Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Essais, comparatifs et articles => Général => Ducati => Discussion démarrée par: misterwood73 le 26/05/11 à 16:34:16
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Alors tout commence par un beau matin ensoleillé, une belle journée pour taquiner le bitume avec un beau joujou italien qui est la 848 Evo, que certains d’entre nous connaissent et affectionnent.
Avant de commencer je signale qu’aucun boulons, roue, liquide ou autres n’ont été perdu pendant la duré de l’essai.
C’est ainsi, qu’une fois délesté du permis de conduire et d’un petit chèque de caution de 1000 €, je lève la patte et chevauche la bestiole.
Pour moi qui n’est absolument pas l’habitude des sportives, la position est franchement penchée en avant et donne la sensation de tenir l’axe de la roue avant entre les mains, c’est assez perturbant au début et lors des premiers kilomètres. Il ne faut cependant guère de temps pour s’y habituer et sentir le moteur commencer à vibrer dans un ronronnement suave à souhait. [bave]
Une fois dessus, on se sent comme à la maison. Les commandes sont idéalement placées et tombes naturellement sous les mains et les pieds. Ce qui me surprend également c’est qu’autant sur la Street on se sent à poil, autant sur la 848Evo on à l’impression de l’avoir enfilé, comme protégé par la petite bulle et le carénage. Les jambes collées contre le réservoir et incrustées dans le carénage, les coudes rentrés, voici le Wood prêt à fendre l’air.
1ère , [coeur] ce bruit… 2ème [bave] je cherche le compteur des yeux 112 km/h alors que route limitée à 70…oups, va falloir faire attention avec cette chose.
Premier rond point, obligé de rentré la 1ére la seconde broute comme un tracteur au ralenti, comme la sensation qu’on va pas tarder à tomber en panne. Hop, sortie du tournicoton, tournage de poignée, 2nd… oula ça vibre, ça chante, mes petites fesses chauffent [bave], petite route secondaire pour faire chauffer la paire talons de l’italienne et c’est partie pour de la petit route de montagne, avec épingle, grande courbe ligne droite, petite route sinueuse suivi de belle grandes courbes… [bave2]
La moto est full stock, le moteur commence à bien se remplir autour de 6000tr avant de vraiment commencer à envoyer avec une belle allonge.
Plus ça va, et plus je sens la moto se fixer sur des rails dans les courbes, il suffit juste d’une paire de fesses, de yeux et de pointes de pieds pour l’emmener et se placer de façon chirurgicale là ou on le souhaite, et ça vibre [bave2], ça chante… [sauteamour]… et ça revibre ça rechante [amoureux]…ça freine [sauteamour]
Au bout d’une bonne demi-heure de plaisir intense, et finalement dans un confort relativement important, sans douleurs aucunes au niveau des poignets et du dos, retour chez la concession pour essayer la petite sœur : la monster 796 à la place de la 1100 Evo, qu’un client à cassé le premier jour d’essai (en même temps pas de sa faute, un A en Bar qui a fait demi tour au milieu de la route en coupant une ligne blanche …) violence1 [pascontent2]
Je m’extirpe de la 848Evo :'( avec grand mal et grand regret, et change de monture.
Tout de suite la position se rapproche de la street, avec cependant une étrange sensation de faire la grenouille à son guidon. Bras et jambes bien repliées, légèrement penché en avant.
1ère , mmm ce bruit… 2ème mmm je cherche le compteur des yeux, bah il es ou ?!! à oui ça y est je l’ai trouvé.
C’est reparti pour le même parcours horrible emprunté avec la grande sœur. Couple sympa, et je me surprends à attaquer beaucoup plus qu’avec la 848, certainement sa parenté dans la façon de piloter et dans la position avec la street. Mais je me fais rapidement surprendre par le manque d’allonge du moteur, attrapant le rupteur en 2ème et 3ème sans avoir eu la sensation de l’approcher.
La 796 est vraiment très agréables et très maniables, elle invite également à l’attaque mais par contre rien à voir avec la stabilité et l’onctuosité du moteur de la 848Evo, et surtout le freinage excellent de cette dernière.
Bref je reviens à la concession et je suis bien content de retrouver ma Street Triple R à la place de la monster. Même si je l’avoue j’aurais effectivement aimé repartir avec la 848Evo… [coeur]
Pour résumé, la 848Evo c’est [sauteamour] à tous les étages.
