Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: Darky le 10/07/08 à 20:56:48
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34 CV, c'est environ le tiers de la puissance maximum (106cv) autorisée en France sur route ouverte.
Sachez aussi qu'une telle moto de 34 cv pour un titulaire de permis passé avant 21 ans, ne doit pas avoir également un rapport puissance sur poids supérieur à 0,16.
Avec 34 CV, la vitesse de pointe peut aller de 130 à 170 km/h en fonction des modèles. Afin de ne pas « surprendre » le jeune motard, les accélérations, mais surtout les montées en régime, sont également copieusement amputées, sauf sur les monos et les bicylindres, dont la caractéristique est de fournir de bonnes accélérations dès les bas régimes.
Moto Aprilia 34 cv ou bridables en 34 cv
* Aprilia 650 6.5 (Roadster)
* Aprilia 650 Pegaso (Trail/Enduro)
Moto Beta 34 cv ou bridables en 34 cv
* Beta ALP 4.0 (Trail/Enduro)
Moto BMW 34 cv ou bridables en 34 cv
* BMW GS 650
* BMW F650
* BMW Scarver 650
* BMW R850R
Moto Buell 34 cv ou bridables en 34 cv
* Buell XB9 (Roadster sportif)
* et apparemment toute la gamme (moteur Harley Davidson)
Moto Cagiva 34 cv ou bridables en 34 cv
* Cagiva W12 350 (Trail/Enduro)
* Cagiva Canyon 500 (Trail/Enduro)
* Cagiva Canyon 650 (Trail/Enduro)
* Cagiva W16 600 et 660 (Trail/Enduro)
* Cagiva Raptor 650 N (Roadster)
* Cagiva Raptor 650 V (Roadster)
Moto CCM 34 cv ou bridables en 34 cv
* DS 404 (Trail/Enduro)
* DS 644 (Trail/Enduro)
* R30 (Trail/Enduro)
Moto Derbi 34 cv ou bridables en 34 cv
* Derbi Mulhacèn 659
Moto Ducati 34 cv ou bridables en 34 cv
* Ducati Monster 600
* Ducati Monster 620
* Ducati Monster 650
* Ducati Monster 696
* Ducati Multistrada 620
* Ducati S2R 800
* Ducati 620 SS (Sportive)
* Ducati 620 Multistrada (Trail/Roadster)
* Ducati 750 SS (Sportive)
* Ducati 749
Moto GasGas 34 cv ou bridables en 34 cv
* GasGas EC 200, 250 & 300 (Trail/Enduro)
Moto Guzzi 34 cv ou bridables en 34 cv
* Moto Guzzi 750 Breva (Roadster)
Moto Harley Davidson 34 cv ou bridables en 34 cv
* Harley Davidson 883
* et apparemment, toute la gamme...
Moto Honda 34 cv ou bridables en 34 cv
* Honda MTX 200 R
* Honda MTX 250
* Honda XR 200R
* Honda XR 250
* Honda NX 250
* Honda NX Dominator 250
* Honda XL 250
* Honda XLR 250
* Honda XLS 250
* Honda XLR 350
* Honda XLR 400
* Honda XLS 450
* Honda CB 500 N
* Honda CB 500 S
* Honda CBF 500
* Honda CBF 600
* Honda CB 600 Hornet (Hornet 600 2008 ABS - Hornet 600 2007 )
* Honda VT 600 Shadow
* Honda Dominator 650
* Honda Transalp 600
* Honda Transalp 650
* Honda Transalp 700
* Honda SLR 650
* Honda FX 650
* Honda FMX 650
* Honda Deauville 650
* Honda Deauville 700
* Honda XL 650
* Honda VT 750 Shadow
Moto HM 34 cv ou bridables en 34 cv
* HM CRF 250 X
* HM CRF 450 X
* HM CRF Easymotard 230
* HM CRF Easy enduro 230
* HM CRE 250 F
* HM CRE 250 R
* HM CRE 230 S (Trail/Enduro)
* HM CRE 450 X
Moto Husaberg 34 cv ou bridables en 34 cv (trail, enduro et supermotard)
* Husaberg FE 400
* Husaberg FE 501
* Husaberg FE 600
* Husaberg FSE 450
* Husaberg FSE 650
Moto Husqvarna 34 cv ou bridables en 34 cv (trail, enduro et supermotard)
* Husqvarna enduro 250
* Husqvarna WR 360
* Husqvarna TE 610
* Husqvarna TE 610 E
* Husqvarna TE 610 SM
Moto hyosung 34 cv ou bridables en 34 cv
* hyosung Comet 650
Moto Kawasaki 34 cv ou bridables en 34 cv
