (et 1,2kg de pression) :o
Et pour l'anecdote, pour bien faire cette petite pointe, j'étais casque posé sur le réservoir, et lors de la décélération, à près de 200, dans le halo de mes phares..... une bambi... [oups] ( vive le freinage radial..... ) :P
221 hier soir sur une nationale a minuit sans éclairage a par mes phares , bin ca fait peur ! surtout qu il parait que ton champs de vision ce reduit avec la vitesse alors en + de nuit ;D j avais l impression d etre a 300
fallait pas qui sorte un chat d un buisson
c est pas bien tout ca
C'est juste que y'a des trucs à éviter si tu veux rester en vie... et une pointe la nuit sur une départementale où y'a du gibier ça en fait partie pour moi.c est sur, moué y a des bestioles qui passe sur l autoroute aussi mais moins je te l accorde
Sur autoroute c'est bien plus sûr ;)
d'un autre côté, des mecs assis sur des grenouilles, on a du mal à pas les insulter..........
;D ;D ;D
c'est pas gentil ça... :'( mais au moins ceux qui on des vertes savent faire la différence entre une injection et un carbu... ;D ;D ;D
ça je savais!!! c'est mon pote de méca Sig qui savait pas...... moi c'était les deux merdouilles de tuyaux bizarres qui pendaient sous ma belle...... ceux qui ont des vertes savent pas bien lire? ou alors ils ont autant de mémoire que leur grenouille?
Je suis bien volontier de la partie, cependant je vous tiens au jus car j'ai une fuite sur la bécane je vais demain chez road spirit et vous tiens au courant.... ;)
Une fuite sur une Street.??? Rien d'inquiétant ;D Possible que ce soit juste le trop plein d'essence ou d'huile ou de liquide de refroidissement... Sous la moto tu as 3 tuyaux, si la "fuite" provient d'un de ces tuyaux, tu n'as pas à t'inquiéter, c'est tout à fait normal... C'est juste si tu mets trop de liquide, ce qu'il y a en trop est évacué... Sinon c'est peut être aussi les durites de radiateurs... Pareil, rien de très inquiétant...
Pour moi, c'est 242 km/h sur autoroute...
Aprés, elle a plus rien dans le ventre. lol
J'aimerais bien faire plus mais... a fond! a fond!
Comment font certains qui dépasse cette vitesse là???
Je mesure 1,63m et pése 63 kg...
Je ne peux pas aller plus vite!
Impossible!!!
je connais pas beaucoup de virages qu on peut prendre a 242 [sifflote]
Certains à francorchamps ;D
Certains à francorchamps ;D
http://www.youtube.com/watch?v=yXMe_LW9fMI (http://www.youtube.com/watch?v=yXMe_LW9fMI)Le proprio de cette moto est sur le fofo et il avait mis un PSB de 15 je crois pour avoir plus de pèche mais moins de vitesse max
250 en revenant de chez anak avec Nabis a l'instant meme ;)
Moi 174, un peu en pente, avec vent de face XD ahahaha mdr ^^
260km/h en version bridé et j'en avais encore sous la main... ;D oups sorry c'est pas une street
non, sans déconner, sur ma ptite street j'avais fait 235 mais elle voulais pas aller plus loin
260km/h en version bridé et j'en avais encore sous la main... ;D opus sorry c'est pas une street
non, sans déconner, sur ma ptite street j'avais fait 235 mais elle voulais pas aller plus loin
Bizarre... :o
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/7/13617.jpg) (http://img22.imageshack.us/i/moto007v.jpg/)joli :o c est une R ou une normal
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/7/13617.jpg) (http://img22.imageshack.us/i/moto007v.jpg/)
Y'a pas besoin, une bonne ligne droite, pas besoin de vent, d'aspi ou de descente, et elle bloque le compteur. Idem sur mes deux exs Street.
Après tout c'est un topic fait pour ça, pour jouer à qui à la plus grosse... Coucou la voilà :D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/3/13673.jpg) (http://img269.imageshack.us/i/p1000575b.jpg/)
%)
Y'a pas besoin, une bonne ligne droite, pas besoin de vent, d'aspi ou de descente, et elle bloque le compteur. Idem sur mes deux exs Street.
+675 Je pense pas qu'une pente ou meme un vent favorable donnerai 2km/h de plus car a cette vitesse c'est vraiment la patate du moteur qui permet d'y arrivé ;)
Ah on dirait que Ghost à dire bonjour aux hunaudières ;D ;D
Un petit 212 km/h réel relevé par le biai d'un GPS (Starlane) sur le circuit du Vigeant (démul' 14 X 46)Ca te faisait combien au compteur ?
123 j'ai une prune qui l'attesteau lieu de?
Au lieu d'un petit 90 %) je fais le con dans les villages.
Mais je suis quand même bien dèg, une ligne droite, une plaine, pas de circu et même pas entrain d'attaquer comme un furieux :(
Au retour j'ai tenté de tenir le 90... les yeux rivés sur le compteur pfff plein de fois je me suis vu à plus de 110.
Au lieu d'un petit 90 %) je fais le con dans les villages.
Mais je suis quand même bien dèg, une ligne droite, une plaine, pas de circu et même pas entrain d'attaquer comme un furieux :(
Au retour j'ai tenté de tenir le 90... les yeux rivés sur le compteur pfff plein de fois je me suis vu à plus de 110.
Le 110 est déjà dur à tenir... alors le 90 %)
sauf en ville et dans les ronds point ;D ;D [nimportenawak]Au lieu d'un petit 90 %) je fais le con dans les villages.
Mais je suis quand même bien dèg, une ligne droite, une plaine, pas de circu et même pas entrain d'attaquer comme un furieux :(
Au retour j'ai tenté de tenir le 90... les yeux rivés sur le compteur pfff plein de fois je me suis vu à plus de 110.
Le 110 est déjà dur à tenir... alors le 90 %)
le plus facile a tenir c'est le 200 ;D ;D ;D [sivousmecherchez]
Un petit 212 km/h réel relevé par le biai d'un GPS (Starlane) sur le circuit du Vigeant (démul' 14 X 46)Ca te faisait combien au compteur ?
moi,je me suis arrété a 221km/h sur l'A4..et j'avais une sacoche de réservoir,un sac a dos,et bien sur dans une montée....quelle idée de faire une pointe dans une montée...
peut etre parce qu'un c** me faisait ch** en voiture et voulait se la raconter avec madame....
et aussi,les petits bonhommes bleus m'ont fait un peu peur au loin...d'ou le relachement de la poignet droite!!!lol
Moi je persiste et je signe mon compteur est bloqué à 202km/h !!! La faute à la moto ou au pilote (qui flippe des gens en bleus) ??? ;Den même temps, que ce soit 202 ou 240, pour les bleus sa sera le même tarif ;)
187 km/h ...
ah non c'est le gars que j'ai gaulé ça ;D
187 km/h ...[mdr] [mdr] :D :D
ah non c'est le gars que j'ai gaulé ça ;D
Je déteste les radars... @#$!%c'est vrai, je ne dit pas ça pour toi "mib78" mais par chez moi quand ils arrêtent quelqu'un au moment de le verbaliser, tellement ils sont contents, on dirait qu'ils ont eu un o.g...me!!!!!!, la, ils se la pête. ;D ;D
...N'empêche que ça doit être band*** quand tu en choppes un comme ça... ;D
187 km/h ...
ah non c'est le gars que j'ai gaulé ça ;D
[nimportenawak] ;D
nan mais moi j'ai le nouveau compteur, y'à que deux boutons.... alors??'fais moin l'malin maintenant [vtff]
[nimportenawak] ;D
nan mais moi j'ai le nouveau compteur, y'à que deux boutons.... alors??'fais moin l'malin maintenant [vtff]
Les nouvelles vont moins vite de toute façon!!! [vtff]
Pas violence1
Je déteste les radars... @#$!%c'est vrai, je ne dit pas ça pour toi "mib78" mais par chez moi quand ils arrêtent quelqu'un au moment de le verbaliser, tellement ils sont contents, on dirait qu'ils ont eu un o.g...me!!!!!!, la, ils se la pête. ;D ;D
...N'empêche que ça doit être band*** quand tu en choppes un comme ça... ;D
bon ben avec tout ça je sais toujours pas si le nouveau compteur permet de lire la vmax ou ça n'était que l'apanage(ooui j'avais envie d'écrire ce mot!!)de l'ancien compteur ???
je vais quand même essayer d'appuyer sur les deux boutons en même temps en esperant que ça ne déclenche pas la nitro [bave2]
euh mais elle va pas plus vite la sub?? ???
il pousse bien le petit V60il ne manque pas un point entre les 2 zéro ;D ;D [sivousmecherchez]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/7/19027.jpg)
genoux par terre a 180kmh, tu me suit ? ;DNan, c'est trop lent ça ;D
dans un rond point parisien avec 4 feux rouges au milieu ? :D:D
dans un rond point parisien avec 4 feux rouges au milieu ? :D
rouges a cause de tous les motards qu'ils ont croisés ? :D
punaise tu pouvais pas me dire ça plus tot ! j'y été cet aprem :-\S'IL TE PLAIT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D
j'y retournerais ;)
mais je vois pas de s'il te plait %) ;D
cherchez pas c'est moi qu'ai la plus grosse .... question de génétique ;D
cherchez pas c'est moi qu'ai la plus grosse .... question de génétique ;D
Pour l'instant on a rien vu :D
251 :o
j'avais pas eu l'occasion de dépasser les 240 :P
j'ai fait 238 tout à l'heure mais ca commencait à vibrer..
j'ai fait 238 tout à l'heure mais ca commencait à vibrer..
ça commençaity seulement ???? //fake
Non ;D
246 pour moi ^^
Non ;D
246 pour moi ^^
tu ne veux pas aller plus vite ;) tu tiens au 46 ;D ;D ;D
vous roulez ou sur des pistes de décollage d'avion ? ??? c'est dingue y'a jamais une voiture sur votre longue ligne droite pour vous forcer a ralentir ?
Non ;D
246 pour moi ^^
tu ne veux pas aller plus vite ;) tu tiens au 46 ;D ;D ;D
Yes, j'ai attend ma limite ;D
La prochaine c'est 346 mais ca va devenir juste avec la street :D
Moi, je roule vite que sur nationale! ;)+675
L'autoroute ne m'intéresse pas. %)
Et puis, c'est plus fun sur nationale... ;D
232 pas plus...
Bizarre vu que vous allez tous plus haut.
On a fait un test de reprise et vitesse max avec un ami qui a un CB1000R, il me lache pas d'1mm...
Il est pas en full cependant, juste un ligne complète léo vince...
J'ai pris 257 compteur en partant de la 3ieme à fond jusqu'en 6ieme
Q'on se fasse chopper à 200 ou 254 km/h, la sanction est la meme... %)je suis pas sûr que le juge aura la même indulgence face a un qui roulait a 200 et l'autre a plus de 250 ;) puis bon je vient pas la pour dire c'est pas bien , je vient juste dire c'est dingue de monter la street aussi haut bon cela dit je roule jamais sur autoroute c'est peut être pour ça que j'y arrive pas (ou c'est parce que je cherche pas a le faire peut etre ;D )
Retrait de permis, passage devant le tribunale, forte amande, risque de confiscation du véhicule... :'(
Une vie sans risque n'est pas une vie! [streeet]
J'ai pris 257 compteur en partant de la 3ieme à fond jusqu'en 6ieme
Je ne crois pas, il y a la vitesse moyenne du trip partiel, mais pas la max.
petite question euhh la Vmax reste en memoire.....??
