Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: la40ene le 30/09/07 à 22:12:54
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quel est votre conso et combien de kilomètre pouvez-vous faire avec le plein ?
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En rodage à 6 000 T/mn, 6L / 100, 230 Km, et la réserve ne s'est pas encore allumée !
T'Chô !
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Avec un sondage s'aurait été pas trop mal...Mais il faudrait attendre d'avoir plus de machines ayant terminé le rodage, parce que là, c'est pas encore significatif à mon avis.
Perso en rodage je suis à 5.7-5.8L/100.
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Salit Fullbike, je vois que tu es en rodage avec un peu plus de 1000 bornes, est-ce que tu as fais ta 1ière revision ?
++
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moi chui a 5.9L a l'ordinateur de bord en mode roulage dans paris ;)
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Ouaip première réviz de faites, réalisée au 885kms.
J'attends que la moto ait 2000-2500kms et donc de lui mettre un peu de dans pour voir ma conso réelle...
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Salut, ce n'est pas un peu tôt pour la 1ière revision (800 bornes), mon conss m'a conseillé d'attendre 100 0 voire même 1200 bornes pour que le moteur profite de l'huile de rodage...?
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Non pas necessairement bien grave, et pi, 885 c'est plus près de 900 que de 800 :P
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entre 5.7 et 5.8, en rodage limité à 6000trs
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Ah, ben çà y est , 244 Km, et la réserve s'allume....254Km : je remets 15 litres....
Soit 5.9 l au 100 ! ;D
@+
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je suis à presque 1200 bornes et la conso est de 7.5 litres au 100 en moyenne
le voyant se declenche vers 160 / 180 kms et je remet 13 litres environ.
Seul hic avec l' ordi de bord c' est qu' il faut le réinitialiser à chaque plein sinon tout est faussé. >:( >:(
voila ;)
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je suis à presque 1200 bornes et la conso est de 7.5 litres au 100 en moyenne
le voyant se declenche vers 160 / 180 kms et je remet 13 litres environ.
Seul hic avec l' ordi de bord c' est qu' il faut le réinitialiser à chaque plein sinon tout est faussé. >:( >:(
voila ;)
Ba ca a rien de nouveau, déjà sur mon CB, fallait remettre le "trip" a 0 pour avoir l'autonomie pour un plein donné.
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Alors Dav je ne sais pas comment tu roules, mais tu dois 'achement arsouiller!!
J'en suis à 3600kms et des brouettes, et ma conso en arsouillant tout de même souvent est de 6.7L/100...
et je roule tout de même ardu!
Avec un peu de ville tous les jours qui plus est...tu fais comment t'habites en ville ?
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est ce que ce ne serait pas encore une programmatin en miles et pas en km?
Ca parait bizzare que la plupart tournent à 250 km en moyenne et dav à 180..
A suivre ??? ???
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est ce que ce ne serait pas encore une programmatin en miles et pas en km?
Ca parait bizzare que la plupart tournent à 250 km en moyenne et dav à 180..
A suivre ??? ???
Moi je tourne à 210 sur paris ^^
(et en arsouillant qd meme un peu :D)
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Moi je suis à 210kms avant réserve, en étant régulièrement sur Toulouse et sa pu*** de périphérie bordélique.
Et j'arsouille! (quand y fait pas trop froid...donc pas ce matin ^^)
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Alors Dav je ne sais pas comment tu roules, mais tu dois 'achement arsouiller!!
J'en suis à 3600kms et des brouettes, et ma conso en arsouillant tout de même souvent est de 6.7L/100...
et je roule tout de même ardu!
Avec un peu de ville tous les jours qui plus est...tu fais comment t'habites en ville ?
Effectivement j' habite en ville donc en gros faut rajouter un litre aux 100 en plus (voir
d' avantage) ;D
Par contre la semaine dernière, j' ai roulé sur autoroute et j' étais à 6 litres aux 100 en moyenne.
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Petite question sur le plein de carburant:
Il se fait facilement, ou pas?
Remplissage complet?
J'ai des mauvais souvenirs d'un réservoir un peu chiant pour le plein (SV)...
Merci!
PS: Bon, je vais tester d'ici quelques jours, mais je demande quand même... :D
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Alors Dav je ne sais pas comment tu roules, mais tu dois 'achement arsouiller!!
J'en suis à 3600kms et des brouettes, et ma conso en arsouillant tout de même souvent est de 6.7L/100...
et je roule tout de même ardu!
Avec un peu de ville tous les jours qui plus est...tu fais comment t'habites en ville ?
Effectivement j' habite en ville donc en gros faut rajouter un litre aux 100 en plus (voir
d' avantage) ;D
Par contre la semaine dernière, j' ai roulé sur autoroute et j' étais à 6 litres aux 100 en moyenne.
Comment sa rajouter un litre voir plus ? Si t'habites en vile tu consommes plus, donc il faut ENLEVER un litre pour avoir une meilleure idée en usage mixte.
Pour Zebwest concernant le plein, RAS.
Tu galérais avec le SV ? C'est bizare moi pas... ???
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Alors Dav je ne sais pas comment tu roules, mais tu dois 'achement arsouiller!!
J'en suis à 3600kms et des brouettes, et ma conso en arsouillant tout de même souvent est de 6.7L/100...
et je roule tout de même ardu!
Avec un peu de ville tous les jours qui plus est...tu fais comment t'habites en ville ?
Effectivement j' habite en ville donc en gros faut rajouter un litre aux 100 en plus (voir
d' avantage) ;D
Par contre la semaine dernière, j' ai roulé sur autoroute et j' étais à 6 litres aux 100 en moyenne.
Comment sa rajouter un litre voir plus ? Si t'habites en vile tu consommes plus, donc il faut ENLEVER un litre pour avoir une meilleure idée en usage mixte.
Pour Zebwest concernant le plein, RAS.
Tu galérais avec le SV ? C'est bizare moi pas... ???
Oui les 7.5 aux 100 (c' est en ville) donc en usage mixte tu retires un bon litre.
En moyenne je dirais du 6.5 pour ville / autoroute et dpt + arsouille
voila
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Fullbike:
Ben, avec le SV (K3), pour les 2 derniers litres, je devait secouer un peu le réservoir pour évacuer l'air...
2 litres, ça compte, c'est 30 bornes en plus! Et fallait pas avoir un débit trop important pour pas en foutre partout...
A moins de remplir vite fait, sans chipoter pour ces quelques gouttes... (J'aime chipoter ;D)
D'où la question... :)
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ben di donc t'est un fignoleur toi!moi j'ai fait 250 bornes au max en roulant a 5000 trs/min et la en roulant a 7000 trs/min 230 bornes grosso merdo a s'avoir que je suis tres tres souvent en aglomération périph et tout et que j'essaye d'etre tres progressif pour le rodage, a mon avis en mode arsouille sur les route de campagne pendant de belle randonné l"autonomie peu chuter a 180-200 bornes! ce qui est deja tres bien pour une bécanne comme ca!
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Alors j'ai jamais fais attention... ;)
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250 kms au début, je suis à 220 maintenant, cela n'ira surement pas en augmentant, ;)
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Fullbike:
Ben, avec le SV (K3), pour les 2 derniers litres, je devait secouer un peu le réservoir pour évacuer l'air...
2 litres, ça compte, c'est 30 bornes en plus! Et fallait pas avoir un débit trop important pour pas en foutre partout...
A moins de remplir vite fait, sans chipoter pour ces quelques gouttes... (J'aime chipoter ;D)
D'où la question... :)
Pas de problème à proprement parler. Par contre, quand j'arrive à la fin du remplissage, je diminue un peu le débit pour que l'air ait le temps de sortir (j'ai eu une petite surprise un jour avec l'essence qui a un peu débordé)
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moi a 7000 trs/min
la réserve viens de s'allumer 195 km
7.1 l/100
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Pour moi en rodage 6000 tr 6 litre/100
environ 200 kms avant reserve
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Bon je viens d'aller à la pompe
170 km avant que la réserve s'allume !
7.8 L/100km selon l'ordi
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7.8l ...
Tu utilises la boite de vitesse ? ;D
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Tu roules avec une remorque ou quoi pour avoir 7.8l ? ???
Sérieusement, pour moi, même en faisant de la ville et en arsouillant pas mal, je suis à 6.7l...
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avec la dayto en rodage 230 environ !
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faut croire que le rodage ma frustré, alors une fois quelle est chaude...
en même temps je suis pas sur que la conso moyenne soit très fiable vu ce qu'affiche parfois la conso instantané
mais bon 172 km ça parle ...
de toute façon avec l'hiver je vais devoir me calmer (j'ai déjà fais 2 petite glissouilles de l'arrière en rétrogradant)
je verrai bien au printemps prochain
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Bon ça me rassure tout ça parce que je suis à 7.5 l... :o je croyais qu'il y avait un problème... :-\
Mais je roule en ville alors a priori d'après vos témoignages rien d'anormal, cool :)
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Bon ça me rassure tout ça parce que je suis à 7.5 l... :o je croyais qu'il y avait un problème... :-\
Mais je roule en ville alors a priori d'après vos témoignages rien d'anormal, cool :)
Non , rien d' anormal ;)
Moi c' est pareil je fais pratiquement que de la ville et la conso. tourne plus vers 7.5 (même +)
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(j'ai déjà fais 2 petite glissouilles de l'arrière en rétrogradant)
Perso environ 220 kms avec un peu de réserve et en faisant pas mal de nationale et un peu de ville le tout sans trop arsouiller.
Sinon, perso en accélérant fort en 3ème, j'ai la roue arrière qui s'est mise à patiner :D bon la chaussée était mouillée %). C'est arrivé à quelqu'un ???
J'ai aussi eu des glissoulles de l'arrière en rétrogradant, mais ca reste controlable (j'avais l'habitude avec le CB ;D).
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(j'ai déjà fais 2 petite glissouilles de l'arrière en rétrogradant)
Perso environ 220 kms avec un peu de réserve et en faisant pas mal de nationale et un peu de ville le tout sans trop arsouiller.
Sinon, perso en accélérant fort en 3ème, j'ai la roue arrière qui s'est mise à patiner :D bon la chaussée était mouillée %). C'est arrivé à quelqu'un ???
J'ai aussi eu des glissoulles de l'arrière en rétrogradant, mais ca reste controlable (j'avais l'habitude avec le CB ;D).
Normal les glisouille de l'arriere avec le couple de la bete, moi c'etait avec le Sv glissais a coup sur ^^
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a ceux qui l'on déjà, en moyenne y a combien de borne avec la réserve ?
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(j'ai déjà fais 2 petite glissouilles de l'arrière en rétrogradant)
Perso environ 220 kms avec un peu de réserve et en faisant pas mal de nationale et un peu de ville le tout sans trop arsouiller.
Sinon, perso en accélérant fort en 3ème, j'ai la roue arrière qui s'est mise à patiner :D bon la chaussée était mouillée %). C'est arrivé à quelqu'un ???
J'ai aussi eu des glissoulles de l'arrière en rétrogradant, mais ca reste controlable (j'avais l'habitude avec le CB ;D).
Pour les glissouilles au rétrogradage, il faut faire comme avec les voitures propulsion, mettre le moteur au régime ou il devrait se trouver avec le rapport inférieur avant de le passer....
Avec les voitures double débreyage , a moto simple coup de gaz.
Cela permet aussi de diminuer les contraintes boite et transmission secondaire.
certes cela consomme un peu plus de carburant, mais satisfait nos oreilles... :D
Attention cela n'annule pas le risque de glissade, cela réduit seulement l'effet frein moteur au laché d'embrayage.
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Allience, tu dis que pour éviter les risques de glissouille il faut donner un coup de gaz au rétrogradage c'est ça ? ???
Si c'est le cas je comprends pourquoi je n'ai toujours pas eu de glisse sur rétrogradage... :)
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sinon relâcher l'embrayage plus doucement (mode lopette inside) :D
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J'ai fais 287 km sur autoroute avant de refaire le plein... bon je roulais comme une vieille avec un gros sac à dos et une enorme sacoche de reservoir!
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:-\ panne seche cette nuit (3H du mat')
j'ai fait un peu moins de 40Km sur reserve ... a 90Km/h.
et j'ai fais le dernier Km a coté en poussant [bouletetfil]
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:-\ panne seche cette nuit (3H du mat')
j'ai fait un peu moins de 40Km sur reserve ... a 90Km/h.
et j'ai fais le dernier Km a coté en poussant [bouletetfil]
désolé pour toi.....
mais merci de l'information, que je n'aurais jamais eu sans toi.... :D :D
un applaudissement, un.... :D
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Merci à toi de t'être dévoué.
Tu fais avancer la connaissance globale de notre monture.
Dans le même esprit pionnier, peux tu refaire la même expérience à 100 Km/h et 80km/h. ;D
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:-\ panne seche cette nuit (3H du mat')
j'ai fait un peu moins de 40Km sur reserve ... a 90Km/h.
et j'ai fais le dernier Km a coté en poussant [bouletetfil]
et tu n'as pas cramé le catalyseur? il parrait que ça arrive en cas de panne sèche..
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J'espère bien qu'il a pas cramer son cata avec une simple panne sèche !!! Manquerais plus que ca. Ca doit faire partie des légendes urbaine ca ;D
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J'espère bien qu'il a pas cramer son cata avec une simple panne sèche !!! Manquerais plus que ca. Ca doit faire partie des légendes urbaine ca ;D
c'est quand même dans le manuel de la bécane: "Le système d'échappement est équipé d'un convertisseur catalytique [...] Le convertisseur catalytique peut subir des dégats irréparables si la moto tombe en panne de carburant ou si le niveau de carburant tombe très bas." (p.45)
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Merci à toi de t'être dévoué.
Tu fais avancer la connaissance globale de notre monture.
Dans le même esprit pionnier, peux tu refaire la même expérience à 100 Km/h et 80km/h. ;D
;D mais bien sur ....j'vous propose de faire ca sous la neige a 2Km de la pompe sous -10°c aussi pendant que vous y etes ;D [gagne]
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avec la Z aussi je donnais un coup de gaz au retrogradage, sinon ça glissouillait pas mal (surtout en chargeant sur le frein avant...)
avec cette technique plus de glisse :-\ mais tu te fais remarquer autrement ...(ma Z lachait un gros "pet" en utilisant cette technique)
attention les MIB quand tu as un pot "no-street legal"
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J'en suis à 900 km et je viens de regarder ma conso moyenne sur l'ordinateur de bord (pas remis à zéro depuis le début).
Et bien je suis à 6,2 L/100, sachant que moi j'ai fait 6000 jusqu'à 500 km et 7000 depuis (conseils du cons.)
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avec la Z aussi je donnais un coup de gaz au retrogradage, sinon ça glissouillait pas mal (surtout en chargeant sur le frein avant...)
avec cette technique plus de glisse :-\ mais tu te fais remarquer autrement ...(ma Z lachait un gros "pet" en utilisant cette technique)
attention les MIB quand tu as un pot "no-street legal"
heu un post qui vient d'une autre dimension ;D
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Moi 162Kms avant que la jauge s'allume (plein fait, je vois les petits malins !! ) et pas dépassé les 6000, mais que de la ville .... et 8,2 L de moyenne :o
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eh bah dis donc elle consomme en ville :-X
t'es sure que même au feu t'es pas à 6000tr au point mort ? ;D
Je trouve que ça fait beaucoup, après, je ne sais pas comment tu pilote, peut-être aime tu accélérer tout le temps ou bien qu'il y a un réglage à faire coté carbu ?? je suis pas super doué en méca désolé si j'ai dis une anerie.
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Il y a un réglage à faire coté carbu ?? je suis pas super doué en méca désolé si j'ai dis une anerie.
C'est une injection :D
Pour Padawan
Je trouve quelle consomme beaucoup, même en ville
Va voir ton concess
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J'accelere assez qd meme ;D
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Bizarre quand même !
Dans toutes les revues, ils disent tous quand arsouillant, la street ne dépasse pas 7L3 en moyenne :o
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Oui mais paris et ces feux ça peu se comprendre
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le rodage c'est effectivement limiter la prise de tour du moteur, mais c'est aussi ne pas ouvrir en grand la poignée pour ne pas susciter de trop gros effort.
Ta conso elevée pourrait le laisser croire.
j'ai (aujourd'hui) vérifié ma conso; pour 800 km j'ai 6.1l, pourtant c'est beaucoup de ville et pas mal d'arsouille, mais toujours léger sur la poignée....
;)
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J'enroule sans taper fort dedans, mais j'accelere qd meme un peu
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Trop fort Sig le coup du réglage carbu... ;D ;D ;D
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Pas mal le coup du réglage carbu ;)
Sinon, moi c'est 6,2l de moyenne depuis le debut mais à peine 650 kms au compteur.
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Ah bah quant je vous disais que j'étais pas doué en méca, je crois que ma réputation n'est plus à faire :P ;D mais au moins je progresse avec vous :-*
[parkingboulet] voilà voilà, ça c'est fait.
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Bon je vais me calmer un peu sur la poignée ;D et je vous tiens au courant
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Pfffouuu.... fallait aller le chercher le sujet, pour le remonter... ;D
Bon!
J'ai testé un peu plus la réserve, malgré moi (une grosse déviation en pleine campagne):
Le témoin de passage en réserve s'est allumé à 200 km.
Après mes quelques détours, j'ai fait 60 km de plus soit un total de 260 km d'autonomie.
Après tout ça, j'ai (enfin) pu faire le plein, et j'y ai mis tout juste 17L, sachant que le réservoir a une capacité annoncée de 17.4L (il était temps, donc...). %)
Conclusion:
Un poil plus de 6.5L aux 100 km en moyenne.
260 bornes d'autonomie pour moi, à 2000 km au compteur (après rodage, donc), en utilisation mixte "route-arsouille-ballade" (pas de ville).
Et, bon à savoir, 60 bornes d'autonomie en réserve, mais pas plus vu le peu qu'il devait rester dans le réservoir...
Donc: vaut mieux tabler sur 50 bornes max en réserve... :)
Si y'en a qui ont testé la panne... manifestez-vous!
;)
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Ca y est ma premiere panne seche avec mon street :D
heureusement a 50m de la station
alors cinquante kilometres en reserve et j'ai remis 17.51 L
et elle est repartie au premier coup de demarrage ...
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OK... quand je disais 50 bornes max sur la réserve... c'est MAXI! pour toi...
;D
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moi j'fais du 180km avant réserve, pour le dernier plein le voyant s'est allumé vers 195km et je fais 18 bornes de ville A/R pour aller bosser..
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OK... quand je disais 50 bornes max sur la réserve... c'est MAXI! pour toi...
;D
oui qd le voyant c'est allumé j'ai rapidement fait le calcul en disant 1670 max et c le km que j'avais a la pompe ...
par contre je n'avait pas fait un plein archi complet! les derniers 75 cl on un peut de mal a entrer ...
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putain
je viens de me faire un 7.2l/100Km
190 bornes
en même temps je la sort juste pour me faire plaisir
donc :)
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Pfffouuu.... fallait aller le chercher le sujet, pour le remonter... ;D
Si y'en a qui ont testé la panne... manifestez-vous!
;)
alors j'ai teste la panne, mais dans des circonstances disons ... particulieres. :-\
En fait j'etais alle faire l'essai chez le concessionnaire, le gars me met la moto en main et jette un oeil dans le reservoir en me disant : "normalement c'est bon, tu as de quoi, m'enfin si le voyant s'allume et que tu passes devant une station remets un peu si tu veux bien, on te remboursera". Bon.
Je pars, 500 m apres le voyant s'allume >:(
Moi, confiant (et un peu joueur aussi ;D), je roule en me disant "SI je vois une station je m'arrete. Mais bon je vais pas courir apres non plus !"
Je fais mon tour, et sur l'autoroute du retour, apres 20 min de balade un peu dynamique : moteur qui coupe (j'etais sur la file de gauche :o), et j'arrive en roue libre juste a la sortie.
Et la, galere pour trouver une pompe : j'ai pousse la Street sur un bon 500m (ca aurait pu etre pire !), et meme si sur le papier elle est legere, ben quand il faut la pousser elle fait 10 tonnes !!!
Bref, je suis rentre largement apres le creneau de 30 min que j'avais, un peu agacé >:( et pourtant enthousiaste pour la machine ;D
La gentille demoiselle du conss etait toute embetee, et m'a offert café et eau a volonte pour me remettre :P ;)
Et au final, je crois qu'il faut se mefier de ce voyant : je pense pas avoir fait 50 bornes apres l'allumage :-\
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Eh ben je vais éviter les déviations en campagne pour pas me faire piéger... :D
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pour moi c'est entre 180 et 200 km le plein selon comment je roule et la reserve j'evite de depasser les 20 km ( ayant deja du pousser le GSR sur 2 km panne seche ça calme )
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Pfffouuu.... fallait aller le chercher le sujet, pour le remonter... ;D
Si y'en a qui ont testé la panne... manifestez-vous!
;)
alors j'ai teste la panne, mais dans des circonstances disons ... particulieres. :-\
En fait j'etais alle faire l'essai chez le concessionnaire, le gars me met la moto en main et jette un oeil dans le reservoir en me disant : "normalement c'est bon, tu as de quoi, m'enfin si le voyant s'allume et que tu passes devant une station remets un peu si tu veux bien, on te remboursera". Bon.
Je pars, 500 m apres le voyant s'allume >:(
Moi, confiant (et un peu joueur aussi ;D), je roule en me disant "SI je vois une station je m'arrete. Mais bon je vais pas courir apres non plus !"
Je fais mon tour, et sur l'autoroute du retour, apres 20 min de balade un peu dynamique : moteur qui coupe (j'etais sur la file de gauche :o), et j'arrive en roue libre juste a la sortie.
Et la, galere pour trouver une pompe : j'ai pousse la Street sur un bon 500m (ca aurait pu etre pire !), et meme si sur le papier elle est legere, ben quand il faut la pousser elle fait 10 tonnes !!!
Bref, je suis rentre largement apres le creneau de 30 min que j'avais, un peu agacé >:( et pourtant enthousiaste pour la machine ;D
La gentille demoiselle du conss etait toute embetee, et m'a offert café et eau a volonte pour me remettre :P ;)
Et au final, je crois qu'il faut se mefier de ce voyant : je pense pas avoir fait 50 bornes apres l'allumage :-\
y t'on mis combien dans ton reservoir?? moi j'avais 10 litres à la livraison... compris dans les frais de préparation of course...
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Euh a priori pour la panne de mysterstreet c'est pas à l'achat de la moto, mais à l'essai ;D
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Euh a priori pour la panne de mysterstreet c'est pas à l'achat de la moto, mais à l'essai ;D
Yes, c'est bien ca !!! ;)
et pourtant, malgre cette prise de contact difficile, j'ai quand meme signe le bon de commande ;D
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Euh a priori pour la panne de mysterstreet c'est pas à l'achat de la moto, mais à l'essai ;D
Yes, c'est bien ca !!! ;)
et pourtant, malgre cette prise de contact difficile, j'ai quand meme signe le bon de commande ;D
L'amour rend aveugle, ça ne date pas d'hier ;D
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En gros je refais le plein à 150 bornes, je suis aux alentours de 8.5l.
Sinon, avec le cerveau en mode ON, je passe sous les 7l ;D
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:o deu diou ! lol
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Euh a priori pour la panne de mysterstreet c'est pas à l'achat de la moto, mais à l'essai ;D
ok j'me disai aussi.. désolé.. ;D
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Euh a priori pour la panne de mysterstreet c'est pas à l'achat de la moto, mais à l'essai ;D
Yes, c'est bien ca !!! ;)
et pourtant, malgre cette prise de contact difficile, j'ai quand meme signe le bon de commande ;D
L'amour rend aveugle, ça ne date pas d'hier ;D
yes, et l'amour :-* se concretise enfin !!! j'ai pris livraison de l'engin ce soir, que du bonheur (malgre la route mouillee pour rentrer >:( )
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aller le rodage c'est qu'un mauvais moment à passer
amuse toi bien quand même
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apres le rodage biensur!j aimerai bien savoir si les magasins spécialisés ne mentent pas.
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elle consomme environ 17 litres pour un plein ;D
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CQFD ;D
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elle consomme environ 17 litres pour un plein ;D
bon ok j avoue,là j ai déraillé! ;D
vous faites combien de bornes avec un plein?
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elle consomme environ 17 litres pour un plein ;D
17.4 litres... soyons précis ;D
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elle consomme environ 17 litres pour un plein ;D
bon ok j avoue,là j ai déraillé! ;D
vous faites combien de bornes avec un plein?
ah bah là c'est autre chose : ;)
http://www.streetriple.fr/general/consommation-et-autonomie-t443.0.html
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Entre 6.0 et 8.5L/100 en fonction du parcours (ville, route, autoroute) et conduite, pour moi.
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environ 200km avant la réserve.
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idem 6.8L de conso moyenne pratiquement tout le temps !
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J'ai pu descendre à 5.9L/100 sur le plein précédent (mixte ballade / arsouille), voyant allumé vers 235 km.
Sur le plein actuel, par contre, l'ordi de bord affiche 6.8L, et effectivement, avec les trajets boulot, je consomme plus qu'en ballade. Cela va pas tarder à s'allumer, juste avant les 200 km, je pense.
Variable, donc!
;D
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entre 200 et 230km en moyenne par plein suivant l'usage
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J'ai fais un peu plus de 280km une fois... en restant toujours vers 5000 tours maxi. J'avais un mega périple à faire et j'étais pas pressé donc j'ai surveillé tout le temps la conso instantanée.
Sinon c'est entre 190km et 230km selon la conduite!
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Mes minis/maxi avant la réserve ont été 160 et 240kms ;D
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180km après c'est la reserve ;D
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moi 7.8 de moyenne ;D et Morbak pour 180 avant la réserve tu as du avoiner !!!
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pas tant que ça, moi en faisant que de la ville le max que j'ai fait c'est 180 avant réserve.. j'ai descendu un plein que sur autoroute dernièrement, ben 230 voyant pas allumé..
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Salut a tous !
Pour ma part je tourne autour de 7L soit environ 180 kms avant réserve
En sachant que jeroule beaucoup en ville
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Salut,
La conso pour moi varie beaucoup en fonction du type de route...
En général, je tourne aux alentours de 7.5- 7.8L /100 quand je vais au taf : que de la ville forcément.
Par contre, ce week end, on s'est fait une petite virée (cirque de navacelles, gorges du tarn, corniche des cevennes pour ceux qui connaissent), et sur 400 bornes, j'étais à 5.5l/100 de moyenne , donc le voyant de réserve s'est allumé vers les 250 km...
C'est assez dingue quand même cette différence de plus de 2l/100... Meme avec ma voiture, j'ai moins de différence entre ville et route.
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aller zou ....j'apporte mon expérience des deux derniers ouiken !
2 ouiken dans le morvan, pas mal d'autoroute pour y aller ...ballade tranquillou pepere inside resultat :
avant reserve :
290Km / 270Km/ 290Km
avant de mettre de l'essence
315Km/ 300Km/ 310Km
rempli au raz du gauche moto sur béquille ;)
cette moto c'est ON/OFF ....soit tu consomme a mort .....soit rien du tout :-\
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aller zou ....j'apporte mon expérience des deux derniers ouiken !
2 ouiken dans le morvan, pas mal d'autoroute pour y aller ...ballade tranquillou pepere inside resultat :
avant reserve :
290Km / 270Km/ 290Km
avant de mettre de l'essence
315Km/ 300Km/ 310Km
rempli au raz du gauche moto sur béquille ;)
cette moto c'est ON/OFF ....soit tu consomme a mort .....soit rien du tout :-\
Impressionant, je n'ais jamais fait autant de kms avant de faire le plein (180 mini, 240 kms max)...
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4.9L/100 sur l'avant-dernière balade... avec un mec en ZR7 de FA, on s'est trainé à mort !
Mon pote en 620ie Mostro a consommé 3.6L/100 sur le trajet ;D
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aller zou ....j'apporte mon expérience des deux derniers ouiken !
2 ouiken dans le morvan, pas mal d'autoroute pour y aller ...ballade tranquillou pepere inside resultat :
avant reserve :
290Km / 270Km/ 290Km
avant de mettre de l'essence
315Km/ 300Km/ 310Km
rempli au raz du gauche moto sur béquille ;)
cette moto c'est ON/OFF ....soit tu consomme a mort .....soit rien du tout :-\
Impressionant, je n'ais jamais fait autant de kms avant de faire le plein (180 mini, 240 kms max)...
pareil, assez impressionnée
de mémoire, le max que j'ai du faire, c'est 250km une fois pendant le rodage et il restait moins d'1L quand j'ai fait le plein
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pour atteindre ça ....faut rester en 6ieme et être biiiiiiiien souple dans la conduite
(qui a dit que j'avais dormi pendant 2 ouiken)
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ahah ça laisse rêveur de voir des conso pareil!
avec ma prochaine, qui devrait arriver d'ici deux trois semaines, je devrais tourner à 7.5/8L en mode coooool et 11L en mode arsouille. Bon ce qui a de bien c'est que je risque pas d'arsouiller beaucoup.
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11 L de moyenne faudra que tu me post la photo ;D
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c'est pas une street je te rassure ;)
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Salut à tous,
Ma street noire a 4200 kms et la moyenne au compteur est de 6.3 l/100. En moyenne je tombe sur la réserve vers 200 bornes. On peut faire plus, mais il faut remplir au taquet, ce qui est déconseillé sur le manuel.
Bonne route à tous.
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Perso, maintenant que je suis dans le sud (Nice et ses environs ;D), et ses virages ;D je tourne autour de 210 kms avant réserve, mais bon j'arsouille pas, j'essai déjà de bien prendre mes marques avec cette nouvelle piste de jeu ;D de prendre mes virages proprement. Pour autant, je m'attendais a consommer plus ??? vu que, même si je tire pas comme un taré sur le moulin, je suis plus souvent dans les tours que quand j'étais sur la RP, routes de montagnes oblige. M'enfin je vais pas me plaindre si ma Street préfère que je la fasse un peu gueuler ;D
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Pour moi, apres quelques km (4000 et des poussieres), voila mes valeurs (je suis plutot pas "gros boeuf") :
Valeurs sur un plein complet :
6,3 L maxi : beaucoup de ville, et de demarrages a froid :-\
4,9 L mini : route a rythme dynamique mais souple, passage en reserve vers 280 km, plein fait a 307 km. Je pense que j'aurais pu aller jusqu'a 330 km avant de ravitailler (mais bon, la station d'apres etait un peu trop loin ;D )
Et sur des parcours plus classiques
5,9 L de moyenne sur mon parcours habituel (20 km pour aller au boulot, 5 km de ville et le reste de route/autoroute) - reserve vers 230 km, plein vers 270-280 km
entre 5,3 et 5,6 L sur des parcours autoroutiers, a 140 km/h compteur
Valeurs extremes
4,7 L mini sur un parcours de 48 km (petites routes)
7 L maxi en ville :o, beaucoup de feux, sans bourriner au demarrage
Bref, elle aime pas du tout la ville, mais est finalement tres correcte sur les petites routes : en bref, la conso est coherente avec ses terrains de jeux !!! ;D
Enfin, c'est peut-etre qu'une impression, mais il me semble que la conso diminue a mesure que le rodage avance : je fais + de km qu'au debut, alors que je tape + dans le moteur qu'a l'epoque du rodage 8)
[EDIT] : photos avec conso moyenne et trip (remis a 0 a chaque plein)
(http://img340.imageshack.us/img340/4121/p1060065nj1.jpg) (http://img340.imageshack.us/my.php?image=p1060065nj1.jpg)
(http://img340.imageshack.us/img340/1103/p1060064kp3.jpg) (http://img340.imageshack.us/my.php?image=p1060064kp3.jpg)
-
alors j'ai teste la panne, mais dans des circonstances disons ... particulieres. :-\
En fait j'etais alle faire l'essai chez le concessionnaire, le gars me met la moto en main et jette un oeil dans le reservoir en me disant : "normalement c'est bon, tu as de quoi, m'enfin si le voyant s'allume et que tu passes devant une station remets un peu si tu veux bien, on te remboursera". Bon.
Je pars, 500 m apres le voyant s'allume >:(
Moi, confiant (et un peu joueur aussi ;D), je roule en me disant "SI je vois une station je m'arrete. Mais bon je vais pas courir apres non plus !"
Je fais mon tour, et sur l'autoroute du retour, apres 20 min de balade un peu dynamique : moteur qui coupe (j'etais sur la file de gauche :o), et j'arrive en roue libre juste a la sortie.
Et la, galere pour trouver une pompe : j'ai pousse la Street sur un bon 500m (ca aurait pu etre pire !), et meme si sur le papier elle est legere, ben quand il faut la pousser elle fait 10 tonnes !!!
Bref, je suis rentre largement apres le creneau de 30 min que j'avais, un peu agacé >:( et pourtant enthousiaste pour la machine ;D
La gentille demoiselle du conss etait toute embetee, et m'a offert café et eau a volonte pour me remettre :P ;)
Et au final, je crois qu'il faut se mefier de ce voyant : je pense pas avoir fait 50 bornes apres l'allumage :-\
Il m'est arrivé exactement la même chose lors de mon essai il y a quelques mois, le voyant s'est allumé après 200 mètres.
Et la panne elle a surgit sur l'autouroute alors que j'atais en plein test de vitesse de pointe
"C'est quoi ce bordel a 160 elle coupe mais c'est vraiment un moto de m*****, ah mais non elle coupe pas, elle s'arrete, oh non y a plus d'essence"
Il a fallu que le cerveau de se remette en mode ON pour comprendre
Resultat :
appel de la concession
20 min d'attente sur le bord de l'A42
Arrivée du cons' et peu désolé.
Au final, je l'ai quand même commandé !!
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Il m'est arrivé exactement la même chose lors de mon essai il y a quelques mois, le voyant s'est allumé après 200 mètres.
Et la panne elle a surgit sur l'autouroute alors que j'atais en plein test de vitesse de pointe
"C'est quoi ce bordel a 160 elle coupe mais c'est vraiment un moto de m*****, ah mais non elle coupe pas, elle s'arrete, oh non y a plus d'essence"
Il a fallu que le cerveau de se remette en mode ON pour comprendre
Resultat :
appel de la concession
20 min d'attente sur le bord de l'A42
Arrivée du cons' et peu désolé.
Au final, je l'ai quand même commandé !!
A croire qu'ils le font expres :o !!! comme ca, tu es sur de bien te rappeler de cet essai inoubliable :P, et puis ca tisse deja les liens entre le concess' et le potentiel futur client ;D
En tout cas ca a ete efficace au moins pour 2 ventes :D
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A croire qu'ils le font expres :o !!! comme ca, tu es sur de bien te rappeler de cet essai inoubliable :P, et puis ca tisse deja les liens entre le concess' et le potentiel futur client ;D
En tout cas ca a ete efficace au moins pour 2 ventes :D
Je l'ai pas acheté chez eux ;D ;D
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le mieux que j'ai fais c'est 220 bornes (a la pompe) et j'avais peur de tomber en rade
ma réserve s'allume entre 160 (merci carole) et 200
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Après ce joli déterrage de post voici mes infos :
Je ne fais que de la ville et arsouille une journée pendant le week-end :
Je dépasse rarement les 180 km avant la réserve.
J'avoue que je ne me traine pas à 4k tr/min non plus, il faut qu'on entende mes arrows dans les embouteillages :P
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parcour journalier 40 km
2x2 voies = 9 km
Départemental = 19 km
ville = 12 km
le voyant s'allume autour des 218 km sachant que je roule calmement (rouler plus vite pour aller du point A au point B me ferai faire moins de moto)
consommation sur departemental proche de 100 km/h en 6ieme 5litres celon le compteur
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Pour ma part le voyant s'allume entre 180 et 200km en mode normal, mais sur le dernier plein ou j'ai fait uniquement de la ville, je suis tomber en réserve a 135km... J'ai meme pas oser regarder la conso moyenne!
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c'est quand même étonnant ça ju, pourtant tu sais bien qu'il y a plusieurs rapports de boîte :P
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c'est quand même étonnant ça ju, pourtant tu sais bien qu'il y a plusieurs rapports de boîte :P
:D oui, c'est vrai!!!!
Nan plus sérieusement j'ai roulé comme un ane sur ce plein, j'étais en plein projet pour les cours pendant 3 semaines, j'arrivais a l'iut a 8H, je repartais a 20H en ayant fait 45min de pause sur la journée, j'avais besoin de me détendre!!! ;D
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Merci pour les infos de conso, mais je trouve qu'il y a vraiment beaucoup de différence d'une street à l'autre, voir d'un conducteur à l'autre. Mais c'est interessant de savoir ce que va boire ma belle dés que je l'aurai en juilllet.
Sinon pour la titie histoire, mon essai s'est aussi déroulé avec une street en mode réserve, j'ai pas fait 10 mètres que le voyant s'est allumé, ce qui ne m'a pas empéché de me faire une bourre sur autoroute et un tour plutot musclé pour voir ce qu'elle pouvait donner
Pis résultat : pas de panne pour moi, mais j'ai serré les fesses et elle m'a donné que du bonheur donc bon de commande signé le 20/05/2008.
V à touteset tous
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ouais il y a la conduite et le poids aussi
perso 85 kgs ( de muscles [portnawak]) plus un poil d'équipement,
trajets ville, ptites routes viroleuses ( là j'peux pas m'empecher d'ouvrir ), un millipoil d'autoroute ( menton-monaco, aller/retour, 3 fois/semaine ) pour les entrainements...
verdict 7.9l /100 kms :P
gourmande [streeet]
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environ 200km avant la réserve.
Pareil pour moi.
conso Ville, 6,8 L/100. pour la route, en roulant calme, je tourne a 230 -240 avant réserve.
En ouvrant un pneu plus, je tourne environ au même régime qu'en ville (mais suis pas un furieux).... ;)
(Kilométrage moto = 3400 Kms).
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passage en reserve vers 280 km, plein fait a 307 km. Je pense que j'aurais pu aller jusqu'a 330 km avant de ravitailler (mais bon, la station d'apres etait un peu trop loin ;D )
Donc quand on est en réserve on peut faire environ 30 km ou plus ?
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50km grand max d'aprés certain.
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alors j'ai teste la panne, mais dans des circonstances disons ... particulieres. :-\
En fait j'etais alle faire l'essai chez le concessionnaire, le gars me met la moto en main et jette un oeil dans le reservoir en me disant : "normalement c'est bon, tu as de quoi, m'enfin si le voyant s'allume et que tu passes devant une station remets un peu si tu veux bien, on te remboursera". Bon.
Je pars, 500 m apres le voyant s'allume >:(
Moi, confiant (et un peu joueur aussi ;D), je roule en me disant "SI je vois une station je m'arrete. Mais bon je vais pas courir apres non plus !"
Je fais mon tour, et sur l'autoroute du retour, apres 20 min de balade un peu dynamique : moteur qui coupe (j'etais sur la file de gauche :o), et j'arrive en roue libre juste a la sortie.
Et la, galere pour trouver une pompe : j'ai pousse la Street sur un bon 500m (ca aurait pu etre pire !), et meme si sur le papier elle est legere, ben quand il faut la pousser elle fait 10 tonnes !!!
Bref, je suis rentre largement apres le creneau de 30 min que j'avais, un peu agacé >:( et pourtant enthousiaste pour la machine ;D
La gentille demoiselle du conss etait toute embetee, et m'a offert café et eau a volonte pour me remettre :P ;)
Et au final, je crois qu'il faut se mefier de ce voyant : je pense pas avoir fait 50 bornes apres l'allumage :-\
Il m'est arrivé exactement la même chose lors de mon essai il y a quelques mois, le voyant s'est allumé après 200 mètres.
Et la panne elle a surgit sur l'autouroute alors que j'atais en plein test de vitesse de pointe
"C'est quoi ce bordel a 160 elle coupe mais c'est vraiment un moto de m*****, ah mais non elle coupe pas, elle s'arrete, oh non y a plus d'essence"
Il a fallu que le cerveau de se remette en mode ON pour comprendre
Resultat :
appel de la concession
20 min d'attente sur le bord de l'A42
Arrivée du cons' et peu désolé.
Au final, je l'ai quand même commandé !!
Pour moi, la consomation sur 10000km, trajet pour aller au boulo: 20 bornes de petites routes, 20 bornes d'autoroutes à 150km/h quand ca roule, et 10 bornes de ville (paris); et bien je tourne entre 6L et 6.1l.
ca fais un passage en reserve à 225-230km, et le plein a 275-280km...et il je met a peu pres 16.5L dans le reservoir a chaque plein.
juste pour le voyant d'essence, il ne s'allume pas tout de suite lorsque l'on met le contact meme si on est deja en reserve quand on a eteint la moto, il met un peu de temps, donc la moto est deja en reserve avant que tu ne la redemare.. d'ou ces jolies panne d'essence.
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Pour la réserve, je dirais 40-45 kms sans tourner la poignée, genre 5000 trs/mins max, perso j'ai déja fais quasi 40 kms et j'ai pas fais un plein de 17,4 l, plutot 16-16,5l je crois.
voila pour mon retour.
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passage en reserve vers 280 km, plein fait a 307 km. Je pense que j'aurais pu aller jusqu'a 330 km avant de ravitailler (mais bon, la station d'apres etait un peu trop loin ;D )
Donc quand on est en réserve on peut faire environ 30 km ou plus ?
j'estime la reserve entre 3L et 3,5 L (sur la mienne - il y a peut-etre des petits ecarts d'une moto a l'autre ??? )
=> pour moi c'est mini 45 km possibles sur la reserve :P , et maxi 65 je pense ;D
J'ai deja fait 50, et il restait encore du jus au fond !! ;)
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Moi ces derniers temps je prend la belle que pour aller au boulot:
2km de ville pour faire chauffer le moteur et les pneus
7km de 2*2 (fond de 2, fond de 3, fond de 4 quand il y a personne (oui ca fait un peu noeudnoeud, mais ca me détend...), puis je ralenti a 130 140 en 6 (ou des fois je reste en 5 a 180...))
réserve 200km tout pile a chake fois (14 litres, soit 7litres au 100km)
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Perso avant que la mienne ne soit HS, j'arrivai pas à tomber sous la barre des 7 litrres et je ne faisais que du parcour extra urbain ( route de campagne et un peu d'autoroute ) mais je pense que le rodage y etait pour beaucoup. :-[
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bon 8.2L en moyenne, reserve allumé à 165 kms :o
Ralentir, ralentir....
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bon 8.2L en moyenne, reserve allumé à 165 kms :o
Ralentir, ralentir....
:o bourrin !!! ;D
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J'ai fais encore pire, y'a 2 semaines, en allant à Grenoble par l'autoroute avec une passagère ;D
9.5L/100, jamais en-dessous de 10000trs ;D
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Mouai, balade de 300km sous la flotte et 100km sur le sec dimanche, 5,5L de moyenne ;D
j'ai eu la réserve à 245km et j'ai mis 13,5 L dans le réservoir. Moi j'aime bien cette petite moto, tu peux t'amuser avec sans trop consommer. Après si t'essors à chaque accélération, ça monte vite :o
-
moi la réseve c'est allumer à 200 km pile :-[
7.6 litres en moyenne!!
sa doit etre à cause du rodage ;)
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moi la réseve c'est allumer à 200 km pile :-[
7.6 litres en moyenne!!
sa doit etre à cause du rodage ;)
En rodage, c'est la ou j'ai fait ma conso la plus basse... moins de 6 litres
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je fais pas mal de col,c'est peut etre sa! ;)
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Premier plein a faire demain. Apres 234km la reserve c'est allumer.
-
Moi je fais environ 245km avec le plein.
Sur l'ordinateur c'est écrit :
consommation : 5,8l/100
vitesse moyenne 72km/h
V max : 250km/h (c'est mal)
Révision dans : 2500km
et l'heure.
Je trouve que ca consomme pas tans que ça.
Pareil j'ai jamais remis d'huile ni de liquide et je suis à 7500km de bonheur et je suis juste en dessous du niveau max.
-
je sais pas comment vous faites les mecs ??? ???
pourtant je suis en rodage.......
-
entre 200 et 220 km par plein.
-
environ 230 Kms
par contre avez-vous une idée sur le potentiel de la réserve .......
je suis super septique
-
Balade faite hier et j'ai consommé 11L pour 202 kms, conso moyenne de 5,8L en roulant plutôt pas mal.
Rien a voir avec ma conso habituel de parisien a 7,8L :-\
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5,7 L sur autoroute a 120km/h de moyenne.
250km avant la réserve.
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J'ai jamais tenu à 120 sur l'autoroute plus de 3 min d'affilé :-X
-
J'ai jamais tenu à 120 sur l'autoroute plus de 3 min d'affilé :-X
[mdr]
-
[gagne] pareil
-
dans l'même cas le problème est que je viens d'aller voir la conso moyenne
9.2l :-\
gourmande :P
-
J'ai jamais tenu à 120 sur l'autoroute plus de 3 min d'affilé :-X
Moi non plus, mais avec 300km dans les pattes a plus de 30°...! :D
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environ 230 Kms
par contre avez-vous une idée sur le potentiel de la réserve .......
je suis super septique
entre 3L et 3,5L ;)
je fais environ 50 km sur la reserve sans probleme, ca doit pouvoir faire 60 mais bon 60 ca doit commencer a etre chaud ;D
-
environ 230 Kms
par contre avez-vous une idée sur le potentiel de la réserve .......
je suis super septique
entre 3L et 3,5L ;)
je fais environ 50 km sur la reserve sans probleme, ca doit pouvoir faire 60 mais bon 60 ca doit commencer a etre chaud ;D
J'ai fait exactement 66km à partir du témoin de réserve, mais bon j'ai vraiment roulé comme une fiotte, à 120 sur l'autoroute A6 aec un filet de gaz en 6. j'aurais donc pu faire plus, mais j'etais pas super motivé pour essayer.... J'ai voulu faire le malin, bah ça a faillit etre pour ma pomme :p . Donc voila, 66km en réserve en conduite arriere grand-père! Je suis pas pret de réessayer!
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Pour ma part, j'ai fait 260km environ jusqu'au déclenchement de la réserve (trajet principalement voie rapide pas spécialement aux limitations) par contre, j'avais rempli mon réservoir comme un goret !! ;D
Je trouve qu'il se rempli très mal ducoup on prend pas son temps pour le remplir complètement
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260 AVANT la reserve!!! OMG :o J'en rêve la nuit...
-
260 AVANT la reserve!!! OMG :o J'en rêve la nuit...
Prend le temps de remplir ton réservoir à ras bord tu verras
C'etait la seule fois....sinon en moyenne je tourne à 200/230km suivant les humeurs ;D
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Bah sur paris moi c'est plutot 160-200 selon humeurs, et je roule pas comme un énervé! Je comprends pas parfois
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Moi c'est 200 bornes avant la réserve, c'est pas un chameau cette bécane :o
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entre 200 et 220 km avace un plein avant la réserve
-
entre 200 et 220 km avace un plein avant la réserve
pareil
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200 à 220 km avant reserve mais apres une virée sur autoroute allemande je tombe facillement a 170 km. ;D
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dans l'même cas le problème est que je viens d'aller voir la conso moyenne
9.2l :-\
gourmande :P
Tu roule que en premiere ? :P
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et voila ....record battu ce ouiken !
307Km avant réserve :D (réservoir rempli raz la tête ....comme d'hab)
autobeurk ...Et national a la limitation de vitesse ...tout en souplesse ! :D
-
Attention Ipefix, attention, je te rappelle :
http://www.streetriple.fr/general/consommation-et-autonomie-t443.0.html;msg19404#msg19404
:D
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Attention Ipefix, attention, je te rappelle :
http://www.streetriple.fr/general/consommation-et-autonomie-t443.0.html;msg19404#msg19404
:D
déjà fait ....je suis tranquille ;D
et puis c'est pour ça que je parle de Km AVANT réserve ;D
maintenant je tourne autour de la station service :P
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et voila ....record battu ce ouiken !
307Km avant réserve :D (réservoir rempli raz la tête ....comme d'hab)
autobeurk ...Et national a la limitation de vitesse ...tout en souplesse ! :D
mince, il devait y avoir que des descentes, c'est pas possible :D , on nous aurais menti !!
Je vais essayer de rouler pépére pour tester (mais ça risque d'être au dessus de mes forces ;D )
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307km avant réserve, je suis impressionné :o
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Pour ma part, 242 km et toujours pas allumé (en rodage à 95 km/h).
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En rodage le voyant s'allumait vers 230kms et maintenant vers 190kms
-
307Km avant réserve :D (réservoir rempli raz la tête ....comme d'hab)
si tu avais lu ton manuel tu aurai vu qu il n est pas bon de remplir le reservoir a raz la tête comme tu dis...
puis 307 km avant reserve j ai jamais vu ca ,ha si ta du prendre la version diesel ;D , tu dois roulé plus que plus que pépére , la personne qui te la rachétera pourra la décrasser...(rassure moi tes en rodage)
En rodage le voyant s'allumait vers 230kms et maintenant vers 190kms
ca j y crois ;)
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307Km avant réserve :D (réservoir rempli raz la tête ....comme d'hab)
si tu avais lu ton manuel tu aurai vu qu il n est pas bon de remplir le reservoir a raz la tête comme tu dis...
puis 307 km avant reserve j ai jamais vu ca ,ha si ta du prendre la version diesel ;D , tu dois roulé plus que plus que pépére , la personne qui te la rachétera pourra la décrasser...(rassure moi tes en rodage)
En rodage le voyant s'allumait vers 230kms et maintenant vers 190kms
ca j y crois ;)
C'est moi ou tu remets en doute la parole de Ipéfix ???
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c est plutot incroyable 307 km!!! tu roule a 1000 trm ???
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En stab à 120/130, ça fait à peu près çà.
Pour ma part, sur un plein complet, j'ai fais de 5.6L/100 (mode limace, derrière une ZR7 sur 60% du plein) à 9.5L/100 (autoroute à toc tout le long).
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a 120/130 tu est pas a 1000 TR cest le regime du ralenti ???
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Je te parle de la conso à 120/130, pas du régime ???
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Pour ma part, 242 km et toujours pas allumé (en rodage à 95 km/h).
270 km faits et 13,52 litres remis. Soit environ 5 l/100.
Pour info, le voyant de réserve s'allume et il reste environ 4 litres et non 3 comme marqué dans le manuel d'utilisateur. [streeet]
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Deuxieme plein cramer a 270Km jauge de reserve allumer.
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ouai j avais pas suivi ;)
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290kms et 15l de remis à la station
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purée vous roulez en mode tarlouze ;D , bon pour le moment je test moi aussi et j'en suis a 5.2 L de moyenne mais je pense que je vais craquer %)
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purée vous roulez en mode tarlouze ;D , bon pour le moment je test moi aussi et j'en suis a 5.2 L de moyenne mais je pense que je vais craquer %)
normal en position rodage on se traine le kiki ;D
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enfin de la a faire 290 kms + réserve!!
meme en mode rodage, j'en faisais pas tant.
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enfin de la a faire 290 kms + réserve!!
meme en mode rodage, j'en faisais pas tant.
peut etre que tu etait trop violent avec la pignée de gaz
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ba non, c'est pas mon genre, ni a l'époque, ni maintenant.
J'ai jamais eu la roue avant qui décolle à l'accel, mon pneu arrière à plus de 6500 kms et il lui reste pas mal de bornes à faire, genre 2-3000. Donc non, je suis pas violent avec la poignée droite.
;)
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bah je sais pas comment vous faites!!! je dois avoir un trou dans mon reservoir!
j'ai jamais été plus loin que 208 km avant d'allumer la reserve! et pourtant je suis pas une brute!!!
( la preuve mon pilot road 2 a 10000 bornes et il peut encore en faire au moins 3 ou 4000...)
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Pareil. pour peu que tu fasses un peu de ville ou que tu profites des vocalises magnifiques du 3 cylindres, l'essence descend rapidement dans le réservoir.
Faut aussi voir si tu le remplis à fond ou pas.
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sans être violent, c'est sur que du stop & go en ville, ça consomme bien plus qu'un trajet à 90
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perso, ma conso varie énormément en fonction du type de trajet: si je ne fais que de la ville, ça s'allume à 190km, alors que sur de la ballade pépère, ça ne s'allume pas avant 240km
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c'est vrai que la ville bouffe pas mal d'essence. c'est sur que ne faisant quasiment pas de ville, mon reservoire ne se vide pas aussi vite que certains.
Je vais pas me plaindre.
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peut être que les injecteurs restent ouvert un peu plus longtemps sur certains modèle ??? et qui pourrai peut être augmenter légèrement la conso?
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peut être que les injecteurs restent ouvert un peu plus longtemps sur certains modèle ??? et qui pourrai peut être augmenter légèrement la conso?
ça je ne sais pas, mais par contre, le réglage de carto doit faire consommer un chouilla plus je pense
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Cela ne viendrai pas aussi de l'essence que vous mettez dans vos Streets
Parait qu'il y a une différence de qualité entre les essences en supermarché (bas prix) et celle des stations services (style total ou Elf), elle serait de meilleur qualité et donc permettrait de faire plus de km avec le même plein.
c'est peut être une piste à analyser aussi ???
V à toutes et tous et bonne route. ;)
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Cela ne viendrai pas aussi de l'essence que vous mettez dans vos Streets
Parait qu'il y a une différence de qualité entre les essences en supermarché (bas prix) et celle des stations services (style total ou Elf), elle serait de meilleur qualité et donc permettrait de faire plus de km avec le même plein.
c'est peut être une piste à analyser aussi ???
V à toutes et tous et bonne route. ;)
négatif ...l'essence chez elf total carrouf leclerc ...sorte du même camion, sauf certain truc avec additif qui n'est de toute façon pas trop conseillé !
... la conso de la street c'est du ON/OFF ... soit très tranquille tu te ballade et tu consomme rien .... soit tu lui rentre dedans (même peu) et la ...ça consomme ...
perso a paris quand je fais de la remonté de file je fais environ 220Km ....quand je me tape des ballades (normandie / morvan / ardeche) bah je suis au alentour de 300Km.
et je fais toujours le plein de la même façon ...debout raz la tête ;D
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et pour moi personnellement vu le prix de l'esscne actuellement je vais au moins chère
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voilà ma première fois que le voyant s'allume.
Je suis en rodage à 6 000 trs (600 km).
Et h'ai mis 14 litres une fois à 200 km de fit pile poil.
Soit du 7 litres / 100 km.
Je ne serais pas en rodage, je ne rétrograderais pas. Or, je fais des trajets de ville. Une fois la moto chaude je me cale entre 5 et 6 000 tours (généralement en 1ere ou 2nde voir 3 pour faire varier le régime). Donc je consomme beaucoup plus que si j'étais en 6 à 5 000 tours...
Chacun son rodage.
Mais perso je trouve plus logique de faire un rodage en roulant un peu en dessous de la limite autorisé plutot que de faire 1 000 bornes en tapant rarement à plus de 75% du régime autorisé puis arivé à 1600 km. Hop direct à 13 000 tours... Je suis pas fan.
C'est d'ailleurs cette différence de rodage qui doit faire varier les conso.
Sachez que être en sous régime est nocif pour le moteur. Surtout en rodage car il doit forcer pour accélérer (lire la notice qui vous le confirmera)
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Je suis aussi en rodage à 6000 tr (environ 700 km de bonheur) et mon voyant s'est déjà allumé 2 fois... chaque fois après environ 230 km faits et il reste encore environ 40 km à parcourir avant la panne sèche!!!
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en faisant du long trajet sur autobeurk et voie rapide, toujours en 6 à 120/130 km/h et sans m'arreter entre 2 pleins, j'ai fait 261 km pour tomber en reserve. ( moto + de 8000 km ).
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sans être violent, c'est sur que du stop & go en ville, ça consomme bien plus qu'un trajet à 90
+1
ma conso classique à 218 km le voyant s'allume.
En allant a perigeux par departementale 240 km avant qu'il s'allume j'ai fini pas faire le pleins à 309 km ou 319 km je sais plus mais conso affiché 4.8L
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j'ai fait 160km hier avec un plein complet :o l'autoroute çà me saoul alors faut çà soit vite torcher.
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En rodage à entre 5000 et 6000 tours (520 km au compteur), j'ai fait un plein pas tout à fait complet et j'ai fait 250 km dont 10 km de reserve environ.
pour la première fois, je viens de remplir quasiment au raz bord et je vais voir combien ça me donne avec la bascule à 6000 tours pour le régime.
la suite au prochain épisode.
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10L/100
..............
a Carole
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Cela ne viendrai pas aussi de l'essence que vous mettez dans vos Streets
Parait qu'il y a une différence de qualité entre les essences en supermarché (bas prix) et celle des stations services (style total ou Elf), elle serait de meilleur qualité et donc permettrait de faire plus de km avec le même plein.
c'est peut être une piste à analyser aussi
V à toutes et tous et bonne route.
le site moto station le confirme. maintenant reste à voir si il y a un reel gain "surplus prix/gain kilometrique". perso, je vais chez elf, par chez moi elle n est pas plus chere qu'a auchan (voir moin) donc, oui ca vaud le coup!
http://www.moto-station.com/article4638-comparatif-essence-sp95-sp98-grande-surface-ou-station-que-choisir-.html (http://www.moto-station.com/article4638-comparatif-essence-sp95-sp98-grande-surface-ou-station-que-choisir-.html)
négatif ...l'essence chez elf total carrouf leclerc ...sorte du même camion, sauf certain truc avec additif qui n'est de toute façon pas trop conseillé !
meme camion...il ajouteraint l'additif à la fin??? jsuis pas expert mais je trouve ca bizarre
pas conseillé...ok, mais d'ou tu tiens cette info? (jamais entendu parler de ca)
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267,70 km et conso de 5,46 l/100 en roulant "normalement" et en se faisant plaisir [vtff]
909 km au compteur et j'ai fait une pointe à 232 km/h selon l'ODB [streeet] [streeet]
Prochaine étape : La vidange.
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267,70 km et conso de 5,46 l/100 en roulant "normalement" et en se faisant plaisir [vtff]
909 km au compteur et j'ai fait une pointe à 232 km/h selon l'ODB [streeet] [streeet]
Prochaine étape : La vidange.
Rappel moi de ne surtout pas acheter ta Street :-X
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267,70 km et conso de 5,46 l/100 en roulant "normalement" et en se faisant plaisir [vtff]
909 km au compteur et j'ai fait une pointe à 232 km/h selon l'ODB [streeet] [streeet]
Prochaine étape : La vidange.
