Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Assurance => Discussion démarrée par: enigma le 11/07/11 à 15:23:54
-
Salut à tous,
fraichement inscris je viens vous offrir mes services car je boss dans les assurances ....
si vous avez des question j'essayerais d'y répondre au mieux !
V
-
bonjour, et merci pour ta gentille initiative ;)
Par contre, tu devrais essayer de trouver un titre plus "aguicheur" ;)
-
Le " ROY DE L'ASSURANCE " ça l'fait ? O_o
-
Ou plutot "réponses a vos questions d'assurance"
Sympas pour ta proposition ;) je pense que tu auras pas mal de monde hélas qui viendront chercher conseil ;)
-
Le " ROY DE L'ASSURANCE " ça l'fait ? O_o
ça me plait aussi, mais pas franchement aguicheur ;D
je vais y réfléchir ;)
-
voilou... dis moi si ça te convient comme ça ;)
-
Magnifique le "slogan" .. :)
Merci !
-
Moi j'ai une petite question :
Ma moto dort dans le local à moto de mon immeuble. Celui-ci est situé dans les garages accessibles avec une télécommande (donc non individuel).
Mon assurance stipule dans le contrat qu pour être couvert contre le vol, je dois :
1) Ne pas avoir laissé les clés sur le véhicule
2) Avoir un antivol SRA
C'est bien le cas.
Jusque là pas de soucis.
Cependant, pour économiser, j'ai pris une clause d'hivernage qui fait que je m'engage à ne pas rouler du 1er décembre au 31 janvier.
Il est écrit que je :
1) Ne dois pas utiliser le véhicule
2) Le remiser dans un endroit privatif, clos et fermé
3) Ne pas le faire circuler.
C'est le point 2) qui me pose soucis. En ce qui me concerne il s'agit d'un local à moto faisant parti des communs. Que se passe-il donc dans ce cas en cas de pépin ?
-
Tu bosses dans quel secteur ? Gestion des contrats, des sinistres, tarification, offre ?
[/quote
Je m'occupe de toutes les branches d'assurances(avec un faible pour l'assurance moto :)),ma principale activité est la production,
et je m'occupe de tout sauf les sinistres.
-
Moi j'ai une petite question :
Ma moto dort dans le local à moto de mon immeuble. Celui-ci est situé dans les garages accessibles avec une télécommande (donc non individuel).
Mon assurance stipule dans le contrat qu pour être couvert contre le vol, je dois :
1) Ne pas avoir laissé les clés sur le véhicule
2) Avoir un antivol SRA
C'est bien le cas.
Jusque là pas de soucis.
Cependant, pour économiser, j'ai pris une clause d'hivernage qui fait que je m'engage à ne pas rouler du 1er décembre au 31 janvier.
Il est écrit que je :
1) Ne dois pas utiliser le véhicule
2) Le remiser dans un endroit privatif, clos et fermé
3) Ne pas le faire circuler.
C'est le point 2) qui me pose soucis. En ce qui me concerne il s'agit d'un local à moto faisant parti des communs. Que se passe-il donc dans ce cas en cas de pépin ?
1) Vérifie si la garantie vol/incendie est acquise pendant l'hivernage.(car bien souvent il n'y à que de la RC)
2) Le mot "privatif" est sujet à discussion, car dans ton cas il peut etre interprété de deux manières différentes.
- soit ton assurance demande un local privatif individuel dont tu es le seul à avoir l'accès et là problème en cas de sinistre
- soit un privatif collectif suffit
le plus sur pour eviter d'avoir la surprise au dernier moment est d'avoir un échange écrit avec ton assurance pour valider ou invalider ce point.
-
Ouais super un assureur sur lequel on peut se défouler (lan)!!! Je plaisante bien sur et merci pour l'initiative.
Alors moi aussi j'ai une petite question... plusieurs en faite %)
Mon amie a eu un petit soucis avec son assurance (voir topic litige avec assureur). Pour faire court après un sinistre fort heureusement sans gravité le dossier n'a pas était traité de la façon la plus correcte par son assurance. Après avoir eu gain de cause nous souhaiterions qu'elle quitte cette assurance, non pas que je remette cette société en cause en générale mais surtout les interlocuteurs que nous avons eu et notamment l'agence et le service sinistre.
Alors voilà le topo ! Lorsque mon amie a choisi cette assurance, la société lui faisait une offre intéressante (-25%) sur le contrat moto si elle ramenait sa voiture à échéance de son contrat. Jusque là ça va, sauf qu'avec cette histoire, nous ne voulons plus rester chez eux ( [vtff]). Donc j'ai deux questions :
- 1) "Techniquement" est-il encore possible d'annuler le transfert d'assurance vers la nouvelle ? oui l'échéance est au 31 juillet.
- 2) Sachant que l'offre actuelle pour la moto est minoré de 25%, si on n’amène plus la voiture sont-ils en droit de nous réclamer les 25% que mon amie aurait dû "normalement" payer ?
Pour le contrat moto on le stoppera à échéance (en décembre) si on trouve une assurance qui accepte mon amie avec un sinistre dans l'année...
Merci à toi, [yeah2]
-
1) Vérifie si la garantie vol/incendie est acquise pendant l'hivernage.(car bien souvent il n'y à que de la RC)
2) Le mot "privatif" est sujet à discussion, car dans ton cas il peut etre interprété de deux manières différentes.
- soit ton assurance demande un local privatif individuel dont tu es le seul à avoir l'accès et là problème en cas de sinistre
- soit un privatif collectif suffit
le plus sur pour eviter d'avoir la surprise au dernier moment est d'avoir un échange écrit avec ton assurance pour valider ou invalider ce point.
Merci, j'ai contacté mon assurance qui précise que je suis couvert contre tout les dommages aux véhicules (y compris le vol) durant l'hivernage. et qui précise qu'il s'agit de la définition du privatif collectif. Ils doivent m'envoyer la clause la définissant.
-
Ouais super un assureur sur lequel on peut se défouler (lan)!!! Je plaisante bien sur et merci pour l'initiative.
Alors moi aussi j'ai une petite question... plusieurs en faite %)
Mon amie a eu un petit soucis avec son assurance (voir topic litige avec assureur). Pour faire court après un sinistre fort heureusement sans gravité le dossier n'a pas était traité de la façon la plus correcte par son assurance. Après avoir eu gain de cause nous souhaiterions qu'elle quitte cette assurance, non pas que je remette cette société en cause en générale mais surtout les interlocuteurs que nous avons eu et notamment l'agence et le service sinistre.
Alors voilà le topo ! Lorsque mon amie a choisi cette assurance, la société lui faisait une offre intéressante (-25%) sur le contrat moto si elle ramenait sa voiture à échéance de son contrat. Jusque là ça va, sauf qu'avec cette histoire, nous ne voulons plus rester chez eux ( [vtff]). Donc j'ai deux questions :
- 1) "Techniquement" est-il encore possible d'annuler le transfert d'assurance vers la nouvelle ? oui l'échéance est au 31 juillet.
- 2) Sachant que l'offre actuelle pour la moto est minoré de 25%, si on n’amène plus la voiture sont-ils en droit de nous réclamer les 25% que mon amie aurait dû "normalement" payer ?
Pour le contrat moto on le stoppera à échéance (en décembre) si on trouve une assurance qui accepte mon amie avec un sinistre dans l'année...
Merci à toi, [yeah2]
je t'ai pas oublié.. j'ai pas mal de boulo...
je te réponds dès que je peux.
V
-
Salut all,
J'ai une ptite question suite au vol de ma moto voir: http://www.streetriple.fr/index.php?topic=48753.0 (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=48753.0)
J'ai don c porté plainte et déclarer le sinistre a mon assurance mais en jetant un œil sur mon contrat je vois ceci:
"La déclaration à la préfecture : vous devez aussi prévenir dans les 24 heures la préfecture du lieu d'immatriculation de votre véhicule en faisant opposition au service des cartes grises."
J'ai pas eu le temps depuis le vol (lundi dernier) d'aller a la préf je compte y aller lundi,
Est ce que l'assurance peut refuser de m'indemniser?
Merci de m’éclairer.
-
bonjour à tous, voila j'ai un gros souci avec l'assurance, j'ai acheté une street neuve le 19/08/11 chez joinville trophy, il me propose un devis assu chez AMV bilan : 101 euros par mois en vol+ incendie (j'ai le permis B depuis 1 an et 5 mois et A depuis 10 mois).
je suis assuré chez la matmut en second conducteur pour la voiture et principal pour la moto.(la matmut veut pas m'assurer la street trop puissante et jsuis jeune permis pour eux)
donc hop le concess m'imprime une feuille disant que je peut rouler et que je suis assuré le temps que j'envois un relevé d'information et une autorisation de prélèvement, chose que j'envoi bien sur.
Samedi je reçoit un recommandé me disant qu'il on bien recu mon relevé, et après etude il ne donne pas suite a ma demande d'assurer mon véhicule !
alors la je ne comprend rien sachant que ca devait etre bon j'ai tout envoyé et c'est mort ! (j'ai aucun accident, aucun malus rien à mon actif, relevé nickel !)
que puis je faire sachant qu'il etait les moins cher de toute les assurances !
-
moi aussi je bosse dans les assurances.... alors pareil si problème ....enchantée confrère...
-
Hello, alors moi je suis actuellement à la recherche d'une solution pour payer un minimum d'assurance car je dois laisser ma moto pendant un certain temps (environ 9 mois) dans un garage sans la faire rouler?
J'ai contacté mon assurance, ils me propose de l'assurer au tiers mais je gagne pas beaucoup plus, sinon il faut la résilier mais la laisser sans assurance....c'est bof et puis je crois que j'ai pas le droit en plus! Merci d'avance
-
le problème c'est que si tu la résilies tu risque d'avoir des soucis ensuite pour justement la reassurer. une moto doit obligatoirement être assurée même en minimale, c'est à dire juste la garantie obligatoire (celle qui donne droit à la carte verte). par contre essaies de te renseigner je crois qu'il existe des compagnies qui assurent au kilométrage ou qui proposent de les assurer tant de mois juste pour la garantir dans le garage. je sais que ça existe mais où ? j'en sais rien.
-
Bonjour à tous,
Arrivant en fin d'année, je décide d'aller voir un peu si l'herbe est plus verte ailleur..
j'ai découvert une belle prairie à la Macif : 65€/mois , assurance équipement moto et motard, tout risque, avec 0,65 de bonnus, alors qu'a la maff je paie le double.. bref ca partait bien quand elle me dit pour le vol il faut trois justificatifs :
- le gravage : OK
- le cadenas SRA : OK
- et l'anti démarrage electronique ?? ??? ??? mais nos streets n'en n'ont pas de series.. est ce qu'une alarme ca va ? non non me dit la gentille dame..
Est ce que vous connaissez quelqu'un qui a monté l'antidémarrage sur une triumph ? ca vaut le coup que je m y penche vu le prix de l'assurance...
Merci à vous
-
Bonjour à tous,
Arrivant en fin d'année, je décide d'aller voir un peu si l'herbe est plus verte ailleur..
j'ai découvert une belle prairie à la Macif : 65€/mois , assurance équipement moto et motard, tout risque, avec 0,65 de bonnus, alors qu'a la maff je paie le double.. bref ca partait bien quand elle me dit pour le vol il faut trois justificatifs :
- le gravage : OK
- le cadenas SRA : OK
- et l'anti démarrage electronique ?? ??? ??? mais nos streets n'en n'ont pas de series.. est ce qu'une alarme ca va ? non non me dit la gentille dame..
Est ce que vous connaissez quelqu'un qui a monté l'antidémarrage sur une triumph ? ca vaut le coup que je m y penche vu le prix de l'assurance...
Merci à vous
sinon, tu as des réponses dans ces topic:
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=7515.msg1812472#msg1812472
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=28396.msg1645806#msg1645806
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=156.msg242469#msg242469
;)
-
sinon, tu as des réponses dans ces topic:
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=7515.msg1812472#msg1812472
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=28396.msg1645806#msg1645806
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=156.msg242469#msg242469
;)
Pas trouvé... ??? ???
-
Hello
Ptite question à laquelle pourront peut être répondre ceux qui sont assurés MAAF : lorsque j'ai demandé à la MAAF s'il fallait faire le gravage antivol de ma street, ils m'ont répondu NON, j'ai vérifié dans les conditions générales (pas fou le mec) et là ils demandent juste un antivol SRA et l'antivol de direction.
Afin d'être sur de ne pas me faire avoir si (je croise les doigts) ma street venait à disparaitre, pouvez vous me confirmer que le gravage n'est pas obligatoire à la MAAF pour être indemnisé (même avec l'option indemnisation +).
Thanks
sebissimo
-
si j'ai un conseil fais la graver.... personnellement la compagnie d'assurance où je bosse l'exige. et puis il faut savoir que les triumph se volent beaucoup.
-
Sans vouloir être désagréable, c'est bien un conseil d'assureur. On ne grave pas la moto pour le plaisir mais pour justement être sûr qu'on est bien assuré contre le vol.
La Maaf n'est pas la mieux placée sur la question de la moto, c'est avant tout un assureur axé auto. Ceci dit, j'ai eu besoin d'eux par 2 fois, pour une gamelle 100% responsable en 125 et pour une panne mécanique sur la voiture loin de chez moi.
Très bonne prise en charge dans les 2 cas. Le rapport qualité-prix n'est pas usurpé dans mon cas. Si le gravage n'est pas exigé, pourquoi le ferais-tu, d'autant que ça abîme le matos ? Quand j'étais à la mutuelle des motards pour ma 2ème 125, pour assurer contre le vol,
il fallait un antivol U agréé NF-FFMC... super chiant et pour le transport c'est pas leur problème. Une 2ème protection contre le vol permettait de faire baisser la franchise mais n'était pas obligatoire.