On à vraiment l’impression de former un duo, avec une moto extrêmement vivante qui demande qu’à donner du plaisir à son pilote. Beaucoup plus ludique pour apprendre à piloter et à rouler propre, cherchant la bonne trajectoire pour enrouler ou attaquer.
Tandis que la 796 est beaucoup plus joueuse, on à tendance à attaquer plus avec et du coup à être un peu trop optimiste. De plus son manque d’allonge est pour moi handicapant sur nos routes de montagnes.
En revanche pour quelqu’un qui fait beaucoup de plaine et qui cherche une moto pour se balader avec plein de sensation, sans forcément rouler très vite, elle est faite pour.
Reste à comparer avec le monster 1100Evo niveau allonge et sensation moteur. Mais je crois que malheureusement mon choix est déjà fait du fait de la relation que j’ai pu avoir avec la 848Evo et du sacré gout de reviens-y qu'elle laisse dans la bouche, les oreilles et entre les jambes ;D
C’est une moto avec un sacré caractère, qui attire, aimante, qui peut faire peur, exigeante, qui ne se laisse pas facilement apprivoiser, mais qui procure un tel pied à son guidon de par tout ce qu’elle peut dégager, par sa position de conduite, ses réactions, bref… je savais qui fallait pas que j’aille l’essayer, je le savais…je le savais...
(http://img220.imageshack.us/img220/9097/26632523.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/220/26632523.jpg/)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/4/39504.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/87223409.jpg/)
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Sympas le CR ;)
Pour la 796, franchement je l'aurai pas essayer en venant de la Street R, autant elle est quasi aussi bien en freinage et tenue de route (aprés c'est plus les sentiments de chacun qui feront une différence) autant point de vu pattate, c'est pareille que la street jusqu'au rupteur de la m796 qui correspond a 8-9000tr de la street (autant dire là ou elle commence a pousser fort).
Bref en terme de traction y a pas photo même si en terme de sensation la M796 n'est pas en reste...
Pour la 848 faudra que je fasse un test aussi, mais pas tout de suite, j'ai pas envis de me frustrer alors que je viens de prendre la street... ;)
Question con cela lève a l'accélération une 848 en 106 ?
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bon en gros t'as fait que te mettre un peu plus dans la merde ;D
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Sympas le CR ;)
Pour la 796, franchement je l'aurai pas essayer en venant de la Street R, autant elle est quasi aussi bien en freinage et tenue de route (aprés c'est plus les sentiments de chacun qui feront une différence) autant point de vu pattate, c'est pareille que la street jusqu'au rupteur de la m796 qui correspond a 8-9000tr de la street (autant dire là ou elle commence a pousser fort).
Bref en terme de traction y a pas photo même si en terme de sensation la M796 n'est pas en reste...
Pour la 848 faudra que je fasse un test aussi, mais pas tout de suite, j'ai pas envis de me frustrer alors que je viens de prendre la street... ;)
Question con cela lève a l'accélération une 848 en 106 ?
Merci ;)
ça lève ? ben disons que j'ai pas forcément cherche à lever sachant qu'on leur à déjà planté une moto, mais en essorant bien je pense que ça doit lever facilement, surtout avec une dent en moins sur le PSB.
bon en gros t'as fait que te mettre un peu plus dans la merde ;D
TOUTAFAIT !! ça doit être mon coté maso !!
Mais la superbike Ducati à toujours été un rêve de gosse, j'avais pourtant réussi à bien résisté jusqu'à maintenant...
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t'as bien raison, de toutes façons une cuisine c'est surfait (mdr)
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(ptdr)
en même temps là pour le coup si je le lui dit (à ma femme) qu'il va falloir qu'on utilise la chaleur des pots d'échappements pour cuisiner, je pense qu'elle va pas trop aimer !!! ;D
Disons que je sais exactement pourquoi je vais économiser à partir de maintenant !
j'avais fait pareil avec la street R en venant de ma 500GSE !
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Joli CR,
tu m'as rappelé mon essai de cette 848 y a qques semaines à clermont, je la préfère en blanche et rouge quand même [bave2] [bave2]
tout comme toi je sais pourquoi je vais économiser [yeah] et comme toi je me dis que je n aurais pas du l'essayer [bave2]
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Merci ;)
Alors autant je suis un grand fan tu noir mat, mais sur cette bécane j'ai un peu de mal à accrocher.
Ce sera rouge pour moi !
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Merci pour le CR.
Tout à fait d'accord avec toi : une Ducat' c'est rouge et pi c'est tout !!!
