Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Essais, comparatifs et articles => Général => Comparos => Discussion démarrée par: valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar le 25/03/11 à 13:13:38
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bon , alors déjà la rsv4 :
bon je maudis tous les possesseurs (ou futurs ) de cette machine [ninjas]
bon , moi question de gout je la trouve pas exceptionnellement jolie , et puis ça , c'est très personnel .
je vais donc plutôt parler des qualités dynamique ;D
comme tout le monde , le bruit une fois la première passée [bave2] [bave2] ça met dans l'ambiance ;D
la machine fait vraiment penser a un 600 (pas genre dayto , mais plutôt 4 cylindre genre R 6 ), et c'est pareil en action :o
c'est un 600 avec la cavalerie d'un 1000 , tu m'étonnes qu'elle aie été élue meilleur châssis par certains journaleux :o
bon mon essai fut court et pas beaucoup de virages (suffisamment pour entrevoir le potentiel ) donc je ne pourrais pas vous dire si une fois sur l'angle elle est au top ou pas , en tout cas elle ne demande que des virage ça se sent ;)
pour le moteur , le modèle d'essai étant bridé , bin c'est un poil frustrant car on sent que la aussi elle ne demande qu'a s'envoler .
pour le bas du compte tour , en dessous de 6000 , c'est pas folichon , ça peu même cogner un peu par contre une fois passé ce cap on sent la force du moteur , ça n'est en rien comparable avec la dayto (je parle de la rocket , pas du daytoignon ), mais on se fait arrêté par le bridage , alors que la partie la plus expressive devrai arrivé (déjà comme ça , ça peut être trop sur route , alors en version libre ça doit être démentiel :o (fred et francois on va plus les voir :o )
la ou j'ai pas été convaincu , c'est le freinage , il est super puissant et efficace , donc cette critique , c'est très personnel , juste une question de feeling , je suis vraiment pas fan (m'enfin suivant ses gout il suffit de changer de maitre cylindre ;) )
bilan , pas eu le coup de cœur , mais j'ai réalisé que c'est une machine d'exception quand même :D
pas de photos , mais bon vous savez a quoi elle ressemble :D
pour la brutale , bon deja c'est la version full [bave2] le modèle destiné a moto revue (ils vont tourner au castellet demain , et seront sur les routes du coin ) , il est a peine rodé donc n'est pas encore totalement liberé .
alors point de vue sonorité , ça vaut pas a bas régime la rsv4 , en haut c'est différent , mais tout aussi bon (mais quand même moins démonstratif , moins m'as tu vu , plus classe quoi , mais bien sportif )
les freins , c'est pas du monobloc (c'est les étriers que j'aurais avec la f3 ) mais c'est du freinage tip top , et la j'ai eu un bon feeling avec , et la aussi , c'est démentiel :o [bave2]
la moto , on se sent instantanément comme a la maison [bave2] [bave2] naturel , le seul truc un poil dérangeant , mais c'est un détail , c'est la protect de pot qui touche le talon (une ligne basse qui est [bave2] réglera le petit problème ;D )
le moteur , en dessous de 5000 , il bronche , pas , il enroule bien , parfait pour une utilisation sage (c'est bien rempli quand même hein ;) ) a partir de 5000 tout se réveille , et c'est magique (hâte d'essayé la 1090 et la f4 ) ça monte jusqu'au rupteur sans s'essouffler , une tuerie , et accessible car pas "brutal" (difficile a définir car on a le plein de sensation , mais on sent que c'est contrôlable , bref on se laisse pas dominé par la mécanique , mais c'est quand même supersonique [coeur] )
le chassis : [coeur] [coeur] [coeur]
que dire :-\ vous savez , j'ai dis que je ne revendrai jamais la street (ça sera effectivement le cas ) mais il est pas exclu , qu'une brutale vienne la rejoindre pour se partager la route , dans le futur (pas pour tout de suite quand même (j'aurai eu les sous je signais direct ;) )
bon il est juste génial , la moto ne relève pas aux freins , les suspensions sont juste géniales , le comportement est juste génial (en arsouille ou en balade ;) ) elle plonge a la corde en suivant le regard (ne pas regarder la voie d'en face hein ;D ;D ), n'est pas lourde comme un 1000 , elle fait tout comme un 600 (enfin quand même un poil d'inertie en plus , mais faut vraiment envoyé pour s'en rendre compte )
bref a 11900 euro , elle a de sérieux argument :o :o
(bon ok je suis love de mv , mais la je reste objectif , si vous allez l'essayé , il y a de forte chance que vous signer un chèque derrière )
(ah je précise , que ce n'est pas une monte de pneu sportive sur ce modèle , (le angel il me semble ) donc encore plus bluffant .