Si avec un antivol SRA tu as la bénédiction de ton assurance, tiens t'en là surtout que tu peux trouver du SRA qui rentre sous la selle du Street ! Ou alors
si tu es prêt à pousser la protection au delà du SRA, l'assurance doit logiquement baisser ta prime.
-
Sans vouloir être désagréable, c'est bien un conseil d'assureur. On ne grave pas la moto pour le plaisir mais pour justement être sûr qu'on est bien assuré contre le vol.
La Maaf n'est pas la mieux placée sur la question de la moto, c'est avant tout un assureur axé auto. Ceci dit, j'ai eu besoin d'eux par 2 fois, pour une gamelle 100% responsable en 125 et pour une panne mécanique sur la voiture loin de chez moi.
Très bonne prise en charge dans les 2 cas. Le rapport qualité-prix n'est pas usurpé dans mon cas. Si le gravage n'est pas exigé, pourquoi le ferais-tu, d'autant que ça abîme le matos ? Quand j'étais à la mutuelle des motards pour ma 2ème 125, pour assurer contre le vol,
il fallait un antivol U agréé NF-FFMC... super chiant et pour le transport c'est pas leur problème. Une 2ème protection contre le vol permettait de faire baisser la franchise mais n'était pas obligatoire.
Si avec un antivol SRA tu as la bénédiction de ton assurance, tiens t'en là surtout que tu peux trouver du SRA qui rentre sous la selle du Street ! Ou alors
si tu es prêt à pousser la protection au delà du SRA, l'assurance doit logiquement baisser ta prime.
je ne suis pas d'accord je parle en tant que particulier qui a une moto et qui n'a pas envie de se la faire voler. de toute façon rien n'empêcherait le vol c'est sur mais peut être que cela permettrait de la retrouver. oh et puis chacun pense et fait ce qu'il veut ...
-
Merci pour ces points de vue.
Je pense que le gravage est surtout mis en place pour décourager la revente des pièces détachées et qu'il (malheureusement) n'évite pas le vol. Je ne suis même pas sur qu'il le décourage.
Je souhaite simplement qu'on ne me sorte pas une astérisque de derrière les fagots (si si les assureurs sont des spécialistes de ce genre de chose, je précise que je bosse chez un assureur mais en santé) pour éviter de me rembourser ma moto si le vol se produit.
-
c'est clair qu'il faut bien lire les conditions particulières mais aussi le paragraphe EXCLUSION des conditions générales. à partir de là pas de souci
-
je ne suis pas d'accord je parle en tant que particulier qui a une moto et qui n'a pas envie de se la faire voler. de toute façon rien n'empêcherait le vol c'est sur mais peut être que cela permettrait de la retrouver. oh et puis chacun pense et fait ce qu'il veut ...
J'ai été un peu sec et je m'en excuse. Pas compris que tu parlais en tant que particulier. En revanche, je comprends ton point de vue de particulier et notamment la valeur sentimentale du bien qui fait que tu ne veuilles pas te le faire voler. Mais si tu sors l'artillerie lourde pour dissuader les voleurs il faut que l'assurance en tienne compte car si son niveau d'exigence en moyens de protection est moindre, c'est tout bénef pour eux s'ils ne baissent pas le montant de la prime. C'est donnant donnant. Imagine, j'assure le Street à la Mutuelle des Motards, ils exigent du NF-FFMC. J'en fais quoi du U ? J'achète un Bagster exprès ? je le mets dans un sac à dos ? Pas très compréhensif, a fortiori venant d'une mutuelle purement moto. Si on part du principe qu'en pratique on ne peut pas protéger son bien avec des antivols mécaniques classiques agréés par l'assurance, alors le gravage est un moyen de se rassurer (pas très visuel, n'empêche pas le vol mais empêche la revente de pièces et fait baisser la franchise vol). Pour la petite histoire, sur mon ancienne 125 sportive Yam, j'avais fait graver. Il y a des endroits comme des jantes peintes où c'est quand même dommage de dégrader le matos
-
pas de souci.... je comprends...
-
Bonjour,
J'ai besoin d'un avis éclairé.
Voilà mon cop etait sur l'autoroute, ça pile devant. Il freine, freine et s'arrête pile poil devant la voiture devant lui. Ce n'est malheureusement pas le cas de la voiture derrière lui qui le percute à tel point qu'elle le pousse sur celle de devant. Bref je passe sur les dégât (+3000€).
Donc prenons le véhicule A, celui qui tape mon cop : véhicule B et le le véhicule C celui de devant.
LE véhicule C a pris la fuite
Le véhicule A et B ont fait le constat montrant les 3 véhicules
Mon cop a coché aucune case et le véhicule A a coché une case (je sais plus laquelle)
Bref c'est tout
Le problème c'est que la matmut (pour ne pas la citer [sifflote] ) rend mon cop responsable des dégâts à l'avant car il n'a pas indiqué sur le constat que le véhicule A l'a poussé [louche] et du coup malus + franchise pr sa gueule >:(
Comment pouvait-il le deviner ? !
Bref l'assurance adverse déclare que son assuré nie le fait de l'avoir poussé (tant qu'à faire! ) [pascontent2]
Mon cop l'a appelé lui a demandé d'être de bonne foi. Bref le vehicule A lui a faxé une lettre disant qu'il l'a probablement poussé et que si ça avait été spécifié sur le constat il l'aurait quand même signé
Pense-tu que ça va suffire pour que mon cop soit reconnu non responsable ? ???
Je te remercie
-
Bonjour,
J'ai besoin d'un avis éclairé.
Voilà mon cop etait sur l'autoroute, ça pile devant. Il freine, freine et s'arrête pile poil devant la voiture devant lui. Ce n'est malheureusement pas le cas de la voiture derrière lui qui le percute à tel point qu'elle le pousse sur celle de devant. Bref je passe sur les dégât (+3000€).
Donc prenons le véhicule A, celui qui tape mon cop : véhicule B et le le véhicule C celui de devant.
LE véhicule C a pris la fuite
Le véhicule A et B ont fait le constat montrant les 3 véhicules
Mon cop a coché aucune case et le véhicule A a coché une case (je sais plus laquelle)
Bref c'est tout
Le problème c'est que la matmut (pour ne pas la citer [sifflote] ) rend mon cop responsable des dégâts à l'avant car il n'a pas indiqué sur le constat que le véhicule A l'a poussé [louche] et du coup malus + franchise pr sa gueule >:(
Comment pouvait-il le deviner ? !
Bref l'assurance adverse déclare que son assuré nie le fait de l'avoir poussé (tant qu'à faire! ) [pascontent2]
Mon cop l'a appelé lui a demandé d'être de bonne foi. Bref le vehicule A lui a faxé une lettre disant qu'il l'a probablement poussé et que si ça avait été spécifié sur le constat il l'aurait quand même signé
Pense-tu que ça va suffire pour que mon cop soit reconnu non responsable ? ???
Je te remercie
Purée c'est compliqué ton histoire . demain je vais voir mes collègues des sinistres auto pour voir ce qu'elles en pensent... je te tiens au courant
-
Un grand merci :)
-
Purée c'est compliqué ton histoire . demain je vais voir mes collègues des sinistres auto pour voir ce qu'elles en pensent... je te tiens au courant
Bon je suis allée voir ma collègue des sinistres . voici ce qu'elle m'a répondu si c'était elle qui gérait ce dossier, sur présentation de la lettre de celui qui est rentré dans la voiture de ta cop, elle reverrait le dossier et les responsabilités. donc, présentes cette lettre à la gestionnaire. tiens moi au courant.
-
Oki je te remercie :)
Normalement mon cop doit le faire auj
Wait & see on croise les doigts ;)
-
Réponse de la matmut : nous avons bien reçu votre courrier. Vous saurez ce qu'il en est ds quelques jours !!! [louche]
-
BOn déjà elle n'a pas fait un refus... bon après il faut voir la réactivité de la gestionnaire. et ça tout dépend de la personne. croisons les doigts qu'elle soit efficace
-
Les doigts on les croise tellement qu'ils s’emmêlent ;D
-
Edit : Oups j'ai lu trop vite j'efface mon message précédent !
Bon courage pour la suite ;)
-
des news de la matmut !
Celle-ci dit que la lettre de l'assuré adverse ne certifie pas avoir projeté le véhicule de mon copain [louche]
Je sais pas ce qu'il leur faut !!
Mais comme mon cop et sa famille sont à la matmut depuis quelques années, ils veulent bien faire un effort et donc lui enlever toute responsabilité :)
Un grand LOL qd même , du genre ils sont sympas ! enfin bon, ça reste un happy end [yeah] [yeah]
-
des news de la matmut !
Celle-ci dit que la lettre de l'assuré adverse ne certifie pas avoir projeté le véhicule de mon copain [louche]
Je sais pas ce qu'il leur faut !!
Mais comme mon cop et sa famille sont à la matmut depuis quelques années, ils veulent bien faire un effort et donc lui enlever toute responsabilité :)
Un grand LOL qd même , du genre ils sont sympas ! enfin bon, ça reste un happy end [yeah] [yeah]
pas très cool la gestionnaire mais en même temps c'est sur que le courrier du gars qui est rentré dans la voiture de ta copine n'est pas clair et net dans son texte. ce qui est sur quand on a un sinistre il faut absolument bien remplir le constat , prendre son temps, se calmer si nécessaire. les parties primordiales dans un constat ce sont : cocher la bonne case, primordial, et le schémas...
ce qui m'étonne un peu chez la gestionnaire c'est que son intéret est de prouver la culpabilité justement du gars puisque cela lui permettrait d'engager un recours. bref .. là franchement difficile de dire... ma collègue qui a été gestionnaire auto, elle, aurait pris en compte le courrier mais bon... le principal est qu'ils soient indemnisés. bonnes fêtes
-
Merci
Ouais je cherche pas trop à comprendre leur façon de bosser lol
Bonnes fêtes à toi aussi et merci encore :)
-
Bonjour à tous,
Petit accrochage il y a deux jour avec une BAR à une intersection : je restait sur ma voie (VL indiqué A) et il venait de la gauche pour s'insérer dans ma voie (VL indiqué B).
Forcément il a avancé sur le première voie (il est proritaire) mais ne s'est pas arrêté et a voulu se mettre devant moi d'où le choc ... gros freinage donc pas de bobo mais pas mal de choses à changer sur ma Street et de toutes façons je ne suis pas en tord et tous-risques de plus ;)
Je rempli le constat en ce moment que l'on doit signer avec le fautif et deux questions me taraude :
-> En ce qui me concerne je dois bien cocher "venait de droite à une intersection" ??
-> En ce qui concerne le fautif, il doit bien cocher "virait à gauche" ?
Je met un plan du lieu d'accrochage pour que ce soit plus clair ...
Merci par avance à ceux qui répondront (RDV pour signer début d'aprem) ;)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/9/45439.jpg)
-
Bonjour à tous,
Petit accrochage il y a deux jour avec une BAR à une intersection : je restait sur ma voie (VL indiqué A) et il venait de la gauche pour s'insérer dans ma voie (VL indiqué B).
Forcément il a avancé sur le première voie (il est proritaire) mais ne s'est pas arrêté et a voulu se mettre devant moi d'où le choc ... gros freinage donc pas de bobo mais pas mal de choses à changer sur ma Street et de toutes façons je ne suis pas en tord et tous-risques de plus ;)
Je rempli le constat en ce moment que l'on doit signer avec le fautif et deux questions me taraude :
-> En ce qui me concerne je dois bien cocher "venait de droite à une intersection" ??
-> En ce qui concerne le fautif, il doit bien cocher "virait à gauche" ?
Je met un plan du lieu d'accrochage pour que ce soit plus clair ...
Merci par avance à ceux qui répondront (RDV pour signer début d'aprem) ;)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/9/45439.jpg)
Tu as coché la bonne case et le gars aussi.fais bien attention au schémas. n'oublies surtout pas de noter les signalisations. et listes bien tous tes dommages... après c'est bon
bon courage
-
Tu as coché la bonne case et le gars aussi.fais bien attention au schémas. n'oublies surtout pas de noter les signalisations. et listes bien tous tes dommages... après c'est bon
bon courage
Merci pour la réponse : on a bien cochés les cases citées donc c'est tout bon.
-> Tout le côté de la moto est coché pour les dégats et rien pour lui (il m'a "poussé" par la côté donc rien d'apparent)
--> Pas de feux ou de cédé le passage sur cette intersection donc ça doit être bon pour le schéma :)
Me reste plus qu'à envoyer le constat à l'assurance et avoir le RDV pour l'expertise ... merci encore ;)
-
impec... dis une question indiscrète ou es tu assuré ?
-
impec... dis une question indiscrète ou es tu assuré ?
Maaf ^^
-> pourquoi ?
-
juste simple curiosité Moi je bosse à Groupama.
-
juste simple curiosité Moi je bosse à Groupama.
J'avais fais quelques devis mais me semble pas avoir tenté Groupama.
-> Maaf m'a repris le bonus BAR (quasi 50%) et du coup je m'en tire plutôt bien avec une cotiz à 500 roros/an en tous risques.
--> Je me suis rendu compte que j'avais pas signalé le cuir bouffé et le casque tapé/rayé ... ça se voit directement avec l’expert ça non ?
-
concernant le casque et le cuir , là je ne peux pas te garantir une indemnisation. parfois cela peut être une option. chez nous c'est le cas. je ne sais pas si on est très bien placé au niveau tarif, personnellement c'est parce que j'ai une réduction en tant que salariée. mais si je suis objective je dirais que le point positif c'est l'assurance du conducteur qui est élevée, le point négatif : tout d'abord il faut absolument le gravage , de plus il faut désigner absolument les conducteurs. et on ne peut pas dépasser les deux conducteurs désignés. ce qui veut dire que je ne peux absolument pas préter ma moto .