Par contre 1000 euros de caution pour essayer une moto que tu es succeptible d'acheter, il 'semmerde pas....
On a déjà tenté de me demander ça et j'ai toujours refusé: celui qui veut me vendre ça moto accepte...
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sympa ton CR.... mais à mon avis t'aurais mieux fait de pas l'essayer parce que je pense (jsuis pas sûr ein ;D) que t'as craqué pour la Ducat ;D
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sympa ton CR.... mais à mon avis t'aurais mieux fait de pas l'essayer parce que je pense (jsuis pas sûr ein ;D) que t'as craqué pour la Ducat ;D
ah bon?! ça se voit tant que ça ?! [bave]
Merci pour le CR.
Tout à fait d'accord avec toi : une Ducat' c'est rouge et pi c'est tout !!!
Par contre 1000 euros de caution pour essayer une moto que tu es succeptible d'acheter, il 'semmerde pas....
On a déjà tenté de me demander ça et j'ai toujours refusé: celui qui veut me vendre ça moto accepte...
Je plussoie pour la couleur !
Quand à la caution, ça m’a pas plus choqué que ça, c'est quand même pas donné le bestiau, et puis je pense qu'ils doivent pas avoir envie que tous les kékés du coin viennent faire les marioles avec quand ils veulent.
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+675.
Perso j'ai même eu 2700€ de chéque de caution sur un M1100 [ninjas] :o...
Cela motive a pas te mettre au tas en faisant le con [sifflote]
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2700 ça commence à piquer un peu comme caution !!
Mais c'est vrai que ça motive grandement à pas ramener la moto en kit !
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Perso ça m'a pas choqué...
1500 euros pour la 848
alors qu on me demandait 2000 pour le z750, oui je sais je l ai essayé [ninjas]
et même tarif pour la street donc là où j'ai été étonné c'est de faire un chèque de caution si "bas" pour une moto comme ça!
Pour la couleur, c'est comme la street, c'est les blanches les plus rapides [coeur]
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[applaudi] joli toussa , on sens que tu va bientot craquer ;D ;D
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Bizar au concess' de chez moi ils m'ont pas demandé de caution pour essayer le 796 ! oO pourtant j'avais 21ans au moment de l'essai et pas encore ans de permis :D
Je vais aussi aller essayer la 848EVO la semaine prochaine ou la semaine suivante ! [sauteamour]
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Merci pour ce CR.
La Monster 796 me tenterait bien mais je trouve qu'elle reste trop la "ducati du pauvre".
Pas de belles pièces.
Pas d'amortisseurs / fourche réglable.
C'est une moto pour dire "je roule en ducati" mais elle manque cruellement de saveur.
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Question con cela lève a l'accélération une 848 en 106 ?
c'est pas ta 1ère de question con [vtff] Non ça lève pas, c'est mou du seske cette moto!
@ grimjow : j'ai l'impression de me relire en lisant ton CR [bave] [bave] [bave] Trop bon, cette moto fait vraiment rêver !!! Oubli pas que je peux avoir des tarifs sympa dessus ;)
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c'est pas ta 1ère de question con [vtff] Non ça lève pas, c'est mou du seske cette moto!
@ grimjow : j'ai l'impression de me relire en lisant ton CR [bave] [bave] [bave] Trop bon, cette moto fait vraiment rêver !!! Oubli pas que je peux avoir des tarifs sympa dessus ;)
C'est moi ou les sudistes commencent à abuser du ricard avec ce beau soleil !! tu te serais pas trompé de pseudo ?! ;D
Moi c'est Wood ;)
Sinon pour les tarifs sympa je retient l'info, merci ;), je pense que je devrais craquer, mais pas avant que passe la loi du Full en Europe, histoire de bien faire respirer la bestiole [bave]
Comme ça, ça me laisse le temps de mettre de coté et aussi de continuer à bien progresser avec ma Street R !
Enfin sauf si je craque avant [ninjas]
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Merci pour ce CR.
La Monster 796 me tenterait bien mais je trouve qu'elle reste trop la "ducati du pauvre".
Pas de belles pièces.
Pas d'amortisseurs / fourche réglable.
C'est une moto pour dire "je roule en ducati" mais elle manque cruellement de saveur.
Pas de belles pièces mais de bonnes pièces.
Certes pas de réglages mais le setup origine est très bon. (contrairement à celui du petit HM)
C'est la plus facile des Ducat actuelles, très consensuelle.
Et pour la faire "vivre" un peu plus le kit performance suffit.
