Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: pti-do : La flêche blanche le 04/05/13 à 19:23:23
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Salut à tous, j'espère poster au bon endroit.
J'ai besoin d'un renseignement. Pensez vous qu'il soit possible d'acheter des platine de daytona et de récuperer les cales pieds, selecteur de vitesse et pedale de frein sur celle de la street?
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Tout à fait!
C'est ce que j'ai fais et ça marche très bien. Ce sont exactement les mêmes pièces ;)
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le selecteur est plus long sur la street non ? ;)
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Oui mais ça pose pas problème
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exact, ca laisse plus de place pour passer le pied dessous ! ;)
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oui ça passe, j'ai fait comme ça.
en ce qui concerne les platine nue, te fait pas avoir, les mec ce touche correct et les vende souvent plus chére que le neuf.
de mémoire elles sont à 110€ sur world of triumph
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Je post ici pour éviter les doublons mais voila j’aimerai savoir si l’entraxe des platines repose pied street est le meme que pour les dayto ?
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Sur les k13 oui :)
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Sur les k13 oui :)
Sur les 2006 à 20... je sais plus combien aussi, non ?
Vu qu'on mettait souvent des platines de dayto sur nos street
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Yep, l'entraxe est le même sur les k6-k12.
Par contre entre K6-12 et K13-17; je ne sais pas si on peut croiser.
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J’ai mesuré l’entraxe de ma street K13 y’a 7 cm (a la louche)
La question que je me pose vraiment c’est la pate de fixation sur la platine droite pour le pot , si c’est pareil sinon y’a toujours moyen de bricoler
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La platine entre dayto et street edt compatible mais pss la fixation de la ligne
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Ok merci
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petit déterrage ;D
Et sur les Street 765 c'est combien l'entraxe ? Pour savoir si ça se monte sur un speed 2021(80mm) pour lequel il n' y a encore rien chez les accessoiriste :-\
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Entraxe est le même que les 675
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:'(
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c'était quoi ton idée? mettre des CR de street sur ton speed pour passer en inversé?
si j'ai bien suivis ton histoire, je serai toi je me ferai fabriquer un sélecteur sur mesure, t'en aura pas pour une fortune.
si tu veut un coup de main pour faire les plan. ;)
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Non les CR c’est juste pour pouvoir les régler, j’ai les genoux qui tombent mal sur le réservoir. Pour le sélecteur si je veux pas attendre de long mois que quelque chose sorte soit je trouve quelque chose qui correspond soit sur-mesure. Et je pense pas pouvoir utiliser le sélecteur d’une street, il passe dans le cadre dans le sens « normal » et en inversé je me retrouve dans sens d’origine du Speed.