-
concernant le casque et le cuir , là je ne peux pas te garantir une indemnisation. parfois cela peut être une option. chez nous c'est le cas. je ne sais pas si on est très bien placé au niveau tarif, personnellement c'est parce que j'ai une réduction en tant que salariée. mais si je suis objective je dirais que le point positif c'est l'assurance du conducteur qui est élevée, le point négatif : tout d'abord il faut absolument le gravage , de plus il faut désigner absolument les conducteurs. et on ne peut pas dépasser les deux conducteurs désignés. ce qui veut dire que je ne peux absolument pas préter ma moto .
Maaf : gravage + alarme ... pour le reste (conducteur) vu que je ne prête pas la moto ...
-> En option chez eux (que j'ai) les accessoires du motard (pas ceux de la moto) sont couvert à hauteur de 600 euros.
-
Maaf : gravage + alarme ... pour le reste (conducteur) vu que je ne prête pas la moto ...
-> En option chez eux (que j'ai) les accessoires du motard (pas ceux de la moto) sont couvert à hauteur de 600 euros.
Juste une remarque, y'a une vétusté qui est appliqué sur l'équipement.
Il faut le savoir.
-
j'ai une question quand tu te vautres tout seul et que tu es couvert par la garantie tout accident. TU as un malus ? je sais qu'on paye la franchise mais je ne fais plus pr le malus.
Merci
-
j'ai une question quand tu te vautres tout seul et que tu es couvert par la garantie tout accident. TU as un malus ? je sais qu'on paye la franchise mais je ne fais plus pr le malus.
Merci
OUI TU AS UN MALUS. et la franchise s'applique. alors regardes bien les dégâts fais les chiffrer quelques fois il vaut mieux ne pas déclarer le sinistre
-
Ah je le savais un collegue a moi ne voulait pas le croire
-
Ah je le savais un collegue a moi ne voulait pas le croire
et oui . le seule cas où éventuellement , et encore ça dépend des compagnies d'assurance,on peut espérer ne pas être malusé, c'est quand c'est un sanglier, ou une biche ou un chevreuil qui provoque la chute, et encore ça dépend des cas.
perte de controle du véhicule = malus
-
Et sur piste? Après re et re-lecture de mon contrat j'ai trouvé ça en clause d'exclusion (MAAF, formule tous risques):
le véhicule, son conducteur et ses ayants droit au
cours d’épreuves, courses ou compétitions ou leurs
essais, soumis par la réglementation en vigueur
à l’autorisation préalable des Pouvoirs Publics
lorsque le conducteur du véhicule assuré et/ou
vous, y participez en qualité de concurrent, organisateur
ou préposé de l’un d’eux.
Je vais aller sur piste avec ma moto mais pour une journée de roulage libre appelée journée sécurité routière, donc pas de chronos ni de classement donc si j'abime ma moto et d'autres en tombant mon assurance me couvrira-t'elle? Ou bien c'est tout pour ma pomme?
Et un grand merci aux membres/assurreurs de nous aider dans ce dommaine complexe
-
J'ai une petite question aussi rapport au bonus, vu que perso j'ai changé pas mal de fois d'assurance (quand tu as un facteur de 1 à 3 suivant le classement de la région, tu changes vite...) : comment se calcule le bonus ?
Normalement, c'est +5%/an si aucun incident, mais si on change d'assurance en cours de route ? La Macif par exemple me dit qu'il ne me rajouteront 5% qu'à la date d'échéance (qui n'a rien à voir avec la date anniversaire de mon permis ni la date anniversaire de mon contrat - donc avril pour moi). Ce qui veut dire que si je me barre de chez eux au mois de mars, je me fais enfiler de 5 points ?
-
juste simple curiosité Moi je bosse à Groupama.
à ba tu tombe toi ;)
avant javais un yam xj6, je payé 518 par an en tous risque, pour un street R il me demande avec les même garanti 1200€!!!!
j'ai 24 ans et deux an d'assurance moto, aucun sinistre, aucune condamnation pour alcool ou drogue, aucune suspention de permis, bref blanc comme neige, et j'ai l'assurance habitation, et accident de la vie privé chez groupama.
pourquoi tel differance de tarif, la macif me demande un peu moins de 600€ avec grosso-modo les même garantie et en plus la franchise est divisé par deux.
aprés avoir fait le tour des assurances, il en ressort que les moins de 25 ans ce fond franchement pompé le porte feuille, pourquoi une tel discrimination?
d'avance merci
-
hello
Encore mon copain qui decidement n'a pas de chance s'est fait percuté hier.
Voilà j'expose les faits, mon copain allait sa garer, voiture placé, cligno mis il allait se garer qd un mec (telephone au volant) l'a percuté.
bref, on a fait le constat, mon copain coche la case "prenait un stationnement" l'autre rien.
Ds les observations, on a mis que la partie adverse telephonait.
J'ai des temoins de la scene qui peuvent affirmer que le monsieur telephonait au volant, noté sur le constat.
Seulement, voilà il vient de déposer son constat auj, apparemment le mec a indiqué à son assurance qu'il etait immobilisé et l'assurance de mon cop dit que le tel c'est ps recevable et que les torts sont 100% sur lui :( car stationnement
Y a rien à faire ? :(
Merci
-
Il serait très étonnant qu'un gonze qui provoque un accident alors qu'il téléphonait en conduisant s'en tire avec 0 tort... :-\
-
a partir du moment que la case " prenait un stationnement" est coché c'est pour ta pomme ! (spamafote)
c'est vrais que selon les circonstances les regles sont mal foutus !! l
-
il est là le problème
C'est que le mec n'avait aucune case à cocher :(
C'est vraiment mal foutu !
-
J'ai eu exactement le même cas... malheureusement je n'ai jamais eu gain de cause (spamafote)
Maintenant avec mon constat, je balade la convention IRSA pour ne plus me faire avoir (trop d'exemple avec moi et autour de moi de personnes honnêtes qui se font avoir... [pascontent2])
-
convention IRSA c'est quoi ça ?
-
hello
Encore mon copain qui decidement n'a pas de chance s'est fait percuté hier.
Voilà j'expose les faits, mon copain allait sa garer, voiture placé, cligno mis il allait se garer qd un mec (telephone au volant) l'a percuté.
bref, on a fait le constat, mon copain coche la case "prenait un stationnement" l'autre rien.
Ds les observations, on a mis que la partie adverse telephonait.
J'ai des temoins de la scene qui peuvent affirmer que le monsieur telephonait au volant, noté sur le constat.
Seulement, voilà il vient de déposer son constat auj, apparemment le mec a indiqué à son assurance qu'il etait immobilisé et l'assurance de mon cop dit que le tel c'est ps recevable et que les torts sont 100% sur lui :( car stationnement
Y a rien à faire ? :(
Merci
D'après ton explication ton copain c'est fait heurter par l'arrière, donc il aurait dû cocher cette case, l'autre aurait eu 100% tort vu qu'il ne maitrise pas son véhciule, ni les distance de sécurité.
Pour les témoins, il fallait noter leurs coordonnées sur le constat, ainsi l'assurance peut prendre contact avec eux.
La convention IRSA, c'est un panel de situations définies sur lesquelles les assurances se base pour savoir qui a tort ou non. Voilà le lien (http://www.lepermis.com/Assurances/barIRSA.htm)
-
on a mis un temoin sur le constat
franchement y avait aucune case qui correspondait pr le mec :(
c'est c'est le probleme
y avait pas j'avance sur le vehicule
c'est que des je tourne a droite ou respecete pas une priorite etc
-
Sur le constat tu aurais du ne rien cocher et préciser que ton véhicule était à l'arrêt !
Pour lui si si il y a une case où il est écrit "percutait par l'arrière", il fallait qu'il l'a coche et là c’était 100% pour lui ! (spamafote)
-
putain la rage
-
bon bah retour de la matmut mon cop responsable à 100% et le meilleur dans l'histoire c'est qu'ils n'ont même pas contacter le témoin qui aurait certifier que l'autre lui rentrer dedans au tel.
Pff, ça sert à quoi d'aller en agence expliquer la situation et eux ils font rien [louche] !!Du coup il va gueuler car les témoins servent à quelque chose sur le constat !
-
En agence ils ne font rien d'autre que de transmettre au service "SINISTRE" !!! %)
A toi de rentrer en contact avec la personne qui gère ton dossier dans ce service. N'hésites pas à remettre en cause son travaille dans un courrier et même à adresser une autre lettre à son supérieur si la personne qui gère ne t'écoute pas ! %)
Le mieux étant d'aller sur légifrance pour récupérer les articles de loi mentionnant l’infraction (conduite avec le téléphone) et la jurisprudence dans ce cas. Plus tu paraitras calé sur la question et plus ils seront enclin à t'écouter. Notamment explique que la convention IRSA n'est pas applicable aux particuliers.
Exemple : faire une marche arrière n'est pas illégale selon le code de la route, contrairement à téléphoner au volant. Donc même si la convention IRSA dit que la personne qui recule est en tord, le droit commun (code la route) prend le pas dessus !
Donc à toi de contacter le témoin pour qu'il fasse une déclaration sur l'honneur disant que l'autre conducteur était au téléphone. Joins son témoignage à la lettre que tu enverras et qui explique ce que je viens d'écrire et en demandant de revoir ton dossier.
Enfin menace de requérir au médiateur de la Fédération française des sociétés d'assurances ou du Groupement des entreprises mutuelles d'assurance (en fonction de qui dépend ton assurance) pour statuer ton cas !
En suivant cette procédure j'ai pu faire revoir la position de l'assurance de mon amie dans un litige avec son assurance. Courage ;)
-
Ah bah voilà un post parfait pour un thème dont on a débattu sur un post de présentation de Dayto. C'est à propos de débridage.
On sait tous que rouler en full en France et non bridé à 106cv pour les motos dont la puissance est supérieure, c'est maaaaal!!! (seul pays européen à faire ça quand même, pour pas dire du monde! ) La question, dans quels types d'accident l'assurance va aller vérifier si la moto est débridée. Gros carton avec blessé grave? Ou ceci dès la petite glissade ou un petit choc avec que des dégâts matériels et légers?
-
Bonjour,
Au lieu d'ouvrir un autre topic pour des informations qui pourraient servir à d'autre, je me suis dis pourquoi ne pas utiliser ce joli topic regroupant les infos sur les assurances.
Alors voila, j'ai 26ans, 5ans de permis auto, même pas un mois de permis moto. Je suis assuré à la matmut et ai bénéficié du bonus de mes parents. (je suis sur le relevé d'assurance de ma mère (0,50 bonus).
Quel bonus j'ai?
-
déja pour commencer 5 ans de permis et d'assurances sans accident le bonus est egale à 0.76 ! alors si tu as eu 2 accidents responsables à 100% c'est impossible d'avoir 0.69 il ya quelque chose qui va pas le conseiller va tilter !
-
Hello
"Je connait quelqu'un qui"... payait mensuellement son assurance.
A vendu sa moto en 2011.
Mais ne s'est rendu compte qu'en 2013 que l'assurance continuait à prélever le montant mensuel.
Problème: plus de traces de l'accusé de réception du recommandé qui prévenait de la cession du véhicule
Par contre: l'assurance l'avait bien pris en compte puisque même si elle continuait de prélever, aucune carte verte ni quittance n'a été envoyée à la date d'échéance en 2012.
Là ils acceptent de le rembourser depuis la dernière échéance, mais pas au pro-rata de la date de vente [pascontent2]. J'ai lu dans le code des Assurances l'article suivant :
Article L121-11
* Modifié par Loi n°89-1014 du 31 décembre 1989 - art. 13 JORF 3 janvier 1990 en vigueur le 1er mai 1990
En cas d'aliénation d'un véhicule terrestre à moteur ou de ses remorques ou semi-remorques, et seulement en ce qui concerne le véhicule aliéné, le contrat d'assurance est suspendu de plein droit à partir du lendemain, à zéro heure, du jour de l'aliénation ; il peut être résilié, moyennant préavis de dix jours, par chacune des parties.
A défaut de remise en vigueur du contrat par accord des parties ou de résiliation par l'une d'elles, la résiliation intervient de plein droit à l'expiration d'un délai de six mois à compter de l'aliénation.
L'assuré doit informer l'assureur, par lettre recommandée, de la date d'aliénation.
Il ne peut être prévu le paiement d'une indemnité à l'assureur, dans les cas de résiliation susmentionnés.
L'ensemble des dispositions du présent article est applicable en cas d'aliénation de navires ou de bateaux de plaisance quel que soit le mode de déplacement ou de propulsion utilisé.
Question : est ce que ça suffit à ce qu'il puisse récupérer son pro-rata??
-
à ba tu tombe toi ;)
avant javais un yam xj6, je payé 518 par an en tous risque, pour un street R il me demande avec les même garanti 1200€!!!!
j'ai 24 ans et deux an d'assurance moto, aucun sinistre, aucune condamnation pour alcool ou drogue, aucune suspention de permis, bref blanc comme neige, et j'ai l'assurance habitation, et accident de la vie privé chez groupama.
pourquoi tel differance de tarif, la macif me demande un peu moins de 600€ avec grosso-modo les même garantie et en plus la franchise est divisé par deux.
aprés avoir fait le tour des assurances, il en ressort que les moins de 25 ans ce fond franchement pompé le porte feuille, pourquoi une tel discrimination?
d'avance merci
Tu changes de classe et pas qu'un peu par rapport à une xj6. Chez nous la classe de la street est juste en dessous des sportives. Ensuite la tarification prend en compte les abaques de sinistralité par type de moto (fréquences de vol, accident, ...).
La macif a peut être un mode de calcul différent (par exemple une segmentation moins précise sur les classes SRA), ou alors tu n'as pas forcément vu les écarts de garantie ? As tu les mêmes plafonds en dommages corpo du conducteur ?
Concernant les jeunes, c'est simple aucune assurance n'en veut (sauf les spécialistes du risque aggravé). Leurs fréquences de sinistre sont TRES sensiblement au dessus de la moyenne. Alors il faut arrêter de dire que c'est du racket, c'est juste le reflet sur les primes de la réalité sur les sinistres. Les tarifs des assurances sont très segmentés pour éviter justement que les "mauvais risques" plombent les tarifs des meilleurs risques. Ca reste une approche statistique, mais c'est comme ça que ça marche.