(même si elle fait tout mieux que ma streetR (ya que le feeling du frein que je préfère sur ma R ) , je l'adore quand même ma p'tite anglaise , même si la ritale me fait de l'œil )
@Ak , prépare le chéquier , quand viendra le moment de l'essai , tu vas craqué ;) (en tout cas , je te la conseille vivement (aux autres aussi ;D ;D ))
bon et désolé , j'ai comme a mon habitude , fait ce récit d'un jet , donc surement très fouillis , suivant vos remarque je modifierai (ou pas [vtff] ;D ))
pour les photo de la brutale , c'est avec mon tel , si ça rend pas trop mal sur l'ordi , j'vous les posterai demain ;)
au fait grand soleil, pas de vent , et 20 degré [vtff] [vtff] ;D ;D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/2/37302.jpg) (http://img29.imageshack.us/i/photo0254o.jpg/)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/3/37303.jpg) (http://img192.imageshack.us/i/photo0253z.jpg/)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/4/37304.jpg) (http://img809.imageshack.us/i/photo0252x.jpg/)
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merci val pour le cr
en effet, vu ce que t'en dis, je crois que je vais pas l'essayer de suite car ce que tu en décris correspond bien à ce que j'en attendais et ce que je chercherais en prenant la 920 donc ça pue ça pue ça pue :D
il reste plus qu'à savoir dans quel coin je serais dans quelques mois, et en fonction de ça je ferais mon choix [sifflote]
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Ah bah voilà, tu as enfin essayé une vraie moto :p
Je te confirme que le moteur est démentiel... Avec ça personne ne peut rivaliser (en ligne droit :D )
Pour le freinage, je suis d'accord avec toi, il a tout pour être parfait, jute qu'il est un poil brutal du fait de sa puissance...
Après pour la tenue sur l'angle et tout le toutim, pareil que toi, pas encore eu l'occasion de tester... Il y a toujours trop de mon de sur le périph ;D
Bon sinon pour la Brutale... Va pas falloir que je l'essaye celle-là!!!
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Bon sinon pour la Brutale... Va pas falloir que je l'essaye celle-là!!!
toi je te connais.............alors fais pas ça
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toi je te connais.............alors fais pas ça
Ouais je commence à me connaître aussi... Vaudrais mieux pas que j'essaye une Desmo (mdr)
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:D
et au pire, si t'as un soupçon de raisonnabilité, je te vois déjà d'ici en train de me harceler psychologiquement :"vas y mon gars, c'est de la balle cette moto, faut que tu l'achètes, tu vas kiffer etc.....) ;D
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Allez je commence :D
Vas y mon gars, c'est de la balle cette moto, faut que tu l'achètes, tu vas kiffer ;D
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moi j'vais encore faire quelques essais (f4 , brutale 1090 pour comparer, et du coup j'ai bien envie de tester le streetfighter , et la sd , pour voir ce que ça vaut vraiment )
faut que je fasse ça maintenant tant qu'il m'est strictement impossible de craquer (sinon c'est comme fred , chui un impulsif pour les motos ;D , bientôt un nouveau topic présentation qui le prouve ;D ;D )
@ ak , tu va finir dessus , c'est sur , attends juste d'etre dans le sud . ce genre de meule , ça mérite mieux que le perif (tiens fred , juste par jalousie [vtff] [vtff] ;D )
et pis m'en fou la mienne va etre sublime , et bien suffisante (meme si je sens que je vais vous maudire avec vos 1000 (mais bon je suis a bonne ecole avec le daytoignon ;D )
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fred [vtff] [tirelalangue]
sinon c'est comme fred , chui un impulsif pour les motos
pour info val, toutes les motos que j'ai essayé, je les ai achetées ;D
c'est pour ça qu'en général, quand je veux aller essayer une moto, la miss "s'inquiète" :D
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fred [vtff] [tirelalangue]
pour info val, toutes les motos que j'ai essayé, je les ai achetées ;D
c'est pour ça qu'en général, quand je veux aller essayer une moto, la miss "s'inquiète" :D
j'aime
(pour le moment j'achète des motos que j'essaie pas , c'est grave docteur ;D )
je serai pas étudiant ...