Rappel moi de ne surtout pas acheter ta Street :-X
De toute façon, elle n'est pas à vendre ;)
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909 km au compteur et j'ai fait une pointe à 232 km/h selon l'ODB
aie! ha oué qd mm! :'(
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909 km au compteur et j'ai fait une pointe à 232 km/h selon l'ODB
aie! ha oué qd mm! :'(
Faut pas être triste. J'y suis allé progressivement et pas longtemps %). Et il y a encore de la marge ;D
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909 km au compteur et j'ai fait une pointe à 232 km/h selon l'ODB
aie! ha oué qd mm! :'(
Faut pas être triste. J'y suis allé progressivement et pas longtemps %). Et il y a encore de la marge ;D
Une street foutu, Rest in peace! ;) ;)
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@Manolol : je tiens l'info du même camion, du livreur lui même de la station Elf a coté de chez moi (qui est client) il livre dans l'ordre, le Elf puis le leclerc juste derrière, et il change pas d'essence entre temps, après pour les additifs, je ne sais pas trop, mais sur le diesel et ma voiture, j'ai essayé j'ai jamais vu la différence.
la seul différence qu'il existe, c'est que total/elf impose a ses stations un lavage de ses cuves X fois par ans, alors que c'est rarement fait dans les grande surface ;)
moi je vais chez Elf, parce qu'il m'oblige pas a retirer mon casque :p c'tout
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un gérant de station elf disait ce matin à rmc qu'ils rajoutent un additif dans la benzine et donc cela améliorait la combustion et le carburant était plus fluide d'où un meilleur rendement...
en même temps il allait po dire qu'elle était mieux en supermarché ;D
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280 kms avec 1 pleins et j'ai rajouté 16 litres d'essences
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Bon, mon premier plein est mort avant hier:
Témoin allumé à 248 kms, plein fait à 256kms = 14.69 litres
La consommation donnée par le compteur est 5.4l .
Plein usé à maxi 4000 trs. ( de 0 à 200 kms)
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218,7 km avec 12,35 litres remis. Conso = 5,65 l. Ca monte !
Et je n'ai pas fait semblant... %)
Elle est terrible cette bécane :D [streeet]
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Suite de mon premier post, toujours en rodage (entre 1400 km et 1500 km) mais entre 7000 et 8000 tours, réservoir rempli taquet ou pas loin.
résultat avec roulage ballade et accélérations plus franches, la conso augmente aussi entre 6 et 6.5 litres et donc l'autonomie chute en parallèle, je passe à 230 km par plein, mais sans taper la réserve à fond (je pense qu'il devait me rester encore 15 à 20 bornes de delta,mais j'ai pas osé aller jusque la panne sèche)
voilà, mais je pense qu'en mode arsouille, la conso doit bondir encore et donner une autonomie de 200 km avec le plein ou guère plus.
En gros, en ballade entre 250 et 300 km, ça dépend des accélérations sur les premiers rapports et en mode arsouille, ben forcément ça tète. :D
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j'en ai marre moi :(
J'ai 5 kms de ville entre chez moi et mon taffe. Au bout de 2 semaines :
Voyant allumé à 200 kms. J4ai remis 14 litres.
Conso moyenne : 7 litres / 100 kms
c'est énorme. Surtout que 5 kms ma street n'a pas le temps de chauffer donc je peux pas ouvrir. Que en ville de toute façon j'ai les boules décraser un enfant parce que je roulais trop vite ou n'ai pas fait gaffe.
Enfin bref, une conso super élevée alors que je me fait c*** à faire de la ville :(
Saleté de taffe :(
Sinon en balade ça tourne autour de 6.2 l / 100
Ma moto a 1 mois et 2 100 kms
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C'est normal qu'elle consomme plus si ton trajet boulot ne fait que 5 km de ville.
D'une c'est bien connu en ville même en faisant attention ça consomme plus ( regime pas constant, souvent en train de redemarrer d'un arret ) puis comme tu dit elle n'a pas le temps de chauffer et lors du temps de chauffe un vehicule essence consomme jusqu'à 25 % de plus qu'a temperature ideal ( j'ai vu un reportage la dessus ). Donc si tu veus avoir une moyenne plus basse fait un detour de 20 km pour aller au boulot comme ça elle aura eu le temps de chauffer, puis passe pas par la ville [nimportenawak]
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Hello all je ne vais pas parler de la consommation de ma street (car elle n'existe pas pour moi encore) mais je vais vous parler de mon expérience pour ce qui est d'économiser son carburant.
Travaillant à la Poste j'ai eu la possibilité de faire une formation, l'éco-conduite qui me sert énormément dans mes trajets quotidiens.
J'explique dans les grandes lignes les possibilitées d'un moteur et surtout l'attitude à avoir pour faire un maximum d'économie de carburant.
Déjà un moteur à froid consomme au min 50% de carburant en plus quand je dis à froid c'est pas avant les 2 à 4 premiers kilomètres (varie suivant les moteurs/modèles/marques),
ensuite il vous faut trouver (en Tours/min) le min possible pour passer la vitesse supérieur.
Mon cas
Ex: ma Clio III 1.6 85 ch ralenti entre 800 et 900t/min est de passer à plat la vitesse supérieur entre 1350 et 1500T/min pas au delà, mais entre les 900 et 1500 tour il ne faut pas accélérer comme un bourrin mais de le faire un douceur (conduite papy ou presque).
Si vous avez la possibilité d'afficher la consommation instantanée vous pouvez voir par ex pour ma part en conduire brusque une montée pour passer le prochain rapport qui peut monter à 22.5l/100, alors qu'avec cette méthode on doit en général pas dépasser (tourjours à plat) les 10l/100.
Ça c'est la méthode qui s'applique à tout les types de véhicule (moto, voiture etc...), model de moteurs essence/diesel, carbu/injection.
(les injections consomment en général bien moins vu qu'ils sont gére par électronique. Vous allez me dire tout dépend les réglages oui et non :p )
Autres points important et la je ne peux qu'émettre des suppositions auxquels les gros mécaniciens pourrons répondre.
Il existe sur les injections depuis quelques temps maintenant un système appelé Cut-Off.
En gros temps que vous ne touché pas à l'embrayage et à l'accélérateur ce système ce met en route et coupe toute arrivée de carburant dans le moteur, quand je dis coupe il y à 0 goutte d'essence injecté dans le moteur (perso je l'use quand j'arrive à un round point/intersection, voie de décélération, pente etc..) .
Maintenant ce système est valable sur injection en voiture à voir donc si c'est valable sur moto.
Autres point il faut mettre en avant votre poids, mais aussi corpulence (prise au vent) de votre équipement (poids/prise au vent), de l'équipement de votre moto bulle/saute vent, mais aussi style de conduite/parcourt etc.
Beaucoup de paramètre à mettre en avant pour que les résultats soient valable.
Dernier point il est bien évident qu'un moteur en rodage consomme beaucoup plus qu'après rodage. Il faut savoir aussi que les rodages donné par les constructeurs, (bien que les moteurs soit déjà près rodé avant réception de vos machines) sont fait pour bien finir de former les différentes parties moteur concerné (pistons etc...) et bien qu'après le rodage, certaines pièces ne sont pas totalement au top.
Je donne quelques chiffres (bien qu'il soit à titre personnel et sur voiture donc rien à voir avec la Street)
Consommation donné par constructeur 4.2l/100
Consommation à réception 7.9l/100
5000Km consommation 5.4l/100
Consommation après conduite éco et 9000 Km au compteur 3.8l/100
Bien qu'elle soit presque fini de rodé un diesel même dernière génération et pré-rodage en usine il demande plusieurs milliers de kilomètres voir dizaines de milliers, je pense encore pouvoir descendre ma consommation à 3.7 en étant concentré sur toutes les phases de la route pouvant consommer moins
Ps: trajet quotidiens,
60km allez retour
allez 4km de ville 15km de rocade et les 10 derniers en nationale/ville.
Si vous voulez plus d'explication sur le Système Cut-Off et sont utilisation (je n'es pas vraiment détailler la façon de s'en servir) n'hésitez pas à demander.
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comment vous fait pour faire 250 km , je comprend pas trop... vous roulé jusqu a la mort de la réserve , car le voyant s allume a 200 km voir 210 mais rien de plus
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comment vous fait pour faire 250 km , je comprend pas trop... vous roulé jusqu a la mort de la réserve , car le voyant s allume a 200 km voir 210 mais rien de plus
Ca dépend.
en mode cool (enroulé rapide à 120/130 de croisière entre châlon et Auxerre), le voyant ne s'est allumé qu'à 230kms.
Par contre, en mode porc (1-2, occasionnellement la trois si la route s'y prêt, ou Lyon-Grenoble en permanence au-dessus de 10000trs en 6), j'ai déjà allumé le voyant à 160kms
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Pendant une balade dans les vogues :
9000 km au compteur
plein en supermarché
Solo
rythme BALADE (15 km d'arsouille)
317 km avant la reserve (deuxieme jour)
304 km avant reserve (troisieme jour)
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j'ai été étonné hier sur le trajet du retour : la moto chargée, au bout de 208km, j'ai mis 10l d'essence :o
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T'as pensé à passer la 3ième ? ;D
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Moije voudrai bien faire 210 bornes avec un plein comme certains... j'habite en campagne et j'ai pas encore réussi a faire plus de 190 km avant réserve..
J'arsouille ok, mais je pense pas etre le seul ;D
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Dernier plein, réserve allumée à 243kms, remis à essence à 250km:13.72 litres
85% autoiroute 15% ville.
Moto 1815 kms, rodage maxi 8000trs durant le plein. Je commence les 9000trs.
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heu c'est normal 9,5L ??? (utilisation periph matin et soir et balades le we). Cette moyenne a été faite sur 5000 kms environ (compteur pas reseté depuis). Ma réserve s'allume tjours au même moment soit entre 165 et 170 avec une tendance à préférer le 167 :P
alors je me pose plusieurs questions : est ce que mon compteur bois trop? est ce que cette moyenne est faite sur moins de kms que les 5000 kms de mon trip? est ce que je conduis trop comme un bourrin? (ok j'avoue, ça m'arrive aussi!) ou est ce que ma moto consomme tout simplement trop par rapport à d'autres qui auraient la même plage d'utilisation...
affaire à suivre
désolé pour le déterrage ;-)
@+ ;D
-
heu c'est normal 9,5L ??? (utilisation periph matin et soir et balades le we). Cette moyenne a été faite sur 5000 kms environ (compteur pas reseté depuis). Ma réserve s'allume tjours au même moment soit entre 165 et 170 avec une tendance à préférer le 167 :P
alors je me pose plusieurs questions : est ce que mon compteur bois trop? (car je pense que je dois consommer moins que ces fameux 9,5L! La réserve s'allume aux environs de 13/14L non?) est ce que cette moyenne est faite sur moins de kms que les 5000 kms de mon trip? est ce que je conduis trop comme un bourrin? (ok j'avoue, ça m'arrive aussi!) ou est ce que ma moto consomme tout simplement trop par rapport à d'autres qui auraient la même plage d'utilisation...
affaire à suivre
désolé pour le déterrage ;-)
@+ ;D
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heu c'est normal 9,5L ??? (utilisation periph matin et soir et balades le we). Cette moyenne a été faite sur 5000 kms environ (compteur pas reseté depuis). Ma réserve s'allume tjours au même moment soit entre 165 et 170 avec une tendance à préférer le 167 :P
alors je me pose plusieurs questions : est ce que mon compteur bois trop? est ce que cette moyenne est faite sur moins de kms que les 5000 kms de mon trip? est ce que je conduis trop comme un bourrin? (ok j'avoue, ça m'arrive aussi!) ou est ce que ma moto consomme tout simplement trop par rapport à d'autres qui auraient la même plage d'utilisation...
affaire à suivre
désolé pour le déterrage ;-)
@+ ;D
moi qui consomme 7l je trouve que c'est déja pas mal alors 9,5l ça me parait énorme sauf sur de la piste. ???
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C'est vrai que c'est quand même beaucoup, maintenant tu dis que tu fais beaucoup de periph donc de trajet a allure lente, genre ville, puis si c'est des trajets courts elle n'est jamais vraiment chaude et une moto qui n'est pas à temperature ideal ( c'est valable pour tout vehicule motorisé ) consomme beaucoup plus. As tu mis des pots adaptable dessus ? Par exemple ceux qui ont des arrows consomme plus ( 1 litres si mes souvenir sont bons ). Puis ca depend aussi de ta conduite.
Perso avec la mienne qui avait des pots d'origine j'ai jamais fait plus de 7 litres, en moyenne 6 à 6,5 et même 5 litres une fois ;D. C'était en mode vraiment pénard pour voir combien j'arriverais à faire au max.
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heu c'est normal 9,5L ??? (utilisation periph matin et soir et balades le we). Cette moyenne a été faite sur 5000 kms environ (compteur pas reseté depuis). Ma réserve s'allume tjours au même moment soit entre 165 et 170 avec une tendance à préférer le 167 :P
alors je me pose plusieurs questions : est ce que mon compteur bois trop? est ce que cette moyenne est faite sur moins de kms que les 5000 kms de mon trip? est ce que je conduis trop comme un bourrin? (ok j'avoue, ça m'arrive aussi!) ou est ce que ma moto consomme tout simplement trop par rapport à d'autres qui auraient la même plage d'utilisation...
affaire à suivre
désolé pour le déterrage ;-)
@+ ;D
Moi aussi j'habite a Paris, et je fais que du périph ou de la ville, et le plein me fait pas plus de 160-170km (j'ai meme deja fait 150 :-[ )... Attention, aussi , si tu met de l'essence de mauvaise qualité type leclerc ou carrefourc etc.. Tu feras moins de km. Mais moi je met que de l'essence de marque... Et ma consommation a également augmenté depuis que j'ai changer mes pots. J'ai une conduite assez on/off aussi! Quand je fais un moitié Paris, moitié autoroute, j'atteind les 180/190km!
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La Street a 2200 km,
le voyant de réserve s'allume à 215 km,
moyenne 6,5L aux 100 km,
trajet mixte ville, arsouille, balade.
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utilisation en ville principalement et un peu de périph : 7.5l / 100km :-[
1420 km au compteur
Pots d'origine
la ville c'est mal, surtout avec des trajets courts :'(
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te plaind pas, je monte à 9.9 (réserve qui s'allume à 130km, ça fait mal au cul) avec mes petits trajets de ville ou je conduis plus ou moins nerveusement quand elle est chaude..
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Faut avouer qu elle consomme pas mal. moi qui avait hésiter avec la S2R que j avait éliminé cause 180km avant reserve maxi...hum, je fait la meme avec la street.
Perso, je pense que le froid de l'hiver doit faire consommer un poil plus. Certe j arrive proche de la rev des 10 000, mais avant je tâtais le 210km. Depuis novembre, pas mieux que 180km (meme trajet boulot, meme vitesse, meme essence...et oui j ai de l'huile et des pneux gonflés a plus de 1bar :) )
Non sérieux ca peut jouer ? (j avais remarquer cela avec ma ducat, mais bc plus leger...
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La Street a 2200 km,
le voyant de réserve s'allume à 215 km,
moyenne 6,5L aux 100 km,
trajet mixte ville, arsouille, balade.
Hey faut pas qu'elle s'encrasse non plus hein :D ;D
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je suis à presque 1200 bornes et la conso est de 7.5 litres au 100 en moyenne
le voyant se declenche vers 160 / 180 kms et je remet 13 litres environ.
Seul hic avec l' ordi de bord c' est qu' il faut le réinitialiser à chaque plein sinon tout est faussé. >:( >:(
voila ;)
Pareil !!! 1300 bornes, Réserve vers 180 km et je mets environ 13 litres si je m'arrête rapidement.
J'ai pourtant pas l'impression d'arsouiller énormément :-\
Je consomme moins sur route et j'ai remarqué, moins aussi quand je la fait un peu tirer comparé à si je roule à bas régime. Cette bécane semble aimer avoir le feu au c*l ;D
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Reussi a faire 300 bornes charge comme un boeuf au retour de corse avec un rythme de 140-150 , pas mal, mais au bout de la reserve
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premier plein : 250 bornes, normal , en rodage..
2eme plein : 222 bornes
le troisième je m'en rappelle pas :p
On verra après le rodage ce que ça donne
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donc pour les premiere grosses accels (coupure à 10000) du 6,7L pas trop gourmande!
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Pour moi, c'est 200 km tout rond et la reserve s'allume!
Je fais 15 km apres et je fais le plein!
Je precise une chose, je ne fais que de la ville!
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240 km environ et la réserve s'allume =) le seul bonheur du 34 chv :p
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Et bien pour ma part,
Usage mixte, de la ville,du périph parisien et encore de la ville (19km aller et 19km retour) tous les jours
et là premier plein = 205 km réserve qui s'allume, et plein fait a 225 km et 14,44l de mis
voilà
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premier plein : 250 bornes, normal , en rodage..
2eme plein : 222 bornes
le troisième je m'en rappelle pas :p
On verra après le rodage ce que ça donne
200KMS pour le dernier plein, sachant que je suis toujours limité a 6000 tours :-[ je le sens mal apres le rodage..
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non ca bougera pas trop
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moi je suis casi a 1000 bornes et mon ordi me dit 6.5 litres/100 rodage je reste dans les environs des 5500 6000 tours/min pas plus.. en faisant un peu de tout ( autobeurk, ville, sorties virolos ect...) je précise que je suis en 34 cv donc je suis ouvert en grand non stop! Et mon concess me dit que je sur consommerai pendant les premiers pleins!
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en rodage tu consommes toujours plus qu'après, le temps que tout se mette en place ;D
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oui c'est pour ça, ça me semble vachement bas comme conso 6.5l alors que je suis censé sur-consommer ???
bon en même temps tan mieux si je passe a 5 l dans 500 bornes ;D ;D
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Record de consommation battu pour moi (je viens de découvrir que la street avait une 5eme et une 6eme vitesse ;D), balade de 500 kms en auvergne ce WE, 265 km avant allumage de la réserve...
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Pour etre clair,
en ville, c'est 200 km en moyenne avant de tapper dans la reserve...
sur route, c'est 240 km et sur autoroute 260 km en moyenne.
C'est un peut pres ça non?
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260 km sur autoroute ca me semble un peu trop, remarquez peut-être en restant à 130 km/h ... :-X ;)
sans ouvrir en grand et sans dépasser les 6000 trs/min l'autonomie doit-être pas loin des 250 km effectivement.
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pour l'instant, 6.2 l de moyenne.... et 1050 kms au compteur.
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hier nouveau record pour moi: 238km avant le voyant et 262km avant de faire le plein ;D
uniquement de la départemental et national sans forcer
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hier nouveau record pour moi: 238km avant le voyant et 262km avant de faire le plein ;D
uniquement de la départemental et national sans forcer
la vaache!! y devais plus te rester grand chose dans le réservoir.. :D
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en faisant de la nationale pépére (120/130) y a moyen de faire quasi 300km avec un plein...
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hier nouveau record pour moi: 238km avant le voyant et 262km avant de faire le plein ;D
uniquement de la départemental et national sans forcer
la vaache!! y devais plus te rester grand chose dans le réservoir.. :D
j'ai remis 15.5 litres donc ca va il en restait encore un peux!
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Merci à tous de preciser le nombre de km avec comme precision si c'est:
-de la ville.
-de la national.
-de l'autoroute.
Merci à vous tous. ;)
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la street R orange c est 1L au 1OOO km --> pour l huile :D
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la street R orange c est 1L au 1OOO km --> pour l huile :D
mon solex fait vraiment du 1L/100 !!! ;D ;D ;D
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autoroute en 6eme à 120 km/h je faisais du 4L/100. Quasiment fait 280km
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Salut à tous.
Bon alors 210km avec un speed en rodage ça vous parait correct ? Parce que là je roule "pépère" (sauf pour doubler hein ;) )
PS : jamais au dessus de 5000t/min pour être plus précis et cycle mixte (ville/autoroute/campagne).
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Salut à tous.
Bon alors 210km avec un speed en rodage ça vous parait correct ? Parce que là je roule "pépère" (sauf pour doubler hein ;) )
PS : jamais au dessus de 5000t/min pour être plus précis et cycle mixte (ville/autoroute/campagne).
Heuu ici c'est un forum de street ici alors le retour d'expérience sur la conso du Speed... ça nous parle pas des masses :P
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Salut à tous.
Bon alors 210km avec un speed en rodage ça vous parait correct ? Parce que là je roule "pépère" (sauf pour doubler hein ;) )
PS : jamais au dessus de 5000t/min pour être plus précis et cycle mixte (ville/autoroute/campagne).
Heuu ici c'est un forum de street ici alors le retour d'expérience sur la conso du Speed... ça nous parle pas des masses :P
On sait jamais y'a quelques gars qui ont la speed part ici [ninjas] [ninjas] je poste quand même on sait jamais... si on me répond pas c'est pas grave, ça m'empêche pas de rouler [vtff] ;D ;D
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Parfois, ma street R fait 160 km en ville, c'est tout!
8,6 litres de moyenne...
Avant, je tenais les 200 bornes avant réserve en ville...
Je dois alumer plus qu'avant et pourtant, je m'en rend pas compte!
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Parfois, ma street R fait 160 km en ville, c'est tout!
8,6 litres de moyenne...
Avant, je tenais les 200 bornes avant réserve en ville...
Je dois alumer plus qu'avant et pourtant, je m'en rend pas compte!
j'ai l'impression de pas mal consommer avec mon street R aussi.
j'allume la réserve autour des 200kms
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Je dois alumer plus qu'avant et pourtant, je m'en rend pas compte!
[sifflote] ;D
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170 kms et la loupiote s'allume.... Il faut que j'aille la faire régler ou il faut que je revois ma conduite ?
Il est vrai qu'en ce moment c'est beaucoup de ville avec des trajets de 5kms... Et oui, dodo, street, boulot, street, casse croute, street, boulot, street, dodo...
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moi j'ai remarqué que le speed n'aime pas la ville : 10L/100km sur le tableau de bord :o :o :o
sans doute que la street n'aime pas trop non plus... je sais pas.
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oublie pas qu'en rodage ça consomme plus, ne serait-ce que parce que tu ne roules pas sur le couple
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Je pense aussi que le rodage fait consommer davantage. Mais bon, à 4000t/min on rouel sur le couple avec la speed, nan ?
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on s'en br***e de la speed...
;) ;) ;)
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on s'en br***e de la speed...
;) ;) ;)
y'a qu'a avoir une section speed ;D la speed est la maman de la street ! depuis quand on renie ses enfants ??? :'( :'( :'(
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on s'en br***e de la speed...
;) ;) ;)
y'a qu'a avoir une section speed ;D la speed est la maman de la street ! depuis quand on renie ses enfants ??? :'( :'( :'(
Faut voir avec les modos, mais je crois qu'ils ne sont pas fan
Et si on commence à mélanger les conso des Street et des Speed sur ce post, on va vite avoir du mal s'y retrouver :-\
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ah je suis entièrement d'accord avec toi.
Aller on arrête de flooder sur ce thread ;)
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Je pense aussi que le rodage fait consommer davantage. Mais bon, à 4000t/min on rouel sur le couple avec la speed, nan ?
faudrait regarder la courbe de couple du speed (enfin j'ai pas ça sous la main là de suite) mais je suis sur qu'à 4000trs/min, c'est pas le couple maxi ;)
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Je pense aussi que le rodage fait consommer davantage. Mais bon, à 4000t/min on rouel sur le couple avec la speed, nan ?
faudrait regarder la courbe de couple du speed (enfin j'ai pas ça sous la main là de suite) mais je suis sur qu'à 4000trs/min, c'est pas le couple maxi ;)
le couple maxi est à 9250t/min si je ne m'abuse ???
enfin, de toute façon jsuis une bille en méca... alors je vais arrêter de sortir des conneries et éviter de pourrir le forum en parlant de la speed sinon je sens que je vais me faire bannir [sifflote]
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Si tu parles trop de speed, tu vas finir par te faire banir...
Street triple ou street triple R sont les bienvenues, le reste non!
Désolé...
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Pour moi
7l/100 soit allumé à 185kms
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Si tu parles trop de speed, tu vas finir par te faire banir...
Street triple ou street triple R sont les bienvenues, le reste non!
Désolé...
je pense être un mec cool, mais là permet moi de te dire que c'est certainement pas à toi de faire ce genre de remarques >:(
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Je disais juste ce que je pensais.
On n'est pas là pour se pourir...
Parler speed alors... 8)
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Je suis a 7.2L/100kms. Le voyant de la réserve s'allume a 180 Kms pourtant je roule pas trop fort!
Je ne sais pas comment ils font dans tous les magazines pour annoncer une conso moyenne de 6.0L...
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Je suis a 7.2L/100kms. Le voyant de la réserve s'allume a 180 Kms pourtant je roule pas trop fort!
Je ne sais pas comment ils font dans tous les magazines pour annoncer une conso moyenne de 6.0L...
En roulant normalement sur des p'tites routes et routes secondaires ;) tu dois faire trop de ville, on/off, etc...
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Salut, je suis encore en rodage (840km) et je ne fait que du 5.8l/100km, en ne faisant exclusivement de la national pas de ville juste pour sortir de chez moi...
Conduite souple tout en respectant bien le temps de chauffe. ;)
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C'est quoi le temps de chauffe? moi, je connais pas...
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normalement c'est 5 barres la température normale. Moi je commence à partir à la deuxième barre sans monter dans les tours.
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normalement c'est 5 barres la température normale. Moi je commence à partir à la deuxième barre sans monter dans les tours.
Les barres correspondent à la température de l'eau et non de l'huile, donc méfiance...
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oui je sais mais bon y'a que ça comme indicateur donc...
Sinon le temps d'avoir les 2 barres il faut que j'attende environ 3-4 min... après tu commences à rouler tranquilou et voilà. Je pense pas maltraiter le moteur en faisant comme ça.
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Je laisse atteindre les 3 barres avant de rouler 8)
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sa sert pas a grand chose d'attendre en statique
quand vous prenez votre caisse tu laisse chauffer en statique avant de partir???
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[sifflote] il existe déjà un topic dédié au temps de chauffe de la street, merci de recentrer le débat sur la consommation et d'aller finir celui du temps de chauffe sur le topic adéquat....
Merki
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attention à pas confondre la temperature d'eau et celle de l'huile ;) pas les meme consequences ;D
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attention à pas confondre la temperature d'eau et celle de l'huile ;) pas les meme consequences ;D
C'est ce que je disais plus haut, et on en parle dans le topic qui va bien aussi ;)
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moi je consomme trop... ;D
[sivousmecherchez]
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Passe la seconde...
;D
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Passe la seconde...
;D
A c'était ça?? ;D
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oula je dois avoir un pti problème alors ... 7.4 L/100kms alors que je ne fais que des virolos et des cols !! :o
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Faut vous mettre en 34 cv les gars... moi je fait du 6.5 l et je suis all au taquet...!! ;D ;D
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reserve qui s allume a 130 kms ... l impression que je consomme bcp mais c est marqué 7.1 de moyenne
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reserve qui s allume a 130 kms ... l impression que je consomme bcp mais c est marqué 7.1 de moyenne
:o :o :o
oh pinaise !
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reserve qui s allume a 130 kms ... l impression que je consomme bcp mais c est marqué 7.1 de moyenne
:o :o :o
oh pinaise !
bin oué comme tu dis je comprend pas trop pourquoi mais bon
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reserve qui s allume a 130 kms ... l impression que je consomme bcp mais c est marqué 7.1 de moyenne
:o :o :o
oh pinaise !
bin oué comme tu dis je comprend pas trop pourquoi mais bon
ca fait beaucoup quand méme... tu roule si fort que ca, scottebi???
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reserve qui s allume a 130 kms ... l impression que je consomme bcp mais c est marqué 7.1 de moyenne
:o :o :o
oh pinaise !
bin oué comme tu dis je comprend pas trop pourquoi mais bon
ca fait beaucoup quand méme... tu roule si fort que ca, scottebi???
bin non je roule normal ... entre 50 et 60 en ville et entre 130 et 170 sur autoroute ... rien de mal ...
j'me suis jamais trop inquiété de la conso jusque maintenant mais en voyant ce que vous faite avant d arriver a la reserve ... j'ai encore atteint la reserve ce soir après avoir fait 128.9km exactement ...
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et qd tu fait le plein , tu met combien de littre ? car c'est peu etre, tt simplement ton temoin qui s'allume trop tot ,car le capteur est mal positioné.
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bin le truc c est que qd je regarde dans mon reservoir y a plus grand chose ... j avoue je regarde pas cb je met de litre... je rempli a ras
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bah 7,1 L/100 x 130 km ca fait meme pas 10 L consommés
Moi quand la reserve s'allume, je mets environ 14L
et elle s'allume jamais avant 220 km (je consomme entre 5,8 et 6,2 L/100). Mon record est a + de 300km avec 1 plein ;D
=> remplis bien quand tu fais le plein (il faut y aller tout doucement pour mettre le dernier litre) ;)
et arrete de rouler poignee dans le coin :D , quand elle marche a donf c'est normal qu'elle consomme !! ;D
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Je veux pas t'inquiéter biscotte mais tu as forcément une couille quelque part!
Soit tu rempli pas ton réservoir ce qui m'étonnerait je suppose que tu vois le liquide arriver en haut,auquel cas tu as mis au moins quinze litres et dans ce cas c'est effectivement ton indicateur réserve qui merdouillerait.
Sinon c'est ta street qui consomme anormalement (chose qui serait enmbetante) et dans ce cas là c'est ton indicateur de conso aussi qui est dans les choux.
A mon avis vu les symptomes je pencherais pour l'indicateur réserve.
je confirme je le vois jusqu'en haut ...
bon tte maniere elle est garantie vous m'inquiétez là !!! je vais faire le plein demain et voir des qu'elle se rallumera ....
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Si ta conso est normale tu devrais au moins faire disons 200 bornes sinon prend une petite moyenne de ce que les gens disent sur le forum. Moi je dis fais le test par toi même tu vas jusqu'a 180km. Si tu y arrives c'est que tu as un défaut sur ton voyant car sinon ta réserve ne te permettrait pas d'arriver a 160 bornes maxi.
et si j essai d aller a 180kms et ke jtombe en panne te me depanne ! lol qd voyant allumé plein qui va arrivé
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Faut demander a Val ce que ca fait.... [vtff] :D ;)
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Faut demander a Val ce que ca fait.... [vtff] :D ;)
lol espece de truffe [vtff];D et un tout tout petit km alors (peu etre que tu le sens mieu a faible regime et stabilisé , car en ville ds la circulation tu te fais ceuillir a froid :-\ :'( (bon heureusement pour moi la station etait pas trop loin ,1km mais c'est en montée et pousser en full cuir c'est pas marant ), donc moi maintenan je refais comme avant,(j'aurai pas du arreter :-\ ) des que le voyant s'allume dirrection station (je remet a chaque foi 14 et qq litres , donc j'ai de la marge )
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Faut demander a Val ce que ca fait.... [vtff] :D ;)
lol espece de truffe [vtff];D et un tout tout petit km alors (peu etre que tu le sens mieu a faible regime et stabilisé , car en ville ds la circulation tu te fais ceuillir a froid :-\ :'( (bon heureusement pour moi la station etait pas trop loin ,1km mais c'est en montée et pousser en full cuir c'est pas marant ), donc moi maintenan je refais comme avant,(j'aurai pas du arreter :-\ ) des que le voyant s'allume dirrection station (je remet a chaque foi 14 et qq litres , donc j'ai de la marge )
moi je fait pareil et ma conso m'indique 6.5 l mais c'est la conso moyenne que je n'ai jamais mise a zéro c'est ton cas biscotte? ou tu l'a déja remise a zéro?
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Faut demander a Val ce que ca fait.... [vtff] :D ;)
lol espece de truffe [vtff];D et un tout tout petit km alors (peu etre que tu le sens mieu a faible regime et stabilisé , car en ville ds la circulation tu te fais ceuillir a froid :-\ :'( (bon heureusement pour moi la station etait pas trop loin ,1km mais c'est en montée et pousser en full cuir c'est pas marant ), donc moi maintenan je refais comme avant,(j'aurai pas du arreter :-\ ) des que le voyant s'allume dirrection station (je remet a chaque foi 14 et qq litres , donc j'ai de la marge )
moi je fait pareil et ma conso m'indique 6.5 l mais c'est la conso moyenne que je n'ai jamais mise a zéro c'est ton cas biscotte? ou tu l'a déja remise a zéro?
je ne l ai remise qu'une seule fois a zero il y a longtemps ... la je vais le faire des que je fais mon plein de remet tout a zero et je controle tout ca avec tout les bons elements
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dans paris je fais 7,8 au 100... et je fais 160 bornes je met environ 18 euro à chaque fois
ca commence à faire mal !
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Moi, en ville, elle tient 180 voir 200 bornes avant que le témoin s'allume...
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Faut demander a Val ce que ca fait.... [vtff] :D ;)
lol espece de truffe [vtff];D et un tout tout petit km alors (peu etre que tu le sens mieu a faible regime et stabilisé , car en ville ds la circulation tu te fais ceuillir a froid :-\ :'( (bon heureusement pour moi la station etait pas trop loin ,1km mais c'est en montée et pousser en full cuir c'est pas marant ), donc moi maintenan je refais comme avant,(j'aurai pas du arreter :-\ ) des que le voyant s'allume dirrection station (je remet a chaque foi 14 et qq litres , donc j'ai de la marge )
T'inquiètes je sais ce que ça fait ! Je suis parti de chez moi j'ai fais un petit km puis pof!!! Retour a la case depart en poussant et en transpirant comme un goret sous le casque et le cuir. Puis ensuite je suis allé chercher de l'essence dans des bouteilles de lait! Depuis ma brele fait meeeeuuuhhhh au demarrage!!! ;D
:D :D c'est une street Milka...
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putaing moi je fait plus de 8 litres... ce matin reserve allumé a 160 km
la chui un peu deg... je suis en rodage OK mais bon sa commence a biiiiien consommer la, j'ai peur du momment ou je vais pouvoir mettre du gaz koi :o
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putaing moi je fait plus de 8 litres... ce matin reserve allumé a 160 km
la chui un peu deg... je suis en rodage OK mais bon sa commence a biiiiien consommer la, j'ai peur du momment ou je vais pouvoir mettre du gaz koi :o
pas de soucis j'ai eu le droit à la meme chose et apres rodage 7 litre de moyenne voir 6.6
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moi je remets a ZERO a chaque fois hein pour avoir la conso sur le pleins en questions
les chiffres annoncé plus haut vous fait pareil ou pas?
moi je fais quasi que de la ville la mais bon plus de 8 litres... (8.9 a l'allumage du temoin ce matin...)
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Vous me rassurez un peu sur ma consommation avec ma street R'.
Je fais beaucoup de ville dans la plupart des cas, un peu d'autoroute et un peu de nationnal.
Ma consommation est de 8,9l... 170 ou 180km... après c'est réserve avec témoin s'allumant.
Donc, en gros, c'est normal...
Merci!
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Pareil,
Ma réserve s'allume aux alentours de 190,195km, en faisant Ville (60%), Route (30%) et AutoBeurk (10%).
J'avoine un peu, beaucoup et passionnément, ça dépend du trafic et de l'humeur/forme.
Ensuite, il y en a pour 25bornes environ.... peut-être plus, mais je n'ai plus tenté après une mauvaise expérience (en rade, au beau milieu de nul part, à la bourre !!!)
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houe c'est un peu pres 230 bornes reserve comprise
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pour moi la street à un appetit d'oiseau comparer aux 10.8l de mon sv en mode attaque sur piste, jamais reuissi à faire plus 180kms avec sur route bon d'accord y avait 2 3 trucs %)
la seul session avec mon street R sur piste, je tourne à un petit 9l de memoir 8.7l
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Moi, je suis d'accord... 230 km avec réserve, c'est un peu près celà.
Après s'il faut etre à 100 voir 110 sur autoroute en mode lopette pour pouvoir esperer faire 280 km,
ou est le plaisir?
Autant prendre un scooter type Booster 50cc pour le faire...
Le miens tapait le 110 sans problème sur ligne droite.
Un peu trafiqué certe...
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Pour ma part depuis que j'ai la bécane j'ai une conso moyenne de 7,66 L/100
je trouve que c'est beaucoup..
Achètes un solex.. ;D
Super ton tableau nelkee.. ;) ;)
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c'est bien les solex.... :)
Grave j'en ai restauré 2 un 5000 et un 2200 trop fort le solex ça va bien avec l'esprit de ma deuch.. ;)
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Moi ma conso avec ma street R avoisine toujours les 8L/100, et reserve comprise je n'ai jamais dépassé les 200km.
Le max que j'ai fait c'etait 198km et le voyant s'etait alumé à 150. Mais la conso me parait élevé sachant que je suis en rodage des 6000tr/mn et à 5000 c'était pareil!
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moi je remets a ZERO a chaque fois hein pour avoir la conso sur le pleins en questions
les chiffres annoncé plus haut vous fait pareil ou pas?
moi je fais quasi que de la ville la mais bon plus de 8 litres... (8.9 a l'allumage du temoin ce matin...)
:o c'est énorme comme conso :o. Perso je fais pas beaucoup de ville et en moyenne je suis autour de 6L pas beaucoup plus et des fois un peu moins même...
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yoda c'est pas possible tu tapes pas dedans et tu fais que de la route???
Si si je tape dedans mais pas en permanence :D. Seulement quand elle est bien chaude ;). Puis je fais pas de ville ou très peu avec alors rien que ça la conso diminue à mort.
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yoda c'est pas possible tu tapes pas dedans et tu fais que de la route???
Si si je tape dedans mais pas en permanence :D. Seulement quand elle est bien chaude ;). Puis je fais pas de ville ou très peu avec alors rien que ça la conso diminue à mort.
c'est ça ouais... t'es rien qu'une grosse lopette et pi c'est tout !!! :D
et sinon, je confirme quand même les dires de yodaprout, en ville exclusivement, j'allume la réserve à 180/190km, en balade, pas avant 240/250 ;)
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ça me faisait rire quand les mecs des essais ils annoncaient 280 bornes avec.. z'ont fait que de l'autoroute a 110 avec ou quoi?
J'ai déjà fais 310 km avec un pleins...
Certes c'était en mode j'accélère le moins possible et je roule à des vitesse juste inférieur à celles autorisés pour voir combien je peux faire au max, puis pas de ville ni d'autoroute :D.
Donc j'ai fais au max 310 km ( 4,8 l de mémoire ) et 200 mini mais en moyenne je tourne à 230-240 km en tapant un peu dans la réserve.
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Perso je trouve ça cohérent. La mienne ne fait quasiment que de la montagne sur mode arsouille / balade (mais à bon rythme), la réserve s'allume en moyenne à 220 km...
Par contre chapeau pour les 310 :o. J'ai une fois fait un trajet de 70 bornes en mode méga lopette (de nuit avec visière iridium et il tombait des cordes) et une balade où je me suis retrouvé à rouler à 10 / 20 km/h sur la neige et j'avais atteint 290 km !
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ça me faisait rire quand les mecs des essais ils annoncaient 280 bornes avec.. z'ont fait que de l'autoroute a 110 avec ou quoi?
J'ai déjà fais 310 km avec un pleins...
Certes c'était en mode j'accélère le moins possible et je roule à des vitesse juste inférieur à celles autorisés pour voir combien je peux faire au max, puis pas de ville ni d'autoroute :D.
Donc j'ai fais au max 310 km ( 4,8 l de mémoire ) et 200 mini mais en moyenne je tourne à 230-240 km en tapant un peu dans la réserve.
+1
mon record est a 310 aussi. J'allume jamais la reserve avant 210 km, et en moyenne a 230-235 (+ 50 km encore roulables avant le plein). Ce qui plombe vraiment la conso, c'est la ville : elle n'aime pas du tout ca, meme sans taper dedans elle fait 7,5-8 L (heureusement j'ai jamais fait un plein complet de ville - j'ai un usage majoritairement route !)
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ma réserve s'allume entre 170 et 190 ca dépend je sais pas comment vous faites pour faire autant de bornes lol ! mais bon paris ça y fait beaucoup
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Pour Will, c'est ça...
De la ville, rien que ça! ou presque.
170... à 200 bornes avant le témoin de réserve.
Normal donc!
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moi meme en roulant pas ke en ville je fais pas plus de 180km avant allumage de temoin... et pourtant je suis en rodage
pres de 9l enrodage ... c pas normal non?
je vais aller au concess je crois :( >:(
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nan , pas la peine , moi aussi ça m'a fait ça en rodage , et apres c'est revenu a la normale ;)
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9l /100 ça fais beaucoup, pourquoi elle consommerai plus en rodage?
en plus beun.. avec son pilotage de papi
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@beun: pendant les 2000 premiers km je faisais 170-190 bornes avant réserve, après petit à petit j'suis arrivé à 230km, si jamais tu consommes toujours dans 10000km, là à la limite tu pourras aller voir ton concess'.
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@beun: pendant les 2000 premiers km je faisais 170-190 bornes avant réserve, après petit à petit j'suis arrivé à 230km, si jamais tu consommes toujours dans 10000km, là à la limite tu pourras aller voir ton concess'.
oauis en meme temps je vais pas attendre 10000km pour savoir si ca va evoluer hein au prix du litre d'essence sur 10000 km ca commence a faire de €€€ quand meme >:(
puis je roule plus avec mon XR sur la route pke je passais ma vie a la pompe (reservoir 7 litres lol) et la j'ai l'imperssion que ca change pas en fait
ptit lu... SALOPE ;D
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j'voulais pas dire 10000km pile, tu peux y aller avant si tu juges que ta conso diminuera pas, mais j'te conseil de laisser passer le rôdage et quelques km... ;)
9l /100 ça fais beaucoup, pourquoi elle consommerai plus en rodage?
alors le rodage comme son nom l'indique sert à roder, faut que le moteur se fasse, tout est neuf et les pièces doivent "s'ajuster" entre elles, les forces de frictions dans le moteur sont plus grandes en rodage que dans un moteur qui a 20000km, qui dit friction dit effort et donc le moteur consommera forcement plus en rodage.
enfin je crois... ;D
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J'ai jamais réussi à faire plus de 250 kms avec ma street ...Sans rouler bourrin et en économisant en conduite coulée (110 sur autobeurk) et en ville la reserve s'allume à 160 kms ou 170 kms...je fais 8L ou 9 facile!!!Je viens de passer les 28 000 kms
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moi j'en suis à 30000 et mon record c'est 235km avant réserve... après ça dépend de plein de paramètres, le rodage, l'altitude, le relief, le poids, les pneus, la taille du pilote etc etc...
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Moi un plein ça me fait pas longtemps, en même temps je roule pas en mode lopette ;D
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qui veut aller loin, ménage sa monture... mais bon, une route de montagne et du soleil je crache pas dessus...
le nombre de pigeons dans le ciel aussi... ;D
entre un mec qui à fait son rodage comme un porc, qui mesure 2m de haut, qui pèse 100kg, qui vit à 2000m d'altitude et qui à des route à 7% et un gars qui à soigné le rodage, qui fait 1m50 qui pèse 50kg, et qui vit dans le plat pays, sans trop m'avancer je peux dire que le second consommera moins...
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ptin vous consommez :o ... perso j'arrive à faire 450 km avec un plein, réserve comprise..... ;D
En mode ville je fais 180-200 sans aller à la fin de réserve sinon 220-240 en routes ;)
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sûr, le rodage est effectivement le facteur principal...
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En rodage, je suis à 6L environ de moyenne!
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Ben non suis pas en 34cv! %)
Faut dire qu'ici c'est le plat pays, suis pas très gros et j'utilise beaucoup ma boite de vitesse...Suis toujours entre 4 et 6000 tr. J'accélére pas à pleine charge car c'est mauvais en rodage, je vais parfois jusque 8000tr mais calmement, pas la poignée en coin.
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Ben t'auras une très bonne moto, avec pas ou peu de souci dans le temps moins de vue mécanique.
Clair que le rodage c'est casse-cou.... %) mais c'est tellement important, puis une moto bien rodée, ça va tellement bien après ;D
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moi je fais environs 150 bornes et la reserve s'alume voila
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le premier plein mesuré, j'ai fais 210km avant que ça s'allume (a peine 5% de ville)... mais je suis loin de pousser la belle.
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Mon street a 1700km et je fais du 7.2 en ne faisant aucune ville juste balade entre potes et solo donc je fais mle plein vers 170-180 kms ca consomme cette bete, mais comme je fais le plein de suite après le voyant qui s allume ( et oui trop peur de pousser ) , au fait avec la réserve combien de kilometres on peut faire??
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Des que la réserve s'allume en fait il te reste 3 litres d'essence environ. Donc si tu roules pénard tu peux faire facile 30 bornes, une fois j'ai fais plus de 40 et j'en avais encore un peu dans le réservoir. Mais au dessus de 50 tu commences à jouer à la lotterie ;D.
Donc en gros si tu roules pénard après le témoin tu compte 30 bornes ;).
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Consommation mini 5 l et maxi 6,30 l. Dès que le voyant s'allume, j'ai déjà fait 50 km en roulant cool.
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pour moi apres un ptit concours avec moi meme de faible consomation , apres 40 km de reserve , bin il me resté 1l8 dans le reservoir (bon apres faut voir aussi , quand se declanche le temoin , et j'ai sorti mon arme secrete de faible consomation : la roue libre ;D )
donc la , j'ai fait 260 km :o autant vous dire , qu'elle ne voi pas ça souvent ma belle :D
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Moins de 5L au 100 avec ma nouvelle ;D
Ca rame, mais ça consomme que dalle un twin desmo ;D
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ducati , ça consomme que dalle :o (t'es en rodage c'est ça ?? ;D )
ps t'as pris quoi ?
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Une 900 SSie.
Comme y'a rien à haut régime, on n'est pas tentés de taper dedans, on enroule sur le (très) gras du couple, et ça consomme rien.
Puis seulement 3500trs à 100km/h ;D
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Tu crahais pas sur les bi toi avant... ;D
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Tu crahais pas sur les bi toi avant... ;D
C'est toujours loin d'être mes moteurs préférés ;D J'aurais de loin préféré un triple ou un 4 !
Mais une sportive avec un historique connu, en très bon état, pour moins de 1000€, j'allais pas faire ma mijorée !
Pis heureusement que ça consomme pas, vu les tours que ça prend :o
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Il parait que le 98 fait moins consommer au final, qq'un à déjà testé?
Moi je voulais mais comme je ne sais pas si c'est conseillé pour ma belle...
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alors moi, je me pose une sacré question :
Je viens d'aller faire le plein, car le jauge réserve viens tout juste de s'allumer.
En remplissant autant que j'ai peut, j'ai mit moins de 12L...
Est-ce normal (car il est censé resté 3l, j'en met 12, ce qui fait 15 alors que le reservoir est censé faire 17L...)??? Et est-ce déconseillé de remplir à ras (il me semble avoir lu ça dans le livret, mais impossible de comprendre le graphique...)
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Perso à mon dernier plein j'ai mis 16L de 98 et elle marche très bien comme ca :D
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Et est-ce déconseillé de remplir à ras (il me semble avoir lu ça dans le livret, mais impossible de comprendre le graphique...)
Oui ils disent que c'est déconseillé pour quand l'essence se dillate, mais perso je le fais tt le temps sinon comme toi je mettais a peu près 13L alors que maintenant je roule dans la reserve et je rempli a fond (toute façon vu ce que je roule le reservoir reste rarement plein ;D)
Perso à mon dernier plein j'ai mis 16L de 98 et elle marche très bien comme ca :D
Merci, j'essairai à mon prochain plein et je verrai si je vois une difference!
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Sauf que la 98 est fort déconseillée %) .. écrit dans le manuel aussi il me semble (ou sur le forum, encore mieux ;D )
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Sauf que la 98 est fort déconseillée %) .. écrit dans le manuel aussi il me semble (ou sur le forum, encore mieux ;D )
+1 le vendeur m'a dis pareil
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Ha bon vous avez lu ça dans le manuel vous ? ;D
Dans le manuel c'est écrit SP91 mini, donc le 98 n'est pas déconseillé ;)
(mais ça ne dit pas que ça fait consommer moins)
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C'est pas le bon topic pour ce débat ;)
http://www.streetriple.fr/general/carburant-quelle-essence-utilisezvous-t4493.0.html
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Ha bon vous avez lu ça dans le manuel vous ? ;D
Dans le manuel c'est écrit SP91 mini, donc le 98 n'est pas déconseillé ;)
(mais ça ne dit pas que ça fait consommer moins)
Sur le réservoir et le manuel, c'est marqué SP91 ou SP95.
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Ha bon vous avez lu ça dans le manuel vous ? ;D
Dans le manuel c'est écrit SP91 mini, donc le 98 n'est pas déconseillé ;)
(mais ça ne dit pas que ça fait consommer moins)
Sur le réservoir et le manuel, c'est marqué SP91 ou SP95.
+675
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Bon bah je viens de battre un record je pense ... je n'ai fais que du Paris avec des embouteillages (le top quoi lol) et la réserve vient de s'allumer ce matin avec ... 130km au compteur :D
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Ha bon vous avez lu ça dans le manuel vous ? ;D
Dans le manuel c'est écrit SP91 mini, donc le 98 n'est pas déconseillé ;)
(mais ça ne dit pas que ça fait consommer moins)
Sur le réservoir et le manuel, c'est marqué SP91 ou SP95.
+675
ah oki autant pour moi
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:o :o
passe la deuxième au moins!!!
J'ai fais le plein hier soir ... 10L/100 de moyenne ... vive Paris MDR
J'ai même pas encore eu le temps d'aller fare une balade avec ma belle grise ... v'la les BDP :(
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combien d'autonomie sur l'autoroute à 130-140 et mode "je veux aller le plus loin possible"?
ps: un peu la flemme de tout lire
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Moi, je dirais 230/ 250 km à 120 km/h sur autoroute.
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Yep 245km sans la réserve j'ai déjà fait sur autoroute... ;)
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190 kms pour que la réserve ne s'allume et je suis en rodage;
je roule au 98 qui m'a été recommandé par la concession; sur le manuel il est noté 91 minimum donc le 95 tout comme le 98 sont recommandés
je ne comprends pas ce que vous avez contre le 98; de bonnes recherches sur internet expliquent très clairement en quoi ce carburant n'altère en rien le bon fonctionnement du moteur et oserais je dire au contraire :)
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Je suis passé au 95 ... je n'ai vu strictement aucun différence ...
Bon sinon j'ai pu faire ma première balade avec la Street R ... quel bonheur :)
conso => 9L pour 130 km soit 7L/100 donc tout à fait raisonnable :D
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Hello, j'ai commencé mon rodage aujourd'hui, j'suis à 6.2L de conso en moyenne et j'ai fais plus de 240Km avant que la reserve ne s'allume ;D
QUE DU BONHEUR !
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t'as fait que de l'autoroute??? %)
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Pas un chouillat, même de la nationale, que traverser des villages, des ptits virolos et tout le tralalala ;D
Je t'avoue que j'suis très étonné aussi étant donné tout ce que j'avais déjà lu sur le forum.
J'sais pas comment vous roder les machines moi les gars ;D
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Pas un chouillat, même de la nationale, que traverser des villages, des ptits virolos et tout le tralalala ;D
Je t'avoue que j'suis très étonné aussi étant donné tout ce que j'avais déjà lu sur le forum.
J'sais pas comment vous roder les machines moi les gars ;D
Pareil: 6,4L en rodage
AUjourd'hui: 6,8L sur les mêmes routes mais fini le rodage :D
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J'sais pas comment vous roder les machines moi les gars ;D
ben comme c'est écrit:
de 0 à 480= pas en dessous de 5000 tours
dès 480= pas en dessous de 6000
etc...quoi c'est pas ça??? ;D
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MDR ;D
C'est exactement ça oui LOL
[mdr]
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C'est vrai que j'ai remarqué qu'en ville en remontant la file je montais a 10L de conso, heureusement j'suis pas resté là dedans longtemps ;D
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Moi, je dirais 230/ 250 km à 120 km/h sur autoroute.
Comment tu tient à 120km/h sur l'autoroute?
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Il a instalé le cruise contrôle ;D
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120 km/h ou 130 km/h sur autoroute... ben, oui! en full respect.
Je préfère respecter sur autoroute car les radars sont nombreux.
Et puis j'ai plus beaucoup de points, pas envie de faire le con et de perdre mon permis.
Moi, je suis un motard prudent!
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On peut quand même monter à 145 compteur sans risque sur autoroute.
Sachant que les radars automatiques ne flashent qu'à partir de 137 chrono (un bon 147, voir 150 compteur).
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j'ai reçu ma sreet hier, je suis en rodage j'ai fais 220km sans depasser le 5000 t/m.
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Bon les gens là je m'inquiète...
Déjà avec kawette qu'avait réputation de chameau j'allumais la réserve à 170Km mais là ma bestiole verte en rodage de son état (630Km compteur) vient de m'allumer réserve à 123Km !!!
Alors je sais pas si je lui ai rempli le réservoir vraiment ras le bec mais d'après le prix payé à la pompe j'en n'avais pas mis deux litres hein...
Donc je précise ; périph le matin et ville only le soir mais qd même, ça fait cher l'option chauffage! :(
J'utilise pas mal le frein moteur, ça peut jouer?
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T'as essayé de passer la seconde ? :o
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T'as essayé de passer la seconde ? :o
Ah oui promis!
Mais pour le coup je fais vraiment beaucoup de 1 -> 2 ->1 -> stop en boucle... %)
Et franchement en seconde en ville je dois rouler à genre 3000 tr/mn et vu le kilométrage je dépasse jamais les 6000 de toutes façons!
Je veux bien admettre avoir fait quelques accélérations franches jusqu'aux 6000 m'enfin pas tout le temps et toujours bien à chaud...
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bin tu sais meme en ville , tu peu passer les vitesse superieures , sans pour autant aller vite (du style tu en monte plusieur a la volée ) tout en roulant sur le couple , et apres , du coup tu consome moins (bon apres si t'as un feu tout les 30m , bin on peu rien pour toi )
;)
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Ah ben oui m'enfin déjà en seconde rouler sur 3000 j'ai l'impression de la maltraiter, si je passe la trois je vais avoir l'impression de l'étouffer, surtout en rodage, non?
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bin je sais pas je dois t'avouer que en ville je regarde pas trop mon compteur , mais je sais , que je roule en echainant les vitesses et en retrogradant , donc je joue bcp de la boite (et ce ne peu pas etre mauvais pour le rodage (sauf si tu fais de vrais sous regimes ) car il faut eviter les regimes constant , hors comme ça , meme si tu es seulement sur un filet de gaz , c'est toujours soit une accelaration (contenue hein ;) ) soit une deceleration (et du coup meme au retrogradage ta moins de regime moteur , car ya plus de vitesses a descendre ))
essaye de tester tu verra bien (en tout cas ce qui est sur c'est que tu sera plus douce avec les gazs , donc consomera moins )
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Ah ben oui m'enfin déjà en seconde rouler sur 3000 j'ai l'impression de la maltraiter, si je passe la trois je vais avoir l'impression de l'étouffer, surtout en rodage, non?
Tant que tu descends pas sous 2000 trs tu l'abimes pas.
Perso à 50 km/h je suis en 6, à 30 je suis en 4.
C'est sûr faut pas ouvrir en grand sinon ça grogne, mais mes consos sont du coup mesurées.
En ce moment mi-ville mi-ballade je suis à moins de 6L.
Et au pire cet hiver je suis monté à 7L.
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bin je sais pas je dois t'avouer que en ville je regarde pas trop mon compteur , mais je sais , que je roule en echainant les vitesses et en retrogradant , donc je joue bcp de la boite (et ce ne peu pas etre mauvais pour le rodage (sauf si tu fais de vrais sous regimes ) car il faut eviter les regimes constant , hors comme ça , meme si tu es seulement sur un filet de gaz , c'est toujours soit une accelaration (contenue hein ;) ) soit une deceleration (et du coup meme au retrogradage ta moins de regime moteur , car ya plus de vitesses a descendre ))
essaye de tester tu verra bien (en tout cas ce qui est sur c'est que tu sera plus douce avec les gazs , donc consomera moins )
tout pareil pour moi
couple, et régime moteur pour ralentir.
c'est souvent que je passe les 200km avant d'avoir la réserve qui s'allume
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Nom de Zeus mais je roule comme une forcenée à côté de vous :D
Moi on me dit "t'as le droit d'aller à 6000" ben j'y vais quoi!
En 1, en 2, en 3 pis bon après j'arrête je tiens à mes points ;D
C'est juste odieux, t'es là à 5000 tu l'entends qu'elle en demande plus encore, qu'à 6000 faut se retenir de pas ouvrir tellement on a envie de l'entendre chanter plus haut... et prendre encore un chtit coup de pied au train...
En 6 à 50 je avoir l'impression d'être en BAR :o
Dire que sur mon trajet de ce soir la plus haute que j'ai passé c'est la 3!
Bon j'ai fait le plein ce soir, j'y ai mis 14,5L d'E10, je vais faire comme vous dites, pas en dessous de 2000 mais tout au couple, on verra bien quelle différence ça fait... Ça coute rien d'essayer!
Merci pour vos conseils !
Juste ce qui m'embête c'est que d'être bas comme ça, si y'a besoin de déguerpir et que j'ouvre ça risque de cogner dur dans le moteur...
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il te suffit juste d'anticiper un maximum pour pas avoir à mettre un coup de gaz à la dernière minute.
Ensuite à toi de voir quel est le rapport le plus judicieux en fonction des situations pour pas prendre de risques et toujours avoir une réserve de puissance. Même si tu dépasses une fois ou deux un peu 6000tr le temps d'une accélération c'est pas bien grave, ta sécurité passe avant le rodage.
Par contre, sur les nationales, hésites pas à te caler en 6 à 90 km/h.
Même si tu te fais doubler par tout le monde et que les mecs devant se décale en BAR pour te laisser passer et que tu peux pas parce que t'es en rodage, ben c'est pas grave, tu te vengeras après !!
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oué ben le rodage ok on dépasse pas mais bon... quand le moteur est chaud ça fait quand même du bien de pousser un petit peu le temps d'un dépassement par exemple-tout ça allié avec la plupart du temps une conduite calme et j'me retrouve peut être avec du 6.5L j'ai pas vérifié; en tout cas à 180kms la réserve était pas encore allumée. Je ne roule qu'à l'excelium 98, je ne sais pas si ça joue %)
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Juste ce qui m'embête c'est que d'être bas comme ça, si y'a besoin de déguerpir et que j'ouvre ça risque de cogner dur dans le moteur...
En 4 voire en 5, t'as largement de quoi faire si t'as besoin d'accélérer, suffit juste de pas ouvrir en grand comme préconisé pendant le rodage...
oué ben le rodage ok on dépasse pas mais bon... quand le moteur est chaud ça fait quand même du bien de pousser un petit peu le temps d'un dépassement.
+1 après la révision des 800, tu peux, quand le moteur est bien chaud, t'autoriser quelque accélérations un peu plus franche et haut dans les tours histoire de commencer à faire chanter la bête... Mais pas de rupteur et de poignée dans l'coin...
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énormément de facteurs jouent, comme dit précédemment : poids du pilotes, pression des pneus, altitudes, essences, conduite, rodage bien fait ou pas etc...
du moment qu'il n'y à rien d'anormal et que la street tourne bien, il n'y à pas à se poser de questions, juste à se faire plaiz !
les 800 premier km passe très vite, après tu commenceras à prendre des tours progressivement de plus en plus haut sur de courte période et à avoir la banane, si tu la pas déjà ;)
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Ah sisi l'ai déjà la banana ;D ;D ;D !!!
Je viendrai vous dire à combien je tourne en conso avec ce rythme là, faut juste j'arrive à me retenir de jouer au feux :D huhuhu...