Quant à ton "antériorité" attention il ne faut pas confondre règle de sélection et règle de tarification. Le fait que tu n'ais pas d’antécédent ennuyeux joue essentiellement sur le fait que l'assureur t'accepte ou pas. Avec une condamnation, un délit de fuite ou autre, on rame sérieusement pour se faire assurer à nouveau.
A+
-
Bonjour a tous.
Je fais parti de la communauté des malussés pas aimé des assurances (ceux a qui on te dis soit non, soit 3000€ au tier)
Je vois explique mon historique ...
24/10/2010 Obtention du permis ( Jusque la tout va bien)
02/10/2010 J'ai assuré mon er6
02/2011 Accident Responsable (Shiiiit)
02/2011 mon Coef passe a 1.25
03/2012 On me vole ma moto, résiliation d'assurance
04/2012 J'assure une mt03
06/2012 On me dit qu'il ne peuvent pas assuré ma moto parce que enfaite il pensait que ça passait mais en faite ça passait pas et puis bla bla bla bla, donc je souscrit a une autre assurance.
10/2012 Je souscrit a une assurance 600€ moins chère que la précédente..
05/2013 Je me pose des question sur mon coef. Pouvez vous me confirmer qu'il faut 12 mois consécutif d'assurance pour que le coef descende ?
Cela veut dire que si j'assure ma moto 11 mois, je me la fais volé, puis 11 mois, je me la fais volé, j'aurai toujours 1.25 de coef ?
En Novembre, je devrait enfin retomber a 1.18, je trouve ca lourd quand on voit que mon accident c'est passé en Février 2011 ..
Cdt, Un motard qui veut une street dans pas lontemps
-
Il faut 9 mois consécutif d'assurance pour être éligible à un bonus. Mais il faut avoir 9 mois d'assurance au moment ou l'assureur "édite" les échéances pour l'année d’après.
- Exemple :
Moi à la maaf, échéance au 1er janvier.
Mais il calcul les coef à compter du 1er octobre de chaque année, si aucun accident avant octobre bonus appliqué l'année suivante. si accident après octobre et avant le 1er janvier le malus sera appliqué 1 an plus tard.
Si je m'assure en mars au 1er octobre je n'aurais pas de bonus appliqué l'année suivant car pas eu 9 mois consécutif, même si ça fait 9 mois au 31 décembre.
Je comprends pas trop ton histoire, tu dis avoir assuré ton mt03 en 04/2012 puis en 06/2012 on te dit que non et en 10/2012 tu trouve une autre assurance ??? ??? ??? ??? ???
Et à quelle date est ton échéance de contrat du mt03.
-
Le 27/10 ..
Donc en Juillet je pourrais changer d'assurance et avoir 1.18 ?
-
Non et Oui.
Non tu ne pourras pas changer d'assurance en juillet. Tu pourras changer d'assurance à la date du 27/10 en ayant préalablement fait les démarches deux mois avant (cf loi chatel).
Et oui en toute logique ton assureur actuel appliquera un coef de 1.18 pour l'année suivante si aucun accident jusqu'en juillet.
-
Non et Oui.
Non tu ne pourras pas changer d'assurance en juillet. Tu pourras changer d'assurance à la date du 27/10 en ayant préalablement fait les démarches deux mois avant (cf loi chatel).
Et oui en toute logique ton assureur actuel appliquera un coef de 1.18 pour l'année suivante si aucun accident jusqu'en juillet.
la loi chatel c'est resiliation possible dans les 20 jours à reception de l'avis d'échéance , ( cachet de la poste faisant fois).
-
Bonjour,
Je me suis fait volé ma moto hier et en appelant l'assurance, pour les pièces qui était déja sur la moto ou que j'ai acheté sur le fofo ou leboncoin, vu que je n'ai pas de facture a mon nom, elle me demande de faire des promesses de vente..
Quelqu'un en aurait il un modèle ?
merci pour vos infos
-
Salut à tous, voila suite à un accident de circulation non responsable le médecin vient de conclure à ma consolidation. Je viens de réceptionner la proposition de mon assurance pour l indemnisation corporelle. Pour 3% IPP et des douleurs évaluées à 2/7 ils me proposent 3210€. Je souhaitai avoir votre avis sur cette indemnité. Sachant que je vais voir pour effectuer des examens complémentaires pour les douleurs à la main. Merci pour vos réponses
-
Salut à tous, voila suite à un accident de circulation non responsable le médecin vient de conclure à ma consolidation. Je viens de réceptionner la proposition de mon assurance pour l indemnisation corporelle. Pour 3% IPP et des douleurs évaluées à 2/7 ils me proposent 3210€. Je souhaitai avoir votre avis sur cette indemnité. Sachant que je vais voir pour effectuer des examens complémentaires pour les douleurs à la main. Merci pour vos réponses
Petite modification voici le détail de leur proposition :
Pertes de salaire : 301,47€ (certificat transmis par mon employeur 557,98 + 301,47 soit 859,45€ )
Dépenses santé : 100€ (je suis ok)
IPP 3% : 3210€
Préjudices personnels : 47,66€
Gêne temporaire totale, 2 jours : 208€
Gêne temporaire partielle :
- classe 2, 35 jours : 208€
- classe 1, 232 jours : 556€
Souffrances endurées 2/7 : 1750€
Préjudice total : 6173,13€ (il manque au mini les 557,98€)
Provisions : 1400€
Soit un total de : 4773,13€
Vous en pensez quoi?
Merci pour vos avis...
-
Bonjour à tous.
Voilà j'ai acheté une Street que je vais recevoir dans cinq jours.
Le souci est que je n'ai pas encore le permis car je l'aurai en fin Octobre.
J ai prévu de me faire assurer auprès de AMV mais le probleme est qu ils refusent de me
l'assurer tant que je n ai pas le permis.
Donc mon souci est le suivant :
Comment l'assurer au moins RC et vol durant la période de latence ?
Car j ai vu des assurances temporaires mais toutes n acceptent pas car c est pour eux une "grosse moto" et le
font a des prix très onéreux. J en ai vu une a 320 euro pour 30 jours ... abusé quoi
Donc I need Help please
-
Tu peux très bien assurer un véhicule à ton nom mais désigner un autre conducteur !
Il te faut pour ça un ami ou de la famille qui a le permis moto qui accepte d'être assuré en tant que conducteur sur ta moto (et fournir relevé d'information et tout et tout), ça marche et c'est tout à fait légale. ;)
Et le jour de l'obtention de ton permis, tu changes le conducteur et tu te mets sur le contrat [yeah2]
-
alors pourquoi c'est fumier d’assureur ne lui on pas proposé... [pascontent2]
vraiment des quiche franchement, rien a foutre du futur client...
sinon merci pour cette combine [yeah2]
-
Salut, perso je viens pour pousser une gueulante et éventuellement avoir des éclaircissements.
Je m'explique:
Je suis comme vous tombé amoureux de la street, et souhaites en acquérir une après un essai, je prends donc contact avec différents assureurs afin d'obtenir des devis.
Certains me refusent (24 ans, permis depuis octobre 2012 et 1 an d'assurance moto...forcément pas le profil le plus simple à assurer %)), d'autres me proposent des tarifs exorbitants et les seul qui ressortent du lot son AXA (mon assureur actuel pour tout: bagnole, moto (sv650), maison etc...) et la MAAF qui propose le meilleur des tarifs en tous risques.
Je décide donc d'aller faire un devis en agence avec l'agent MAAF le plus proche de chez moi il y a de ça 1 semaine, je tombe sur un conseiller lui aussi motard, on discute on établit le devis, je lui présente tous les documents qu'il me demande, on arrive à un résultat qui me convient et il conclut en me disant texto que pour finaliser le contrat je n'ai qu'à lui amener une copie de la carte grise (seul élément manquant).
Tout content je pars de suite chez mon concess et valide le bon de commande, définit une date de livraison, appelle ma banque dans la foulée pour débloquer les fonds pour ma Street R neuve.
Je reçois mardi mon certificat d'immat provisoire, et dans la foulée jeudi ma carte grise, rdv était pris avec la MAAF ce jeudi pour finaliser mon contrat, étant en déplacement, je me tape Besançon Valenciennes dans la journée pour venir finaliser le tout, m'assied devant la conseillère (une collègue du premier qui m'a établit le devis) et lui présente mon dossier complet ainsi que le devis établit par son collègue quelques jours auparavant.
Et la c'est la douche froide.... ??? elle me dit que le dossier est incomplet (relevé d'assuré automobile manquant) je lui communique l'info, et elle me dit que de toute façon au vu du véhicule et de mon profil "jeune permis" je ne suis pas assurable chez eux... la colère monte je lui dit que son collègue (assis à 2m50 d'elle) m'a étbalit ce devis en me disant que tout était ok et que maintenant ça ne l'est plus, entre temps j'ai passé commande et me retrouve avec une moto à 10k€ sur les bras que je ne peux assurer... et elle sur air supérieur de me rétorquer que faire des devis c'est facile et que ça n'a aucune valeur [gné] @#$!% sur ce fait je récupère tous mes documents en lui exprimant toute ma gratitude [vtff] et de rajouter que ce ne sra pas sans suite...
J'ai donc du rappeler mon concess, décaler la livraison, et je vais de fait souscrire chez mon assureur actuel, certes plus cher mais qui lui au moins ne fais pas faire n'importe quoi au gens, j'ai déjà rédigé un courrier bien ficelé pour la MAAF France que je vais envoyer en recommandé avec accusé car ce genre de pratique est inadmissible de mon point de vue...
Je voulais avoir vos avis expérimentés sur ce cas, savoir ce que peut faire et ne pas faire un assureur etc...
Merci d'avance.
-
Le devis n'engage ni l'assureur ni le prospect ( toi ). L’assureur peut légitimement refuser la souscription du contrat après une étude des documents que tu as fournis ou après étude des risques.
La MAAF et toi même auraient été engagés l'un envers l'autre si tu avais une police d'assurance signée ou une note de couverture. Si tu ignores ce qu'est une note de couverture c'est le document provisoire ( valable en général trente jours ) délivré par un assureur qui va te couvrir immédiatement en attendant que ton assureur effectue ses vérifications et rédige ton contrat. C'est ce document qui te permet d'être couvert en cas de sinistre tant que ton contrat n'est pas rédigé.
-
Soit, le devis n'engage en rien, mais alors il ne doit pas me vendre du rêve en me disant que tout est ok pour le dossier, puis se rétracter une fois que je reviens vers lui, c'est juste aberrant, donc de deux choses l'une:
- ce conseiller est un abrutis qui ne connais pas son job et fait n'importe quoi.
- ce conseiller est un con**rd fini qui veut essayer de vendre du contrat à tout prix sans utiliser à un quelconque moment le peut de matière grise qu'il a entre les oreilles
-
Ah mais je ne porte pas de jugement sur le taf du type, tu demandes ce qu'ils peuvent faire je te réponds ;)
-
No soucy, j'avais mal formulé ;)
-
Est-ce que tu t'ai renseigner à allianz?
-
Hello les amis streeteux.
Petit déterrage mais j'ai pas trouvé mieux avc la fois cation recherche:
J'ai mon permis provisoire depuis le à septembre 2015, toujours pas reçu le permis définitif depuis...
J'ai appelé le service d'édition des titres, visiblement la préfecture n'a pas reçu encore de demande de production !
Pas le temps de passer à la préfecture à cause des cours et du taff, l'auto-école ne répond pas au téléphone, mais à priori c'est l'auto-école qui n'a pas envoyé les papiers à la préfecture...
Problème avec l'assurance du coup, ils veulent me résilier mon contrat car je n'ai toujours pas mon permis définitif, ors mon permis provisoire est valable encore 1 mois.
Qu'est-ce que je peux faire au niveau déjà de l'assurance pour qu'ils me laissent encore un mois pour régler le soucis avec l'auto-école ?
Merci pour vos conseils, je suis sous l'eau ça me saoule...
-
Bonsoir,
j'ai 50 % de bonus depuis plus de 3 ans mais j'ai changé d'assurance il y a 2 ans .
J'ai eu un sinistre cette année .
Est ce que l'assurance peut m'appliquer un malus car je n'ai que 2 ans d'antériorité chez eux ?
-
Une question, je fais des devis un peu partout... beaucoup d'assurances (maaf, axa, matmut par exemple) proposent uniquement des formule 1/3 ou tout risque. Pas d'option 1/3+vol, qui me convient très bien :-\
Vous savez une idée du pourquoi?
;D j'ai trouvé le pkoi... ouvre tes yeux Cedric [applaudi]
-
Bonjour!
C'est la 1ère fois que je repasse sur le forum depuis mon déménagement en Bretagne, je l'avoue, et c'est pas pour un truc sympa...
Ma moto est en vrac après qu'une voiture ai déboîté devant moi, bon bref, ma street est bonne pour la casse.
L'expert a fait son petit calcul, et m'offre 4700 euro pour ma bécane. Je trouvais au début son calcul correct, mais après avoir regardé sur les petites annonces, finalement, je trouve pas ça top.
Mathématiquement, son calcul est correct, mais en réalité, il va falloir que j'attende des mois pour trouver l'affaire a 4700 euro avec les options correspondantes, car j'ai pas envie d'échanger la selle gel que j'avais et mon sabot moteur contre une ligne arrow. Mes pots d'origines m'allaient très bien... De plus ma street était verte, celle qu'on m'a volé avant était déjà verte, et j'en veux une verte... et maintenant c'est plus vraiment évident à trouver.
J'ai extrait une recherche du bon coin, et rare sont celle à moins de 5000 euro... mais il est vrai qu'elles sont moins vieilles, ou ont moins de kilomètres, ou ont des options de valeur( mais qui ne m’intéressent pas ceci dit, moi je veux juste récupérer une bécane comme celle d'avant...)