Parce que sur mon compteur de mon R 2010....je crois pas... ??? ??? ??? ???
ah la limite c'est mieux...
J'avais l'air con quand le concess a vu 203km/h en Vmax sur le daytona.....je savais pas qu'il y avait ça sur sa machine d'essai %)
Comment t'as fait pour casser ton moteur?
c'est quand meme bisarre que ça vibre à 220, perso à 230, no souci !!
c'est quand meme bisarre que ça vibre à 220, perso à 230, no souci !!
moi aussi ça vibre à 220 et j'ai pas de tdf non plus! d'ailleurs j'ai pas encore réussi à aller au dessus de 220....manque d'élan?à faire sur autoroute peut être?ou je pousse pas assez les rapports? :-\
j'ai collé au cul d'un hunday coupée mais pas moyen de la cramer...pourtant en théorie j'aurai du...grrrrrr!!! :'(
c'est quand meme bisarre que ça vibre à 220, perso à 230, no souci !!
;Doué ben ça va j'me suis pas méfié, une hyundai coupée quoi, j'me suis dit j'reste en 5ème et ce con était toujours devant jusqu'à 215....ça marche pas mal ces bagnoles quand même!!
c'est quand meme bisarre que ça vibre à 220, perso à 230, no souci !!
même avec la police? tu n'es pas retombé sur de méchants Mib qui t'ont injustement pruné? %)
Voila pour ma participation : 166km/h aujourd'hui :D
Oui bon c'est ca d'être en 34ch ;D
155 en fond 2 :oVoila pour ma participation : 166km/h aujourd'hui :D
Oui bon c'est ca d'être en 34ch ;D
héhé c'est juste 10 km /h de plus que nous quand on pousse la deuxième à fond :)
J'espere avoir une bonne memoire mais j'ai essayé y a quelque semaines 3 frois la street ;Doui
et j'ai une vision a 257 coucher sur le réservoir en plus je suis pas grand ( 1.85m ) donc sa va ce n'est pas fatiguant.
a votre avis j'ai bien lus ??
155 en fond 2 :oVoila pour ma participation : 166km/h aujourd'hui :D
Oui bon c'est ca d'être en 34ch ;D
héhé c'est juste 10 km /h de plus que nous quand on pousse la deuxième à fond :)
155 en fond 2 :oVoila pour ma participation : 166km/h aujourd'hui :D
Oui bon c'est ca d'être en 34ch ;D
héhé c'est juste 10 km /h de plus que nous quand on pousse la deuxième à fond :)
Ouai de mémoire c'est ca a quelques km/h prés il me semble.
pas toi ?
J'espere avoir une bonne memoire mais j'ai essayé y a quelque semaines 3 frois la street ;Doui
et j'ai une vision a 257 coucher sur le réservoir en plus je suis pas grand ( 1.85m ) donc sa va ce n'est pas fatiguant.
a votre avis j'ai bien lus ??
Pas possible elle rupte à 254
:)Pas possible elle rupte à 254
+675 ;D
y a pas une option vitesse maxi sur le compteur pour vérifier?
y a pas une option vitesse maxi sur le compteur pour vérifier?
si si ;D
y a pas une option vitesse maxi sur le compteur pour vérifier?
si si ;D
Passur les derniers compteurs
y a pas une option vitesse maxi sur le compteur pour vérifier?
si si ;D
Passur les derniers compteurs
y a pas une option vitesse maxi sur le compteur pour vérifier?
si si ;D
Passur les derniers compteurs
naze ...
Pour ma part je l'ai toujours pas poussé à fond ma ptite Rrrrr :-\ mais j'pense qu'elle aura bientot le droit de me montrer ce qu'elle a sous la selle :P en tout cas je trouve que les street sont très maniables pour se fofiler ;D
Bonjour,:D
258km/h aujourd'hui (je précise en 35kw!) mais c'est la couleur orange qui a fait la différence.
Pas bien, mais pas bien du tout !!!!!! [sifflote]
Mais bon, faut tester pour voir... Fond de six, couché sur le bide, il faut vraiment tout et au bout du compte, un 252 au compteur !
Route légèrement en descente ! Température de 19°, pas de vent, pas en France... ;)
Silencieux ARROW, + Carto + DéCatalysé...
y a pas une option vitesse maxi sur le compteur pour vérifier?
si si ;D
Passur les derniers compteurs
naze ...
Deux pages avant j'explique où se trouve la vitesse maxi sur les nouveaux compteurs ;)
Il faut lancer le chronomètre pour que la vitesse maxi s'enregistre, le compteur enregistre la vitesse maxi par tour
En plus c'est écrit dans le manuel du conducteur page 34 pour ceux qui possède une Street (R) avec le nouveau compteur (je vois que beaucoup l'on lu leur manuel) :P
Voila dernière fois que j'explique ;D
Pour ma part je n'est pas pousser la béte a fond mais pour moi ca donne ca
1ere :101km/h
2eme:152km/h
3eme:180km/h
4eme:212km/h
5eme:?
6eme:?
je n'est pas voulu allé plus vite j'ai cru que mes bras allé s'arraché ;D ;D j'étais sur une nationnal je tiens a précisé il n'y avait pas de voiture!!!
Pour ma part je n'est'ai pas pousser la béêteaà fond mais pour moi ca donne ca
1ere :101km/h
2eme:152km/h
3eme:180km/h
4eme:212km/h
5eme:?
6eme:?
je n'est pas voulu allé plus vite j'ai cru que mes bras allé s'arraché ;D ;D j'étais sur une nationnal je tiens a précisé il n'y avait pas de voiture!!!
3eme= 170 km/h avant rupteur
4eme = 221 Km/h avant rupteur
Pour ma part je n'est'ai pas pousser la béêteaà fond mais pour moi ca donne ca
1ere :101km/h
2eme:152km/h
3eme:180km/h
4eme:212km/h
5eme:?
6eme:?
je n'est pas voulu allé plus vite j'ai cru que mes bras allé s'arraché ;D ;D j'étais sur une nationnal je tiens a précisé il n'y avait pas de voiture!!!
3eme= 170 km/h avant rupteur
4eme = 221 Km/h avant rupteur
Ça c'est bien les nordistes, tellement ils n'ont que des lignes droites, ils ont le temps de regarder le compteur.. %) [vtff]
@ john350z, je te suggère de passer un peu plus de temps sur l'orthographe que les "vitesses de pointe". :P [sms]
Pour ma part je n'est pas pousser la béte a fond mais pour moi ca donne ca
1ere :101km/h
2eme:152km/h
3eme:180km/h
4eme:212km/h
5eme:?
6eme:?
je n'est pas voulu allé plus vite j'ai cru que mes bras allé s'arraché ;D ;D j'étais sur une nationnal je tiens a précisé il n'y avait pas de voiture!!!
3eme= 170 km/h avant rupteur
4eme = 221 Km/h avant rupteur
bah nan, avoir plus de puissance ne fait pas reculer le rupteur...
Bon j'vais ajouter qu'avec 50 ou 150 Cv si tu touches pas à ta démultiplication, tu plafonneras toujours à la même vitesse et t'auras, à un régime donné, à une vitesse donné, toujours la même vitesse...
Bon j'vais ajouter qu'avec 50 ou 150 Cv si tu touches pas à ta démultiplication, tu plafonneras toujours à la même vitesse et t'auras, à un régime donné, à une vitesse donné, toujours la même vitesse...Sauf en descente ;D
Ok 254km/h pour la street mais la speed combien prend elle ? Les comparaison des rapports de vitesse entre la street et la speed doit être intéressant ! (j'avais lu sur un magasin que la street monter plus vite a 100km/h que la speed ! Le poid en évidence joue son rôle
Perso, j'avais pris 254 avec la Street au rupteur, 278 avec le Daytona, et 259 pour le moment avec mon Speed!
moi 255 vitesse max et j'irai pas plus car elle rupte en 6ieme (3 en1 arrow avec carto)
[flute]
Moi 352 mais avec le vent dans le dos %)
[flute]
Moi 352 mais avec le vent dans le dos %)
Ouais, je voulais t'en parler d'ailleurs :D[flute]
Moi 352 mais avec le vent dans le dos %)
C'est la peinture aérodynamique qui fais ça... ;D
244 POUR MOI ET JE NE PENSE PAS POUVOIR LA FAIRE NMONTEE PLUS HAUTPas la peine de crier ...
244 POUR MOI ET JE NE PENSE PAS POUVOIR LA FAIRE NMONTEE PLUS HAUTPas la peine de crier ...
NON c just le rest de ton souffle des 352 qui m résonne encore dans les noreil
[vtff]
NON c just le rest de ton souffle des 352 qui m résonne encore dans les noreil
[vtff]
Il ne sait plus écrire le pauvre... à l'endroit ça fait 253... rien de transcendant quoi ;D
de toute facon c'est pas une moto de course et le but et pas d'aller à fond sauf les kékés qui savent pas suivre dans les virolos [vtff] [vtff]
de toute facon c'est pas une moto de course et le but et pas d'aller à fond sauf les kékés qui savent pas suivre dans les virolos [vtff] [vtff]
LA mienne monte 340 (lan)
LA mienne monte 340 (lan)
248 pour moi, mais bon, je préfère de loin les p'tits virolos !!!!!
LA mienne monte 340 (lan)
ah, j'oubliais,
la couleur... (la black phantom a le meilleur coeff de pénétration dans l'air) [yeah] [yeah] [yeah] [applaudi] [applaudi] [applaudi]
ah, j'oubliais,
la couleur... (la black phantom a le meilleur coeff de pénétration dans l'air) [yeah] [yeah] [yeah] [applaudi] [applaudi] [applaudi]
Ma connerie me fait perdre pas mal de coefficient... elle ne monte qu'à 229 Km/h [sifflote]
mais nan , connerie =un mec qui reste droit comme un piquet= mauvaise penetration (dans l'air hein )
mais nan , connerie =un mec qui reste droit comme un piquet= mauvaise penetration (dans l'air hein )
un besoin de préciser le "dans l air" mais tu fais ce que tu veux Valounnet (mdr)
mais nan , connerie =un mec qui reste droit comme un piquet= mauvaise penetration (dans l'air hein )
un besoin de préciser le "dans l air" mais tu fais ce que tu veux Valounnet (mdr)
ah, j'oubliais,
la couleur... (la black phantom a le meilleur coeff de pénétration dans l'air) [yeah] [yeah] [yeah] [applaudi] [applaudi] [applaudi]
LA mienne monte 340 (lan)
la SD prend même pas 240kmh (mdr)
mais nan , connerie =un mec qui reste droit comme un piquet= mauvaise penetration (dans l'air hein )
(mdr)mais nan , connerie =un mec qui reste droit comme un piquet= mauvaise penetration (dans l'air hein )
:D :D (mdr) ;)
bonjour et bonne année a tous et toutes!! j ai sortis la moto aujourd'hui car il faisait pas trop mauvais et que ça me manque surtout!! j ai eu mon permis le 8 novembre!! enfin! je voulais savoir si la cartographie jouée sur la vitesse max? depuis que j ai remis la moto en transmission d'origine+ bougies iridiums et filtre kn je trouve qu elle ne prend pas plus en vitesse!! j ai pris 209 en 6eme et j' était a environs +12000 tr/min!! aprés plus de place pour aller plus loin! mais devrais-je refaire une carto? je ne sais pas si il y'a un post la dessus! merci d'avance si quelqu'un répond!!! ;D
ben elle est en full! après je pense que je vais voir des que le temps et la route le permet!! avant avec pignon sortie boite -1 je prenais sans forcer 204 en 5!! je ne pense pas que les bougies et le filtre kn joue beaucoup!!! c est vrai que je suis pas maigre!!! mais ce qui m' étonne c est que j était a environs 12000 tr/min +ou-! je ne pense pas prendre 40 km/h de plus en allant jusqu'à la rupture??? merci pour vos réponses les gars!!! cordialement!! yohannavec -1 ton compteur est faussé et indique une vitesse supérieure a la réalité ;)
252 sur l'autobahn bien entendu ;)Heureusement pas (mdr)
Edit: le moteur était en rupture donc impossible de dépasser cette vitesse
Il parlait peut être de sa copine! ;D
Heureusement pas
Il était au rupteur , ou régulateur suivant le systéme employer...