Ah pis le prochain je tenterai un plein de 98, voire si ça fait la différence. J'avais constaté une très légère augmentation de l'autonomie sur la kawette entre le 95 et le 98... Mais j'ai cru comprendre que c'était pas bien conseillé sur notre street...
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ben perso je met que du SP98 et je vois pas pourquoi ce serais déconseillé ???
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ben perso je met que du SP98 et je vois pas pourquoi ce serais déconseillé ???
Pourquoi metre ce qu'il y'a de plus chére hein ? franchement ?
elles ont soif vos street whaouu moi ma réserve clignote a 250km et il me reste encore 5.5 litres d'essence donc en gros une autonomie de 350 km
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ben perso je met que du SP98 et je vois pas pourquoi ce serais déconseillé ???
pareil je comprends pas non plus!!d'autant que le bouquin du constructeur ne met aucune interdiction là dessus
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Réserve à 250 km et 350 km en autonomie! ???
Je voudrais bien voir celà...
Comment fais tu?
Tu restes en 6 sur autoroute à 100 km/H? ;D
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ben il ne roule pas en street en fait [gagne]
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ben il ne roule pas en street en fait [gagne]
Oui tout a fait [vtff] ;D
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alors for mi :D 231 km pour 6.2 avec une pointe à 235 ;D
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235???....kilomètres... ;D
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moi vers 190 ça s'allume deja .... qu'est-ce qu'elle suce cette brelle .... à savoir si ça un lien de cause a effet sur l'amour que je lui porte, vas savoir
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Pour moi :
301 km de rodage
Conso 6.2l
Honnête mais c'est vrai, chui vieux et raisonnable ;D
Jean Claude
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meuh nan 48 ans on sort tout juste de l'adolescence ;D
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meuh nan 48 ans on sort tout juste de l'adolescence ;D
et puis l'age c'est un etat d'esprit ;D ;D
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240 bornes 5,9l/100 et une tite pointe %) la seul d'ailleur de ce plein 243 ;D
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Je suis sur la fin du rodage et la réserve c'est allumée à chaque fois entre 190km et 200km.
J'ai fais que de la nationale et pas de régime stabilisé, donc relance régulière sans mettre dans le coin.
A voir si la première révision changera quelque chose.
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ça me faisai la meme chose , entre 180 et 200 pr moi , ça change pas du jour au lendemin , mais ça va carement mieu ;) (sauf si tu ouvre comme un gorret ;)
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170 pour moi en mode pèpère! ;D
Moyenne entre 170 et 200 km, réserve qui s'allume après...
N'aime pas la ville ma street triple R' %)
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j'ose ou pas?
en moyenne la loupiote de la réserve s'allume à 220-230, la salade verte ça consomme que dâle!!
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J'ai tourné sur piste lundi.
fais le plein avant d'arriver sur le circuit.
200 km environ de piste sur la journée (mode cool le matin, à toc l'après-midi).
Conso moyenne : 5,9 litres / 100 km.
J'ai allumé le témoin à 219 km sur la route en rentrant chez moi le soir.
Extra l'autonomie de cette machine. :)
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Alors je tourne entre 190 et 200 avant le témoin.
Pas mal de ville à 4000tr/min rarement plus (100km/semaine).
Quelques balades solo et duo... (100km/semaine) mais j'suis encore un gros TLB XD
Quelques gros trajets (autobeurk et autres voies rapides) (200km/semaine) mais j'avance pas...
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Sur la Daytona, sur 1000km, tout type de parcours (ville, route , autoroute), en mode balade ou arsouille, ... je suis tout juste à 7.0l/100km (au compteur).
Hier, j'ai mis 11.77litres pour 180km parcourus.
Mais , je ne suis pas en 34cv... ;D
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et non moi je suis pas en 34ch %)
mais c'est vrai que je ne fais jamais de ville (rouler dans clermont c'est pas vraiment rouler en ville), que de la route, avec des virolos....(d'ailleurs avec une copine on va demander une étude pour des bigommes inversés, on a du mal à user le milieu de nos pneus %)!!)
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et non moi je suis pas en 34ch %)
mais c'est vrai que je ne fais jamais de ville (rouler dans clermont c'est pas vraiment rouler en ville), que de la route, avec des virolos....(d'ailleurs avec une copine on va demander une étude pour des bigommes inversés, on a du mal à user le milieu de nos pneus %)!!)
et bien roule sur l'autoroute parfois ;)
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8500km, toujours sc project, vendue, j'ai toujours fait 5L7 aux 100km,soit 230km avant le témoin de réserve. Une moto anorexique mais pas en sensations !! 8)
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et puis l'age c'est un etat d'esprit ;D ;D
+675 ;D
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et non moi je suis pas en 34ch %)
mais c'est vrai que je ne fais jamais de ville (rouler dans clermont c'est pas vraiment rouler en ville), que de la route, avec des virolos....(d'ailleurs avec une copine on va demander une étude pour des bigommes inversés, on a du mal à user le milieu de nos pneus %)!!)
et bien roule sur l'autoroute parfois ;)
yargggggggggggg!!!!!!!!!!!!! meuh ça va pas non!!! ;D
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AVOUEZ TOUS!!! vous en êtes en 34 chvx !!!! >:(
:-*
Je dois étre celui qui consomme le plus du fofo alors que je suis en 34... Acrochez vous conso moyenne 12.5 l :o :o
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12,5 l... ???
Tu dois faire uniquement de la ville non?
Moi, j'arrive à celà en effet si je fais que de la ville et que je suis coincé! >:( dans les bouchons.
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6.8 today sur circuit + un peu d'autobeurk pour y aller... %)
Rassure moi, tu n'as pas que la première vitesse sur ta street ;D
-
les autres vitesses faut lever le selecteur ;D
-
les autres vitesses faut lever le selecteur ;D
le quoi ?! ???
:D
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Moi j'ai battu mon record ce we la reserve s'est allumé a 230km et j'ai fait le plein trankilou a 300km.
Je n'ai fais que de la nationale, en moyenne 120/130 et et lors des ligne droite avec champ de chaque côté 150km/h (je sais, c'est pas bien)
Tres agréablement surpris de ma conso. dès que je sors de Paname! ;D
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Moi j'ai battu mon record ce we la reserve s'est allumé a 230km et j'ai fait le plein trankilou a 300km.
Je n'ai fais que de la nationale, en moyenne 120/130 et et lors des ligne droite avec champ de chaque côté 150km/h (je sais, c'est pas bien)
Tres agréablement surpris de ma conso. dès que je sors de Paname! ;D
Spa ma faute mr l'agent, elle consomme trop quand je roule à 90 ;D
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Sur nationale et autoroute, l'autonomie est correct. 8)
En ville par contre, c'est pas bon! :-\
Elle consomme trop ma street triple R' en ville. :'(
Pourtant, je vous jure les copains, je passe la seconde et meme la troisième! ;D
En ville, je fais entre 150 et 170 km et la réserve s'allume...
Sur nationale, je fais entre 190 et 210 km et la réserve s'allume...
Sur autoroute, je fais entre 210 et 230 km et la réserve s'allume...
Voilà un peu prés ma consommation personnel.
Trouvez vous que je consomme trop?
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12,5 l... ???
Tu dois faire uniquement de la ville non?
Moi, j'arrive à celà en effet si je fais que de la ville et que je suis coincé! >:( dans les bouchons.
Non pas que de la ville..
Le soucis c'est qu'en 34 ben ... je suis tout le temps à fond.. :D puis vu comme c'est lent a monter dans les tours, ben je reste 2 fois plus longtemps " au taquet "
C'est une horreur vite faites que l'on soit en septembre et que passe en 106 ...
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PS : Le sélecteur c'est la pédale de droite la ? Moi je dois avoir un soucis, quand j'appuie dessus ça me bloque la roue arrière, et quand je lève ben il se passe rien... :o :o
help ...
;D
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C'est violent quand même ...
Perso quand je fais que du Paris avec embouteillages (matin et soir pour les AR au boulot) je suis à 9,5L/100 de moyenne ... j'essaie d'avoir une conduite coulée autant que possible.
Lors des balades, donc nationales et départementales et petites routes je suis entre 6 et 7L :D
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bon la moyenne d'adri est fiable , car il avait jamais remis a jour son compteur (nous en general , on le fais a chaque plein , donc suivant ce qu'on fait ça lisse les conso vers le bas et on a pas d'idée de combien ça fait sur le long terme )
bon sinon pour avoir tester sa moto , je comprend cette consomation , car contrairement a ce que je pensais , c'est pas juste limité a 6000 tours , c'est surtout bien plus long pour y parvennir , donc il es quasi tout le temps poignée en coin ;)
et oui la conso n'a rien a voir avec la rapidité (adri a 2 trucs pour lui , c'est le Tlb du fofo , et c'est aussi maintenat celui qui consome le plus ;D ;D )
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PS : Le sélecteur c'est la pédale de droite la ? Moi je dois avoir un soucis, quand j'appuie dessus ça me bloque la roue arrière, et quand je lève ben il se passe rien... :o :o
help ...
;D
tiens c'est bizarre??t'as p'tet un cailloux qui bloque nan? ;D
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Sur nationale et autoroute, l'autonomie est correct. 8)
En ville par contre, c'est pas bon! :-\
Elle consomme trop ma street triple R' en ville. :'(
Pourtant, je vous jure les copains, je passe la seconde et meme la troisième! ;D
En ville, je fais entre 150 et 170 km et la réserve s'allume...
Sur nationale, je fais entre 190 et 210 km et la réserve s'allume...
Sur autoroute, je fais entre 210 et 230 km et la réserve s'allume...
Voilà un peu prés ma consommation personnel.
Trouvez vous que je consomme trop?
Non moi à peu de chose près c'est pareil!
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Consommation exact pour moi en ville.
175 km et le témoin s'allume!
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Un mix ballade (rouler donc en 3ieme 4ieme principalement), autoroute à bonne allure, route et ville... Témoin à 213km.
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Pareil que la majorité je tourne entre 6.5 et 7.2 Litre !
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Ces derniers mois j'ai allumé la réserve au mieux à 240 bornes, et le dernier plein à 210 km.
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Il faudrait faire un petit tableau avec le nombre de km que vous fetes en moyenne
en ville, sur nationale et sur autoroute avec votre plein.
Comme celà, on pourrait savoir si on consomme de trop ou si tout est normal. ;D
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Il me semble qu'il y en a déjà un de fait vers les premières pages!
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moto acheté hier
plain fait en partant de chez le vendeur
arrivé a la maison 245km plus tard (de la nationale et un peu de ville) la reserve c'est allumée à 238km!
j'ai d'ailleurs bien cru qu'elle fonctionnait pas!
moyenne 6.7l /100km
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bon la moyenne d'adri est fiable , car il avait jamais remis a jour son compteur (nous en general , on le fais a chaque plein , donc suivant ce qu'on fait ça lisse les conso vers le bas et on a pas d'idée de combien ça fait sur le long terme )
bon sinon pour avoir tester sa moto , je comprend cette consomation , car contrairement a ce que je pensais , c'est pas juste limité a 6000 tours , c'est surtout bien plus long pour y parvennir , donc il es quasi tout le temps poignée en coin ;)
et oui la conso n'a rien a voir avec la rapidité (adri a 2 trucs pour lui , c'est le Tlb du fofo , et c'est aussi maintenat celui qui consome le plus ;D ;D )
'foiré va...! :D :D Et tu oublies aussi que j'ai la plus grosse...^^
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En cours de rodage 850km je suis à 5.7 de moyenne.
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J'en suis a 1900km. Pendant le rôdage (0-900km) je stationnais au début autour des 5000tr, puis 6000, enfin 7000 juste avant la révision. En roulant départementale/nationnale/un peu de ville, je faisais entre 6 et 6,7l/100.
Mon dernier plein, donc rôdage terminé, en roulant "normalement" (arsouille comprise) je l'ai fait à 270km....sur panne sèche, le voyant de réserve ne s'étant pas allumé...
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Euuuuh...oui mais non. Enfin je sais que le voyant ne fonctionne pas. Apparemment faut déposer, donc on verra ça quand on montera le saut de vent. Et encore. Tu sais quand t'es habitué à rouler sur brêles sans voyants pour tout et rien, voire même sans compteur qui fonctionne, t'apprends à improviser....là avec le compteur de la street, c'est comme une Mercedes pour moi ;)
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moto acheté hier
plein fait en partant de chez le vendeur
arrivé a la maison 245km plus tard (de la nationale et un peu de ville) la réserve c'est allumée à 238km!
j'ai d'ailleurs bien cru qu'elle fonctionnait pas!
moyenne 6.7l /100km
Quand la réserve s'allume tu mets 14 litres. Donc ça fait une moyenne à 5L8 dans ton cas.
Donc: soit le plein précédent étant pas aussi complet que ton dernier, soit le déclenchement du voyant réserve est faux. (à vérifier pour éviter une panne involontaire)
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J'en suis à 1400 kms de rodage-Ma reserve s'allume maintenant à 200 bornes en roulage mixte route/ville avec du duo de plus en plus souvent.
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200 kms... c'est une bonne moyenne! ;D
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Moyenne de 6.6 litres, mais avec une cartographie optimisée (celle des Arrows) suite à la pose de ZARD Penta carbone.
Avant, avec les pots d'origine, je faisais 6.2 litres
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5.8l de moyenne, réserve allumé à 249.9km et arrivé chez moi à 313.2km, y avait encore quelques gouttes d'essence dans le réservoir :D
que de l'autobeurk, à vitesse stabilisé (mais je dirais pas laquelle) %)
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Moi j'app ;D ;D ;Delle ça l'amour du risque et toi c'est jonathan hart
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Moi j'app ;D ;D ;Delle ça l'amour du risque et toi c'est jonathan hart
Moi pas tout comprendre :P
Tu la refais en français stp ;D
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Moi j'app elle ça l'amour du risque et toi c'est jonathan hart ;D ;D ;D
Moi pas tout comprendre :P
Tu la refais en français stp ;D
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Moi j'app elle ça l'amour du risque et toi c'est jonathan hart ;D ;D ;D
Moi pas tout comprendre :P
Tu la refais en français stp ;D
Ton quote il sert à quoi???
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Moi j'app elle ça l'amour du risque et toi c'est jonathan hart ;D ;D ;D
Moi pas tout comprendre :P
Tu la refais en français stp ;D
Ton quote il sert à quoi???
a te re former la phrase , c'est a dire, remettre les smiley au bon endroit ;D [vtff]
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Moi j'app elle ça l'amour du risque et toi c'est jonathan hart ;D ;D ;D
Moi pas tout comprendre :P
Tu la refais en français stp ;D
Ton quote il sert à quoi???
a te re former la phrase , c'est a dire, remettre les smiley au bon endroit ;D [vtff]
[bouletrepere]
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Moi j'app elle ça l'amour du risque et toi c'est jonathan hart ;D ;D ;D
Moi pas tout comprendre :P
Tu la refais en français stp ;D
Ton quote il sert à quoi???
a te re former la phrase , c'est a dire, remettre les smiley au bon endroit ;D [vtff]
[bouletrepere]
le truc c'est que tu n'as pas compris a priori pourquoi redhand a dit celà ... :D
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Moi j'app elle ça l'amour du risque et toi c'est jonathan hart ;D ;D ;D
Moi pas tout comprendre :P
Tu la refais en français stp ;D
Ton quote il sert à quoi???
a te re former la phrase , c'est a dire, remettre les smiley au bon endroit ;D [vtff]
[bouletrepere]
le truc c'est que tu n'as pas compris a priori pourquoi redhand a dit celà ... :D
Vas y explique ;)
-
Après la street R',
Ils auraient du faire une street S' en 1000 cm3.
Car moi, je trouve qu'elle consomme trop cette bécane!
Pour un 3 cylindres, 675 cm3...
On devrait faire minimum 250 voir 300 km!
Enfin, quand on aime, on ne compte pas! ;)
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Moi j'app elle ça l'amour du risque et toi c'est jonathan hart ;D ;D ;D
Moi pas tout comprendre :P
Tu la refais en français stp ;D
Ton quote il sert à quoi???
a te re former la phrase , c'est a dire, remettre les smiley au bon endroit ;D [vtff]
[bouletrepere]
le truc c'est que tu n'as pas compris a priori pourquoi redhand a dit celà ... :D
Vas y explique ;)
il parlait de tes dire Mr ;D
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Après la street R',
Ils auraient du faire une street S' en 1000 cm3.
Car moi, je trouve qu'elle consomme trop cette bécane!
Pour un 3 cylindres, 675 cm3...
On devrait faire minimum 250 voir 300 km!
Enfin, quand on aime, on ne compte pas! ;)
Bah moi, 235 avant réserve, j'trouve ça raisonnable...
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Moi j'app elle ça l'amour du risque et toi c'est jonathan hart ;D ;D ;D
Moi pas tout comprendre :P
Tu la refais en français stp ;D
Ton quote il sert à quoi???
a te re former la phrase , c'est a dire, remettre les smiley au bon endroit ;D [vtff]
[bouletrepere]
le truc c'est que tu n'as pas compris a priori pourquoi redhand a dit celà ... :D
Vas y explique ;)
il parlait de tes dire Mr ;D
Je sais pas pourquoi, mais je sens le foutage de ******!!! ;D
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Moi j'app elle ça l'amour du risque et toi c'est jonathan hart ;D ;D ;D
Moi pas tout comprendre :P
Tu la refais en français stp ;D
Ton quote il sert à quoi???
a te re former la phrase , c'est a dire, remettre les smiley au bon endroit ;D [vtff]
[bouletrepere]
le truc c'est que tu n'as pas compris a priori pourquoi redhand a dit celà ... :D
Vas y explique ;)
il parlait de tes dire Mr ;D
Je sais pas pourquoi, mais je sens le foutage de ******!!! ;D
Tu sens bien. ;D
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Moi j'app elle ça l'amour du risque et toi c'est jonathan hart ;D ;D ;D
Moi pas tout comprendre :P
Tu la refais en français stp ;D
Ton quote il sert à quoi???
a te re former la phrase , c'est a dire, remettre les smiley au bon endroit ;D [vtff]
[bouletrepere]
le truc c'est que tu n'as pas compris a priori pourquoi redhand a dit celà ... :D
Vas y explique ;)
il parlait de tes dire Mr ;D
Je sais pas pourquoi, mais je sens le foutage de ******!!! ;D
Tu sens bien. ;D
Pas de propos à caractères pornographiques SVP ;D
-
Moi j'app elle ça l'amour du risque et toi c'est jonathan hart ;D ;D ;D
Moi pas tout comprendre :P
Tu la refais en français stp ;D
Ton quote il sert à quoi???
a te re former la phrase , c'est a dire, remettre les smiley au bon endroit ;D [vtff]
[bouletrepere]
le truc c'est que tu n'as pas compris a priori pourquoi redhand a dit celà ... :D
Vas y explique ;)
il parlait de tes dire Mr ;D
Je sais pas pourquoi, mais je sens le foutage de ******!!! ;D
j'adoooooooore ;D ;D ;D
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Alors moi je comprend rien... La mienne a 600 km et je fais 150Km avant de voir la reserve s'allumer
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Alors moi je comprend rien... La mienne a 600 km et je fais 150Km avant de voir la reserve s'allumer
ca consomme toujours plus que la normal pendant le rodage.
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Tout juste: la friction des pistons dans les cylindres est plus forte! Un peu comme quand on rentre son pied dans une nouvelle godasse pile à sa pointure, quoi.
Faut le temps que ca se prête, donc j'ai commencé à voir la différence après environ 1600 Km de bon rôdage.
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Alors moi je comprend rien... La mienne a 600 km et je fais 150Km avant de voir la reserve s'allumer
Si tu ne fais que de la ville c'est normal ;)
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242km allumage de la reserve
5.7l aux 100
quasiment que de la route
-
Je suis à 600 km de rodage (fait tout bien comme dit sur l'autocollant, même si c'est pas toujours facile... :().
Premier plein à 230 km (soit 6.2L) et deuxième plein à 215 km soit (6.5L) pour le kilométrage à la réserve:une moyenne de 6.3L donc.
A noter, car ce n'est pas forcément le cas de tous les véhicules, que la conso donnée par l'ordinateur de bord est très juste: exactement la même que celle calculée à la pompe.
J'ai un C4 Picasso (beurk... ;D, mais faut bien conduire les gosses... ;)), l'ordinateur de bord minore la conso de 0.5 à 0.7 L soit 10%.
Donc, encore une fois, bravo Triumph!! (bravo)
-
Je suis très surpris mais la réserve s'allume vers les 170km... :-\
Très faible autonomie non ? Je devrais faire régler quelque chose ??
-
Je suis très surpris mais la réserve s'allume vers les 170km... :-\
Très faible autonomie non ? Je devrais faire régler quelque chose ??
Ne plus faire des pointes a 200 tout les 10 km ;D
Tu fais de la ville ?
-
je fais du 5.7l quazi tout le temps, en mode grosse arsouille 7.0l et un mix des 2 je fais 6.3l, donc en gros je fais le plein a min 200km et max 240-250km ;)
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Je suis très surpris mais la réserve s'allume vers les 170km... :-\
Très faible autonomie non ? Je devrais faire régler quelque chose ??
Ne plus faire des pointes a 200 tout les 10 km ;D
Tu fais de la ville ?
Oui, les quais de seine majoritairement :)
Donc je suis loin des 200 ;D
-
le mieux c'est dans la meusure du possible d'être en 6 ème le plus longtemps possible , donc passet t'es vite le plus rapidement possible .
En 6em je peux etre à 35km/h
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7.7l de moyenne pour bibi avec un plein tous les 180 Km !
-
7.7l de moyenne pour bibi avec un plein tous les 180 Km !
:o toi tu fais rêver les pompistes
T'es un client fidèle pour eux , j'espère qu'ils ont au moins la bonté de te recevoir comme il se doit .
A savoir : Le torse recouvert d'huile de monoi et la pompe paré à remplir t'as moto par l'orifice.... de remplisage (bande de pervers)
Une grande histoire d'amour qui se dessine pour toi ;D
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A oui :o :o
En fait je suis pas celui qui consomme le plus ... :D
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le mieux c'est dans la meusure du possible d'être en 6 ème le plus longtemps possible , donc passet t'es vite le plus rapidement possible .
En 6em je peux etre à 35km/h
Ah ouais quand même !!
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Sur les 1200 premiers km avec une bonne partie ville la conso moyenne est de 6.7l, le voyant reserve s'allume entre 180 et 200 km. sur route pure je suis arrivé à descendre sous les 6.0l (5.5l une fois! autour des 800 km)...
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Sur les 1200 premiers km avec une bonne partie ville la conso moyenne est de 6.7l, le voyant reserve s'allume entre 180 et 200 km. sur route pure je suis arrivé à descendre sous les 6.0l (5.5l une fois! autour des 800 km)...
???
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ben ouais quand la moto avait 800 km aujourd'hui elle en a 1300.... %)
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A ok j'avai compris que 5.5l tu avais fait 800 bornes avec le plein... D'ou mon étonnement :D
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Pour quelqu'un qui fait de la ville, la bonne moyenne est de 200 km et la réserve s'allume! ;)
Pour la route, la bonne moyenne est de 240 km et la réserve s'allume! ;)
Idem pour l'autoroute, à peu de chose prêt! ;)
Bonne moyenne = en respectant les limitations de vitesses! %)
Si vous faite 170 km, c'est que vous avez un peu mise la poignée dans l'angle! ;D
ou que vous êtes bloqué dans les bouchons! ;D
J'ai déjà fait que 140 km en mode arssouille! en ville.
Ma consommation est grimpé en fléche!
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A ok j'avai compris que 5.5l tu avais fait 800 bornes avec le plein... D'ou mon étonnement :D
Remarque c'est possible en mode avion tanker comme les pilotes de chasse... ;D le hic c'est que tu vas avoir mal au cul avant d'avoir tapé les 800 bornes vu l'inconfort de l'engin!
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pour évaluer la conso, faudrait aussi préciser avec quels pots on roule. Pots d'origine, 6,2 l/100
-
pour évaluer la conso, faudrait aussi préciser avec quels pots on roule. Pots d'origine, 6,2 l/100
Penses-tu sincèrement que cela change quelque chose?
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pour évaluer la conso, faudrait aussi préciser avec quels pots on roule. Pots d'origine, 6,2 l/100
Penses-tu sincèrement que cela change quelque chose?
oui et non, ca te va? ;D comme ca pas de jaloux
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pour évaluer la conso, faudrait aussi préciser avec quels pots on roule. Pots d'origine, 6,2 l/100
Penses-tu sincèrement que cela change quelque chose?
oui et non, ca te va? ;D comme ca pas de jaloux
Si la cartographie est modifiée ca peux changer un peu ;)
-
Oui, je consommais plus avec les Arrow.
-
Je pense que tout le monde ne modifie pas forcément sa carto quand il s'agit de remplacer des pots d'origine par de l'adaptable ;)
De plus, je pense que le fait de consommer plus est juste du à la façon (différente) d'essorer la poignée. Le bruit, c'est comme la vitesse, c'est grisant... ;)
-
Pot arrow en mode balade avec madame, 5.8l auj ;D
-
Si la cartographie est modifiée ca peux changer un peu ;)
merci c'est l'idée !
Ca ne doit pas être énorme mais c'est plus objectif que
- j'arsouille grave
- j'envoie du lourd
- j'essorre à fond
%)
j'ai aussi lu que une chaîne détendue pouvait engendrer un perte de puissance de 30%. Donc une sur-consommation de 30%... Ca calme...
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Si la cartographie est modifiée ca peux changer un peu ;)
merci c'est l'idée !
Ca ne doit pas être énorme mais c'est plus objectif que
- j'arsouille grave
- j'envoie du lourd
- j'essorre à fond
%)
j'ai aussi lu que une chaîne détendue pouvait engendrer un perte de puissance de 30%. Donc une sur-consommation de 30%... Ca calme...
30% ça me parait beaucoup mais sinon ouais tu dois perdre un peu ;)
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Si la cartographie est modifiée ca peux changer un peu ;)
merci c'est l'idée !
Ca ne doit pas être énorme mais c'est plus objectif que
- j'arsouille grave
- j'envoie du lourd
- j'essorre à fond
%)
j'ai aussi lu que une chaîne détendue pouvait engendrer un perte de puissance de 30%. Donc une sur-consommation de 30%... Ca calme...
c'est vachement surestimé (clbash ) ;D
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Si la cartographie est modifiée ca peux changer un peu ;)
merci c'est l'idée !
Ca ne doit pas être énorme mais c'est plus objectif que
- j'arsouille grave
- j'envoie du lourd
- j'essorre à fond
%)
j'ai aussi lu que une chaîne détendue pouvait engendrer un perte de puissance de 30%. Donc une sur-consommation de 30%... Ca calme...
c'est vachement surestimé (clbash ) ;D
:D
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5.3l de moyenne, 310km avant d'aller à la pompe today!!! :o
-
310 km avant de ravitailler! :o
Tu roule à quoi toi, au diesel... ;D
Tu as fait que de l'autoroute en 6 ème à 90 km/h? ;D
Sans rire, c'est quoi ton secret? ;)
-
Que de l'autoroute, oui presque.
Sauf 40km pour la rejoindre ou la quitter et quelques bouchons (environ 40km aussi).
Le reste c'est du 110-150 tout le temps.
Ligne Zard passage bas et carto Arrow ;)
-
Sp 95 ou SP 98?
ou E10?
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SP95 ou SP95E10 c'est la même pour moi, mes consos sont identiques ;)
-
Si la cartographie est modifiée ca peux changer un peu ;)
merci c'est l'idée !
Ca ne doit pas être énorme mais c'est plus objectif que
- j'arsouille grave
- j'envoie du lourd
- j'essorre à fond
%)
j'ai aussi lu que une chaîne détendue pouvait engendrer un perte de puissance de 30%. Donc une sur-consommation de 30%... Ca calme...
Là c'est que ta chaine traine par terre ^^
Et 310 Kms avec un plein tu dois tu dois rouler à 80Km/h sur autoroute non ?
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n'a pas remis le trip à 0
:D
-
n'a pas remis le trip à 0
:D
VOILA ... :D
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5.9l de moyenne la semaine et 6.3 le week end %)
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Moi perso je suis a 9 l/100 ??????
-
Moi perso je suis a 9 l/100 ??????
Faut passer la seconde et arreter de rouler en 1ère ;D
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Moi perso je suis a 9 l/100 ??????
ça fait 50% de plus que la plupart ! j'irais voir mon mécano.....
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la y a un souci, c'est sur :o :o, je te conseille ton concess au plus vite aussi
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Et 310 Kms avec un plein tu dois tu dois rouler à 80Km/h sur autoroute non ?
La réponse est un peu plus haut...
Et c'est non...
-
j'tire jamais dedans, departementale un peut de ville et max 240klm klm .... j'vois vraiment pas comment tu peux eclater 310klm .... ou alors t'as changé ton reservoir pour un touring parce que j'vois vraiment pas comment faire autant .
-
Moi perso je suis a 9 l/100 ??????
Pleins toi je suis a 11 l moi ... >:( ( Vive le 34 cv )
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j'tire jamais dedans, departementale un peut de ville et max 240klm klm .... j'vois vraiment pas comment tu peux eclater 310klm .... ou alors t'as changé ton reservoir pour un touring parce que j'vois vraiment pas comment faire autant .
Acceleration vraiment cool, passage des vitesses au plus vite pour être en 6.
C'est le secret ;)
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j'tire jamais dedans, departementale un peut de ville et max 240klm klm .... j'vois vraiment pas comment tu peux eclater 310klm .... ou alors t'as changé ton reservoir pour un touring parce que j'vois vraiment pas comment faire autant .
Acceleration vraiment cool, passage des vitesses au plus vite pour être en 6.
C'est le secret ;)
Ouai enfin aprés si il faut conduire sans plaisir pour pas consommer c'est un peu ridicule...
C'est un peu comme La sodomie, si ta copine n'y prend pas de plaisir ..... Ouai en fait t'as raison on s'en fou ... ;D ;D ;D
-
(ptdr)
-
tu t'égare Adri ;)
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j'tire jamais dedans, departementale un peut de ville et max 240klm klm .... j'vois vraiment pas comment tu peux eclater 310klm .... ou alors t'as changé ton reservoir pour un touring parce que j'vois vraiment pas comment faire autant .
Acceleration vraiment cool, passage des vitesses au plus vite pour être en 6.
C'est le secret ;)
Conduite éco, quoi, tu peux faire des miracles ! Sur une ballade avec une ZR7, j'étais descendu sous les 5L/100 !
Mon reccord d'autonomie a été de 291kms... dont les 60 derniers sur la réserve, perdu dans la Lozère ;D
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tu t'égare Adri ;)
[mdr] [sivousmecherchez]
-
J'ai essayé de faire attention à ma consommation...
215 km et la réserve s'allume... pour 90% ville et 10 % nationale.
Le mec qui fait 310 km avec un plein, il est ... :o
C'est le record absolu! %)
Qui a déjà fait plus de 310 km avec sa street?
-
reserve qui s'allume a 180 km pour ma part, avec des arsouilles sur l'autoroute + du Paris
-
non mais meme avec un appareil qui te dirait quand passer tes rapports à l'optimum pour pas consommer à l'excès, en mode TLB, j'vois pas comment arriver à 310 klm ???
ou alors oui, tu roules comme un porc pendant 200 bornes, te lourde comme une grosse chèvre et te fait ramener sur 115 bornes par une depaneuse ;D là c'est plus possible ;D
-
:D :D :D
-
Perso j'allume la réserve en moyenne vers 230 bornes.
J'ai déjà fait 300 bornes avec le plein et j'étais pas à sec.
Je fais jamais de ville, que de la petite route et des cols.
-
Mais comment font ils? ???
300 km... %)
310 km... %)
Décidément, ma street R' consomme trop! ;D ;D ;D
Vous etes en mode pépére ou quoi les copains?
-
Moi perso je suis a 9 l/100 ??????
Tu ne fais que du Paris peut-être? Car si tu ne reste qu'en 1 et 2, même sans taper dedans ta consommation s'envole ;)
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Mais comment font ils? ???
300 km... %)
310 km... %)
Décidément, ma street R' consomme trop! ;D ;D ;D
Vous etes en mode pépére ou quoi les copains?
Ben quand tu fais 130km par jour, oui t'es plutôt en mode tranquille ;)
-
Mais comment font ils? ???
300 km... %)
310 km... %)
Décidément, ma street R' consomme trop! ;D ;D ;D
Vous etes en mode pépére ou quoi les copains?
Ben quand tu fais 130km par jour, oui t'es plutôt en mode tranquille ;)
j'en fais 300 et suis en pas trop en mode tranquille ;D
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Mais comment font ils? ???
300 km... %)
310 km... %)
Décidément, ma street R' consomme trop! ;D ;D ;D
Vous etes en mode pépére ou quoi les copains?
Ben quand tu fais 130km par jour, oui t'es plutôt en mode tranquille ;)
j'en fais 300 et suis en pas trop en mode tranquille ;D
Ouai mais toi tu fais 2x le plein pour en faire 300 ;D
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Mais comment font ils? ???
300 km... %)
310 km... %)
Décidément, ma street R' consomme trop! ;D ;D ;D
Vous etes en mode pépére ou quoi les copains?
Ben quand tu fais 130km par jour, oui t'es plutôt en mode tranquille ;)
j'en fais 300 et suis en pas trop en mode tranquille ;D
Ouai mais toi tu fais 2x le plein pour en faire 300 ;D
Ha bin oui
-
Je vais faire controler ma street R'... ;)
Jamais j'ai dépassé les 215 km... %) réserve allumé! %)
-
Vous m'inquiétez la... :(
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Je suis entre 6,6 et 7l donc en gros 200 km avant que le voyant s'allume et je mets 13,5l d'essence
La ville et les petits trajets font exploser la conso...
-
MoiLoulou je propose a la personne qui fait 310 KLM de faire une balade avec moi a son rythme et si il fait ces fameux 310 KLM jlui paye son plein ....
Ps: ça serait la première street diesel a ma connaissance :-)
-
MoiLoulou je propose a la personne qui fait 310 KLM de faire une balade avec moi a son rythme et si il fait ces fameux 310 KLM jlui paye son plein ....
Ps: ça serait la première street diesel a ma connaissance :-)
Tu veux mon adresse???
-
bonjour à tous, j'ai reçu mon street la semaine dernière----> rodage
mes conso 5.6/5.7/5.5/5.8/5.2l au 100
quand j'ai consommé 5.2 j'ai fait presque 260 avant reserve---> 310 tranquille avec la reserve! on doit pouvoir descendre au dessous des 5l!
mes records de conso :
gs500e : 3.4l/100
svs 650 : 3.8l/100
sxv550 : euh pas possible de rouler tranquille
bonneville 900 :4.33l
cz 360 (2T) : euh les ours polaires sont pas content!
street : 5.2l/100 (pour l'instant)
-
Moi, je rejoint toutoune! ;)
Si vous faite 300 km avec le plein, je vous le paye!
Vous êtes de ou les copains?
-
Du 77, Claye-Souilly.
Aller pour t'éviter de me le payer, test un truc tout simplement.
Tu vas à la pompe, fais le plein au max et tu vas sur autoroute, tu te calles à 110-130 et tu roules.
Si ta réserve s'allumes vers 230-250 c'est que tu feras environ 300 km et ta conso moyenne sera d'environ 5.4l ;)
Perso j'ai déjà réussis le 5.3l de moyenne, et ça a donné 310km avant d'aller à la pompe, mais bon il rester plus grand chose dans mon réservoir...
Sachant que le réservoir fait 17.4l, en théorie j'aurais pus faire 328km.
-
C'est tiré par les cheveux ... %)
-
C'est tiré par les cheveux ... %)
Je ne suis pas tout seul à faire 300km avec un plein, c'est sur que les conditions sont réunis aussi.
Je ferais que de la ville, je ferais comme vous environ 200km.
Avant quand je rouler juste pour le plaisir, le week-end je faisais un max de 240km avec mon plein.
-
Oui c'est sur ...!
-
Moi perso je suis a 9 l/100 ??????
Pleins toi je suis a 11 l moi ... >:( ( Vive le 34 cv )
A oui j'avais oublié de dire que moi aussi je suis en 34 CV ceci explique cela ;)
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Moi perso je suis a 9 l/100 ??????
Pleins toi je suis a 11 l moi ... >:( ( Vive le 34 cv )
A oui j'avais oublié de dire que moi aussi je suis en 34 CV ceci explique cela ;)
il est vraiment pas au top ce bridage !
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Salut à toutes et à tous,
J'apporte ma petite pierre à l'édifice. Je suis à 2500 km et n'ayant jamais remis à 0 le trip 1, je suis à 6.6L de moyenne pour une utilisation 2/3 route et 1/3 ville en étant nerveux sur la poignée (pas facile de rester calme avec ce moteur... [bave]) environ 20% du temps (pas facile à estimer).
C'est vrai que vers 6 ou 7000 tr/min en 6ème, elle boit pas grand chose (5L ou moins) mais dès que tu fais de la ville, elle engloutit rapide. Et c'est pas seulement le fait de consommer à l'arrêt. Par exemple, à 50 km/h en 3ème, c'est toujours plus de 6L, pourtant on est à moins de 4000 tr/min donc elle devrait être sobre non? ???
Bon, y'a qu'une solution, c'est que ce moteur n'est pas fait pour les bas régime. Ca tombe bien, je les aime pas trop non plus... ;)
Je suis également fort étonné de certaines conso annoncées. Certes, sur autoproutes à 130, la conso instantanée annonce moins de 5L mais vous faites pas que ça dans vos trajets!!! 5.2 L au 100, mais vous la poussez sur 50 bornes à chaque plein!!! ;D
Même en rodage ( bon, c'est vrai que j'ai 1/3 de ville dans mes parcours), je suis descendu sous les 6.2L et évidemment j'arsouillais pas! Pour faire la boite et respecter ce que m'a dit le concess, je changeais souvent de rapport et ne restais pas au même régime pendant longtemps. Ceci explique peut-être cette diff de 1L/100... ???
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Ben moi aujourd'hui j'ai battu mon reccord...
5,1L, j'ai fais le plein à 284km et j'ai mis 15,2L...
Sinon en temps normale pour de la petite balade c'est 5,5/5,6L
Et en ville quand je ne fais que ça c'est plutôt 7/8L... >:(
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Encore en rodage :
1er plein 5,6L de moyenne!!
2ème plein 5,4L de moyenne!
Résèrve allumé vers 240, 245km!!
J'ai pas été plus loin, j'aime pas avoir un voyant orange sur mon compteur ^^
-
salut
moi avec ma street le maxi ou j'ai oser aller c'est 261 km avant de refaire le plein et il me restais encore de la marge donc les 300km c'est faisable ;D ;D
-
salut
moi avec ma street le maxi ou j'ai oser aller c'est 261 km avant de refaire le plein et il me restais encore de la marge donc les 300km c'est faisable ;D ;D
ha oué pas mal ! moi le max c'était 246km puis suis tombé en panne...et j'ai poussé..et j'ai poussé...et j'ai poussé... [parkingboulet]
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;D"la pousser la pousser, toi qui voulais la pousser, pouuuuuuuuuuuusseeeeeeeerrrrrrrrr........"
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pousser jusqu'à la voisineuuu la la la la la la la la, la la la la la la la la...
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ma reserve s'allume vers les 190 kms >:( >:( >:(
-
Sur autoroute suisse, 288km (douane Italie/Suisse et douane Suisse/France) avant que témoin s'allume reste 3,8 litres ... possible de faire plus de 350km avec un plein ;)
http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=A2&daddr=A35&geocode=FWpzuwId1N2JAA%3BFUj91QId8lNzAA&hl=fr&mra=mi&mrsp=1,0&sz=11&sll=47.612181,7.726135&sspn=0.207379,0.575409&ie=UTF8&ll=47.174778,8.613281&spn=3.345792,9.206543&z=7 (http://maps.google.fr/maps?f=d&source=s_d&saddr=A2&daddr=A35&geocode=FWpzuwId1N2JAA%3BFUj91QId8lNzAA&hl=fr&mra=mi&mrsp=1,0&sz=11&sll=47.612181,7.726135&sspn=0.207379,0.575409&ie=UTF8&ll=47.174778,8.613281&spn=3.345792,9.206543&z=7)
-
Pour répondre à Clyde:
Si ta réserve s'allume à 190 km, c'est normal si tu fais presque que de la ville comme moi!
Perso, ma réserve s'allume entre 190 et 200 si je fais 90% ville et 10% nationale ou autoroute.
Aprés si je fais 50% nationale ou autoroute et 50% ville, je fais vers 220 km et là, la réserve s'allume!
La street n'aime pas la ville! elle consomme plus, beaucoup plus...
-
Pour répondre à Clyde:
Si ta réserve s'allume à 190 km, c'est normal si tu fais presque que de la ville comme moi!
Perso, ma réserve s'allume entre 190 et 200 si je fais 90% ville et 10% nationale ou autoroute.
Aprés si je fais 50% nationale ou autoroute et 50% ville, je fais vers 220 km et là, la réserve s'allume!
La street n'aime pas la ville! elle consomme plus, beaucoup plus...
;)
les petites routes à arsouilles ça compte comment ??? [yeah]
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Ce n'est pas là que tu consommes le plus... [ninjas]
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10.7 de conso moyenne pour moi , 150kms matin et soir avec 10 bornes de ville, 10 bornes de périf et le reste autoroute
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C'est sur que Biscotte, elle doit savoir arsouiller...
Perso, à part les lignes droites et taper le 254 km/h en vitesse de pointe,
je ne sais même pas arsouiller!
Suis encore novice dans le domaine...
Qui peut créer un topique en donnant des conseils aux autres et à moi bien sur!
en intitulent le topique comme ceçi: "Regles de base pour arsouiller".
MERCI
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Moi perso je suis a 9 l/100 ??????
Pleins toi je suis a 11 l moi ... >:( ( Vive le 34 cv )
A oui j'avais oublié de dire que moi aussi je suis en 34 CV ceci explique cela ;)
il est vraiment pas au top ce bridage !
Comment vous faites pour consommer autant ? Je suis aussi en 34ch mais je tourne a 6.5L, 6.7L environ. Bon c'est 80% autoroute et 20% ville environ.
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Avec le plein j'ai fait 40 km d'autoroute pour aller sur circuit, 5 sessions de 20 minutes (140 km) et mon témoin de réserve c'est allumé à 180 km. Moyenne de 8L/100km ;)
Donc en arsouille ca consomme pas mal quand même :D
Sinon en général moyenne de 6,5L ;)
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7.5L de moyenne, je m'en sort bien
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9.7l/ 100... ca craint
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Perso, je monte parfois à 10,5 voir 11 l au 100 km...
En arsouille en ville, ça craint...
Pourtant, je ne sais pas arsouiller...
Juste aller vite, c'est tout!
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Perso, je monte parfois à 10,5 voir 11 l au 100 km...
En arsouille en ville, ça craint...
Pourtant, je ne sais pas arsouiller...
Juste aller vite, c'est tout!
Ahh la ville, le meilleur endroit pour arsouiller en toute sécurité :D
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premier vrai plein:
5.9l/100km au tableau de bord
230km avant allumage du témoin de reserve
En rodage.... %)
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Petite question :
ma première street : Voyant à 185 kms
ma deuxième une R : Voyant à 230 kms
les routes étants les mêmes et le R n'ayant rien à voir je pense , peut il y avoir une question de réglage de la part du concess , ou du type d'huile ou d'autres choses ???
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ya aussi les conditions atmospheriques , la circulation , et ta conduite :D
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moi avec ma street le maxi ou j'ai oser aller c'est 268 km avant de refaire le plein, cela fait 5,4 L/100 avec une moyenne à 130km/h et il me restais encore de la marge car j'ai mis 14,30L
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Bon bah 5.8L/100km sur un trajet principalement d'autoroute en interfile parisienne, sans vouloir battre des record dailleurs, en roulant normal mais en 34ch.
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5,8l pour ma pompe en moyenne.
5,4l en rase campagne et 6,2l en ville !!
Donc du coup je passe dune autonomie entre 200 et 235km voir quand je suis a la campagne 280km avant de taper dans la réserve !!
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Petite question :
ma première street : Voyant à 185 kms
ma deuxième une R : Voyant à 230 kms
les routes étants les mêmes et le R n'ayant rien à voir je pense , peut il y avoir une question de réglage de la part du concess , ou du type d'huile ou d'autres choses ???
Exactement le même parcours dans la même periode de l'année ?
Si oui, en effet y a un loup quelque part ;D...
Si non, c'est normal
pour part en changeant de domicile je fais 1.5L voir 2L de plus sur ma BAR (surement autant sur mon enclume)... je suis passer de 20km de départemental avec quasi personne en arsouille a 20km dont 10km de remonté de fil en ville (donc vraiment pas vite) et 10km d'autoburk a 140 (ou plus).
Comme quoi suivant son trajet cela peut varier énormément ;D et pourtant je roule moins fort maintenant que sur les petites départementales :-\
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J'ai battu mon record : 302,4 km. pas encore à sec mais ça devait pas être loin... ;D
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500 km pour moi... %) [sivousmecherchez]
Sans déconner, vous faites comment?
[louche]
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500 km pour moi... %) [sivousmecherchez]
Sans déconner, vous faites comment?
[louche]
Je pense que c'est du a beaucoup de route avec une vitesse stabilisée, moi je fais 3km, je rejoins le periph, puis après c'est A12 puis N12, donc la vitesse de ma moto est constante, pas d'accélération toute les 30secondes et c'est alors que tu t'aperçois que cette becane c'est un chameau
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500 km pour moi... %) [sivousmecherchez]
Sans déconner, vous faites comment?
[louche]
Met toi sur une autoroute fluide à 130km/h en 6ème et tu comprendras ;)
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J'ai battu mon record : 302,4 km. pas encore à sec mais ça devait pas être loin... ;D
Alors la je sais pas comment tu fais, tu dois pas être un poireau, mais un potager entier !!!
je viens de faire 18km, la reserve c'est alumée.
Tu mets quoi, SP95 ou 98? (ou diesel)
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J'ai battu mon record : 302,4 km. pas encore à sec mais ça devait pas être loin... ;D
Alors la je sais pas comment tu fais, tu dois pas être un poireau, mais un potager entier !!!
je viens de faire 18km, la reserve c'est alumée.
Tu mets quoi, SP95 ou 98? (ou diesel)
c'est surtout une question d'utilisation et de parcours... on roule pas pareil pour aller au taf que le week end. Et même pour aller au taf, y a ceux qui on que du bouchon avec du ON OFF et ceux qui régule leur vitesse a celles autorisées sur la route (a cause des radar et condé ultra présent)...
Bref quand tu dois rouler a vitesses maxi autorisées et que la route te permet de le faire en régulant cette vitesse, bah tu baisses énormément ta conso. ;D (mais c'est très très chiant come conduite... cependant quand t'as pas le choix :-\)
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J'ai battu mon record : 302,4 km. pas encore à sec mais ça devait pas être loin... ;D
Alors la je sais pas comment tu fais, tu dois pas être un poireau, mais un potager entier !!!
je viens de faire 18km, la reserve c'est alumée.
Tu mets quoi, SP95 ou 98? (ou diesel)
Sur autoroute suisse, 288km (douane Italie/Suisse et douane Suisse/France) avant que témoin s'allume reste 3,8 litres ... possible de faire plus de 350km avec un plein ;)
Pas mal ;) 288km avant que témoin ne s'allume pour ma part :)
ça m'est arrivé que le témoin s'allume au bout de 165km quand je roulais que dans les tours avec 1er et 2ème vitesse uniquement .... On m'entendait à 3 kilomètres de la ronde avec ligne BASSO [bave] Testé au 1er RDV l'annu Belgique en 2009 et mes balades perso :)
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En principe je roule tranquillous, surtout cette fois ci. Je profite du couple de cette fabuleuse moto qui ne demande pas d'être à 8000 tr/min pour pouvoir doubler sereinement.
Je roule "à peu près" aux limitations de vitesse la plupart du temps.
Je fais en grande majorité de la petite nationale sur les routes de campagnes, parfois un peu de montagne. Jamais de duo.
En conso moyenne sur l'ordinateur de bord, je tourne toujours entre 5,2 et 5,8 l/100 km.
On a la chance d'avoir un moteur qui ne sait pas ce que le sous regime veux dire (ça reprend nickel à 45km/h en 6eme), je trouve donc dommage de na pas en profiter quand on est pas en mode arsouille. ;)
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Hihi, c'est vrai que l'arsouille ça te connais aussi, ça va me manquer ça ;)
Niveau conso, je suis plus gourmand que toi, mais bon j'ai souvent la miss derrière...
Le pire que j'ai fais, c'est la journée à l'anneau du Rhin : la réserve s'est allumée à 170km, et j'ai encore tenu 25km facile.
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Hihi, c'est vrai que l'arsouille ça te connais aussi, ça va me manquer ça ;)
Niveau conso, je suis plus gourmand que toi, mais bon j'ai souvent la miss derrière...
Le pire que j'ai fais, c'est la journée à l'anneau du Rhin : la réserve s'est allumée à 170km, et j'ai encore tenu 25km facile.
C'est raisonnable encore. Ce qui l'est moins, c'est de lire que certains consomme plus que toi (ou moi) sur piste en roulant tous les jours! :o
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Salut,
bon beh moi, ca y est je peux mesurer, puisque ca fait maintenant une semaine que je roule avec la mienne (en rodage).
Et ca donne du 6.8 L/100km. Ce qui est cohérent avec hier: 198 km parcourus avant que la réserve ne s'allume. Et en faisant le plein quasi immédiatement (1km plus tard), j'ai remis pile 14 L de coco. Donc j'en conclus:
1 - que le débit-mètre est correct
2 - que la réserve fait +/- 3.5L
3 - et donc que mon autonomie sur réserve est d'environ 51km
J'ai bon à votre avis ?
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alors pour une journée piste totalisant 200 bornes, une conso moyenne de 7.3l
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je tournais à 6 - 6.5 avec la daytona en envoyant pas mal quand même :-D
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Je tombais en réserve à +/-200km avec ma R. Autoroute en interfile, périph et du Paris tous les jours.
Le poids du pilote joue peut-être aussi un peu ;D
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Perso en ne faisant que de la ville pour aller bosser ... j'ai la réserve qui s'allume entre 130 et 140km ... c'est juste infernal !!!!
J'ai 7 km entre chez moi et le taf, que des feux rouge, de la remontée de file ... bref c'est pas là qu'on profite de la moto (sauf pour le gain de temps et échapper au métro) mais la conso est affolante !!
Le week end pour les balades sportives, ca conso descends à 6 - 7L/100 avec un max de 300km sur une balade où je suis rentré à sec :-)
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trajet grau du roi ==> Antibes d'une traite sachant que je ne voulais pas faire le plein sur l'autoroute et que je n'étais pas pressé
==> réserve allumée à 289KM ;D ;D
==> en fait, j'ai enroulé à 100-110 puis sur l'autoroute, je me suis planqué 15mètres derrière un camion espagnol qui tournait à 105-110 de moyenne et la conso tombe dans les 4 litres grâce à ce coupe vent :D :D
je précise sur autoroute car les camions voient loin et anticipent toujours : j'aurais jamais pris un tel risque autrement bien que ça ne soit déjà pas très sérieux en soit :-[
Bon, après le plein, j'ai attaqué la route Napoléon et la conso a augmenté ;D ;D
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trajet grau du roi ==> Antibes d'une traite sachant que je ne voulais pas faire le plein sur l'autoroute et que je n'étais pas pressé
==> réserve allumée à 289KM ;D ;D
==> en fait, j'ai enroulé à 100-110 puis sur l'autoroute, je me suis planqué 15mètres derrière un camion espagnol qui tournait à 105-110 de moyenne et la conso tombe dans les 4 litres grâce à ce coupe vent :D :D
je précise sur autoroute car les camions voient loin et anticipent toujours : j'aurais jamais pris un tel risque autrement bien que ça ne soit déjà pas très sérieux en soit :-[
Bon, après le plein, j'ai attaqué la route Napoléon et la conso a augmenté ;D ;D
comprends pas pourquoi :D
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J'ai 308km a faire ce vendredi, je vais remplir le reservoir a ras bord, ainsi qu'une gourde d'eau en essence... ;D sachant qu'elle fait 1.25l ca peut toujours aider :o
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Roulage à Carole pour moi aujourd'hui,
j'ai remis un trip à zéro en arrivant
sur 70km de piste je suis à 10,0litres/100km tout rond
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Salut,
pareil. ce matin j'ai remis 10L après avoir parcouru 95kms, arrondissons à 100 tout de meme hallucinant ???
je précise que je fais surtout des trajets en ville de Saint-Denis vers Paris-centre, 20kms, tout cela en mode rodage. j'en suis à 1100 kms parcourus avec <7000 tr/mn
le week-end dernier, j'ai fait de l'autoroute et le compteur baissait jusqu'à 6.4L / 100
le prochain week-end, je vais faire le plein et partir en province 50-100kms de paris et tirer davantage. je vais ainsi voir la conso hors agglo et surtout m'amuser un peu :P
suite...
avec un peu de retard vous m excuserez je suis en vacances au portugal.
donc aller retour plus de 500bornes et je suis arrive a 190bornes avant que le temoin de reserve s allume. la moyenne la plus basse affichee etait de 5L/100 avec moyenne de 70km/h et une petite pointe a 170 de temps en temps pr depasser les camions et voitures qui trainaient derriere eux
va fallort que je vive en province %)
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Ben moi nouveau recors d'autonomie... 4,8L, le plein à 302km et il restait encore de l'essence...
Sinon 10 jours en Corse et une moyenne de conso à 5,3L... Pourtant à 2 et bien chargé (sacoches latérales et bagster...)...
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alors pour une journée piste totalisant 200 bornes, une conso moyenne de 7.3l
Tapette ;D
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alors pour une journée piste totalisant 200 bornes, une conso moyenne de 7.3l
Tapette ;D
essaies de faire mieux....... oups j'avais oublie que tu etais à pied ;D [vtff] [vtff]
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en 4 mois, j'ai parcouru 5000 km sur les routes secondaires et viroleuses, ma moyenne de conso affichée sur l'ordi de bord est de 5.2 l/100km.
vitesse moyenne : 68 km / h
vitesse maxi : 176 km/h
ouais, je sais que ça va faire sourrire certains....mais moi, je m'amuse comme jamais ! :)
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Je suis à 8.5L/100 de moyenne sur mes deux derniers pleins. Que de la ville, mais ça fait tout de même beaucoup non ?
Faut que j'aille voir mon concess ? ???
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ce w-e balade plutot musclée en duo : 5.7L/100Km
j'ai pas compris.
Et quand je m'en sers tous les jours pour aller bosser (périph + un peu de ville) : 6,6 - 6,7L/100Km.
Va comprendre charle.
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Perso je suis a 6,4l soit un peu plus de 200 bornes en général. je vais continuer a rouler en moto je consomme moins que ma voiture meme en roulant comme un porc...
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177 kms de piste samedi dernier et 10,8l au 100 en conso moyenne
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Heu... la il me marque plus de 11L au 100...
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Hier petite balade entre pau et la cote basque et 250kms avec le plein...
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ce w-e balade plutot musclée en duo : 5.7L/100Km
j'ai pas compris.
Et quans je m'en sers tous les jours pour aller bosser (périph + un peu de ville) : 6,6 - 6,7L/100Km.
Va comprendre charle.
Tu roules peut être plus cool avec ton sds...
Je suis à 8.5L/100 de moyenne sur mes deux derniers pleins. Que de la ville, mais ça fait tout de même beaucoup non ?
Faut que j'aille voir mon concess ? ???
Colle toi à 130 en 6éme sur autoroute, si la conso instantané te donne 5.5L c'est good. Les 8.5L c'est une moyenne, pour de la ville ça me parait pas anormal...
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ce w-e balade plutot musclée en duo : 5.7L/100Km
j'ai pas compris.
Et quans je m'en sers tous les jours pour aller bosser (périph + un peu de ville) : 6,6 - 6,7L/100Km.
Va comprendre charle.
Tu roules peut être plus cool avec ton sds...
même pas.
Celui qui ouvrait roulait comme un taré et je le suivais de près.
Des fois je me dis que je devrais rouler plus calmement en Duo.
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je m'inquiète à vous lire !!
en rodage : 6.8 de conso pour le rodage de 5000 (ville/route à 91(max!!))
et 6.7 pour le rodage 6000 (ville/route à 110(max!!))
actuellement 760km en 1semaine et demi (heu je tourne la poigné comme un violent mais en faisant très attention au rodage) 220km quand il s'allume (c'est presque 100km de plus que mon ancienne SVS 1000)
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Moi, le voyant s'allume aux alentours des 200km pas plus
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Une petite question conne.
Je fais un essais d'une occasion demain... J'aimerai remettre a zéro le compteur pour voir pa
conso... Commen on fait sur une street 2010 :/
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Une petite question conne.
Je fais un essais d'une occasion demain... J'aimerai remettre a zéro le compteur pour voir pa
conso... Commen on fait sur une street 2010 :/
pourquoi le remettre à zéro ?
en faisant défiler l'affichage avec les boutons, tu as la conso moyenne ?
à moins que tu ne veuilles la conso moyenne selon ton type de conduite ?
bref, sur trip 1 ou trip 2, appuies 2 sec sur le bouton du bas ; ça te remet tout le trip en question à zéro
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Merci,
Et pour répondre a ta question, d'abord je regarde celle qui est indiquée (cela donne une idée de la conduite de l'ex proprio) et puis en remettant a zero je regarde avec ma conduite et vérifie si je suis dans les même base que tous le monde (suivant mon parcourt)... Histoire de voir s'il y a pas un soucis sur la bécane a ce niveau. ;D
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Alors, j'ai pas pris le temps de lire tout le topic mais avant j'avais une street d'origine et depuis je suis passé sur une R avec les arrow PH déchicanés et j'ai une diff de 1L/100km en + avec la nouvelle... me faisant passer de 6,7 à 7,8L. Soit ma conduite s'est "virilisée" soit les arrow consomment à fond mais j opterai certainement pour la seconde option à voir le barouf des tromblons à la décélération dû à la richesse d'arrivée d'essence...
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Bon merci pour l'info qui ma pas servit au final, j'ai pas pue testé la moto, donc pas d'achat possible de ma part >:(
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Je viens de battre mon record parcourir 202km avant d'être en réserve, en moyenne c'est plutot vers 185km, et une fois à 160km
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Je viens de battre mon record parcourir 202km avant d'être en réserve, en moyenne c'est plutot vers 185km, et une fois à 160km
Te pleinds pas moi je fait 135Km avant reserver... mais pas en street et avec 2x moins de puissance et 2 fois plus lourd ;D
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Je viens de battre mon record parcourir 202km avant d'être en réserve, en moyenne c'est plutôt vers 185km, et une fois à 160km
Te plaint pas, moi je fait 135Km avant réserve... mais pas en Street et avec 2x moins de puissance et 2 fois plus lourd ;D
c'est sur !!! lol
C'est quoi ta moto ? un Vmax comme ton avatar ???