D'un autre coté, pour 4700€ il y a de grandes chance pour que je ne retrouve rien au niveau de mon ancienne Street, preuve en est donnée par les PA.
Quelqu'un s'y connait-il assez pour me dire si je doit tenter de refuser l'offre? Sachant que si je l'accepte, il sera difficile à ce prix de retrouver une moto de la même couleur... L'expert ne prend pas en compte ce critère apparemment, mais il est pour moi très important.
voici le recherche du site de petites annonces :
-année 2007-2010, les années de production du modèle de ma Street (la mienne était de 2007)
- moins de 30000km (la mienne : 27000), révision des 30000 déjà faite)
https://www.leboncoin.fr/motos/offres/bretagne/bonnes_affaires/?th=1&q=street%20triple&it=1&rs=2007&re=2010&me=30000 (https://www.leboncoin.fr/motos/offres/bretagne/bonnes_affaires/?th=1&q=street%20triple&it=1&rs=2007&re=2010&me=30000)
-
Pas certain que tu aies gain de cause, tu peux tenter de refuser sa première proposition, il t'en fera une avec cent ou deux cents euros au dessus pas plus puisque c'est le prix des annonces que tu as et qui semble correspondre au prix actuel du marché de la street.
Tu soulignes des annonces d'environ 300 balles plus élevées mais tu le dis toi même elles en sont pas comparables parceque plus jeunes, moins bornées et avec des équipements plus coûteux (spamafote)
-
200€ de plus ça m'irais tout à fait. Je demande pas 5300€ non plus. Mais bon entre une valeur trop élevée et une autre pas assez, ça me ferait ch** que ça soit moi qui paye les pots cassés (sans mauvais jeu de mot...).
Après tout j'ai rien demandé moi, et surtout pas qu'un type surgisse devant moi pour faire demi-tour... [louche]
Le truc c'est qu'on voit bien que les motos à vendre sont pas légion, et finalement avec une valeur théorique de 4700, je risque de ne pas me retrouver dans la situation que j'avais avant l'accident, c'est à dire avec la même moto... et c'est ce que la loi prévoit.
La dernière fois, j'avais réussi à récupérer 200€ en plus, mais dans cette situation c'est plus sensible. C'est pas que le prix est vraiment trop bas (théoriquement c'est la valeur de ma moto). C'est qu'en pratique, il risque de ne pas suffire au vu des offres proposées.
Tu laisse sous-entendre que 200€ est une somme relativement facile à négocier?
-
Je suis aussi sur une autre piste de réflexion...
Quelqu'un se souvient il des différences de prix a l'achat neuf suivant les coloris ? Il me semble que le noir était moins cher que le green roulette... le blanc peut être aussi ....
-
Et sinon, as-tu la possibilité de racheter l'épave et de récupérer des pièces à revendre ? Ça peut permettre de rentrer dans tes frais.
-
Oui c'est vrai mais mon déménagement prochain en Auvergne complique les choses :p
Je comptais me refaire en démontant deja les pièces en option non esquintées, mais après être allé à la casse, j'ai vite déchanté quand j'ai vu que tout avait ramassé, même la poignée passager.... Bon c'est pas grave, si le mec dans lequel je me suis encastré est en tort, on m'indemnisera mon équipement, ça compensera...
reste plus qu'a retrouver une street... ça fera rien que la 3e en 6 ans...
je contribue à la disparition de l'espèce des street green moi... [ninjas]
-
:'( désolé pour toi c'est vraiment la misère ça (spamafote)
-
200€ de plus ça m'irais tout à fait. Je demande pas 5300€ non plus. Mais bon entre une valeur trop élevée et une autre pas assez, ça me ferait ch** que ça soit moi qui paye les pots cassés (sans mauvais jeu de mot...).
Après tout j'ai rien demandé moi, et surtout pas qu'un type surgisse devant moi pour faire demi-tour... [louche]
Le truc c'est qu'on voit bien que les motos à vendre sont pas légion, et finalement avec une valeur théorique de 4700, je risque de ne pas me retrouver dans la situation que j'avais avant l'accident, c'est à dire avec la même moto... et c'est ce que la loi prévoit.
La dernière fois, j'avais réussi à récupérer 200€ en plus, mais dans cette situation c'est plus sensible. C'est pas que le prix est vraiment trop bas (théoriquement c'est la valeur de ma moto). C'est qu'en pratique, il risque de ne pas suffire au vu des offres proposées.
Tu laisse sous-entendre que 200€ est une somme relativement facile à négocier?
Oups quelques jours que je ne suis pas passé sur ce topic.
Facile à négocier, non. Jamais facile de négocier avec eux ;D Je te dis juste qu'à mon avis tu n'auras pas plus de deux cents euros de rallonge si tu refuses sa première offre.
De mémoire elles avaient toutes le même tarif les bécanes mais je n'avais regardé que les R en 2010.
-
:'( désolé pour toi c'est vraiment la misère ça (spamafote)
Bah c'est pas si grave que ça, c'est une habitude à prendre :D
Pour la négo j'ai laissé tombé, j'ai réussi à me faire indemniser l'alarme tecnoglobe ce qui déjà pas mal. Et vu que je suis tombé sur un bon expert, je vais pas trop le harceler...
y a plus qu'a chercher une autre street ! (verte de préférence, mais ma femme ne veut pas, elle dit que ça me porte la poisse...)
D'ailleurs je vais aller faire un tour dans l'espace vente [sifflote]
-
Bon je déterre ici au lieu d'ouvrir un sujet pour une question d'assurance [sifflote]
Sur un malentendu avec le contrat de mon ancienne moto j'avais récupéré 5% de bonus que je ne devrais pas avoir. En gros j'ai commencé à 5% au lieu de 0 %)
Quand j'ai changé d'assureur à l'achat de mon street ils m'ont conservé mon bonus, donc j'étais a 10% au lieu de 5%...
Maintenant a la fin de mon permis A2 je veux vendre ma moto A2, mais je voudrais la laisser assurée le temps de récup les 15% de bonus.
Du coup je me demandais, si j'arrive à la vendre rapidement, est-ce que je risque quelque chose à continuer de payer l'assurance le temps d'avoir mes 15% ?
Parce que j'aimerai quand même les garder ces 5% "en trop" mais j'ai peur que si j'arrête mon contrat avant de les avoir, au moment de faire le nouveau ils finissent par ce rendre compte que ça correspond pas à ma durée d'assurance et me fassent repartir a 10% au lieu de 15 [ninjas]
-
Si tu as changé d'assureur entre temps à mon avis pas de risque qu'ils te les reprennent. Mais je laisse les pros de l'assurance te confirmer
-
J'en ai une de question ;D
Actuellement j'ai une bréle de route assuré, je compte la vendre, et ne pas en racheter donc plus d'assurance moto.
Dans quelque années si l'envie me reprend de rouler sur route, l'assureur me reprend avec un bonus de l'époque ou je repart de zero?
-
Même assurance que ton fourgon?
Si oui je pense que tu gardes le bonus. Si non, je ne suis pas certain.
Un ancien collègue s'était fait baiser. Il avait une voiture de fonction, du coup pas de véhicule assuré à son nom depuis longtemps. L'assurance voulait le faire repartir comme jeune conducteur quand il a du racheter une voiture car rien assuré à son nom depuis des années. Il a fallu que la boite lui fasse une attestation comme quoi il était conducteur principal d'un véhicule de société à raison de XXX km par ans, sans sinistre.
Le mieux c'est de demander à ton assureur quelle est sa position là dessus.
-
Perso je suis resté longtemps sans assurance moto, quand j'ai arrêté j'avais 35% de bonus, j'ai tout perdu.
-
Donc tout dans l'os (spamafote)
Merci
-
T'as plus qu'a acheter une 103 SPX, ça te fera une assurance 2RM et ce sera bien pour les paddocks ;D
-
Dans quelque années si l'envie me reprend de rouler sur route, l'assureur me reprend avec un bonus de l'époque ou je repart de zero?
A la macif ils m'avaient proposé de se calquer sur mon bonus le plus haut pour mon street. Bon moi j'avais 5% moto et 0% en voiture donc pas terrible...
Mais du coup peut être qu'ils te reprendraient sur la base de ton bonus auto.
-
Ça c'est un geste commerciale, y'a rien qui les oblige à le faire...
-
Allez je vais suivre ce topic vu que c'est mon boulot ^^
Pour répondre à ta question, on peut remonter jusqu'à 3 ans pour reprendre ton bonus. Au dela de 3 ans sans assurance, tu redémarres à 1.
Après, les assureurs reprennent ton bonus auto mais quelqu'un qui a 0,50 en auto et moto payera moins cher que quelqu'un qui a 0,5 en auto et 1 en moto. (j'espere être clair)
Et pour répondre à une autre question: si tu continues à payer, ton bonus continue à tourner.
Et si quelqu'un vends un véhicule et qui en rachete un dans les 3 mois, son bonus continue de tourner comme si il avait été assuré.
-
J'ai une autre question,
J'ai ecris a l'AGIRA pour savoir ce qu'ils avaient sur moi, et ils m'ont repondu qu'ils n'avaient rien !
Est-ce normal sachant que je suis assuré voiture et moto par des compagnies qui renseignent ce fichier ?
D'ailleur les bonnus apparaissent t'ils sur ce fichier ?
Merci
-
L'agira n'est pas tenu de te renseigner ils sont aller au plus simple ;)
Sur le fichier Agira apparaît:
- ton bonus/malus à ton échéance
- tes antécédents sur les 5 dernières années (tout type de sinistre enregistré)
- conducteur principal
- si l'assuré a été résilié ou non
Attention, le fichier agira est par immatriculation et conducteur. On peut donc avoir 1 voiture avec 1,12 de malus et une autre avec 0,50 de bonus.
Le nouvel assureur est obligé d'avoir un relevé d'information pour assurer quelqu'un (sauf nouveau permis bien sur), une fois le contrat enregistré, un contrôle est fait avec l'agira pour vérifier que tout est correct. Si incohérence, on a quelques semaines pour rectifier sinon résiliation du contrat par la compagnie.
-
Ok donc mis à part travailler dans les assurances, il n'y a pas moyen de savoir précisément ?
-
L'agira n'est pas tenu de te renseigner ils sont aller au plus simple ;)
En général, tout le monde a droit à la consultation et rectification des informations contenues dans tout fichier nominatif le concernant. C'est pas forcement facile, et il y a des exceptions...
Pour l'AGIRA, c'est censé être possible :
https://www.cnil.fr/fr/agira-association-pour-la-gestion-des-informations-sur-le-risque-en-assurance
Possible qu'ils n'aiment pas trop et aient besoin d'un peu d'encouragements pour répondre.
-
Ok donc mis à part travailler dans les assurances, il n'y a pas moyen de savoir précisément ?
Même moi je n'ai pas accès à l'agira.... c'est la compagnie par leur service de controle qui vérifie et si y a un souci revient très rapidement vers nous ;)
Mais vu qu'on est obligé d'avoir le relevé d'informations du client avant de souscrire un contrat, pour te donner une idée on a eu que 1 seul contrat sur les 350 qu'on a fait en auto/2 roues qui a eu un souci...
-
J'ai eu pour reponse qu'ils n'avaient aucunes information ......
J'ai récupérés quelques stats ( dispo sur le site de l'agira)
en 2015:
Consultation par les assurances : 10 688 000
Consultation par les particuliers : 1 290
Oui j'aime les chiffres (mdr)
-
Si tu as un contrat, tu es fiché, ça c'est une certitude ;)
-
Et si on s'est fait sortir (= résilié) par un assureur parce qu'il a considéré que le risque à assurer ne convient plus au contrat initial, est-ce que ça apparaît aussi ?
Je demande ça, car en général, quand on cherche une nouvelle assurance, il y a toujours une case à cocher (oui/non) pour la question "avez-vous été résilié par un assureur ?" Avec un sous-entendu de non paiement par exemple... mais pas forcément pour une autre raison.
-
La meilleure facon de savoir c'est de leur ecrire !
J'ai eu la reponse (enfin un retour plutot) en 1 semaine
http://www.agira.asso.fr/content/fichier-des-resiliations-automobile
-
Les assurés – souscripteurs et conducteurs désignés au contrat – doivent être informés de leur inscription au fichier par leur assureur au moment de la souscription du contrat et lors de la résiliation.
Je vérifierai mes courriers, mais il ne me semble pas avoir eu ce type d'info, donc ils ne m'ont certainement pas enregistré pour ce cas précis.
Merci pour le lien ;)
Ce que je trouve assez comique, c'est que sur un forum qui n'a rien à voir avec les assurances, ça se passe comme chez l'assureur : il vaut mieux discuter avec les autres clients, les informations sont plus honnêtes et saines ;)
Pour Pinch -> [vtff]
Pour éviter de vexer ceux qui ne me connaissent pas, j'ai un gros problème avec les assureurs, ou plutôt, ce sont eux qui en voit un avec moi [yeah]
-
Et si on s'est fait sortir (= résilié) par un assureur parce qu'il a considéré que le risque à assurer ne convient plus au contrat initial, est-ce que ça apparaît aussi ?
Je demande ça, car en général, quand on cherche une nouvelle assurance, il y a toujours une case à cocher (oui/non) pour la question "avez-vous été résilié par un assureur ?" Avec un sous-entendu de non paiement par exemple... mais pas forcément pour une autre raison.
Peu importe le motif de résiliation par l'assureur, c'est stipulé à l'agira oui.
Donc si quelqu'un a été résilié pour mauvaise (ou fausse, c'est de l'interprétation mais c'est pareil au final ^^) déclaration, c'est enregistré auprès de l'agira.
Les assurés – souscripteurs et conducteurs désignés au contrat – doivent être informés de leur inscription au fichier par leur assureur au moment de la souscription du contrat et lors de la résiliation.