Le rupteur coupe net les gaz a un nombre de tour définie par les ingé, et reprend dés qu'il est repasser en dessous... Plus le moteur est violant dans les tours et plus le phénoméne est violant.
Le régule est beaucoup plus chiader, il régule les gaz pour ne pas dépasser le nombre de tour max donc supra doux
salut les gars
street triple R commander ^^
mais bon ce n'est pas le sujet
alors ma question est toute bête
un pote qui vien d'avoir le permis a essayer la street d'un de ces pote et en discutant il me dit qu'il la poussé a 265km/h
265 possible ou pas ????
ps: mon pote en question a deja des antécédants de mitomane......
Pas possible à environ 250 km/h avec le pignon d'origine le moteur est presque au régime maxi.
Alors avec un plus petit pignon (rapport de transmission plus court) le moteur sera plus vite au régime maxi avec un vitesse maxi plus faible.
Par contre il aura plus de couple P= C * W.
201km/h à la première ligne droite
286km une fois bien chaude à la fin de la journée !!!!!!
elles avancent pas vos breles...
[bouletetfil]
Après relecture de mon manuel, le trip 1 est en fait le kilométrage parcouru... MOUAHAHAH
au fait y a une video sur youtube et elle a l air au bout a 250km/h....
Kiwi! Pas sur de moi, donc a vérifier (je peut pas sur grosse vitesse je suis en rodage) , mais a priori sur les nouveaux compteurs il faut entrée dans le chrono! START pousser la pointe STOP! et la vitesse max serait enregistrer! !
A vérifier
Oui enfin c'est pas une moto faite pour non plus, quesqu'on s'en prend plein la quich dés que l'on dépasse les 160 [pascontent2]... faut même que je change le casque qui part en arrière a cause de la pression du vent... je suis obliger de me mettre en limande pour être tranquille (spamafote)...
Le pire c'est d'avoir rouler avec un Z1000 ou le gas était a l'aise jusqu'a 200 [pascontent2]
Oui enfin c'est pas une moto faite pour non plus, quesqu'on s'en prend plein la quich dés que l'on dépasse les 160 [pascontent2]... faut même que je change le casque qui part en arrière a cause de la pression du vent... je suis obliger de me mettre en limande pour être tranquille (spamafote)...
Le pire c'est d'avoir rouler avec un Z1000 ou le gas était a l'aise jusqu'a 200 [pascontent2]
a mon avis casque pas assez aérodynamique
Shoei Xr 1100... , reste le X-spirit2 qui est pas encore dans mes moyens ! [ninjas]a bizarre car un pote la avec une street et pas de problème
Le drift c'est pour les flambeurs c'est bien connu !
;D
:o :o en driftant , ??? tu nous a caché des choses ;D
salut pour moi 239 km/h mais je pense pas avoir été au boutNan je confirme [ninjas]....
ménan, la tete sur le reservoir coupain ::: c'est comme sa qu'on perd des morceaux de casque :!! (j'ai perdu le saute vent de mon shoei xr1000 lol)Je suis un feignasse, et j'aime pas trop me couché, sans des bracelet.
J ai fini mon rodage et j ai pu pousser un peu jusqu à 190 ben ça bouge pas mal comparé à mon ancien r1... peut être du aussi au profil des pneus...Sa permet de pas rouler trop vite ;D
J ai fini mon rodage et j ai pu pousser un peu jusqu à 190 ben ça bouge pas mal comparé à mon ancien r1... peut être du aussi au profil des pneus...
tout comme toi Antoine, c est pour ca que je roule en SD ...
au dessus de 180 je trouve pas de plaisir
ba là une fois la couronne montée me faudra 2 sec :D
tu monte une couronne plus grosse sur le SD ? T'as raison ça accélère pas assez déjà (mdr)(mdr) ouais couronne +2, tous les mecs qui l ont fait disent que c est un truc de ouf :D
(mdr) ouais couronne +2, tous les mecs qui l ont fait disent que c est un truc de ouf :D
ou un tracteur dans un champs :D
la mienne 10 000 km marche du feu de dieu [yeah] 2em environ 155 3em environ 180 4em déja plus de 200.....
A 240 il m'en reste encore...
pas encore fait rupteur de 6em comme les autres mais elle irait sans problème.
Dur de tenir à cette vitesse.
mais ca monte trés vite.
130 km/h m'sieur l'agent, je vous jure!
oui pareil rupteur à 181 en 3ème! mais jamais poussé en 6
en fond de 4 c'est pas loin des 210, sa ruptait pas, mais j'était vraiment pas loin.
j'pense pas prendre plus de 212 ou 213. j'ai jamais poussé en 6.
211 en fond de 4 ruptée
Quel intérêt de savoir ça ?? [louche]juste pour le fun ;D pas le droit ??? (lan)
Dayto R 279 à l'instant
Dayto R 279 à l'instant
Dayto R 279 à l'instant
Dayto R 279 à l'instantet en passant la 3 ça donne quoi? [ninjas] [bave2]
et en passant la 3 ça donne quoi? [ninjas] [bave2]
Ben 349, puis 4, 5, 6 [ninjas]et là tu te reveilles ;D
Dayto R 279 à l'instant
Je pensais que c'était maxi 265 la dayto ???
oui mais la R vu qu'elle à du rouge sur la boucle arrière elle va plus vite ! ;D
C'est pas faux, sachant qu'à chaque rupteur tu perds 10% de vie du moteur, au 10ème elles sont HS... (spamafote)
c'est fait pour eviter de tuer le moteur justement
avant quand il n'y avait pas de rupteur , tu pouvais continuer a tirer dans la zonne rouge (et ça c'etait pas bon ) la tu a une coupure :D
224... ça fait déjà pas mal je trouve...
ps: vous me ferai penser à au moins la moitié d'entre vous de pas racheter vos bécanes, vu qu'elles ont toutes ruptées...(qu'une fois me parait uthopique^^)
Mon garçon, je t'assure que tu aimerais me racheter ma moto et le moteur qui est dedant, meme rupté ;)
Pourquoi donc ? qu'es ce qu'il a de plus ton moteur tout abîmé ? ^^
Un moteur bien entretenu, respecter pendant la chauffe, et qui est conduit toujours en mode sport est souvent le moteur qui respire le mieux et qui s'exprime le mieux. (spamafote)
Sur tout mes ancien engin ou je roulais comme cela, j'avais des moteurs plein de vie en comparaison des autres..
253,4 km/h.
Ça fait mal aux cervicales... :-\
sur routes fermé à l'étranger ou sur circuit toutes ces vitesse, parceque sinon c 130km/h max sur l'autoroute hein ;)
sur routes fermé à l'étranger ou sur circuit toutes ces vitesse, parceque sinon c 130km/h max sur l'autoroute hein ;)
évidemment! on est pas des gangster non plus %)Tu sais de quoi il parle toi *???? [ninjas]
[ninjas]
évidemment! on est pas des gangster non plus %)
[ninjas]
Plus tu monte dans les rapports et plus ils sont courts. Je vérifierais un de ces quatre si je peux les vmax de chaque rapports. (si quelqu'un peut mettre les siens pour comparer)
Testé GPS :
3 = 174 pour 182 affiché au compteur,
4 = 202 pour 212 affiché au compteur.
Une tite question, pourquoi une telle différence entre la vitesse réelle et celle affichée sur les compteurs en général ???
C'est surtout que, de part la loi, les compteurs doivent être optimistes.
Après, en fonction des modèles, les écarts sont plus ou moins importants (su ma voiture à 130km/h je suis à 125km/h réel).
Il y a une obligation réglementaire qui impose au constructeur de faire que le compteur affiche au minimum la vitesse réel, mais de préférence + que la vitesse réelle,, car beaucoup de choses influes sur la vitesse réelle du véhicule en déplacement,, (épaisseur de la gomme du pneu, (avec des pneus usées, on va moins, vite que ce qu'affiche le compteur!) la pression des pneumatique qui joue sur le diamètre en contact avec la route, pour les pneus de moto , le fait d'être bien sur l'angle,,,, )
Bref, la mesure la plus juste que l'on peux avoir , reste avec un gps de bonne qualité (pas ceux des smartphones), et dans des bonnes conditions de réception antenne à l’extérieur du véhicule.
L’erreur d'affichage des compteurs est donc, plus une erreur proportionnelle en % qu'un décalage fixe entre vitesse affichée et vitesse réel,,,
Bref, j'ai fait un paté qui risque d'etre inbitable,, si je continue, mais je peux répondre aux question !
ah ouais ??[sauteamour]
réglementaire ??
donnes-nous des textes alors ... moi, j'ai jamais entendu parler de ça
chouette, une battle en vue
1ère : 108 (mais jamais vérifier personnellement) [tirelalangue]je confirme a un ou deux km/h pres pour les 3 premiers rapports.
2ème : 156 pour moi [salut]
3ème : 181 (mais jamais vérifier personnellement) [tirelalangue]
4ème : 211 pour moi [salut]
Le reste jamais testé
Curieux de savoir en fond de 5 ^^Qui s'y colle?? LOL ;D
100km/H [vtff] rodageTLB [ninjas]
Y aurait il un d'entre vous qui maitriserai les formules fumantes pour calculer la vitesse de pointe avec une nouvelle couronne?C'est pas un truc du genre :
Ne me parlez pas du "speedomachintruc", ça n'est pas ce qui m'intéresse.
Juste qu'à Dijon, j'ai réussi à prendre 254km/h au compteur en rupture de 6, mais avec une couronne de 46 au lieu de la 47 d'origine.
Ce qui fait de ma Street la plus rapide du Forum (lan)
C'est pas un truc du genre :
Ve1 = PSB1/C1
Vs2 = Ve1*C2/PSB1
Vex = vitesse d'entrée (pignon)
Vsx = vitesse de sortie
Cx = Dents sur la courronne
PSBx = Dents sur le pignon
C'est pas un truc du genre :ptin pendant un moment j'ai cru que t'étais Mac Lesggy... ;D
Ve1 = PSB1/C1
Vs2 = Ve1*C2/PSB1
Vex = vitesse d'entrée (pignon)
Vsx = vitesse de sortie
Cx = Dents sur la courronne
PSBx = Dents sur le pignon
ptin pendant un moment j'ai cru que t'était Mac Lesggy... ;D
je vois que dans les sondages, certain prennent plus de 280??? en street???
Oup's [louche]Concrètement donne moi le nombre de dents du PSB ;)
Et ça donnerai quoi concrètement?
sinon il y a un tableau sur le topic tunecu ou il y a un referencement du pourcentage d'erreur a modifier en fonction de la demul' pour avoir un compteur juste+675
il ne suffirait pas d'appliquer ce pourcentage a la vitesse de deuf ?? [ninjas]
par contre joli nemo [applaudi] [applaudi]
Avec un PSB de 15 :
Ve = 254 * 15 / 46
Vs = 254 * 15 / 46 * 47 / 15 = 259.521739
J'avais 16x46Si tu veux comparer avec le même psb ça change rien
240 Compteur ligne droite mistral 5.8 au castellet stage monneret
Lui a testé également...