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Je viens de battre mon record parcourir 202km avant d'être en réserve, en moyenne c'est plutôt vers 185km, et une fois à 160km
Te plaint pas, moi je fait 135Km avant réserve... mais pas en Street et avec 2x moins de puissance et 2 fois plus lourd ;D
c'est sur !!! lol
C'est quoi ta moto ? un Vmax comme ton avatar ???
VN800... Bi de 45cv sur une enclume
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Je tombais en réserve à +/-200km avec ma R. Autoroute en interfile, périph et du Paris tous les jours.
Le poids du pilote joue peut-être aussi un peu ;D
Eh oui ! quand l'ancien proprio faisait du 7L au 100km, je tombe ne dessous des 6L aux 100 pour une différence de poids d'une trentaine de kg...
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heu ya un problème j'avais changé de moto pour une moins gourmande (SVS1000)
la je suis à 1800km plus en rodage donc et heu comment dire je fais un peu de ville et j'astique un peu la poignée pour l'entendre (pot d'origine) et je tourne à 170km quand le voyant s'allume
j'éspère quand quand je vais arrêter la ville j'arriverai à 200 !
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321,3km avant la panne sèche, poid du païlote 58kg ;D
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321,3km avant la panne sèche, poid du païlote 58kg ;D
Avec probleme au poignet droit ....
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Conso de 4,8L, le plein à 308km et il restait de l'essence.
Poids du pilote, 70kg, du SDS 50kg plus 2 sacoches latérales avec des affaires pour 10jours et un bagster bien bien remplis...
Après je sais pas si ceux qui ont un problème avec le poignet droit c'est ceux qui font même pas 150km avec un plein ou ceux qui en fond 300... C'est une question de point de vu... ;D ;D ;D ;D
Sinon perso en ville je consomme beaucoup plus ... genre 7,5L en moyenne...
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Conso de 4,8L, le plein à 308km et il restait de l'essence.
Poids du pilote, 70kg, du SDS 50kg plus 2 sacoches latérales avec des affaires pour 10jours et un bagster bien bien remplis...
Après je sais pas si ceux qui ont un problème avec le poignet droit c'est ceux qui font même pas 150km avec un plein ou ceux qui en fond 300... C'est une question de point de vu... ;D ;D ;D ;D
Sinon perso en ville je consomme beaucoup plus ... genre 7,5L en moyenne...
a 4.8l, c'est de l'autobeurk ou de la nationale a vitesse constante ?
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Valence => nice en passant par sisteron... et pas un bout d'autobeurk... Que de la petite départementale... C'est vrai que pour le coup je roulais plutôt cool, c'était le départ en vacance et on était pas préssé par l'horaire... Mais même en sortie moto avec des petites arsouilles je passe rarement à plus de 6L. Et même en duo... ;D
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Valence => nice en passant par sisteron... et pas un bout d'autobeurk... Que de la petite départementale... C'est vrai que pour le coup je roulais plutôt cool, c'était le départ en vacance et on était pas préssé par l'horaire... Mais même en sortie moto avec des petites arsouilles je passe rarement à plus de 6L. Et même en duo... ;D
Chapeau ... mon record c'est 5.1l/100 et c'est au départ de l'auvergne en suivant Sooz ;D
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321,3km avant la panne sèche, poid du païlote 58kg ;D
Avec probleme au poignet droit ....
Pas trop non, car les mossieurs en bleu auraient kiffé me radarisé [vtff]
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aux alentours de 5,8 / 6 litres aux 100. sur 70 % d'autoroute au quotidien.
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Valence => nice en passant par sisteron... et pas un bout d'autobeurk... Que de la petite départementale... C'est vrai que pour le coup je roulais plutôt cool, c'était le départ en vacance et on était pas préssé par l'horaire... Mais même en sortie moto avec des petites arsouilles je passe rarement à plus de 6L. Et même en duo... ;D
Chapeau ... mon record c'est 5.1l/100 et c'est au départ de l'auvergne en suivant Sooz ;D
;D ;D ;D
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Bon en 34 cv je faisait 200 bornes j'etai dègu' je pensai consommer plus que en full, et ben NON je consomme en 106 2 fois plus :o et en roulant en faisant le test pour consommer le moins donc passage des rapports a 4000 tours ! Réserve à 148 km :o :o bon je fais que de la ville mais bon c'est quand même hallucinant non ? Help !!
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Bon en 34 cv je faisait 200 bornes j'etai dègu' je pensai consommer plus que en full, et ben NON je consomme en 106 2 fois plus :o et en roulant en faisant le test pour consommer le moins donc passage des rapports a 4000 tours ! Réserve à 148 km :o :o bon je fais que de la ville mais bon c'est quand même hallucinant non ? Help !!
Ba passe en Full .... non je déconne plus sérieusement il y'a rien a faire.
Sur le site Honda au sujet de la hornet j'ai trouvé ceci: Consommation (WMTC) 3,5 L/100 km (WMTC)
traduction s'il vous plait ????
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Bon en 34 cv je faisait 200 bornes j'etai dègu' je pensai consommer plus que en full, et ben NON je consomme en 106 2 fois plus :o et en roulant en faisant le test pour consommer le moins donc passage des rapports a 4000 tours ! Réserve à 148 km :o :o bon je fais que de la ville mais bon c'est quand même hallucinant non ? Help !!
c'est la ville :-\
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+675, ça bouffe un max la ville
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A ce point la ??
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Bon en 34 cv je faisait 200 bornes j'etai dègu' je pensai consommer plus que en full, et ben NON je consomme en 106 2 fois plus :o et en roulant en faisant le test pour consommer le moins donc passage des rapports a 4000 tours ! Réserve à 148 km :o :o bon je fais que de la ville mais bon c'est quand même hallucinant non ? Help !!
Ba passe en Full .... non je déconne plus sérieusement il y'a rien a faire.
Sur le site Honda au sujet de la hornet j'ai trouvé ceci: Consommation (WMTC) 3,5 L/100 km (WMTC)
traduction s'il vous plait ????
Ouais, enfin si tu veux, l'ER6n est indiquée avec la "conso la plus basse de sa catégorie, soit 0,5L/100", sauf que c'est en roulant en 6e à 50km/h constant (mdr)
Dans la vraie vie c'est plutot 5-6L, pour te dire [tirelalangue]
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Alors là pour le coup je confirme!
Avec l'er6 K6 j'ai réussi à faire du 10L/100Km !!! Que du bouchon en ville, joie!
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Alors là pour le coup je confirme!
Avec l'er6 K6 j'ai réussi à faire du 10L/100Km !!! Que du bouchon en ville, joie!
:o énorme, je n'ai jamais dépassé 8L/100km avec l'ER6... même avec une arsouille en duo à des vitesses largement prohibées !!!
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Alors là pour le coup je confirme!
Avec l'er6 K6 j'ai réussi à faire du 10L/100Km !!! Que du bouchon en ville, joie!
:o énorme, je n'ai jamais dépassé 8L/100km avec l'ER6... même avec une arsouille en duo à des vitesses largement prohibées !!!
Bon faut je précise que pitêtre que le ixil n'y était pas étranger... Mais j'avoue quand on me disait qu'elle était capable de faire du 5L au 100 c'est moi qui faisait les yeux de merlans :D :D
C'est bien simple la seule fois où j'ai pas consommé avec cette meule c'était sur piste (mdr) (mdr) (mdr)
Rha ce que j'irais bien m'exiler loin du périph %)
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Tout cela semble me confirmer [pascontent2] qu'elle suce beaucoup.
Ma R toute neuve, en rodage depuis 75kms avec pot arrows ph 6.7l/6.9 de moyenne. Jamais plus d'un tiers de rotation de la poignée droite, pas plus de 5500 trs/mn, mixte autoroute-ville. Grrr
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dimmu77, essai de faire de la national si possible, déjà c'est meilleur pour le rodage de la boite et du moulin, car l'autoroute bof et la ville fait inévitablement consommer comme déjà cité mainte fois.
De plus c'est lors des petit trajet qu'un véhicule consomme le plus, moi lors de mon rodage en ne faisant que de la national et des sortie de 200kms pas plus de 6L (en gros 5.6 - 5.7 de moyenne sur l'ensemble).
Je ne parle le pas en mode arsouille, ou quand on se fait plaisir on ne compte pas...
;)
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Après, je crois avoir lu (si mes souvenirs sont bons) que la carto pour les arrows augmente la richesse en essence, ce qui évite parfois les à coups moteur, mais aussi doit certainement augmenté la conso.
Sinon idem que cube83. Pis c'est vrai que roder une bécane en ville, c'est pas vraiment le panard, faut la laisser respirer un peu, le grand air, rien de tel. ;D
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Merci, c'est noté. Je vous en dirais plus bientot (mdr). Sans blague, sur autoroute, pas plus de 105km/h avec variation en 6ème de 85 à 97km/h (c pas de la nationale ça ? lol) la plupart du temps.
A suivre ...
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HS(on) Trouve toi une belle nationale et même départementale avec virages à gogos vallonné , et tu verras que tu passes pas partout à 100km en 6, en plus c'est bon pour le rodages des pneus et ce faire la main [vtff]... Après c'est ma propre idée et ma petite expérience du deux roue... ;) HS(off)
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en ce moment avecle froid j fais du du 6.2 en roulant sur departemental vec des Zard ph
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j'ai 230kms à faire ce we pour la ramener chez moi, je vous dirais ça, sachant que je ne la connais pas du tout donc je vais rouler tranquille mais j'ai de l'autobeurk à faire (pas le choix >:()
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6.2l en rodage après 500 kms (6000 tours, 1/3 de poignée) Vroaaaaaaaaapp
Périph, route, ville.
A suivre, toujours [yeah]
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je suis revenu de Lille à Paris dimanche en roulant entre 7500Trs et un peu en dessous de 8000trs donc en gros dans les 140 +ou - 20km/h et j'ai été grave surpris de la conso en restant constant, je suis arrivé chez moi en me tapant les remontés de files, du périph + un peu de ville et des sorties de péages musclés avec 5.6L à l'ordi ! :o
233km et la jauge de réserve même pas allumé... assez surpris eu final... on verra la conso sur circuit pour comparer après
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moi je suis toujours en rodage
et à chaque fois, j'ai la réserve allumée à 180km (à +/- 2km)
j'espère que ça ira mieux après, c'est un peu léger je trouve
je fais quasiment que de la ville aussi...
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moi je suis toujours en rodage
et à chaque fois, j'ai la réserve allumée à 180km (à +/- 2km)
j'espère que ça ira mieux après, c'est un peu léger je trouve
je fais quasiment que de la ville aussi...
ça m'a fait pareil , et ça evolue en bien ;)
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Pour le moment je suis dans les 6.6 on compteur avec pas mal de ville et en rodage a 5000tr
[pascontent2]
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Street r neuve pot arrow (j'ai cru comprendre que sa changeait la conso)
Je part du cons réservoir plein.
J'ai fait 140 km avant de faire mon premier plein (préventif car j'allais partir me balader ce week-end) => 8.7 litres
Ce week-end un petit tour, je fait 130 km, je stop fume une tite clope, ouvre mon réservoir pour regarder et quand je repart le voyant réserve s'allume !!
Je file faire le plein => 9.02 litres...
Si j'ai bien lu dans le forum le réservoir fait 17.7 litres.
Route principalement de la nationale, très peu de ville. Conso moyenne 6l/100km
Est-ce que le fait d'ouvrir son réservoir change la pressurisation et fausse le témoin de réserve?
HS ON
excellent cette bécane, première moto et ravi ^^
HS OFF
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moi je suis a 7.5L/100km avec des leovinces sans carto?
vous me conseillez de la faire?
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moi je suis a 7.5L/100km avec des leovinces sans carto?
vous me conseillez de la faire?
Ben ça dépend si ton comportement moteur n'est pas au top oui! Si tout va bien non !
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Arrows avec carto 6.1l/100 maintenant. 650 kms de rodage.
Cortex35 : passe le seconde tu consommeras moins (9L) lool
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Pourtant je respecte le régime du rodage, j'évite de dépasser le 5000tprm et j'évite d'être en sous regime...
Là sa m'inquiète un peu, depuis mon dernier plein, je viens de parcourir 120km (spamafote) avant l'allumage du témoin de réserve et je n'ai pas ouvert entre temps le réservoir pour voir le contenu.
Sur ce plein je suis passé à une consommation moyenne de 7.0l au lieu des 6.0l...
Je ne fait pas de ville, uniquement rocade (en 5ème à 5000tprm derrière camion ou ralentissement et 6ème 5000tprm vitesse de croisière en variant entre 6000 et 4000 pour pas être en régime constant).
Est-ce normal docteur ou problème du voyant de réserve ? [louche]
Rappel: moto neuve, pot arrow, 400km total actuel.
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Pourtant je respecte le régime du rodage, j'évite de dépasser le 5000tprm et j'évite d'être en sous regime...
Là sa m'inquiète un peu, depuis mon dernier plein, je viens de parcourir 120km (spamafote) avant l'allumage du témoin de réserve et je n'ai pas ouvert entre temps le réservoir pour voir le contenu.
Sur ce plein je suis passé à une consommation moyenne de 7.0l au lieu des 6.0l...
Je ne fait pas de ville, uniquement rocade (en 5ème à 5000tprm derrière camion ou ralentissement et 6ème 5000tprm vitesse de croisière en variant entre 6000 et 4000 pour pas être en régime constant).
Est-ce normal docteur ou problème du voyant de réserve ? [louche]
Rappel: moto neuve, pot arrow, 400km total actuel.
ça fait beaucoup la, tu remets combien de litres quand le voyant s'allume ? Peut-être qu'il déconne ? Regarde pour combler les 17L
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Je tourne autour de 6-7 l/100.
Street R - 5000 km - Arrow PH + carto - chicanes ;D en conduite sportive.
...
depuis mon dernier plein, je viens de parcourir 120km (spamafote) avant l'allumage du témoin de réserve
...
Réserve à 120 km ???... on dirait une RC8 [ninjas]
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Je tourne autour de 6-7 l/100.
Street R - 5000 km - Arrow PH + carto - chicanes ;D en conduite sportive.
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depuis mon dernier plein, je viens de parcourir 120km (spamafote) avant l'allumage du témoin de réserve
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Réserve à 120 km ???... on dirait une RC8 [ninjas]
une SD 06 plutôt... la RC8 a pas une si faible autonomie quand même...
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Je tourne autour de 6-7 l/100.
Street R - 5000 km - Arrow PH + carto - chicanes ;D en conduite sportive.
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depuis mon dernier plein, je viens de parcourir 120km (spamafote) avant l'allumage du témoin de réserve
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Réserve à 120 km ???... on dirait une RC8 [ninjas]
une SD 06 plutôt... la RC8 a pas une si faible autonomie quand même...
Avec une conso à 8l/100 :o , jusqu'à 180km elle pousse puis après, tu pousses (mdr)
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Je tourne autour de 6-7 l/100.
Street R - 5000 km - Arrow PH + carto - chicanes ;D en conduite sportive.
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depuis mon dernier plein, je viens de parcourir 120km (spamafote) avant l'allumage du témoin de réserve
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Réserve à 120 km ???... on dirait une RC8 [ninjas]
une SD 06 plutôt... la RC8 a pas une si faible autonomie quand même...
Avec une conso à 8l/100 :o , jusqu'à 180km elle pousse puis après, tu pousses (mdr)
mon SD en est pas loin, la street aussi quand tu tapes dedans ;)
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Voici un petit récap.:
Km | Plein | Type | Prix/L | Prix Total | Date |
140 | 8.7 | Sp95 | NC | 11.99 | 15/01/2011 |
130 | 9.02 | Sp95 | 1.459 | 13.16 | 16/01/2011 |
126.6 | 10.5 | Sp95 | 1.452 | 15.25 | 20/01/2011 |
J'ai fait direct le plein dès que le voyant reserve c'est allumé( au bout de 140km, 130 et 126.6) j'espère pas descendre à 0 ;D
Du coup je suis pas rassuré :'(
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l'ODB m'annonce 5.2 l de moyenne sur ma dayto (qui consomme donc moins que ma street).Trajet essentiellement autoroute environ 30 km/h au dessus des limitations de vitesse (soit tres sage...).J'attends les beaux jours pour tester la conso en mode ballade chevreuse!
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Voici un petit récap.:
Km | Plein | Type | Prix/L | Prix Total | Date |
140 | 8.7 | Sp95 | NC | 11.99 | 15/01/2011 |
130 | 9.02 | Sp95 | 1.459 | 13.16 | 16/01/2011 |
126.6 | 10.5 | Sp95 | 1.452 | 15.25 | 20/01/2011 |
J'ai fait direct le plein dès que le voyant reserve c'est allumé( au bout de 140km, 130 et 126.6) j'espère pas descendre à 0 ;D
Du coup je suis pas rassuré :'(
Si je comprends ton tableau, la réserve s'allume au bout de 140km et tu remet 8.7 litres puis au bout de 126.6 km et tu remet 10.5 litres.
Donc plus la réserve s'allume tôt, plus tu dois ajouter d'essence [louche]
Moi, à l'inverse plus je bois de litres, moins je vais loin (mdr) mais c'est normal....
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il y a truc bizarre: à 126.6 km, ta réserve s'allume, tu fais le plein en rajoutant 10.5 l ce qui te fait donc 10.5+4l de réserve=14.5l au total alors que le réservoir est donnée pour 17.4l. Ca fait quand même 3l d'écart. ???
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il y a truc bizarre: à 126.6 km, ta réserve s'allume, tu fais le plein en rajoutant 10.5 l ce qui te fait donc 10.5+4l de réserve=14.5l au total alors que le réservoir est donnée pour 17.4l. Ca fait quand même 3l d'écart. ???
Ça me choque moins car il se peut que la sonde pour le témoin de réserve est un problème, donc qu'il reste plus de coco... ;)
Ce qui est plus choquant c'est le nombre de bornes effectuées et la quantité d'essence ajoutée. [louche]
Que dit l'ODB ? [sifflote]
Que dit le Cons ? [sifflote]
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pour ceux qui ont une Daytona, ( un couple moteur légèrement diffèrent ) a combien de km vous tournez avec un plein ?
merci...
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Bon je viens d'appeler mon cons.
Il va voir pour la jauge, un réajustement lors de la révision des 1000.
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Arrows avec carto 6.1l/100 maintenant. 650 kms de rodage.
J'en suis maintenant à 1800 kms,
stabilisée à 130 km/h, je suis à 4.4l,
sur départementales, en ballade rapide (souvent en 6 ème) 6.7l.
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J'ai l'impression que sans les chicanes je consome beaucoup plus ..!
Arrow PH
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en ce moment vu les prix du carburant je tourne à 5,1l.... (croutons)
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en ce moment vu les prix du carburant je tourne à 5,1l.... (croutons)
Moi je tourne pas ..! Pas cher ! ;D
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Bon un petit retour de ma part :
et bien je consomme un peu [ninjas], mais bon j'ai pour mon trajet quotidient bouchon 1-2ème sur 5km puis double voie 110 [ninjas] sur 15km et 2 km de bouchon 2ème, bref soit c'est du roulage rapide soit lent... je bouffe dans les 7-8 voir 8.5...
Quand je roule sans trop ambouteillage et a 110-130 je tombe a 6-6.5...
Bref rien de neuf ;D
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en solo je fais du 6.7L/100km et quand je suis ma copine qui roule en 34ch je suis a 4.5-5L/100km [applaudi]
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Concernant l'autonomie...
Dans le manuel il est stipulé 17,4l de contenance, avec 2,4l de réserve.
Or depuis plusieurs fois je me rends compte que la réserve (au moins le déclenchement du témoin) doit faire au moins 3l.
Explications : moyenne de la conso 6,7l, témoin de réserve allumé à 211 kms, je fais à peu près 15kms et je ne peux rajouter qu'un peu moins de 14l.
Vous avez aussi remarqué ceci ?
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je fais 180 kms avant d'allumer la réserve, c'est grave docteur? [ninjas] ;D
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Moui la réserve c'est plus que 2.4 L en général ;)
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je fais 180 kms avant d'allumer la réserve, c'est grave docteur? [ninjas] ;D
Je fais quasi pareil j'allume le réserve vers les 190 ..
Arrow PH full barouff + carto
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Je fais quasi pareil j'allume le réserve vers les 190 ..
Arrow PH full barouff + carto
Pas mieux et + le mode "rien à branler de ma conso"
Je crois que j'ai dépassé qu'une seule fois le 200, mais ma "joie" a été de courte durée ;D
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Pas mieux et + le mode "rien à branler de ma conso"
Je crois que j'ai dépassé qu'une seule fois le 200, mais ma "joie" a été de courte durée ;D
C'est pas en allant vite qu'on consomme beaucoup, c'est sur les accél ;)
Ps 200 ??? C'est pas limité à 130 ? HAA mais je suis con tu dois être allemand ... [ninjas]
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C'est pas en allant vite qu'on consomme beaucoup, c'est sur les accél ;)
Ps 200 ??? C'est pas limité à 130 ? HAA mais je suis con tu dois être allemand ... [ninjas]
je pense pas qu'il parlait de km/h mais de km
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je pense pas qu'il parlait de km/h mais de km
Moi je penses qu'il penses l'inverse [tirelalangue]
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Je fais quasi pareil j'allume le réserve vers les 190 ..
Arrow PH full barouff + carto
pots d'origine pour moi ;D
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C'est pas en allant vite qu'on consomme beaucoup, c'est sur les accél ;)
Ps 200 ??? C'est pas limité à 130 ? HAA mais je suis con tu dois être allemand ... [ninjas]
aaahhh nan. Je voulais dire que je n'ai dépassé qu'une seule fois 200km avec mon plein, mais que la réserve c'est allumé à 203km ou 205km quoi :D
De ce coté là je suis hyper régulier, la réserve s'allume systématiquement entre 193km et 197km.
Tous ça en respectant scrupuleusement les limitations en vigueurs [ninjas]
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Normal tu varis pas de chemin quotidien, donc tu consommes pareille sur un plein ;)
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Normal tu varis pas de chemin quotidien, donc tu consommes pareille sur un plein ;)
eehhh non, je la prend uniquement en loisir le weekend :D
Donc je vais et j'accélère au gré de mes envies ;D
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conso moyenne 7.1L, résrve allumé à 192km, je remet 15L pile poile. (arrow, carto et accèl bourin)
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aaahhh nan. Je voulais dire que je n'ai dépassé qu'une seule fois 200km avec mon plein, mais que la réserve c'est allumé à 203km ou 205km quoi :D
De ce coté là je suis hyper régulier, la réserve s'allume systématiquement entre 193km et 197km.
Tous ça en respectant scrupuleusement les limitations en vigueurs [ninjas]
Ha bon ca va alors .. ;) ;)
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aaahhh nan. Je voulais dire que je n'ai dépassé qu'une seule fois 200km avec mon plein, mais que la réserve c'est allumé à 203km ou 205km quoi :D
De ce coté là je suis hyper régulier, la réserve s'allume systématiquement entre 193km et 197km.
Tous ça en respectant scrupuleusement les limitations en vigueurs [ninjas]
Tain fallait que je dise ça pour que le plein suivant la réserve s'allume à 164km :o
Bon ok, j'ai roulé un peu plus fort que d'habitude [ninjas]
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100 KM et la réserve s'allume..... :P
ah mais merde j'ai plus la street r...
donc vu les perfs de la street ne vous plaignez pas de vos conso !! ;)
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Ma SMC consomme moins ..170-180 km avant l'allumage de la réserve - réservoir de 12 L ;D
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EN ROULANT COOL, 250km
avec la réserve..
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En ville je fais 170 km et la réserve s'allume après en ballade suivant les trajets 220 Km.
Cela ressemble à la moyenne.
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En ville je fais 170 km et la réserve s'allume après en ballade suivant les trajets 220 Km.
Cela ressemble à la moyenne.
Ouai pareil ;) En Arrow PH full barouf
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6.4l; 240 bornes en mode 50, 90 et 110 bref mode je respecte à fond les limitations
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Bon suivant notre petit sortie avec adrien (et son poto, me souvient plus de son pseudo :-\, tu me le rappelle Adri). j'ai fait 6.4 de moyenne ;D, alors qu'il y a eu quelque accélération sympa et de l'autoban a 130-110
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pour moi 190km en mode departemental et autoroute apres voyant reserve la ville tres tres rare
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Pour le boulot, je fais 100 bornes par jour. Pour schématiser 50% 4 voies et 50% ville.
Je fais le plein vers 220 Km et généralement la réserve n'est pas déclenché.
Je remet +/- 13 litres.
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130 bornes je verse 8 Ltrs en depassant pas les 6000 tr:m Rodage... :)
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150km sur nationale ou autoroute et 170km en arsouille, avant que le voyant de reserve ne s'allume bien sur !
moyenne de 10L/100
oui oui je roule pas en street [vtff]
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Pour autant que je me souviennes :
Avant allumage du témoin de réserve
- 160kms sur circuit environ
- 190kms trajet boulot (mode arsouille)
- 220kms/250kms sur autoroute/route aux limites de vitesse autorisées
Sur la Street ;D
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Allumage du témoin :
- 170 en mode arsouille
- 210 en mode légale
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dernière session piste: conso moyenne de 10.4l
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130 bornes je verse 8 Ltrs en depassant pas les 6000 tr:m Rodage... :)
Pas possible ... :o :o :o :o :o :o :o Tu fais 130 Bornes en rodage ??? ??? ???
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C est a titre d info (conso moyenne en rodage) pour d autres nouveau Streeteurs ;) Mon rodage est fini. enfin! Vu les infos sur le topic , il faut que je compte 10 litres au 100...
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C est a titre d info (conso moyenne en rodage) pour d autres nouveau Streeteurs ;) Mon rodage est fini. enfin! Vu les infos sur le topic , il faut que je compte 10 litres au 100...
Je fais 6L/100 en tirant un peu dedans ..
Je crois que personne ici à déja fait du 10 L
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Je fais 6L/100 en tirant un peu dedans ..
Je crois que personne ici à déja fait du 10 L
6.4 en conduite mixte [ninjas] et avec tes pots, ??? [sifflote]
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6.4 en conduite mixte [ninjas] et avec tes pots, ??? [sifflote]
Ouai voila dans ses eaux la ..
Je fait un peu plus de bornes avec le fresco qu'avec les Arrows.. Une 20 e de plus
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Ouai voila dans ses eaux la ..
Je fait un peu plus de bornes avec le fresco qu'avec les Arrows.. Une 20 e de plus
Normale t'était en mode TLB avec ton pote en buell non ?
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Je fais 6L/100 en tirant un peu dedans ..
Je crois que personne ici à déja fait du 10 L
sur piste j'etais a 9.5 mais bon c'est la piste quoi :D
sinon 6/6.5 avec arrow , et ç'est sur trajet identique quasi 1 l de moins avec la config d'origine (testé avec le bon rico sur un long parcours :D )
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sur piste j'etais a 9.5 mais bon c'est la piste quoi :D
sinon 6/6.5 avec arrow , et ç'est sur trajet identique quasi 1 l de moins avec la config d'origine (testé avec le bon rico sur un long parcours :D )
C'est bien ce que je dis ... Méme sur piste tu tape pas les 10 L
@ Jazz non non méme quand on c'est vu hier, j'ai tombé un plein dans la journée et j'ai roulé comme un connard, j'ai fait dans 210 km
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Au quotidien, je tourne autour de 7l/100 et je n'ai jamais consommé moins.
Mais bon, autoroute dans les bouchons, donc un peu haut dans les tours, et quand ça roule, j'ouvre un peu [ninjas]
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Au quotidien, je tourne autour de 7l/100 et je n'ai jamais consommé moins.
Mais bon, autoroute dans les bouchons, donc un peu haut dans les tours, et quand ça roule, j'ouvre un peu [ninjas]
J'ai un peu le méme programme que toi ;) Et en Arrow PH full bordel je trainai aussi vers les 7 L
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J'ai un peu le méme programme que toi ;) Et en Arrow PH full bordel je trainai aussi vers les 7 L
idem => Arrow PH Full Barouf ;D
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idem => Arrow PH Full Barouf ;D
Alors tout est normal monsieur ! Ca vous fera 22 € ;D
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moi , j'disais ça juste pour information hein :D
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moi , j'disais ça juste pour information hein :D
nan toi tu flood a mort ;D...
Et c'est moche pour un modo [ninjas]
d'ailleurs moi aussi et c'est plus moche car tu peux me viré[size]
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nan toi tu flood a mort ;D...
Et c'est moche pour un modo [ninjas]
d'ailleurs moi aussi et c'est plus moche car tu peux me viré[size]
;D Ouai un Ban pour Jazz (mdr)
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210/220km avant que le voyant s'allume pour moi.
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Quand j'arrive à 170 je suis content!
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Quand j'arrive à 170 je suis content!
Si peu :o
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ca s'allume entre 210 et 230 pour moi en général.
comment vous roulez pour être en réserve après 170 bornes ??? ??? ??? ???
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ca s'allume entre 210 et 230 pour moi en général.
comment vous roulez pour être en réserve après 170 bornes ??? ??? ??? ???
+vite que toi.... ;D
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Hier en roulant je regardait ma conso instantanee. Resultat 14.6l/100!! Sur autoroute a 130...J ai changer mon echappement g mis une ligne hp corse et j ai fait la carto... Et vous ca dis quoi??
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qu'en instantanée cela peut être pire (mdr)
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+vite que toi.... ;D
;D ;D, sans doute
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En instantané je suis sur que tu fais bien tirer la 1er tu monte a 25l ...!
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En instantané je suis sur que tu fais bien tirer la 1er tu monte a 25l ...!
Rooo petit joueur, 30l/100 et l'odb va pas plus loin, [ninjas] mais c'est en bar. [sifflote]
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qu'en instantanée cela peut être pire (mdr)
"J'en suis maintenant à 1800 kms,
stabilisée à 130 km/h, je suis à 4.4l,
sur départementales, en ballade rapide (souvent en 6 ème) 6.7l."
En stabilisé, tu peux aussi te pencher sur le réservoir (pas ici), tu gagnes 5 à 8 Km/h.
A fond de 3, en pleine accélération, partant à 8000 Trs, ça ne dépasssait pas les 18l en instantané. Pour rouler vite, y a pas besoin d'arriver en réserve à 170 kms.
Update :
4.3 L stabilisé à 110, 5.2 à 130. Jamais plus de 17l en instantané.
Le 29/04, je prendrais la moyenne sur circuit Carole [ninjas]
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Rooo petit joueur, 30l/100 et l'odb va pas plus loin, [ninjas] mais c'est en bar. [sifflote]
Oh ptit joueur, 49.9 ma bar [yeah]
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J'ai dit que l'odb bloquait a 30l ;D
et c'est pas en premiere ;)
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Je vous merde (lan)
Pret à tirer une bourre, toutes les BAR ont peur ! [ninjas]
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en virrolo tu feras pas le malin... Crois moi. Une brèle cela ce traine dans les virages ;)
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en virrolo tu feras pas le malin... Crois moi. Une brèle cela ce traine dans les virages ;)
Tu dis ça parce que t'as peur ... ;D
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Tu dis ça parce que t'as peur ... ;D
pour mes pneus oui... Et puis j'aime pas attendre... La peur de s'endormir quoi ;D
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pour mes pneus oui... Et puis j'aime pas attendre... La peur de s'endormir quoi ;D
T'as les meilleurs pneus du monde toi ! ( jaloux inside ..! ^^ )
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Bon ben vous faites fort !
Je suis à 1800 kms donc rôdage fini et je tourne autour de 6.4 l/100 pour 210 kms d'autonomie .... Moi qui était content d'avoir baissé (au début = 7.5 l) !!!
Sauf peut-être que j'ai 50-50 (en temps pas en kms !!) entre ville et autoroute sur mon trajet boulot
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Bon ben vous faites fort !
Je suis à 1800 kms donc rôdage fini et je tourne autour de 6.4 l/100 pour 210 kms d'autonomie .... Moi qui était content d'avoir baissé (au début = 7.5 l) !!!
Sauf peut-être que j'ai 50-50 (en temps pas en kms !!) entre ville et autoroute sur mon trajet boulot
210 km c'est la moyenne .. ;)
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10.7 l à Carole.
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6,5 litres avec pot arrow et carto qui va bien... Tout ca en mode ballade rapide sur des routes qui tournent pas mal [bave2]
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Pareille sauf que j'était a 6L sans les pots et avec de l'auto burk sur 60km, des 160 que l'on a fait...
Je consomme limite 1.5 de moins en mode ballade sportive que mode boulot dodo. :o
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Pareille sauf que j'était a 6L sans les pots...
et moi, 0L sans le moteur ;D ;D ;)
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Sans la carto je voulais dire mais avec les arrows ;D... putain je suis pas bien réveillé [sifflote] faut dire que c'est encore l'aube [ninjas]
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allez, je déterre un peu...
bon l'autonomie, entre 170 Kms (arsouilleurs!! [ninjas]) et 230 Kms... soit environ 6L/100 avant l'allumage du voyant
jusque là, j'ai bon...??
et la réserve, quelqu'un la déjà testée??
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allez, je déterre un peu...
bon l'autonomie, entre 170 Kms (arsouilleurs!! [ninjas]) et 230 Kms... soit environ 6L/100 avant l'allumage du voyant
jusque là, j'ai bon...??
et la réserve, quelqu'un la déjà testée??
j'en suis à 7,2L/100 sur Paris, un peu de periph et beaucoup de temps à l'arrêt dans les embouteillages...
Sinon, je crois avoir déjà lu qu'on peut faire 30/40km avec la réserve de 3L. Après ça dépend si embouteillages ou pas
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3/4l suivant les reglages de la moto, donc dés que cela s'allume, faut pas trop jouer sur les distances et sur l'accélérateur pour pas pousser.
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j'en suis à 7,2L/100 sur Paris, un peu de periph et beaucoup de temps à l'arrêt dans les embouteillages...
Sinon, je crois avoir déjà lu qu'on peut faire 30/40km avec la réserve de 3L. Après ça dépend si embouteillages ou pas
Je confirme, pas plus de 40 bornes [ninjas] [ninjas] ;D
Et pour la conso, 10.2l sur le circuit Carole ;D
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Je suis à 2000 km avec 3/1 Arrow LB + carto + bougies Iridiums + filtre changé ! dernière conso : 6,7 l
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Je vient de remettre mon compteur a 0 a la sortie de la pompe a essence je vous tiendrez au courant des que la réserve s’allume ;)
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le week-end dernier, 1800 Kms
conso moyenne : 5,3L
autonomie, plus de 250 Kms avant voyant
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La mienne commence à me faire flipper [ninjas]
Je suis passé de 210km à 180km et maintenant 160km d'autonomie .... j’espère que sa va pas descendre encore sinon j’arrête l'arsouille loool
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Bah z'en avez de la chance :/
Ma conso est monté à 7,7 en paris + periph ces dernieres semaines.
J'arrive à 150/160 au voyant :'(
Je mets du 98 de chez midas en plus, celui qui fait mal au portefeuille ...
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Bah z'en avez de la chance :/
Ma conso est monté à 7,7 en paris + periph ces dernieres semaines.
J'arrive à 150/160 au voyant :'(
Je mets du 98 de chez midas en plus, celui qui fait mal au portefeuille ...
Tu as tord, une street c'est SP 91 ( pas dispo chez nous ) ou SP 95, le 98 ne sert a rien a part piquer au portefeuille...
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J'avais lu plusieurs avis qui disaient que le moulin tournais mieux avec du 98 et que finalement le surcoût s'économisait en km.
Je vais essayer du bon vieux 95 de chez Esso !
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mdr vous avez bien de la change ! ya des streeteux on dirait qu'ils habitent sur le periph ou l'autoroute ! moi jfait autoroute, periph, paris jfait du 7.5 voir 6 donc le voyant s'allume vers les 180kms loool
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Tu as tord, une street c'est SP 91 ( pas dispo chez nous ) ou SP 95, le 98 ne sert a rien a part piquer au portefeuille...
Sauf qu'en RP il n'y a plus que du SP95-E10 ...
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Après avoir reçu une info comme quoi on consommait moins avec le SP98 (spamafote), je fais un test.
Après le 1er plein, réserve au bout de 168km donc pas mieux qu'avec le SP95 habituel.
Mais je vais faire encore un test ou deux.
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Je suis impressionné par les différences de consommation entre les carburants :
SP95 / SP 95 E10 (stations services type carrefour) = 7,1l
SP 98 excellium Total : 6,3l
Le tout sur le même parcours et avec les mêmes conditions de roulage.
Limite j'ai fait un peu plus d'accélérations méchantes avec le SP98..
Donc finalement le SP98 c'est mieux pour ma brèle???
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Mouais c'est difficile de faire le test sur les deux carburants
Pour bien faire il faudrait regarder la conso instantanée sur la même route à la même vitesse.
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ça fait tout de même une sacrée différence non?
Pour l'instant je n'étais jamais descendu en dessous des 7l en SP95..
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J'ai les données technique des essences.. Y a beaucoup de croyance erronée... Autant sur les essence de moyenne/haute gamme que celle des grandes surface [ninjas]
Bref du 95 e5 ou e10 c'est pas le pire et c'est le moins chère (mdr)
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Et pour les économiseur de carburant qui a testé? J ai lu que c était de la merde.... En même temps c est qu un aimant autour d une durite...
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3 eme plein au 98 excellium et 6,2l...
bref croyance erronée ou pas les 5cts au litre sont pour moi intéressante sachant que je consomme 0,8 à 1l de moins comparé à du 95 de supermarché...
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C'est de la merde sinon tous les constructeurs le mettraient d'origine... Surtout quand on connaît les investissement pour réduire la conso (mdr)
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Slt,
Je suis à 2800Kms avec ma street et je m'étonne de sa consommation.
Actuellement pour mon trajet maison/boulot de 5Kms je suis à 9l/100 sans tiré dedans (le témoin s’allume à 160 Kms)
Le trajet est en zone semi-urbaine avec 5 feux.
Avec ma Kawa Versys pour le même trajet, je suis à 6.3l/100.
Est ce normal ? faut il que je demande de mettre à jour mon ECU chez mon concessionnaire ?
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Non c'est normal... Faut juste pas la prendre dans les bouchons... Si tu sorts de la ville tu feras du 5l
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Non c'est normal... Faut juste pas la prendre dans les bouchons... Si tu sorts de la ville tu feras du 5l
5L tu es optimiste non?
Je vois la différence avec la F800GS, j'étais entre 4 et 5,5L et la entre 6 et 7l mais bon le moteur n'a rien à voir en terme de sensation [bave2]
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et puis la street tire court sur les premiers rapports... Donc si tu veux moins consommer il faut faire comme avec les voitures:
rapport long
pneu faible résistance au roulement
passer les rapports tôt
anticiper
bref te faire chier alors autant sortir le vélo [bave2]
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Le problème avec cette bécane c'est que pour consommer peu il faut rouler vite ;D
Sinon passer les rapports tôt pourquoi pas, mais attention au sous-régime (en dessous de 2000t sur route plate env.), tu consommeras plus ..
A 80/90 en 6 sur route plate, le bidule affiche 4.4-4.6l/100
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Heu rapport court sur la 1 et 2 ;D
Je suis pas certain surtout quand tu sais que la une dépasse les 100 [ninjas]
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La street n'est pas réputé pour consommer peu, mais pour donner des sensations.
Si vous voulez consommer peu, prenez une Honda 700 NCX, un bon veau de 60cv qui consomme 4.7l au 100 (mdr) (mdr) (mdr)
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La street n'est pas réputé pour consommer peu, mais pour donner des sensations.
Si vous voulez consommer peu, prenez une Honda 700 NCX, un bon veau de 60cv qui consomme 4.7l au 100 (mdr) (mdr) (mdr)
Puff quand je suis passer de la bar à 11l à la street j'avais l'impression d'un chameau (mdr)
Même le vn800 consommait autant pour 2x moins de puissance [ninjas]
C'est sûre il y a d'autre moto moins gloutonne mais si on ce fait chier au guidon... Autant pas rouler [sifflote]
Mais bon triumph devrai retravailler un peu la conso sur la prochaine [ninjas]
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La street n'est pas réputé pour consommer peu, mais pour donner des sensations.
Si vous voulez consommer peu, prenez une Honda 700 NCX, un bon veau de 60cv qui consomme 4.7l au 100 (mdr) (mdr) (mdr)
Ou une 500GSE, j'ai fait le plein vendredi : 14,7l pour 300km affichés au compteur :)
Mais bon, ça fait 50ch et tu te fais chier même en zone rouge [yeah]
Vivement la street.
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alors, avec ma première street, avec pots léovince et carto adaptable je faisais 6.3L de moyenne sur un trajet moitié nationale viroleuse, moitié ville .
Sur ma deuxième , (meme trajets, meme conditions) mais avec pots d'origine, 6.7L !
Sur mon actuelle, pots arrows + carto je fais du 7L et j'ai du mal a passer en dessous en général, pourtant je roule pareil^^ :-\..donc bon, c'est pas une science exacte non plus, ça dépend de beaucoup de choses je pense, rodage, kilomètrage de la moto etc..
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Ou une 500GSE, j'ai fait le plein vendredi : 14,7l pour 300km affichés au compteur :)
Mais bon, ça fait 50ch et tu te fais chier même en zone rouge [yeah]
Vivement la street.
Tu m'as battu en ce moment en faisant que de la ville j'étais à 10 litres... Vivement que je fasse les nationales et les départementale où je suis à 5,5L
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alors, avec ma première street, avec pots léovince et carto adaptable je faisais 6.3L de moyenne sur un trajet moitié nationale viroleuse, moitié ville .
Sur ma deuxième , (meme trajets, meme conditions) mais avec pots d'origine, 6.7L !
Sur mon actuelle, pots arrows + carto je fais du 7L et j'ai du mal a passer en dessous en général, pourtant je roule pareil^^ :-\..donc bon, c'est pas une science exacte non plus, ça dépend de beaucoup de choses je pense, rodage, kilomètrage de la moto etc..
Pour ma part, street normale avec pots Zard PH, je fais 200 bornes en moyenne avant que le témoin de réserve s'allume. En mode arsouille je précise. De toute facon elle ne sort que pour ca [vtff]
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Tu m'as battu en ce moment en faisant que de la ville j'étais à 10 litres... Vivement que je fasse les nationales et les départementale où je suis à 5,5L
Sur nationale et départementales je suis a 7,5 litres environ... tu te trainerais pas un peu??? [vtff] [vtff]
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pour moi 200 bornes et elle réclame l'apéro ....
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pour moi 200 bornes et elle réclame l'apéro ....
Perso 180 et pour l'avoir poussé 1 fois, pas plus de 40 bornes en réserve :o
Et tu peux la secouer comme tu veux, quand elle a tout bu, elle a tout bu.... :P
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pas plus de 40 bornes en réserve :o
Et tu peux la secouer comme tu veux, quand elle a tout bu, elle a tout bu.... :P
Merci de l'info. ;) Ca peut servir... (enfin pas trop non plus j'espère...)
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Perso 180 et pour l'avoir poussé 1 fois, pas plus de 40 bornes en réserve :o
Et tu peux la secouer comme tu veux, quand elle a tout bu, elle a tout bu.... :P
Ca sent le vécu [ninjas]
[vtff]
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Ca sent le vécu [ninjas]
[vtff]
Tu m'étonnes.
Parti pour au moins 2 km de poussette, y'a un gars en caisse qui s’arrête, me sort un bidon d'essence et me dit "sers-toi, c'est du 98". Et il voulait même pas être dédommagé. Franchement sympa le mec [applaudi]
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Tu m'étonnes.
Parti pour au moins 2 km de poussette, y'a un gars en caisse qui s’arrête, me sort un bidon d'essence et me dit "sers-toi, c'est du 98". Et il voulait même pas être dédommagé. Franchement sympa le mec [applaudi]
Putain cool le gas [yeah2]
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Tu m'étonnes.
Parti pour au moins 2 km de poussette, y'a un gars en caisse qui s’arrête, me sort un bidon d'essence et me dit "sers-toi, c'est du 98". Et il voulait même pas être dédommagé. Franchement sympa le mec [applaudi]
'tain c'est pas tout les jours qu'on en trouve des comme ça :)
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Tu m'étonnes.
Parti pour au moins 2 km de poussette, y'a un gars en caisse qui s’arrête, me sort un bidon d'essence et me dit "sers-toi, c'est du 98". Et il voulait même pas être dédommagé. Franchement sympa le mec [applaudi]
Trop cool de tomber sur des gars comme ça, qui ne courent pas les rues de nos jours...
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En effet sympa le gars ! ;)
-Pour la conso j'ai 5.8 l mini sur une parcours de 100 bornes avec 3/4 autoroute en respectant "plus ou moins" les limitations, pour un test en situation de ballade décontracté du gland ...
-8 l au maxi sur un parcours de 20 bornes en me tapant rocades et parties de boulevard en total excès de vitesse 200% !! (mdr)
-Sinon la "moyenne" de ma conso varie de 7.1 l à 7.5 l ;) avec un mixe de ville et routes départ. ou nationales
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en ce moment embouteillage ville à 50% et nationale + Voies rapides avec quelques arsouilles : 6,7/6,8l en sp 98 excellium
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Quand je témoin d’essence s'allume, il reste quelle quantité d'essence dans le réservoir? ;)
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Quand je témoin d’essence s'allume, il reste quelle quantité d'essence dans le réservoir? ;)
Perso, je compte 40 bornes sans changer ma conduite, soit environ 7,2L au 100.....donc il doit rester environ 3L [applaudi] [applaudi]
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Quand je témoin d’essence s'allume, il reste quelle quantité d'essence dans le réservoir? ;)
Patrick m'avait dit 3L ;-)
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D'accord merci! Si Patrick l'a dit c'est que c'est vrai! ;D
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Moi quand le voyant s'allume je fais au maximum 10 bornes après et, je refais le plein : 13,5 l environ ;)
Si la réserve fait 3l le voyant s'allume bien avant ... le réservoir faisant 17 l
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Oui c'est vrai que je peux faire le calcul moi même en allant faire le plein! [applaudi]
Je ne suis pas blond... [sifflote]
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(mdr) (mdr) (mdr) nan ! ce que je voulais dire "simplement" :D c'est que le voyant s'allume bien avant la limite réelle de la réserve ! ch'est tout ;)
Sinon, j'ai envie de gueuler après le gouvernement qui nous augmente le prix du sang de notre meule !! [pascontent2] [pascontent2] [pascontent2] y ont beau parler de la Syrie ou autre connerie du Moyen Orient il n'empêche que notre "cher" 98 ou 95 ( au choix ) est composé au 3/4 de taxes de l'Etat !! [pascontent2] foutage de gueule !!!! [pascontent2] [pascontent2]
Tiens j'serai prêt à mettre un brassard fluo, un girophare, un gilet des Ponts et Chaussée et des bottes fluo si ils baissaient à 1 euro le litre !!! [bave2]
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Ayant un peu la flemme de lire les 40 pages, avez-vous une idée de combien nos belles sucent sur circuit ? J'ai un peu peur de la réponse vu la conso que j'ai en ville :'(
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Sur un grand circuit comme Spa Francorchamps avec de longue phase de pleine charge ( accélération ) j'étais à 11L mais jamais dépassé 12 ;)
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10 L sur le circuit Carole mais je suis un peu TLB.....mais je me soigne ;D
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J'ai fait le voyage Limoges - Montpellier puis Montpellier - Limoges entre samedi et mercredi
5,5l de conso et 280km en utilisant plus que de raison la réserve sur le dernier plein^^
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J'ai fait le voyage Limoges - Montpellier puis Montpellier - Limoges entre samedi et mercredi
5,5l de conso et 280km en utilisant plus que de raison la réserve sur le dernier plein^^
pas mal !!
en ce moment pas mal de ville, du duo et une sortie décrassage de la bête : 7,1l en sp 98 excellium...
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Pour le trajet de tous les jours je suis a 7l en sp 98
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Chiotte ça pique 10-11L, je vous ferais un retour pour ma conso perso. Lundi je vais aux Ecuyers, peut-être que ça sera mieux qu'à Carole, vu tout ce qu'il y a en virage.
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6.7l en tirant bien dedans .
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Chiotte ça pique 10-11L, je vous ferais un retour pour ma conso perso. Lundi je vais aux Ecuyers, peut-être que ça sera mieux qu'à Carole, vu tout ce qu'il y a en virage.
sur petit circuit ou tu ne reste pas en pleine charge longtemps , c'est moindre . du 9l / 9l5 ;) (ce n'est pas enorme ;) )
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Chiotte ça pique 10-11L, je vous ferais un retour pour ma conso perso. Lundi je vais aux Ecuyers, peut-être que ça sera mieux qu'à Carole, vu tout ce qu'il y a en virage.
Lundi quand ???
Parce que j'y vais lundi prochain pour les POC FFM
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Vous faites combien de bornes sur une journée de circuit ?
Parce que à mon avis même à 11l/100 la conso en essence reste minime par rapport à la conso en pneus non (une fois ramené en €€€) ?
Donc que ce soit 9l ou 11l, ... [sifflote]
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Parce que j'y vais lundi prochain pour les POC FFM
Lundi prochain ? Je suis pas sûr, le lundi 9 avril, c'est une journée K'Motors aux Ecuyers [yeah]
Sous la flotte [yeah]
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Lundi prochain ? Je suis pas sûr, le lundi 9 avril, c'est une journée K'Motors aux Ecuyers [yeah]
Sous la flotte [yeah]
Non, les POC c'est le 16 ... donc c'est le lundi d'après le prochain [sivousmecherchez]
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ma petite contribution
pot et carto d'origine, 5.7L donné ODB, voyant s'allumant entre 220 et 240km (jamais réussi à ce qu'il s'allume plus tard)
arrow déchicané et carto qui va bien, 6L donné odb
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ma petite contribution
pot et carto d'origine, 5.7L donné ODB, voyant s'allumant entre 220 et 240km (jamais réussi à ce qu'il s'allume plus tard)
arrow déchicané et carto qui va bien, 6L donné odb
Putain de la chance !! 5,7 l !!! ??? mais en faisant que de la nationale aux vitesses réglementaires ?? ??? suis jamais descendu en dessous de 6l ! en faisant boulevard ext et rocades tourne vers les 7.5 l en essorant quand même un peu.
Nationales, départementales et accessoirement quelques km d'autoroute je peux aller de 6.3 l à 6.8 l et en étant au dessus des vitesses autorisées !!
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Tlb [ninjas]
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Putain de la chance !! 5,7 l !!! ??? mais en faisant que de la nationale aux vitesses réglementaires ?? ??? suis jamais descendu en dessous de 6l ! en faisant boulevard ext et rocades tourne vers les 7.5 l en essorant quand même un peu.
Nationales, départementales et accessoirement quelques km d'autoroute je peux aller de 6.3 l à 6.8 l et en étant au dessus des vitesses autorisées !!
jamais de ville, jamais de voie rapide ou d'autoroute, que des routes de campagne/montagne, je roule beaucoup sur le couple, je freine peu et accélère peu une foi ma vitesse de croisière atteinte (110/120 sur nationale)j 'ai une allure constante que ce soit ligne droite ou virage, TLB comme dirais jazz quoique.... si on me sème en ligne droite, généralement je rattrape en virage ;)
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5.7 vendredi aprém en me balladant sur les petite route de l'auvergne, conduite souple, tout au couple, un peu comme la decrit oursouch.
sinon aprés avoir fait quelque test ultra scientifique, je consome moins avec du sp95 que le sp 98. avec mon ex xj6 c'était le contraire, allez comprendre...
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Petite ballade dans l'Yonne en mode vrai TLB la semaine dernière, sous la pluie, roulant au couple en 6e, 5,7 au cent, allumage de la réserve à 240 km :o :o :o
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Chercher pas en ville ou sur autoroute on consomme un Max sinon on consomme pas grand chose.
Je confirme Oursouch est dans un coin génial pour rouler ;)
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Faux !!!! Sur autoroute, aux vitesses légales, on consomme que dalle. Sous les 6 L.
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Faux !!!! Sur autoroute, aux vitesses légales, on consomme que dalle. Sous les 6 L.
En instantanée tu est pas loin de 6 sur l'auto burk et vitesse légale eu non j'ai rien dit [ninjas]
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Vous faites combien de bornes sur une journée de circuit ?
Parce que à mon avis même à 11l/100 la conso en essence reste minime par rapport à la conso en pneus non (une fois ramené en €€€) ?
Donc que ce soit 9l ou 11l, ... [sifflote]
Ca depend tu temps de roulage mais en moyenne on fait 200km par journee de circuit pour un 6/7 sessions de 20mn
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Ouais donc sur 200bornes 2l d'écart ça fait 5€ d'écart sur la journée, c'est pas des masses ^^
C'est bon à savoir, je fais ma première journée piste le wend prochain. Donc un réservoir plein et un bidon de 10l je serai tranquille :-)
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il y en a t il qui on testé à long terme le sp95 e10?? de plus en plus de station essence supprime le 95 normal autour de chez moi :'( et j'avais entendu qu'on consommé plus avec?? vrai /faux??
merci
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il y en a t il qui on testé à long terme le sp95 e10?? de plus en plus de station essence supprime le 95 normal autour de chez moi :'( et j'avais entendu qu'on consommé plus avec?? vrai /faux??
merci
ma consommation variée peu : de l'ordre de 0,1 à 0,3l/100.
Je vois plus la différence avec le 98.
Là je suis à 6.3l avec de la ville, de l'arsouille sur nationale et un retour par l'autoroute
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J'ai pris principalement de l'autobeurk et un peu de départementales samedi dernier. J'étais à 5.7l/100 avec du SP 98.
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Louper l'indice d'octane donne plutôt l'indice d'inflamation
Le 95 s'enflamme mieux que le 98.
Après les moteur sont justement réglés pour avoir une
Conbustion pile poile quand il faut. Donc il faut avoir un moteur régler pour le 98 pour que cela fonctionne mieux (les carto sont en 92 je crois [ninjas] indice anglais je crois)
Bref c'est du vent. Le 98 lubrifiera un peu mieux le moteur parcontre ;)
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:-\ Moi je ne descends pas au dessous des 7L !
Conbustion pile poule
(mdr) (mdr) Me ferait bien un p'tit poulet rôti moi...
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La consommation pour la mienne!
j'ai refait le plein hier et j'etait à un petit 6l et je suis encore en rodage (760km au compteur)
j'ai fait un bon 210km, mi 12.3l et le voyant ne s'etait pas encore allumé! ;D
Que de la national à 110
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:-\ Moi je ne descends pas au dessous des 7L !
(mdr) (mdr) Me ferait bien un p'tit poulet rôti moi...
Je ne vois pas de quoi vous parler monsieur [ninjas]
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petit retour d'info sur le sp95 e10, j'ai fais 400 bornes (2 pleins) avec et j'ai pas sentis de changement niveau comportement moteur, et ma conso n'a pas augmenté. Tout bénef pour moi donc [yeah]
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tu roule au E10, mais tu as pensé à charger la carto pour ça?
quand j'ai acheté ma street le mécano ma dit tu peu rouler au sp95e10 mais il faut que je te mette la carto pour ce carburant mais aprés il faudra roulé exclusivement avec ça.
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tu roule au E10, mais tu as pensé à charger la carto pour ça?
quand j'ai acheté ma street le mécano ma dit tu peu rouler au sp95e10 mais il faut que je te mette la carto pour ce carburant mais aprés il faudra roulé exclusivement avec ça.
non j'ai la carto arrow ph et j'ai demandé à triumph maison mère aucun soucis de carto car depuis 2002 les triumph sont fais pour rouler à l'e10 voir à l'e20 comme au brésil
et je roule pas qu'à ça lol là c'était l'occasion de testé mais il y en a pas de partout donc c'est en fonction des pompes
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E10 c'est 3% de plus d'éthanol ;D et l E5 c'est dans les 5,7 de mémoire
Bref pas de gros changement (mdr)
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j'ai demandé à triumph maison mère aucun soucis de carto car depuis 2002 les triumph sont fais pour rouler à l'e10 voir à l'e20 comme au brésil
J'ai demandé aussi à mon mécano chez Triumph et la maison mère lui avait aussi expliqué ça.
Donc pas de soucis pour rouler en E10
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Moi à la concess on m'a conseillé en 98 !! [yeah2] et j'écoute les professionnels surtout quand ce sont ceux de ma concess !! Bruay pour pas la nommer [applaudi] [applaudi] [applaudi]
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Moi à la concess on m'a conseillé en 98 !! [yeah2] et j'écoute les professionnels surtout quand ce sont ceux de ma concess !! Bruay pour pas la nommer [applaudi] [applaudi] [applaudi]
Moui c'est des professionnels de la vente (mdr)
Nan franchement ce qui serait au top cela serait d'avoir un des motoristes qui en parle :)
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Sur piste sous la pluie ce w-end : 10,8l/100
Ça compte ? [ninjas] [ninjas] [ninjas]
[vtff]
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je ne comprends rien à cette meule.
en duo aujourd'hui sur 300 bornes, premier plein j'ai fait 6,2 L avec des bonnes arsouilles
retour 5,9l en roulant plus cool mais plus de ville [ninjas]
sp98 de chez Esso.
je consomme carrément moins que tout seul (par contre très peu d'autoroute et c'était traversée de villes + nationales)
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À deux on roule toujours moins fort [ninjas]
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À deux on roule toujours moins fort [ninjas]
certes, je me suis senti pousser des ailes à un moment, et ça n'a pas plus [ninjas]
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Première sortie avec la street R, principalement nationales et petites routes :
Témoin réserve à 230km
conso affichée par l'ODB : 5,4l/100km
conso mesuré 5,7l/100km
tout ça en roulant plutôt coolos, normal on fait connaissance avec la miss ;) !
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vraiment cool alors.
refait la conso, à 5,8l avec mon SDS, nationale et plus ou moins respect des limitations (impressionnant le nombre de radars de sorties ce weekend [ninjas])
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montée du ventoux en duo 6.9L....
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balade TLB en duo ds le vexin 5,4L
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montée du ventoux en duo 6.9L....
impressionnant :o
c'est une belle perf' je trouve!!
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impressionnant :o
c'est une belle perf' je trouve!!
pas toute la montée car au sommet il commençait à pleuvoir et l'an dernier on avait pas coupé mais la route est pleine de raccord donc ça glisse c'est merde
donc on a du faire 70% de la montée en partant du coin pic nic qui est dans un virage à droite avec un bar/restau et un magasin de vélo pour ceux qui connaissent
autre précision car ça joue aussi: pot arrow déchicané et carto ;) en gros ça m'a fais entre 1.2L et 0.9L de plus que d'habitude
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Salut a tous!
Pour ma part je fais en moyenne a peu près 210-220 km avant le plein, conso affichée aux alentours des 6l - 6,5l...je roule en grande majorité sur de petites routes(j'ai tendance a faire des rallongis pour me faire plaisir...les virolos c'est ma passion ;D )
Sinon en mode arsouille ce week end:reserve qui s'allume a 199km...7l/100km...
Je trouve ca vraiment tres correct!...
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Salut a tous!
