Forum Triumph Street Triple - Daytona

Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: konaworld le 06/02/13 à 20:40:28

Titre: Street R 2013 Mk2 Vs Street R 09-12 Mk1
Posté par: konaworld le 06/02/13 à 20:40:28
Hello

j'ai pas trouver de sujet la dessus , donc si y'a des streeteux qui sont passé sur la nouvelle R , il serait possible d'avoir les ressentis ?

merci  [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour]
Titre: Re : Street R 2013 Mk2 Vs Street R 09-12 Mk1
Posté par: konaworld le 07/02/13 à 23:01:34
 [ninjas] [ninjas] alors personne pour faire un comparo ?  [yeah]
Titre: Re : Street R 2013 Mk2 Vs Street R 09-12 Mk1
Posté par: dede0712 le 08/02/13 à 18:16:31
il y avait un article recemment dans moto journal il me semble !
Titre: Re : Street R 2013 Mk2 Vs Street R 09-12 Mk1
Posté par: konaworld le 09/02/13 à 10:44:30
oui d'accord , mais je voulais des avis de membre du forum , qui sont passé sur la nouvelle version ..  [ninjas]
Titre: Re : Street R 2013 Mk2 Vs Street R 09-12 Mk1
Posté par: Jupiter le 17/02/13 à 16:31:13
Encore en rodage, mais déjà quelques ressentis qui confirment le test Moto-net :
position légèrement plus haute et plus sur l'avant, selle confortable et plus sport (ce sera super sur circuit)
la forme du réservoir est encore mieux adaptée à un bon serrage des genoux
son du pot bas encore mieux que la 2012, même sans monter dans les tours
et plus d'à-coup de l'électronique à l'accélération en début de rotation (un des rares petits défauts de la 2012)

à suivre après rodage, très bientôt !
Titre: Re : Street R 2013 Mk2 Vs Street R 09-12 Mk1
Posté par: konaworld le 18/02/13 à 15:20:42
ok , merci de ce petit compte rendu ,  [ninjas] [ninjas]

j'hesite entre l'occasion et une neuve  [yeah2]
Titre: Re : Re : Street R 2013 Mk2 Vs Street R 09-12 Mk1
Posté par: Alexco72 le 21/02/13 à 21:09:16
Citation de: Jupiter le 17/02/13 à 16:31:13
Encore en rodage, mais déjà quelques ressentis qui confirment le test Moto-net :
position légèrement plus haute et plus sur l'avant, selle confortable et plus sport (ce sera super sur circuit)
la forme du réservoir est encore mieux adaptée à un bon serrage des genoux
son du pot bas encore mieux que la 2012, même sans monter dans les tours
et plus d'à-coup de l'électronique à l'accélération en début de rotation (un des rares petits défauts de la 2012)

à suivre après rodage, très bientôt !

Je confirme qu'entre la 2007 et la 2013 la différence sont du même ordre ! La même en mieux !!