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je serai pas étudiant ...
regarde nous, ça résout pas tout :D
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Je suis ok sur le ressenti du monobloc, c'est violent... :o
Testé sur 848 et S1000RR, j’ai trouvé que c’était too much pour une utilisation route perso ! Surtout sur la S1000RR, je sais pas d’où vient la différence, peut être du fait que les étriers soient dorés contrairement à la 848 où ils sont argentés… ;D
D’ailleurs sur la S1000RR, le maitre cylindre est un Nissin radial…
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val il est a fond MV, dsl mais ton essai de la RSV4 est pas complètement objectif !
je suis sur je vais essayer la brutal, ça sera le contraire de toi (mdr)
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Val tu me fais rêver ...
au moins, t'attends de finir ton année avant de craquer pour la 920 ??
4 bécanes dans le garage ... (mdr)
(4 parce que le daytoignon, tu l'as pour un moment)
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oué a mon avis la dayto elle est pas vendue ... :o ;D
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Val: je te donne 1€ pour te débarrasser du dayto et je viens la chercher?
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val il est a fond MV, dsl mais ton essai de la RSV4 est pas complètement objectif !
je suis sur je vais essayer la brutal, ça sera le contraire de toi (mdr)
arretes je dis que la rsv4 est une tuerie ... juste je suis pas fan du ressentis du mc du freinage d'origine ... pour l'esthetique , c'est autre chose
c'est pas un comparatif que j'ai fait hein ;)
@ricard [vtff] ;D
@sn [vtff] [vtff] [vtff] [vtff] ;D
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Ça mérite de relancer le concours d'insulte ?? non ???
tu vas devenir un motard de motos D'EXCEPTION ,,,,,,,,,
@ partir de maintenant, je te donne 2 ans avec ton street,,,,,, et tu la vendra en regret pour une autre machine de rêve sur lequel tu auras craqué,........
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2 ans, t'es généreux :D
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2 ans, t'es généreux :D
sisi ,, il y tiens a ca brele qd même,,,, mais jamais + de 2 ans ,,,,
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tu vas devenir un motard de motos D'EXCEPTION ,,,,,,,,,
s'en est déja un, il pilote une croute :D
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s'en est déja un, il pilote une croute :D
Une bonne vieille croute à l'oignon :D
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oué au fait, pourquoi daytoignon ???
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ben parce que c 'est un oignon alias une Brèle qui se traine ........
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oué au fait, pourquoi daytoignon ???
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
tu me fais rever francois ;D ;D
et sinon , si vous voulez pas me croire que la street restera dans mon garage (sauf si elle est volée , qu'elle brule ou qu'elle soit totalement detruite [ninjas] ) bin vous n'avez qu'a patienter , car dans la soirée , j'ouvre un nouveau topic de presentation [yeah] [yeah]
les 4 becanes j'y suis deja ...
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J'aurais du faire étudiant comme métier (spamafote)
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J'aurais du faire étudiant comme métier (spamafote)
attends de voir le topic (meme si je suis pas trop a plaindre ;D )
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dans la soirée tu vas présenter quoi ?
je comprends plus rien ...
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je reinstale mon ordi (retour sav ) et je fais une p'tite prez , tu verra bien [vtff] ;D
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une presentation de quoi ?
dis le moi, je serais pas la pour le voir, je me leve tot demain matin ....
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maj , avec quelques photos ;)
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la brutale [bave] [coeur]
super c.r. [yeah2]
ca donne vraiment envie d'aller essayer :P
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je suis pas fan de la tronche de la brutal, je préfère nettement en sportive !!!
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Raaah yen a qui mérite des baffes ! pendant que certains bossent, d'autre se régalent sur des machines de rêve (bon ok, pour la brutale je bossais pas, je profitais de la mer [tirelalangue]).
La brutale me plait beaucoup, une belle gueule, et au vu de ce que tu en dis ça doit arracher du slip !
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garde tes 848 baptiste, elles sont tres bien !
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Si je me sens le courage je passe faire mon ptit CR mwa aussi :D
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garde tes 848 baptiste, elles sont tres bien !
T'inquiète pas, elles me conviennent parfaitement ;) j'ai ni l'envie et ni l'argent pour en changer !
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moi j'vais encore faire quelques essais (f4 , brutale 1090 pour comparer, et du coup j'ai bien envie de tester le streetfighter!