Apparement 240 Km/h en pointe environs...
http://www.sudouest.fr/2011/11/12/une-course-poursuite-a-moto-a-240-km-heure-551166-1668.php (http://www.sudouest.fr/2011/11/12/une-course-poursuite-a-moto-a-240-km-heure-551166-1668.php) [ninjas]
Lui a testé également...
Apparement 240 Km/h en pointe environs...
http://www.sudouest.fr/2011/11/12/une-course-poursuite-a-moto-a-240-km-heure-551166-1668.php (http://www.sudouest.fr/2011/11/12/une-course-poursuite-a-moto-a-240-km-heure-551166-1668.php) [ninjas]
il postera un message de sa cellule comme ça... mais le coup du planquage derrière abribus il est marrant le gus! :) et il faut savoir que meme un bon pistard lâchera pas les motards de la gendarmerie comme ça... [yeah2] autant rouler tranquile
ouais ben ce mib avait une crampe à la main droite...
peut etre mais sur la route c'est pas bien! [vtff] [yeah2]C bien pour ca que le Deuf ne roule plus que sur piste,,,,, ou sur 4 roues,,,, ;D
la c'etait la RSV1000 :D
pas essayé avec le V4
t'attends quoi pr tester? :p
un jour sans radar :D
des que le soleil se montrent les MIB aussi
le sud de la france, le languedoc, les cevennes [bave] [coeur]Bon je viens chez toi en vacs et toi tu viens à la Réunion ça te va le deal? [bave]
yes, mais si je vais a la reunion c'est pas pour rouler [bronzage]
en même temps si tu viens pas dans les Cévennes pour rouler, je vois pas l'interet [yeah]
Et moi je peux dire de mm ici mais en SM :p
biens sur!!! au bout de 10 bornes elle est bien chaude! après c'est etre parano!!! sinon tant fini plus :P
Lol ! Si tu corriges toutes les fautes, tu n'en finis plus :p
250 km/h aujourd'hui .... Une petite brise dans le dos, en position de la limande .... Mon maxi c'est 253 compteur, diodes dans la tronche et rupteur .... [salut]
Lol, pas mal ! En full origine ?Non, j ai un amorto ohlins à l arrière pour éviter le décollage .... ;)
P*utain ! La haine ! [pascontent2] il aurait pu mettre 159 ça aurait éviter le retrait :/
Bin, oui !! mais non pas de negociation possible .
Au fait, ou sont passer mais smiles ?
231 pour ma part...
par contre j'avais lu des info sur la street comme quoi on pouvait voir sa vitesse maxi sur le compteur. j'ai l'impression que sur la mienne je sais pas (spamafote) (spamafote)
ptêtre que c'était sur l'ancienne version du compteur :-\
oui ce n'est pas présent sur les nouveau compteurs (spamafote)
oui ce n'est pas présent sur les nouveau compteurs (spamafote)
oui ce n'est pas présent sur les nouveau compteurs (spamafote)tu es sur? , en mode chrono ça ne garde pas le truc en memoire ??
tu es sur? , en mode chrono ça ne garde pas le truc en memoire ??
De toutes façons, ça ne sert à rien. Excepté à se mesurer la quequette... (mdr)et encore avec la meme machine on a tous potentiellement la meme ;D ;D donc concours sterile (si je puis dire ;D )
et encore avec la meme machine on a tous potentiellement la meme ;D ;D donc concours sterile (si je puis dire ;D )Ça dépend plus t gros ,plus tu as de prise au vent, moins tu vas vite,
Ça dépend plus t gros ,plus tu as de prise au vent, moins tu vas vite,
Ou alors plus ta moto à de rayures sur son carénage tous neuf plus tu as de pertes de charges moins tu vas vite. ;D [vtff] [ninjas] [tirelalangue]
C'est pour Val et Moi que tu dis ça ?? [pascontent2]p'tain j'allais crier a la discrimination (mdr) (mdr) [sauteamour]
231 pour ma part...Ça enregistre bien la vitesse maxi sur les nouvelles Street, mais faut être en mode Chrono.
par contre j'avais lu des info sur la street comme quoi on pouvait voir sa vitesse maxi sur le compteur. j'ai l'impression que sur la mienne je sais pas (spamafote) (spamafote)
ptêtre que c'était sur l'ancienne version du compteur :-\
Ça enregistre bien la vitesse maxi sur les nouvelles Street, mais faut être en mode Chrono.
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/3/48213.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/190/compteurstreet.jpg/)
haaa nickel!! je savais pas :)
merci pour la réponse ;)
ben le mettre en mode chrono et le déclencher avec le démarreur
bien sur sur piste ça coule de source [ninjas] .... je me demandais pourquoi ca déclenchais pas je n'ai pas pensé au démarreur....a tester au retour du taf cette nuit....C'est cool d'avoir un circuit sur la route du retour du taf [sifflote]
ça ce doit être une Daytona... :P
http://www.presseocean.fr/actu/actu_detail_-Un-motard-intercepte-a-239-km-h-jeudi-apres-midi-_40311-2058133_actu.Htm (http://www.presseocean.fr/actu/actu_detail_-Un-motard-intercepte-a-239-km-h-jeudi-apres-midi-_40311-2058133_actu.Htm)
je ne sais pas s'il était à bloc... %)
;Dsaloperie de paplars hein Nico ;D [ninjas]
Tu me préviens quand t'y va hein, sauf s'il pleut. ;D
juste pour relancer votre petit jeu bidon: 264km/h... c'est pas moi qui l'ai fait, c'est un membre du fofo qui sortira de l'ombre s'il le souhaite (lan) Aller je vous laisse continuer de vous la mesurer [vtff]Bin c'était pas une street car ça rupte a 254 compteur, ou alors c'est un mytho...
Bin c'était pas une street car ça rupte a 254 compteur, ou alors c'est un mytho...
Ça m'étonnes aussi, toute d'origine prendre 10 km/h de plus que tout le monde j'ai du mal à comprendre qu'est ce qui fait que celle là marche mieux que les autres (spamafote)
241 pour ma part avec un sac a dos par contre je n'ai pas su déclencher le mode chrono il y a une manip spéciale a faire?
je préfère dire que c'est un avion ;)
Les fusées, c'est fait pour se satelliser (mdr)
Réalisé avec la démultiplication d'origine et le rupteur retardé de 500 tours avec Tune ECU.et de l'aspi ??
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/3/49763.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/sam3227.jpg/)
Ben moi je propose de faire des mesures en marche arrière ... Au moins on se fera moins mal pour tenter la surenchère ... ;)
pour l'instant:..... 241Passes la 6 !
à 241 avec la démul' d'origine tu la déjà passé si mes souvenir sont bon la 5 pousse jusqu'à 235 grosso modo.http://www.gearingcommander.com/ sa pourrai t'aider
j'ai pas encore testé la vitesse de pointe avec une dents de moins au pignion, pour ceux qui ont fait la modif ça donne quoi?
Passes la 6 !
à 241 avec la démul' d'origine tu la déjà passé si mes souvenir sont bon la 5 pousse jusqu'à 235 grosso modo.[UP2]
j'ai pas encore testé la vitesse de pointe avec une dents de moins au pignion, pour ceux qui ont fait la modif ça donne quoi?
325 Km/h avec un pignon qui n'a que 2 dents, bon ok j'ai juste un peu de mal à me lancer (mdr) (mdr)
Shunmoris <------- [bouletetfil]
[UP2]
239 km/h pour moi, rien a foutre de la vitesse max, je préfère pourrir du kéké dans les virolos [yeah] [ninjas]C est vrai que j ai pas essayé de tourner a fonds de 6 mais je n ai plus de bande de peur non plus sur mes S20 ... (lan)
239 km/h pour moi, rien a foutre de la vitesse max, je préfère pourrir du kéké dans les virolos [yeah] [ninjas]
Petite question : la vmax de la dayto est-elle beaucoup plus élevée et atteinte plus rapidement (en full je parle) ?
Ma question à son importance, c'est poir le circuit pas juste pour savoir qui a la plus grosse ;D
Ya-t-il une dif de vmax sur un dayto bridé ou c'est juste la monté qui est plus longue ?
Si tu ne prends que ce critère en compte, prends une Hayabusa ;DNon non je ne prends pas que ce critère en compte [yeah2] mais entre street R et et d'auto je vois 4 différences à noter
Entre Street R et dayto, il y a des différences qui ont bien plus d'impact que la Vmax (guidon droit vs bracelets, budget...) ;)
http://www.gearingcommander.com/ sa pourrai t'aider
merçi titou , depuis le temps que j'essayais de retrouvé cet outil :o
ça m'aura rendu fou quelques fois .
cette fois c'est bien noté et j'le perdrai plus ;D
C'est noté aussi (j'ai passé quelques heures à le chercher [ninjas] )ah j'etais pas le seul :D
je sais pas ;D
moi je sais pas, j'ai jamais tiré le v4 a fond
sarcasme ou pas ? :D
je me pose la question car j'ai l'impression que la mienne l'est alors qu'elle ne devrait pas (spamafote)
faut que tu testes à la deuf, ,,,, sur la bequille de stand !!!!! (mdr)
qu'elle est quoi? bridé? tu le sens tout de suite, si passé 10000 tours elle te met un gros coup de pieds au cul elle est en full, si elle s'essouffle un peu c'est qu'elle est bridé (spamafote)
La mienne n'a que 2600km , j'ai du mal à dépasser les 220km/h .. On m'a dit que c'est normal que le moteur va ce libérer vers les 6000km..
Encore tout à l'h , j'ai poussé la 4eme à 214 limite rupture, j'ai passé la 5 et elle n'a pas grimpé beaucoup plus que ça..
la 1ere led du shiftlight n'etait mm pas allumé, j'etait encore loin de la rupture en 5Couche toi sur le réservoir avec la tête bien basse et le jambes bien serrés au réservoir.
2600 bornes, ton moteur est encore tout frais, attend un peu!Tu peux taper dedans, c est pas un rodage de moteur de camion !!! ;D
Tu peux taper dedans, c est pas un rodage de moteur de camion !!! ;DCe qu'il voulait sûrement dire c'est que son moteur n'est pas encore totalement libéré ;)
Ce qu'il voulait sûrement dire c'est que son moteur n'est pas encore totalement libéré ;)
2600 bornes, ton moteur est encore tout frais, attend un peu!
Je suis allé voir ton post supprimé, je ne vois pas en quoi prôner de commettre de tels excès de vitesse à l'étranger incite à la prudence ???
+1 avec Tutu
+1 même pas en rêve par rapport à la corsaro !
Passer d'un 675 3 pattes à un 1200 bi comme celui-ci ça doit être quelque chose !
Alors si tu veux que j'argumente je vais le faire, de un il est totalement stupide de prendre en France, en Allemagne, en Papouasie ou ailleurs des 240 sur voies ouvertes à la circulation publique, ce n'est pas une question de limitations de vitesses omniprésentes juste une question de sécurité pour soi et pour autrui. Se tirer la bourre à 240 fait du motard un danger pour autrui mais aussi pour lui même vu le nombre d'autres usagers qui risquent de déboîter sans avoir le temps de le voir arriver dans leurs rétros et sans penser à mettre leurs clignos. Je ne dis pas que je respecte scrupuleusement les vitesses mais de là à pousser la street à fond de balle sur une route limitée à 130 au grand maxi ...
