Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Daytona => Discussion démarrée par: 675STREETFLYER le 31/03/12 à 14:08:08
-
Bonjour à tous!
En janvier prochain ça fera deux saisons que je me fais plaisir avec une STREET R avec laquelle je prends un pied intégral.
Seulement voilà, la DAYTONA ne quitte pas mon esprit ....... sur la route je ne me lache pas vraiment et j'ai envie de faire du circuit.
Pas assidument bien sûr, deux ou trois fois par saison ..... voir un peu plus suivant le coût.
Donc l'idée me taraude d'acheter une DAYTONA R (j'en ai très envie) et aborder modestement le circuit.
Votre avis là-dessus et si quelqu'un peut me donner le coût moyen d'une journée circuit ce serait top.
-
Salut,
Mon avis, garde ta street et acheté toi une vieille sportive de type r6 ou cbr600 le temps de te faire la main sur circuit!!
Ça serait con de mettre au tas la daytoR au premier tour...
-
la street sur piste, ça marche aussi très bien
au lieu d'investir dans une dayto R sans savoir si la piste te plait vraiment, achète-toi des protections pour ta bécane et va tester pour voir ...
une journée piste, ça varie de 100 à 200€ suivant le circuit
à cela, ajouter une assurance (15-20€) + l'essence (1 plein mini) + le cout du trajet
ça c'est le minimum
-
Et, pour plus de performance, n'oublie pas d'enlever ton garde boue ;)
'Tention, ce conseil est réservé aux pailotes :p
-
Et, pour plus de performance, n'oublie pas d'enlever ton garde boue ;)
'Tention, ce conseil est réservé aux pailotes :p
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
-
Et, pour plus de performance, n'oublie pas d'enlever ton garde boue ;)
'Tention, ce conseil est réservé aux pailotes :p
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
-
Et, pour plus de performance, n'oublie pas d'enlever ton garde boue ;)
'Tention, ce conseil est réservé aux pailotes :p
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
la street sur piste, ça marche aussi très bien
au lieu d'investir dans une dayto R sans savoir si la piste te plait vraiment, achète-toi des protections pour ta bécane et va tester pour voir ...
une journée piste, ça varie de 100 à 200€ suivant le circuit
à cela, ajouter une assurance (15-20€) + l'essence (1 plein mini) + le cout du trajet
ça c'est le minimum
+675 , essaye la piste avec ta street R ;)
-
Et, pour plus de performance, n'oublie pas d'enlever ton garde boue ;)
'Tention, ce conseil est réservé aux pailotes :p
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
enfin si tu freines pas, t'en a pas besoin du garde-boue ...
-
la street sur piste, ça marche aussi très bien
au lieu d'investir dans une dayto R sans savoir si la piste te plait vraiment, achète-toi des protections pour ta bécane et va tester pour voir ...
+ 675
ça te permettra de te convaincre ou non sur cette envie de pister.
La Street va super bien sur circuit et la Daytona moins bien sur route.
Pas évident de choisir et de trouver le bon compromis.
Tu auras toujours le temps de passer sur la Daytona R quand tu en ressentiras le besoin après avoir commencer à exploiter la Street.
-
tu sais une street R c'est une arme sur piste 8) peu de pilotes occassionels peuvent se venter d'exploiter un R
-
+675
L'option street R sur circuit
-
Ouaip idem. Fait toi plaisir encore un an avec ta street R en testant le circuit et si vraiment tu deviens accro et que t'as les pepettes alors vends la street et prend une dayto R ( voir même une normal c'est déjà top ;) ) . mais d'abord faut tester car si tu prend direct une dayto et que tu te rends compte que ça te plait pas plus que ça ben...
-
Surtout que selon la presse spécialisée, la Daytona R est à réservé aux pilotes non-débutant.
-
Merci à tous pour vos précieux conseils ...
Ils vont tous dans le même sens et c'est plutôt convainquant ... reste que la DAYTONA ... j'en suis vraiment à crocs.
Alors je vais encore ronger mon frein pendant un an à "tenter" d'exploiter le potentiel de ma p'tite teigne dont je n'ai aucune intention de me séparer.
Et l'année prochaine à cette période, ... mon garage recevra une nouvelle pensionnaire.
Merci
-
Et l'année prochaine à cette période, ... mon garage recevra une nouvelle pensionnaire.
Ça c'est pas la chose la plus intelligente, une moto en hiver s'achète bien moins chère ;)
-
Il signera le bon de commande 3 mois avant c'est tout ;D
-
;D ;D ;D
-
Merci à tous pour vos précieux conseils ...
Ils vont tous dans le même sens et c'est plutôt convainquant ... reste que la DAYTONA ... j'en suis vraiment à crocs.
Alors je vais encore ronger mon frein pendant un an à "tenter" d'exploiter le potentiel de ma p'tite teigne dont je n'ai aucune intention de me séparer.
Et l'année prochaine à cette période, ... mon garage recevra une nouvelle pensionnaire.