* Kawasaki KLR E 250
* Kawasaki KLX 250
* Kawasaki Eliminator 250
* Kawasaki ER-5
* Kawasaki ER-6 N
* Kawasaki ER-6 F
* Kawasaki Versys
* Kawasaki KLE 500
* Kawasaki GPZ 500
* Kawasaki W650
* Kawasaki KLR 650
* Kawasaki ZR7
* Kawasaki Z 750 N ou S (Kawasaki Z 750 N ou S - avant 2007)
* Kawasaki VN 800
Moto KTM 34 cv ou bridables en 34 cv
* KTM DUKE 640
* KTM EXC 200
* KTM EXC 250
* KTM EXC 250 4T
* KTM EXC 300
* KTM EXC 400
* KTM EXC 520(toutes les EXC moteur LC4 en 400 & 640)
* KTM SM 640 (supermoto)
* KTM SMC 625
* KTM SMC 660
* KTM Adventure 640
* KTM 950 SM
* KTM 950 Adventure
Moto MZ 34 cv ou bridables en 34 cv
* MZ Baghira 660
* MZ Mastiff 660
Moto Guzzi 34 cv ou bridables en 34 cv
* Moto Guzzi Nevada 750
Moto Suzuki 34 cv ou bridables en 34 cv
* Suzuki TU 250
* Suzuki DR 250
* Suzuki DR 350
* Suzuki DR 350 S
* Suzuki DRZ 400 (supermotard)
* Suzuki GS 500 E
* Suzuki GS 500 F
* Suzuki GSX-F 600
* Suzuki GSR 600
* Suzuki GSX-R 600
* Suzuki Bandit 600 N
* Suzuki Bandit 600 S
* Suzuki Bandit 650 N
* Suzuki Bandit 650 S
* Suzuki GSX-F 650
* Suzuki DL 650
* Suzuki LS 650
* Suzuki SV 650 N
* Suzuki Suzuki SV 650 S
* Suzuki DL 650 V-Strom
* Suzuki Freewind 650
Moto Triumph 34 cv ou bridables en 34 cv
* Triumph Speed Four
* Triumph Street Triple
* Triumph TT 600
* Triumph Daytona 600
* Triumph Daytona 675
* Triumph Adventurer 900
* Triumph Legend TT
* Triumph Thunderbird
* Triumph Bonneville
* Triumph Bonneville 800
* Triumph Bonneville T 100
* Triumph Thruxton
* Triumph Speedmaster
* Triumph Daytona 600
* Triumph Scrambler
Moto TM 34 cv ou bridables en 34 cv
* TM Enduro 250
Moto Yamaha 34 cv ou bridables en 34 cv
* Yamaha 250 Majesty
* Yamaha TTR 250
* Yamaha Tricker 250
* Yamaha XT 250, 350, 400 & 500
* Yamaha 400 Majesty
* Yamaha 535 Virago
* Yamaha MT03
* Yamaha XT 600
* Yamaha XT 660 X
* Yamaha XT 660 R
* Yamaha XJ 600 Diversion (XJN et XJS)
* Yamaha FZ6 Fazer (celui qui sert de base à la version 34 cv)
* Yamaha FZ6 34 cv
* Yamaha 650 Dragstar
Source de motoservices.com.
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bon topic ;)
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Merci Grand Maitre ;D
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Lu vite fait, manque au moins la Kawa 250 Ninja, la Yam XTE, XTX et MT03, peut-être aussi la nouvelle ténéré.
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Lu vite fait, manque au moins la Kawa 250 Ninja, la Yam XTE, XTX et MT03, peut-être aussi la nouvelle ténéré.
a lui de nous rajouter tout ça !
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ça laisse quand même un vaste choix pour les concernés
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moi je dis GS 500 a balle !! tu perd presque rien par rapport a l'origine !
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moué
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ce qui est surs c'est qu'il vaut mieux prendre un Bi ou un 3 cylindres plutot que qu'un 4 , parce que bridé , un Z ou une hornet ou un GSR ... comme toute la puissance est en haut ça dois juste etre catastrophique , ah bah oui je sais je suis con j'ai un Z en 34 et j'ai fait 8000 km avec ??? j'ai regrété de pas avoir pris la SV 650
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Perso, en 34ch, je n'hésite pas une seconde, c'est la 250 Ninja !