Pour ma part je fais en moyenne a peu près 210-220 km avant le plein, conso affichée aux alentours des 6l - 6,5l...je roule en grande majorité sur de petites routes(j'ai tendance a faire des rallongis pour me faire plaisir...les virolos c'est ma passion ;D )
Sinon en mode arsouille ce week end:reserve qui s'allume a 199km...7l/100km...
Je trouve ca vraiment tres correct!...
Normalement en mode arsouille tu consommes moins que le reste du temps..moi la semaine je suis a 6.8l (avec pas mal de ville ) et le week sur route viroleuse "arsouillable" [ninjas] je suis a 6.4litre max ^^ [louche], conclusion la street aime les hauts régimes.. :D
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Bin moi, dimanche J'ai fait 245Km dont 159 en mode pressé, les 86 restants c'était plus cool, madame était partie en BAR 20min avant moi, et hors de question de la dépasser, bha c'est quand même arrivé mais elle ne m'a pas vu [ninjas].
Témoin réserve à 240Km. J'avais fait le plein au matin et à la fin de la journée: 13,67l =>5,6l/100Km. Un peu de ville, beaucoup d'autobeurk et voies rapides.
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Normalement en mode arsouille tu consommes moins que le reste du temps..moi la semaine je suis a 6.8l (avec pas mal de ville ) et le week sur route viroleuse "arsouillable" [ninjas] je suis a 6.4litre max ^^ [louche], conclusion la street aime les hauts régimes.. :D
Arsouille n'est pas synonyme de haut régime [vtff]
Moi quand je sors je fais 210 bornes en moyenne avant qu'elle sonne le glas P.S:elle ne sort que pour du virage et des balades où je me traîne le TLB Cyril13
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Arsouille n'est pas synonyme de haut régime [vtff]
Moi quand je sors je fais 210 bornes en moyenne avant qu'elle sonne le glas P.S:elle ne sort que pour du virage et des balades où je me traîne le TLB Cyril13
(mdr) 'foiré va , attends que je récupère ma clavicule, tu vas prendre cher [ninjas]
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(mdr) 'foiré va , attends que je récupère ma clavicule, tu vas prendre cher [ninjas]
Finalement elle suce pas mal, car je m'arrête souvent [vtff]
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;D, rhoo mais c'est pas possible çui la !! va livrer tes colis avec ton scooter survitaminé, et arrete de squatter Facebook et le fofo quand t'est au taf, vieille tanche baveuse! (lan)
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5.7/100
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7,6 ;D
Autoroute dans les bouchons et circuit
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Normalement en mode arsouille tu consommes moins que le reste du temps..moi la semaine je suis a 6.8l (avec pas mal de ville ) et le week sur route viroleuse "arsouillable" [ninjas] je suis a 6.4litre max ^^ [louche], conclusion la street aime les hauts régimes.. :D
Ah oui en mode arsouille, ce qu'elle ne tête pas en essence elle le bouffe en huile.
Je caricature ?
Peut-être bien ;D
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depuis ma révision des 800km, elle a actuellement 4000 et des, je n'ai rien eu à remettre, le niveau d'huille ne bouge pas et reste sur le curseur haut..
finalement le bidon d'huile que j'ai reçu lors de la révision, ne m'a pas servi pour faire l'appoint sur la street mais sur... La ténéré quand je l'ai revendu... [ninjas]
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Ah oui en mode arsouille, ce qu'elle ne tête pas en essence elle le bouffe en huile.
Je caricature ?
Peut-être bien ;D
Sudiste ?? ;D
Ben franchement la mienne ne boufffe pas du tout d'huile, en 11000km j'ai refait l'appoint une seule fois.. après si tu fait du circuit régulièrement je ne dis pas.. ;)
Pis toute façon l'huile sera bientot moins chère que l'essence.. oui moi je suis sudiste [ninjas] ;D
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Pareil, pas une goutte d'huile. Autant mon ex SV était très gourmande en ipone fraise, que ma street là n'en bouffe pas. Par contre quand je l'ai récupéré par un essoreur de poignée en ligne droite, elle n'avait plus d'huile mais quand je dis rien, c'est nada walou. Et dire que je suis revenu par l'autoroute :-\ j'aurais pu tout casser (spamafote)
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J ai battu mon record, 5,1l/100, la réserve s est allumée a 265km ;D
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J ai battu mon record, 5,1l/100, la réserve s est allumée a 265km ;D
P..... !!!! comment vous faites ????? [pascontent2] moi en général la réserve s'allume vers 165 / 175 km !!!! le plus que j'ai fait c'était 200 km en ne roulant que sur petites départementales par une journée bucolique !!!
Bon j'ai une rocade où on peut allumer et j'y vais souvent et les boulevards extérieurs où je suis souvent bien au dessus des 50 km/h ... mais quand même ... comprends rien !!
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P..... !!!! comment vous faites ????? [pascontent2] moi en général la réserve s'allume vers 165 / 175 km !!!! le plus que j'ai fait c'était 200 km en ne roulant que sur petites départementales par une journée bucolique !!!
Bon j'ai une rocade où on peut allumer et j'y vais souvent et les boulevards extérieurs où je suis souvent bien au dessus des 50 km/h ... mais quand même ... comprends rien !!
On est 2 :o :o
Réserve vers 170 km et je ne fais pas plus de 40 bornes sur celle-ci.
Le mieux que j'ai pu faire, c'est 230 bornes avant le plein env. 6l/100 en revenant du Mans, 150 régul'
Sinon, c'est du 7.3l/100 si je ne suis pas allé sur circuit mais je fais beaucoup de bouchons
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on le redira jamais assés, la street consomme beaucoup en ville ou sur voie très rapide [sifflote]... elle ne consomme rien en petite l'arsouille ou sur départementale [yeah2]...
Donc suivant ou tu habites et tes parcours tu as facilement 1L de différence...
après la façon de conduire vaut elle aussi pour 1L et là tout s'explique [sifflote]
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Bah moi hors circuit je suis plus proche des 7l/100 en moyenne.
Et si changer ma façon de conduire me fait gagner 0,5l/100 ou même 1l/100 et bah ... ... ..
... ... ... Je changerai rien !!! (lan) [tirelalangue] parce que ma street ( [sauteamour] ) je l'ai pas achetée pour faire des économies, sinon j'aurai acheté une 106 [vtff]
Par contre sur piste je trouve qu'elle s*ce sévère !! (même si vu le nmbre de km parcourus en une journée je m'en contrefou ;D ) : 10,8l/100 pour ma toute première session et sous la pluie donc plutôt sage...
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Bah moi hors circuit je suis plus proche des 7l/100 en moyenne.
Et si changer ma façon de conduire me fait gagner 0,5l/100 ou même 1l/100 et bah ... ... ..
... ... ... Je changerai rien !!! (lan) [tirelalangue] parce que ma street ( [sauteamour] ) je l'ai pas achetée pour faire des économies, sinon j'aurai acheté une 106 [vtff]
Par contre sur piste je trouve qu'elle s*ce sévère !! (même si vu le nmbre de km parcourus en une journée je m'en contrefou ;D ) : 10,8l/100 pour ma toute première session et sous la pluie donc plutôt sage...
Pareil, pareil, pareil [applaudi] [applaudi] [applaudi]
Plein de ce matin => 14.5 l pour 190 bornes soit 7.7l/100 %)
et sur circuit, je suis déjà monté à 12l/100 8)
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Heu moi c etait que de l autoroute, a max 120km/h, on avait 6h pour faire 250km donc on a été tranquil ;D
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Heu moi c etait que de l autoroute, a max 120km/h, on avait 6h pour faire 250km donc on a été tranquil ;D
250km d'autoroute à 120.... putain que ça du être chiant :'(
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250km d'autoroute à 120.... putain que ça du être chiant :'(
Quand il faut,il faut.... Pas d autre choix pour aller jusqu'au ferry (spamafote)
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Bin aujourd'hui petite virée dans les Corbières , sous un beau soleil , la réserve s'est allumé a 255 km , je comprends pas pourtant on a roulé assez fort ..... !!!!! Plus j'avance dans les bornes et moins elle consomme !!!
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Je suis en rodage actuellement, pour mon 1er plein, et je fais peine 144KM avant le témoin (14L) donc quasi du 10L/100km :-\.
bon après je fais que des petits parcours en ville de 10/15KM (70Km max) à chaque fois juste le temps pour le moteur chauffer :'(!!!
Je dépasse pas les 5000tr/min, mais la je trouve qu'elle biberonne pas mal !!
A 50km je suis en 3éme avec env 4400tr/min, est- ce que je suis trop en sous régime (spamafote)?
vu que je dois faire une 20taine de démarrage, donc le temps de chauffe, ça doit pomper pas mal aussi !!
le conces m'a dis de voir sur le temps, et sur plusieurs plein pendant le rodage!!
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J'ai roulé comme un porc..... 8L/100, réserve à 160 km :o :o :o
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6l/100 voire 7l en débranchant...
Même à 2 en rentrant il y a 15 jours de Barcelone à 140/150 de moyenne avec 20kgs de bagages, 85+55+20=160kgs à trimbaler (quasi son poids en fait!)
Elle assure cette petite brêle... [sauteamour]
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Je suis en rodage actuellement, pour mon 1er plein, et je fais peine 144KM avant le témoin (14L) donc quasi du 10L/100km :-\.
bon après je fais que des petits parcours en ville de 10/15KM (70Km max) à chaque fois juste le temps pour le moteur chauffer :'(!!!
Je dépasse pas les 5000tr/min, mais la je trouve qu'elle biberonne pas mal !!
A 50km je suis en 3éme avec env 4400tr/min, est- ce que je suis trop en sous régime (spamafote)?
vu que je dois faire une 20taine de démarrage, donc le temps de chauffe, ça doit pomper pas mal aussi !!
le conces m'a dis de voir sur le temps, et sur plusieurs plein pendant le rodage!!
complettement normal ;).
tu es en ville donc tu surconsommes, (c'est pareil en bar [ninjas])
en plus ta moto est juste chaude quand tu finis ton parcours... donc tu consommes encore plus avec que du trajet a froid (ce que n'aime pas le moteur, donc si tu peux la roder autrement ce n'est que mieux).
maintenant le sous régime en street cela n'existe pas (mdr)... on n'est pas comme sur une ducat qui en dessous de 3000tr tousse a mort. la street jusqu'a 2000tr cela lui pose pas de soucis. même en 6 pourvus que tu lui mette pas la poignée dans l'angle pendant le rodage (mais cela c'est sur tout la plage d'utilisation).
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complettement normal ;).
tu es en ville donc tu surconsommes, (c'est pareil en bar [ninjas])
en plus ta moto est juste chaude quand tu finis ton parcours... donc tu consommes encore plus avec que du trajet a froid (ce que n'aime pas le moteur, donc si tu peux la roder autrement ce n'est que mieux).
maintenant le sous régime en street cela n'existe pas (mdr)... on n'est pas comme sur une ducat qui en dessous de 3000tr tousse a mort. la street jusqu'a 2000tr cela lui pose pas de soucis. même en 6 pourvus que tu lui mette pas la poignée dans l'angle pendant le rodage (mais cela c'est sur tout la plage d'utilisation).
OK merci de m'avoir renseigné :P, bon je vais essaye de rouler un peu plus ce WE, sur de plus long parcours [yeah2].
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OK merci de m'avoir renseigné :P, bon je vais essaye de rouler un peu plus ce WE, sur de plus long parcours [yeah2].
Fais-toi une petite ballade d'une heure ;D.... cela fait un bien fou [bave2]... meme en rodage [yeah2]
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Samedi petite journée de roulage entre Poto au lac de Vassivière
720 Kms , Conso de 5.3 L au 100...
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8,8 l/100 sur le circuit du Castellet [sifflote]
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8,8 l/100 sur le circuit du Castellet [sifflote]
Tu te traine sévère quand même [sifflote]
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Et bien moi depuis que la p'tite a passé ses 10000km, (depuis la révision en faite, donc ~9000km) avec ballade type "plaisir" : cols du Jura et autres routes à virolos [bave] = 5.8l max 6l ! et un record avec réserve qui s'allume à 235 km [sauteamour].
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dernierement voyant reserve a 120Km, 7.1L/100......
ça faisait longtrmps que j'avais pas rouler, j'ai du avoiner pas mal... (spamafote)
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dernierement voyant reserve a 120Km, 7.1L/100......
ça faisait longtrmps que j'avais pas rouler, j'ai du avoiner pas mal... (spamafote)
pas possible [ninjas].
a 7.1 tu devrais passer la réserve a 200km (spamafote)
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dernierement voyant reserve a 120Km, 7.1L/100......
ça faisait longtrmps que j'avais pas rouler, j'ai du avoiner pas mal... (spamafote)
C'est la crise.... on remplit des demi réservoir (mdr) (mdr)
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pas possible [ninjas].
a 7.1 tu devrais passer la réserve a 200km (spamafote)
alors je verifierais....
en tout cas, j'suis certain d'avoir fait 120 avec un plein, j'ai peut etre consommer plus que 7.1 alors...
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alors je verifierais....
en tout cas, j'suis certain d'avoir fait 120 avec un plein, j'ai peut etre consommer plus que 7.1 alors...
Ah bah ouais, pas loin de 12l/100, la conso que j'ai sur une journée piste 8)
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Ah bah ouais, pas loin de 12l/100, la conso que j'ai sur une journée piste 8)
j'étais pas sur piste en tout cas.... et j'ai pas eu l'impression de tirer comme un cochon... [ninjas]
mais les zard raccourcis, et leurs inombrable retour de gaz doit y faire quelque chose.... (spamafote)
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doit y avoir un soucis pour faire du 12L sur route sans avoir l'impression de tirer comme un cochon, une fuite??
sinon je poursuis mon aventure du sp95 e10, aucune différence niveau conso ou comportement moteur sur 2000km donc plus peur d'en mettre qu'en il y a que ça ou alors 10cts de moins au litre dans certains stations par rapport au 95 "normal"
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doit y avoir un soucis pour faire du 12L sur route sans avoir l'impression de tirer comme un cochon, une fuite??
sinon je poursuis mon aventure du sp95 e10, aucune différence niveau conso ou comportement moteur sur 2000km donc plus peur d'en mettre qu'en il y a que ça ou alors 10cts de moins au litre dans certains stations par rapport au 95 "normal"
étonnant ce que tu dis, il y'a un poste dans "mecanique" (je crois) un membre du fofo avait un soucis, sa street prenais 170 en fond de 6eme... apparament c'était du au E10 qu'il avait mis... il est revenu sur de l'essence "normale" et tout va bien...
(spamafote)
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C'est méga louche vos histoires de gazoline
Arrêtez de prendre du E10 déjà pour commencer
Par contre je vois pas comment tu peux consommer 12L/100 sans y aller en mode goret ou faire 2h d'embouteillages à 10km/h de moyenne...
et le gars qui a sa street qui tire court doit avoir un autre problème que la qualité d'essence. Rupter en 6 à 160 c'est pas l'essence mais la transmission (spamafote)
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étonnant ce que tu dis, il y'a un poste dans "mecanique" (je crois) un membre du fofo avait un soucis, sa street prenais 170 en fond de 6eme... apparament c'était du au E10 qu'il avait mis... il est revenu sur de l'essence "normale" et tout va bien...
(spamafote)
ba écoute moi j'ai aucun soucis (spamafote)
C'est méga louche vos histoires de gazoline
Arrêtez de prendre du E10 déjà pour commencer
Par contre je vois pas comment tu peux consommer 12L/100 sans y aller en mode goret ou faire 2h d'embouteillages à 10km/h de moyenne...
et le gars qui a sa street qui tire court doit avoir un autre problème que la qualité d'essence. Rupter en 6 à 160 c'est pas l'essence mais la transmission (spamafote)
pourquoi arrêter de prendre de l'e10??? j'ai demandé à triumph avant et chez moi de plus en plus de station supprime le 95 et mettent du e10 à la place, donc on aura plus le choix d'ici quelques temps
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ba écoute moi j'ai aucun soucis (spamafote)
pourquoi arrêter de prendre de l'e10??? j'ai demandé à triumph avant et chez moi de plus en plus de station supprime le 95 et mettent du e10 à la place, donc on aura plus le choix d'ici quelques temps
il semble qu'avec le E10 les joints sèchent plus et que y'a pas bon
y'avais eu des tests de faits sur des milliers de km je sais plus où (pas DMC [vtff])
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il semble qu'avec le E10 les joints sèchent plus et que y'a pas bon
y'avais eu des tests de faits sur des milliers de km je sais plus où (pas DMC [vtff])
ba de toute manière on aura plus le choix d'ici peu (spamafote) et le 98 attaque les joint aussi donc on fais comment??? gazoil ^^
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étonnant ce que tu dis, il y'a un poste dans "mecanique" (je crois) un membre du fofo avait un soucis, sa street prenais 170 en fond de 6eme... apparament c'était du au E10 qu'il avait mis... il est revenu sur de l'essence "normale" et tout va bien...
(spamafote)
C'était pas de l'E10 mais du Bio-éthanol !!! A ne pas confondre...
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C'était pas de l'E10 mais du Bio-éthanol !!! A ne pas confondre...
L'E10 à 7,4% d'ethanole [ninjas]
Mais bon le le rapelle c'est très très proche que l'E5 [ninjas]
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Je suis en rodage actuellement, pour mon 1er plein, et je fais peine 144KM avant le témoin (14L) donc quasi du 10L/100km :-\.
bon après je fais que des petits parcours en ville de 10/15KM (70Km max) à chaque fois juste le temps pour le moteur chauffer :'(!!!
Je dépasse pas les 5000tr/min, mais la je trouve qu'elle biberonne pas mal !!
A 50km je suis en 3éme avec env 4400tr/min, est- ce que je suis trop en sous régime (spamafote)?
vu que je dois faire une 20taine de démarrage, donc le temps de chauffe, ça doit pomper pas mal aussi !!
le conces m'a dis de voir sur le temps, et sur plusieurs plein pendant le rodage!!
Une explication toute simple : si tu passes rarement la 6eme en ville, ou ailleurs, tu suces !
Il faut se rappeler qu'à régime constant, imaginons 6000trs, ta vitesse compteur (donc la distance parcourue pendant une heure) n'est pas la même quand tu es en 4eme ou quand tu es en 6eme, donc tu ne parcours pas la même distance !
A 6000trs en 6ème, tu fais environ (il me semble) 110km en une heure. Ta mob aurait eu besoin, par exemple, de 6l pour faire cette distance.
Pour ce même régime, donc cette même utilisation d'essence (6l), en étant en 4ème, si tu ne parcours que 80km en une heure (je ne sais pas quelle est ta vitesse compteur à ce régime sur ce rapport), ben la conso augmente mathématiquement :
On fait une petite règle de 3 : (6l / 80km) x 110 = 8.25l
Donc pour faire 110km en 4ème, ton moteur aurai eu besoin (toujours au même régime de 6000trs) de 8.25l.
En clair, plus tu joues des intermédiaires, plus le nombre de km parcouru est moindre par rapport à une même distance parcourue sur le dernier rapport (ce qui est le cas quand tu fais un bon bout de route, et pas de la ville), et par rapport à une même quantité d'essence consommée. (spamafote)
Dans ton cas, si tu sors de la ville et que tu fais 200 bornes en restant en 5 et en 6, tu verras ta conso diminuer largement ! ;)
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alors moi j'me suis fait peur hier....
je reviens sur mon histoire de conso de ouf, sans arsouille... (120Km avec un plein)...
( avec la conso instantané au compteur....)
la plus part du temps je fais du 6.5 7l/100km....
hier, j'ai vu 15.L/100.... oui, sur une accel, mais plus minable l'accel', j'étais en ville, et j'ai du passer de 2 a 3 ou 3 a 4.
je trouve ça enorme...
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alors moi j'me suis fait peur hier....
je reviens sur mon histoire de conso de ouf, sans arsouille... (120Km avec un plein)...
( avec la conso instantané au compteur....)
la plus part du temps je fais du 6.5 7l/100km....
hier, j'ai vu 15.L/100.... oui, sur une accel, mais plus minable l'accel', j'étais en ville, et j'ai du passer de 2 a 3 ou 3 a 4.
je trouve ça enorme...
Normal en instanee. En bar je dépassait les 40l (mdr)
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Normal en instanee. En bar je dépassait les 40l (mdr)
Je confirme
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Normal en instanee. En bar je dépassait les 40l (mdr)
+675
Sur n'importe quel véhicule , il ne faut pas se fier à la conso instantanée , c'est du flan ;)
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Pour en revenir pour un petit bilan de conso :
Pendant le rodage, mode TLB avec la majorité a 4000 et 5000 tours : 6 à 6.2L / 100km sur l'ODB, conso confirmée par le plein du réservoir.
Rodage terminé, je passe généralement mes ballades dans les 6000 à 8000 tours sauf accélérations à 10000 max pour l'instant, j'suis encore une tapette et j'y vais doucement avec ma brêle (spamafote) : 5.5L / 100km... 290km et plein de 16 litres, donc c'est confirmé [bave2]
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Pour en revenir pour un petit bilan de conso :
Pendant le rodage, mode TLB avec la majorité a 4000 et 5000 tours : 6 à 6.2L / 100km sur l'ODB, conso confirmée par le plein du réservoir.
Rodage terminé, je passe généralement mes ballades dans les 6000 à 8000 tours sauf accélérations à 10000 max pour l'instant, j'suis encore une tapette et j'y vais doucement avec ma brêle (spamafote) : 5.5L / 100km... 290km et plein de 16 litres, donc c'est confirmé [bave2]
Je confirme tu n'est pas encore au niveau de chuck [ninjas] et même un peu loin (lan)
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Pour en revenir pour un petit bilan de conso :
Pendant le rodage, mode TLB avec la majorité a 4000 et 5000 tours : 6 à 6.2L / 100km sur l'ODB, conso confirmée par le plein du réservoir.
Rodage terminé, je passe généralement mes ballades dans les 6000 à 8000 tours sauf accélérations à 10000 max pour l'instant, j'suis encore une tapette et j'y vais doucement avec ma brêle (spamafote) : 5.5L / 100km... 290km et plein de 16 litres, donc c'est confirmé [bave2]
Comment tu fais? ???
Put**n, même en mode TLB, je fais 6,1/100....
Le vendredi soir, chez nous, c'est contrôle "VitAl"( Vitesse/Alcool pour les intimes)...(Bin, wouai, je bosse dans le non-marchand...)
Là, j'atteinds les 6,1l/100... Jamais en dessous, en général, je tourne vers 6,4l/100, voire 6,6l, calculette en main...
Quelle carto t'as mis? La mienne est full origine...(elle attend ses Zard Penta)
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Oh bah merde, je dois être encore pire qu'un TLB (mdr)
Pots arrow PH, donc carto associée mis par la concession. (edit : enfin, j'espère [ninjas])
Je verrais ce que ça donne avec quelques centaines de km en plus, j'ai peut-être une conduite un peu trop "motaumobile". Avec ma BAR de 137ch essence atmo de fin 90 j'arrive aussi parfois à faire moins de 5.0L / 100km (spamafote)
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Oh bah merde, je dois être encore pire qu'un TLB (mdr)
Pots arrow PH, donc carto associée mis par la concession.
Je verrais ce que ça donne avec quelques centaines de km en plus, j'ai peut-être une conduite un peu trop "motomaubile". Avec ma BAR de 137ch essence atmo de fin 90 j'arrive aussi à faire moins de 5.0L / 100km (spamafote)
Avec mon "feu" FZR600R (95) de 100 bourins (filtre à air, échappement, cdi), je faisais pareil... Mais, j'avais pas CE couple...
Même en full arsouille, je dépassais pas 5,4l/100 [sauteamour]. Mais toi, tu roules comment?
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Oh bah merde, je dois être encore pire qu'un TLB (mdr)
Pots arrow PH, donc carto associée mis par la concession. (edit : enfin, j'espère [ninjas])
Je verrais ce que ça donne avec quelques centaines de km en plus, j'ai peut-être une conduite un peu trop "motaumobile". Avec ma BAR de 137ch essence atmo de fin 90 j'arrive aussi parfois à faire moins de 5.0L / 100km (spamafote)
Avec une ssence de 137 cv tu fais moins de 5 l ???? t'es un extra-terrestre !!
Moi avec une GOLF TDI 115 cv boîte 6 sur autoroute en respectant les 130 km/h en mode bon père de famille je fais au mini 5,4l / 100 km !!!
T'es sur de tes conso ???? [ninjas] [ninjas]
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En caisse pour ces consos je suis un vrai papy et partisan de l'éco conduite. Sur autoroute, pas plus de 110km/h (mdr) En conditions normales, c'est 6.5L/100.
Après pour la street faut voir avec un peu plus de kilométrage. Pour l'instant c'est peu trop tôt en sortant du rodage pour faire une moyenne correcte et surtout que j'y vais encore doucement. Malgré tout, j'ai pas l'impression que 4000 tr/min soit un régime économique sur cet bécane...
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Salut,
Sur mes 3 derniers pleins :
- 230 km / 13,2l / 5,7/100 >> voies rapide + autoroute
- 190 km / 14,5l / 7,6/100 >> ville
- 210 Km / 13,5l / 6,4/100 >> Mix ville + RN
Voilà pour ma contribution. Je trouve la conso assez élevée en ville. Sur mon ancienne Ktm 690 SMC, je tournais toujours sous les 6l.
La moto n'a que 1500km, peut être la conso va un peu baisser au fur et à mesure que le moteur va se libèrer ?
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Hier en mode petite arsouillé en duo a travers la Chartreuse et le Vercors.
Allumage du témoin a 230 Km, 6l/100.
Même tout seul je descend jamais en dessous.
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Bon voilà, après 3000 km voici un retour de la conso avec ma new R et surtout les Arrow dechicané avec carto !!!
Ben en gros je suis autour des 7,4 L avec trajet petites routes, autoroutes très peu de villes mais de franches accélérations ;D.
Donc en gros avec les arrows c'est 1 L en plus par rapport à la conso de mes deux anciennes streets en pots d'origine (spamafote). J'ai senti un gain de couple à bas régime mais j'ai aussi l'impression qu'en haut des tours elle tire moins fort :-\, j'ai juste fait un 236 km/h mais avec beaucoup plus de mal qu'avec les autres ou j'arrivais à l'aise à 245 ...
Bref à confirmer...
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en mode arsouille je suis à 8,4 L... :P consomme un peu là!!!! la p'tiote %) (sur route de campagne et sur une moyenne de 180 km)
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Allez, un petit déterrage pour relancer le sujet sur les nouvelle Street 2013.
Triumph annonce 30% de réduction de conso, j'attends de voir ça !
Alors, les proprio de Street 2013, qu'en est-il vraiment ?
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"Quelques modifications ont été apportées au moteur et à la boîte de vitesses. Le légendaire trois-cylindres de 675 cm3 a reçu pour l’occasion de nouveaux corps d’injection, injection dont le réglage a été modifié. Objectif : réduire la consommation, notamment à bas et moyen régime. Triumph annonce 30 % de moins en usage urbain (5,5 l/100 km au lieu de 7,1) et 12 % de moins à 90 km/h (4,1 l/100 km au lieu de 4,6). Ce que nous n’avons pas pu vérifier. Lors de notre essai, plutôt rythmé, la nouvelle jauge présente au tableau de bord est descendue bien vite, et le témoin de réserve s’est allumé à 168 km !"
J'ai lu cette phrase sur plusieurs tests.
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Alors pour le track record sur mon ER6 je suis à 5,58 l/100 en moyenne sur mes 42.000 bornes.
Mon record est à 4,64l/100 sur un plein et 8,18 l/100 en mode sortie sur circuit.
Dès que je reçois ma 2013 je vous dirai à combien je suis pour le même type de conduite :) (boulot en mode pépère -> remonté de files autoroute/périph)
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OK, bonne idée.
Sur ma 2012 je suis à plus de 7,5L de moyenne sur 3500km (traj périph quotidien + un peu de Paris + balades)
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Alors pour le track record sur mon ER6 je suis à 5,58 l/100 en moyenne sur mes 42.000 bornes.
Mon record est à 4,64l/100 sur un plein et 8,18 l/100 en mode sortie sur circuit.
Dès que je reçois ma 2013 je vous dirai à combien je suis pour le même type de conduite :) (boulot en mode pépère -> remonté de files autoroute/périph)
comptes 2 litre de plus a mon avis [ninjas]
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comptes 2 litre de plus a mon avis [ninjas]
réponse mi-février quand j'aurai fini le rodage [ninjas]
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comptes 2 litre de plus a mon avis [ninjas]
Je suis bien d'accord, c'est qu'elle suce la petite [ninjas]
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Et bien moi sur ma petite 2010 je fais du 9.3L avec le voyant qui s'allume au bout de 160/170 km, vous êtes jaloux hein ;D [vtff] ;D
Vive Paris, le froid, et le pas à pas que je dois surement refaire (message caché à Kyky %)) ...
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Et bien moi sur ma petite 2010 je fais du 9.3L avec le voyant qui s'allume au bout de 160/170 km, vous êtes jaloux hein ;D [vtff] ;D
Vive Paris, le froid, et le pas à pas que je dois surement refaire (message caché à Kyky %)) ...
on se bloque un WE en début 2013 ?
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on se bloque un WE en début 2013 ?
Ça serait super, merci Kyky ! Comme c'est à priori un peu long je prévois le paquetage de premiers secours (enfin l'apéro quoi [sifflote]) On laisse passer les fêtes et on voit ça rapidement. Peut être qu'on aura l'occasion de se croiser dans "un pot après le boulot" courant janvier ;)
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Ouais c'est pas vraiment une bécane pour la ville, alors si -30% pour la ville ça peut m'intéresser.
Sinon je vais me prendre une Ninja 250 ou 300 pour la ville
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Ouais c'est pas vraiment une bécane pour la ville, alors si -30% pour la ville ça peut m'intéresser.
Sinon je vais me prendre une Ninja 250 ou 300 pour la ville
je sais pas si avec les bracelets ce serai mieu [ninjas]
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je sais pas si avec les bracelets ce serai mieu [ninjas]
M'en fou des bracelets, ça consomme 3/4L au 100 voire max 5 !
Ou un CBR 250R, enfin un truc du genre, parceque le CB500 c'est dépassé (spamafote)
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M'en fou des bracelets, ça consomme 3/4L au 100 voire max 5 !
Ou un CBR 250R, enfin un truc du genre, parceque le CB500 c'est dépassé (spamafote)
Attends au moins les nouvelles 500cc de chez Honda ;D
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Attends au moins les nouvelles 500cc de chez Honda ;D
qui a dis HONDA,,,
Envoie Honda au 62150
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qui a dis HONDA,,,
Envoie Honda au 62150
(mdr) (mdr) (mdr)
Ca y est on l'a perdu définitivement ;D
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Ouais pk pas un CBR 500 mais ça pique quand même 6000 € pour une ça.
Alors qu'a 2000 € j'ai une bonne occaz de Ninja 250R. Bon c'est vrai qu'avec un boudin de 130 ça doit faire bizzar
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Ouais pk pas un CBR 500 mais ça pique quand même 6000 € pour une ça.
Alors qu'a 2000 € j'ai une bonne occaz de Ninja 250R. Bon c'est vrai qu'avec un boudin de 130 ça doit faire bizzar
2000€ en essence cela fait combien de plein [ninjas]
l'essence est a 1.5€ le litre pour facilité le calcul.
aller on revient en classe de math
un plein fait 24€ en moyenne.
un plein fait 200km en moyenne,
combien de km peux tu parcourir en plus sachant que tu consomme 3L du plus au 100km avant que le CBR soit rentabilisé
Attention toutes les valeurs ne sont pas forcément utiles dans le calcul [ninjas]
Surtout que bon le plaisir de rouler avec la honda te dicte de rester en street [vtff]
-
En même temps, tu oublies le coût de l'entretien et de l'assurance.
En fait, mon plan est simple : revendre ma Street en février/mars prochain, quand elle aura 5000/6000km.
Acheter une autre bécane utilitaire de tous les jours pas très chère qui consomme max 5L et qui ne coûte pas cher en assurance et en entretien.
Et lorsque j'aurai vendu ma voiture, je me rachèterai une Street pour le plaisir, donc avec laquelle je roulerai peu.
Maintenant, si ma voiture est vendue avant, je garderai ma Street.
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En même temps, tu oublies le coût de l'entretien et de l'assurance.
En fait, mon plan est simple : revendre ma Street en février/mars prochain, quand elle aura 5000/6000km.
Acheter une autre bécane utilitaire de tous les jours pas très chère qui consomme max 5L et qui ne coûte pas cher en assurance et en entretien.
Et lorsque j'aurai vendu ma voiture, je me rachèterai une Street pour le plaisir, donc avec laquelle je roulerai peu.
Maintenant, si ma voiture est vendue avant, je garderai ma Street.
Donc tu auras de toute manière 2 moto, aller on fait le petit calcule [vtff]
-
OK pour le calcul, 2000 € à 2€ du litre (on était à 1,85 € y'a pas longtemps en IDF) :
1000 L / 15L = 67 pleins.
Faisant en moyenne 1 plein par semaine en Street (+/- 175km), ça fait un petit peu plus d'un an de consommation.
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OK pour le calcul, 2000 € à 2€ du litre (on était à 1,85 € y'a pas longtemps en IDF) :
1000 L / 15L = 67 pleins.
Faisant en moyenne 1 plein par semaine en Street (+/- 175km), ça fait un petit peu plus d'un an de consommation.
hihi tu t'es fait avoir sur les calcul (mdr). car la tu calcul juste combien de plein et km et temps tu tiendrais avec 2000€ (lan). alors qu'il faut calculer la différence de conso entre les 2 [ninjas]. et après seulement combien de km tu vas parcourir en 250 pour comblé les 2000€ [sifflote]...
Tu vas être dans les 40-50 000 km (spamafote) a vu de nez. et pas 12 000 comme ton calcul.
Bon après c'est complètement inutile comme truc car si tu as envie de prendre un 250 tu le feras ;D. mais avoir 2 moto pour en avoir une pour le week end et l'autre pour la semaine en pensant gagner sur la conso, c'est pas forcément un bon calcule (spamafote)
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Ouais, c'est ce que je me suis dit.
2 bécanes pour faire des économies ça marche jamais vraiment....
Enfin ça me fait qd même mal au cul de mettre autant dans la Street, que ce soit en assurance (1250 € à l'année) qu'en essence (1.000 € à l'année). Et sans compter l'entretien qui coûte quand même assez cher chez Tromf.
Du coup, j'hésite, je pense que je vais la revendre quand même à la fin de l'hiver et passer sur un truc plus sobre qui suce moi, pourquoi pas la CB500 en F ou R... C'est sur que la Street va me manquer après !
Dur dilemme
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Ouais, c'est ce que je me suis dit.
2 bécanes pour faire des économies ça marche jamais vraiment....
Enfin ça me fait qd même mal au cul de mettre autant dans la Street, que ce soit en assurance (1250 € à l'année) qu'en essence (1.000 € à l'année). Et sans compter l'entretien qui coûte quand même assez cher chez Tromf.
Du coup, j'hésite, je pense que je vais la revendre quand même à la fin de l'hiver et passer sur un truc plus sobre qui suce moi, pourquoi pas la CB500 en F ou R... C'est sur que la Street va me manquer après !
Dur dilemme
On dérape un peu du sujet mais je te confirme. Tu vas regretter amèrement ton choix (spamafote)
Ok la moto c'est chère, enfin la moto passion.
Ok la street consomme plus qu'un 2 pattes poussifs
Mais le matin quand on part avec... Même pour aller au taf... C'est avec le sourire sur le visage.
Perso j'ai eu peu de véhicule aussi plaisant a conduire [coeur]
Tant que j'ai les moyens je ne changerai pas pour moins bien. ;D
Et si j'ai vraiment les moyens cela sera changer pour une moto très chère (car y a rien de mieux à ce prix) (spamafote) car même la plus part des 1000 que j'ai tester ne me donne pas envi :/
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Ouais, c'est ce que je me suis dit.
2 bécanes pour faire des économies ça marche jamais vraiment....
Enfin ça me fait qd même mal au cul de mettre autant dans la Street, que ce soit en assurance (1250 € à l'année) qu'en essence (1.000 € à l'année). Et sans compter l'entretien qui coûte quand même assez cher chez Tromf.
Du coup, j'hésite, je pense que je vais la revendre quand même à la fin de l'hiver et passer sur un truc plus sobre qui suce moi, pourquoi pas la CB500 en F ou R... C'est sur que la Street va me manquer après !
Dur dilemme
Ben des motos sympa et qui ne consomme pas trop ca existe, perso j'avais une Versys (c'est comme une ER6 en moche selon certain [vtff]) et c'est une tres bonne machine, pas trop chere (achat/assu/entretien) et faible conso. Une ER6 F/N ca doit etre a peut prés idem.
Même constat pour une 800 vfr en un peu...moins bien niveau € mais une très très bonne moto (surtout si tu fais des bornes)
Je suis sur qu'il y a plein d'autres machines de ce type.
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La VFR 800 mon patron en a une et il consomme autant que moi (pour une bécane plus lourde).
Même si ça reste une bonne moto, c'est pour les vioc :D ;D
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moi ça me fais déliré vos conso (mdr) (mdr)
plus bas réalisé, en duo et dans le col de vars en plus 4.9L, en mode "je roule sur le couple"
plus haut réalisé 7.6L en mode arsouille dans le col de l'isoard
alors vaut 8L et plus j'ai bien envie de vous dire: nique les trajets en ville [vtff] pas de plaisir et en plus ça coûte cher
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moi ça me fais déliré vos conso (mdr) (mdr)
plus bas réalisé, en duo et dans le col de vars en plus 4.9L, en mode "je roule sur le couple"
plus haut réalisé 7.6L en mode arsouille dans le col de l'isoard
alors vaut 8L et plus j'ai bien envie de vous dire: nique les trajets en ville [vtff] pas de plaisir et en plus ça coûte cher
C'est pour ça que je m'achèterai bien une bécane pour la ville qui consomme peu.
Mais pas évident d'avoir 2 bécanes, ça doit couter encore plus cher que d'utiliser qu'une Street..
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La VFR 800 mon patron en a une et il consomme autant que moi (pour une bécane plus lourde).
Même si ça reste une bonne moto, c'est pour les vioc :D ;D
Plutot d'accord. J'ai roulé avec un VFR 800 de 2000, le modèle RC46D à l'injection optimisée. Entre 5.3 et 5.7L avec 90kg de barbaque dessus, et pas d'impact démesuré de la conduite urbaine sur la conso comme sur le Street. Utiliser un Street en ville, c'est comme donner de la confiture à des cochons, trop cher et inadapté.
Après 12000 km, je me suis lassé de son coté trop lisse, on ne ressent pas les performances. En termes d'efficacité, rien à dire, aérodynamique très léchée avec le V4, elle prend 250 entre Francfort et Stuttgart (mdr) en l'espace d'1 km malgré son poids élevé.
Bref quand on sort du VFR, on ne peut pas dire que la conso de la Street soit basse. Il y a un cylindre de moins que sur le VFR et l'architecture en V a la réputation de consommer plus qu'une architecture en ligne. Par contre la vitesse linéaire moyenne des pistons sur le VFR est bien moindre que sur le Street, ça peut expliquer la conso plus basse
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J'ai une street R 2013 et sur les 3 premiers pleins je tourne entre 5,2 et 5,3, en mode rodage avec un regime maxi de 5000 trs pour l'instant et trajets moitié ville fluide et petites départementales.
En comparaison avec la même conduite et à la même période en rodant une 2012 l'année dernière ma conso était plutôt de 6,4 ltrs/100 .
Donc les progrès annoncés en conso sont bien réels
A noter que le voyant de réserve s'allume trop tôt si on fait le plein et que le voyant vient de s'allumer on rentre difficilement 12 l et quand l'ordinateur annonce une autonomie restante proche de 0 on rentre 14,5 l : on peut donc faire 300 km avec une 2013 sans ravitailler !
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J'ai une street R 2013 et sur les 3 premiers pleins je tourne entre 5,2 et 5,3, en mode rodage avec un regime maxi de 5000 trs pour l'instant et trajets moitié ville fluide et petites départementales.
En comparaison avec la même conduite et à la même période en rodant une 2012 l'année dernière ma conso était plutôt de 6,4 ltrs/100 .
Donc les progrès annoncés en conso sont bien réels
A noter que le voyant de réserve s'allume trop tôt si on fait le plein et que le voyant vient de s'allumer on rentre difficilement 12 l et quand l'ordinateur annonce une autonomie restante proche de 0 on rentre 14,5 l : on peut donc faire 300 km avec une 2013 sans ravitailler !
en mode lopette rodage, attends de rouler sportivement normalement [ninjas]
après vu ton parcours, c'est là ou on consomme le moins (spamafote)... la street consomme beaucoup en ville et surtout autoroute ;D
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J'étais sur les mêmes bases que toi en rodage avec mon modèle 2012, avec 6,4L à l'ODB (en réalité mon ODB exagère un peu la conso, sur un grand nombre de km j'ai constaté que je faisais en réalité environ 0,2L de moins)
Pour espérer tourner à 5,2 -5,3L/100 avec un modèle 2012, je ne dois pas rouler à + de 130 sur autoroute en vitesse stabilisée. Les gains sur le 2013 sont là, c'est évident, ils n'ont pas modifié les corps des injecteurs et rallongé la 1ère pour se faire plaisir. Je trouve la conso de la 2013 plus conforme à la cylindrée et au nombre de cylindres de la Street. On voit bien que lorsque les constructeurs font l'effort de se pencher un peu sur la question, les gains réalisés sont énormes (entre 17 et 19% dans ton cas). Sur le VFR, Honda annonçait officiellement un gain en moyenne de 12% entre un modèle 99 et un modèle 2000, ce qui me paraissait déjà énorme.
Par contre à revoir l'étalonnage de l'ODB de la 2013. D'après ce que tu dis l'autonomie à 0 correspondrait à l'attaque de la réserve (3L restants).
Dans l'essai Mot'Mot ils disent même allumer le voyant de réserve dès 150Km par temps sec et doux en plus :o Toujours d'après tes infos ça ferait du 8l/100 en arsouille, pas si économique que ça la bête. Triumph a du gagner en conso sur les bas régimes mais pas sur les hauts régimes. Le jour où je dépasse les 7l sur petites routes en arsouillant (je fais 85 à 87kg), je vous appelle !
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Ouep, enfin avoir une premier hyper longue [ninjas] c'est pas franchement sexi (spamafote)...
Fini les lèves juste a l'accélération [ninjas]
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Ouep, enfin avoir une premier hyper longue [ninjas] c'est pas franchement sexi (spamafote)...
Fini les lèves juste a l'accélération [ninjas]
Oui mais il y a aussi le bon côté : les épingles en 1ère. La 1ère c'est juste pour se lancer catapulter sur la V1
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La conso de l'ODB est en effet un peu faussé. Ajoutes-y le fait que le compteur à environ 6% de marge sur la vitesse réelle, tu as donc 6% d'écart sur ta conso également (0,4-0,5l dans mon cas par exemple, pas négligeable !).
Perso je tourne à 8l (donnée ODB) en ce moment pour mes trajets taf (petites routes + VE à ~135 stabilisé + franches accélérations) avec pignon de 15, ligne arrow, compteur étalonné au km/h près.
En mode balade j'ai pas pu mesurer ma conso avec cette config mais je pense que je serai à 7-7,5l
[yeah2]
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Oui mais il y a aussi le bon côté : les épingles en 1ère. La 1ère c'est juste pour se lancer catapulter sur la V1
Ouep, les épingle en premier cela se fait bien aussi en street 1 [sifflote]
http://www.youtube.com/watch?v=h227bB4-22E à 46secondes et encore, fallait pas rentrer dans le cul de la moto de devant... a noté que c'est pas une daytonan mais une streetona [sifflote]
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Perso je tourne à 8l (donnée ODB) en ce moment pour mes trajets taf (petites routes + VE à ~135 stabilisé + franches accélérations) avec pignon de 15, ligne arrow, compteur étalonné au km/h près.
En mode balade j'ai pas pu mesurer ma conso avec cette config mais je pense que je serai à 7-7,5l
[yeah2]
+675 ! si je prends petites routes avec bonnes reprises + ville + rocades je suis à 8l
Si je pars en balade tranquille sur dept et nat mode cool je peux descendre à 6l ou 6.5 l ! mais je suis le plus souvent à une moyenne de 7 à 7.5 l !
J'ai un Arrow LB aussi.
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Pour compléter ma réponse plus haut je compare la 2012 à la 2013 avec des conditions strictement identiques et on obtient un litre de moins, après il faut voir en conduite normale ce que ça donne mais c'est vrai que je trouvais l'ancienne street gourmande pour une 675, l'année dernière j'ai rodé un speed et l’écart avec la street 2012 était minime 6,7 pour le speed et 6,4 pour la street sachant que je roulais plus vite avec le speed avec la transmission plus longue.
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depuis que j'ai virée le cata, je suis quasiment sûr d'avoir gagné en conso.
l'autre jours, sortie pénard cool tranquille, en mode tout au couple sur les départementale viroleuse et ptit col j'ai fait 270km avec le plein en tapant bien dans la réserve.
et sur les sortie arsouille j'arrive à faire mini 200 borne alors qu'avant je fesait 180 max
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Pour compléter ma réponse plus haut je compare la 2012 à la 2013 avec des conditions strictement identiques et on obtient un litre de moins, après il faut voir en conduite normale ce que ça donne mais c'est vrai que je trouvais l'ancienne street gourmande pour une 675, l'année dernière j'ai rodé un speed et l’écart avec la street 2012 était minime 6,7 pour le speed et 6,4 pour la street sachant que je roulais plus vite avec le speed avec la transmission plus longue.
Je suis d'accord la Street V1 est gloutonne (ça c'est quand on veut vraiment trouver un défaut à ce moulin)
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Je suis d'accord la Street V1 est gloutonne (ça c'est quand on veut vraiment trouver un défaut à ce moulin)
en moyenne 5.4L, t'es sur de toi sur le glouton ??
plus basse conso atteinte, 4.9L en duo, plus haute atteinte 7.5L
à oui, jamais fais de ville ou autoroute [vtff]
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t'es sur que t'es pas que sur 2 cylindres ? :D tu consommes moins que ma kawette ! :D
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en moyenne 5.4L, t'es sur de toi sur le glouton ??
plus basse conso atteinte, 4.9L en duo, plus haute atteinte 7.5L
à oui, jamais fais de ville ou autoroute [vtff]
5,4L franchement ça m'impressionne, tu parles en réel ou à l'ODB ? Ca me paraît inconcevable de faire une telle moyenne sans rouler tranquille à vitesse plus ou moins stabilisée. Et pour le 4.9L en duo sachant que la bête n'a pas non plus un couple de camion [louche]
Ce serait intéressant de décrire ton mode de circulation ? le type d'huile que tu utilises ? En conduite calme hors ville et autoroute je peux descendre à 5.9-6.0 à l'ODB soit 5.7-5.8 réels environ (seul)
en gros si tu prends une 2013 tu vas descendre à 4.5L...
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5,4L franchement ça m'impressionne, tu parles en réel ou à l'ODB ? Ca me paraît inconcevable de faire une telle moyenne sans rouler tranquille à vitesse plus ou moins stabilisée. Et pour le 4.9L en duo sachant que la bête n'a pas non plus un couple de camion [louche]
Ce serait intéressant de décrire ton mode de circulation ? le type d'huile que tu utilises ? En conduite calme hors ville et autoroute je peux descendre à 5.9-6.0 à l'ODB soit 5.7-5.8 réels environ (seul)
en gros si tu prends une 2013 tu vas descendre à 4.5L...
conso odb,
pour le 4.9L fais dans le col de vars chez mes parents avec ma femme en sds et mes parents sur leur moto , ya un truc tout simple pour pas consommer, rouler sur le couple, accélération progressive pas de franche tourné de poignée, anticiper les freinages de telles manières à ralentir sur le frein moteur et donc conso nulle, descendre en 6ème tous le long
alors oui ce fut très cool niveau allure mais ce fut un autre moyen de connaître la moto ;)
pour le 5.4L ba c'est simple, aucune ville, pas d'autoroute ni de voix rapide, route de campagne, vitesse stabilisé entre 110 et 120 peu de freinage, conduite coulée, l'huile c'est l'huile que j'avais eu à la révision des 20000, de l'ipone 100% synthèse en 5w40 je crois (à vérifier)
je suis pas adepte des grosses accélérations mais plutôt une conduite souple et coulée, en ballade mes potes me traces en lignes droites et je les récupère en virage [vtff]
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Oursouch, quel échappement sur ta meule ? Demul d'origine ? Correction de la vitesse via tuneECU ?
;)
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Oursouch, quel échappement sur ta meule ? Demul d'origine ? Correction de la vitesse via tuneECU ?
;)
Arrows pH et carto
Démultiplication d'origine et régler a iso
C'est bibi qui lui a fait sa carto [ninjas]
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régler à iso kezako ?
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Iso. = norme.
Donc a la norme (spamafote)
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Arrows pH et carto
Démultiplication d'origine et régler a iso
C'est bibi qui lui a fait sa carto [ninjas]
[applaudi] [applaudi] tu as oubliais, sans chicane ;)
mais le 4.9L je l'avais fais à l'époque où j'étais en full origine ;) pas retenter depuis
et excusez moi je me suis trompé , actuellement c'est pas 5.4L en moyenne mais 5.7L, meaculpa
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Même 5,7 avec PH dechicanés c'est vraiment pas mal ;) même pour le type de route que tu pratiques :) ta conduite toi être vraiment "coulée" comme tu dis. ;D
Moi je regarderais, je fais une balade avec joss demain ce que ça donne en mode balade mais je pense 7,5 à peu près puisque je fais un bon 8 sur mes trajets boulot (avec VE). Mais bon la LB elle s*ce, et le pignon de 15 n'aide pas non plus ;D
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Même 5,7 avec PH dechicanés c'est vraiment pas mal ;) même pour le type de route que tu pratiques :) ta conduite toi être vraiment "coulée" comme tu dis. ;D
Moi je regarderais, je fais une balade avec joss demain ce que ça donne en mode balade mais je pense 7,5 à peu près puisque je fais un bon 8 sur mes trajets boulot (avec VE). Mais bon la LB elle s*ce, et le pignon de 15 n'aide pas non plus ;D
Perso 6 6,5 en petite arsouille de virolo.
Tu bouffes moins ainsi que de la ville ou de la double voies.
Après la conso c'est bien si elle evolu avec la nouvelle.
Mais autant une voiture je suis regardant autant une moto c'est uniquement pour le plaisir. Cela prime sur la conso pour ma part ^^
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Mais autant une voiture je suis regardant autant une moto c'est uniquement pour le plaisir. Cela prime sur la conso pour ma part ^^
bah ca depend ;) moi j'utilise ma moto au quotidien et la conso est un aspect important :)
ca tombe bien la 2013 consomme moins tout en procurant au moins autant de plaisir donc tu as le meilleur des deux mondes :p
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comparo dans Moto Journal jeudi prochain en version R entre la 2013 et la 2012
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Moi elle me sert au quotidien et je m'en fou car même pour aller au taf c'est du plaisir ;D
Bon après j'ai que 15 bornes pour y aller donc ça va :)
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moi aussi la bécane c'est que pour le plaisir mais la conso m'importe surtout quand on sait que les constructeurs nous prennent en otage. Ils pourraient faire des efforts sur la conso mais ils savent que la moto est une affaire de passionnés et qu'ils sont prêts à rouler sans regarder à la conso. Un 2,2 Honda civic (diesel certes) qui doit emmener une caisse de 1350 kg et qui consomme moins qu'un 600 Hornet de 200 kg, on peut légitimement se poser des questions
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Moi elle me sert au quotidien et je m'en fou car même pour aller au taf c'est du plaisir ;D
Bon après j'ai que 15 bornes pour y aller donc ça va :)
bah calcule l'économie... :) grosse mailles
si la nouvelle gagne 1l/100km en conso ca fait que tu gagnes 1l d'essence tous les 3 jours de boulot en faisant 30 bornes aller retour.
Tu bosses 210 jours par an donc tu gagnes sur un an 70l.
Au final ca fait :
+ de 100€ économisés
ou
4 pleins et demi de gagnés
ou
900 bornes de plus pour le meme prix dépensé :)
le tout à agrément de conduite équivalent :)
c'est tres grosses mailles mais quand meme :)
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et je suis prêt à parier que pour gagner 1l/100km, les ingénieurs ont passé bien moins de temps que pour améliorer le châssis
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C'est ce que je dis pour 100€ d'écart par an je vais pas changer de meule ou préférer lors de l'achat une meule qui me plait moins... (spamafote) [yeah2]
Après je suis d'accord que les constructeurs pourraient faire plus d'effort, tout comme sur les BAR essences mais non en France on nous a convaincu qui fallait rouler en BAR diesel pour faire des économies et le pire c'est que ça a marché...
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Allez un petit HS :
La fin du diesel est déjà annoncée --> mêmes taxes que le SP donc bientôt même prix.
Acheter un diesel deviendra inutile car plus cher à l'achat et à l'entretien. Maintenant certaines motorisations essence consomment quasi autant que les diesels.
Et je rejoins l'avis d'albandi, on se demande comment on peut consommer en street autant qu'une caisse d'une tonne et demi...
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non mais faut pas se tromper non plus :) c'est vrai que l'agrément de conduite est important en moto :)
Nous avons des performances qu'on ne trouve pas sur une BAR qui consomme peu :)
Si on veut vraiment un truc qui consomme rien il y a la honda nc700 qui est un bi basé sur un moteur de voiture 4 cylindres... mais de l'avis des testeur on se fait quand meme un peu chier dessus :) par contre c'est vrai que ca consomme pas :p
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Allez un petit HS :
La fin du diesel est déjà annoncée --> mêmes taxes que le SP donc bientôt même prix.
Acheter un diesel deviendra inutile car plus cher à l'achat et à l'entretien. Maintenant certaines motorisations essence consomment quasi autant que les diesels.
Et je rejoins l'avis d'albandi, on se demande comment on peut consommer en street autant qu'une caisse d'une tonne et demi...
Ouep je suis pas pro diesel mais faut savoir de quoi on parle.
L'entretien d'un mazoute est du même ordre qu'une essence.
J'ai eu pas mal de caisse pour en juger.
Une essence même ressente consomme toujours plus qu'un mazoute %)
De l'ordre de 30% a puissance auto et conduite identique.
Bref il est toujours intéressant de rouler en mazoute suivant, évidement, du nombre de km fait.
Après je ne suis pas taliban mazoute. A choisir je préfère un 6 en ligne ou flat un 8 en ligne en essence (mdr)
De même je préfère les tout petit mazoute a leur homologue essence. (spamafote)
Mais bon la fin du mazoute j'y crois pas.
Perso je fait 6l en moyenne sur ma voiture avec 184cv et un conduite pas très économique [ninjas]
En essence je serait a 9-10l avec la dernière génération d'essence.
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Le truc que je ne comprendrai jamais et qui est un réel non sens c'est que le diesel coute plus cher à produire que le sans plomb... et pourtant ca coute moins cher à la pompe...
Une fois que les taxe du diesel seront mises au meme niveau que l'essence (et ca ne fait aucun doute vue les recommendations de l'OMS affirmant que le diesel est un dangereux polluant) le diesel sera plus cher que l'essence... donc il aura beau moins consommer, comme les véhicules couteront plus cher et que le diesel aussi, plus personne n'en voudra.
Le malheur c'est que les constructeurs francais ont tout miser dessus en débit du bon sens juste parce que la taxation était moindre sur ce carburant et que si on tue le diesel d'un coup bahhh on tue tous les constructeurs francais également et Dieu sait qu'ils ne sont déjà pas en grande forme... donc va falloir qu'ils bougent rapidement le cul sur des technologies essence qui consomment peu ET sur l'electrique mais là ... on part dans le giga HS donc je me la boucle et j'attends tranquillement ma Street pour vous faire un CR de ma conso :p
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Oui je pense aussi que c'est la fin.
Je rappelle juste que le diesel est une exception française qui n'existe nul part ailleurs.
Et aussi que l'interdiction dans les centres des grosses villes est à l'étude depuis un moment.
(on continue un peu en HS mais bon, 3/4 posts sur un topic de 50 pages y'a pas de quoi en faire un flan ;))
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pour comparer vos conso il faut surtout prendre en compte le nombre de démarrage à froid (à ce moment la , c un ngauffre a essence) ;
un meme trajet avec la meme conduite , fit d'une traite, ou avec 3-4 cold start, ne donnera pas du tout le meme resultat ,,,
allez hop , je vous file mon suivi de conso ,, (un pue comme jazz et les photos de sa brele [vtff] ;D)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/7/55947.jpg)
les grand pic sont du aux journéee circuit avec remplssage au jerican pifométrique ,,,,
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Enhhhhh il a un iPhone Jailbreaké !!!! :)
ca c'est pour ma kawette :)
(http://img32.imageshack.us/img32/6194/20130106235756.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/32/20130106235756.png/)
Je vous laisse deviner quel jour j'ai fait du circuirt (lan)
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C'est quoi vos applis ?
Sinon avec un plein ( avant que la réserve s'allume ) je fais environ 150-160km ce qui me parait sachant que je ne tartine pas beaucoup pour le moment :'(
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C'est quoi vos applis ?
Sinon avec un plein ( avant que la réserve s'allume ) je fais environ 150-160km ce qui me parait sachant que je ne tartine pas beaucoup pour le moment :'(
En effet c'est beaucoup en conso (spamafote)..
Après si tu fais que de la ville ou du petit trajet cela suffit.
Y a aussi la conso par temps froid qui augmente sensiblement (spamafote)
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Justement je ne comprend pas :/
Je ne fais pas de ville ou très peu ( 5-10min le temps de sortir de la ville et j'habite pas Paris donc pas beaucoup de feu ou autre ) Je ne fais que la petite nationale ou route donc je suis assez étonné de ma conso.
Par contre je mets souvent 10-11L d'essence pour avoir le plein quand je suis en réserve donc peut être que ma réserve se déclenche super tôt (spamafote)
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Justement je ne comprend pas :/
Je ne fais pas de ville ou très peu ( 5-10min le temps de sortir de la ville et j'habite pas Paris donc pas beaucoup de feu ou autre ) Je ne fais que la petite nationale ou route donc je suis assez étonné de ma conso.
Par contre je mets souvent 10-11L d'essence pour avoir le plein quand je suis en réserve donc peut être que ma réserve se déclenche super tôt (spamafote)
dans ce cas pas de soucis, c'est en effet ta réserve qui se déclenche trop tôt (spamafote)
Tu as une conso correcte ;).
Après franchement, je le redit, c'est bien que triumph ai un peu travaillé la conso... c'est un plus, mais de toute manière pour moi la moto c'est passionnelle. Donc je regarde pas la conso, même pour aller au taf car c'est un plaisir de prendre la moto pour y aller. (spamafote)
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l'appli Iphone qui fait le suivi des pleins ( et plein d'autre trucs) Car manager ..