C'est stipulé sur tous les contrats, les assureurs sont tenus et obligés d'envoyer à l'agira les contrats enregistrés ;)
-
Ok, merci pour ton retour, il faut que je vérifie de mon côté et je pense faire un courrier aussi à l'AGIRA pour savoir si je dois cocher la case "Oui, j'ai été résilié" ou pas ;D
Et j'ai un beauf' qui a bossé 8 huit à la "mamute" à Rouen, donc ça n'aide pas, les assureurs et moi : [amoureux] [amoureux] [amoureux] (mdr) (mdr) (mdr)
-
Ok, merci pour ton retour, il faut que je vérifie de mon côté et je pense faire un courrier aussi à l'AGIRA pour savoir si je dois cocher la case "Oui, j'ai été résilié" ou pas ;D
Et j'ai un beauf' qui a bossé 8 huit à la "mamute" à Rouen, donc ça n'aide pas, les assureurs et moi : [amoureux] [amoureux] [amoureux] (mdr) (mdr) (mdr)
Ce n'est pas l'agira qui va t'aider. Si ils te disent non alors que ton relevé d'information c'est écrit oui... je peux te garantir que le nouvel assureur aura le droit d'annuler le contrat si tu avais mis la mauvaise coche.
C'est pas compliqué:
Tu récupères ton relevé d'information auprès de ton assureur actuel, si c'est pas écrit "résilié par la compagnie" c'est bon.
Dans tous les cas pour t'assurer il te faut ton relevé.
Enfin si tu veux un coup de main, envoi moi ton relevé en mp je te dirai ce que tu dois mettre.
-
Entre temps, j'ai réussi à m'assurer ailleurs, donc je pense que c'est ok, ça n'a pas dû être inscrit [yeah]
-
Je viens de remarquer un truc sur le courier que m'a envoyé l'Agira,
Je cite :"l'agira centralise des données relatives à des contrats d'assurance automobile résiliés.
Est il possible qu'un contrat moto ne figure donc pas dans le fichier ?
-
Je viens de remarquer un truc sur le courier que m'a envoyé l'Agira,
Je cite :"l'agira centralise des données relatives à des contrats d'assurance automobile résiliés.
Est il possible qu'un contrat moto ne figure donc pas dans le fichier ?
Non, tout contrat 2 roues (hors scooter 50) est fiché également.
-
Bon je vous raconte mon probleme
Assurer via la caisse d'epargne pour auto moto
Je viens de changer d'assurance il y a 5 mois pour les motos, seulement la sa coince
Il y a 1 ans, j'ai eu un accident, donc sur mon relevé lors de mon inscription il etait stipuler que j'avais eu un accident (sur le relevé d'info demandé en octobre 0% responsable) et aujourd'hui voulant assurer une autre becane mon assureur me demande un relevé d'info + recent, donc j'en demande un a la caisse d'epargne et la sur le relevé je suis a 100% responsable ....
donc la en gros je suis dans la panade
Soit je lui envoie le relevé d'info a 100% responsable et dans ce cas la pour mes autres motos sa risque de couiner
Soit je sais pas quoi faire :/
J'ai tel a la caisse d'epargne qui reconnait son erreur mais qui peut rien faire:/
-
Il manque une info cruciale : étais-tu responsable de cet accident ?
Si ce n'est pas le cas, je ne vois pas pourquoi la caisse d'épargne ne peut pas corriger son erreur (spamafote)
-
D'autant que tu as l'ancien relevé d'infos indiquant que tu n'es pas responsable... c'est un bon sujet pour Julien Courbet, ça ! ;D
-
Il manque une info cruciale : étais-tu responsable de cet accident ?
Si ce n'est pas le cas, je ne vois pas pourquoi la caisse d'épargne ne peut pas corriger son erreur (spamafote)
Beh d'apres le premier relevé d'info non...
Mais vu le deuxieme oui
D'apres eux il y a du avoir litige et donc je suis passé responsable mais j'ai pas était informé de tout ça
Pour les dates accident 15/08/15
1er relevé 18/10/2016
2nd relevé 15/03/2017
-
Redemande un relevé d'infos à ton ancienne assurance, et profites-en pour leur poser la question. S'il y a eu modification de la responsabilité, ils seront forcément au courant vu qu'ils ont dû payer...
-
Si tu es passé responsable entre temps (possible si l'affaire n'était pas classé) tu n'as pas le choix que de donner le bon sinon ça s'appelle une fausse déclaration et autant rouler non assuré.
Pour les contrats déjà souscrits, ne t'en fais pas, tu n'as pas menti donc l'assurance va laisser pisser vu que c'est deja souscrit.
-
Si tu es passé responsable entre temps (possible si l'affaire n'était pas classé) tu n'as pas le choix que de donner le bon sinon ça s'appelle une fausse déclaration et autant rouler non assuré.
Pour les contrats déjà souscrits, ne t'en fais pas, tu n'as pas menti donc l'assurance va laisser pisser vu que c'est deja souscrit.
responsable apres plus d'un an ?? :o :o
Ok pour les autres contrats tant pis pour les nouveau:/
-
responsable apres plus d'un an ?? :o :o
Ok pour les autres contrats tant pis pour les nouveau:/
Un an ça me paraît long mais en général certains cas peuvent durer 3/4 mois.
-
Salut à tous.
Je vous expose mon problème d’assurance.
Madame va avoir sa première moto , elle n’a pas encore son permis , elle passe l’examen le 29 Mai.
Nous avons trouver la moto une belle occasion et nous partons l’acheter ce WE.
Je pensais l’assurer à mon nom le temps qu’elle ai son permis mais d’apres AMV, ce n’est pas possible car la carte grise dois être au nom du conducteur principal.
Donc je me retrouve coincé et j’ai pas de solution.
On m’a parlé des assurances provisoires ? Avez vous déjà rencontré ce problème ?
Merci !
-
Salut,
C'est une particularité ( ou une incompréhension) de AMV. Il n'y a pas de lien pour un véhicule entre le propriétaire et l'utilisateur principal.
Va voir un autre assureur, cela te donnera un autre point de vu
-
Hello,
p'tite question, je suis assuré sur la voiture de ma mère depuis 10 ans et j'ai demandé un relevé d'assurance pour m'assurer chez AMV puisqu'ils demandent auto/moto.
Du coup, vu que mon père, ma mère et moi sommes tous assurés sur les voitures de la famille, le bonus est à 50% sur le relevé alors que techniquement moi je ne peux pas l'être puisque j'ai eu le permis il y a moins de 13 ans ...
Je dois déclarer que j'ai 50% de bonus sur AMV ? ???
Merci ;)
-
il y a ton nom sur le relevé ?
-
tu ne peux pas demander juste une attestation a l'assureur ???
-
Tu fais comme en voiture, tu assure tout le monde sur la moto ;D
Quand tu va recevoir le relevé il suffit de voir à quelle nom est rédigé celui ci, en fonction de ça tu aviseras, ma concubine à obtenue 50 % de bonus en même temps que moi alors que j'ai passé le permis 3 ans avant est en plus elle à eu un accident responsable, donc [sifflote]
Si le relevé indique 50% avec ton nom, considère que personne n'a rien vue ;) pour une fois que ça va dans l'intérêt du client et pas de l'assureur ;)
-
Bin en fait je leur ai demandé un relevé, ce sont eux qui me l'ont envoyé tel quel ...
Il y a tous les noms sur le relevé d'informations et en bas il est écrit "coefficient appliqué 0,50 depuis 2 ans" (spamafote)
-
Bin en fait je leur ai demandé un relevé, ce sont eux qui me l'ont envoyé tel quel ...
Il y a tous les noms sur le relevé d'informations et en bas il est écrit "coefficient appliqué 0,50 depuis 2 ans" (spamafote)
Tu as rien à perdre, tu donne ça chez AMV est c'est bon tu risque pas grand chose, il te demande un relevé point, y'a des chances que ça passe ;)
Pour eux c'est la garantie qu'il y'a pas eu de sinistres les 24 derniers mois, le reste c'est marketing, argent argent argent, j'ai obtenu - 30 % chez Maaf pour ma nouvelle charette sur un prix de base quasi identique à la Macif, seul condition rapatrier le véhicule chez eux pour bénéficier de cette avantage, qui n'ai pas une promo, mais un geste de l'assurance pour les clients qui font l'effort de regrouper des contrats, c'est reconductible chaque année, j'ai pas fais d'histoire 345 euros/ an avec franchise à 500 et des conditions identiques voir meilleurs, bye bye Macif, il sont bien venu me proposer de faire un effort, benh c'est trop tard (mdr).
Même la voiture de ma Femme c'est encore 40 euros de moins par an, en 2018 j'aurais au moins réussi à gagner en mensualité, c'est pas trop tôt en 25 ans sans jamais avoir eu un geste pour bon conducteur ou autres.
Par contre la Street RS chez Maaf même avec les - 30 % supplémentaire c'est pas la peine , à fuir (mdr) (mdr) 960 Euros !!! avec 50 % de bonus - 30 % c'est encore plus de 600 Euros (spamafote)
Tiens nous au jus mais ça va le faire avec AMV ;)
-
Oki je vais faire ça alors. ;)
Encore une petite question ... je suis actuellement assuré par un courtier depuis 3 ans et je veux donc passer chez AMV. C'est donc AMV qui va se charger de résilier mon contrat grâce à la loi Hamon, mais du coup ca veut dire que mon co trat va encore courir pour 30 jours apres de mon assureur actuel ...
Si je souscris à AMV a partir de demain, je vais donc avoir une double assurance, non ?
Savez-vous comment je dois faire ?
Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
-
Oki je vais faire ça alors. ;)
Encore une petite question ... je suis actuellement assuré par un courtier depuis 3 ans et je veux donc passer chez AMV. C'est donc AMV qui va se charger de résilier mon contrat grâce à la loi Hamon, mais du coup ca veut dire que mon co trat va encore courir pour 30 jours apres de mon assureur actuel ...
Si je souscris à AMV a partir de demain, je vais donc avoir une double assurance, non ?
Savez-vous comment je dois faire ?
Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
Il faut le temps de faire les démarches de résiliation, AMV prendra en compte la date ou tu seras définitivement radié du courtier qui doit transmettre la prise en compte de la résiliation, c'est effectivement AMV qui va gérer les démarches, toi tu vas souscrire à la date que AMV te donnera, il prévoit toujours une petite période (environ 1 mois) au cas ou des sinistres pourrait survenir entre le transfert d'une assurance à l'autre. Effectivement c'est possible que tu dois payer un mois de plus chez le courtier puisque la nouvelle loi, c'est 1 mois de préavis. [yeah2]
Chez Maaf par exemple, il t'offre 3 mois, ça permet d'absorber les droits d'entrée que chaque nouveau client paye une fois (de 10 à 22 euros) qui correspondent à des frais de mise en place de contrats.
Il faut juste faire attention que les prélèvements ne continuent pas après résiliation, ça arrive parfois (spamafote), mais généralement ça rentre dans l'ordre rapidement. Tu n'as rien à faire, AMV va faire le Job. Il faut juste signer le mandat pour que AMV puisse faire les démarches pour toi. bye1
-
Juste pour info : AMV est un courtier aussi, tu auras donc des frais de courtage, qui ne sont pas forcément pris en compte lors des simulations ;)
-
Hum ... bon, souci ... AMV refuse de prendre en compte le taux indiqué sur le relevé et par conséquent me font passer mon taux de voiture à 1 (alors que ça fait 11 ans que je suis assuré sur la voiture sans aucun sinistre) :o
Du coup ils me doublent les primes de cotisation ...
En effet, nous reprenons exclusivement le coefficient de réduction- majoration personnel lorsque le souscripteur du contrat a déjà été assuré à son nom propre ou désigné comme conducteur principal et non comme autre conducteur sur le contrat d'une tierce personne (parents et/ou bonus groupe).
Alors que mon nom est bien dans les "conducteurs" ...
Pendant ce temps, mon cher assureur fait le mort et ne m'envoie pas mon relevé d'informations moto alors que je lui ai demandé :
- par mail (sans réponse)
- par facebok (il m'a dit il y a 1 semaine "je te l'envoie demain")
- par téléphone
Super ...
-
Hum ... bon, souci ... AMV refuse de prendre en compte le taux indiqué sur le relevé et par conséquent me font passer mon taux de voiture à 1 (alors que ça fait 11 ans que je suis assuré sur la voiture sans aucun sinistre) :o
Du coup ils me doublent les primes de cotisation ...
Alors que mon nom est bien dans les "conducteurs" ...
Pendant ce temps, mon cher assureur fait le mort et ne m'envoie pas mon relevé d'informations moto alors que je lui ai demandé :
- par mail (sans réponse)
- par facebok (il m'a dit il y a 1 semaine "je te l'envoie demain")
- par téléphone
Super ...
Il suffit de faire un recommandé pour recevoir le document sous un délai de 15 jours, selon l’article A. 121-1 du Code des assurances.
Avec la loi Hamon plus le choix il faut qu'il respecte cette engagement.
Reste à voir ailleur, y'a forcément une assurance qui va te prendre puisque tu peux justifier d'avoir utilisé un véhicule pendant 11 ans, peut être qu'il demanderons une attestation manuscrite aux parents attestant que tu roule régulièrement mais c'est écris sur le relevé, ils sont juste casse bonbons, c'est toujours pareil, pour payer moins cher y'a personne, pour te virer ils sont efficace, l'assurance c'est devenu des lignes de statistique avec recherche de rentabilité maximum, il faut rien lâcher. Maintenant que j'ai ouvert les yeux il cherche à me retenir, pas de bol, il fallait peut être réflechir avant de considérer un Scrambler de 86 cv pour un véhicule sportif. Parfois tu pourrais les..... :-X.
Avec une cotisation de 960 euros la Maaf ne veut pas de Street RS, mais par politesse elle va te le faire comprendre de la sorte, pour la Macif un Scrambler sport c'est une moto sportive aussi cher que la RS, benh avec 86 cv, il faut le chercher le côté sportif, une vrai erreur de casting. J'ai pas demandé pour un S1000R de 165 cv, peut être que c'est un roadster "classic (mdr)" . Ils sont parfois débile. Un véhicule trois porte c'est un véhicule sport :-\, un diesel ça roule plus qu'un véhicule essence donc plus cher, à bon !!! %) et la liste ne tiendrait pas sur la page (mdr) (mdr) (mdr).