Quant au classique " oui mais moi je le fais que lorsque la route est dégagée " vu le nombre d'objets divers et variés que l'on peut voir sur la chaussée, bonne chance pour les éviter à 240.
mode vieux co* off
Concernant le +1 il veut tout simplement dire que j'étais d'accord avec Tutu, il vaut mieux éviter de mettre vos exploits sur routes ouvertes cela risque de vous jouer des tours, réservez cela à des conversations en privé.
et puis pour le +1 ...
faudrai ressencer les endroit ou il est possible de pousser nos belles à fond "sans danger" pour autruit.. (hors circuit)
je suis daccord avec jéaleovic c'est stupide de pousser à fond sur route, et pourtant ça m'est arrivé de le faire, l'appel de la vitesse et la curiosité ont été plus fort.. meme en poussant à un moment ou la route est dégagée de chez dégagée on est pas à l'abrit d'un lievre ou d'un lapin qui traverse.
qui n'a jamais pris la cuite de sa vie, on dit tjr le lendemain, fini j'arrete de boire, et pourtant on remet ça le soir meme :)
je pense qu'il existe (dans le nord pour ma part) des endroits comme d'ancien terrain d'aviation par exemple ou on pourrai ce faire plaisir. reste à savoir ou.
@ Shunmoris la différence entre 130 et 230 bah je dirais le champ de vision rétréci par la vitesse (http://ophtasurf.free.fr/vue/conduite.htm ) , l'anticipation et les distances de freinage entre autres. Je sais bien que la vitesse n'est pas tout et que même à 70 on peut se faire très mal ( ma propre expérience ) mais à 240 sur voie ouverte :-\
240 avec des bracelets mais sans être allongé sur le réservoir et je sentais qui avait encore un peu de jus ;) coupé aussitôt après, car mes cervicales en prenaient un coup (mdr) et je voyais surtout la fin de ligne droite avec l'entrée d'un bled !! donc prudence j'a coupé longtemps avant car ça défile à 240 !
Arrow LB, bracelets, filtre air racing, bougies iridiums.
Ligne droite déserte sans habitations, ni arbres, ni obstacles, bonne visibilité, pas de fossé et des champs de caque côté ( labourés, à défaut de graviers (mdr) )
De toute façon je pars du principe qu'un mec qui veut prendre des risques en moto ou en voiture est libre de le faire tant qu'il ne gène personne et ne met la vie de personne en danger. Si lui prend le risque de se vautrer et de se taper une glissière c'est son choix.
Après en cas de chute on peut dire que même si il ne met pas la vie des autres en danger il peut couter cher à la société mais c'est un autre débat ^^
240 avec des bracelets mais sans être allongé sur le réservoir et je sentais qui avait encore un peu de jus ;) coupé aussitôt après, car mes cervicales en prenaient un coup (mdr) et je voyais surtout la fin de ligne droite avec l'entrée d'un bled !! donc prudence j'a coupé longtemps avant car ça défile à 240 !
Arrow LB, bracelets, filtre air racing, bougies iridiums.
Ligne droite déserte sans habitations, ni arbres, ni obstacles, bonne visibilité, pas de fossé et des champs de caque côté ( labourés, à défaut de graviers (mdr) )
Rien de plus normal puisqu'avec le pignon de 15, la démultiplication finale est raccourcie.
Plus d'accel', moins de vitesse de pointe.
Je sais que je suis pas au bon endroit mais bon, vu que c'est abordé ici... et pour satisfaire ma curiosité et ménager ma flémingite aigüe je oste quand même (suis un ouf!).
Plus on met un PSB avec un nombre de dents élévés, plus on favorise l'accélération par rapport à la vitesse de pointe.
Sur circuit, vous etteignez qu'elles vitesses?
N'est il pas judicieux de changer le PSB (-1 dent, -2 dents... -5 dents :-X) pour gratter tout le monde à la remise des gaz (sans faire du high side bien entendu) et perdre 10 ou 20 km/h de pointe?
Est-ce autorisé en compet?
Je sais que je suis pas au bon endroit mais bon, vu que c'est abordé ici... et pour satisfaire ma curiosité et ménager ma flémingite aigüe je oste quand même (suis un ouf!).
Plus on met un PSB avec un nombre de dents élévés, plus on favorise l'accélération par rapport à la vitesse de pointe.
Sur circuit, vous etteignez qu'elles vitesses?
N'est il pas judicieux de changer le PSB (-1 dent, -2 dents... -5 dents :-X) pour gratter tout le monde à la remise des gaz (sans faire du high side bien entendu) et perdre 10 ou 20 km/h de pointe?
Est-ce autorisé en compet?
Toi tu va te faire taper [ninjas]
Rouler vite plus intelligemment c'est difficile, c'est plus simple de rouler lentement moins con. Il est aisé de se donner bonne conscience en disant je ne fais pas prendre de risques aux autres juste à moi-même mais on n'est jamais sur d'être tout seul. Je suis comme beaucoup ici parfois, il y a comme une envie irrépressible d'arsouillerPareil, c'est pour ça que je change pour un thruxton, ça m'empechera surement pas de faire encore un peu le con mais je ferais le con un peu moins vite ;D
C'est la faute à Triumph M. l'agent !
247 compteur sur le street R en ligne droite descendante
Non je pense pas qu'un circuit puisse me faire rupter le streetSisi, Dijon
Sisi, Dijonil a dit "me faire" ;D ;D (et comme y un beau virage avant la ligne droite ... ;D )
il a dit "me faire" ;D ;D (et comme y un beau virage avant la ligne droite ... ;D )
comment ça chui salaud
ah sinon 264 km/h , mais j'ai pas forcé , c'etait de nuit et avec ma visere fumé j'voyais rien ... et en plus comme j'etais bouré j'allais pas exagerer non plus (spamafote) faut savoir etre raisonnable :D
ah et c'est en france , et en plus c'est une nationnale qui traverse des p'tit villages (si on coupe pas les gazs on prends pas trop de risque vu qu'on y reste pas longtemps dans le village )
Toi tu va avoir des problèmes ;D
il a dit "me faire" ;D ;D (et comme y un beau virage avant la ligne droite ... ;D )
comment ça chui salaud
ah sinon 264 km/h , mais j'ai pas forcé , c'etait de nuit et avec ma visere fumé j'voyais rien ... et en plus comme j'etais bouré j'allais pas exagerer non plus (spamafote) faut savoir etre raisonnable :D
ah et c'est en france , et en plus c'est une nationnale qui traverse des p'tit villages (si on coupe pas les gazs on prends pas trop de risque vu qu'on y reste pas longtemps dans le village )
il a dit "me faire" ;D ;D (et comme y un beau virage avant la ligne droite ... ;D )
comment ça chui salaud
ah sinon 264 km/h , mais j'ai pas forcé , c'etait de nuit et avec ma visere fumé j'voyais rien ... et en plus comme j'etais bouré j'allais pas exagerer non plus (spamafote) faut savoir etre raisonnable :D
ah et c'est en france , et en plus c'est une nationnale qui traverse des p'tit villages (si on coupe pas les gazs on prends pas trop de risque vu qu'on y reste pas longtemps dans le village )
L'idéal pour ton moulin serait quand même que tu passes la 6e, à 264km/h [ninjas]
L'idéal pour ton moulin serait quand même que tu passes la 6e, à 264km/h [ninjas]surtout qu'il passe la 2 [ninjas]... il était bourré, il roulait surement en 1ère (mdr)
Plusieurs d'entre vous utilisent le terme "arsouille" pour désigner leur superbe pointe à 240+ km/h. Personnellement je considère que l'arsouille c'est plutôt dans les virages. Là, faire une pointe, ça ne nécessite aucune capacité à part un cerveau attrofié, pas taper !, n'importe qui peut le faire :)J'ai pu tester à Dijon, et j'étais à 238 GPS pour 251 réels (environ), soit 13km/h (5.5%) d'erreur ;)
Ceci étant, est ce que quelqu'un a déjà essayé de comparer sa Vmax compteur à sa Vmax GPS ? Parce que souvent il y a un décalage, alors j'aimerais bien savoir si la fameuse Vmax rupteur ne serait pas surévaluée ?
Val (mdr) (mdr) (mdr)
J'ai pu tester à Dijon, et j'étais à 238 GPS pour 251réelscompteur(environ), soit 13km/h (5.5%) d'erreur ;)
Val (mdr) (mdr) (mdr)Dans ces eaux là effectivement, je confirme.
J'ai pu tester à Dijon, et j'étais à 238 GPS pour 251 réels (environ), soit 13km/h (5.5%) d'erreur ;)
Val (mdr) (mdr) (mdr)
J'ai pu tester à Dijon, et j'étais à 238 GPS pour 251 réels (environ), soit 13km/h (5.5%) d'erreur ;)
Effectivement, à 251 km/h au lieu de 50 (à cause du soleil dans les yeux), le GPS, Gendarme Poursuiveur de Street m'a fait bénéficié d'une marge d'erreur de 5% sur la vitesse mais aussi sur mon permis. Il m'a dit que j'avais 5% de chance de pouvoir le repasser éventuellement en sortant de prison dans 10 ans.
Y'a ptet moyen de dire au juge "Mais c'est absurde, 51 pour 50, ça fait un km/h de trop ! Je ne sais pas ce que fait ce "2" devant ..."
(mdr) (mdr) (mdr)
Sinon pour revenir au terme d'arsouille, pour moi c'est un ensemble qui comporte lignes droites ( il en faut ) virages, grandes courbes etc ... ;)
Oui tu dois avoir raison, je suis pas très objectif ... j'ai jamais vu de lignes droites vers chez moi (spamafote)(mdr) (mdr) C'te mauvaise foi !
Ben dans le Nord, secteur Cambrai, Arras, Douai ou Valenciennes y a plus de ronds points que de vrais virages !! (mdr) ou alors faut partir dans les Ardennes et Avesnois ! ;)je confirme :p
c est ici le post des pilotes ?
130km/h avec la mienne .
Tu oublies de préciser que c'était AVANT de reposer la roue avant...
Hé oué, Ced il fait le 0 à 130 sur la roue arrière et le 130 à 0 sur la roue avant !
Padawané les blaireux ! [vtff]
La première allongée ne change la vitesse maxi... qu'en fond de première
160 [sauteamour]
160 [sauteamour]
(bran)
Toujours le meme concours de b**e %)
Sur lezennes ?
(bran)
Toujours le meme concours de b**e %)
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
pignon de 15 dentsDu coup tu as encore la différence compteur/réel non ?
correction vitesse avec TUNECU -8%
Vmax au rupteur de 6ème==>234km/h
Du coup tu as encore la différence compteur/réel non ?
Je crois qu'on a pris 228km/h gps en 15*49 en fond de 6 au bol d'argent
Du coup tu as encore la différence compteur/réel non ?
-6,25% pour le psb de 15 dc avec -8% tu corrige le pignon et une partie de la marge compteur. Perso je suis à -11,5% et je suis au réel à peu près avec mon psb 15 [yeah2]
Avec couronne d'origine ça ced ? la 47 dents ?
PSB Origine : 16 dents
PSB 15 : 15/16 = 0.9375, d'où une correction de -6.25%
Donc oui, avec une couronne de 47 dents.