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Je viens de m'en rendre compte, la Ninja a beaucoup pour plaire! Certes, mais qu'est-ce qu'il est moche son tableau de bord :-\
Il est ou l'écran LCD pour la vitesse, la température, le niveau d'essence?... Ca fait penser à un gros saut en arrière dans le temps...
http://www.moto2.fr/blogmoto2/wp-content/gallery/kawasaki-ninja-250-r-details/Ninja%20250-details%20compteur.jpg (http://www.moto2.fr/blogmoto2/wp-content/gallery/kawasaki-ninja-250-r-details/Ninja%20250-details%20compteur.jpg)
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Bah j'aime bien les aiguilles ;D PAr contre, effectivement, même celui de ma 125 est plus beau :/
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Mais laisse tomber de conduire une moto en 34 ch. Beurk!! :-X
Ça doit vraiment être horrible!
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J'imagine bien lol
Mais regarde, j'ai un supermot' 50 cm3 Yamaha. Débridé, ça doit faire une petite dizaine de chevaux je pense, et encore... Après pour moi qui n'est que le BSR, passer à 34cv sera déjà beaucoup plus comparé à la 50. (J'ai conduis des cross etc, je suis pas débutant non plus ;)) Je pense bien que après 1 ans de permis evolutif, l'envie de debrider est présente. Donc j'imagine très bien vous qui êtes tous en 106cv, repasser en 34cv... Je comprendrais tout à fait la déception lol
Tout dépend dans quel sens tu vas ;)
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Je viens de m'en rendre compte, la Ninja a beaucoup pour plaire! Certes, mais qu'est-ce qu'il est moche son tableau de bord :-\
Il est ou l'écran LCD pour la vitesse, la température, le niveau d'essence?... Ca fait penser à un gros saut en arrière dans le temps...
http://www.moto2.fr/blogmoto2/wp-content/gallery/kawasaki-ninja-250-r-details/Ninja%20250-details%20compteur.jpg (http://www.moto2.fr/blogmoto2/wp-content/gallery/kawasaki-ninja-250-r-details/Ninja%20250-details%20compteur.jpg)
Effectivement le compteur est vraiment vilain !!! Même mon Booster 49,9 cm de 1998 avait un compteur plus sympa :D.
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Mais laisse tomber de conduire une moto en 34 ch. Beurk!! :-X
Ça doit vraiment être horrible!
Je ne suis d'accord, c'est pas parce que ça rame que c'est chiant à conduire.
Je prends beaucoup de plaisir à conduire ma CBR 125 de seulement 13ch !
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Un simple rapport poids/puissance assez faible permet de bien s'amuser la plupart du temps!
Certe, pour un CBR 125, c'est environ 10 (ce qui est pas mal quand même :-\) mais son faible poids rattrape tout!
Pour info, pour une moto bridée, c'est au alentour de 5-6 (environ 200kg pour 34cv) Mais y'a le poids à bouger après, du coup, c'est moins fun...
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Je ne suis d'accord, c'est pas parce que ça rame que c'est chiant à conduire.
Je prends beaucoup de plaisir à conduire ma CBR 125 de seulement 13ch !
Oui peut être. Mais c’est difficile de comparé un gros cube castré en 34ch et une 125 qui a toute ça cavaleries si modeste soit-elle. ;)
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sv 650....franchement, bridé ou pas, la difference ne se sent que sur les 2 derniers rapports au dessus de 7000tours, ca rame mais sinon ca va quoi...pour un debut c'est pas trop mal!
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Moto Ducati 34 cv ou bridables en 34 cv
* Ducati Monster 600
* Ducati Monster 620
* Ducati Monster 650
* Ducati Monster 696
* Ducati Multistrada 620
* Ducati S2R 800
* Ducati 620 SS (Sportive)
* Ducati 620 Multistrada (Trail/Roadster)
* Ducati 750 SS (Sportive)
* Ducati 749
je veut pas faire mon chieur mais la ducati 650 ça existe pas trop ... le 695 par contre oui et il est bridable 34 dadas
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Par contre vous avez inventé une marque : hyuosing (en fait c'est hyosung).
;)
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En parlant de Hyosung, la nouvelle commet avec injection qui est sorti. Il y’a aussi commet 250 en 34 ch. Mais je crois qu’ils ne la font plus.
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Exact, elle ne se fait plus.
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Par contre vous avez inventé une marque : hyuosing (en fait c'est hyosung).
;)
ouais bon ça c'est pardonnable mdr ...
Sinon aucun modo n'a encore eu le courage de corriger les erreurs ,c'est fou ça lol ...