Rester fidèle à son assurance pendant des années, en 2018 c'est plus valable, merci la loi Hamon pour ça [yeah2] courage tu vas trouver la solution.
Y'a bien une compagnie qui va pas resté buté et attention, parfois un devis en ligne ne prend pas en compte des remises quantitative de plusieurs contrats etc.... [yeah2]
-
Salut à tous,
J'ai besoin de vos lumières sur 2 sujets ;D : (1)Quitter son assurance suite à un sinistre
J'ai eu un sinistre NON responsable le mois dernier. La moto a été declarée VEI et j'attends l'indemnisation de l'assurance qui ne devrait plus tarder.
J'ai commandé une street R de 2018, mon assureur actuel n'étant pas competitif j'aimerais passer chez AMV.
(1) Pensez-vous que cela pose un problème de changer d'assurance après une indemnisation suite à un sinistre (résilier le contrat chez l'assureur actuel et souscrire un nouveau contrat pour la street de 2018) ?
(2) J'ai un doute sur une potentielle résiliation de mon assureur actuel.
J'explique ma situation, 2 mois avant la date d'échéance de mon contrat d'assurance moto, la MAAF Toulouse m'envoie une lettre pour résiliation de mon contrat en mentionnant une aggravation du risque. Pour information, je n'ai jamais eu de sinistre, ni fait de mauvaises declarations et toujours payé mes factures (la vrai raison reçue à l'orale, j'avais un profil trop risqué qui ne rentrait plus dans les grilles).
J'ai donc contacté très rapidement (1 semaine après la lettre de résiliation) la MAAF du Havre (où j'habite maintenant) afin qu elle m'assure. Elle accepte prétextant que les risques dans cette région étaient beaucoup moins importants.
Je n'ai pas changé de numéro de contrat et sur le relève d'informations, la date de début de contrat est toujours la même.
(2) Mes questions: mon contrat a-t-il été résilié ? Est-ce que je suis fiché dans le fichier des résiliés d'assurance ? Dois-je le dire à ma future assurance sous peine d'avoir un refus ?
Encore merci pour toute l'aide qu'apporte les membres de ce forum !!! [sifflote]
+765
-
Salut à tous,
J'ai besoin de vos lumières sur 2 sujets ;D : (1)Quitter son assurance suite à un sinistre
J'ai eu un sinistre NON responsable le mois dernier. La moto a été declarée VEI et j'attends l'indemnisation de l'assurance qui ne devrait plus tarder.
J'ai commandé une street R de 2018, mon assureur actuel n'étant pas competitif j'aimerais passer chez AMV.
(1) Pensez-vous que cela pose un problème de changer d'assurance après une indemnisation suite à un sinistre (résilier le contrat chez l'assureur actuel et souscrire un nouveau contrat pour la street de 2018) ?
(2) J'ai un doute sur une potentielle résiliation de mon assureur actuel.
J'explique ma situation, 2 mois avant la date d'échéance de mon contrat d'assurance moto, la MAAF Toulouse m'envoie une lettre pour résiliation de mon contrat en mentionnant une aggravation du risque. Pour information, je n'ai jamais eu de sinistre, ni fait de mauvaises declarations et toujours payé mes factures (la vrai raison reçue à l'orale, j'avais un profil trop risqué qui ne rentrait plus dans les grilles).
J'ai donc contacté très rapidement (1 semaine après la lettre de résiliation) la MAAF du Havre (où j'habite maintenant) afin qu elle m'assure. Elle accepte prétextant que les risques dans cette région étaient beaucoup moins importants.
Je n'ai pas changé de numéro de contrat et sur le relève d'informations, la date de début de contrat est toujours la même.
(2) Mes questions: mon contrat a-t-il été résilié ? Est-ce que je suis fiché dans le fichier des résiliés d'assurance ? Dois-je le dire à ma future assurance sous peine d'avoir un refus ?
Encore merci pour toute l'aide qu'apporte les membres de ce forum !!! [sifflote]
+765
Commence par demandé ton relevé d'information, ensuite c'est facile, puisque le préavis c'est 1 mois, y'a plus d'échéance de 2, 3 ,4 ,5 .... mois, c'est fini la date anniversaire
Aujourd'hui au delà d'1 an d'assurance au même endroit sans interruption tu peux résilier quand tu veux avec un préavis d'1 mois.
Pour moi, dans ce dossier, ce que je comprend pas c'est que les Streets sont cher à assurer chez Maaf, donc prétexter un risque qui de toute façon existe dans les données de cette mutuelle c'est du n'importe quoi, ils sont au courant que la Street c'est une moto pour faire joujoux, cailloux, choux (mdr)
Commence à récupérer ton relevé d'information, fais la demande en recommandé de suite, ils ont 15 jours maxi pour te faire parvenir ce document, parfois il joue le jeu en l'envoyant par mail, mais rien à f... fais le en doublons pour être sûr et ne tarde pas à le faire.
A partir de là avec ce document c'est toi le roi, à partir du moment ou tu ne te trouve pas responsable d'un sinistre c'est pas un problème de changer d'assurance, d'ailleur c'est AMV qui va faire les démarches mais il faut ce relevé absolument.
Clairement tu es assuré ou en ce moment ? à la Maaf du Havre,? dans ce cas ton contrat n'a pas un an d'ancienneté, je pense que pour cette année c'est cuit pour partir chez AMV, mais ont il récupérer ton relevé d'information ? excuse moi j'ai pas compris à 100 % ton histoire, je retiens juste que Maaf est trop cher pour une Street, (je confirme) j'ai eu un devis à 960 euros pour la RS et même avec une remise de 40% pour plusieurs contrats, ça na pas suffit à s'aligner à la Macif, finalement je suis quand même chez Maaf parce que le Scrambler, lui et vraiment moins cher chez eux que chez Macif, ??? C'est parfois le monde à l'envers, comme ton histoire de résiliation par l'assureur pour une raison non fondé. ???
Dans ton cas, comme tu reste en théorie dans la même mutuelle (La Maaf), c'est possible que ton contrat à suivi, mais comme ils est résilié par l'ancienne agence de toulouse, il faut vérifier que tu puisse partir cette année (contrat inférieur à 12 mois) c'est pour ça que le relevé d'information du Havre va parler dans ce dossier [yeah2] si celui ci stipule aucun sinistre dans les 12 derniers mois, normalement c'est bon, mais AMV peut demandé des justificatifs au delà de 12 mois, dans ce cas il te faudra un relevé plus ancien, ou des preuves (factures ou autres) qui prouve que tu es assuré depuis x temps....
De toute façon chez Maaf tu dispose d'une aide juridique par téléphone, c'est gratuit et il peuvent te répondre sans problème, assure toi quand même du versement de ce sinistre non responsable. Il vaut mieux perdre quelques mois que prendre un risque, même si rien ne justifie de bloquer cette somme, mais bon courir après l'argent des assureurs c'est pas jours le plus facile :-\
petite parenthèse toulouse .... le Havre bordel, je compatis... :'(
A +
-
Merci de ta réponse !
Effectivement Toulouse-Le Havre c'est pas le bon plan mais la région est tout de même sympa.
J'ai déjà demandé mon relevé d'informations et je l'ai obtenu sans problème de la part de la MAAF.
Le relevé indique que mon contrat a débuté le 30/07/2015. j'ai donc bien plus d'1 an d'ancienneté chez cet assureur et pour ce contrat.
Il est indiqué que j'ai eu un sinistre mais NON RESPONSABLE date du 09/05/2018.
je vais essayer d'être plus clair sur le sujet de la résiliation:
- Au mois de Novembre 2016, j'ai reçu un courrier de résiliation de la MAAF Toulouse,
- J'ai alors contacté la MAAF du Havre pour savoir s'ils pouvaient m'assurer (je suis passé par le directeur d'agence),
- La MAAF du Havre a accepté de m'assurer sous les mêmes conditions qu'auparavant.
- Sur le relevé d'information, la date de début de contrat est le 30/07/2015 alors que j'ai re-souscrit le contrat à la MAAF du Havre en Décembre 2016.
- Le N° de contrat de l'assurance moto est resté le même avant et après la lettre de résiliation.
Ma question : dois-je tenir compte de la lettre de résiliation et déclarer une résiliation par un assureur à ma prochaine assurance (AMV surement) ?
Ou est-ce que cette résiliation n'a pas été effective et il y a juste eu un transfert de dossier ?
Merci !
A+
-
Dans tout les cas t'as plus d'un an d'ancienneté (décembre 2016 !! a moins que tu ne veuille dire 2017 ?) (spamafote)
Et c'est ton relevé d'info qui fait foi donc pas de souci de ce coté la ...
-
Merci de ta réponse !
Effectivement Toulouse-Le Havre c'est pas le bon plan mais la région est tout de même sympa.
J'ai déjà demandé mon relevé d'informations et je l'ai obtenu sans problème de la part de la MAAF.
Le relevé indique que mon contrat a débuté le 30/07/2015. j'ai donc bien plus d'1 an d'ancienneté chez cet assureur et pour ce contrat.
Il est indiqué que j'ai eu un sinistre mais NON RESPONSABLE date du 09/05/2018.
je vais essayer d'être plus clair sur le sujet de la résiliation:
- Au mois de Novembre 2016, j'ai reçu un courrier de résiliation de la MAAF Toulouse,
- J'ai alors contacté la MAAF du Havre pour savoir s'ils pouvaient m'assurer (je suis passé par le directeur d'agence),
- La MAAF du Havre a accepté de m'assurer sous les mêmes conditions qu'auparavant.
- Sur le relevé d'information, la date de début de contrat est le 30/07/2015 alors que j'ai re-souscrit le contrat à la MAAF du Havre en Décembre 2016.
- Le N° de contrat de l'assurance moto est resté le même avant et après la lettre de résiliation.
Ma question : dois-je tenir compte de la lettre de résiliation et déclarer une résiliation par un assureur à ma prochaine assurance (AMV surement) ?
Ou est-ce que cette résiliation n'a pas été effective et il y a juste eu un transfert de dossier ?
Merci !
A+
Vu comme ça aujourd'hui tu es assuré au Havre depuis Décembre 2016 donc AMV ce chargera de résilier ton contrat chez Maaf au Havre, y'a donc aucun problème à partir chez AMV avec un préavis de 1 mois, c'est exactement ce qu'a fait l'agence de Toulouse puisque je suppose que la lettre de résiliation est arrivée 1 mois avant qu'elle prenne effet, donc au 1 er Décembre 2016 tu as souscris au Havre, aujourd'hui tu es donc depuis plus d'un an assuré au Havre et tu peux demander la résiliation (AMV s'occupe de toutes les formalités).
Quand tu fais la simulation en ligne il te bloque pas quand tu réalise un devis avec un sinistre non responsable, mais il te bloque quand tu déclare une résiliation par un assureur, il faut donc expliquer la raison, que moi même je comprend pas vraiment :-\
Pas de défaut de paiement, pas de sinistre avant résiliation de la Maaf c'est une situation pas commune [louche]
-
Sur le relevé d'informations c'est bien le 30/07/2015 qui apparait et qui fera foi :-X
Si Justement AMV ne veut pas m'assurer si il y a eu une résiliation d'assurance or d'après la MAAF mon contrat n'a pas été résilié il a juste été transféré ... Mais comme je leur fais moyennement confiance...
l'argumentaire de la MAAF est dire si pas de modifications du N° contrat et de la date de soucription sur le relevé d'informations alors pas de résiliation de contrat. c'est logique mais je préfère m'en assurer afin de ne pas avoir des problèmes avec mon prochain assureur
-
Dans les simul' d'assu, par résiliation il veulent dire "assuré foutu dehors" pour défaut de paiement, fausse déclaration, trop de sinistre, etc.
-
Alors j'ai eu la MAAF. Finalement une fois que j'aurais été indemnisé par rapport au sinister, il me suffit de les appeler pour résilier l'assurance moto (vu qu'il n'y a plus de moto à assurer [vtff])
Vis à vis de la résiliation, de leur côté ils n'ont aucune trace de cette résiliation, pour la MAAF il y a juste eu un transfert de dossier.
-
Alors j'ai eu la MAAF. Finalement une fois que j'aurais été indemnisé par rapport au sinister, il me suffit de les appeler pour résilier l'assurance moto (vu qu'il n'y a plus de moto à assurer [vtff])
Vis à vis de la résiliation, de leur côté ils n'ont aucune trace de cette résiliation, pour la MAAF il y a juste eu un transfert de dossier.
J'allais te dire pareil, puisque j'ai eu aussi une procédure RSV avec la MAAF : la résiliation est automatique puisque le véhicule ne t'appartient plus !
Plus de moto à assurer -> fin du contrat. tout simplement.
Mais fin du contrat "normale", pas fin de contrat genre "on vous jette dehors Mr", donc aucun soucis pour la suite de tes démarches [yeah2]
-
Alors j'ai eu la MAAF. Finalement une fois que j'aurais été indemnisé par rapport au sinister, il me suffit de les appeler pour résilier l'assurance moto (vu qu'il n'y a plus de moto à assurer [vtff])
Vis à vis de la résiliation, de leur côté ils n'ont aucune trace de cette résiliation, pour la MAAF il y a juste eu un transfert de dossier.