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Sur iPhone j'avais FuelStats (http://search.itunes.apple.com/WebObjects/MZContentLink.woa/wa/link?path=app%2fFuelStats) qui est payante mais que j'aimai bcp. J'avais en plus programmé des alarmes pour le graissage de la chaine et les différentes révisions ca permet de ne pas avoir à faire des calculs pour savoir quand tu as fait ton dernier graissage... quand ca devient orange c'est qu'il faut y penser, quand c'est rouge faut vraiment te magner :)
Sur Android j'utilise "Mes voitures" (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.aguirre.android.mycar.activity). Elle permet d'avoir plus de stats mais est un poil plus complexe à appréhender (surtout pour les alarmes pour l'entretien... j'arrive pas à avoir un truc qui me convient comme sur FuelStats
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Merci Jazz et Kyrou pour l'appli ( doit avoir la même sous android )
Pour la conso perso m'en fou car comme toi c'est un plaisir donc je ne regarde pas vraiment la conso mais sortant d'un GSR ca ma surprit de consommer autant.
Hier par exemple j'étais en réserve depuis 20 bornes environ et j'ai mi 17€ d'essence sachant que le litre doit être à 1.56 ou quelque chose dans le genre donc bon.
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Merci Jazz et Kyrou pour l'appli ( doit avoir la même sous android )
Pour la conso perso m'en fou car comme toi c'est un plaisir donc je ne regarde pas vraiment la conso mais sortant d'un GSR ca ma surprit de consommer autant.
Hier par exemple j'étais en réserve depuis 20 bornes environ et j'ai mi 17€ d'essence sachant que le litre doit être à 1.56 ou quelque chose dans le genre donc bon.
Quand je tape (bien) dans la réserve je mets plutot 22-24€ moi donc soit ta réserve se déclenche trèès tôt, soit tu remplie pas beaucoup.
Tu fais ton plein moto droite ou sur béquille latérale ?
Quoi qu'il en soit, ta conso est très correct, et probablement pas plus (ou à pein) élevée qu'avec ton GSR mais tes plein sont plus petits et plus rapprochés.
Bon après la balade d'hier avec joss, je confirme, sur les 325 derniers kms : 7,8l / 100km
utilisation : balade plutôt tranquille + un peu d'arsouille + trajets taf + VE (allemande %)) à 145 stabilisé + franches accélérations (donc un bon mélange de tout :D)
moto : street 2012, pignon de 15, arrow LB, compteur corrigé via tune ECU (j'ai laissé ~1% de marge)
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avec le zard déchicanné, je plafonne à 6,7l/ 100
Grosso modo témoin de réserve à 200km...
je m'y fais, maintenant je ne suis pas contre un moulbif qui garde les mêmes caractéristiques et consomme moins... [sifflote]
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Quand je fais le plein je le fais moto droit mais peut être que j'enfonce trop le "bec" lol
Bref à 160km j'ai la loupiotte :D
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Moi je retire le bec et je rempli jusqu'à ce que le niveau monte à la "couronne".
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Perso quand je fais du 6l, j'allume la réserve vers 220, et il reste facile + de 4l derrière.
Si sur la 2013 la loupiotte s'allume apparemment très tôt et que même en consommant moins tu fais au final moins de km par crainte d'être en rade (je me vois pas faire le plein 100 bornes après allumage de la loupiotte et 14,5L quand le décompte réserve s'approche de 0 m'interpelle), c'est pas glop. Dans la 2012 il m'est arrivé de remettre 16L, j'en viens à me demander si on peut vraiment en mettre autant dans une 2013 ?
Sur autoroute, j'ai déjà fait 292km avec un plein mais elle pouvait tenir les 300. La conso c'est intéressant, l'autonomie ça compte aussi
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Quand je fais le plein je le fais moto droit mais peut être que j'enfonce trop le "bec" lol
Bref à 160km j'ai la loupiotte :D
(mdr) (mdr) je met jamais le pistolet dans le bec sinon ça coupe trop vite alors qu'il reste plein de litre à mettre lol
toujours au dessus et quand ça monte jusqu'à la couronne, j'attends un peu que ça descende et j'en remet ;)
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Excusez de mon ignorance mais qu'appelez vous la couronne ?
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Excusez de mon ignorance mais qu'appelez vous la couronne ?
ben , le rebord , juste avant que ca déborde,,,
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Excusez de mon ignorance mais qu'appelez vous la couronne ?
je te rassure je savais pas ce que c'était jusqu'à ce que ced le marque lol
c'est le truc métallique qui "referme" le réservoir sous le bouchon [louche] [louche] ok pas très clair (mdr)
comment faire simple?, quand tu ouvres le réservoir tu as un gros diametre de trou puis il se rétrécie fortement juste avant la "cuve" ba c'est ça?
j'espère que tu as compris lol
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Je pense avoir compris lol.
Demain j'irais regarder et si j'ai un doute je reviens avec une photo (mdr)
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Je pense avoir compris lol.
Demain j'irais regarder et si j'ai un doute je reviens avec une photo (mdr)
;) ;)
sinon hier j'ai du faire de la voie rapide/autoroute et ville tout la journée
ba le constat vu simple: +0.6L de moyenne :'( :'( ça fais mal ce genre de parcours, la street n'est vraiment pas fais pour ça la pauvre
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;) ;)
sinon hier j'ai du faire de la voie rapide/autoroute et ville tout la journée
ba le constat vu simple: +0.6L de moyenne :'( :'( ça fais mal ce genre de parcours, la street n'est vraiment pas fais pour ça la pauvre
Moi c'est l'inverse ! J'ai fais pendant un temps quasiment que de la ville j'étais monté à 9,3L (loupiote allumée vers les 150km) et depuis j'ai fais quelques trajets avec voies rapides / autoroute je suis enfin redescendu à 7,1L.. ;D
Comment ça ça reste énorme (cmb) [ninjas]
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Idem, beaucoup de ville, témoin vers 160/175 km
Beaucoup de voies rapides, témoin vers 200/215 km
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et les gens, vous lisez les choses
;) ;)
sinon hier j'ai du faire de la voie rapide/autoroute et ville tout la journée
ba le constat vu simple: +0.6L de moyenne :'( :'( ça fais mal ce genre de parcours, la street n'est vraiment pas fais pour ça la pauvre
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et les gens, vous lisez les choses
Je reste quand même étonné que tu ne fasse que +0,6L en ne faisant que de la ville, moi c'est plutôt +2L :D
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Je reste quand même étonné que tu ne fasse que +0,6L en ne faisant que de la ville, moi c'est plutôt +2L :D
j'ai pas fais que de la ville (mdr) trajet aller retour pour y aller voie/rapide autoroute et après ville ;)
en gros sur 400 bornes j'ai fais 200 ville et 200 le reste ;)
mais je fais jamais de ville ni d'autoroute d'habitude ;)
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Je ne suis pas réveillé ce matin faut m'excuser (mdr)
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j'ai pas fais que de la ville (mdr) trajet aller retour pour y aller voie/rapide autoroute et après ville ;)
en gros sur 400 bornes j'ai fais 200 ville et 200 le reste ;)
mais je fais jamais de ville ni d'autoroute d'habitude ;)
ouep et ta ville c'est un village [vtff]
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ouep et ta ville c'est un village [vtff]
ba oui c pour ça que je dis jamais de ville,
je suis descendu dans ton coin hier pour les entretiens boulots, qué bordel la bas!! que c'est chiant l'autoroute, la ville et tous ces 13 qui conduisent comme des cons [vtff]
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ba oui c pour ça que je dis jamais de ville,
je suis descendu dans ton coin hier pour les entretiens boulots, qué bordel la bas!! que c'est chiant l'autoroute, la ville et tous ces 13 qui conduisent comme des cons [vtff]
ben oui c'est pour cela que je roule en moto, je fais de l’inter-file en leur faisant un geste amical [vtff]...
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j'ai pas fais que de la ville (mdr) trajet aller retour pour y aller voie/rapide autoroute et après ville ;)
en gros sur 400 bornes j'ai fais 200 ville et 200 le reste ;)
mais je fais jamais de ville ni d'autoroute d'habitude ;)
Ca se tient : vu que t'as consommé 0,6L de plus pour la moitié des 400 bornes, en gros tu aurais fait 1,2L de plus si tu avais fait 400 bornes de ville par rapport à un trajet intégralement voie rapide / autoroute. Je pense que c'est assez représentatif de l'impact de la conduite en ville si l'on roule comme toi sur le couple. En même temps rouler sur le couple en ville lol
C'est bien résumé M. Ours ?
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Ca se tient : vu que t'as consommé 0,6L de plus pour la moitié des 400 bornes, en gros tu aurais fait 1,2L de plus si tu avais fait 400 bornes de ville par rapport à un trajet intégralement voie rapide / autoroute. Je pense que c'est assez représentatif de l'impact de la conduite en ville si l'on roule comme toi sur le couple. En même temps rouler sur le couple en ville lol
C'est bien résumé M. Ours ?
[applaudi] [applaudi] sauf quand ville fuck le couple surtout dans le 13 lol c'est la seule fois de sa carrière de sds que ma femme c'est tenue lol, quelle merde ste ville!!!
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[applaudi] [applaudi] sauf quand ville fuck le couple surtout dans le 13 lol c'est la seule fois de sa carrière de sds que ma femme c'est tenue lol, quelle merde ste ville!!!
ben oui dans les 13 c'est la jungle mon bon monsieur [ninjas]
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salut
pour ma part, témoin allumé à 202 kms , j'ai remis 14,64 litres précisément a la couronne, ce qui me fait une conso de 7.2l, plutôt pas mal pour un 675 ???, je me rappel que sur mon fz1 j'étais plutôt a 6l/100. il faut dire que la moto n'a que 900 bornes , ca va peut être baissé en prenant des bornes !!!!
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salut
pour ma part, témoin allumé à 202 kms , j'ai remis 14,64 litres précisément a la couronne, ce qui me fait une conso de 7.2l, plutôt pas mal pour un 675 ???, je me rappel que sur mon fz1 j'étais plutôt a 6l/100. il faut dire que la moto n'a que 900 bornes , ca va peut être baissé en prenant des bornes !!!!
je trouve que la street consomme beaucoup mais bon contrairement en voiture ca m'emmerde un peu moins d'y mettre le plein car ca consomme mais je sais pourquoi alors qu'en voiture... ^^
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je trouve que la street consomme beaucoup mais bon contrairement en voiture ca m'emmerde un peu moins d'y mettre le plein car ca consomme mais je sais pourquoi alors qu'en voiture... ^^
C'est relatif, car pour le même plaisir en bar, c'est 3/4 fois la conso de la street [sifflote]
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C'est relatif, car pour le même plaisir en bar, c'est 3/4 fois la conso de la street [sifflote]
Parle pour toi [vtff] , t'as qu'à acheter des voitures moins grosses et lourdes aussi [vtff]
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Parle pour toi [vtff] , t'as qu'à acheter des voitures moins grosses et lourdes aussi [vtff]
pas mieux [ninjas] (mdr)
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Parle pour toi [vtff] , t'as qu'à acheter des voitures moins grosses et lourdes aussi [vtff]
Prend des voitures sportives et tu me diras la quelle ne consomme pas 20L-30L avec la même utilisation de la street [vtff]..
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Prend des voitures sportives et tu me diras la quelle ne consomme pas 20L-30L avec la même utilisation de la street [vtff]..
Je peux pas te dire je respecte les limitations [ninjas] [ninjas]
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Je peux pas te dire je respecte les limitations [ninjas] [ninjas]
Viens dans les routes du castelet, tu respecteras les limitations de vitesses [ninjas] mais tu feras de la grosse conso aussi [vtff]
ah, c'est gens qui n'accélére qu'en ligne droite [vtff]
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Viens dans les routes du castelet, tu respecteras les limitations de vitesses [ninjas] mais tu feras de la grosse conso aussi [vtff]
ah, c'est gens qui n'accélére qu'en ligne droite [vtff]
pas crédible au vu de ton avatar [vtff] , et sinon oui je ne l'aurais meme pas vu cette gaytona depuis le temps! (spamafote)
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pas crédible au vu de ton avatar [vtff] , et sinon oui je ne l'aurais meme pas vu cette gaytona depuis le temps! (spamafote)
Je l'ai toujours ^^ sinon j'aurai déjà un 3ème topic ma moto [ninjas]
Donc tu auras sûrement l'occasion de la voir. A moins quelle parte avant (mdr) mais vu le temps je pense qu'elle partira plutôt en mars ^^
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Prend des voitures sportives et tu me diras la quelle ne consomme pas 20L-30L avec la même utilisation de la street [vtff]..
Clio rs [ninjas] ;D
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Clio rs [ninjas] ;D
trop lourd manque de puissance [vtff]
Mais bon c'est tout de même amusant a conduire
mais pas juste aprés la moto, j'avait une 207RC, c'était juste un veaux en sensation après la moto (mdr)
et en plus la clio en mode piste c'est 15-20L [vtff]
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La 3rs oui mais une bonne rs1 ou 2004 c'est moins.
Tu as des sensations différentes qu'en moto mais pas moins forte. En même temps le 207rc... [ninjas]
Je veux bien test la piste en moto si quelqu'un me prête la sienne (mdr)
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en mode arsouille pour aller sur l'enduro, 6,3 à l'aller
moins au retour mais vu les conditions (vent en rafales, pluie, bouchons...) ça ne compte pas [ninjas]
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La 3rs oui mais une bonne rs1 ou 2004 c'est moins.
Tu as des sensations différentes qu'en moto mais pas moins forte. En même temps le 207rc... [ninjas]
Je veux bien test la piste en moto si quelqu'un me prête la sienne (mdr)
Te pourris tout ce qui existe sur terre... même énormément plus puissant [vtff]....
Merde mais pourquoi je suis autant de mauvaise fois alors que je n'ai plus cette voiture (mdr)
Bon aller HS off, on va finir par ce faire pourrir par tutu ou ben [sifflote]
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Te pourris tout ce qui existe sur terre... même énormément plus puissant [vtff]....
Merde mais pourquoi je suis autant de mauvaise fois alors que je n'ai plus cette voiture (mdr)
Bon aller HS off, on va finir par ce faire pourrir par tutu ou ben [sifflote]
On reprendra cette discussion plus tard [ninjas]
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Bilan de mes 500 premiers km de rodage en mode ultra TLB 4000 tr/min max : 5.11 l /100km
Je refais un point à la fin du rodage :) mais je pense que ca va commencer à consommer un peu plus [sifflote]
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Bilan de mes 500 premiers km de rodage en mode ultra TLB 4000 tr/min max : 5.11 l /100km
Je refais un point à la fin du rodage :) mais je pense que ca va commencer à consommer un peu plus [sifflote]
tu roules pas a 5000tr maxi ?
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en vérifié donc?
la différence est flagrante par rapport aux conso' que j'avais avec ma 2012 lors du rodage
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en vérifié donc?
la différence est flagrante par rapport aux conso' que j'avais avec ma 2012 lors du rodage
Faut pas oublier que le type de route et le style de conduite fait varié grandement la conso (spamafote)
roule a 80 sur des départemental sans personne et tu feras de la conso
tappes toi 100% de ville et là tu consommera le double (spamafote)
Bon après cela ne change pas que la nouvelle street parait moins gourmande
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tu roules pas a 5000tr maxi ?
mon concess m'a dit 4000tr les 500 premiers km et +1000 trs tous les 100km jusqu'à la révision des 1000 donc je fais ce qu'il a dit même si sur l'autocolant de réservoir c'est effectivement 5000tr dès le début :)
en vérifié donc?
la différence est flagrante par rapport aux conso' que j'avais avec ma 2012 lors du rodage
Oui en vérifié. je n'ai pas regardé ce que m’annonçait l'ordi de bord. Faudrait que je compare :)
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Mes conso depuis l'achat de ma Street Triple R 2011, sur 31000km
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/5/60225.jpg)
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Mes conso depuis l'achat de ma Street Triple R 2011, sur 31000km
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/5/60225.jpg)
y a eu un peu de circuit en septembre octobre ?
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L'ordi de bord de ma k13 me dit 5.4l/100 au dernier plein, et 5.5 sur celui ci en cours.
Il me reste une buchette sur la jauge et j'en suis a +260km (si je me rappelle bien) donc elle est pas si gourmande pour l'instant (en mode TLB rodage inférieur a 6000rpm) sur un plein avec 80% rocade toulouse et le reste en ballade painard pour le rodage.
Sinon je pèse 85kg pour 1.83m et je roule tout équipé avec sac à dos bien chargé et je fais du 3.5l/100 en conso instantanée en vitesse stabilisée à 90km/h, et 4.5l/100 a 110km/h
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y a eu un peu de circuit en septembre octobre ?
même pas!
Paris==>Quiberon uniquement par les départementales en mode JoeBarTeam [bave] [amoureux]
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même pas!
Paris==>Quiberon uniquement par les départementales en mode JoeBarTeam [bave] [amoureux]
[amoureux] [amoureux]
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En faisant le plein jusque la couronne comme conseillé j'ai fait 210km et pourtant je roule pas vite je tire pas mal en jouant della boite ça doit pas aider.
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moi j'en fait 160km alors je trouve ça bien ;-)
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J'en fait 160 si je rempli pas jusque la couronne.
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J'en fait 160 si je rempli pas jusque la couronne.
Bah moi 160 en remplissant au taquet du taquet ;D Bon après, la ligne, le pignon de 15 et ma conduite y sont pas pour rien.... [ninjas]
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J'ai fait 280km avec un plein en mode ballade 7000 tour maxi. 5.3l / 100km
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[gné]
Dans quel genre de parcours ?
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[gné]
Dans quel genre de parcours ?
+1
Mon record est de 235km avant allumage du témoin
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190 :-\
A 230 jsuis tombé en rade [ninjas]
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Parcours urbains, rocades, départementales : 7.5 l de moyenne ;)
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Parcours urbains, rocades, départementales : 7.5 l de moyenne ;)
Philippe, quel pignon ? Origine ou pas ?
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PSB d'origine et couronne ;)
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:) c'est cohérent avec ma conso (8l pour LB et PSB -1).
Elle s*ce la LB ;D
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:) c'est cohérent avec ma conso (8l pour LB et PSB -1).
Elle s*ce la LB ;D
ou tu roules plus fort pour profiter du son du LB [ninjas]
Peso j'ai hate de pouvoir faire un plein complet bien noté sur ma nouvelle, je me demande si je consomme plus ou moins, et si l'autonomie est différente..
car bon la street est gourmande on le sait tous, la nouvelle peut être un peu moins (spamafote) mais elle est tellement [coeur]... qu'on lui pardonne ;D
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ou tu roules plus fort pour profiter du son du LB [ninjas]
Peso j'ai hate de pouvoir faire un plein complet bien noté sur ma nouvelle, je me demande si je consomme plus ou moins, et si l'autonomie est différente..
car bon la street est gourmande on le sait tous, la nouvelle peut être un peu moins (spamafote) mais elle est tellement [coeur]... qu'on lui pardonne ;D
C'est vrai que le LB donne vraiment quand tu es en haut. Mais de toute façon je vais changer le LB pour un arrow + cul de dayto et revenir sur un collecteur classique (décata quand même, faut pas déconner :D), on verra ce que ça donnera ;)
C'est vrai que la street est gourmande mais tu ne penses pas que la nouvelle l'est encore plus ??
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C'est vrai que le LB donne vraiment quand tu es en haut. Mais de toute façon je vais changer le LB pour un arrow + cul de dayto et revenir sur un collecteur classique (décata quand même, faut pas déconner :D), on verra ce que ça donnera ;)
C'est vrai que la street est gourmande mais tu ne penses pas que la nouvelle l'est encore plus ??
pour moi rallonger les rapports c'est plus de conso quand on joue avec l'engin (tu tires plus longtemps et plus haut en régime pour compenser). mais pour un roule tranquille c'est l'inverse, (spamafote). c'est le cas sur les bar, fut un temps il fallait baisser les conso a mort et l'ensemble des marques auto avait rallonger a mort les rapport. (spamafote) pour la conduite c'est pas top mais pour la conso c'est mieux.
a priori vu les remonté des membres du fofo qui on acheter la K13 cela a l'air d'être le cas (spamafote) conso en baisse ;)
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pour moi rallonger les rapports c'est plus de conso quand on joue avec l'engin (tu tires plus longtemps et plus haut en régime pour compenser). mais pour un roule tranquille c'est l'inverse, (spamafote). c'est le cas sur les bar, fut un temps il fallait baisser les conso a mort et l'ensemble des marques auto avait rallonger a mort les rapport. (spamafote) pour la conduite c'est pas top mais pour la conso c'est mieux.
a priori vu les remonté des membres du fofo qui on acheter la K13 cela a l'air d'être le cas (spamafote) conso en baisse ;)
Je parlais de ta nouvelle [tirelalangue] ;)
-
Je parlais de ta nouvelle [tirelalangue] ;)
(mdr) (mdr) (mdr) attend je remets mon cerveau en marche ;D
Pour ma nouvelle aucune idée (spamafote) les bi ne consomment pas trop en général (spamafote). je n'ai pas encore fait un vrai plein bien mesurer (j'ai mis en charge la batterie donc j'ai perdu le trip partielle en débranchant la batterie).
Donc j'en saurait plus a la fin du prochain plein, cependant j'ai eu l'impression que la distance moyen avec un plein est plus faible, mais j'ai remis que 12l alors que sur la street triple c'était plutôt dans les 14-15l.
aprés le double de couple et 50cv de plus doivent quand même consommer un peu plus [sifflote]
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Je vous ferai un compte rendu conso d'ici un mois, j'ai fini le rodage (j'en suis à 1650 km) et il me faudrait 2-3 pleins supplémentaires pour avoir une moyenne représentative :)
Mais pour l'instant ca consomme un poil plus qu'une kawette [ninjas] ;D
Mais bon cette meule est traitre ! Elle fait un tellement bon bruit quand on tourne la poignée (PooaaaaaaaAAAAAAHHHHHHHH) qu'elle invite à avoir la main lourde ! %)
Sur les 6 derniers mois j'étais à 5.6 l/100km sur la kawette et je suis à 5.74 l/100 sur la street 2013 MAIS en rodage. Donc on va voir ce que ca donne maintenant que le rodage est terminé [popcorn]
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Je vous ferai un compte rendu conso d'ici un mois, j'ai fini le rodage (j'en suis à 1650 km) et il me faudrait 2-3 pleins supplémentaires pour avoir une moyenne représentative :)
Mais pour l'instant ca consomme un poil plus qu'une kawette [ninjas] ;D
Mais bon cette meule est traitre ! Elle fait un tellement bon bruit quand on tourne la poignée (PooaaaaaaaAAAAAAHHHHHHHH) qu'elle invite à avoir la main lourde ! %)
Sur les 6 derniers mois j'étais à 5.6 l/100km sur la kawette et je suis à 5.74 l/100 sur la street 2013 MAIS en rodage. Donc on va voir ce que ca donne maintenant que le rodage est terminé [popcorn]
+1L ;D
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(mdr) (mdr) (mdr) attend je remets mon cerveau en marche ;D
Pour ma nouvelle aucune idée (spamafote) les bi ne consomment pas trop en général (spamafote). je n'ai pas encore fait un vrai plein bien mesurer (j'ai mis en charge la batterie donc j'ai perdu le trip partielle en débranchant la batterie).
Donc j'en saurait plus a la fin du prochain plein, cependant j'ai eu l'impression que la distance moyen avec un plein est plus faible, mais j'ai remis que 12l alors que sur la street triple c'était plutôt dans les 14-15l.
aprés le double de couple et 50cv de plus doivent quand même consommer un peu plus [sifflote]
;D
Oui, ça me semblerait logique... c'est pas un ER6 non plus hein que t'as choisi ;D
-
+1L ;D
Je pense pas :) car depuis que j'ai dépassé les 1000 ca correspond à 90% de mon utilisation quotidienne :) Donc sauf si elle passe en mode 30l/100 dès qu'on fait une accel ca devrait faire un +0.5l :) je table donc sur une conso moyenne annuelle de 6.2-6.3l / 100
Rappel de mon type de conduite (http://www.triumphspeedtriple.fr/images/smilies/icon_moto_face_doubleOptique.gif) :
-85% du temps : trajet maison-boulot (interfile sur autoroute / périph en région parisienne)
-12% : balade seul ou duo
-3% : circuit poignée dans le coin
-
;D
Oui, ça me semblerait logique... c'est pas un ER6 non plus hein que t'as choisi ;D
C'est pas faux [ninjas]
Je pense pas :) car depuis que j'ai dépassé les 1000 ca correspond à 90% de mon utilisation quotidienne :) Donc sauf si elle passe en mode 30l/100 dès qu'on fait une accel ca devrait faire un +0.5l :) je table donc sur une conso moyenne annuelle de 6.2-6.3l / 100
Rappel de mon type de conduite (http://www.triumphspeedtriple.fr/images/smilies/icon_moto_face_doubleOptique.gif) :
-85% du temps : trajet maison-boulot (interfile sur autoroute / périph en région parisienne)
-12% : balade seul ou duo
-3% : circuit poignée dans le coin
donc déjà le périf heure de pointe +2 à 3 litre ;D
ballade duo 5.5L de moyenne me paraissent bien [ninjas]
circuit 9-10l je crois (spamafote) de mémoire c'est ce que j'avais lu des pistards (spamafote) mais bon c'est négligeable vu ta périodicité la dessus.
pour moi c'est les bouchons qui vont tuer ta conso [sifflote]
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C'est pas faux [ninjas]donc déjà le périf heure de pointe +2 à 3 litre ;D
ballade duo 5.5L de moyenne me paraissent bien [ninjas]
circuit 9-10l je crois (spamafote) de mémoire c'est ce que j'avais lu des pistards (spamafote) mais bon c'est négligeable vu ta périodicité la dessus.
pour moi c'est les bouchons qui vont tuer ta conso [sifflote]
Je te rassure je ne reste pas derrière les voitures à attendre que ca avance [sifflote] , je roule tranquille entre les files donc ca consomme pas tant que ca :) RDV dans 1 mois pour un premier CR hors rodage [yeah2]
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Je te rassure je ne reste pas derrière les voitures à attendre que ca avance [sifflote] , je roule tranquille entre les files donc ca consomme pas tant que ca :) RDV dans 1 mois pour un premier CR hors rodage [yeah2]
oui mais tu ne rouleras jamais pareil en rodage qu'en "roulage normal" même en interfil...
a moins que tu restes a vitesse satbilisée [sifflote] et que tu n'as jamais d'arrêt et redémarrage.. bref du bouchon/interfil... là tu consommes (spamafote). mais c'est normale [ninjas]
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Moi la réserve s'est allumé au bout de 110km sur piste hier... ^^
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:-\ Tu dois avoir une fuite quelque part
[ninjas]
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Non non mais psb de 15 et tout le circuit en 2-3... ca pompe ^^ [tirelalangue]
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ma petite contribution
pour le moment j'en suis à 265kms et reste 2 barres
modele 2013 en rodage
je vais essayer d'aller au max du reservoir
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Pour ma part, j'attendais de faire un plein normal/arsouille soft(ce que je devrais faire le plus souvent),
verdict, voyant allumé à 205km,
ce qui donne 7.5l au 100km [tirelalangue]
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quand j'ai eu mon Street (et mon permis) en Août dernier je faisais 220kms avant le voyant de réserve , aujourd'hui je n'arrive plus à 200kms [sifflote]
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Pour ma part, j'attendais de faire un plein normal/arsouille soft(ce que je devrais faire le plus souvent),
verdict, voyant allumé à 205km,
ce qui donne 7.5l au 100km [tirelalangue]
normalement à 7,5l ton témoin aurait dû s'allumer avant les 190 bornes non?
là il ne te reste même pas un litre, on est loin des 20 bornes d'autonomie restante [sifflote]
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ma petite contribution
pour le moment j'en suis à 265kms et reste 2 barres
modele 2013 en rodage
je vais essayer d'aller au max du reservoir
[ninjas] [popcorn]
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[ninjas] [popcorn]
j'ai refait le plein à 295kms et je n'ai mis que 14.5l donc encore 3l dans le reservoir
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j'ai refait le plein à 295kms et je n'ai mis que 14.5l donc encore 3l dans le reservoir
elle consomme vraiment moin cette nouvelle street :o
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elle consomme vraiment moin cette nouvelle street :o
Non c'est juste que la nouvelle génération se Tlb a mort ^^
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Non c'est juste que la nouvelle génération se Tlb a mort ^^
Non il est juste en rodage
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Non c'est juste que la nouvelle génération se Tlb a mort ^^
[vtff]
Voila mes stats (j'en suis à 2377 km)
(http://imageshack.us/a/img194/8817/20130319225647.png)
moyenne sur les trois derniers pleins 5,45 l/100km
Graph de ma conso depuis le début
(http://imageshack.us/a/img32/1058/20130319225607.png)
Gaph de ma conso comparé à l'ER6 (ER6 en rouge)
(http://imageshack.us/a/img845/8666/20130319225549.png)
CONCLUSION : Elle consomme rien cette street :)
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J'aime ce type de constatation ,,, c du concret , à ces Vincent y a pas à dire c les meilleur [sauteamour] (mdr)
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J'aime ce type de constatation ,,, c du concret , à ces Vincent y a pas à dire c les meilleur [sauteamour] (mdr)
[lechecul] (moto)
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Non c'est juste que la nouvelle génération se Tlb a mort ^^
vu que je depasse pas les 5000trs ça parait normal que je consomme si peu
avec mon ex fz1 je faisais du 11l/100 et un peu moins avec mon ex z1000
ça reste un 600 donc ça consomme forcément moins
je donnerai ma conso réelle dès que ce p.....n de rodage sera terminé
j'en suis à 500kms pour le moment et vu qu'uajourd'hui il pleut pas mal c'est mort
à partir de 800kms et après la révision je commencerai à taper doucement dedans !!
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vu que je depasse pas les 5000trs ça parait normal que je consomme si peu
avec mon ex fz1 je faisais du 11l/100 et un peu moins avec mon ex z1000
ça reste un 600 donc ça consomme forcément moins
je donnerai ma conso réelle dès que ce p.....n de rodage sera terminé
j'en suis à 500kms pour le moment et vu qu'uajourd'hui il pleut pas mal c'est mort
à partir de 800kms et après la révision je commencerai à taper doucement dedans !!
tout s'explique : pluie + rodage = pas beaucoup de conso ;D.... après vu ta conso en FZ1 je suis sure que cela va monter [sifflote]
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4,3 litres au 100km sur mon dernier plein avec une ER6-F 2012 [ninjas] [ninjas]
(Me cherchez pas, je suis loin... ;D)
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normalement à 7,5l ton témoin aurait dû s'allumer avant les 190 bornes non?
là il ne te reste même pas un litre, on est loin des 20 bornes d'autonomie restante [sifflote]
Oops..... [pascontent2]
Bien vu l'aveugle, je me suis trompé.... ???
Le voyant s'est bien allumé à 205km, j'ai refait le plein comme d'hab jusqu'à "la rondelle",
et j'avais remis 13.5l, donc ca fait une conso de 6.6l pour etre précis ;)
Désolé pour l'erreur.....mais ca prouve qu'il y en a qui suivent !!!! [applaudi]
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DKC tu utilises quelle appli pour le calcul de ta conso ?
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Actuellement j'utilise Mes voitures (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.aguirre.android.mycar.activity&hl=fr) sur Android et pour iPhone j'utilisais Fuel Stats (je préférai Fuel Stats, il donnait moins de stats que Mes Voitures mais il était plus clair à utiliser)
Mais Mes Voiture est le meilleur que j'ai trouvé sur Android
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Merci DKC je vais tester ça [yeah]
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je capte pas ... 190km et mon témoin s'allume je remets en gros a peine 12L et ma conso est de 6l/100 y'a pas un problème????
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Je pense que le voyant s'allume bien avant la réserve ... j'ai déjà fait 40 km avec témoin allumé et je ne remets qu'un gros 14 l ! ;)
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et ben moi la derniere fois ou j'ai fais 40km avec la reserve.... euh non c mort je suis tombé en panne bien avant ça... (spamafote)
carto low boy conso 7.4l environ en ville et 9.1l ce week end sur piste
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ben ouais... LB + carto : 7.5 à 8l en ville avec rocade et boulevards ext . J'ai déjà essayé ville en roulant cool de chez cool, ben j'sus pas loin des 7.5 l aussi ! donc ... autant faire entendre le LB :D
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13l/100 sur les 114 derniers kilomètres [sifflote] [ninjas]
5 sessions à Fontenay-Le-Compte sur le sec ;D
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T'as un trou dans le réservoir ou quoi?????
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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T'as un trou dans le réservoir ou quoi?????
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
nan je suis pas sure (mdr)
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T'as un trou dans le réservoir ou quoi?????
(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Oui, tout en bas, avec une petite durite qui va jusqu'à l'injection [ninjas] [ninjas] [ninjas]
(mdr)
nan je suis pas sure (mdr)
;D
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6,2l en balade avec SDS sur nationale et sur 300 bornes.
enfin un temps potable pour faire de belles balades [coeur]
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Street de 2008, 22 000 km, pot Arrow avec cartographie Arrow
==> 6L / 100 si je roule normalement
mais une fois je n'ai pas que 100 km avec le plein.
Donc ca dépend totalement de la manière dont tu roule.
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evolution de ma conso sur ma 2013
1200kms et 7.5l/100
rodage encore en cours mais je monte déjà pas mal qques fois
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Ma conso sur street triple 2013.
2/5 de national
2/5 d'autoroute
1/5 de ville
Avec un SDS
En rodage en mode TLB pas plus de 6000 tours (spamafote)
Moi je dit merci monsieur triumph [yeah2]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/2/66742.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/img2103j.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
250 bornes et reste 3 barrettes [bave2]
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Moi street r abs 2013, conso : 4.8l/100km [ninjas] pour le moment, bon j'ai que 370km au compteur, j'ai la moto depuis vendredi [sauteamour]
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Et je me TLB grave, me suis meme fait doubler par une harley [louche]
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(ptdr) (ptdr) (ptdr) (ptdr) (ptdr) (ptdr)
Ma conso sur street triple 2013.
2/5 de national
2/5 d'autoroute
1/5 de ville
Avec un SDS
En rodage en mode TLB pas plus de 6000 tours (spamafote)
Moi je dit merci monsieur triumph [yeah2]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/2/66742.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/img2103j.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
250 bornes et reste 3 barrettes [bave2]
(ptdr) (ptdr) (ptdr) (ptdr)
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Et je me TLB grave, me suis meme fait doubler par une harley [louche]
(lan)
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La nouvelle consomme réellement moins que les anciens ou c'est du pipo les -30% et -12% qu'on peut lire dans les divers essais des revues?
J'envisage l'achat d'une Street Triple 2013, une fois le permis en poche (c'est pas gagné encore) si l'écart est peu important je me retournerai sur une occasion.
Merci
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Disons qu'une fois le rodage terminé les consos que tu lis ici ne sont plus qu'un lointain souvenir [ninjas] enfin pour ma part
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Disons qu'une fois le rodage terminé les consos que tu lis ici ne sont plus qu'un lointain souvenir [ninjas] enfin pour ma part
Mdr j'en doute pas [ninjas]
Mais pour le moment c'est de la balle!!
J'ai fait Honfleur - Paris j'ai même pas remis d'essence sur le retour, et mm pas encore en réserve [sauteamour]
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Je confirme, je ne vois pas spécialement de différence de conso avec l'ancienne.
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186km et réserve allumée !
C'est un record pour moi (mdr)
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Je confirme, je ne vois pas spécialement de différence de conso avec l'ancienne.
moi non plus... mais l'ancienne etait une ER6 ;D ;D ;D ;D
(http://imageshack.us/a/img202/2857/screenshot2013041520554.png)
j'en suis à 3860 km et 5,52 l/100 de moyenne
autonomie maximale d'un plein 296 km (mais je devais pas etre loin de la panne car ca faisait bien 15 km que l'ordinateur de bord me donnait une autonomie de "0 km" [ninjas])
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(mdr) on dirait que ce qui vous fait kiffer sur la street c'este sa conso vous etes suspect (mdr) les gars
C'est pas du tout une moto prévu pour se tlb (mdr)
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(mdr) on dirait que ce qui vous fait kiffer sur la street c'este sa conso vous etes suspect (mdr) les gars
C'est pas du tout une motot prévu pour se tlb (mdr)
[boulet] la conco... c'est justement le sujet du topic ;D
Et pour toi plus ca consomme plus ca va vite c'est ca ? %) [applaudi] [popcorn]
Moi je n'ai fait aucun mystère sur mon type de conduite (je l'ai détaillé quelques pages plus tôt) et je kiffe vraiment cette Street au quotidien sans avoir à souder la poignée. Je serai tout aussi factuel quand je lui poserai les roues sur circuit (dans 2 semaines) et je détaillerai sa conso à ce moment.
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[boulet] la conco... c'est justement le sujet du topic ;D
Et pour toi plus ca consomme plus ca va vite c'est ca ? %) [applaudi] [popcorn]
Moi je n'ai fait aucun mystère sur mon type de conduite (je l'ai détaillé quelques pages plus tôt) et je kiffe vraiment cette Street au quotidien sans avoir à souder la poignée. Je serai tout aussi factuel quand je lui poserai les roues sur circuit (dans 2 semaines) et je détaillerai sa conso à ce moment.
Tiens [vtff]
Certes, certes... mais quand je vois que je sais plus qui s'émerveille de faire 300 km avec un plein ca a beau être le sujet du topic c'est quand même marrant (mdr)
Bref je stop je vais me faire allumer [popcorn]
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Tiens [vtff]
Certes, certes... mais quand je vois que je sais plus qui s'émerveille de faire 300 km avec un plein ca a beau être le sujet du topic c'est quand même marrant (mdr)
Bref je stop je vais me faire allumer [popcorn]
Oui, moi sa m'arrange de faire 300 bornes avec un plein [vtff]
j'vois pas se qui à de marrant la dedans [sifflote]
et chacun à la conduite qu'il veut et qu'il peut avec sa moto [tirelalangue]
au passage pour être constructif j'ai gagner 1L/100 par rapport à mon ancien street de 2010 à la même période du rodage, oui j'aime moins consommer (lan)
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je reviens de faire un ptit tour dans les cols auvergnat en mode ballade pépére à l'allez en roulant sur le couple, conso= 6l/100km.
psb15, carto arrow LB décata sur une 2012.
au retour les chiens pissé pas aprés les roues, j'ai pris 2.5L de plus [ninjas]
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Je suis du genre tranquille même si j'accélère un minimum pour atteindre ma vitesse je dépasse jamais les 200km...
Je fais certes de la route avec embouteillage... même en ballade avec les potes je dépasse pas cette autonomie.
En moyenne je fais entre 160-180km au moment ou le témoin s'allume.
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C'est pas tant la vitesse que les multiples accélérations qui jouent sur la conso'.
J'ai 2 exemples en tête, A-R maison boulot avec de la ville embouteillé/ autoroute/ nationale , le tout en étant à un rythme pepere je consomme 7l
Une balade à allure soutenue avec SDS sur nationale, 6l. Le fait d'enrouler sur le couple et d'anticiper les changements de rythme joue sur une conso' à la baisse.
Maintenant, sincèrement, je ne suis pas à 1l, une fois que le moteur est chaud c'est au feeling et suivant ce que la route m'offre donc la conso' fluctue (mdr)
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je résone comme toi, pour moi la moto est un objet de culte dédié au plaisir, donc la conso elle pourrai faire du 10l/100 que ça me dérangerai pas plus que ça, maintenant si une moto est capable de me donner la banane à chaque sortie tout en restant sobre, c'est du bonus (spamafote)
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En soit je m'en fou de faire du 6-7-8-9L mais quand je lis vos autonomie je suis limite à me demander si ma meule ne surconsomme pas lol
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aprés, je fait jamais de ville (ça existe pas par chez moi [ninjas]) donc ça y fait énormement aussi, et puis bien sûr la façons de rouler, j'ai une conduite assez fluide, pas de grand coup de frein et de relance de cochon.
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J'ai fait du mixte dimanche et ce mardi : moitié rase campagne, moitié agglo donc pas mal de redémarrages j'ai fait 220 km avant que la réserve ne s'allume. J'ai pas essayé de faire gaffe à la conso, j'ouvrais sans me priver en sortie de village et au final je suis plutôt agréablement surprise. A voir dans les cols ce que ça donne.
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c'est ce que je fait en moyenne 220-230 bornes avant réserve ;)
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c'est ce que je fait en moyenne 220-230 bornes avant réserve ;)
Je reviens d'une balade avec un pote, à un rythme on va dire normal+....
donc tranquille avec des moments un peu plus soutenus, un soupçon de ville,
verdict voyant allumé à 225km.
Plein fait à 240km, j'ai mis 14.4L, ce qui donne une conso de 6L [applaudi]
Bon ok, ca veut dire que je suis un TLB [vtff]
PS: perso, je m'en fou de consommer 6L ou 9L, du moment que je me fais plaisir !!!! (lan)
Apres, si je fais du 12 ou plus, là faudra que je m'inquiete.....
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fin de rodage pour moi sur un 2013
14l pour 210kms rythme quand meme soutenu et pas mal d'arsouille
donc conso faible compré à un fz1 ou z1000 avec meme conduite (3l/100 en plus)
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record de conso' ce weekend.
trajet essentiellement par nationale avec une petite partie d'autoroute pour squizzer des routes inintéressantes.
STR K12 avec Zard LB
5,9l/100 pour l'aller à rythme soutenu.
Retour à 5,6l/ 100, il y avait un peu de monde sur les nationales dans les deux sens...
300 bornes de panard, il fait un poil froid mais quel plaisir de retrouver le soleil et les routes sèches!
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Coucou me revoilà comme prévu après 2 jours de stage DRRS pour faire un petit point conso ;) j'ai fait des "petits" pleins car je le faisais quand j'avais le temps donc je n'attendais pas d'être à sec ;)
Résultat des courses : jusqu'à 9,7 l/100km (bon OK elle consomme un peu plus là ;D ;D ;D)
(http://imageshack.us/a/img28/5334/screenshot2013050122161.png)
(http://imageshack.us/a/img22/6469/screenshot2013050122180.png)
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Salut
J ai un street r de 2013 ABS et avec mon deuxième plein je suis à peine une barre en dessous de la moitié et j ai fais 240 bornes ...
Les autres tombent rapidement ou y a une couille par la ?
Seb
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en rodage sa me paraît pas fou... mais bon ca descendra plus vite ensuite les barres
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Salut
J ai un street r de 2013 ABS et avec mon deuxième plein je suis à peine une barre en dessous de la moitié et j ai fais 240 bornes ...
Les autres tombent rapidement ou y a une couille par la ?
Seb
:o la chance !
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Salut
J ai un street r de 2013 ABS et avec mon deuxième plein je suis à peine une barre en dessous de la moitié et j ai fais 240 bornes ...
Les autres tombent rapidement ou y a une couille par la ?
Seb
???
Bizarre, après 240 bornes en rodage j'avais la réserve déjà allumée ou en cours d'allumage... avec une conso mixte de 4,5-5L/100km
Il te sors combien en conso et t'annonce combien avant la pompe ?
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Oui c'est ce que je me dis aussi.
Je regarderai ça ce soir voir ce que l ordi de bord annonce
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durant le rodage j'ai eu fait un peut plus de 300Km avant de faire le plein avec une autonomie restante annoncée par l'ordi de 20 km et une barre affichée.
une fois le réservoir rempli je me suis aperçu qu'il me restait encore environ 2,5 litres [louche]
je pense qu'a terme elle devrait consommé un litre de mois au 100 par rapport a la précédente. [yeah]
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oe ca m'étonnes pas du coup j'avais 240 bornes de fait la avec un plein, 4 barres restantes et 86 km d'autonomie restante annoncée au tableau de bord.
Je me suis dit que ca déconnait quelque part, ben en fait non j'ai fait le plein a ras bord j'ai mis 10,9l ... donc en comptant restrictif on va dire qu'il restait bien 5l encore ! [vtff]
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Avec ma street R k13 en mode mixte ballade arsouille je fait dans les 240-250 km avant que la réserve ne s'allume.
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En rodage j'ai 6.1L indiqué par l'ODB pour le moment.
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Avec ma street R k13 en mode mixte ballade arsouille je fait dans les 240-250 km avant que la réserve ne s'allume.
on a pas la meme notion de balade arsouille a mon avis ;D
perso la reserve se declenche à 180kms sur ma 2013 ; en mode balade [yeah]
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on a pas la meme notion de balade arsouille a mon avis ;D
perso la reserve se declenche à 180kms sur ma 2013 ; en mode balade [yeah]
C'est vrai que ça peut varier pas mal.En mode plus sportif j'atteins difficilement les 200 km
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Bon ben 1er plein avec ma r k13 et ça donne 4.8L/100 mais bon en rodage ça me parait plus que normal, j'ai fais quand même 250km et il me restait 3 barres et une autonomie annoncé de 70km encore... soit 320km ce qu'il est plus que bien
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2500kms pour moi maintenat sur ma 2013 et je confirme que la street est un chameau niveau conso
en mode grosse arsouille je depasse pas les 7.5l/100 ce qui est très raisonnable ; je mets exclusivement du sp98 ; ça doit variere un peu avec du sp95 je suppose
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Street R 2013, 4000km, GPM2 installé a 3800km + carto, et j'ai l'impression qu'elle consomme 3x plus :'(
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Bon alors,
Street 2013 avec 2300 Km conso 5,5 l contre 6,3 l pour une 2012 sur le même trajet et même conduite bien sûr [sifflote]
Je suis allé au bout de la jauge elle affichait 0 Km d'autonomie depuis 5 km et j'ai remis juste 16,3L (spamafote)
Il y à donc une grosse marge après l'allumage du témoin ;) 288 Km pour ce plein.
Donc sur une ballade pepere facile d'atteindre les 300 Km [yeah]
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Je suis allé au bout de la jauge elle affichait 0 Km d'autonomie depuis 5 km et j'ai remis juste 16,3L (spamafote)
Merci d'avoir pris ce risque pour nous ! ;D
Par contre la capacité du réservoir c'est 17,5L hein. Avec un fond non utilisable (je sais pas s'il est pris en compte dans les 17,5L ou pas).
Perso sur une balade de 500 bornes je m'en tire avec du 4,4l/100 et ça passe à 5,2L/100 en ville. Le pire c'est l'huile... J'ai rien mis depuis plus de 1000 km (et même plus d'ailleurs), j'en ai même parlé au mécano tellement ça m'inquiète. (mdr)
Du bonheur en barre cette meule.
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Par contre la capacité du réservoir c'est 17,5L hein. Avec un fond non utilisable (je sais pas s'il est pris en compte dans les 17,5L ou pas).
Aucune idée! !!!! de la méthode de calcule , si c'est une capacité utile ou une capacité hors tout. ???
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Aucune idée! !!!! de la méthode de calcule , si c'est une capacité utile ou une capacité hors tout. ???
Si j'ai bonne memoire les 17.5l s'est sans rien dans le reservoir.
Je veux dire par la, sans la pompe ni jauge à essence...
Et le petit reste de place libre en haut du bouchon.
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/7/69477.jpg)
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Street R 2013, 4000km, GPM2 installé a 3800km + carto, et j'ai l'impression qu'elle consomme 3x plus :'(
15l au cent c'est pas mal [ninjas] plus sérieusement je pense que je resterais en origine et une des raisons c'est effectivement l'augmentation de la conso suite au changement de pot...
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Si j'ai bonne memoire les 17.5l s'est sans rien dans le reservoir.
Je veux dire par la, sans la pompe ni jauge à essence...
Et le petit reste de place libre en haut du bouchon.
(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/7/69477.jpg)
Nickel c'est bien comme ça que j'ai remis 16,3 l
Une autre fois je tenterai d'allé encore plus loin dans le vidage du réservoir suivant command ça tombe [sifflote]
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Je sais pas comment vous faites, j'ai jamais remis plus de 15 litres et je suis déjà tombé en panne sèche juste devant la station... en gros, quand l'odb m'affiche une autonomie de 0km, 20 borne après = panne sèche
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perso, je n'ai atteint qu'une fois les 200 kms avant que le voyant s'affiche... moi qui croyait que c'était un chameau, bah elle suce la bougresse !!!
moto : street r 2012, ligne complète léo gp pro et carto arrow lb
bon en même temps, je sors d'un duke 3 R donc j'ai une facheuse tendance à ne pas enrouler [ninjas]
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en même tps la 2012 consomme plus que la 2013 et la carto LB ne doit vraiment pas arranger aussi, surtout si tu as une conduite pas très "souple".
-
Rôdage terminé.
Et bien devinez quoi ? La consommation au 100 augmente ;D
-
Rôdage terminé.
Et bien devinez quoi ? La consommation au 100 augmente ;D
;D
Moi j'ai pas encore fait gaffe à la conso, ce qui est sur c'est qu'avec ma Z' je faisais l'aller-retour FOURMIES/REIMS sans soucis et qu'avec la Street je refais le plein avant le retour. Je suis pas sur que 250 bornes çà passe [ninjas]
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en même tps la 2012 consomme plus que la 2013 et la carto LB ne doit vraiment pas arranger aussi, surtout si tu as une conduite pas très "souple".
d'après ce que j'ai lu c'est clair que la 2012 consomme plus que la 2013
pour la carto, effectivement, ça ne doit rien arrangé et venant d'un mono très expressif, j'avoue ne pas être très souple
je m'attendais à une meilleure autonomie mais c'est pas grave, le plaisir est là ;D
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Bon ben dans la section "J'ai testé pour vous :LA PANNE SÈCHE"
Aujourd’hui j'ai fait 18 km après l'affichage :autonomie "0 km" et puis panne sèche .
pour info après extinction de touts les segments sur la jauge il reste pas grand chose car j'ai fait 10 km.
Apres l'avoir poussée pendant 1 km par 30°c (dommage qu'elle ne peut pas tourné a la sueur car j'en avais des litres ) [pascontent2]
et bien j'ai juste remis 16.5 L :o et oui du coups c'est pas 17.5 L [tirelalangue]
Au fait 320 Km quand même en mode petite arsouille avec SDS (200km ) et allé retour boulot puis TLB pendant la réserve .
-
Environ 150 kms avec le plein ;D
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Salut
Pour moi 257 KM et je suis tomber en panne devant une station :-\
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Environ 150 kms avec le plein ;D
je serais content si je pouvais en faire autant avec un plein... [ninjas]
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je serais content si je pouvais en faire autant avec un plein... [ninjas]
(mdr)
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Bon ben dans la section "J'ai testé pour vous :LA PANNE SÈCHE"
Aujourd’hui j'ai fait 18 km après l'affichage :autonomie "0 km" et puis panne sèche .
pour info après extinction de touts les segments sur la jauge il reste pas grand chose car j'ai fait 10 km.
Apres l'avoir poussée pendant 1 km par 30°c (dommage qu'elle ne peut pas tourné a la sueur car j'en avais des litres ) [pascontent2]
et bien j'ai juste remis 16.5 L :o et oui du coups c'est pas 17.5 L [tirelalangue]
Au fait 320 Km quand même en mode petite arsouille avec SDS (200km ) et allé retour boulot puis TLB pendant la réserve .
pareil que toi aujourd'hui aussi ;D
panne seche tout à l'heure en rentrant du boulot
221kms j'ai remis 16.5l ; la reserve s'est allumé à 168kms ce qui donne à peu près 50kms dès que ça s'allume ;D
ça peut rendre service à d'autres ;)
je precise mode grosse arsouille [yeah] (normal quoi...)
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Mode rodage... Donc 255 km et je remais 12,5 litres... Des réserve allumée
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pareil que toi aujourd'hui aussi ;D
panne seche tout à l'heure en rentrant du boulot
221kms j'ai remis 16.5l ; la reserve s'est allumé à 168kms ce qui donne à peu près 50kms dès que ça s'allume ;D
ça peut rendre service à d'autres ;)
je precise mode grosse arsouille [yeah] (normal quoi...)
Ouais parcequ'on le fera pas touts les jours!
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Environ 150 kms avec le plein ;D
Moi je dépasse jamais 100, je refais le plein avant en général même ;D entre 11 et 13l/100 suivant les circuits ;D qu'est-ce qu'elle suce bien cette petite street ;D [ninjas]
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Bon ben un peu plus de 320km pour ma part en rodage avec ma k13... dommage que ça ne reste pas comme ça car ça serait vraiment le pieds!
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Bon ben un peu plus de 320km pour ma part en rodage avec ma k13... dommage que ça ne reste pas comme ça car ça serait vraiment le pieds!
Ca reste comme ça si tu conduis bien (pas réacclérer comme un goret, faire de petits rétrogradages, une vitesse constante, etc).
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Ca reste comme ça si tu conduis bien (pas réacclérer comme un goret, faire de petits rétrogradages, une vitesse constante, etc).
Ouai mais j'appel plus ça faire de la moto dans ce cas [ninjas] si je fais de la moto c'est pour les sensations que ça procure, gaz freinage anglage et gaz gaz gaz [bave]
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J'apporte ma petite pierre à l'édifice, voici ma consommation sur ma dernière sortie :
Moto : Street Triple R de 2010 (15000km) avec échappements Arrow
Conduite : 50% balade (80-110km/h) ; 50% arsouille (...km/h)
Route : 50% départementales ; 50% routes de montagne
Consommation : 5,7l (sur 290km de sortie)
Je suis vraiment étonné de cette consommation, exactement pareil que mon ancien Hornet de 2008 (je m'attendais à plus).
-
Bon ben un peu plus de 320km pour ma part en rodage avec ma k13... dommage que ça ne reste pas comme ça car ça serait vraiment le pieds!
Moi aussi je fais 320 kms ......
...... avec 2 pleins :D
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Street de 2012 pot arrow: 7.5 en moyenne au compteur
-
Street r 2012 a l odb 7.8l / 100 en moyenne.
Dernier plein 160km ==> réserve
Ballade sportive on va dire. [sifflote]
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J'apporte ma petite pierre à l'édifice, voici ma consommation sur ma dernière sortie :
Moto : Street Triple R de 2010 (15000km) avec échappements Arrow
Conduite : 50% balade (80-110km/h) ; 50% arsouille (...km/h)
Route : 50% départementales ; 50% routes de montagne
Consommation : 5,7l (sur 290km de sortie)
Je suis vraiment étonné de cette consommation, exactement pareil que mon ancien Hornet de 2008 (je m'attendais à plus).
:o
Même bécane, mais pas même conso... max que j'ai pu faire avant réserve, 208 km ! Sinon elle s'allume tjs entre 180 et 195... J'avoue faire quand meme régulièrement de l'urbain avec :-\
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Lorsque je ne fais presque que de la ville, j'ai le droit à 6.9-7l.
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Moi je dois avoir un "souci"... Je fais à peine 140km avant que la réserve s'allume [louche]
OK je fais principalement de l'urbain mais bon (spamafote)
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Moi je dois avoir un "souci"... Je fais à peine 140km avant que la réserve s'allume [louche]
OK je fais principalement de l'urbain mais bon (spamafote)
cherches pas plus loin,,, démarrage a froid , petite distance,,, relance 0-50Km/h ,,,,
a moins que tu ai changé de ligne pot carto,,,
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Lorsque je ne fais presque que de la ville, j'ai le droit à 6.9-7l.
Je vais me taper pendant 6 semaines Torcy-Avon tous les jours prochainement, que de la route de campagne et voie rapide, on verra si je pete les scores a ce moment la ;D ;D
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cherches pas plus loin,,, démarrage a froid , petite distance,,, relance 0-50Km/h ,,,,
a moins que tu ai changé de ligne pot carto,,,
Salut Kyrou
C'est malheureusement pas "a moins" c'est plutot "en plus" :D
J'ai effectivement le Arrow et la carto qui va avec [amoureux]
Donc forcément... même si je trouve que "ça consomme vachement" c'est ptet plus ou moins logique en fait %)
Mais sinon pas vraiment de démarrage à froid, j'attends toujours qu'il y ait au moins deux voir trois barres (quand je suis pas trop à la bourre ;D) "de chaud" avant de partir.
C'est ma première "belle moto 8)" donc même si j'étais très respectueux et maniaque avec mon ancien DRZ et la ZR7 de mon père avec celle la c'est encore "pire" :D
Vu le bonheur qu'elle m'apporte et depuis le temps que je l'attendais j'en prends plus que soin [coeur]
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hello rodage terminé, le voyant s'allume a 235 km et en faisant le pleins , autonomie 285 km, cool et pourtant j'aime le bruit d'admission d'air a l'accélération
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En rodage je faisais 230kms avec un plein et maintenant 180kms [ninjas]
20 kms par jours dont 14 en départementale et 6 en ville. Je reconnais que j'essore un peu plus ;D
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Je ne sais pas si c'est le moteur qui se libère ou autre, ma conso' se stabilise à 6l voir moins
elle a maintenant 12 000 bornes, échappement bas déchicané et sur un parcours mixte (20%ville et 40/40 entre nationales et voies rapide) + balades arsouilles sur nationale....
dernier plein aujourd'hui, à la calculette 5,81l pour une K12 pas mal non?
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Street R 2009 - Pots Arrow chicané - 56 000 km
180 km avant témoin - parfois 200 km
Conso relevée la plus élevé 8.7 l/100 km
Parcours : 20% ville / 20% autoroute / le reste virolos
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Street R 2009 - Pots Arrow chicané - 56 000 km
180 km avant témoin - parfois 200 km
Conso relevée la plus élevé 8.7 l/100 km
Parcours : 20% ville / 20% autoroute / le reste virolos
Et Triumph, ils annoncent quoi comme chiffre de conso?
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Et Triumph, ils annoncent quoi comme chiffre de conso?
C'est pas bien ce que tu fais... c'est pas bien...
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Et Triumph, ils annoncent quoi comme chiffre de conso?
(mdr)
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Et Triumph, ils annoncent quoi comme chiffre de conso?
Ha non hein [pascontent2] [pascontent2]
C'est déjà assez dur de suivre les t@lc du moment, pas la peine d'en rajouter ;D
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Alors, je viens de gagner 10/15kms d'autonomie après la révision des "20 000km", enfin des 2ans.
Fitre a air BMC + bougies iridium (commandés chez Deuf). Le reste full stock.
Route identique + conduite identique, la réserve s'allume a 230/235 kms, conduite tranquille et 10% de ville (fluide).
J'ai réussi a faire 265 kms (réserve a 250 kms), sans ville, uniquement ballade 90/110 kms, mais là j'ai pas de comparaison car normalement j'ai tjrs un peu ville. Il devait rester 2l dans le réservoir.
Globalement content de la conso/autonomie sur ma street.
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Yooo
Après 2 semaines d'aller/retour Torcy/Avon voici les premiers résultats de ma Street R k10 full stock (hormis silencieux [sifflote] Sc Project)
Hormis un ptit bout de ville, le reste est uniquement de la voie rapide et de la nationale. Avant témoin réserve, j'ai pu rouler précisément 236.2 km max (le mini a été 231.1), pour une conso moyenne de 5.6, a vitesse stabilisée entre 90 et 110 km/h [ZZZzzz]
J'ai remis environ 13.6L de carburant, et j'ai même poussé a 250.0 km pour 14.2L de carburant remis...