'culé 'culé 'culé Pas touche à ma moto !!! ;D
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et ni l'argent pour en changer !
si tu veux, tu peux reprendre tes études (mdr)
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si tu veux, tu peux reprendre tes études (mdr)
[mdr]
vive ak !! (mdr) ;D
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si tu veux, tu peux reprendre tes études (mdr)
[applaudi] [applaudi] [applaudi] [yeah] [yeah] [yeah] (ptdr) (ptdr) (ptdr)
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bon la brutale 920 est a l'essai dans mot'mot' . et il retranscrit mieux que moi , ce qu'on ressent a son guidon (normal c'est son metier :D )
bon on a eu la meme moto d'essai , sauf que eux , ils ont du l'avoir avec pas beaucoup de bornes [ninjas]
ah , et ils se sont fait plaisr ce moi çi en squattant notre belle region , sans parler du test 1000 full sur ales [bave2] [bave2] rhaaaaa
hate de voir la f3 , surtout quand on me dit que la f4 a un train avant de folie [coeur] [coeur]
bon pour en revenir a la 920 , c'est une perle , et comme il dit , c'est une street R en mieux [bave2]
le seul truc que je vais repressiser , c'est quand il dit ça reprends a 3000 , ça reprends meme en dessous ,, mais ça deviens impressionnant a partir de 5000 (ç'est impressionnant aussi bas :o )
bref , une arme (et quand je dis une arme , ok je fais pas les accrobaties de will ( [bave2] [coeur] ), mais assez pour juger , que c'est halucinant , juste trop bon ) pour pas cher , je serais pas amoureux de ma street ...
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ça pue ça pue ça pue :D
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rhhhaaaaaaaaa , faut que j'arretes d'y penser ....
sinon j'vais faire une connerie ;D ;D
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moi je vais déjà essayer d'attendre pour acheter le M&M :D
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pareil (mdr)
j'ai bien tapé la discut avec un vendeur de MV au salon de la moto de cagnes (salon bidon d'ailleurs, ça vaut vraiment pas le coup) à propos de la 920 ...
si je venais pas de redécouvrir ma street, je sais pas si j'aurais pas été tenté de faire une bêtise [ninjas]
ma femme va me tuer !!
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Hello les amis!
J'ai vu une MV très sympa sur moto caradisiac, il y a des diapo en bas ;)
http://moto.caradisiac.com/MV-Agusta-Brutale-1090-Cannonball-by-AlkaDesign-Bestiale-528/diaporama?iddoc=70471
Ce que je comprend pas c'est qu'il parle de 1090 cc et vous de 990 cela veux dire qu'il y en a une qui remplace l'autre ou que les deux moto sont produite en même temps malgre leur faible différences en cylindré?!?!?
Ca me paraît bizzare...
V
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yes ça c'est celle du team deleteng
alors oui elles ont eté produite en meme temps , et la ils sortent une 920 ;)
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en tout cas comme ça elle me plait trop et c'est comme ça que je l'imaginais :D (vas falloir que je trouve autre chose vu que c'est deja fait :D, m'enfin j'ai bien une dizaine d'année avant d'ajouter encore une moto a mon garage (la il commence a saturer :D ))
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C'est vrai qu'elle est magnifique [bave] [bave2] [bave]
Mais je ne comprend tjrs pas leur stratégie marketing en proposant la meme moto avc seulement 100 cc de différence :-\
Mais peutêtre que c'est parceque je ne connais pas assez cette marque (spamafote) et que les 100 cc d'écart font vraiement la différence.
Parexemple, le garage de ducati genève ne vend prèsque plus de 696 monstro depuis qu'ils ont sorti la 796...
Pour moi c'est un peux comme se tirer une balle dans le pied du point de vue de la marque [ninjas] [louche]
Tu n'est pas daccord?
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bin ya pas que le moteur qui change (le 1090 etait derivé de celui de feu la f4 ;) ) ya l'equipement aussi
mais la declinaison de modele/version sur une meme base ,et ce qui permet aux petits constrcteur de continuer :D (la en plus c'est un constructeur haut de game , donc ça ne nuit pas du tout a la marque
mais clair que sur des modeles tout public c'est pas ce qu'il y a de plus cohérent ;D (m'enfin pour ducat ' je pense que la 7 est sortie car la concurence des autre marque etait trop elevé ;) )
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Ok, J'ai compris...
C'est vraie que c'est des motos exclusives!
Merci de ton explication ;)
Bonne soirée
V
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des motos de fous oui !!!
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Après lecture de l'article de M&M, j'ai encore plus envie d'aller l'essayer cette 920...
La version que tu as essayé était en 106 Val?
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Après lecture de l'article de M&M, j'ai encore plus envie d'aller l'essayer cette 920...
La version que tu as essayé était en 106 Val?
Aller, tu relis son cr et tu trouvera ^^
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Après lecture de l'article de M&M, j'ai encore plus envie d'aller l'essayer cette 920...
La version que tu as essayé était en 106 Val?
