Forum Triumph Street Triple - Daytona

Votre communauté 675 => Daytona => Discussion démarrée par: lambo94 le 18/07/12 à 16:59:07

Titre: Tirage de courbe dayto 675
Posté par: lambo94 le 18/07/12 à 16:59:07
Salut à tous,

Pour qui ça intéresse voici ma courbe après passage au banc. 124CV et 273km/h au compteur ! ^^

Moto (sortie arrow avec carto modifiée):

(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/4/53744.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=635265IMG1348.jpg)

Courbe :

(http://img15.hostingpics.net/pics/33907320120718675.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=33907320120718675.png)
Titre: Re : Tirage de courbe dayto 975
Posté par: Niko_Street le 18/07/12 à 18:35:21
Tu l'as débrider ?

Mon meilleur pote à la dayto' aussi et il prend un peu plus que 273km/h pour pas dire 300 [ninjas]

Bien belle en rouge en tout cas !

Content du bruit des Arrow ? le pot d'origine fais déjà pas un bruit dégueu'

++
Titre: Re : Tirage de courbe dayto 975
Posté par: PCR : Rusty Shower Boy le 18/07/12 à 18:40:42
Elle tire court pour une 975  ;D
Titre: Re : Re : Tirage de courbe dayto 975
Posté par: lambo94 le 18/07/12 à 19:57:13
Elle tire court pour une 975  ;D

mdr !!
Titre: Re : Re : Tirage de courbe dayto 975
Posté par: lambo94 le 18/07/12 à 20:12:30
Tu l'as débrider ?

Mon meilleur pote à la dayto' aussi et il prend un peu plus que 273km/h pour pas dire 300 [ninjas]

Bien belle en rouge en tout cas !

Content du bruit des Arrow ? le pot d'origine fais déjà pas un bruit dégueu'

++

A 124CV oui elle est débridée ^^
et deja 173 c'est sur le banc, sur route c'est moins !
Si ton pote c'est sur route c'est impossible ou alors avec un pignon de boite plus petit ;)
Titre: Re : Tirage de courbe dayto 675
Posté par: Niko_Street le 18/07/12 à 22:25:32
Yes me doutais bien que t'avais débridéch, du coup tu gagnes pas grand chose avec les arrow et la carto ?

Je sais pas exactement a combien il est monté le bougre, sa moto est full stock, après sûrement qu'il faut prendre en compte l'erreur du compteur de vitesse qui est de je ne sais pas combien de % dans ces plages de vitesses là...

Le poto voulais changer de pot à l'occasion, pour ça mes questions sur les arrow ;)

 [yeah2]
Titre: Re : Re : Tirage de courbe dayto 675
Posté par: lambo94 le 19/07/12 à 11:06:50
Yes me doutais bien que t'avais débridéch, du coup tu gagnes pas grand chose avec les arrow et la carto ?

Je sais pas exactement a combien il est monté le bougre, sa moto est full stock, après sûrement qu'il faut prendre en compte l'erreur du compteur de vitesse qui est de je ne sais pas combien de % dans ces plages de vitesses là...

Le poto voulais changer de pot à l'occasion, pour ça mes questions sur les arrow ;)

 [yeah2]

Exact !! j'avais pas pensé a l'erreur du compteur tout cour ;)
Le arrow pour moi le bruit est incroyable !!! et c'est le plus jolie aussi (pour moi encore) ;)
Si tu veux en privé je peux te donner le lien de la video du passage au banc pour le son
Titre: Re : Tirage de courbe dayto 675
Posté par: christoofast le 20/07/12 à 08:31:07
Avant d'agrandir le visuel de ta courbe, je me demandais comment tu arrivais à poneys avec une moto "stock"...  :o :o
Jusqu'à ce que je regarde de plus près et que je me rende compte que tu parles de puissance au vilo et non à la roue  %) %)

112 à la roue, c'est déjà vraiment pas mal, car avec une ligne complète titane gros diam + des pipes d'admission racing + filtre + bougies, j'étais à 119 à la roue avec ma 2009  ;) mais en contrepartie tu te retrouves avec une courbe plus "pointue"...

En tout cas, belle machine  [applaudi]
Titre: Re : Re : Tirage de courbe dayto 675
Posté par: lambo94 le 20/07/12 à 10:52:14
Avant d'agrandir le visuel de ta courbe, je me demandais comment tu arrivais à poneys avec une moto "stock"...  :o :o
Jusqu'à ce que je regarde de plus près et que je me rende compte que tu parles de puissance au vilo et non à la roue  %) %)

112 à la roue, c'est déjà vraiment pas mal, car avec une ligne complète titane gros diam + des pipes d'admission racing + filtre + bougies, j'étais à 119 à la roue avec ma 2009  ;) mais en contrepartie tu te retrouves avec une courbe plus "pointue"...

En tout cas, belle machine  [applaudi]

Oui a préciser !! :)
J'aurai bien aimé avoir 124 a la roue !!! mdr
119 ça devait être pas mal déjà, faut pas oublier que c'est des 600 ;)
Moi c'était juste histoire de voir que la carto etait bien passé :)
Tu dévais avoir plus de couple avec ta ligne non?
Titre: Re : Tirage de courbe dayto 675
Posté par: christoofast le 21/07/12 à 21:27:09
je veux pas te raconter de conneries donc je m'abstiens, je me souviens plus de la valeure exacte du couple... mais je crois pas avoir gagné grand chose avec la ligne...
Titre: Re : Re : Tirage de courbe dayto 675
Posté par: lambo94 le 22/07/12 à 19:02:44
je veux pas te raconter de conneries donc je m'abstiens, je me souviens plus de la valeure exacte du couple... mais je crois pas avoir gagné grand chose avec la ligne...

De toute manière les mecs qui me disent "ohhh avec une ligne tu gagnes 10cv!!" ça me fait un peu rire quand même ! ;)
Tu dois sentir une différence mais pas énorme. Enfin j'ai jamais mis de ligne... (mdr)
Titre: Re : Re : Re : Tirage de courbe dayto 675
Posté par: Fred Aster le 22/07/12 à 20:33:30
De toute manière les mecs qui me disent "ohhh avec une ligne tu gagnes 10cv!!" ça me fait un peu rire quand même ! ;)
Tu dois sentir une différence mais pas énorme. Enfin j'ai jamais mis de ligne... (mdr)

une ligne compléte te fait aussi gagner du poids surtout si elle est titane.
Titre: Re : Re : Re : Re : Tirage de courbe dayto 675
Posté par: lambo94 le 22/07/12 à 22:37:51
une ligne compléte te fait aussi gagner du poids surtout si elle est titane.

Oui mais a quel prix et pour qui??
Sauf pilot pro, je vois pas bien.
Je pense a ce prix mieux vaut trouver des jantes d'occas bien plus légere genre OZ, et la le poids et le pilotage est différent.
Titre: Re : Tirage de courbe dayto 675
Posté par: rod le 27/07/12 à 09:44:09
La puissance à la roue c'est pas 100.9 ch ?
Titre: Re : Re : Tirage de courbe dayto 675
Posté par: lambo94 le 27/07/12 à 16:22:11
La puissance à la roue c'est pas 100.9 ch ?

Je pense que quand on parle de roue, c'est "jante"