Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Daytona => Discussion démarrée par: RIPS le 02/04/12 à 22:55:11
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Salut à tous! :)
Ma Dayto ne fera que de la piste en 2012... J'ai monté mes polys et tout fonctionne parfaitement ;)
Je m'interroge juste sur la position du régulateur... je l'ai placé dans le "nez" de la tête de fourche, vissé à même le poly. J'ai peur qu'il chauffe et crame.
Vous l'avez placé où vous ? Dois je lui confectionner un quelconque support pour bien le ventiler dessus-dessous ?! Ou est-ce que je m'inquiète pour rien ?!
Merci d'avance pour vos réponses ;)
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t'as plus de phare , plus de cligno ????? il va pas chauffer beaucoup ,,,
je ne pense aps que ca risque grand chose,,,
fais une session comme ca , et verifies ,,
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c'est souvent la qu'il est placé ;) la feu dayto du coyote (ex droonic) l'avais a cet endroit et pas de chauffe , avec les turbulences , ça ventile bien ;)
(et il est plus en securité que dans le flanc de la version route , et moins au chaud que sur l'emplacement d'origine derriere l'amorto )
et comme l'as dit kyrou , comme tu n'as pas les feu etc , il est moins solicité et donc resiste bien ;)
(en roadster cup , ils n'ont pas de soucis de regulateur , alors que sur route ça arrive (spamafote) (au p'tit bonheur la chance suivant les conditions ))
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En fait, j'ai roulé un peu (quelque km sur route fermée bien sûr!) et à mon arrivée il était chaud... Je pouvais poser largement les doigts dessus, mais je ne sais pas en utilisation normale s'il est froid, ou tiède, ou brulant et si tout ça est normal !?
En l’occurrence, je n'ai plus de feux avant / arrière, plus de cligno, plus de klaxon, plus grand chose en fait... :p
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Normalement aucun souci pour mettre le régulateur à cette endroit tu n'est pas le seul à l'avoir placé ici, pour ma part il est placé sous le conduit d'air que tu peux voir en photo:
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/2/45692.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/59/dsc04714m.jpg/)
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Super idée! J'aurai dû me renseigner avant ! :p
Je vois qu'il est bien aéré dessus-dessous, tu sais me dire s'il est chaud après un roulage ou pas ?!
Désolé de persister avec mes questions mais vu le prix d'un régul neuf :s
Merci ;)
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Qu'il chauffe un peu est normal donc ne t'en fais pas le mien aussi est tiède et je peux poser largement ma main dessus.
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Par parano je vais le "rehausser" un peu merci pour ton retour! :)
PS : Super meule ;)
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Je suppose que le faisceaux de la daytona est différent de celui de la street ?
( pas possible de mettre le regulateur de la street dans un carénage de dayto à l'avant ? )
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@gautier , ton cablage est trop court :-\ (mais si tu trouve le cablage adapté ,alors oui, ça doit etre faisable (et vu ta config , tu devrai le faire ;) ))
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@gautier , ton cablage est trop court :-\ (mais si tu trouve le cablage adapté ,alors oui, ça doit etre faisable (et vu ta config , tu devrai le faire ;) ))
Je vais étudier la chose ce soir, à voir si on peux rallonger le faisceaux ...
Régulateur d'origine ... Street de 2007 ... (pas confiant!)