J'avais lu le M&M, mais c'est après avoir lu le CR de Val et l'avoir vu en vrai, et bien j'ai de plus en plus envie d'acheter ça ;D
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Aller, tu relis son cr et tu trouvera ^^
Effectivement... t'as l'oeil perçant pour un coyote aux pieds tendres... ;D
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Effectivement... t'as l'oeil perçant pour un coyote aux pieds tendres... ;D
Mes pates sont certes poilues, mais dans tes fesses bah elles vont te sembler pas tendres ! ;D
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T'inquiète, mon cul, c'est du béton armé... ;D
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L'essai en vidéo de la 920 avec la technique du posé de genou à voir sur Youtube (http://www.youtube.com/watch?v=J_5Xc-2-qmg). ;D
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au passage , j'ai essayé la meme meule que mot'mot' , vu que c'etait la becane prété a la concess pour les essais presse
apres faut voir ce que ça donne bridé , mais c'est franchement une bonne machine et plein de caractère :D [coeur] [coeur]
du coup a cause de ça et de l'article sur la f4 , bin je ne vais pas aller essayé la f4 .... j'attends d'avoir ma mienne avant d'en essayé d'autre ;D ;D
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j'attends d'avoir ma mienne avant d'en essayé d'autre ;D ;D
tu tournes à l'affectif , l'essayer c'est l'adopter la commander ;D ;D
celà dit, vu ce qui t'attends je pense que tu ne seras pas déçu [bave]
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c'est ça , meme en pire , car je commande aussi parfois sans essayé violence1 ;D ;D
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ah oué c'est vrai j'y avais même pas pensé ;D
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rrrhhhaaa je me fais du mal quand même
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/2/37862.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/3/37863.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/4/37864.jpg)
[bave] [bave] [bave] [bave]
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MV AGUSTA PRESENTA LA LINEA COMPLETA DI ACCESSORI DEDICATI ALLA NUOVA BRUTALE
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/5/37865.jpg)
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fred [vtff] [tirelalangue]
pour info val, toutes les motos que j'ai essayé, je les ai achetées ;D
c'est pour ça qu'en général, quand je veux aller essayer une moto, la miss "s'inquiète" :D
Menteur t'as essayé mon CB1000R et tu l'as pas acheté :D
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:D :D
ah et avec le pot bas , c'est juste une tuerie [bave2]
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Rah merci pour ton essai Vale tu me donnes trop envie !
Je bave sur la Brutale depuis sa sortie et je ne l'avais pas acheté car j'avais du garder les sous pour mes saisons de piste...
Mais là tu me donnes trop envie now d'essayer la nouvelle 920 !!!
Côté position c'est pas trop radical ?
Le freinage sur l'angle est pas typé Ducat ? (les anciennes Ducat avaient tendance à redresser)
Pas trop d'acoups à l'accélération à la "Street"' ?
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alors , pour le freinage sur l'angle aucuns soucis , elle verrouille pas
elle est tres saine et suis le regards , meme sous les freins :o
pour les accoups , j'tavoue que comme il est bien rempli le moulin , j'en ai pas senti , que ça soit avec un filet sur l'angle , ou en gros gazs en sortie de courbe
et la position , comme je l'ai dit , j'mattendais a un truc un peu agressif ,e bin nan c'est papa dans maman , juste parfait
j'me suis senti comme sur ma street R mais en mieux
bon j'ai testé la version libre aussi , donc faut voir comment ils vont faire le bridage , mais un gros [coeur] pour cette machine
apres , j'me voi pas changer (oui , j'me vois plus la foutre a coté de la street , mais bon c'pas possible :-\ ) car la street fais deja tout tres bien , et sur route , c'est deja trop en version" je tire dans toutes ses capacitées" , alors celle la :D (mais bon comme la street tu a aussi le caractère sage et docile et bien coupleux tout en bas , pour la promenade )
pour ce prix ,, c'est une tuerie :o
va l'essayé , elle va te regaler (bon moi j'lai testé dans des virages hein :D )
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Trop bon !
Elle est à 11 500 c'est ça ? (comme la CB1000R d'ailleurs)
Content pour la position car j'étais monté sur les premières et c'était pas hyper ergonomiques mais ils avaient parlé de changer ça...
Car l'année prochaine je change de meule et je pensais retourner du côté CB1000R et là le doute m'habite faut que je la teste !
Elle est sortie où c'est un modèle de pré série que tu as eu ?
