Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Daytona => Discussion démarrée par: lambo94 le 18/06/12 à 16:08:52
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Bonjour à tous,
Voila deux mois que j'ai un Xénon 6000k sur ma dayto, jusque la le bonheur !!
Mais hier plus rien... ggrrrr
Seriez vous comment peut ont tester '"l'ampoule" ou le "ballast" ?
Merci de votre aide :D
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le soucis du HID, c'est la tensions utilisé , pour les tests c'est pas facile ! le meilleur moyen reste d'avoir un 2 eme jeux pour tester,
le ballast siffle quand il convertit ( surtout au démarrage, la tension d’amorçage étant plus élevée que la tension nominale de fonctionnement).
les ampoule hid hs ont aussi généralement un dépôt jaunâtre important dans l'ampoule ( un dépôt faible ne signifie par pour autant qu'elle est morte. )
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le soucis du HID, c'est la tensions utilisé , pour les tests c'est pas facile ! le meilleur moyen reste d'avoir un 2 eme jeux pour tester,
le ballast siffle quand il convertit ( surtout au démarrage, la tension d’amorçage étant plus élevée que la tension nominale de fonctionnement).
les ampoule hid hs ont aussi généralement un dépôt jaunâtre important dans l'ampoule ( un dépôt faible ne signifie par pour autant qu'elle est morte. )
Merci de ta super réponse ;)
Alors pas d'ampoule jaune du tout...
En effet il faudrait que je puisse tester avec un autre ballast :( la galere !!!
en plus je crois qu'il etait pas tres bien fixé... ça n'aime pas les choc j'imagine (petit quand meme)
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bon ba changement du xénon oblige
Ca remarche (normal...)
50€ dans le cul cul !! >:(
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tu as aussi la possibilité de racheter juste la partie qui est hs si c'est le ballast ca se vend seul ;)
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tu as aussi la possibilité de racheter juste la partie qui est hs si c'est le ballast ca se vend seul ;)
d'ou ma 1ere question sur le sujet ;)
Mais comme j'avais personne pour en tester un !