C'est plus clair comme ça, il continue à assurer la moto jusqu'au remboursement que aujourd'hui tu n'a pas encore, benh c'est effectivement une question de temps, tu pouras donc aller chez AMV aucun soucis, reste à savoir quand il vont te faire le virement, pendant ce temps il faut payer, ils sont malins, j'espère que tu paye pas 100 euros /mois pour l'assurance sinon c'est un gouffre et la valeur à dire d'expert est donc hors clous, je comprend mieux ce qui cherche à obtenir le maximum de l'expert, surtout quand certain dossier reste en attente 2/3/4/5/6 mois bonjours la louze %)
Bon c'est finalement une bonne nouvelle, il prévoit le virement quand %)
-
Normalement la semaine prochaine ... [bave2]
-
Normalement la semaine prochaine ... [bave2]
Cool, c'est une affaire qui roule ça [applaudi]
Bon, pour le Havre je peux rien faire pour toi :'( j'espère que la aussi y'a moyen plus tard de résilier (mdr)
-
Ahah je suis déjà passe de l'autre côté de la Seine à côté dhonfleur. Y a des jolies balades par ici tant que tu roules pas en slick [sifflote]
-
Ahah je suis déjà passe de l'autre côté de la Seine à côté dhonfleur. Y a des jolies balades par ici tant que tu roules pas en slick [sifflote]
Bon cette année le sud c'est le Nord, un jour soleil un jour pluie c'est relou, les anciens annoncent un été de merde et généralement ils sont dans le vrai question Météo. Normalement à cette période il fait 30° et tu profite de la mer ou piscine, là c'est cucu la praline :'( :'(
Honfleur !! c'est le bassin d'arcachon du Nord ça non (mdr) si tu suis la seine tu pourras rejoindre Paris sans le GPS (mdr)
-
Honfleur - Paris via les boucles de la seine [bave]
-
Bon ... courrier avec AR envoyé le 06 juin pour obtenir mon relevé d'information moto, réceptionné le 11 juin, nous sommes le 03 juillet et je n'ai toujours rien reçu, cela fait donc 3 semaines c'est donc totalement illégal car il s'agit purement et simplement de la rétention d'information. Pendant ce temps je continue de payer un tarif exorbitant correspondant à ce que je devrais payer sur Paris alors que j'ai déménagé et mon assurance est sur le point de me foutre dehors pour le tmax car je ne suis pas en mesure de lui fournir ce put*** de relevé d'informations.
C'est inadmissible je ne sais plus quoi faire, j'ai tout essayé ... mail, messagerie réseaux sociaux, téléphone, courrier AR ...
-
Comme pour les litiges particuliers/banques, n'y a-t-il pas de mediateurs pour les assureurs ?
-
Fais tourner le lien de ta publication réseau sociaux. Si on fait un peu tous passer le message et qu'on commente un peu tous, ça peut faire bouger les choses; comme nous l'avons fait pour la remorque Trigano de papi ;)
-
wouai ! envois le lien qu'on les pourrisse un peu, ça leurs plait quand des centaines de clients potentiels débarquent pour leurs dire qu'ils sont nuls [pascontent2]
-
Je n'ai rien publié sur les réseaux sociaux, je les ai contactés via fb et ils m'avaient répondu qu'ils le feraient le lendemain, c'était le 22 mai ...
-
Je n'ai rien publié sur les réseaux sociaux, je les ai contactés via fb et ils m'avaient répondu qu'ils le feraient le lendemain, c'était le 22 mai ...
Donc acte ?
-
Donc acte ?
J''ai écrit un pavé incendiaire, j'en ai juste parlé à un pote (Admin du forum DucatiMania car on avait fait un partenariat avec cet assureur il y a plusieurs années) qui a plusieurs véhicules assurés chez lui, il a suffit qu'il l'appelle en lui disant "conseil d'ami, envoie à Benjamin son RI par mail immédiatement" pour que je le reçoive ...
Au final, cet enc**** m'avait apparemment envoyé le RI à mon ancienne adresse alors que je lui ai déjà stipulé que j'avais déménagé et qu'il m'avait déjà envoyé un courrier à ma nouvelle adresse. Bref, le summum de la mauvaise foi et de l'incompétence.
-
J''ai écrit un pavé incendiaire, j'en ai juste parlé à un pote (Admin du forum DucatiMania car on avait fait un partenariat avec cet assureur il y a plusieurs années) qui a plusieurs véhicules assurés chez lui, il a suffit qu'il l'appelle en lui disant "conseil d'ami, envoie à Benjamin son RI par mail immédiatement" pour que je le reçoive ...
Au final, cet enc**** m'avait apparemment envoyé le RI à mon ancienne adresse alors que je lui ai déjà stipulé que j'avais déménagé et qu'il m'avait déjà envoyé un courrier à ma nouvelle adresse. Bref, le summum de la mauvaise foi et de l'incompétence.
Si tu as un billet de 150 balles tu prends un Huissier, c'est radical ;)
-
Tout est bien qui finit bien alors :)
-
Comme pour les litiges particuliers/banques, n'y a-t-il pas de mediateurs pour les assureurs ?
Bien sûr que si ;)
https://www.mediation-assurance.org/
-
Tout est bien qui finit bien alors :)
Voilà, on va dire ça. ;)
-
Hello,
J'update le topic pour une question de noob :)
J'ai eu un accident il y a une semaine. Refus de constat de l'autre partie, donc dépôt de plainte de ma part.
Vu l'incertitude autour du sinistre, je m'attends à pouvoir être dédouané de toute responsabilité comme de m'en voir imputé une partie.
Mes interrogations sont donc les suivantes?
- la perte de bonus est-elle la même selon qu'on soit responsable à 25, 50 ou 100% ?
- quelle est la perte de bonus «traditionnelle» pour un accident responsable?
[yeah2]
-
Hello,
J'update le topic pour une question de noob :)
J'ai eu un accident il y a une semaine. Refus de constat de l'autre partie, donc dépôt de plainte de ma part.
Vu l'incertitude autour du sinistre, je m'attends à pouvoir être dédouané de toute responsabilité comme de m'en voir imputé une partie.
Mes interrogations sont donc les suivantes?
- la perte de bonus est-elle la même selon qu'on soit responsable à 25, 50 ou 100% ?
- quelle est la perte de bonus «traditionnelle» pour un accident responsable?
[yeah2]
Hello,
Quel est ton bonus ?
Le degré de responsabilité se décline en 3 parties :
- Non Responsable : 0% de malus
- Partiellement responsable, ce qu'on appelle le 50-50, qui octroie 12,5% de malus
- Totalement responsable, c'est à dire 100% responsable, qui octroie lui 25% de malus.
Autrement dit, pour une personne qui n'a ni bonus, ni malus. Et donc un coefficient à 1. Son nouveau coefficient sera :
En cas d'accident responsable : 1,25%
En cas d'accident semi responsable (50/50) : 1,12 / 1,13%
Corrigez moi si j'me trompe mais j'pense que j'ai bon :D
-
Hello,
Quel est ton bonus ?
Le degré de responsabilité se décline en 3 parties :
- Non Responsable : 0% de malus
- Partiellement responsable, ce qu'on appelle le 50-50, qui octroie 12,5% de malus
- Totalement responsable, c'est à dire 100% responsable, qui octroie lui 25% de malus.
Autrement dit, pour une personne qui n'a ni bonus, ni malus. Et donc un coefficient à 1. Son nouveau coefficient sera :
En cas d'accident responsable : 1,25%
En cas d'accident semi responsable (50/50) : 1,12 / 1,13%
Corrigez moi si j'me trompe mais j'pense que j'ai bon :D
Ok top, merci de ta réponse! ;)
Donc à 28% de bonus :
- soit j'y reste
- soit je descends à 15/16
- soit je descends à 3%
Si je suis déclaré non responsable, ça serait mon 2e sinistre non responsable de l'année. On est d'accord que l'assurance ne peut ni diminuer ni faire stagner mon bonus à cause de ça?
[yeah2]
-
Les coefs en pourcent, ça ne s'additionne pas mais ça se multiplie ;)
28% de bonus, c'est un coefficient 0.72 ( 1 - 0.28 = 0.72)
Donc la partie variable de ta prime d'assurance est multipliée par 0.72, ce qui diminue cette part de 28%. C'est pour ça que d'année en année ton assurance est censée diminuer doucement.
Du coup pour tes calculs :
avec un sinistre 100% responsable, ton coef est multiplié par 1.25 -> 0.72 passe à 0.9 soit 10% de bonus
avec un sinistre 50% responsable, ton coef est multiplié par 1.125 -> 0.72 passe à 0.81 soit 19% de bonus
Si tu fais une année complète sans sinistre responsable, ton coef est multiplié par 0.95 (diminution de 5%) -> 0.72 passe à 0.68 soit 32% de bonus
Pour le nombre de sinistres non responsables et la réaction de ton assureur : ils ne peuvent pas modifier ton bonus en fonction du nombre de sinistres, mais il peut arriver certaines fois que des assureurs te poussent gentiement (ou pas) dehors si tu as trop de sinistres responsables dans l'année ou sur une période de temps assez courte.
Du style, te considérer personne à risque et multiplier ta prime d'assurance par 5, ce qui te forcerait à aller voir ailleurs. Ou même plus simplement, t'envoyer un courrier en disant que tu termines l'année en cours chez eux, mais qu'il faudra trouver un autre assureur pour l'an prochain. Pire, ils t'envoient un courrier de résiliation. Là tu serais bien embêté pour trouver un tarif correct ailleurs.
Si ce sont que des sinistres non responsables, y'a pas de raison de craindre quoi que ce soit. Mais si t'en comptes 10/15 par an, l'assureur finira par te dire stop (mdr) Par contre en sinistres responsables, ça peut arriver plus vite, 3 dans l'année assez rapproché ça peut commencer à leur faire peur.
-
Les coefs en pourcent, ça ne s'additionne pas mais ça se multiplie ;)
28% de bonus, c'est un coefficient 0.72 ( 1 - 0.28 = 0.72)
Donc la partie variable de ta prime d'assurance est multipliée par 0.72, ce qui diminue cette part de 28%. C'est pour ça que d'année en année ton assurance est censée diminuer doucement.
Du coup pour tes calculs :
avec un sinistre 100% responsable, ton coef est multiplié par 1.25 -> 0.72 passe à 0.9 soit 10% de bonus
avec un sinistre 50% responsable, ton coef est multiplié par 1.125 -> 0.72 passe à 0.81 soit 19% de bonus
Si tu fais une année complète sans sinistre responsable, ton coef est multiplié par 0.95 (diminution de 5%) -> 0.72 passe à 0.68 soit 32% de bonus
Pour le nombre de sinistres non responsables et la réaction de ton assureur : ils ne peuvent pas modifier ton bonus en fonction du nombre de sinistres, mais il peut arriver certaines fois que des assureurs te poussent gentiement (ou pas) dehors si tu as trop de sinistres responsables dans l'année ou sur une période de temps assez courte.
Du style, te considérer personne à risque et multiplier ta prime d'assurance par 5, ce qui te forcerait à aller voir ailleurs. Ou même plus simplement, t'envoyer un courrier en disant que tu termines l'année en cours chez eux, mais qu'il faudra trouver un autre assureur pour l'an prochain. Pire, ils t'envoient un courrier de résiliation. Là tu serais bien embêté pour trouver un tarif correct ailleurs.
Si ce sont que des sinistres non responsables, y'a pas de raison de craindre quoi que ce soit. Mais si t'en comptes 10/15 par an, l'assureur finira par te dire stop (mdr) Par contre en sinistres responsables, ça peut arriver plus vite, 3 dans l'année assez rapproché ça peut commencer à leur faire peur.
Top, merci pour toutes ces précisions!! ;D ;)
-
Hello,
J'update le topic pour une question de noob :)
J'ai eu un accident il y a une semaine. Refus de constat de l'autre partie, donc dépôt de plainte de ma part.
Vu l'incertitude autour du sinistre, je m'attends à pouvoir être dédouané de toute responsabilité comme de m'en voir imputé une partie.
Mes interrogations sont donc les suivantes?
- la perte de bonus est-elle la même selon qu'on soit responsable à 25, 50 ou 100% ?
- quelle est la perte de bonus «traditionnelle» pour un accident responsable?
[yeah2]
Je croyais que le depots de plainte est pris en compte que si il y a fuite du vehicule ??? J'espere que tu as un dossier en beton (photos, temoins, etc.) car sinon ca malheureusement sera 50-50.
Il arrive souvent que des gens refusent de faire le constat meme s'ils souvent en tort... :-\
-
Petite question pour anticiper l'assurance de ma prochaine bécane :
Quid de se faire domicilier chez quelqu'un d'autre?
Habitant à Paris, les assurances sont au moins 30% plus chères qu'en province. Mes parents habitent en province à un peu plus d'une heure de la capitale.
Bon plan de se faire domicilier chez eux ou gros risque en cas d'accident?
[yeah2]
-
Si l'assurance arrive à prouver que ce n'est pas son lieu de garage habituel tu l'as dans l'os, surtout en cas d'accident. Et si ta moto se fait voler en semaine au bas de chez toi tu auras du mal à justifier que tu l'avais chez toi exceptionnellement (spamafote)
-
Salut tous,
Je remplace une street RS 2019 par une RS 2022, le contrat d'assurance reste exactement le même (à la MACIF)... le montant passe de 400€/an à 600€/an !
Je me demande ce qui peut bien justifier une telle augmentation ???
Vous en pensez quoi ?
-
La guerre en Ukraine
[sivousmecherchez]
-
Non sinon le prix catalogue qui n'est pas le même peut-être.
Sinon ma RSk20 en tout risque me coûte plus de 900roro par an avec bonus maxi. (spamafote)
-
Oui, le risque est plus important...
Sinon oui la guerre en Ukraine, l'inflation, la faute à Macron, toussa toussa...
-
Rassuré, la nana au téléphone a dû merdier complet, on a refait la simulation en ligne et ça sort à 427...
En fait, au début elle avait mis une dayto, elle a dit avoir corrigé mais je pense que c'était resté.
On a bien fait de ne pas signer de suite et de vérifier !
-
Et finalement, à la validation du devis, le gars nous fait 10% de remise de fidélité...
Du coup 10€ de moins / an qu'avant !
Vive la guerre en Ukraine ;)