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c'etait l'usine qui en avait envoyé une a mv marseille pour les essais presse ,et la elle est deja repartie (donc j'ai eu de la chance )
mais pour le tarif , c'est ça ;)
et pour la position et will le souligne aussi , avec le pot d'origine , tu as le talon droit decalé , rien de redibitoire faut juste s'habituer ( ou passer la ligne basse [bave2] )
et clair que les 750 c'est brutal dans tous les sens ;D
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c'est pas plutôt 11990 ?
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ah vi p'tre , peu importe pour une moto comme ça , c'est amplement justifié ;D
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tagle toi [vtff]
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c'etait l'usine qui en avait envoyé une a mv marseille pour les essais presse ,et la elle est deja repartie (donc j'ai eu de la chance )
mais pour le tarif , c'est ça ;)
et pour la position et will le souligne aussi , avec le pot d'origine , tu as le talon droit decalé , rien de redibitoire faut juste s'habituer ( ou passer la ligne basse [bave2] )
et clair que les 750 c'est brutal dans tous les sens ;D
Bon ben y a plus qu'à essayer ça !
AKounet on va en trouver une en essai en mode combi THT ;D
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AKounet on va en trouver une en essai en mode combi THT ;D
faut pas faut pas, c'est mal :D
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C'est pour fêter le retour de ta femme [applaudi] :P
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c'est un coup bas ça [vtff] (mdr)
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C'est pour ton changement de vie, il faut aller de l'avant et que tu aies tous les éléments en main (mdr)
J'avais pas vu !
DRY WEIGHT : 190 Kg (418.9 lbs)
FUEL TANK CAPACITY : 23 l (6.07 U.S. gal.)
23l de diou ça c'est du réservoir !
Et y a un Traction Control pour ce prix là je savais pas non plus ! (sur 8 positions)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/7/37867.jpg)
[coeur] [coeur] [coeur] [bave] [bave] [bave]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/8/37868.jpg)
c'est pas mal ça :D
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:D :D c'est bon ;D ;D
@pif , t'as vu tout c'que t'a pour ce prix la :D (et les etriers , meme si c'est pas du monoblock , j'te jure que ça freine :D )
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Clair rien que le DTC sur un roadster à ce prix !
Et 23 l de réservoir tu as de quoi faire même si elle fait 10l/100 :D
Après je connais pas la conso
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MV Agusta : Les tarifs de la gamme 2011
MV Agusta vient de nous communiquer les tarifs français de sa gamme 2011.
Finies les déclinaisons à répétition et autres éditions limitées en série : Varese se concentre désormais sur 4 modèles, dont le nouveau roadster d'entrée de gamme Brutale 920, proposé à un tarif plutôt concurrentiel : 11 990 €. Les Brutale 990 R (15 500 €) et 1090 R (18 500 €) restent quant à elles dans la fourchette haute de la catégorie, tandis que la F4 s'affiche à 18 500 €. Pas exorbitant, compte tenu de l'exclusivité de l'objet
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Des essais là (et aux pages d'avant/apres) : http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=3260&page=20
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/8/37868.jpg)
c'est pas mal ça :D
toi t'es déjà en train de te pignoler sur la 920 (mdr)
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Des essais là (et aux pages d'avant/apres) : http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=3260&page=20
Et là conclusion comme Vale !
"Au total une bien excitante bécane. Elle m'a vraiment fait penser à la Street Triple, en terme de position de conduite, agilité, et caractère moteur. Sauf que çà dépote encore beaucoup, beaucoup plus que la Street."
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raah salo !!! faut pas dire ça ici ... on va tous se jeter dessus !!!!
remarque, c'est déjà prévu d'aller l'essayer
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toi t'es déjà en train de te pignoler sur la 920 (mdr)
j'avoue que je file un mauvais coton :P et le pif qui me traque en plus ça aide pas :D
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Moi je fais rien papounet ;D
Y a la 990 d'occase aussi ;D
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@ pif : tu cherches une meule pour la route ? tu arrêtes le circuit définitivement donc ?
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Y a la 990 d'occase aussi ;D
ouais c'est ça, achète la 990
comme ça quand tu me pourriras avec (enfin avec celle là ou une autre de toutes façons), je pourrais toujours dire que c'est parce que tu cubes plus [vtff]
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@ pif : tu cherches une meule pour la route ? tu arrêtes le circuit définitivement donc ?
Après mon mariage cet été oui je changerai de moto de route. Là financièrement je peux pas faire les deux :D
Et la Hornet était une moto de transition, juste que la transition s'allonge avec mon accident et le mariage ;)
Pour la piste oui je pense. Je me remets à peine après 1 an et demi là et c'est pas encore fantastique (même si bien mieux ! merci au chirurgien au top, pote du Doc !)