C'est une grande découverte que de voir qu'on peut faire autant de km avec cette bécane [ninjas], mes précédents records étant de 200 km environ ;D
Voila pour le ptit compte rendu, bonne journée !
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Yooo
Après 2 semaines d'aller/retour Torcy/Avon voici les premiers résultats de ma Street R k10 full stock (hormis silencieux [sifflote] Sc Project)
Hormis un ptit bout de ville, le reste est uniquement de la voie rapide et de la nationale. Avant témoin réserve, j'ai pu rouler précisément 236.2 km max (le mini a été 231.1), pour une conso moyenne de 5.6, a vitesse stabilisée entre 90 et 110 km/h [ZZZzzz]
J'ai remis environ 13.6L de carburant, et j'ai même poussé a 250.0 km pour 14.2L de carburant remis...
C'est une grande découverte que de voir qu'on peut faire autant de km avec cette bécane [ninjas], mes précédents records étant de 200 km environ ;D
Voila pour le ptit compte rendu, bonne journée !
C'est toi qu'on voit descendre la rue a côté de la gare de Torcy? Elle est magnifique ta Street
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Moto R 2013 (3000kms) et je viens de refaire le plein en 98 à 220kms et l'ordinateur de bord ne disait encore 42 kms (2 barres mais réserve allumée). Aussi bien arsouille que urbain qu'autoroute.
Je trouve qu'elle consomme un chouille moins que la 2010 mais quel bonheur cette machine!!!!
. alors 250 ou 230 ou 200 kms pour un plein je m'en fous vu le bonheur que cette moto m'apporte. [yeah] [yeah] [yeah]
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C'est toi qu'on voit descendre la rue a côté de la gare de Torcy? Elle est magnifique ta Street
Heuuuu ;D
Il doit y en avoir beaucoup mais je vais 3 fois par semaine au stade de lognes (donc pas très loin) avec, c'est possible que tu me croise au segrais vers 19h15 et 22h ;)
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C'est exactement ca
Y a pas beaucoup de Street sur Torcy, c'est une petite ville
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Si c'est moi, merci pour le compliment ;)
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Si t'es plutot assez mince et grand, c'est toi ;D
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Jsuis du genre petit et trapu [ninjas] [ninjas] [ninjas]
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Combien de km roulez vous avec la réserve?
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Combien de km roulez vous avec la réserve?
120km environ en tirant sur la réserve (spamafote) ;D
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ca dépend de ton énergie pour pousser la brèle, Cedcaillou c'est une machine, il pousse sur 70km :D
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(mdr) (mdr) (mdr)
Je viens de comprendre le sens de la question, c'était pas combien de km avec le plein en utilisant la réserve mais juste avec la réserve en fait ;D
Du coup je change ma réponse :
4 tours environ [ninjas]
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(mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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(mdr) (mdr)
Et sur route en roulant pépère ?
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J'ai fais plusieurs fois le plein dès que le témoin de réserve s'allume.
Je refais le plein en ajoutant entre 11.5 et 12 litres des allumage du témoin.
Le réservoir faisant 17.4, du coup, ma réserve fait en gros 5.4 à 5.9, ce qui est "un peu beaucoup" à mon gout.
Après , suivant ta façon de tourner la poignée de gaz...100 à 120 bornes aux mieux ( Mode j'ai la pétoche de tomber en rade, je serre les fesses et j'espère tomber sur une pompe), et beaucoup moins si plein pot.
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(mdr) (mdr)
Et sur route en roulant pépère ?
avec la street ??? ??? ???
[ninjas] ;D
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avec la street ??? ??? ???
[ninjas] ;D
Ben oui, comme dit Patsy, car je serre les fesses (mdr) 80 en 6e (mdr)
100 bornes avec la réserve, pas mal, je pensais pas autant
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msg2379703 date=1379966430]
J'ai fais plusieurs fois le plein dès que le témoin de réserve s'allume.
Je refais le plein en ajoutant entre 11.5 et 12 litres des allumage du témoin.
Le réservoir faisant 17.4, du coup, ma réserve fait en gros 5.4 à 5.9, ce qui est "un peu beaucoup" à mon gout.
Après , suivant ta façon de tourner la poignée de gaz...100 à 120 bornes aux mieux ( Mode j'ai la pétoche de tomber en rade, je serre les fesses et j'espère tomber sur une pompe), et beaucoup moins si plein pot.
c'est bizarre car sur la mienne la réserve s'allume au bout de 14 litres environ ......
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Eh bien cela me parait plus normal, selon doc technique, la réserve s'allume lorsqu'il reste 3.5 litres.
La mienne, je pense, s'allume un peu trop tot....après c'est une question d'habitude, il suffit de connaitre sa réelle autonomie.
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Si la réserve s'allume a 3,5 litres, on doit pouvoir faire au moins entre 40 et 50 bornes mini
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J'ai fais plusieurs fois le plein dès que le témoin de réserve s'allume.
Je refais le plein en ajoutant entre 11.5 et 12 litres des allumage du témoin.
Le réservoir faisant 17.4, du coup, ma réserve fait en gros 5.4 à 5.9, ce qui est "un peu beaucoup" à mon gout.
Après , suivant ta façon de tourner la poignée de gaz...100 à 120 bornes aux mieux ( Mode j'ai la pétoche de tomber en rade, je serre les fesses et j'espère tomber sur une pompe), et beaucoup moins si plein pot.
17.4l ???
j'ai jamais réussi à mettre plus de 15.5l, même réservoir vidé et démonté !!!!
ça veut dire qu'il me manque 2L !!!!!!
c'est quoi cette histoire ??
encore un coup de triumph vous pensez ?
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Verification faite
le réservoir d une K13 fait exactement 15.5 et non 17.4 ..... ???
Rempli à ras bord à partir du reservoir vide .... 325 kms !!!!
Encore un "petit " mensonge sur la fiche technique
Bon à savoir
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Verification faite
le réservoir d une K13 fait exactement 15.5 et non 17.4 ..... ???
Rempli à ras bord à partir du reservoir vide .... 325 kms !!!!
Encore un "petit " mensonge sur la fiche technique
Bon à savoir
Bizarre j'ai réussi a le remplir avec 16.5 L après une panne sèche . >:(
mais j’habite en montagne , donc pression atmosphérique moindre et densité de l'essence différente alors on en case plus dedans ...............................A Non c'est pas ça !!!!!! , bon ben bizarre alors . (spamafote) ;)
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Ok donc celui de la mt09 annonce 14 litre donc en réalité 12L (mdr)
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Ok donc celui de la mt09 annonce 14 litre donc en réalité 12L (mdr)
et sans compter la réserve :D
ça va lui faire une faible autonomie
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Ok donc celui de la mt09 annonce 14 litre donc en réalité 12L (mdr)
:o :o :o
si c'est vrai, ils sont trop fort triumph !!! ils arrivent même à dauber les chiffres des jap'
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D'ailleurs, moi je fais toujours le plein du réservoir, mais j'ai jamais su comment on faisait le plein de la réserve... C'est sûrement pour ca que je rajoute jamais plus de 14l
[ninjas]
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15.5 litres rempli a fond ? jusqu'au max ?, triumph ne sait pas mesurer un réservoire!
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environ 40 tours sur piste... (mdr)
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15.5 litres rempli a fond ? jusqu'au max ?,
j'ai essayé d'en mettre jusqu'au dessus du réservoir ... marche pas (spamafote)
sans compter que j'en a eu plein sur le falzar après
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15.5 litres rempli a fond ? jusqu'au max ?, triumph ne sait pas mesurer un réservoire!
Il y a une différence entre "capacité du réservoir" et "capacité utile du réservoir". Cette dernière est moins importante, elle n'est donc jamais spécifiée dans les fiches techniques. ;)
En pratique, il y a toujours quelques litres inutilisables (j'ignore quelle quantité), néanmoins en roulant vraiment proprement, je suis certain qu'on peut taper dans du 300km sans entamer la réserve. Ce qui n'est pas si mal pour un roadster qui se veut sportif.
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j'ai essayé d'en mettre jusqu'au dessus du réservoir ... marche pas (spamafote)
sans compter que j'en a eu plein sur le falzar après
Sur mon fz6 on avait l'impression que le reservoire était plein, et on pouvait rajouter presque 2 litres en y allant doucement [yeah] sans se mouiller la culotte [applaudi]
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Hello ici.
Je vais enfin essayer une street 2013. Niveau conso. Ca donne quoi ?
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Record perso: 4,1/100. Ca monte à 6 litres en moyenne (avec un pic à 8 pour moi) quand on tire dessus. Sinon pour moi en moyenne c'est 4,5l/100.
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200 km avant reserve grand max
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Record perso: 4,1/100. Ca monte à 6 litres en moyenne (avec un pic à 8 pour moi) quand on tire dessus. Sinon pour moi en moyenne c'est 4,5l/100.
Tu ne roules qu'en 6e?
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À mon avis plutôt en 7 au vue des consommations ;D
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Non il a juste mis la couronne à l'avant [tirelalangue]
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Tu ne rouges qu'en 6e?
J'ai visiblement une autre philosophie de la moto que les autres. ;D
Je n'éprouve absolument aucun plaisir à rouler vite. Bien évidemment, parfois, je roule bien au-delà des limitations, néanmoins les fois ou je dépasse les 150 sont assez rares. Je trouve juste que ça sert à rien. J'ai beaucoup plus de plaisir à rouler sur l'angle, à peaufiner ma position, faire de beaux freinages et à avoir une belle trajectoire que de rouler vite.
Et puis bon, quand on roule c'est 400-600km, rouler vite pendant ce genre de trajet c'est non seulement épuisant mais si en plus faut s'arrêter tous les 200 bornes faire le plein... C'est vite chiant.
Bref, la Street peut-être une routière, même si elle a un caractère sportif. Mais si vous voulez filer encore plus de thune à l'état, c'est vous qui voyez. ;D
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Je suis d'accord avec toi. Et c'est pour cela que je ne roule pas vite non plus. Je suis en région parisienne et la ville représente 50% de mon trajet. Et je pense à mon fils quand je roule pour ne pas faire n'importe quoi.
Ce n'est pas le fait de rouler vite qui consomme le plus mais plutôt les accélérations et décélérations.
Mais delà à descendre à 4.1l !!!! Tu fais mieux qu'un diesel!! (mdr)
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Je suis certain qu'on peut descendre sous les 4 litres. ;D
Ptêtre que le rodage y fait aussi je pense.
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Record a 4.9L... 280 km avant la réserve.
Je suis d'accord avec Zlip, quand on fait 800 km dans la journée, on ne peut pas s'arrêter à chaque station... Par contre c'est roulage tranquille, 100-110... Et on profite des paysages, on enroule tranquille la poignée...
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Record a 4.9L... 280 km avant la réserve
Vous roulez au gasoil?
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Pour l'instant je suis en rodage donc conduite cool et le voyant de réserve s'allume tous les 250km environ...
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Vous roulez au gasoil?
Ben non mais faut anticiper ! En ville je monte à 5 litres, là difficile de faire mieux, néanmoins quand tu vois une voiture qui va tourner/s'arrêter, etc, inutile de se ruer vers elle. Vaut mieux rouler constamment à 30/40 plutôt qu'une pointe à 70 suivit d'un freinage. Pour dire, je me sert rarement du frein avant et quasi systématiquement du frein arrière.
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j' ai été trés étonné de la basse consommation du street ! je suis descendu a magny court pour voir le SBK et j'ai en moyenne 5.9L/100, en ayant fait le cochon sur les petites départementale !!
j'ai fait 235 km avant de tomber en réserve, alors qu'avec mon hornet la réserve se déclenchais aux alentour des 200 / 210 km.
je la kiff de plus en plus ma "British"
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En rodage pour l'instant 5,0 mais c'est un peu facile , je ne depasse pas les 5000 trs ...
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En rodage pour l'instant 5,0 mais c'est un peu facile , je ne depasse pas les 5000 trs ...
QUUOOOOIIIII ??
alors qu'elle est annoncée à 12500 rpm, la street ne dépasse pas 5000 en vrai ??
encore un coup de triumph >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(
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encore 350 km et j'ai le droit à 6000 trs [yeah] [yeah] [yeah]
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Street r 2013
Trajet nice grenoble par l'autoroute, la moto avait 875 km. Premier plein de sp98 à 270 km (l'ordi de bord me donnait encore 10 bornes d'autonomie) en croisant tranquille entre 120 et 140 km/h.
Cet apm, aller retour grenoble valence par la nationale et sous la pluie (200 km), l'ordi de bord me donne encore 98 km, encore du sp98 (il reste que du 95 e 10 vers chez moi).
A relativiser car j ai vraiment pas taper dedans, on verra au printemps quand les virolos autour de grenoble seront secs ;-), mais c'est quand meme une bonne surprise en venant d'un sv650 moins performant.
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190 klm maxi, je crois qu'elle a besoin d'un bon reglage ??? ???
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190 klm maxi, je crois qu'elle a besoin d'un bon reglage ??? ???
Avec la reserve ?
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sortie dimanche 280kms et j'ai remis 15L22, l'ordi de bord m'annonçait 0kms et plus de barre visible, j'ai fait encore 20kms, ça donne grosso modo 5.4l/100
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@superchaton , j'ai moi aussi eu le coup du reservoir vide a remplir , et j'ai mis plus que les 17,4 annoncé (bon j'ai peut etre rempli trop rapidement et donc j'ai du en "perdre" un peu en vapeur de refoulement donc au lieu des 17,6 ça ferait peut etre un peu moins que les 17,4 annoncé par triumph si j'avais rempli plus lentement)
sinon la température a aussi un rôle sur la densité du carburant
bon ça c'est valable comme pour la tienne sur les reservoir de "premiere" generation
sinon perso en mode "eco conduite" au max j'ai fait 320 bornes , mais il y avait moyen de faire plus (seulement je n'ai pas été joueur au point de me retrouver en panne d'essence sur autoroute :D ) donc avec vos nouvelles , il doit y avoir moyen de faire mieux
apres c'est sur qu'en conduite normale c'etait plus entre 220 et 250 , mais toujours avec pas mal de carburant restant au fond :D
@dany t'avais en gros encore une 4oAine de borne de marge ;D
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Non c'est jusqu'au moment où le témoin de réserve s'allume..tu fais combien avec la réserve?
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Non c'est jusqu'au moment où le témoin de réserve s'allume..tu fais combien avec la réserve?
au moins 100 bornes si tu roules sans sans trop arsouiller.
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Non c'est jusqu'au moment où le témoin de réserve s'allume..tu fais combien avec la réserve?
Moi je fais 170 bornes avant la réserve en faisant que de la ville , je tourne dans les 7L /100 , par contre sur autoroute a vitesse modéré je tourne a 4,5L /100
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Mais comment faites vous?? Vous avez 8 rapports ou quoi? Je tourne aux alentours de 7,5, mi autoroute mi ville, et je roule tranquille
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@superchaton , j'ai moi aussi eu le coup du reservoir vide a remplir , et j'ai mis plus que les 17,4 annoncé (bon j'ai peut etre rempli trop rapidement et donc j'ai du en "perdre" un peu en vapeur de refoulement donc au lieu des 17,6 ça ferait peut etre un peu moins que les 17,4 annoncé par triumph si j'avais rempli plus lentement)
sinon la température a aussi un rôle sur la densité du carburant
bon ça c'est valable comme pour la tienne sur les reservoir de "premiere" generation
sinon perso en mode "eco conduite" au max j'ai fait 320 bornes , mais il y avait moyen de faire plus (seulement je n'ai pas été joueur au point de me retrouver en panne d'essence sur autoroute :D ) donc avec vos nouvelles , il doit y avoir moyen de faire mieux
apres c'est sur qu'en conduite normale c'etait plus entre 220 et 250 , mais toujours avec pas mal de carburant restant au fond :D
@dany t'avais en gros encore une 4oAine de borne de marge ;D
oui c'est clair que le résé de première génération tient sans problème les 17,4l annoncés. Testé sur K12 après avoir mis par erreur un peu de GO et siphonné autant que possible avec une pompe manuelle pour aquarium. Il devait bien rester 0,1l au fond et j'ai remis 17,45L. Sinon déjà fait 300 bornes d'autoroute avec un plein. En gros sur la réserve je tiens entre 60 et 70km. Régulièrement je fais 50 km en toute sérénité sur la réserve, je m'impose de ne pas aller au-delà. Le niveau de déclenchement du voyant de réserve est pour moi très précis ce qui rend la jauge inutile en réinitialisant le trip. Comme dit plus haut, quand on connaît bien sa Street, aucun risque de tomber en rade ou alors on tente le diable mais sciemment.
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Mais comment faites vous?? Vous avez 8 rapports ou quoi? Je tourne aux alentours de 7,5, mi autoroute mi ville, et je roule tranquille
Perso je ne prends que très rarement lautobeurk,je roule très rarement en ville, je suis très souvent en mode balade avec petite arsouille raisonnables.
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sur la conso moyenne je suis egalement a 7,5l [louche]
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Ola, les copains
j'ai fais un plein jeudi soir dernier (suite à la livraison de la street à 14h)
et ce matin revoilà le voyant qui se rallume.
je controle les kilos parcouru et waouuu SEULEMENT 167 kms put..... @#$!% ça change du zr7.
Bon je ne m'affole pas, c'est vrai que j'ai un peu poussé dimanche pour voir la différence !! !!
on va voir sur le plein suivant.
Nicos 59
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Le voyant qui s'allume tu peux faire facilement encore au moins 80 bornes, voir plus.
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Sur un Street 1ère génération qui consomme 6L réels (6,2 ODB), tu fais grosso modo 230km avant d'attaquer la réserve et ensuite il reste 60km avant la panne sèche.
Dans la pratique, je dépasse toujours les 250 km entre 2 pleins et j'ai pour principe de ne jamais dépasser 50km sur la réserve ainsi pas de traces dans le calefouette ma lucette.
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Je vais donc essayer d'aller plus loin sur le prochain.
80 kms ça laisse bien le temps de trouver une pompe !!!
Mais je ne t'enterrai pas d'aller si loin.
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Mais je ne t'enterrai pas d'aller si loin.
[sifflote]
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Au vu des réponses une conso de 5 ou 6 l/100, c'est dans la moyenne pour ce type moto. C'est un point positif de plus, et cela me changera de mon actuel (990 smr) avec laquelle il m'est arrivé de tomber en réserve en 120 kms [louche]
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On a beau dire la moto c'est une passion donc peu importe la conso, quand tu fais juste 120 bornes avant de chercher une pompe, ça limite le plaisir quand même.
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yop j'ai testé la panne sèche ce matin a l'insu de mon plein gré :D, j'aurais fait 50 bornes a partir du moment ou le voyant de la réserve s'est allumé , maintenant je le saurais ;D
street triple phares rond , pignon de 15, ligne basse arrow et filtre bmc ça doit jouer un peu aussi sur la conso tout ça ;)
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Les phares ronds sont plus lourds (spamafote)
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entre 220 et 240 avec la k13 et me reste la réserve avec phare rond
pas sur que les phare rond sont plus lourd faut que je regarde a l ocase
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Les phares ronds sont plus lourds (spamafote)
[vtff]
3615mylife:
n'empeche si ça passait c'était beau (mdr) mais quand j'ai vu le soleil j'ai pas pu résister a l'envie de la prendre pour aller au taf ( alors que j'ai paumé ma cb et que a cette heure ci toutes les stations essence sont fermés [ninjas] )
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pas sur que les phare rond sont plus lourd faut que je regarde a l ocase
tout dépend de qui il y a dessus ;D
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ce matin 214km et conso moyenne de 6.6l
la réserve affichait 6km restant j ai mis 14.4l
il devait rester plus ou moins 2.6 l , bizarre qu il reste que 6km sur la réserve avec 2.6 l [louche]
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ce matin 214km et conso moyenne de 6.6l
la réserve affichait 6km restant j ai mis 14.4l
il devait rester plus ou moins 2.6 l , bizarre qu il reste que 6km sur la réserve avec 2.6 l [louche]
ce sont des indications, perso j'ai fait, après que la dernière barre est disparue, 20kms, et il restait environ 1.5l.
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ce sont des indications, perso j'ai fait, après que la dernière barre est disparue, 20kms, et il restait environ 1.5l.
ok c est bon a savoir [yeah2] mais je ne tenterais pas le diable ;)
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J'suis tomber en panne sèche et pourtant il y'avais encore du coco dans le réservoir alors oui attention...
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Sur ma Street de 2012 full origine, je fais 200 kilomètres avant le voyant réserve en allant au boulot, pas mal d'autoroute et quelques petites routes..
Ce week-end je suis parti rouler et j'ai fait 220 kilomètres avant le voyant réserve. Je crois que je suis à 6.7l/100.
Pas dégueulasse la conso du street j'ai été assez surpris ! :)
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Je me suis rendu compte que l'ODB arrondissait systématique au dixième inférieur donc c'est traite. Pour, par exemple, 5.4l/100 affiché, en réalité ça sera 5.49l/100.
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ODB pessimiste de 0,2 pour ma part.
Par exemple, 6L réels pour 6,2 affichés.
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Ah... Bon. Tant que ça reste des dixièmes ça va. ;D
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Hier première fois où je dépasse les 300 km (sans panne sèche s'entend) avec un Street K12.
Réserve déclenchée à 240.
Pas une conduite de cochon ni de TLB, un peu plus typée ballade quand même
Il ne restait que qqs dl dans le résé
Conso : 5,7/100 pour 5,9 affiché
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Sur ma d'auto de 2012 avec 11800km 5,6l/100km en balade, et 5,1l/100km en duo !!!
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Sur ma d'auto de 2012 avec 11800km 5,6l/100km en balade, et 5,1l/100km en duo !!!
Ton SdS t'impose la sagesse [sifflote]
De mon côté réserve allumée à 198km, 50km annoncé avant la (panne sèche ?). J'ai remis 12.5l au ras du goulot, cela fait 6.2l/100km, pas loin de ce qu'affiche l'odb. Je fais que des p'tits traj campagne 15km maxi à la fois.
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Avec un plein je fais environ 200-230km au début de la réserve, le proprio d'avant m'annonçait 270km pour un plein, je ne pense pas y arriver sans tomber en panne! Mais je pense que j'ai la main un peu plus lourde que lui :)
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Street r 2013: ballade dans les cols alpins (vars, izoard, lautaret et deux montées à chamrousse à bon rythme) 310 km, l'odb m'indiquait 0 km restant depuis 3 km, j'ai remis 14,83 litres. On est sur que le reservoir contient bien 17 litres? Quelqu'un a déjà remis plus de 16 litres dedans?
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Street r 2013: ballade dans les cols alpins (vars, izoard, lautaret et deux montées à chamrousse à bon rythme) 310 km, l'odb m'indiquait 0 km restant depuis 3 km, j'ai remis 14,83 litres. On est sur que le reservoir contient bien 17 litres? Quelqu'un a déjà remis plus de 16 litres dedans?
Non c'est pas possible, c'est ce que j'ai remis après être tombé en panne sèche (spamafote).
J'ai fait à peut près la même conso avec :col du Mont-cenis, Montegenevre,L'izoard, le Lautaret et le Galibier [bave]
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Donc il me restait un bon litre soit dans les 20 bornes, les 330 bornes sont jouables %)
J'avance une théorie vasseuse: avec l'altitude, il y a moins d'air donc le moteur réclame moins de jus pour garder un bon rapport air/essence, mais moins de pêche aussi, car j'ai pas eu la sensation de me trainer pendant cette virée.
Si j'ai tout faux dites le moi, je me coucherais moins bête ce soir^^
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C'est à ça que sert la sonde lambda. A optimiser le mélange air/essence. Enfin, on commence à sérieusement toucher à la conso une fois qu'on dépasse les 1000 mètres d'altitude. En-dessous c'est assez négligeable.
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Donc, si je résume, en roulant en altitude, on consomme moins [yeah]
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En aviation légère (moteur atmo) on considère qu'on perd 10% de puissance tous les 3000 pieds. (1000 m)
Et effectivement plus on monte plus on baisse la richesse pour compenser l'absence d'air.
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Aviation légère, [bave2] , ma plus grande passion mais c'est devenu tellement cher !
Sur une moto la baisse de puissance est négligeable , dans une avion au mont blanc il reste plus que 50% de la puissance [ninjas]
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Aviation légère, [bave2] , ma plus grande passion mais c'est devenu tellement cher !
J'ai commencé c'était 90e/h, j'ai fais un vol d'une heure dix sur C-152, 154e... :'(
Mais pour compenser j'ai vu rouler/décoller/barriquer le P-38 Red Bull. ;D
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J'ai commencé en 2001 le petit rallye 110cv école à 60€ le dr 400 160cv à 114 € aujourd'hui il est à presque 190€ [vtff]
J'ai arrêté :'( y'a 3 ans avec 400heures au compteur, mais bon c'est hors sujet.
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Donc il me restait un bon litre soit dans les 20 bornes, les 330 bornes sont jouables %)
J'avance une théorie vasseuse: avec l'altitude, il y a moins d'air donc le moteur réclame moins de jus pour garder un bon rapport air/essence, mais moins de pêche aussi, car j'ai pas eu la sensation de me trainer pendant cette virée.
Si j'ai tout faux dites le moi, je me coucherais moins bête ce soir^^
fait attention quand même car lors de mon test lorsque l'ordinateur ma affiché 0Km d'autonomie j'en ais fait 10 et ensuite je suis passé en mode "poussette" [pascontent2]
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J'ai halluciné en lisant vos conso et distance avant réserve...
Moi je suis à 150/160 avant la réserve. Bon il est vrai que j'ai souvent la poignet dans l'angle (c'est pas drôle sinon) [sifflote]
J'atteins les 200 sur autoroute.
Je précise c'est une de 2010.
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J'ai halluciné en lisant vos conso et distance avant réserve...
Moi je suis à 150/160 avant la réserve. Bon il est vrai que j'ai souvent la poignet dans l'angle (c'est pas drôle sinon) [sifflote]
J'atteins les 200 sur autoroute.
Je précise c'est une de 2010.
[applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi]
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Pareil, 200, mais en pleine ville avec les piétons et les feux rouge.
Sur autoroute, pas assez de piment. :D
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Perso, j'prends jamais l'autoroute sans mon hayab dragster, aucun intérêt sinon (spamafote)
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J'ai halluciné en lisant vos conso et distance avant réserve...
Moi je suis à 150/160 avant la réserve. Bon il est vrai que j'ai souvent la poignet dans l'angle (c'est pas drôle sinon) [sifflote]
J'atteins les 200 sur autoroute.
Je précise c'est une de 2010.
[applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi] [applaudi]
il a pas dit quoi comme 200, c'est peut être 200 mosquitos sur les dents tellement il est contant ???
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Heuuu l'autoroute je l'ai prise qu'une fois,
C'était juste à titre indicatif.
Aucun intérêt les lignes droite, rien de mieux que les routes de montagnes [bave2]
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J'ai halluciné en lisant vos conso et distance avant réserve...
Moi je suis à 150/160 avant la réserve. Bon il est vrai que j'ai souvent la poignet dans l'angle (c'est pas drôle sinon) [sifflote]
J'atteins les 200 sur autoroute.
Je précise c'est une de 2010.
si tu n'as plus l'échappement d'origine et que tu accélères fort tout le temps, c'est normal. Et puis triumph a bien bossé sur la 2013 sur ce point. Je n'ouvre en grand que entre deux virages, le reste du temps c'est mode éco, c'est bon pour la conso d'essence mais pour les pneus ça me change rien (et c'est bien dommage [sifflote])
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Modèle 2009 avec échappement Léo Vince :
7.1 sur du circuit
6.2 , 6.3 si je fais pas mal de ville
5.7, 5.8 sur de la nationale
et 5.2, 5.3 sur de l'autoroute à 140 kmh ... pardonnez moi de préservez la planète le plus souvent possible ^^
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Modèle 2009 avec échappement Léo Vince :
7.1 sur du circuit
6.2 , 6.3 si je fais pas mal de ville
5.7, 5.8 sur de la nationale
et 5.2, 5.3 sur de l'autoroute à 140 kmh ... pardonnez moi de préservez la planète le plus souvent possible ^^
7l c'est ce que je fait en route!
Sur piste je tourne à environ 10.5l! Faut ouvrir en grand si non ca sert à rien [vtff]
pour info j'ai les zard sous la selle, filtre DNA, supprimer le PAIR et bougie iridium...
bientôt le cata en moins normalement ;D
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Attention si tu retire le cata, sur la route te fait pas contrôler ta bécane par un pointilleux (c'est pas le premier mot qui m'ai passé par la tete) [sifflote]
Le tarif c'est amande et immobilisation...
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Attention si tu retire le cata, sur la route te fait pas contrôler ta bécane par un pointilleux (c'est pas le premier mot qui m'ai passé par la tete) [sifflote]
Le tarif c'est amande et immobilisation...
pour l'amande si t'aime les fruits secs ça peut passer [ninjas]
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7l c'est ce que je fait en route!
Sur piste je tourne à environ 10.5l! Faut ouvrir en grand si non ca sert à rien [vtff]
pour info j'ai les zard sous la selle, filtre DNA, supprimer le PAIR et bougie iridium...
bientôt le cata en moins normalement ;D
T'en fais pas pour ca lol mais elle a jamais trop consommée , je suis même descendu a 4.8 une fois en roulant vraiment vraiment cool, par contre tout d'origine pour les filtre et autres parties de l'allumage.
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pour l'amande si t'aime les fruits secs ça peut passer [ninjas]
merci de relever ma faute d'orthographe ^^ %)
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Pour l'amende je m'en fait pas trop, y a pas de control dans mon coin!
Est si je me fait contrôler faut pas que les mecs face d'erreur car j'ai les testes de lois (moniteur auto école oblige lol)
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Petite question, est-ce que l'indice d'huile moteur influe sur la conso? Je suis passé d'une castrol 10w40 à eni 5w40 et ma conso a augmenté de 5.5 à 6.1.
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http://www.quelle-huile-moteur-choisir.com/viscosite-huile-moteur.htm (http://www.quelle-huile-moteur-choisir.com/viscosite-huile-moteur.htm)
http://www.quelle-huile-moteur-choisir.com/ (http://www.quelle-huile-moteur-choisir.com/)
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Donc ton augmentation n'est pas normal
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Petite question, est-ce que l'indice d'huile moteur influe sur la conso? Je suis passé d'une castrol 10w40 à eni 5w40 et ma conso a augmenté de 5.5 à 6.1.
C'est pas cohérent, tu à mis une huile plus fluide a froid, donc "en théorie" ta conso aurait dû baissé et non augmenter.
Il doit y avoir une autre explication bye1
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C'est pas cohérent, tu à mis une huile plus fluide a froid, donc "en théorie" ta conso aurait dû baissé et non augmenter.
Il doit y avoir une autre explication bye1
bizarre bizarre...
Et ca continue d'augmenter! Je suis passé de 5.5 avant vidange à 6.5 actuellement...
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Essence = 5,7L au 100km sur autoroute, 6,9L/100km en urbain/extra. En moyenne, si je ne tape pas je dépasse les 210km avant d'allumer la réserve. Si j'arsouille je tombe à 180km. (je ne suis pas un fan des rupteurs ou burns non plus)
Huile = que dalle depuis la dernière vidange (4000km et ça a pas bougé d'un poil)
Refroidissement = j'en perds parfois dans les virages.
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bizarre bizarre...
Et ca continue d'augmenter! Je suis passé de 5.5 avant vidange à 6.5 actuellement...
Est-ce que pour le même indice à chaud, il peut y avoir des grandes différences de viscosité?
Ma conduite n'ayant pas changé, je pense que l'huile ENI est plus visqueuse à chaud que la castrol, elle protège donc mieux le moteur mais entraîne une hausse de la consommation d'essence. Cette huile étant "développée" pour le moto2, je me dis pourquoi pas...
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Oui il peut y avoir des différences de viscosité à chaud entre 2 huiles type xxW40. Pas énormes non plus mais une W40 Motul est un peu plus visqueuse à chaud qu'une Castrol par exemple.
Il n'y a pas 36 possibilités, de toute évidence ton Eni est plus visqueuse à chaud que ta Castrol. C'est une bonne chose en termes de protection moteur d'ailleurs.
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Si ça peut aider à choisir:
http://bulldog.yamaha.free.fr/huile/huilesdossiermotomag.htm (http://bulldog.yamaha.free.fr/huile/huilesdossiermotomag.htm)
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Il est très bien cet article pour expliquer les viscosités mais il a 10 ans (motomag 206). Aujourd'hui les normes ont changé (API SM voire SN) et les produits évolué...
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trajets ville exclusivement et environ 240 à 250 km d'autonomie pour moi réserve quasi vide.
ça me change de mon hornet avec lequel je faisais 180km réserve incluse :'(
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le mieux que j'ai fait avec un K12 c'est 250 avant réserve, sans se traîner mais en parcours exclusivement extra-urbain
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je crois bien être le seul à n'avoir jamais essayé de calculer la distance que je parcours avec un plein.
je sais juste que l'odb m'indique une consol moyenne de 6,5L/1OOkm
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Pareil pour moi, jamais cherché à combien allait me durer mon plein [ninjas] Trop peur de tomber en panne sèche au milieu de la route [ninjas]
Sinon, je suis à environ 5.5L/100km (via ODB), en sachant que je fais 70% d'autoroute [sifflote]
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Dernière consommation mesurée : 0,53l/3,768km, soit 14,02l/100km, et ça sur 388km au vigeant ;D
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T'as fais 388 km d'autoroute en 2nd ? [ninjas]
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T'as fais 388 km d'autoroute en 2nd ? [ninjas]
;D
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Tu n'as fait qu'un tour alors ;D
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;D ;D
N'empêche, elle suce bien sur piste la petite...
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;D ;D
N'empêche, elle suce bien sur piste la petite...
Si ça suce et que le plaisir est au rendez-vos [amoureux]
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Tout à l'heure j'ai remis 17,37L dans ma Street sans être tombé en panne sèche (et sans faire déborder bien sûr).
Qui dit mieux ?
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Mieux
Ok je sors
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[applaudi]
Bon sang de bois, pourquoi j'ai tourné ma question comme ça ? >:(
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Tout à l'heure j'ai remis 17,37L dans ma Street sans être tombé en panne sèche (et sans faire déborder bien sûr).
Qui dit mieux ?
J'ai fait à peu près la même chose, j'ai fait environ 320kms, la dernière barre avait disparue à la jauge, le compteur m'affichait 0kms restant, et j'ai fait encore une 20 de bornes.
Combien tu as fait?
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289 km mais ça ne veut pas dire grand chose car :
- je ne me souviens plus si j'avais rempli à ras-bord (je pense que oui)
- j'ai du siphonner un peu d'essence pour ma tondeuse Honda (la vraie tondeuse, pas la Civic (mdr)). En fait le réservoir de la moto me sert de jerrycan à SP 95 pour la tondeuse
- c'est un K12
Bref, conso de 5,7 sur ce plein je dirais
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le compteur m'affichait 0kms restant, et j'ai fait encore une 20 de bornes.
Joueur le Daniel !
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Joueur le Daniel !
Très (mdr) mais des fois je perds ;D
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La dernière fois que j'ai joué à ce jeu, j'ai perdu sur l'autoroute ... mode élan [on] et maman qui râlait derrière [pascontent2]
Pour ma part avec la STR vu que je suis en rodage j'ai tourné à 4.7L/100 [yeah] maintenant limité à 6000 je suis plus sur le 5.5 L [sifflote], il me tarde de pouvoir faire pêter un bon 12 L/100 !
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D'après ce que j'ai cru comprendre des K13 Daniel n'a pas pris des risques inconsidérés.
Je crois que lorsque "0 km restant" s'affiche, tu ne peux mettre que 14,5L environ. Pourtant le réservoir est donné pour 17,4L comme sur les modèles k12 et <.
Ça fait comme ma Civic : réservoir de 50L mais quand on a 0 km d'autonomie, on ne peut remettre que 43-44L. Résultat, il reste au moins 120 bornes avant la panne sèche.
Du coup l'intérêt de la jauge sur ces 2 véhicules est limité.
Z'ont peut-être corrigé ça sur le 2014...
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Pas vraiment parce qu'une fois que tu le sais, tu te mets à jouer et des fois tu perds parce que tu as oublié que tu as fait de la ville ou roulé comme un goret pendant 15/20 bornes
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C'est sûr ! Je n'ai qu'un voyant de réserve sur le K12. Avec l'habitude et en gardant en tête mon style de conduite en mode réserve je sais à 0,5L près combien il me reste dans le réservoir. Et si ça ne suffit pas, je sais que l'Odb indique toujours 0,2L de conso moyenne en plus que la réalité et tu associes instinctivement les valeurs de l'Odb au kilométrage que tu peux faire. Franchement je connais mon autonomie à 10 bornes près (avec 35000 km d'expérience sur mon STR quand même)
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C'est sur que l'expérience de la moto avec les bornes aident bien.
J'ai fait 80.000 avec le FZ6, et rien qu'en secouant la moto je peux savoir maintenant si je peux "jouer" ou pas :)
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Il faut secouer sinon
la pulpe reste en bas tu joues pas
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j'ai joué mais avec prudence quand même, c'est le fruit de plusieurs pleins, et de constations, en tenant compte de la manière de conduire (arsouille, cool)
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j'ai jouer ce matin aussi avec le scoobite,,,, mon dernier record etait de 271Km , avec un plein
la j'etais a 274km,,, quand il a commencer à s'étouffer puis caler,,,,, une chance que j'avais une bouteille d'essence d'1litres sous la selle ;D ,,,,,, (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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j'ai jouer ce matin aussi avec le scoobite,,,, mon dernier record etait de 271Km , avec un plein
la j'etais a 274km,,, quand il a commencer à s'étouffer puis caler,,,,, une chance que j'avais une bouteille d'essence d'1litres sous la selle ;D ,,,,,, (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Kyky pompiste [applaudi]
Sous la selle de la street il n'y a que dans le bac à batterie qu'il y a de la place pour du liquide, mais en vrac ;D
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j'ai joué mais avec prudence quand même, c'est le fruit de plusieurs pleins, et de constations, en tenant compte de la manière de conduire (arsouille, cool)
Pas compris ce que tu voulais dire, tu es prié de clarifier ce mot : "constatations" ou "constipations" [sifflote]
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Pas compris ce que tu voulais dire, tu es prié de clarifier ce mot : "constatations" ou "constipations" [sifflote]
constatations :D
constipation ça c'est quand je fait la gueule ;D
je l'es fait exprès pour voir si ils y en a qui lisent toutes mes conneries, tu m'as régalé bouli albandi [yeah]
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Avec une street de 2014, 5.2L/100 en roulant souple sur une plage de 4000 et 6000, par contre quand on veut suivre une Diavel dans les virages et bien
on a l'impression que sa meule a une fuite d'essence tellement ça descend vite ;D
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Avec une street R k12, à la louche je fais:
- 5,8L/100 en roulant tranquilou avec madame et pas chargé; jusqu'à 250 bornes avant réserve.
- 6,5L/100 en roulant tout seul un peu plus fort; environ 210 bornes avant réserve.
- 7,5L/100 en attaquant bien; environ 185km avant réserve.
- 7,8L/100 en attaquant un peu et en étant chargé comme une mule en mode vacances (sacoche de réservoir, sacoche de selle).
Sachant que quand je dis pas chargé, il y a quand même un beau bébé qui pèse pas loin de 120kg dessus :D
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j'ai jouer ce matin aussi avec le scoobite,,,, mon dernier record etait de 271Km , avec un plein
la j'etais a 274km,,, quand il a commencer à s'étouffer puis caler,,,,, une chance que j'avais une bouteille d'essence d'1litres sous la selle ;D ,,,,,, (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
Pas top top ça... mais ça te ressemble tellement :D
J'imagine très bien la bouteille de perrier ou st alix remplie de SP98, juste pour voir jusqu'à combien tu peux aller :D
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Pas top top ça... mais ça te ressemble tellement :D
J'imagine très bien la bouteille de perrier ou st alix remplie de SP98, juste pour voir jusqu'à combien tu peux aller :D
c'etait une bouteille d'hépar,,,
et ouais,, j'ai mis tres logntemps a connaitre la jauge de ce putain de scoot de merde,,,
en gros, tu fais 100Km avec le premier Quart,,,
50 avec le deuxieme,,,
et le deux dernier quart déage en 30Km,,,,
avant je faisais le plein à 180-190 bornes,,, de peur de la panne,,,, puis un jour , j'en ai eu marre de courir les stations,,,,j'ai remplis une bouteille sous la selle,et je joue a trouver la limite !!! =>273 ;D tu peux aller jusqu'a la deuxieme barre de E de Empty (et c bien en dessous le 0) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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c'etait une bouteille d'hépar,,,
et ouais,, j'ai mis tres logntemps a connaitre la jauge de ce putain de scoot de merde,,,
en gros, tu fais 100Km avec le premier Quart,,,
50 avec le deuxieme,,,
et le deux dernier quart déage en 30Km,,,,
avant je faisais le plein à 180-190 bornes,,, de peur de la panne,,,, puis un jour , j'en ai eu marre de courir les stations,,,,j'ai remplis une bouteille sous la selle,et je joue a trouver la limite !!! =>273 ;D tu peux aller jusqu'a la deuxieme barre de E de Empty (et c bien en dessous le 0) (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
(mdr)
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c'est ce que j'ai fait avec la street, mais sans la bouteille sous la selle, y'a pas la place ;D
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du coup tu mets l'essence dans tes poches ?
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8,9l sur petite route :-\
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du coup tu mets l'essence dans tes poches ?
Non, je me prépare psychologiquement à pousser (mdr)
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8,9l sur petite route :-\
Même en m'employant sur petites routes je crois que je parviendrais jamais à consommer autant. D'autant que la Street consomme moins en lui saquant dedans sur petites routes qu'en conduisant calmement en ville.
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8,9l sur petite route :-\
Bah mon cochon! Tu la surveille quand tu t'arrêtes au bistrot, qu'on te siphonne pas ton réservoir? Ou alors vérifie qu'il n'est pas percé!
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ça me parait beaucoup , mais ça dépend sur quel mode tu était ! Tranquilou ou plutot arsouille ?
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8,9l sur petite route :-\
A mon avis, il se peut que tu es fait une erreur, à moins que tu es une fuite.
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8,9l sur petite route :-\
Ya le machin aussi qui s'active avec le pied gauche en combinaison avec le levier au niveau de la main gauche, tu devrais essayer ça aide pas mal à réduire la conso... [sifflote]
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Ya le machin aussi qui s'active avec le pied gauche en combinaison avec le levier au niveau de la main gauche, tu devrais essayer ça aide pas mal à réduire la conso... [sifflote]
(mdr) [applaudi] [applaudi] [applaudi]
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Même en m'employant sur petites routes je crois que je parviendrais jamais à consommer autant. D'autant que la Street consomme moins en lui saquant dedans sur petites routes qu'en conduisant calmement en ville.
avec la street suivant le profil de cette petite route en mode j'essore un peu(bcp ça depends des gens :D ) la poigné de gaz c'est pas non plus halucinant ;) )
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8.9 ça ne me choque pas du tout pour un 675. J'arrive bien à faire un peu plus que 10,5 /100 avec la FZ6 en mode grosse arsouille. Avec la STR pour l'instant vu que le rodage est encore en cours mais sur la fin je ne peux pas en dire plus. Bientôt :)
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Généralement à cylindrée égale, moins il y a de cylindres moins ça tète.
A l'usage il est clair que l'arsouille sied parfaitement au Street qui ne le fait pas vraiment payer côté conso.
Que ton fz6 consomme beaucoup en grosse arsouille ne m'étonne pas : pour maintenir le moteur réactif, il faut vraiment aller chercher haut dans les tours. Mais je crois que tu as fait des motifs dessus pour le rendre moins pointu.
Perso le Street m'a autant convaincu sur petites routes de campagne qu'il m'a déçu en ville. L'écart de conso est trop important sur le Street V1. Je ne me l'explique pas trop car la disponibilité du moteur en bas devrait limiter la conso en ville mais il n'en est rien. Ou alors la moto s'écarte alors trop de sa température idéale de fonctionnement.
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J'ai une STR 2014 et elle reste très gourmande en ville je trouve.
A vrai dire c'est pas tant qu'elle consomme beaucoup en ville c'est comme cela a été dit par Daniel l'écart incroyable entre la conso en ville (Paris - la caricature) où je roule pourtant calmement pour éviter les conneries et la conso dès que l'on a fait 15 bornes en s'éloignant de Paris ou bien qu'en essorant la poignée la moto devient plus sobre.
Là où tu as surement raison albandi c'est que je trouve qu'en ville elle chauffe très très vite. C'est sûrement lié.
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7,3l / 100 km , je roule trés souvent en mode arsouille ... a vrai dire , je la prend que pour sa ! (moto) (appel)
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Là où tu as surement raison albandi c'est que je trouve qu'en ville elle chauffe très très vite. C'est sûrement lié.
Tu m'étonne, 10min en ville et le ventilo tourne à en animer un indoor de planche à voile! Et quel radiateur entre les jambes, même en été!!! (spamafote)
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212km et la réserve s allume en mode balade tranquile a voir avec les beaux jours et en arsouille se que sa donne
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avec mon street de 2008 je faisais 210/230 avant que ca s'allume. je ne roulais pas doucement en général car elle insite a tourner la poignet.
A vrai dire, la moto est un plaisir pour moi et je ne regarde donc pas la conso (spamafote)
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Bonjour,
En hiver, faut rouler souple, autonomie de 285km et déclenchement de la réserve, j'ai pas osé le max du max ;D
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Quand votre réserve s'allume combien vous rajoutez de litres?
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13-14 litres :)
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Pareil 13 ou 14 litre mes pour moi 212km en hiver j imagine pas quand je vai attaquer un peut (mdr)
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Après quand viens le printemps et l'été, les 280 km d'autonomie sont loin très loin ;D On sait tous que la street est pousse au crime [yeah]
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Non non %)
Pas que l'été ;D
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Avec le voyant allumé (2barres) j'ai rajouté 12L et j'étais pas loin de la pièce ronde [ninjas]
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Perso plus de barre 0kms restant a l'odb j'ai fait encore entre 20 et 25 kms et j'ai mis presque 17 litres
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Perso pas emerdé avec les bar j'ai une 2011 (lan)
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Bonjour,
En hiver, faut rouler souple
Ah bon tu n'ouvres pas en grand sur les plaques de verglas? [sifflote]
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Arf il y en a qui ont essayé ... ils ont eu des problèmes ;D
Remarque : pas besoin de passer par Pau pour en avoir ... [vtff]
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Cela dit, c'est vous qui voyez [sifflote]
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Aller, j'y vais de ma contrib' sur ce topic.
Donc en mode balade TLB (c'est ma 1ère sportive) donc plus souvent sur nationale qu'en ville, j'ai mis un peu moins de 13L d'essence pour 200kms, soit une conso moyenne de 6.5L au 100.
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Perso plus de barre 0kms restant a l'odb j'ai fait encore entre 20 et 25 kms et j'ai mis presque 17 litres
Hier soir le compteur est arrivé à 0 km avant la panne sèche devant la station, et j'ai mis 15 L pile. C'est qui correspond bien à ce que tu dis. Bon je ne jouerais pas plus en fait
Conso moyenne pour moi entre ville et route 6.6 L (en même temps je suis sur la fin de mon rodage et ne dépasse que rarement les 9000 tr/min)
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deux ballades cette semaine le voyant s est allumé hier à 198 KMS >:(! pas d arsouile du tout
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Ca dépend comment tu remplis (on peut bien mettre 1L de plus ou de moins selon qu'on se montre patient ou pas) et après va savoir quand ton odb t'indique 0km d'autonomie combien il te reste. Il a été constaté par pas mal de monde sur des K13 et + que l'on a encore une bonne marge quand l'autonomie annoncée par l'odb est à 0km.
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7,1l/100 en roulant en mode +/- pépère en mixte villages/route/autoroute sur les 385km du WE.
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Ca me paraît beaucoup pour une conduite calme. Avec la même bécane que toi, je dirais que je tourne facile à 1L/100 de moins. Et je fais 85 kg. Tu roules en montagne et/ou avec du poids sur la bécane ?
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Le froid joue sur la consommation ;)
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Ca me paraît beaucoup pour une conduite calme. Avec la même bécane que toi, je dirais que je tourne facile à 1L/100 de moins. Et je fais 85 kg. Tu roules en montagne et/ou avec du poids sur la bécane ?
Tu peux rouler cool en ville, ça consommera pas mal si tu te tapes de bouchons et feux, alors que si tu roules sur un filet de gaz à 120 de longue dans des virolos, tu auras l'impression de rouler comme un cochon et pourtant ta conso sera ridicule
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Hier petite ballade avec madame résultat j'ai battu mon record perso [yeah] 260km parcouru conso 6.2L/100 et 16.51L remis j'aurais pu donc faire encore 14 petits km ....
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Ca me paraît beaucoup pour une conduite calme. Avec la même bécane que toi, je dirais que je tourne facile à 1L/100 de moins. Et je fais 85 kg. Tu roules en montagne et/ou avec du poids sur la bécane ?
Plus ou moins et oui!
Pas de la grosse montagne, mais bien vallonné. Et moto chargée: par moi! Du haut de mes 115kg bien tassés (c'est tout à moi) + tout l'équipement...
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6.9 litre au 100
Sur la balade de dimanche de 200 kilomètre avec 140 km de montagne
En mode normale avec quelques arsouille
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Vous me faites peur avec vos consos [gné]
En mode tranquille sur départementales sinueuses (en faisant quelques pointes)
Je fais du 4.9L, mon ODB déconne t'il? Va falloir que je me penche là dessus parce que ça fait une sacré différence avec ce que je peux lire ici. ???
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Vous me faites peur avec vos consos [gné]
En mode tranquille sur départementales sinueuses (en faisant quelques pointes)
Je fais du 4.9L, mon ODB déconne t'il? Va falloir que je me penche là dessus parce que ça fait une sacré différence avec ce que je peux lire ici. ???
(spamafote)
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Vous me faites peur avec vos consos [gné]
En mode tranquille sur départementales sinueuses (en faisant quelques pointes)
Je fais du 4.9L, mon ODB déconne t'il? Va falloir que je me penche là dessus parce que ça fait une sacré différence avec ce que je peux lire ici. ???
(mdr) ta bécane est foutue je te la rachète 1€ (spamafote)
Sinon les street 2013 consomment moins et je ne vois rien d'alarmant avec 4,9l/100 ;)
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(mdr) ta bécane est foutue je te la rachète 1€ (spamafote)
Sinon les street 2013 consomment moins et je ne vois rien d'alarmant avec 4,9l/100 ;)
Elle consomment moin mes elle se traine [tirelalangue] [tirelalangue]
Les meilleurs sont les blanches de 2011 [sauteamour]
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Quand tu veux pas consommer tu fais attention.
Moi avec la daytona j'ai réussi a maintenir 5L/100km mais bon tu as l'impression de rouler en vélo
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Même avec un K12 tu peux faire du 5L/100 : à vitesse stabilisée à 120 sur autoroute, on y parvient.
Perso mon ODB est pessimiste de 0,2L/100, pour 6,0 affichés, 5,8 réels.
Sinon en moyenne je suis à 6.0L réels en conduisant (pilotant ? ;D) toujours seul
C'est vrai que les K13 et + consomment moins mais pas partout :différence très nette en ville, beaucoup plus faible hors agglo.
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Je ne sais pas comment vous faites, ma street est une soiffarde, pire que tonton et street H les grands soirs ;D , le voyant de réserve s'allume vers 130km (sur perif + ville)
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Je ne sais pas comment vous faites, ma street est une soiffarde, pire que tonton et street H les grands soirs ;D , le voyant de réserve s'allume vers 130km (sur perif + ville)
Périph + ville, t'as un premier gros éléments de réponse.
Le deuxième c'est : ligne, filtre, cornet, PCV,... le tout est efficace mais faut bien la sortir de qqpart l'efficacité :D
Et le troisième, c'est le poignet droit :D
Rien que sur piste moi je vois la diff entre mes début ou avec le plein je faisais 3 sessions sans voir la réserve s'allumer, dès fois 4, maintenant je fais le plein toutes les 2 sessions sinon c'est panne sèche à la 3ème (spamafote) (je fais aussi plus de km par sessions qu'avant ;D)
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Périph + ville, t'as un premier gros éléments de réponse.
Le deuxième c'est : ligne, filtre, cornet, PCV,... le tout est efficace mais faut bien la sortir de qqpart l'efficacité :D
Et le troisième, c'est le poignet droit :D
Rien que sur piste moi je vois la diff entre mes début ou avec le plein je faisais 3 sessions sans voir la réserve s'allumer, dès fois 4, maintenant je fais le plein toutes les 2 sessions sinon c'est panne sèche à la 3ème (spamafote) (je fais aussi plus de km par sessions qu'avant ;D)
C est surtout que tu te traine moin la b..e q'avant et donc tu fait plus de kilomètre et sa c est bon signe ;D
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Je ne sais pas comment vous faites, ma street est une soiffarde, pire que tonton et street H les grands soirs ;D , le voyant de réserve s'allume vers 130km (sur perif + ville)
[louche] 130 bornes?
T'as vérifié qu'il n'y a pas de fuite?
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non, pas de fuite malheureusement, c'est juste qu'elle n'est plus vraiment d'origine (ligne complète gros diamètre, filtre à air race, restricteur d'entrée d'air retiré, arbres à cames de dayto, SAI supprimé, carto qui va bien, etc.) et que je roule rarement en mode écolo ;) du coup c'est une vraie soiffarde
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tout s'explique
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Je ne sais pas comment vous faites, ma street est une soiffarde, pire que tonton et street H les grands soirs ;D , le voyant de réserve s'allume vers 130km (sur perif + ville)
autonomie de 690 SMC [applaudi] [applaudi]
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non, pas de fuite malheureusement, c'est juste qu'elle n'est plus vraiment d'origine (ligne complète gros diamètre, filtre à air race, restricteur d'entrée d'air retiré, arbres à cames de dayto, SAI supprimé, carto qui va bien, etc.) et que je roule rarement en mode écolo ;) du coup c'est une vraie soiffarde
Tu roules plutôt en mode tocard qu'en mode flemmard en gros !
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Tu roules plutôt en mode tocard qu'en mode flemmard en gros !
voilà ;D
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(mdr)
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autonomie de 690 SMC [applaudi] [applaudi]
dla merde quoi... [vtff]
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dla merde quoi... [vtff]
[ninjas]
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Allez, je mets une pièce dans ce topic ;D
Dernier "plein" effectué: 10L pour 170km,
Verdict: 5.88L/100km
Roulage en mode balade plutôt soutenue/arsouille sympathique.
Le précédent plein: 14.5L pour 230km,
Verdict: 6.3L/100km
Roulage 1/3 ville et 2/3 en mode balade tranquille.
Conclusion: il vaut mieux arsouiller, on consomme moins !!!!!
[tirelalangue] [tirelalangue] [tirelalangue]
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Mais tu ne crois pas si bien dire l'ami !
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Oui mais la dernière sortie que j'ai faite (corniche des cevennes) j'ai tourné à 7,5 l
J'étais en mode grosse attaque préparation DDT :)
Sinon j'arrive à faire du 5,8 aussi
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Ma Street, c'est mon véhicule plaisir, je ne m'en sers que quand j'ai envie ( donc dès que je peux ) et non par obligation.
Donc que je sois à 5, 6, 7 ou 8L, honnêtement, je m'en fous royalement !!!!
Sauf si j'arrive à 10L ou plus, là je commencerais à m'inquiéter ;D
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Moi je ne me fous pas de la conso depuis que j'ai eu l'occasion de comparer un VFR 800 Fi de 2000 et un de 99 sans le pot catalytique et à l'injection pas optimisée. Les constructeurs ne font pas toujours des efforts sur la conso de leurs machines et lorsqu'ils en font cela se voit, crois-moi (entre 5,4 et 5,7L/100 sur mon 2000)
S'en foutre c'est donner raison aux constructeurs de ne pas faire d'efforts sur ce point.
Je ne suis pas radin, j'aime en avoir pour mon argent. La moto c'est pareil j'aime pas consommer plus si je sais qu'à agrément égal je pourrais consommer moins. La Street K13 consomme globalement moins que la K12 et pourtant le moteur n'a rien perdu de sa superbe.
Y a écrit motard, pas pigeon là haut !
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moi aussi c est plaisir la moto mais pour le taf aussi des fois mais ce qui me derange c est la jauge qui m affiche 0kms d autonomie je vais à la pompe mais il n y a que 15litres qui rentrent alors que le reservoir peut contenir 17 litres ???un de ces quatre je faire le plein mettre le compteur à zero plus une bouteille de 1 litre et roulé ballade et un peu d assouplie comme dab jusque à la panne sèche alors là je verrais combien de kms je fais avec le plein parce que cette jauge je n ai plus confiance
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Je comprends ton point de vue, et je le respecte ;)
En passant du CBR 600 RR au Street, j'ai baissé ma conso moyenne,
et tout ça avec un moteur beaucoup plus rempli, joueur et performant !!!!
Donc j'en ai eu (et j'en ai toujours ) pour mon argent [yeah]
Ce que je voulais dire, c'est que je ne roule pas forcement beaucoup/autant que je voudrais,
Et j'ai la chance de ne pas avoir besoin de véhicule pour aller au boulot.
Donc au final, consommer 7L au lieu de 5.5L/100km sur 2000km ( par exemple ), ça représente 30L de différence.
Au prix moyen du 95 (on va dire 1.40€), ça fait environ 42€ de plus.
Ce n'est pas rien, surtout en ce moment, mais vu le temps que je mets en ce moment pour faire ces 2000km, je me permets de "négliger" cette somme.
Sur cette période, un fumeur dépensera beaucoup plus que moi [vtff]
Pour finir, chacun voit ses priorités où ( non pas DMC ) il le souhaite ;)
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je comprends et je respecte aussi ton point de vue. J'ai juste exposé le mien bye1
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Je viens tous juste d'avoir mes 1000 km et je suis à 5L/100 je n'ai pas remis à 0 donc c'est ma conso pour les 1000 km et mon dernier plein 265 km et il me reste 3 barres mais je pense pas être loin de la réserve.
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Est ce que l'ordinateur de bord pour la conso est fiable ?????? car je viens de faire 280 km en mode normal donc un peu au delà de ce qui est autorisé avec quelques pointes bien plus élevées à l'ordi de bord j'ai au retour a la maison 4.7 l affiché ??? ??? ???
Ps : modèle K14 pot sc project
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quand je vois les deux derniers avis sur les kms je me pose des questions sur mon odb
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ce qui me derange c est la jauge qui m affiche 0kmsun de ces quatre je faire le plein mettre le compteur à zero plus une bouteille de 1 litre
J'ai fait ça. Après l'affichage 0 km j'ai fait 40 kms de plus sans problème et j'ai mis 16.5L
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J'ai fait aussi mais sans le réservoir annexe (sans la bouteille quoi !) [ninjas]
Je tape régulièrement et sereinement dans la réserve du K12 et je sals que je peux faire 50km sans stress. Ça devient tendu entre 50 et 60 selon mode de conduite. Il m'est très fréquent de faire 280 km, mon record sans panne sèche : entre 300 et 310.