La formule c'est :
Correction en % = 100 * (1 - (dents PSB modifié) / (dents PSB Origine) * (dents Couronne Origine) / (dents Couronne modifiée))
sinon, pour s'éviter le mal de tête, il y a www.gearingcommander.com/ (http://www.gearingcommander.com/)
;D
Bon je lirai plus tard quand je serai rentré, sinon jvais balancer mon écran par la fenêtre (mdr) (mdr) (mdr)
Tant que tu ne le suis pas dans sa chute c'est bon ! (mdr)
deja en fond de 3 avec la transmission d'origine je prends 175 Km/h %)
après je me suis arrêté à 195 Km/h (pas de saute vent inside...) j'avais la mentonnière du casque qui m'écrasais le nez (mdr)
Tien, un topic de kikihalaplugrande [vtff]
J'ai un new record tout chaud (enfin plus trop) de dimanche dernier... 245km/h compteur ! Bon ok je trichais, j'etais couché sur le réservoir le nez dans la TdF [sifflote] ;D
Tu oubli l essentiel , sur circuit ;DNan nan autoroute... Enfin Autobahn [ninjas]
221 GPS en 15x47 avant adélaïde ;D219 GPS en 15x47 avant Adélaïde... Rupteur de 6 (spamafote) ;D
219 GPS en 15x47 avant Adélaïde... Rupteur de 6 (spamafote) ;DAu départ je ruptais à Golf en 15x49, du coup j'suis repassé en 15x47, pis j'ai fini par re-rupter à Golf [louche] Du coup, sur les conseils de tonton j'ai modifié ma traj dans Golf de manière à laisser la moto la plus droite possible entre la sortie d'estroil et le freinage d'adélaïde (si tu mets de l'angle, tu réduis le diamètre de ta roue AR, et donc tu prends des tours et tu t'approches du rupteur).
Moi aussi j'tire un poil court :D
Au départ je ruptais à Golf en 15x49, du coup j'suis repassé en 15x47, pis j'ai fini par re-rupter à Golf [louche] Du coup, sur les conseils de tonton j'ai modifié ma traj dans Golf de manière à laisser la moto la plus droite possible entre la sortie d'estroil et le freinage d'adélaïde (si tu mets de l'angle, tu réduis le diamètre de ta roue AR, et donc tu prends des tours et tu t'approches du rupteur).Tu te prends trop la tête, nous on laissait rupter (bon en même temps on ne savait pas qu'on était en 15*49) (mdr)
Au final, je ruptais un ou deux coup au moment de passer golf avec un poil d'angle quand même et j'arrivais à adélaïde très proche du rupteur (5 leds du shiftloght clignotantes) mais sans rupter. [yeah2]
Tu te prends trop la tête, nous on laissait rupter (bon en même temps on ne savait pas qu'on était en 15*49) (mdr)(mdr)
sur circuit ? [ninjas]oui, vu la vitesse [ninjas]
oui, vu la vitesse [ninjas]
Mais j'ose pas imaginer la gueule de ma copine derrière moi sur circuit, déjà sur route à 50 me fait gueuler dessus... ;D
moi la mienne,,, elle a osé faire un duo sur MC avec un R1,,, à 2 il tournait aussi vite que moi,,,, sous les 2 mins,,, :o(mdr) (mdr) (mdr)
apres , elle ma dit , que avant elle croyait que je freinait fort et que j'accélérais comme un con,,, mais ca c'était avant,,, (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Salut tout le monde!
Moi je suis monté à 215 km/h fond de 5 et en passant la 6 rien de mieux,elle ne voulait pas prendre plus de vitesse avec ma copine derrière,à nous deux on doit faire dans les 150 kilos sur la machine!
Je précise que ma moto est montée en ligne arrow low boy avec carto mais que je n'ai pas encore changé le filtre à air(certains parlent de bougies irridium mais je sais pas si ça y fait réellement)!
J'ai atteins cette v max en faisant une sortie avec un collègue qui roule en FZ6 de 2007 sois la même année que ma machine.On s'est fait quelques départ en trois dans les tours et je me suis littéralement fais plumer,bon certes on était deux sur la street et mon collègue ne fait que 65 kilos mais bon j'ai quand même commencé à me pauser des questions sur le bon fonctionnement de ma machine qui n'a que 22500kms!
Faut vraiment que je fasse un test vmax tout seul pour voir à combien je la monte parce que quand je vois vos v max j'ai vraiment l'impression que la mienne à un soucis!
Je n'ai cette moto que depuis ses 20000 kms mais je me suis rendu compte qu'elle consommait beaucoup d'huile en plus, je suis sans arrêt en train de refaire le niveau d'huile moteur (toutes les trois sortie affaire à suivre pour la v max!
Bon roulage à tous!!! [yeah]
Salut tout le monde!
Moi je suis monté à 215 km/h fond de 5 et en passant la 6 rien de mieux,elle ne voulait pas prendre plus de vitesse avec ma copine derrière,à nous deux on doit faire dans les 150 kilos sur la machine!
Je précise que ma moto est montée en ligne arrow low boy avec carto mais que je n'ai pas encore changé le filtre à air(certains parlent de bougies irridium mais je sais pas si ça y fait réellement)!
J'ai atteins cette v max en faisant une sortie avec un collègue qui roule en FZ6 de 2007 sois la même année que ma machine.On s'est fait quelques départ en trois dans les tours et je me suis littéralement fais plumer,bon certes on était deux sur la street et mon collègue ne fait que 65 kilos mais bon j'ai quand même commencé à me pauser des questions sur le bon fonctionnement de ma machine qui n'a que 22500kms!
Faut vraiment que je fasse un test vmax tout seul pour voir à combien je la monte parce que quand je vois vos v max j'ai vraiment l'impression que la mienne à un soucis!
Je n'ai cette moto que depuis ses 20000 kms mais je me suis rendu compte qu'elle consommait beaucoup d'huile en plus, je suis sans arrêt en train de refaire le niveau d'huile moteur (toutes les trois sorties)...
Bref affaire à suivre pour la v max!
Bon roulage à tous!!! [yeah]
Revend ta chiotte
Et cher sinon on croira qu'il y a embrouille ;D
Un mal bien français ça
Problème de poids, vous étiez 2... Tu devrais demandé à Speculos, c'est lui l'expert "poids" ;)c'est pas perceval84 ? ;D
c'est pas perceval84 ? ;Dperceval tout court,,
moi j'te la rachète si tu veux : 1000€
je me couche [ninjas]
Mais j'ose pas imaginer la gueule de ma copine derrière moi sur circuit, déjà sur route à 50 me fait gueuler dessus... ;D
C'est surtout le passage dans le bac qu'elle risque de ne pas apprécier ;D
C'est surtout le passage dans le bac qu'elle risque de ne pas apprécier ;D;D
C'est surtout le passage dans le bac qu'elle risque de ne pas apprécier ;D
Elle range déjà lesbièreslégumes dans le bac àlégumeà bières [ninjas]
[sifflote] [sifflote] [sifflote](mdr) (mdr) (mdr) 15/20 [applaudi]
aller je suis sympa je la file au premier qui viens la chercher [applaudi]
Il y a 2 questions en fait. A moins que Jésus ait répondu à la 1ère et DKC à la 2ème...Mémoire de poisson rouge, je réponds à la dernière question posée ;D
257 km/h jusqu'au rupteur en 6 et une fois elle ma affiché... 262 km/h !!
j'ai laché l'affaire parce que de nuit, la tronche dans le compteur avec les loupiotes qui clignotent dans les yeux merci
Mais j'avais surement le vent dans le dos (mdr)
il y a encore des journées pistes de nuit à cete époque la de l'année :o :DNon je le connais bien en faite il a une route privée juste derrière chez lui [ninjas]
il y a encore des journées pistes de nuit à cete époque la de l'année :o :D[applaudi] [applaudi] [applaudi] j'aime beaucoup ^^
[applaudi] [applaudi] [applaudi] j'aime beaucoup ^^Sauf que toion sait que c est sur route ... Tu ne vas pas aussi vite sur piste bye1
moi c'est 235 ... en 3eme ^^
Sauf que toion sait que c est sur route ... Tu ne vas pas aussi vite sur piste bye1En tous cas difficile à suivre (sauf en Thruxton qui fait prout) dans les Ardennes le Milhouse (mais bon je suis un bon TLB aussi)
Sauf que toion sait que c est sur route ... Tu ne vas pas aussi vite sur piste bye1j'avais pas vu que c'etait pour piste ^^
quelques portions d autoroutes illimitées en allemagne je vais une fois essayé ;D
C'est bien ce drapeau là l'Allemagne? :)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/2/90452.jpg)
Dans ce cas moi aussi j'ai testé en Allemagne ^^ [sifflote]
C'est bien ce drapeau là l'Allemagne? :)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/5/2/90452.jpg)
Dans ce cas moi aussi j'ai testé en Allemagne ^^ [sifflote]
En tous cas difficile à suivre (sauf en Thruxton qui fait prout) dans les Ardennes le Milhouse (mais bon je suis un bon TLB aussi)je confirme surtout quand sa meule fait le double de cv que la mienne (mdr)
Sinon pour mettre mon gravillon à l'édifice :
En pignon de 15, allumage des premières diodes du shift light avec un compteur à 218 entre deux virages dans la "montagne" sur l'Ile de Man
253m/h GPS au but de la ligne droite du Castellet.[sifflote]
Rupteur repoussé, moteur déposé et démul plus longue que l'origine.
[bave2]
[sifflote]
253m/h GPS au but de la ligne droite du Castellet.Et là personne ne tilte?? [sifflote] [sifflote]
Rupteur repoussé, moteur dopé et démul plus longue que l'origine.
[bave2]
Et là personne ne tilte?? [sifflote] [sifflote]
??? [louche]Regarde l'unité ... m/h !!!
ok.
C'est sa vitesse max actuelle, quand le moteur est posé dans le garage de Val [popcorn]
tracter par un escargot ,,, [ninjas]PIRE
Non c'est ça 178km/hMerci knut51: Maurice de ta réponse! E tpour ton avatar , suis Ok ac toi: çà fais 1an 1/2 que j'ai stoppé" la putain de clop" [vtff] [vtff], et donc que je vapote :D
Non c'est ça 178km/h
A zut ac 180km/h je tire vraiment trop court (mdr) (lan) [tirelalangue] [tirelalangue]
Non c'est 181 ou 182 km/h (mdr)
Demat,
Question idiote pr réponse "objective et savante": quelle vitesse atteignez vous sur autobahn of course, au rupteur en 3éme sur vos 675 ST ?
Perso = 180km/h C'est juste pr savoir si équivalente à la majorité d'entre vous (et non pr savoir qui à la plus grosse b..e !!)
Quant au éventuel "'c'est pas bien de faire çà", suis majeur et vacciné et prend mes responsabilités [tirelalangue] [tirelalangue]
Le topic se nomme bien "vitesse maxi" non !!, j'demande juste sur le rapport intermédiaire ;)
Merci camarades motards de vos réponses,
achtung c est pas open partout en allemagne ,ils ont diminues le nombres de tronçons illimitées , pas encore testé la vitesse maxi pour la mienne pourtant il y a un tronçon illimité pas trop loin de chez moiOui oui, il y a pas mal de tronçons à 120 + radars (spamafote)
Et celui de la nouvelle plus plein en bas mais mon dieu que ca tire long !