Je ferai ptet un ptit roulage avec ma moitié cet été en mode cool à Carole (comme au LFG avec le forum Street en 2010... dans le genre cool vla comment je me trainais (mdr)) pour la coacher et pour qu'elle roule au moins une fois cette année
ouais c'est ça, achète la 990
comme ça quand tu me pourriras avec (enfin avec celle là ou une autre de toutes façons), je pourrais toujours dire que c'est parce que tu cubes plus [vtff]
Mouarf t'es couillon ! Ca se trouve tu rouleras bien mieux que moi t'en fais pas ;)
Le but c'est qu'on se fasse plaisir et le verdict du fun fin mai dans le Morvan avec moumounette Aslam, frérot,... [coeur] [coeur] [coeur] [coeur]
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Ok pif, c'est dommage pour le circuit mais je comprends qu'après un grave accident ce soit difficile de s'y remettre (mais malheureusement il en va de même sur la route... :-\)
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Ben on verra plus tard mais pour le moment ca sera vraiment super occasionnel tant que je ne suis pas à 90%
Ca me manque déjà à 300%... AK pourra te le dire... Mais j'ai pas trop le choix pour le moment
Et la route j'aurai du mal à arrêter...
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brutale ou RSV4, y a même pas photos quoi ... [louche] ;D
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2 motos exceptionnelles pour 2 usages bien distincts
comment ça j'aimerai en avoir une de chaque [louche] :D
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c'est bien pour ça que j'ai mis "et" et pas "ou" (et pas de dtc ici , ça s'applique pas [vtff] ;D
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en tout cas j'ai vu mon concess aprilia au salon de la moto d'ales, ils ont une brutale 990 R noir mat en essai, j'ai pris RDV pour l'essayer cette semaine (lan)
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t'oublieras pas le cr ;)
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La 990R a l'air bombesque !
Le traction control & cie c'est que sur la 920 ?
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éhéh,,,,,, Val , tu as testé le RSV4 dans tes petites routes,,,, c bien, ,,, mais moi , je vais la tester sur le circiut de magny cours ,,, vENDREDi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [vtff] [vtff] [vtff] [vtff]
Gratos, pas besoin de préciser !!! [vtff] [vtff] [vtff]
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tu nous fera part de tes impressiosn hein ;D ;D (j'entends deja , les wahouuuuuuuu d'ici , et le caca mou se rependre par terre [vtff] ;D )
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pense bien a faire la pression, parce que je peux te dire que ça glisse :o
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pense bien a faire la pression, parce que je peux te dire que ça glisse :o
c les journéee aprilia on tracks,,,,
j'espere bien , que leurs breles sont réglé au petit soin ,,,, (APCR powahhh sinon !!!! [tirelalangue])
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Et le cheque de caution il est de combien ? ;D
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Et le cheque de caution il est de combien ? ;D
oui aussi ?
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je ne saurais vous répondre, j'ai reçu le mail de confirmation a midi ,
il disent , juste de ce pointer avec sa brelle à magny cours,
de filer ton nom prenom , adresse telephone ,et numero de permis,,, Point barre....
mais oui , sur place , je pense que le chèque va faire bobo au porte feuille en cas de pépin,,,,,
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J'y serai aussi avec me brele ;D
Comme ça ils pourront peut-être me la régler pour dimanche [sauteamour]
Tu descends comment Kyrou?
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J'y serai aussi avec me brele ;D
Comme ça ils pourront peut-être me la régler pour dimanche [sauteamour]
Tu descends comment Kyrou?
pour l'instant, chui en slip , rien de prévu ,
on se choppe un truc pour le jeudi soir aux alentours, ???
en plus le samedi , faut que je soit au LFG !!!! (mais je pense que je v raté qq session le samedi matin,,,,,)
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kyrou, je te félicites, tu viens de rejoindre le clan des gens détestés [vtff]
fred: toit tu en fais déjà partie donc simplement [vtff] aussi
(en tous cas pour ma part :D)
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pour l'instant, chui en slip , rien de prévu ,
on se choppe un truc pour le jeudi soir aux alentours, ???
en plus le samedi , faut que je soit au LFG !!!! (mais je pense que je v raté qq session le samedi matin,,,,,)
Je descends le dredi matin! Je me casse à 5 du mat en gros ;)
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warrior insinde :D
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warrior insinde :D
J'ai eu la réponse ce matin en fait ;D
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J'ai eu la réponse ce matin en fait ;D
je me doutes, jamais t'aurais pu retenir une telle information pour toi tout le we [tirelalangue]
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Je descends le dredi matin! Je me casse à 5 du mat en gros ;)
Bon, ben, v passer en guerrier aussi alors,,,, mode coyotte powahhhh,,,,
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La 990R a l'air bombesque !
