Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Essais, comparatifs et articles => Discussion démarrée par: oursouch le 05/10/12 à 11:48:48
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Bientôt on roulera tous avec (mdr) http://www.motomag.com/Salon-de-Cologne-2012-la-nouvelle-electrique-Zero-S.html?var_mode=calcul
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... ou pas!
une moto pour moi faut qu'elle chante ... faut qu'on l'entende!
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... ou pas!
une moto pour moi faut qu'elle chante ... faut qu'on l'entende!
balladeur dans les oreilles, bruit de moto couplé aux moteur pour accorder les accélérations et décélérations (mdr)
comme ça on entend plus les bruits de la route ni les soucis éventuels de sa moto et on devient un danger publique [yeah]
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mdr exactement :p
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La moto ou tu auras encore plus de steack a terre, pcq on t'entendra encore moins arriver...
Et du coup "ah je l'ai pas vu"
"ton angle mort conna**"
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La moto ou tu auras encore plus de steack a terre, pcq on t'entendra encore moins arriver...
Et du coup "ah je l'ai pas vu"
"ton angle mort conna**"
[applaudi] [applaudi]
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Bien sur qu'on s'y mettra tous ! c'est une évolution qui semble logique aujourd'hui et peut etre encore plus réaliste sur une moto qu'en BAR à cause de la recharge et l'autonomie qui correspond plus à l'usage d'un 2 roues.
Par contre ils ont viré la chaine à graisse pour une belle courroie et quel couple ! moi, je suis pour la marque Zero et le boulot qu'il font et pourtant j'adore le bruit de ma Ducat'. Mais c'est comme si on regrettait les cadres en acier ou les carbus aujourd'hui sur nos injections...
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pas mieux, faut pas se leurrer, c est l'avenir !
alors autant aller dans ce sens là et aider ce genre d projet plutôt que de faire les ronchons ...
les vélos ne font pas de bruit ... il y a pas trop de mort je trouve ...
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Ca fais déjà quelques années que je m'intéresse au sujet et à cette marque... Et leurs motos sont de plus en plus abouties, ils ont commencé avec une SM, qui atteingnais à peine les 100Km/h avec un autonomie de 80Km grand max...
Leur site:http://www.zeromotorcycles.com/zero-s/order.php (http://www.zeromotorcycles.com/zero-s/order.php) et ils ont de plus en plus de distributeurs en Europe (la marque est californienne)...
Il faut bien se rendre compte que dans quelque temps, on pourrait arriver à un prix de 2,5 voire 3€ le litre d'essence!!!
Alors, rouler tout les jours à moto avec une conso de +/- 6,5l/100Km (je fais déjà presque 100Km/jour rien que pour aller au TAF), je ne cracherai pas sur se genre de technologie... Et ma belle à essence ne sortira plus que pour les grandes occasions... [yeah]
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Très sympa leurs motos mais avant de les rentabiliser faut quand même rouler beaucoup.
Si ça vous intéresse y'a un test par Lolo sur motorjournal.tv en 2 épisodes bien tordant ;)
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9.2 Nm avec 54 cv ca envoi pas mal déjà :o
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9.2 Nm avec 54 cv ca envoi pas mal déjà :o
Sur toute la plage d'utilisation... :o C'est ça le moteur électrique... [applaudi]
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J'avais essayé la ZeroS version SM "équivalente" 125cm3 et honnêtement j'avais été bluffé par la vigueur du moteur. Le couple instantané d'un moulin électrique c'est assez énorme... Le prix de l'engin, la partie cycle chelou et l'amortissement de l'investissement trèèèès long, c'est un autre problème %)
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Petit déterrage...
Il n'y a que Zero Motorcycles qui font de "bonne" moto... [ninjas]
http://www.technologicvehicles.com/fr/details/1101/brammo-empulse-100-prix-et-fiche-technique (http://www.technologicvehicles.com/fr/details/1101/brammo-empulse-100-prix-et-fiche-technique)
Et en plus, ils lancent la prod' en Europe. [yeah2]
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Et la CRP energica, en plus elle est belle... http://www.moto-station.com/article15107-news-moto-2013-crp-energica-la-sportive-italienne-electrique.html (http://www.moto-station.com/article15107-news-moto-2013-crp-energica-la-sportive-italienne-electrique.html)
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De face et de loin on dirait une 848 [ninjas]
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L'avenir vous dites? Vous avez peut-être raison... ou pas. Il va arriver à un moment où il va y avoir peut-être un blocage. Tous les hivers, quand il y a un pic de froid on frise le "black out" parce qu'il y a un pic de consommation électrique qui fait que ça arrive pas loin de la saturation. Alors on veut développer des véhicules électriques, mais en même temps réduire les centrales nucléaires. Je suis pas pro-nucléaire ou pro-pétrole ou quoi que ce soit, mais il y a une question de logique et faut savoir ce qu'on veut. :-\ Donc j'imagine pas le bordel si tout le monde met en charge sa voiture et/ou sa moto électrique le soir en arrivant à la maison. Quid aussi dans les villes. A chaque fois on a l'image du type qui branche sa caisse dans son garage sur la prise secteur pour montrer : "Hé easy hein?". Oui, mais ceux qui habitent en ville et qui garent leurs voitures dans la rue? Il va en falloir un sacré paquet de bornes pour recharger tout ça! Quand je regarde dans ma rue le soir et que je pense à ça, je me dis : "ouais, bein y'a du boulot encore". Évidemment que ça va évoluer, mais ce sont des questions qui méritent d'exister. Sinon, ça risque de faire bizarre et de nous piquer à la gueule.
Sinon elles ont de la gueule! Surtout la CRP!
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Et la CRP energica, en plus elle est belle... http://www.moto-station.com/article15107-news-moto-2013-crp-energica-la-sportive-italienne-electrique.html (http://www.moto-station.com/article15107-news-moto-2013-crp-energica-la-sportive-italienne-electrique.html)
Je l'avais oubliée celle-là... Des prestations de fou...
Et hop, les données techniques:http://www.ecrp.eu/en/streetbike/energica-electric-streetbike.html (http://www.ecrp.eu/en/streetbike/energica-electric-streetbike.html)
Et la petite préz en video:http://www.ecrp.eu/en.html (http://www.ecrp.eu/en.html)