[louche]
toi aussi le breton à tout va t’exaspère ? ;D [ninjas]
non, je ne savais juste pas qu'il y avait des autobahn en Bretagne [ninjas]
non, je ne savais juste pas qu'il y avait des autobahn en Bretagne [ninjas]Si si grd chef du forum ;) on dit en faux breton : des zozotobahn pr des zizigotos (mdr) (mdr)
je dois faire erreur alors, mea culpa, moi je pensais naïvement que les autocroutes en Bretagne étaient limitées à 110, ma mémoire doit me jouer des tours (spamafote)
je dois faire erreur alors, mea culpa, moi je pensais naïvement que les autocroutes en Bretagne étaient limitées à 110, ma mémoire doit me jouer des tours (spamafote)Affirmatif chef : 110 maxi mais l'unité de réference est 110m/seconde et par bouteille de Chouchen ds le "coffre" [applaudi] [applaudi]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/4/98594.jpg)C'est Poum's qui conduisait?
voilà comment ça s'est fini pour mon pote et moi la dernière fois qu'on a croisé un breton qui raisonnait comme toi. Tout est dit.
Apparement le2nd ou 3éme degré , çà fonctionne pas ac tous le monde tout n'est pas encore dis: "les cons çà osent tous, c'est grâce à çà qu'on les reconnait" de Michel Audiard si je ne m'abuse ? Moi j'ose chef donc ,...suis....!!
voilà, ça doit être ça, et comme disait Coluche, vu que tu aimes les citations, "l'humour, c'est drôle quand c'est marrant"C'est pas tjs facile de savoir jusqu’où on peut allez trop loin !!
Quelle démultiplication finale ?
pas de souci, mais je ne connais que trop bien la communication virtuelle sur ce forum, le second et troisième degré, faut s'en méfier (pas pour moi, hin, mais en règle générale....) ça part vite en vrille sinon ;)y a des fois je trouve ce post inutile, dangereux et très con !
Fin du HS pour moi, vous pouvez à nouveau vous mesurez la kékette tranquillement, mais surtout, roulez safe ;)
y a des fois je trouve ce post inutile, dangereux et très con !
je suis le seul ? (spamafote)
je dois déjà être très vieux dans ma tête (spamafote)
je vais faire un contre post ... vitesse mini de la bête !Pim's, tu es là?
Beh moi j'ai jamais réussi à dépasser les 205 elle se traine grave en haut du compteur alors qu'avec mon hornet à 2 dessus je pouvais faire 230 easy.
Peut-être que c'est parce que je ne me couche pas sur le réservoir... Même au rupteur en 4eme après en 5eme elle peine à monter, bizarre. Faudrait que je réessaie mais mon cerveau passé les 200 devient rouge et stoppe la poignée. Instinct de protection, la raison très certainement.
Pour moi, 210 en rupteur de 4.Sur des circuits avec une belle ligne droite style Dijon ou le Castellet? %)
Je sais pas pourquoi, ça m'a pris, je voulais savoir à combien ça ruptait en 4.... Drôle d'idée (spamafote)
Ça doit pas être bien tout branché des fois là haut. (couper)
Si ça débranche encore plus en que je teste en 5 j'vous dirais. Un jour peut-être !
Puis en 6.. Je sais pas y'en a qui ont fait rupter la 6 ici sans changer le psd ?
[vtff]Salut Shavo26,
Le pignon de sortie de doite du connais pas ?!
Ouais ouais, sur circuit.... bien sur... of course... cela va de soi ;)
Puis en 6.. Je sais pas y'en a qui ont fait rupter la 6 ici sans changer le psd ?
Blague à part ... On ne le ferme pas ce post
A une époque, c'était intéressant de connaitre les différences de vitesse max suivant les démul....
Aujourd'hui.... je ne sais pas....
Blague à part ... On ne le ferme pas ce postNon, d'ailleurs L :17, l:7 et 50gr chacune.
Salut Shavo26,
T'aurais pas 1 p'tit problème avec la lettre " B": on dit= psb au lieu de psd :D [tirelalangue]
psd=parti social démocrate, y en a pas sur 1 Street !
Humour camarade , of course !! (mdr)
Psb de 15 ?
[/quot
non,quelle utilité réellement ? j y ai déjà songé en lisant ici et là
Un peu plus de couple à la roue. Et peut-être augmenter la vmax si jamais le moteur n'y arrivait pas en 6 car transmission trop longue (ça j'en sais rien).
Tu peux corriger la vitesse sur la cartographie directement lorsque tu passe sur un pignon de 15, en corrigeant de -6,5% je crois ... à vérifier il y a un tuto la dessus.
Exactement ça ;) (couple de descente exactement)c est pas les 20 roros le souci ,c est le montage :-\ et le concess va me rajouté dans les 70 pour le montage ,le kit chaine est encore d origine 18 000 en super état vu que je suis très méticuleux nettoyage graissage tension etc...
@Fugazi: franchement pour 15-20 € le psb de 15 c'est dommage de s'en passer, ça transforme la moto !
Facile à monter, l'écrou de PSB se barre tout seul ;)quand tu tournes l écrou le pignon devrait tourné avec non ? et il détendre la chaine et refaire la tension etc... ? ça me tente ça me tente :)
Non, l'axe de sortie de boîte est cannelé et le pignon à des encoches. Il y a aussi une rondelle frein avec des encoches qui empêche l'écrou de se barrer.à oui expliqué comme ça c est pas compliqué juste serrage au couple je n ai pas de clé dynamométrique et pour le pignon ou l acheter de préférence ? en tous les cas merci
Bref pour changer le pignon tu tombes le cache, tu detords la rondelle frein, tu dévisse l'écrou et tu vires la rondelle. Ensuite tu sors le pignon avec la chaîne autour, tu mets le nouveau dans la chaîne et tu remontes tout, en retordant bien la rondelle frein contre l'écrou (que tu auras serré au couple). Finalement tu verifies la tension de chaîne mais ça doit pas bouger des masses.
Éventuellement si tu galères parce que là chaîne exerce trop de tension tu la détends au max et retends après.
Moi j'ai fais 301 km/h [yeah], casque de contre la montre cycliste, tenue intégral de piscine ,allongé comme superman sur la moto 8) , dans une descente à 20% (mdr) et pneus pirelstone ultra corsa s40 [sauteamour]Plus sérieusement il y a une heure de cela j'ai fais 238 , une folie du soir , casque balloter dans tous les sens et j'ai cru que ma tête ainsi que mes bras allez se détacher de mon corps d'athlète [vtff] ,j'avais jamais dépassé 190 km/h , j'ai pas réussi à atteindre le rupteur [sifflote]
Plus kit turbo , arbre a came dayto , et kit nos brancher sur moi par intraveineuse [amoureux]
261 enregistré par l'alfano (vitesse gps) dans la ligne droite du mistral. [vtff]Elle envoie du bois ta street JP
261 enregistré par l'alfano (vitesse gps) dans la ligne droite du mistral. [vtff]Avec les AAC c'est de la triche [vtff] [vtff] [vtff]
225 à la parade trumph avant le départ du Bol d'or [bave]Elle tire un poil court ta Dayto non?
Elle est donnée pour environ 270, mais j'ai jamais dépassé les 222.
Dijon ?
Après la Vmax sur circuit c'est pas une fin en soi
Euh Titoune, c'est valable pour tous les circuits [sifflote]
Euh Titoune, c'est valable pour tous les circuits [sifflote]Pas forcément. A mon avis Castellet tu as le temps de monter à fond ;)
Nan, tu peux pas dire ca, il doublait tout le monde dans le groupe pilote sur sa dernière sortie (mdr)Et dans toutes les dimensions! Même selon l'axe Z (mdr)
Bref pour 20.000 kms, j'en ai en fait 18.000 réel, et ça ...ça me fait chier pour le principe
Monte un psb de 17 et tu repars pour 20000 km, ça devrait équilibrer ;D
Justement non car ayant une machine avec ABS la prise de vitesse ce fait sur les capteurs ABS et non en sortie de boite, donc l'erreur au tdb sera toujours la même
C'est 47 la couronne en origine ;)
Ah j'avais pas fais gaffe que tu avais une 2013, du coup je trouve que l'erreur est assez prononcée pour une prise de vitesse à la roue !
Et oui j'ai une R de 2014, avec ABS donc et franchement 5 % ça irait mais 10 !
Et je ne crois pas que je puisse faire quoi que ce soit sur une 2014 :'(
@Sophie, si tu savais ! :)
Et oui j'ai une R de 2014, avec ABS donc et franchement 5 % ça irait mais 10 !
Et je ne crois pas que je puisse faire quoi que ce soit sur une 2014 :'(
@Sophie, si tu savais ! :)
80km/h de moyenne sur une sortie de 50km, t'as pas dû t'ennuyer ce jour là :D (tenant compte du fait que t'es vraiment pas du genre à enquiller 50 bornes d'autobeurk ;D ):D
Sinon je ne sais pas comment ça marche donc si compatible avec les street mais le speedo healer permet de corriger la vitesse compteur. Après c'est encore un billet à lâcher, je ne suis pas convaincu de l'intéret ;)
Bon bah je te rassure c'est 5% ;D source GPS 10hz qui sera plus précis que ton 1Hz de téléphone ;)Si je comprends bien faut que je fasse rupter au moins deux sec alors ? :)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/4/119864.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=243762Sanstitre1.jpg)
Si je comprends bien faut que je fasse rupter au moins deux sec alors ? :)A chaque rapport ! [yeah] (mdr)
Si je comprends bien faut que je fasse rupter au moins deux sec alors ? :)voilà :D
Il était un peu modifié non ton 103 [louche] ...T'avais au moins une béquille torsadée et des bracelets chui sur ???? Loubard va
(mdr) (mdr) (mdr) et moi j'avais pris 281 avec mon 103spx, c'était juste avant de me réveiller :Dj'ai eu beau chercher, je n'ai trouvé que cette photo que je n'ai pas realisé sur la piste de décollage. j'espère que tu t'en contentera ;D
Le mec dépasse pas les 259 km/h compteur et pourtant le gps indique une vitesse max de 253,5km/h ce qui nous fait une erreur de 5,5 km/h soit un décalage compteur 2.124%
et ça nous en touche une sans faire bouger l'autre
Quoi qu'il en soit, nous parlons mais personne ne test. Le plus simple pour vérifier mes dires étant d'effectuer un test avec des conditions favorable sur une machine légèrement préparé doublé d'un gps précis.
Contente toi de demandé à un pistard qui a l’occasion de faire quelques grosses pointe ce que change une simple bulle haute à pleine vitesse.
Sinon Youtube regorge de vidéo de vitesse ;)
@kyky/Jipémerci pour ton intervention et merci à tout ceux qui ont a apporté des arguments technique ! :)
Allez, je me fais l'avocat du diable ;D
Si on part d'un postulat vérifié : une street que j'ai bien connue, bien tapé, sortant environ la puissance d'une daytona mais avec un aérodynamique bien moins bon à pris 256km/h GPS au castellet (de souvenir, c'était demie orogine et sans rupté).
Les quelques compteurs de street/dayto que j'ai corrigé étaient tous aux alentour de 6% d'erreur pour une demul non modifiée.
Donc disons qu'il ait réussi an prendre 260 réelle car les conditions étaient bonnes, 280 compteur n'est pas deconnant si ?
@matthieu,
Quand on parle de vmax on parle toujours en vreelle et pas en vcompteur car bien trop aléatoire et faussé
2nd point, quelques soit la faveur des conditions, si tu n'a pas modifié ta demul, tu sera toujours bloqué par le rupteur de 6, tu l'atteindra plus vite mais tu n'ira pas plus vite (spamafote) (après tu peux changer la valeur du routeur, changer la demul, la taille du pneu arrière... mais ça ne semblait pas être le cas)
-La puissance du moteur.