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oui je confirme, c'est une super bécane, joueuse et agréable. Je me suis quand même bien fait plaisir avec.
En revanche je ne pense pas qu'il faille la considérer comme la Ducati du pauvre, car à ce moment là, dans la famille superbike on pourrait dire de même de la 848Evo, et je ne pense pas qu'elle soit la superbike du pauvre.
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C'est moi ou les sudistes commencent à abuser du ricard avec ce beau soleil !! tu te serais pas trompé de pseudo ?! ;D
Moi c'est Wood ;)
Sinon pour les tarifs sympa je retient l'info, merci ;), je pense que je devrais craquer, mais pas avant que passe la loi du Full en Europe, histoire de bien faire respirer la bestiole [bave]
Comme ça, ça me laisse le temps de mettre de coté et aussi de continuer à bien progresser avec ma Street R !
Enfin sauf si je craque avant [ninjas]
Ptete qu'il a lu mon CR également [sifflote] je garde cette info ds un coin de ma tête concernant tes avantages même si c'est pas bien la tentation merci!
En tout cas nos 3 CR se ressemblent pas mal ds nos sensations c'est du tout bon ^^
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Ah oui autant pour moi !!! [salut]
je n'avais point vu ton CR ;)
Effectivement nos sensations se recoupent grandement !!!!!
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bah faut dire que le mien il est en mode [ninjas] ;D
On fera ptete une commande groupée...
je regrette déjà d avoir marqué ça ... (mdr)
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La seule sportive qui me tente en remplacement de ma dayto!
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Désolé Mr Wood, je me suis effectivement trompé de pseudo :D
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tien alors j en profite pour avoir tes commentaires sur le cr baptiste si t y voi pa d inconvenien
http://www.streetriple.fr/index.php?topic=45195.msg1831144#msg1831144
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Merci pour ce CR.
La Monster 796 me tenterait bien mais je trouve qu'elle reste trop la "ducati du pauvre".
Pas de belles pièces.
Pas d'amortisseurs / fourche réglable.
C'est une moto pour dire "je roule en ducati" mais elle manque cruellement de saveur.
[louche] Tu craques ou quoi ? t'as confondu avec la 696, c'est pas possible !
Pas de belles pièces ??? la Ducati du pauvre ???
Alors déjà à 9500€ la bete sans ABS, je me demande quelle notion tu as du pauvre [ninjas]
Ensuite, les frein Brembo, le mono bras oscillant, les jantes, la selle, sont de vraies réussites.
La fourche n'est pas réglable mais est rigide d'origine. L'amorto est réglable quant à lui.
La finition est au top. Rien à lui reprocher.
C'est une superbe moto, qui marche très bien, meme si le moteur de la Street n'est pas égalable, j'adore la sensation du bicylindre qui permet de prendre vraiment du plaisir à vitesses raisonnables surtout en pignon de 14(et par les temps qui courrent....). C'est une excellente alternative à la 1100 evo.
Niveau allonge, je ne peux pas dire, pour l'instant en sortie de rodage (révision des mille ce week end) mais elle tire déjà pas mal les bras à 7000tr. un bicylindre ne se conduit du tout de la meme façon qu'un trois ou pire, 4 cylindres. une petite adaptation et ensuite, on ne peut plus s'en passer ! rien que pour le bruit...
La 848 evo, pff, que dire... un bijou [coeur] à piloter, elle doit etre vraiment terrible. Comment ne pas craquer ? ;D
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bravo! c'est malin!tu nous l'a enervée,maintenant on va morfler! :D
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Voila une nouvelle VRP Ducati : Triumphette
Je peux enfin partir en vacances et laisser le relais ! :D
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Cela y est triumphette a littérallement craquer sur ducat [ninjas]...
Perso j'adore les M, mais je commence a trouver le design des dernières un peu gros [louche].... a en voir une casi tous les jours (celle de steph13003) je trouve que comparer a la street, le design est moins bien léché et que certain truc sont trop gros.... (spamafote)
m'enfin bon, je dirai pas non pour une m1100 evo [bave] (ou une 848 [sifflote])
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Joli CR!T'est aller cher ducat a la ravoire ou dans la yaute?Je me taterais bien un petit essai moi aussi tien.. [ninjas]
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joli CR ;)
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Merci ;)
@ truetesla c'était celui de la Ravoire. Mais attention parce que si tu l'essayes tu vas en vouloir une [ninjas] ;D
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Excellent ce CR ! [applaudi]
Ca donne envie de gouter de la sportive, juste pour voir %)