Le traction control & cie c'est que sur la 920 ?
Qqun a essayé la 990 ?
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Qqun a essayé la 990 ?
bientôt oui :D
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Yo Val !
En comparaison avec la Street la hauteur de selle est plus basse ?
Et pour les reposes pied, ils sont vraiment aussi court que le décrit Motmot ?
@+
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alors pour la hauteur je ne saurai te dire , il faudrai que je remonte dessus , mais de ce qu'il me reste , je me suis senti comme a la maison , donc ça doit etre assez similaire (je suis en street R et je fais 1.76 )
pour les cale pieds ,non rien de choquant , ya que la protec de pot , qui "gene" , enfin c'est pas courant , tu a la sensation d'avoir le talon excentré vers l'exterieur (alors que c'est pas le cas , tu est juste avec le talon moins vers l'interieur ) , mais je suis sur qu'on s'y habitue rapidement (au pire tu prends la ligne basse et c'est reglé :D )
[coeur] [coeur]
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Bon moi Ca sera pas pour tout de suite du coup :-)
Mais je veux bien en essayer une !!!
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Ok !
Merci de ta réponce rapide. Je fais la meme taille que toi.
Je viens d'appeler pour faire un essai samedi prochain.
On verra bien !
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Mais je veux bien en essayer une !!!
j'en aurais peut être une à te prêter %)
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j'en aurais peut être une à te prêter %)
Quand quand quand ? [yeah]
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en juin ;)
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;D ;D ;D j'aime
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nan en fair , j'aime pas , j'adore [bave2]
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en juin ;)
Ayé décidé ???
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à ton avis ?
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[yeah] [yeah] [yeah] [yeah]
On l'essaie quand !!!!!
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(ptdr) (ptdr) (ptdr) (ptdr)
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Ben faut bien essayer avant d'acheter nan ? :D
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ah ça c'est sur ;)
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Faut en trouver une en essai !
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(Léger) déterrage inside : quelqu'un d'autre l'a essayée la Brutale 920 ? J'essaye de ne pas craquer mais...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/1/8/29118.jpg) [sauteamour] [sauteamour] [sauteamour]
Moi ça m'en mets quand même une demi-molle (sorry mesdemoiselles, you'll excuse my french). Et finalement, c'est le même prix qu'une Speed et ils ne mettent pas des optiques de japonaise EUX.
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[coeur]
rhaaaaaaaaaaaa , plus tard , plus tard ;D
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Bon, j'ai crevé un pneu : ça suffit comme justification pour changer de moto et me payer une Brutale ? [sifflote]
reste le léger détail des 7000€ qu'il va me falloir en plus de la vente de la street
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pour ceux que ça intéresse
http://www.moto-station.com/article11646-p2-mv-agusta-brutale-920-brute-domestiquee.html
http://www.moto-station.com/article11706-p2-ducati-monster-1100-evo-vs-mv-agusta-brutale-920-vs-triumph-1050-speed-triple-432-gaz-.html
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tiens tiens ... z'auraient besoin des cours du prof bapeutisme chez moto station:
Démocratique dans l'esprit, la Brutale 920 n'en reste pas moins une MV Agusta pur jus. Une accélération en première et le 4-cylindres vrombit à mi-régime. Plein de force, il assied la moto sur son amortisseur, avant de lui faire dresser sa roue avant, dans un chant unique.
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exact ;)
En même temps ça m'étonne pas de moto station, quand je vois leurs videos d'essai de sportive sur circuit, ça me fait de la peine...
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tiens tiens ... z'auraient besoin des cours du prof bapeutisme chez moto station:
Démocratique dans l'esprit, la Brutale 920 n'en reste pas moins une MV Agusta pur jus. Une accélération en première et le 4-cylindres vrombit à mi-régime. Plein de force, il assied la moto sur son amortisseur, avant de lui faire dresser sa roue avant, dans un chant unique.
il n'y a pas que ça comme erreur dans leur article ... :-\
ils utilisent souvent un vocabulaire automobile retranscrit a la moto , donc c'est tres approximatif
sans parler comme dit baptiste de leur utilisation , et de leur retranscription (pas forcement fidele a l'essai )
mais bon ils disent pas que des conneries (faut juste faire le tri ) et puis l'avantage , c'est qu'ils sont souvent les premiers a sortir des infos :D