La demi ligne jardine RT-One était vendue pour 5 chevaux de plus que l'origine. J'ai couplé cela a un filtre a air bmc compétition. La je dois avouer que je sais seulement que sa rajoute un afflue d'air de 25%. Je pourrais pas te dire à quel puissance cela équivaux.
......
-Le carburant utilisé
La je pense que je vous apprend rien mais le sp-98 de chez total et bien plus performant que le sp 95. Vous pourrez test la prochaine fois que vous passez a la pompe.
....
-l'humidité
La encore tu obtiendra de meilleur performance par temps sec que par temps humide car l'humidité dans l'air remplace l'oxygène.
Mais vue que tu n'est pas convaincu, tu devrais tout simplement essayé. En fait j'encourage tous le monde à essayer
Pour l'humidité , j’aimerais bien savoir d'ou tu tiens tes sources.
Jusqu’à maintenant j'ai mi en PLS presque tout les contres arguments par l'intermédiaire de de faits scientifique vérifiable.[sauteamour]
J'organise un repas mercredi soir ,,, ça te dirais de venir m'expliquer IRL ??
Tu n'as mis aucun argument en PLs ,,,,J'ai déjà répondu sur le sujet du carburant tu arrives après la guerre.
Au sujet carburant ,,, penses tu que si ton résultat était avéré ,,, aucune documentation en ferais mention, et il aurais fallu attendre que tu arrives sur ce forum pour nous apporter la lumière ??
Allez descend de ton nuage , tu ne connais même pas quel est la différence entre sp95 et sp98 ,,, C l'indice d'octane ,,, qui plus il est haut (on peut aller jusqu'à 100 en Allemagne , et 110piur les essences de compétition ) plus l'essence sera capable de résister à lauto inflammation (aka cliquetis) . voilà pour ta culture , je ne suis pas chien , je partage ;-) tu peux finir de parfaire ton inculture afin de ne plus propager des ineptie infondée ;-)
Sur le carburant je sais pas, donc je vais partir du principe que je dit une connerie.
Que ma vitesse supérieur était due à un facteur que je n'ai pas noté ce jour la.
(lan)
C 'est pas pour rien que la vitesse retenu lors des contrôles radar par la police est diminué de 5 %. Je crois que c'est la marge d’erreur maximum des fabricants.
Donc concrètement même si il y a un décalage de 5% sur le compteur , de 283 je passe à environs 270 km/h.
Je me base pas sur des "on dit" mais sur ma propre expériance, on parle d'erreur compteur, ba ligne droite du castelet (pas un ptit bout droit de merde) entre le compteur et l'alfano gps (donc autrement plus précis qu'un gps de guidage voiture) on est pas loin des 10% d'erreur.
@kyky/Jipédonc oui je me suis trompé d'1% si je me réfère à kiki et magic blue ce trompe de 4% . bref comme j'ai dit tout à l'heure :
Allez, je me fais l'avocat du diable ;D
Si on part d'un postulat vérifié : une street que j'ai bien connue, bien tapé, sortant environ la puissance d'une daytona mais avec un aérodynamique bien moins bon à pris 256km/h GPS au castellet (de souvenir, c'était demie orogine et sans rupté).
Les quelques compteurs de street/dayto que j'ai corrigé étaient tous aux alentour de 6% d'erreur pour une demul non modifiée.
Donc disons qu'il ait réussi an prendre 260 réelle car les conditions étaient bonnes, 280 compteur n'est pas deconnant si ?
Bref je pense qu'on a déjà beaucoup parlé pour pas grand choses. Au final sa ma bien amusé j'ai appris des choses de certains et j'ai appris des choses à certains.
Donc c'est de total bonne foi que je vous ais avoué avoir atteint la vitesse de 283km/h compteur avec mon daytona. Avec une marge d'erreur de 6% cela représenterait une vitesse de 266,02 km/h.
[ninjas]
put1 ...c'est clair ! :'( on arrive trop tard ! :'(
a une époque, des gens bienveillants faisaient des MP ... [sifflote]
c'est clair ! :'( on arrive trop tard ! :'(
Je me base sur mon expérience perso ainsi que sur ce que je peux trouver sur le net. Je n'ai pas la science infuse et je suis ouvert à toute argumentation.
Je ne dit pas que je viole les lois de la physique.
Mais j'affirme de nombreux facteurs rentre en compte comme :
-La puissance du moteur.
La demi ligne jardine RT-One était vendue pour 5 chevaux de plus que l'origine. J'ai couplé cela a un filtre a air bmc compétition. La je dois avouer que je sais seulement que sa rajoute un afflue d'air de 25%. Je pourrais pas te dire à quel puissance cela équivaux.
-l'Aérodynamisme de la moto
Une simple bulle haute change considérablement la résistance à la pénétration dans l'air. Ce qui à mon avis est le plus gros obstacle pour grappiller des km/h à très haute vitesse.
-Le carburant utilisé
La je pense que je vous apprend rien mais le sp-98 de chez total et bien plus performant que le sp 95. Vous pourrez test la prochaine fois que vous passez a la pompe.
-La température ambiante
Plus la température ambiante est basse, plus l'écart de température avec la chambre de combustions de ton moteur est grande. La combustion du moteur développe plus d'énergie dans un environnement froid que chaud.
-l'humidité
La encore tu obtiendra de meilleur performance par temps sec que par temps humide car l'humidité dans l'air remplace l'oxygène.
-la pression atmosphérique
Plus tu te rapproche du niveau de la mer , plus la pression atmosphérique est forte , plus la quantité d'oxygène est importante.
C'est pour cette raison que les athlète des JO s’entraîne en altitude ou la pression est plus basse et l'oxygène moins présent. Cela avant de péter des records dans des lieux beaucoup plus proche du niveau de la mer ou l'oxygène est beaucoup plus concentré.
Pour info la piste de décollage est située à une altitude de 95m au dessus du niveau de la mer alors que le circuit Paul Ricard est à 250m et Paris a seulement 35m d'altitude (idéal pour taper un run sur le périf XD)
Et la encore je ne fais pas de miracles.
Tu penses qu'une machine de série peut atteindre les 260km/h dans un environnement classique ? ok
Moi je pense que tu dois pouvoir approché les 280km/h avec une machine légèrement préparé dans un environnement favorable.
Cela ne représente qu'une amélioration de 7%
Maintenant je suis loin d'être le seul à avoir approché ces vitesses comme tu le dit:
https://www.youtube.com/results?search_query=daytona+675+top+speed
Ps: il y a surement d'autres facteurs qui rentre en compte comme la résistances des pneus sur le bitume, la légère brise qu'il y aurait pu avoir ce jour la , le poids du pilote etc...
Quoi qu'il en soit, nous parlons mais personne ne test. Le plus simple pour vérifier mes dires étant d'effectuer un test avec des conditions favorable sur une machine légèrement préparé doublé d'un gps précis.
ah mais t'es encore inscrit sur le forum toi ?Non.
Ça dépend si tu fixes une hélice de sous marin sur l'araignée y a moyen de faire qqchose de pas mal 8)
Du coup en Bretagne les motos marchent moins bien ?
C'est pour ça qu'ils ont pas de circuits labas ?
elles marchent moins bien mais elles consomment moins aussi (dû à l'addition d'eau dans le comburant...)
regarde d'ailleurs entre le bol d'or et les 24h du mans, les équipages font plus de tours au Mans qu'au Castellet entre 2 ravitaillements ... CQFD
Mais du coup les ailerons de la h2r c'est des entrées d'eau salé ? Je comprend rien (spamafote)
J'viens d'le faire pour toi ;D
Pardon aux modos toussa [ninjas]
je croyais que les embruns c'était au niveaude la mer ???
A la montagne c'est les en blonds ;D
A un moment j'ai même hésiter à m'autosignaler,[salut] mais t'as oublié qu'il chie sur l’échiquier avant !!! ;D ;D ;D
Ça m'a fait penser à la citation en signature de Dkc ,,,, argumenter avec un troll , c comme jouer au échec avec un pigeon ,, il va renverser toutes les pièces et pavaner comme un roi !!
Papi Embrun c'est pas au niveau de la mer, c'est dans le 05 proche de Gap il me semble (mdr)
Au pied du lac de Serre-Ponçon, mais il connaît vu qu'il a trainé aux Orres
je croyais que les embruns c'était au niveaude la mer ???
A la montagne c'est les en blonds ;D
Au pied du lac de Serre-Ponçon, mais il connaît vu qu'il a trainé aux Orres
Du coup, 280 compteur, c'est possible avec une démul d'origine et sans correction ?elle est débridée ta cbr (cornets et boitier) ? car il y a un souci quelquepart
je suis perdu là...
perso, avec le CBR, j'ai pris 265 à magny-cours avant adelaïde, mais en GPS ça fait que 240... ça veut dire que les légendaires 299 compteur du CBR (ça n'affiche pas plus de 299) correspondent à 271 km/h seulement ? mon CBR (en imaginant que j'arrête de me trainer la bite et d'invoquer comme excuse en teck que mes disques générant d'importantes vibrations au freinage ce qui fait que je ne peux pas aller trop vite avant de prendre les freins, sous peine de risquer mes fesses) ne dépassera jamais en GPS les 271 km/h ?
c'est mon compteur qui limite la vitesse de mon CBR ?
elle est débridée ta cbr (cornets et boitier) ? car il y a un souci quelquepart
La moto est parfaitement aérodynamique... le pilote par contre %) ;D
Son entrejambe casse le taux de Cx (spamafote)
elle est débridée ta cbr (cornets et boitier) ? car il y a un souci quelquepart
Chaton tu as un tirage court dessus ?oui.
bon mais sans déconner, sur la dayto, on peut prendre 280 compteur ou pas ?
personne n'a testé depuis machin ?
Du coup, 280 compteur, c'est possible avec une démul d'origine et sans correction ?Si tu trouves une autoroute Allemande avec une bonne descente, peut-être, sur circuit avec une moto stock, aucune chance.
je suis perdu là...
ah merde, j'ai pas pensé à regarder ...
oui.
bon mais sans déconner, sur la dayto, on peut prendre 280 compteur ou pas ?
personne n'a testé depuis machin ?
ah merde, j'ai pas pensé à regarder ...c'était juste une question...
oui.
bon mais sans déconner, sur la dayto, on peut prendre 280 compteur ou pas ?
personne n'a testé depuis machin ?
aucun souci (spamafote) c'est la moto de chaton, elle a pas de pare boue, manque d'aérodynamisme ;D
Conditions favorables [sifflote] ?tu t'es trompé de topic, t'aurais dû poster ici (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=47174.440) ;D
254 km/h pour moi ;)
T’étais à fonds toi (mdr) moi je soulageai ;D
Son entrejambe casse le taux de Cx (spamafote)Roooh (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
La Daytona R est donnée pour plus de 265 Km/ en version 128 cv stock.
En Allemagne du Nord vers le celle du sud pour profiter de la descente ?
Ah ça faisait longtemps que je venais plus au fofo, ce genre de discussions me manquait [popcorn] qu'est ce que c est bon [amoureux]t'es nouveau toi non ? faut se présenter si l'on veut discuter avec les grands [pascontent2]
J'ai pris 28km'h en vélo sur autoroute allemande bien évidemment. Une légère crise de priapisme à accéléré le mouvement pour rentrer à la maison [ninjas]
Hey oh ça va oui !! Si j'avais pas acheté une tromph tu croirais encore que ce n'est que des sous-vêtements (lan)ha ! c'est pas des sous-vêtements ??? on m'aurait menti [louche]