Merci
Même sur les autres forum où tu as posé la question, ils sont du même avis que nous [yeah2]
-
je suis d'accord avec les commentaires precedents, je viens de passer d'un street avec laquelle j'ai fait une dizaine de journée piste a une dayto et pour l'instant je regrette le roadster ???
j'attends avec impatience le 16 avril pour pister a Magnygp pour exploiter le potentiel d'une sportive !
Sur le street il me manquait des freins et de la suspension, chose qu'avec le R tu as déjà, donc pourquoi changer ?
Je pense que le meilleur compromis pour des gens qui pistent occasionnellement c'est le STREET R !!! [yeah]
-
Salut,
J'ai moi aussi une street R avec laquelle je piste régulièrement.
J'ai investi dans un kit complet de protection GB Racing,un vieux réservoir cabossé surmonté d'un poly pour cacher la misère et une paire de platines reculées car la garde au sol était un peu limite,prochaine évolution,les bracelets.
J'avoue penser à l'acquisition d'une daytona ,mais j’appréhende un peu le quotidien avec...
En attendant c'est vrai que la R me convient très bien !!!
@+
Denis
-
si tu mets des bracelets sur ta street, pourquoi ne pas passer direct sur une dayto [sifflote]
-
si tu mets des bracelets sur ta street, pourquoi ne pas passer direct sur une dayto [sifflote]
je me suis posé la même question puisque j'ai mis des bracelets sur la street.
- la premiere raison c'est le surcout de l'assurance.
- la deuxieme, la place passager
- la troisieme, j’y perderai au quotidien par rapport au street R, mais j'y gagnerai sur piste. Comme je fais plus de route que de piste...
- la quatrieme, je serai obligé de débrider [ninjas]
Donc pour l'instant je garde mon R.
-
si tu mets des bracelets sur ta street, pourquoi ne pas passer direct sur une dayto [sifflote]
Pour ma part les commandes reculées et les bracelets sont une étape a peu de frais afin de voir si une daytona me conviendrait au quotidien,car je me sert de ma moto tous les jours pour aller bosser.,je pense investir dans des bracelets démontables.
De plus l'investissement dans une daytona du même kilométrage et de la même année représente une remise de fond de 1500€ minimum,donc faut pas se tromper.
Denis
-
Pour moins chère qu'une dayto et qui peut répondre
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/485166_394796050549027_100000559057831_1402314_1615931673_n.jpg)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/484662_394795870549045_100000559057831_1402312_418858897_n.jpg)
Oui je sais la peinture n'est pas faite (mais j'ai pas côté trouver la peinture)
-
Tu vas nous la poster partout ta brêle ? [louche]
-
Tu vas nous la poster partout ta brêle ? [louche]
Tu n'aurais rien dis si c'était celle de Gautier [ninjas]
-
Ça n'aurait rien changé, tu en as même mis sur le topic de sa brêle... >:(
-
Tu vas nous la poster partout ta brêle ? [louche]
il a envie que tout le forum (vomito)
-
C'est certainement ça ;D
-
Petit HS.... jazznet, t'aurais pas un lien où trouver plus de photo de ton "avion" sur le forum? Apparemment, tu en mets partout, mais je trouve pas... (spamafote)
J'aurai quelques tites questions, mais je les poserai au bon endroit.
D'avance merki!
-
Petit HS.... jazznet, t'aurais pas un lien où trouver plus de photo de ton "avion" sur le forum? Apparemment, tu en mets partout, mais je trouve pas... (spamafote)
J'aurai quelques tites questions, mais je les poserai au bon endroit.
D'avance merki!
À prioris y a plein d'endroit sur le fofo ou y a des tofs de ma moto [ninjas]
Mais tu trouveras le topic en parlant dans la rubrique ma moto. En 2ème page dans les 10dernieres pages pour la modif avec les carénages de la dayto
-
@ Jazz, tu veux que je m'amuse à les chercher [vtff]
Petit HS.... jazznet, t'aurais pas un lien où trouver plus de photo de ton "avion" sur le forum? Apparemment, tu en mets partout, mais je trouve pas... (spamafote)
J'aurai quelques tites questions, mais je les poserai au bon endroit.
D'avance merki!
(mdr)
La street de Jazz: http://www.streetriple.fr/index.php?topic=41243.0 (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=41243.0)
Tu as plusieurs topic pour les transformations de street en dayto :
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=52371.0 (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=52371.0)
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=8729.80 (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=8729.80)
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=32793.0 (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=32793.0)
-
@ Jazz, tu veux que je m'amuse à les chercher [vtff]
(mdr)
La street de Jazz: http://www.streetriple.fr/index.php?topic=41243.0 (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=41243.0)
Tu as plusieurs topic pour les transformations de street en dayto :
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=52371.0 (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=52371.0)
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=8729.80 (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=8729.80)
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=32793.0 (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=32793.0)
Bon oki j'abuse [tirelalangue]
-
Bon oki j'abuse [tirelalangue]
excellent!!! quand on aime, on ne compte pas!!!
merki pour les liens!