J'avoue qu'un réservoir de Hornet ou de FZ6 (entre 19 et 19,4L) me l'aurait bien fait sur la Street vu sa polyvalence
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J'ai fait ça. Après l'affichage 0 km j'ai fait 40 kms de plus sans problème et j'ai mis 16.5L
40 kms ! ça me rassure mais je vais testé avec une bouteille de 1 litre
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J'ai fait aussi mais sans le réservoir annexe (sans la bouteille quoi !) [ninjas]
Je tape régulièrement et sereinement dans la réserve du K12 et je sals que je peux faire 50km sans stress. Ça devient tendu entre 50 et 60 selon mode de conduite. Il m'est très fréquent de faire 280 km, mon record sans panne sèche : entre 300 et 310.
J'avoue qu'un réservoir de Hornet ou de FZ6 (entre 19 et 19,4L) me l'aurait bien fait sur la Street vu sa polyvalence
J'avoue que je regrette un peu les 21L du réservoir de mon ZR-7S (Il n'y a bien que ça que je regrette par rapport au Street).
[yeah2]
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je sais pas comment vous faites, perso un peu de ville, de l'autoroute et de la départementale et le voyant de réserve s'allume entre 190 et 210 km selon les pleins %)
pour infos street r k12, ligne complète léovince et carto arrow low boy
du coup, ça me change pas trop de mes ex superduke mais par contre comparé à la duke 3 r, avec laquelle je faisais près de 250 kms avant réserve, c'est un peu chiant. Je crois même que j'avais une meilleur autonomie avec le fz6 qui ne faisait que de la piste :D
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je sais pas comment vous faites, perso un peu de ville, de l'autoroute et de la départementale et le voyant de réserve s'allume entre 190 et 210 km selon les pleins %)
pour infos street r k12, ligne complète léovince et carto arrow low boy
du coup, ça me change pas trop de mes ex superduke mais par contre comparé à la duke 3 r, avec laquelle je faisais près de 250 kms avant réserve, c'est un peu chiant. Je crois même que j'avais une meilleur autonomie avec le fz6 qui ne faisait que de la piste :D
Quand tu fais le plein tu rajoutes combien de litres?
Perso le voyant s'allume aux alentours de 160 170 kms et j'ai testé je fais le double, en conduite cool, je ne prends presque jamais l'autoroute, je fais très peu de ville.
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entre 14 et 15 litres. La dernière fois, j'ai fait une vingtaine de bornes sur la réserve et j'ai remis quasi 16 litres donc difficile de faire le double :-\
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a mon avis le voyant de reserve s enclenche un peu trop tot par rapport à l autonomie réelle restante
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entre 14 et 15 litres. La dernière fois, j'ai fait une vingtaine de bornes sur la réserve et j'ai remis quasi 16 litres donc difficile de faire le double :-\
Déjà Daniel et toi n'avez pas la même bécane.
Pour ce qui est du K12, je ne compte plus les fois où j'ai pu remettre 17L mais j'utilisais bien 50 km mini de la réserve dans ce cas.
Mon K12 est strict origine, ça peut expliquer que je fasse en moyenne 220 à 240 km avant passage réserve. Et même à 39000 km rien n'a été resynchronisé dessus depuis la MEC.
a mon avis le voyant de reserve s enclenche un peu trop tot par rapport à l autonomie réelle restante
Mais c'est certain, la démonstration en a été faite ici moult fois
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la conces peut modifié pour que le voyant s allume plus tard ?
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Je ne sais pas mais les modifs sont multiples : il faudrait qu'il s'allume quand il reste environ 50 bornes à rouler mais il faudrait en plus modifier l'autonomie restante en km dans l'odb puisque celui-ci indique 0km d'autonomie quand en réalité tu peux encore faire 50 bornes. N'importe comment le 0 ne correspondra jamais au vrai 0, j'ai le même problème sur ma Civic, quand le voyant réserve s'allume, je mets 37-38L dans le réservoir, donné pour 50L
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a ok moi j ai encore une vielle BAR de 97 donc zero électronique
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Déjà Daniel et toi n'avez pas la même bécane.
Pour ce qui est du K12, je ne compte plus les fois où j'ai pu remettre 17L mais j'utilisais bien 50 km mini de la réserve dans ce cas.
Mon K12 est strict origine, ça peut expliquer que je fasse en moyenne 220 à 240 km avant passage réserve. Et même à 39000 km rien n'a été resynchronisé dessus depuis la MEC.
faudra que j'essaye de faire un test en me trimbalant avec 1 litre en rab voir combien de kil je peux faire avant la panne sèche
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Je peux te répondre en quantité de carburant car j'ai vécu la panne sèche : j'ai pu mettre 17,45L soit précisément la contenance annoncée par Triumph
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Je peux te répondre en quantité de carburant car j'ai vécu la panne sèche : j'ai pu mettre 17,45L soit précisément la contenance annoncée par Triumph
Ça a été validé? ;D
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non, fallait ? (mdr)
En tout cas sur un 2013 et +, faut être couillu (sans bouteille dans le sac s'entend ;D) pour pousser titine au point de ravitailler 17L parce que l'effet psychologique je le vois sur la Civic : quand la réserve s'allume ça me dit qu'il reste grosso modo 100km d'autonomie, et quand il reste 0km d'autonomie, on peut théoriquement faire encore 150 bornes. En pratique j'ai jamais fait plus de 30 bornes avec 0km d'autonomie affiché car à au moins 3 endroits ça t'indique qu'il faut rempoter ! Et surtout avec cette jauge à aiguille qui ne descend plus à partir d'un moment (bloquée quoi) tu fanfaronnes pas trop longtemps !
Bilan des courses, jamais remis plus de 45L (sur 50) dans le résé...
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que ce soit avec la mazda ou la clio iv de madame, même quand l'odb affiche plus d'autonomie, je me fie à la jauge et les 2 sont plutôt précise car à chaque fois, je rajoute pas loin de la contenance max dans le résé
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Dans le coupé 406, le réservoir était donné pour 70L et plusieurs fois j'ai remis 72. Jauge précise, odb pour l'autonomie précis également mais sur la Civic c'est exactement comme sur la Triumph, ni la jauge ni l'autonomie restante ne sont bien calibrées. Ca reste vivable au quotidien quand même !
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Pour ma part street withe de 2011 avec sc project carto non faite j ai fais 184km et le voyant reserve c est allumé.Combien vous dites de roulage sur la reserve?? [bave2]
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40 kms ! ça me rassure mais je vais testé avec une bouteille de 1 litre
Lundi en rentrant de Ledenon, la réserve se déclenche à l'entrée de l'autoroute . Je roule à 130 pas longtemps puis la rabia me prend et je mets les watts. J'arrive à Montpel à la maison. Hier matin je file au taf et à midi je pars faire le plein ...
Jai titillé 3 fois la désamorce de la pompe à essence, mis 16,8 litres et parcouru un bon 70 bornes !!
Joueur moi ? Nan :)
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Tu peux faire mieux, il restait 0,6L...enfin normalement ;D
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Évolution pour aller au salon du 2 roue à Lyon
part les petites routes
en se traînant Vraiment La teub a l aller
Et le retour un peut plus violant
5.3litre au 100km
Puis ensuite reprise des habitude route du jura et gaz 6 litres [tirelalangue]
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Évolution pour aller au salon du 2 roue à Lyon
part les petites routes
en se traînant Vraiment La teub a l aller
Et le retour un peut plus violant
5.3litre au 100km
Puis ensuite reprise des habitude route du jura et gaz 6 litres [tirelalangue]
J'ai bien fait de pas venir alors ;D
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Une fois j'ai vu 300 km d'autonomie restant ;D Cela fait un moment que je roulais pourtant, je devais être sous les 5l. Si si c'est possible.
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J'ai bien fait de pas venir alors ;D
Pour la route c est clair mon pote a emmené sont fils deriere lui pour la première fois et déjà qu'il roule cool la c était vraiment vraiment soft :o
90 km/h 70 km/h 50 km/h [louche]
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Autonome 190 et la réserve s allume..sc project sans carto..comment vous faite pour voir l autonomie s afficher sur un 2011 au compteur
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on fait rien ;D
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comment vous faite pour voir l autonomie s afficher sur un 2011 au compteur
On peut pas faire (spamafote)
C'est que ceux qui n'ont pas de goûts qui ont pris une 2013 et + qui ont une jauge de carburant et peuvent avoir l'autonomie [vtff] (lan)
J'ai une 2011 comme toi, et en général j'attends la barre des 200km, puis je zieute régulièrement que le voyant s'allume, environ 20km(en moyenne) plus tard ;D
Après je peux faire encore 30km serein ;)
Enfin, ça, c'est pour mon cas.
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C est vrai qu on est au top avec le 2011!!alors tu me dis 50km avec la réserve sava belle autonomie!!si je tombe en panne tu sera fautif!!! (lan)
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Quelle drôle d idée d avoir une 2013 ;D
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La 2012 est tellement plus jolie ;D (Débat stérile en vue+ HS intégral!!!)
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C est quoi la différence entre le 2011 et 2012
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1 (an) (lan)
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1 (an) (lan)
elle est bonne celle la!moi quand j étais petit j avais 1an on me donné 12mois!!!
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Alors jusqu'en avril 2011, 2011 = 2010 (feux ronds), après avril 2011, 2011 = 2012 (feux amande). Après il y a pas mal de petites différences, d'ordre esthétique essentiellement.
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C est vrai qu on est au top avec le 2011!!alors tu me dis 50km avec la réserve sava belle autonomie!!si je tombe en panne tu sera fautif!!! (lan)
C'est pas tout à fait ce que j'ai dit....
J'ai dit que je faisais en moyenne 200km tranquille.
Après cette "barrière", je deviens un peu psycho (surtout pendant les balades longues) et je regarde régulièrement mon TDB pour voir le voyant s'allumer.
Il s'allume en général vers les 220km.
Et seulement après le voyant allumé à 220km, tu peux faire une 30aine de km en plus sereinement.
Donc tu peux faire 250km tranquillement, si tu roules comme moi ;D
Si tu tombes en panne, et bien tu te débrouilles [vtff]
Et oui, les 2011, c'est le top [tirelalangue]
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Je confirme, Ronan n'a PAS DU TOUT ;D dit que tu pouvais faire encore 50km quand le voyant s'allume...
...par contre j'ai un 2012 de 2011 aussi et moi je l'affirme ;D
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Autant pour moi!je vais essayer de prendre une bouteille d essence dans mon sac a dos et tester jusqu a la panne seche
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La panne sèche : ça m'est arrivé une fois. C'est pour ça que je disais que je connaissais l'autonomie de ma Street à 10 km près ;D
Je pense que c'est pas idéal pour le circuit d'injection mais il n'y a pas eu de conséquences dans mon cas. Prends une bouteille par précaution mais si tu peux éviter de t'en servir c'est pas plus mal !
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Bonjour
Je comprend pas de trop car mon voyant viens de s'allumé et j 'ai encore 2 traits...Normal ????
merci
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Pas normal du tout. Ta moto est cassée, je te la rachète pour 1€ ;D
Nan, c'est plutôt surprenant en effet.
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Nan, c'est plutôt surprenant en effet.
Non pas du tout, c'est tout à fait normal. Quand il s'allume à ce niveau là, ça veut juste dire: "Hé copain ! T'arrive sur la fin !" En réalité tu peux te permettre de faire disparaître la jauge à essence (consommer les deux traits donc). Seulement à ce niveau là, ça serait bien d'aller faire le plein. ;D
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Merci à vous messieurs ...
Je vais attendre encore un ptit peu pour voir combien je peux faire aux max ....car la il me reste 2 trait et j'ai fait 190km pour le moment ...
Je pense que l'on peux faire environs 230km avec un plein
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oui a 2 traits l'ordinateur te donne encore 50 km d'autonomie plus le rab après 0 km ...
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Je pense que l'on peux faire environs 230km avec un plein
276 bornes sur un plein en roulant en mode dégueulasse (que de la ville). Plus de 300 en balade.
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C'est là où la différence est la plus nette avec un K12 : 276 km avec un K12 en faisant que de la ville, c'est tout bonnement inconcevable.
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276 bornes sur un plein en roulant en mode dégueulasse (que de la ville). Plus de 300 en balade.
300 km en mode balade ??? ta un diesel ou quoi ??? ???
Moi il me reste que 2 traits la réserve s'allume et j ai même pas 200 km au compteur , et pourtant je roule tout doux " Rodage" pas plus de 100km/h
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Avec une K13 mode balade et petites arsouille dans des virolos 320 KMS j'ai remis 17 l~
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300 km en mode balade ??? ta un diesel ou quoi ??? ???
Moi il me reste que 2 traits la réserve s'allume et j ai même pas 200 km au compteur , et pourtant je roule tout doux " Rodage" pas plus de 100km/h
Comme tu dis, rodage, ça va baisser puis se stabiliser après. T'as normalement une huile minérale d'origine qui favorise la friction entre les pièces mobiles mais pas vraiment la conso.
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Alors deja Messieurs , sachant que je suis nouveau sur ce fofo ....qu'appelez vous " K12 ... K13...?
alors si je fait QUE environs 240km de consommation c'est que ma belle à un soucis ou pas ???
A Savoir que je suis en Rodage ..mais je pense que ca n'as rien a voir le " Rodage "
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k = 1000
year 2k = an 2000
2k12 = an 2012
par simplification K12 = 2012
K13=2013 etc.
Quand tu parles de 240km c'est jusqu'à affichage du voyant ou c'est qu'il te reste 0 avant panne seche au compteur ? Si c'est 240 km entre le moment où tu fais le plein et celui où le voyant orange s'allume c'est tout a fait normal ;) pas d'angoisse ;)
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K13=2013
Ensuite, tu fais 240KMs, mais tu remets combien de litres ?
Inter de l'epole mais je post quand même ;D
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De toute façon c est des consomation de diesel
Un bon 1000vtr sp1 et vous aller voir que la sa consomme comme une moto d homme ;D
[popcorn]
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J’hallucine sur vos consommations! Moi la réserve s’allume toujours aux alentours de 180km, c’est vrai que je ne conduis pas en mode promenade mais j’ai pas l’impression de rouler comme un âne non plus..
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k = 1000
Quand tu parles de 240km c'est jusqu'à affichage du voyant ou c'est qu'il te reste 0 avant panne seche au compteur ? Si c'est 240 km entre le moment où tu fais le plein et celui où le voyant orange s'allume c'est tout a fait normal ;) pas d'angoisse ;)
Non , pour ma part le voyant orange c'est allumé à 180km , mais il me reste encore deux barres....c'est surtout ca que je ne comprend pas ..
Et pour tout vous dire je roule vraiment en mode tranquille ( rodage oblige )
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J’hallucine sur vos consommations! Moi la réserve s’allume toujours aux alentours de 180km, c’est vrai que je ne conduis pas en mode promenade mais j’ai pas l’impression de rouler comme un âne non plus..
L'important c'est pas quand la loupiote s'éclaire, c'est la quantité d'essence que tu rajoutes, ma réserve s'allume aussi au alentour de 180 kms mais je ne rajoute que 10 L environ . Si je vais au bout des barres je peux faire encore 20 bornes.
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276 bornes sur un plein en roulant en mode dégueulasse (que de la ville). Plus de 300 en balade.
:D poisson d'avril :P
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Même pas ! ;D
Mais comme je roulais ( :'( ) toute l'année, je faisais gaffe à ma conso. Et plus je consomme, plus je défonce les pneus, plus je les change souvent. Et comme Daniel: balade et arsouillette. C'est sûr que si t'arrive à 50 mètres de ton virage, tu passes de la 6 à la 2nd en moins de 3 secondes tout en chopant le frein avant comme un malade, pour repartir comme une balle en sortie de virage avec un compte tours qui frôle le rupteur, faut pas s'étonner. ;D Tout est affaire d'anticipation. (lan)
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Et comme indiqué avant, le poids du bonhomme joue aussi. Si la moto fait 240 kg avec le plein et le motard, elle va pas en chier autant qu'en faisant 335kg avec le plein, le motard, la sacoche de réservoir, le sac à dos remplis de cailloux et le sac de selle plein de vêtements trempés ;D . Donc le chargement de la moto joue aussi sur la conso :)
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Félicitations pour les 335kg (mdr) et en descente c'est carrément un avantage ;D
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Bah, quand tu comptes:
Poids à sec de la street: 167kg
+ Essence: 17,4L x 0,75 kg/L = 13kg
+ Motard: 117kg pour ma part
+ Equipement motard: environ 8kg (casque + bottes + blouson cuir + pantalon coqué + gants + string panthère [coeur] )
+ Sacoche de réservoir: 10kg (plein de bordel + combi pluie + Atlas Michelin des routes de France et de Navarre)
+ Sac à dos plein de cailloux = 33kg (20L*1,6kg/L + 1kg de sac à dos)
+ Sac de selle avec plein de vêtements mouillés + Chaine + Antivol en U = 15kg
= 167 + 13 + 117 + 8 + 10 + 33 + 15 = 363kg.
Même en retirant le sac à dos plein de cailloux, on arrive à 330kg. Donc j'étais pas loin ;D
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Le voyant s'allume entre 220 et 230 kms, après il doit rester environ 50 kms...
Mais quand je fais le plein , j'insiste bien pour remplir le réservoir à fond.
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Bah, quand tu comptes:
Poids à sec de la street: 167kg
+ Essence: 17,4L x 0,75 kg/L = 13kg
+ Motard: 117kg pour ma part
+ Equipement motard: environ 8kg (casque + bottes + blouson cuir + pantalon coqué + gants + string panthère [coeur] )
+ Sacoche de réservoir: 10kg (plein de bordel + combi pluie + Atlas Michelin des routes de France et de Navarre)
+ Sac à dos plein de cailloux = 33kg (20L*1,6kg/L + 1kg de sac à dos)
+ Sac de selle avec plein de vêtements mouillés + Chaine + Antivol en U = 15kg
= 167 + 13 + 117 + 8 + 10 + 33 + 15 = 363kg.
Même en retirant le sac à dos plein de cailloux, on arrive à 330kg. Donc j'étais pas loin ;D
[amoureux] [amoureux] [amoureux] [amoureux] [coeur] [coeur] [coeur] [coeur] [coeur]
-
je m'insurge, il manque l'huile et le liquide de refroidissement si on part du poids à sec
[sivousmecherchez]
-
je m'insurge, il manque l'huile et le liquide de refroidissement si on part du poids à sec
[sivousmecherchez]
[vtff] [vtff] [vtff]
@Kyrou: :-*
Trust me, I'm an engineer! [ninjas]
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Trust me, I'm an engineer! [ninjas]
(mdr)
ca doit venir de ca cette fameuse erreur sur le poids de la street selon Triumph [ninjas]
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Moi aussi j'ai toujours été convaincu que j'étais victime d'une erreur sur le poids selon ma balance! ;D
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Moi aussi j'ai toujours été convaincu que j'étais victime d'une erreur sur le poids selon ma balance! ;D
Avec les 2 pieds [ninjas]
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J'ai un petit comparo conso à vous soumettre entre mon K12 R de 40000 km strict origine et le K13 R ABS de 6000 km équipé d'un pot SC Project de mon collègue.
Mon collègue et moi avons fait le plein au même endroit, remis l'odb à 0 et fait 190km ensemble sur des départementales de campagne au même rythme (tantôt l'un devant, tantôt l'autre).
Moyenne de conso à l'odb :
K12 : 6.8L/100 (conso réelle : 6.6L/100, j'ai toujours eu 0,2L/100 en moins en réel)
K13 : 6.6L/100 (conso réelle : ?)
Ca tend à démontrer qu'il n'y a pas de différence notable de conso entre un K12 et un K13 hors agglomération.
Côté perfs : pour des pilotes de même poids, entre 6 et 8 kg de moins pour le K13 on a des perfs vraiment comparables, impossible de départager les 2 motos. Perso j'ai senti le moteur du K12 plus prompt à prendre des tours, plus réactif mais il était probablement plus libéré.
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301,4 km et j'ai remis 13,6 L d'essence derrière, j'avais un peu de marge encore [yeah]
L'air de la Corse, sûrement...
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Salut à tous !
Pour info, j'ai fait 214,5 km avec 10,67 litres d'essence.
Ce qui fait du 5 litres aux 100 km.
a+
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Pas moyen de passer l'affichage de la réserve a plus de 242km et derrière j'ai pas masse de km avant la panne sèche!
Quand je vois ma conso de 5,5/100 et que certains font 300 bornes avant réserve.....
La 2008 a une plus petite contenance ou quoi?
Parce que même si je comprends Titoune sur l'histoire de poids....j'arrive jamais a 300kg :o
Juste pour ça, mon Fazer me manque : 400km entre 2 pleins !!!
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Parce que même si je comprends Titoune sur l'histoire de poids....j'arrive jamais a 300kg :o
Juste pour ça, mon Fazer me manque : 400km entre 2 pleins !!!
:-*
ça dépend aussi de l'huile utilisée non? J'ai lu ça sur je ne sais plus quel topic, qu'en mettant de la 10w60 on consommait plus qu'avec de la 10w40.
Et le fazer est un vrai chameau. Ma copine (qui roule en fazer 600 de 2003) se fout toujours de "la petite vessie de ma street'toune" car elle en est à un demi plein quand moi j'arrive en réserve. Bon, le poids y est aussi peut être pour quelque chose...
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301,4 km et j'ai remis 13,6 L d'essence derrière, j'avais un peu de marge encore [yeah]
L'air de la Corse, sûrement...
Quand je fais ce kilométrage là, je dois remettre disons...17,4L [sifflote]
:-*
ça dépend aussi de l'huile utilisée non? J'ai lu ça sur je ne sais plus quel topic, qu'en mettant de la 10w60 on consommait plus qu'avec de la 10w40.
Oui c'est logique, pour rester
smple : la 10w60 est plus visqueuse à chaud (à froid aussi soit dit en passant) et offre de fait une plus grande résistance à la mobilité de l'équipage...mobile LOL
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:-*
ça dépend aussi de l'huile utilisée non? J'ai lu ça sur je ne sais plus quel topic, qu'en mettant de la 10w60 on consommait plus qu'avec de la 10w40.
Et le fazer est un vrai chameau. Ma copine (qui roule en fazer 600 de 2003) se fout toujours de "la petite vessie de ma street'toune" car elle en est à un demi plein quand moi j'arrive en réserve. Bon, le poids y est aussi peut être pour quelque chose...
elle est aidée également par un réservoir de 22 l , il me semble ... [sifflote]
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Merci pour l'explication Kyky ;)
c'est vrai que son réservoir l'aide à être un bon chameau. Sur ma ZR7S, j'avais aussi un maxi réservoir qui me donnait beaucoup plus d'autonomie.
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Merci pour l'explication Kyky ;)
c'est vrai que son réservoir l'aide à être un bon chameau. Sur ma ZR7S, j'avais aussi un maxi réservoir qui me donnait beaucoup plus d'autonomie.
Je monte au créneau, que dis-je, je m'insurge !
Pour une fois que Kyky n'a rien à voir à l'affaire !
Enfin en même temps si tu veux m'appeler Kyky, je ne suis pas perdant, sauf peut-être pour l'orthographe [sifflote]
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Oui 22L la Fazer ^^
Là j'ai fait la vidange en 10w40 et Les précédentes etaient en 5 ou 10w40...jamais en 10w60!
Pour le poids....ok je fais pas 60kg mais tout de même....je fais en moyenne du 5,5L/100
Quand je passe le 6L c'est que le Binome a tiré dedans :D
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Je monte au créneau, que dis-je, je m'insurge !
Pour une fois que Kyky n'a rien à voir à l'affaire !
Enfin en même temps si tu veux m'appeler Kyky, je ne suis pas perdant, sauf peut-être pour l'orthographe [sifflote]
Oups, merci mon Albanki (ki) :-*
je sais pas ce que j'ai foutu (spamafote)
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Bah j'en sais fichtre rien non plus.
Et voilà, j'ai encore perdu le fil, ça parle de quoi ici déjà ?
Ah oui, consommation et autonomie ! Les 2 sont liés il me semble...
Parce que franchement quand je vois des mecs bourrés, je donne pas cher de leur autonomie !
Enfin rien à voir avec toi Titoune, je parle en général [vtff] :-*
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Bah j'en sais fichtre rien non plus.
Et voilà, j'ai encore perdu le fil, ça parle de quoi ici déjà ?
Ah oui, consommation et autonomie ! Les 2 sont liés il me semble...
Parce que franchement quand je vois des mecs bourrés, je donne pas cher de leur autonomie !
Enfin rien à voir avec toi Titoune, je parle en général [vtff] :-*
Bah même pas bourré pour une fois le coup (spamafote)
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bah perso je trouve que la street consomme peu..... avec mon XJ6 et ses 17.3L je faisait 250km avant la réserve (50km d'autonomie) en roulant normalement et je remettais souvent dans les 14-15l (avec 260-270km au compteur)
Avec la street je fais 220-225km avant l'allumage du témoin (reste 2 barres) et quand je fais le plein je met entre 12 et 13l d'essence (pour un 260 km compteur) donc j'ai encore de la marge.
Sur les 1000 premiers km de rodage j'ai fais une moyenne (ordi) de 5.3l/100km en roulant normalement. [sifflote]
Bon la XJ6 S c'était 220-230kg tous pleins fais et la street 186kg.... ça y joue forcement ^^
Je reste persuadé qu'en roulant tranquille (sans pousser les rapports et sans être en sous régime) on peu faire plus de 300km avec un plein. bye1
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Tu crois bien : même avec un K12 en roulant cool tu peux franchir les 300 km
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Bah même pas bourré pour une fois le coup (spamafote)
Titoune,
J'ai une excellente nouvelle pour toi : j'ai trouvé pourquoi tu as remercié Kyky (à tort) pour l'histoire de la conso supérieure avec l'huile 10W60 !
En fait 2 mn avant tu venais de remercier Kyky (à raison) pour son explication sur le Duct/Duck Tape.
Donc sur ta lancée tu l'as remercié à nouveau.
A ton service ! :D
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Bah même pas... Parce que je l'ai remercié ici en premier. Ensuite sur l'histoire du Duck Tape j'ai failli écrire Merci une fois de plus Kyky. Donc moi pas comprendre ce que cerveau a moi a fait (spamafote)
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Pour le Duck tape --> remerciement posté à 22h41
Pour l'huile --> remerciement posté à 22h43
alors je me suis dit que peut-être...
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Oulà, je devais être fatigué alors hier... Je ne sais pas je ne sais plus je suis perdu. [sifflote]
fin du HS ;)
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HS ? Si on parle de la consommation et de l'autonomie de la moto oui, si c'est celle du pilote je ne suis pas sûr :D
Allez, j'arrête de taquiner :-*
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(mdr) vous êtes bon les deux [sauteamour] (mdr)
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Oulà, je devais être fatigué alors hier... Je ne sais pas je ne sais plus je suis perdu. [sifflote]
fin du HS ;)
Fais comme l'oiseau [sifflote]
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J'apporte ma pierre à l'édifice : 231km avant réserve, j'ai mis dans les 14,5L d'essence je crois bien.. Le trajet c'était Sisteron-Marseille par autoroute principalement puis des routes nationales/ville vers chez moi, avec mes 60kgs tout habillé, et la sacoche de réservoir de 25L remplie à fond. L'ordinateur affichait 5.4L/100, j'étais plutôt content vu que j'étais assez pressé et que je roulais autour des 150 (voir plus)
Ce trajet m'a permis de me rendre compte de la très faible résistance au vent du bébé Street (tdf in) :D mais bon, je l'aime [coeur]
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J'atteins sensiblement les mêmes autonomies que toi FoxTwittou (pour le même gabarit/ type de parcours/ moto), ça fait du ~6.3L/100
Donc jusqu'à épuisement de la réserve 17.5-14.5, les 3L qu'il reste permettent de faire 48 bornes à la même allure
soit 280 bornes au total si tu es joueur :P
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181 km et je vois le voyant s'allumé, je suis blasé...
Bon je fais un peu trop de ville pour venir au taf !
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Bonjour à tous
Ma petite expérience, depuis que j'ai mon Street Triple R :
- j'ai fait = 222 kms
- premier plein hier = 9,5 L d'essence
- soit pour l'instant = 4,3 L de conso, l'ordi annonçait 4,8 L
- Pour info = je suis en rodage 5000tr/mn maxi pour l'instant
[applaudi]
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Je ne suis pas le seul à avoir un odb pessimiste (conso moyenne réelle = conso moyenne affichée - 0,2L/100)
0,5 d'écart en pessimiste ça commence à faire beaucoup, cet écart n'est pas rare sur des BAR mais en général c'est dans l'autre sens...
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Quand la loupiote de réserve s'allume, si je fais le plein à ce moment là je rajoute environ 10 litres, et j'ai fais aux alentours de 180 kms.
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Bonjour,
aau bout de 210 km la réserve s'allume sur ma ST 2016 et j'arrive a mettre dans les 10-11 L mais normalement la réserve est de 3 L dans je ne comprend pas grand choses !
quelqu'un a des explications ! la resserve est de 7 L ou de 3 L
merci
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Bonjour,
aau bout de 210 km la réserve s'allume sur ma ST 2016 et j'arrive a mettre dans les 10-11 L mais normalement la réserve est de 3 L dans je ne comprend pas grand choses !
quelqu'un a des explications ! la resserve est de 7 L ou de 3 L
merci
'tin t 'es en avance :D
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Ca me rappelle la Street 2012, dispo dès avril 2011
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'tin t 'es en avance :D
bah c logique que la moto sort avant
donc tu peux regarder sur le site Triumph france ^^
http://www.triumphmotorcycles.fr/bikes/bike-categories/roadsters#Street-Triple-ABS-35Kw-2016
[sifflote] [sifflote]
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ouais enfin ça c'est commercial (spamafote)
le jour ou tu la vendras ... c'est l'année de fabrication et/ou date de 1ere mise en circulation qui comptera/
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[popcorn]
ouais enfin ça c'est commercial (spamafote)
le jour ou tu la vendras ... c'est l'année de fabrication et/ou date de 1ere mise en circulation qui comptera/
oui je sais moi je m'en fou que ca soit 2015 ou 2016 c'est la même chose ^^
juste j'avais besoin de réponse sur la consommation de ma belle :D
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Tu sais les tailles de réservoir ... Pour vraiment savoir combien contient le tien, il n'y a qu'un seul moyen ! Allez jusqu'à la panne sèche et faire le plein. (spamafote)
D'une moto à l'autre cela ne s'allume jamais pareil et il y a de toute façon une différence entre ce qu'annonce le constructeur et la réalité.
Et puis de quoi tu te plains c'est un chameau ta Street !!! 210 kms et tu remets pas plus de 11l ?! :o
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Si elle est toute neuve, rodage donc pas de tapage dans les tours, donc petite conso....
Mais l'allumage de la réserve est assez aléatoire d'une moto à l'autre. Donc maintenant tu sais que tu as encore un peu de marge quand elle s'allume.
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l'allumage du témoin essence est à 2 barres...donc pas en réserve ce qui explique peut être pourquoi il y à tant d'écarts d'une moto à l'autre.
Parfois suivant comment elle est garée (en pente) je passe de 2 barres à 3 barres et le témoin d'essence s'éteint.
Je met à chaque fois rarement plus de 13l (donc 4 litres de marge)
Donc si on compte 12 barres (jauge) pour 17l ça devrait nous faire 1.4l/barre hors le manuel précise que lorsqu'il reste 2 barres (3.5l) il faut ravitailler. Du coup on peut conclure que la jauge n'est pas des plus précise.
De plus en fonction de la conduite (rodage ou piste) la conso va forcement varier.
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Le tdb m'annonce 0kms restant, donc plus de barre, j'ai mis presque 17l j'avais fait 320 kms
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C'est des diesels vos meules ... [ninjas]
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[ninjas] et ce sont pas des Dci quand même [ninjas]
Sérieux la seule fois que je faisait du 300 + c'était lors de journée continue sur filet de gaz en Corse.
Sinon un range de 210 à 240 avant réserve est fréquent. Et même avec l'autonomie descendue sous les 20 km, je n'ai jamais mis plus de 14,5l ras du goulot, réservoir droit.
Et je ne veux pas tenter l'expérience de papi qui lui a tout son temps de pousser sa meule ou de se balader avec des petits bidons de gasoline. :-*
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Depuis que j'ai nettoyé mon bouchon de radia et remplacé le ldr sur mon K12, ma conso a baissé d'environ 0,4-0,5L/100.
Sur mon avant-dernier plein, le témoin de réserve s'est déclenché à 245Km sachant que j'avais prélevé de l'essence pour ma tondeuse. J'ai refait le plein à 270 km vraiment à ras bord et j'ai remis 15L : 5,5 affiché à l'odb, 5,3 en réel. Sur le nouveau plein j'ai roulé tranquille et je suis même descendu à 5.1 odb (4,9 réels). Je ne m'explique pas vraiment pourquoi j'arrive désormais à dépasser les 250 km avant réserve alors que c'était impossible avant. C'est plutôt bas comme conso pour un K12, surtout avec un filtre à air et des bougies d'origine à 46000 km.
C'est une bécane qui pour moi n'a jamais été réglée, vu qu'elle n'a connu que la révision des 10.000 chez mon cc multimarques.
Bon j'ai quand même fait les vidanges régulièrement et soufflé un coup le filtre à air mais c'est tout !
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Albandi donne moi tes doigts que je te les tapent ! :)
Fais au moins le changement de filtre à air et des bougies avec ton kilométrage
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Ou vous vous trainez plus la moule que moi (est-ce possible ? ... j'en doute !) ou Triumph a sacrément revu l'injection, mais sur mes 2 Street je crois que je n'ai jamais passé 200 kms avant d'allumer la réserve.
@ albandi : haaaannnn pas bien ! ;D :o
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Ou vous vous trainez plus la moule que moi (est-ce possible ? ... j'en doute !) ou Triumph a sacrément revu l'injection, mais sur mes 2 Street je crois que je n'ai jamais passé 200 kms avant d'allumer la réserve.
@ albandi : haaaannnn pas bien ! ;D :o
Perso le voyant s'allume à 180 environ , ce qu'il faut savoir c'est combien tu rajoute d'essence , moi c'est entre 9 et 11 Lts .
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Perso le voyant s'allume à 180 environ , ce qu'il faut savoir c'est combien tu rajoute d'essence , moi c'est entre 9 et 11 Lts .
C'est pas faux j'ai jamais fais attention à ca !
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Perso le voyant s'allume à 180 environ , ce qu'il faut savoir c'est combien tu rajoute d'essence , moi c'est entre 9 et 11 Lts .
Moi aussi c'était plutôt vers 170-180 l'allumage de voyant, mais je remettais plutôt 12-13l.
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Tu sais les tailles de réservoir ... Pour vraiment savoir combien contient le tien, il n'y a qu'un seul moyen ! Allez jusqu'à la panne sèche et faire le plein. (spamafote)
D'une moto à l'autre cela ne s'allume jamais pareil et il y a de toute façon une différence entre ce qu'annonce le constructeur et la réalité.
Et puis de quoi tu te plains c'est un chameau ta Street !!! 210 kms et tu remets pas plus de 11l ?! :o
hhh oui je sais que c une bonne consommation :p mais c 'est juste pour savoir pck si Triumph affiche 17l on peut aller jusqu’à 280 km avant que le voyant s'allume puis que je consomme 4.8/l ^^
tu dois reprendre une Street [sifflote] [sifflote]
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Moi aussi c'était plutôt vers 170-180 l'allumage de voyant, mais je remettais plutôt 12-13l.
Bè ! nous y'a beaucoup de virages, du coup on a pas besoin d'accélérer pour être à fond ;D
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Bonsoir camarades motards(es)
Balade tranquille cet AM en duo , 200 bornes à 6000 trs/min la plupart du temps ( 120km/h en 6ème) =5,3 L au 100km à l'ODB.
En mode arsouille en solo=6,8L au 100.
Kenavo,....
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En montagne j'ai fait 330km. Comme le régime varie tout le temps (descentes, frein moteur, montées, plus grosses accel...) je ne peux pas dire à combien se situe le régime moyen. Conso 4,5L.
En route normale environ 6000trs ou + je peux en faire 280 à 300. Conso environ 4,9L.
En balade en groupe un peu d'arsouille +/- 260km, réserve vers 220/230. Conso j'en sais rien.
Et si je tire comme une bête sur l'autoroute ça fait chuter la moyenne. Mais comme ce sont des petites pointes brèves c'est négligeable.
Voilà
Je ne fais pas de ville.
C'est la moto la plus économique tout en restant fun que j'ai eu. Car pour faire 300 avec mon hornet, j'y j'arrivais parfois quand j'avais envie de faire qq économies à la pompe (pour un réservoir +gros) , mais alors qu'est ce que je m'emmerdais grave !!! Il fallait en vouloir. Avec la Street ça passe comme une lettre à la poste si tant est qu'on est dans une période pas trop énervée.
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Petit Up sur ce post car je me pose des questions par rapport à la conso de mon street...
A vérifier avec mon prochain plein mais je crois qu'en ville j'ai fait 180km avec 13/14 l.
en gros du 7.5 l/100km sans y aller trop molo...
ca me parait énorme par rapport à ce que vous annoncez dans ce post ! Vous en pensez quoi ?
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C'est sûr route virolos Avec très très peu de ville.
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Petit Up sur ce post car je me pose des questions par rapport à la conso de mon street...
A vérifier avec mon prochain plein mais je crois qu'en ville j'ai fait 180km avec 13/14 l.
en gros du 7.5 l/100km sans y aller trop molo...
ca me parait énorme par rapport à ce que vous annoncez dans ce post ! Vous en pensez quoi ?
Ça me paraît normal. Par contre si c'est pour faire que de la ville, autant utiliser un utilitaire. Ça gobelotte, ça chauffe et c'est pas fun en ville un Street (spamafote)
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Pas étonnant si tu ne pousses pas plus loin que le rapport 3 voire 4. C'était déjà pas mal par rapport à une BAR essence qui approcherait les 10 dans les mêmes conditions.
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Par contre si c'est pour faire que de la ville, autant utiliser un utilitaire. Ça gobelotte, ça chauffe et c'est pas fun en ville un Street (spamafote)
Non non , c'est pas pour faire de la ville ! :o Là c'est juste que je l'ai prise pour aller au boulot histoire de la faire rouler un peu pendant l'hiver !
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Petit Up sur ce post car je me pose des questions par rapport à la conso de mon street...
A vérifier avec mon prochain plein mais je crois qu'en ville j'ai fait 180km avec 13/14 l.
en gros du 7.5 l/100km sans y aller trop molo...
ca me parait énorme par rapport à ce que vous annoncez dans ce post ! Vous en pensez quoi ?
Que c'est comme pour moi quand je m'agace en ville. Et dès que je sors sur départementale, j'ai beau rouler fort je consomme moins
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quand je m'agace en ville
Alors ca doit être ça ! [ninjas]
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Petit Up sur ce post car je me pose des questions par rapport à la conso de mon street...
A vérifier avec mon prochain plein mais je crois qu'en ville j'ai fait 180km avec 13/14 l.
en gros du 7.5 l/100km sans y aller trop molo...
ca me parait énorme par rapport à ce que vous annoncez dans ce post ! Vous en pensez quoi ?
Même consommation que toi...
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En montagne j'ai fait 330km. Comme le régime varie tout le temps (descentes, frein moteur, montées, plus grosses accel...) je ne peux pas dire à combien se situe le régime moyen. Conso 4,5L.
En route normale environ 6000trs ou + je peux en faire 280 à 300. Conso environ 4,9L.
En balade en groupe un peu d'arsouille +/- 260km, réserve vers 220/230. Conso j'en sais rien.
Et si je tire comme une bête sur l'autoroute ça fait chuter la moyenne. Mais comme ce sont des petites pointes brèves c'est négligeable.
Voilà
Je ne fais pas de ville.
C'est la moto la plus économique tout en restant fun que j'ai eu. Car pour faire 300 avec mon hornet, j'y j'arrivais parfois quand j'avais envie de faire qq économies à la pompe (pour un réservoir +gros) , mais alors qu'est ce que je m'emmerdais grave !!! Il fallait en vouloir. Avec la Street ça passe comme une lettre à la poste si tant est qu'on est dans une période pas trop énervée.
Les conso que tu donnes paraissent très basses mais sont réalistes. On peut dépasser sans trop se priver les 300 km sur un plein. J'ai fini ma ballade hors agglomération à 4,9L/100 Odb avec les poignées chauffantes allumées. Je salue les progrès accomplis sur ce plan par rapport aux modèles <2013
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En arsouille, que des routes de montagnes avec des cols je suis à 5.9l/100, après sur chaque porion de route en ligne droite je passe en 6 car je trouve ça inutile de rouler vite en ligne droite ^^
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Correct pour un K12
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quand j'allume la réserve je ne tarde pas à faire le plein, et je mets dans les 12l, ça veut dire qu'il reste 5,5l la-dedans?
Je remplis au ras du goulot et j'insiste, mais je suis content quand j'ai fait 220 à 240km avant d'allumer la réserve.
Sinon, en ballade tranquille, il m'est arrivé de voir l'autonomie de 300 km s'afficher.
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20 bornes après que l'autonomie indique "0" j'ai rempli patiemment pour arriver à ras la gueule et je n'ai mis que 15,90L.
Après le plein, j'avais du faire environ 50 bornes et l'autonomie restante était de 290 km :o
Sur un K12 il m'est arrivé de mettre 17,45L sans tomber en panne sèche par contre je pense que la contenance effective du résé sur K13 est moindre (17L à tout casser à vue de nez). Peut-être du à l'équipement interne au résé pour la jauge à essence, absente sur K12.
Même en partant sur du 5,5L de moyenne, tu peux tabler sur 300km. La moëlle à bas régime c'est bon pour la conso...
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Mais le bruit à pleine charge c'est pas bon du tout [bave]
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A propos, un K13 est donné pour 94dB à 5925 trs contre 91 dB à 5850 trs pour un K12 (en config origine évidemment).
Ca veut juste dire que la K13 est 2 fois plus bruyante que la K12, excusez du pneu ! Si je mets un pot là-dessus, mes oreilles de vieux ne vont pas tenir !
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A propos, un K13 est donné pour 94dB à 5925 trs contre 91 dB à 5850 trs pour un K12 (en config origine évidemment).
Ca veut juste dire que la K13 est 2 fois plus bruyante que la K12, excusez du pneu ! Si je mets un pot là-dessus, mes oreilles de vieux ne vont pas tenir !
Pov chou ! :)
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A propos, un K13 est donné pour 94dB à 5925 trs contre 91 dB à 5850 trs pour un K12 (en config origine évidemment).
Ca veut juste dire que la K13 est 2 fois plus bruyante que la K12, excusez du pneu ! Si je mets un pot là-dessus, mes oreilles de vieux ne vont pas tenir !
[louche] ???
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Le niveau du bruit double pour 3 dB de plus, ce n'est pas une échelle linéaire ;)
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Les décibels sont des logarithmes
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Les décibels sont des logarithmes
Et n'ont rien à voir avec la consommation ni l'autonomie d'ailleurs [sifflote]
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Oui aussi
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Oui aussi
:)
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Et n'ont rien à voir avec la consommation ni l'autonomie d'ailleurs [sifflote]
Si ! Si tu mets des Angel GT tu fais moins de bruit car le coefficient de frottement n'est pas le même et tu consommes moins [sifflote]
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La puissance sonore double pur 3dB d'augmentation en effet, mais attention, la puissance sonore n'a rien à voir avec le bruit perçu par notre oreille :)
On estime à 10dB l'augmentation nécessaire pour avoir l'impression que le son est 2 fois plus fort ;)
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Oui je veux bien croire,
La puissance sonore double pur 3dB d'augmentation en effet, mais attention, la puissance sonore n'a rien à voir avec le bruit perçu par notre oreille :)
On estime à 10dB l'augmentation nécessaire pour avoir l'impression que le son est 2 fois plus fort ;)
Je cite Wiki : "Plutôt qu'une pression acoustique brute en pascals, on communique couramment le niveau de pression acoustique par rapport à une pression acoustique de référence en décibels".
En tout cas, le volume sonore perçu dans le cax est significativement plus important avec un K13 qu'avec un K12 malgré le pot est en bas. Ca ne me dérange pas sur une ballade mais il m'est arrivé de faire 800 km dans une journée avec feu mon K12 et dans ces conditions ça doit commencer à compter.
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Conso moyenne en étant pas très léger sur la poignée 6.6l/100km de la ville de la 2*2 un peu de tout.
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eh eh 2eme plein a 5.8l sur trajet mixte (lan) (lan)
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2 petites questions :
- 50km après le 0km d'autonomie sur K13+ ça passe en roulant cool ?
- Quelqu'un a-t-il déjà mis plus de 17L dans le résé d'un K13+ ?
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J'ai fait 30 après le 0. Et presque 17l
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45 pour moi en mode tranquille
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Merci. Je suis bluffé par la précision de l'odb. Depuis l'achat de la moto j'ai fait 3 fois le plein à ras-bord de SP95. Au 1er j'avais fait 25/30 bornes après le 0 (confiant le gars !), je mets 15,90L et le trip à 0. Au 2ème je calcule : 232km pour 12,35L --> moyenne 5,32L/100 (5,3 affiché à l'odb). Ensuite je ne remets pas le trip à 0 et je refais le plein à 467 km soit 235km plus tard. Remis 13,86L --> moyenne 5,9L/100 (5,6 affiché à l'odb). Bref l'odb ne peut pas être plus précis. En comparaison le K12 était pessimiste de 0,2L/100 (plutôt rare dans ce sens là)
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Z'êtes fous ! Vous roulez avec des bidons de SP dans le sac à dos (c'est encore pire !) ou vous tournez autour d'une station service [louche]
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Z'êtes fous ! Vous roulez avec des bidons de SP dans le sac à dos (c'est encore pire !) ou vous tournez autour d'une station service [louche]
Ça g fait !! Était litre et ça repart !
Édit : le plus chiant c quand elle s'étouffe et que tu et sur la 3 eme file de sur l a86 !!!! (mdr)
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Ça g fait !! Était litre et ça repart !
Édit : le plus chiant c quand elle s'étouffe et que tu et sur la 3 eme file de sur l a86 !!!! (mdr)
Kyky faut vraiment que t'arrêtes de poster après l'apéro (lan)
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(mdr)
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Kyky il est plus dans l'action
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Bon panne sèche involontaire avec le K15 dans un creux, j'ai du pousser...
Arrivé à l'entrée du bled j'ai posé la moto chez un type qui m'a emmené chercher du 95 à la station la plus proche (1km). Bref j'ai remis 3,80L dans un jerrycan puis j'y suis retourné pour faire le plein (13,54L). Vu le fond qu'il restait dans le jerrycan je dirais que le résé fait dans les 17L grand max. Par contre sur ce coup je n'ai pas dépassé les 30km après le 0km. Après le 0km faut pas trop jouer, surtout si on ne sait plus exactement quand le 0 s'est affiché...
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Voici ma petite contribution STR K13:
profitant de ma montée en Picardie, c'était l'occasion du test.
330km avec 21 km d'autonomie restant sur l'ODB, réservoir rempli à bloc %)
C'est la première fois que je joue, roulage dynamique et arsouille sur de bref passage ne dépassant pas 20 km...
....Bien je n'étais pas fier une fois le voyant allumé (280km), résultat mode TLB activé.
Heureusement que je vous avais lu avant car quand je vois mon stress alors que je savais que même à 0km restant j'avais encore une petite marge d'après vos témoignages, mais vous savez bien, "peut-être que la mienne ça sera beaucoup moins, c'est peut-être tous des marseillais..." ???
Pour ma part, j'ai une bonne indication après ce test sur mon autonomie, je ne le réitérerai pas en conscience [sifflote]
Bon test aux prochains(nes) et pour ceux qui vont chercher la panne d'essence, vous êtes des OUFS !!!
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Sur ma grenouille j'ai fais 25 km sur réserve et j'ai remplis que 13.96 L ça veut dire que je peux faire 100 km sur la réserve à ce rythme là [sifflote]
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Tu desamorceras ta pompe avant. 40 bornes ça se fait sans problème
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ok la je flippais pas trop car 25 km à 90 en 6eme on consomme quedalle. J'ai été étonné de remettre si peu en fait
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Je me fais aussi souvent la même réflexion
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J'ai testé le 0km d'autonomie également 2 fois sans le vouloir (à force de vouloir jouer, ne pas dévier de mon chemin pour trouver une pompe,etc...). Le stress était à son comble quand j'ai parcouru 100m de plus après le 0km lol. J'affichais les 310km environ. Et pourtant je n'ai pas remis le litrage correspondant à la contenance du réservoir. Ce qui m'a scotchée en me disant que j'avais donc encore une petite marge et que je ne serais de toute façon pas tombée en panne tout de suite.
Bon la prochaine fois je teste la longévité du 0km mdr
Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk
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Comment ça se fait qu'il reste possible de parcourir autant de kilomètres malgré que le 0 soit affiché au compteur ? :-\
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Comment ça se fait qu'il reste possible de parcourir autant de kilomètres malgré que le 0 soit affiché au compteur ? :-\
Pour éviter les ptits cons qui jouent à la panne d'essence [ninjas]
C'est surtout que plus tu as de carburant, plus tu as de marge d'erreur. Et quand il te reste 1 litre, tu peux très bien faire 30 bornes en roulant tout doux en descente ou 3 km en ruptant pleine charge en montée %)
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Ma brêle a un peu plus de 3000 km, ma moyenne s'établit à 5,5L/100 sur 1500 km sans me traîner, bilan satisfaisant sachant que je fais quasi 90kg.
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Pour éviter les ptits cons qui jouent à la panne d'essence [ninjas]
C'est surtout que plus tu as de carburant, plus tu as de marge d'erreur. Et quand il te reste 1 litre, tu peux très bien faire 30 bornes en roulant tout doux en descente ou 3 km en ruptant pleine charge en montée %)
J'ai été ce petit con... ;D
Va falloir l'être à nouveau du coup ! Dès que le compteur s'approchait de zéro je me dépechais de trouver une station... [sifflote]
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Street triple R 2013 abs tout d'origine
21000km
160 km avant réserve ??? (Il me restait 2 barres essence mais le voyant orange essence s'est allume donc réserve si j'ai bien compris) j'ai roulé encore 40km pour vider les 2 dernieres barres
Consommation moyenne 6,1L au 100 pourtant pas rupteur ni rien bon léger arsouille mais pas tout le temps et rare jusqu'à 10000 trs/min
Je devrai faire plus je comprend pas peut être parce que la moto était sur béquille quand j'ai fait le plein
Mouais.... J'ai refait le plein sur la moto assise droite j'ai mis que 13,4L pour arriver à ras de bord
Je vais refaire le test
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Ouch !!! 160 bornes et réserve qui s'allume tu ouvre souvent quand même [yeah2]
Moi pour mes trajet domicile/boulot la réserve s'allume quand j'arrive a 260 kms conso moyenne indiquait a l'ordi de bord 4.7l/100.
En revanche le week-end pour les balades en mode arsouille j'arrive a faire quand même 200/210 kms avant la réserve avec une conso a l'ordi de bord de 5.8l/100.
Mais c'est vrai que quoi qu'il arrive je remet pas plus de 12/13 litres dans le réservoir, on est pas censé en avoir 17 ?
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Justement j'ouvre pas tout le temps c'est ça qui est bizarre... par contre tout le trajet c'est dans le col, vous pensez que ça bouffe à cause de ça ?
Quand je l'ai acheté elle avait fait la révision de 20000 à triumph Montpellier (pascal ouest) mauvais réputation apparement peut-être si ça se trouve il a pas changé les bougies ou etc... je ne sais pas :'( j'aimerai tant avoir vos autonomie...
15w50 semi synthese motul 300V, je pense que je vais le vidanger pour 10w50 full synthese
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/6/107726.jpg)
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Si tu roules dans les cols, que tu ouvres un peu, c'est pas déconnant ;)
Tu pèses combien? Tu étais chargé? Ça joue beaucoup tout ça aussi.
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Je vois merci
Je pèse 90kg
Parce que je vois à partir de 2013 2cest 250km mini et 300km si cool pour ça quand je vois 160km je me suis dis wtf lol
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L'odb dit aussi par mail de conneries quant à l'autonomie ;D
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avec mon 2013 je faisais pas plus de 210/220 kms max
tout dépend de la façon de conduire
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L'odb dit aussi par mail de conneries quant à l'autonomie ;D
Pas tant que ça hormis la réserve
L Odb t'envoie des mails à toi ? (mdr)
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Justement j'ouvre pas tout le temps c'est ça qui est bizarre... par contre tout le trajet c'est dans le col, vous pensez que ça bouffe à cause de ça ?
Quand je l'ai acheté elle avait fait la révision de 20000 à triumph Montpellier (pascal ouest) mauvais réputation apparement peut-être si ça se trouve il a pas changé les bougies ou etc... je ne sais pas :'( j'aimerai tant avoir vos autonomie...
15w50 semi synthese motul 300V, je pense que je vais le vidanger pour 10w50 full synthese
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/6/107726.jpg)
Ça dépend des mécanos qui s'en occupe. J'ai jamais eu de retours négatif de la part de mon beau père et de potes quand ils y vont
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(mdr) (mdr)
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Pas tant que ça hormis la réserve
L Odb t'envoie des mails à toi ? (mdr)
Bah oui, sinon ça sert à rien un ordinateur [vtff]
Saloperie de prédictif @#$!%
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L'autonomie avec la meme moto mais deux pilotes différents = résultat différent.
Samedi j'ai fait le plein après Mica de nos motos identique, résultat j'étai en réserve avant lui...
pourtant les moto sont les mêmes, elles ont 1 semaine d'écart.
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C'est normal vous êtes 2 pilotes différents. Vous n'avez pas le même poids, les mêmes pneus, vous roulez pas sur le même rapport ni au même régime. C'est pas étonnant d'avoir des écarts sur une même moto. :)
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oui c'est pour ca que chaque moto avec son pilote a un rendement différent :)
Je pèse 80kg mica est surement plus léger, même moto, même pneus... mais surtout ... il tord moins la poignée que moi ^^
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Hier petit record personnel [sifflote] 140 kms et réserve allumer... ;)sa a rodé mes pneus neuf [applaudi]
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Hier petit record personnel [sifflote] 140 kms et réserve allumer... ;)sa a rodé mes pneus neuf [applaudi]
Quelle année ta street
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avec tout ce que je viens de lire , je suis plutôt content si elle peut atteindre les 300 kms d'autonomie .
parce qu'avec ma cbr , ce n'allais pas plus haut que 160 kms :D
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je suis surpris par l'automnomie que certains ont avec leur brélon....perso , j'allume le voyant après avoir parcouru 190 km......street n de 2008 , je pèse 85 kg , 1/3 de ville et le reste en nationale ....pas le sentiment d'arsouiller...
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Quelle année ta street
Street r de 2013.pot arrow,decatalisé.
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Street r de 2013.pot arrow,decatalisé.
merci
seulement 140km avant réserve ben putin... je vais voir quand je vais recevoir sc project conic + carto pot adaptable je flippe déja pour autonomie ;D
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Ve genre d'autonomie c'est quand on essore la poignée non stop
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Je fais quasi 300 kms mixte autobeurk route ville sur une k16R pot remus carto arrow, j'ai 2000 kms.
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Je fais quasi 300 kms mixte autobeurk route ville sur une k16R pot remus carto arrow, j'ai 2000 kms.
hallucinant , j'en fait 100 de moins ??????? je mets 13,5 litres et je fais 190 km.....y a un truc qui coince là.....
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hallucinant , j'en fait 100 de moins ??????? je mets 13,5 litres et je fais 190 km.....y a un truc qui coince là.....
ah oui c'est bizarre, et je suis pas à l'éco hein j'allume pas toujours mais j'en lâche au moins une (ou deux) par parcours ;)
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merci
seulement 140km avant réserve ben putin... je vais voir quand je vais recevoir sc project conic + carto pot adaptable je flippe déja pour autonomie ;D
les 140 kms c est en mode arsouille,sinon avec ma poulette derrière c est plutôt 190 avant réserve.:-)
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Je pèse 80kg mica est surement plus léger, même moto, même pneus... mais surtout ... il tord moins la poignée que moi ^^
Et en plus t'étais en rodage (mdr)
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Comment vous faites ??? moi je tourne en 130 et 160km avant que le voyant s'allume ? :-\
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K13 Arrow avec carto, 5,5 aux 100 en arsouillant un peu.
280 km d'autonomie environ. Pas mal du tout, je crois que mon ER6 fait moins ;)
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Avec réserve compris ou avant que réserve s'allume ? Merci
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Elle s'allume vers 250, en étant joueur j'ai déjà fait 300 km, l'ordinateur l'annonçait 12 km restant. En Auvergne. Quand un local m'a pointé la station pas loin j'ai remercié le dieu du trois pattes ;)
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K13 Arrow avec carto, 5,5 aux 100 en arsouillant un peu.
280 km d'autonomie environ. Pas mal du tout, je crois que mon ER6 fait moins ;)
Ca doit être la version mtt1 33cv??? (mdr)
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Enroulé tonique les p'tits jeunes. Si seulement j'étais aussi économe en pneus ;)
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Pour ma part je tourne régulièrement aux entre 6.0 et 6.2l au 100kms.
Ce qui me déclenche un début de réserve entre 200 et 220kms.
Voilou
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Hier soir j'ai fais le plein puis compteur remis à zéro, hop je mets la conso moyenne, et vamos à la playa euh non à la piscine bref à la maison et ce matin direction le taf. Après 50 kms environ le compteur m'indique 5.1 L/100 en roulant aux limitations +10 , comme une fiotte quoi !
Mon trajet retour taf-maison c'est environ 5 km de ville et 20 de départementale assez roulante et 1 km de chemin goudronné et gravillonné au travers des vignes et maquis local
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Pour ma part Street de 2010 avec silencieux et carto arrow, entre 6,5 et 7l/100 et la réserve qui s'allume vers 200km quand je roule assez tranquille.
Quand je fais des cols la conso se situe plus entre 8 et 9l aux 100
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En rodage sur ma RX (<500km), mode ultra pépère avec ville et péri urbain : 8.2 litres/100.
Je trouve cela gourmand pour ce petit moulin. 120km parcours, il me reste 3 barres.
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Rodage + ville ça me parait pas fou ! Les conso s'envolent quand on se TLB :)
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4,5 sur un parcours " grand axe " autobeurk et periph 304 km avec le plein et l'ODB indiquait encore 15 km [yeah], très correct
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Dernier plein ce matin :
14.64l et 260km au compteur, l'ODB indiquait 23km d'autonomie.
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Dernier plein ce matin :
14.64l et 260km au compteur, l'ODB indiquait 23km d'autonomie.
Quand L'ODB me dit 0km j'en fait encore facilement 20 de plus.
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essai de cale sèche involontaire hier soir [louche] après 282 kms (pot rémus carte arrow). En config d'origine je faisais plus, mais c'est vrai que je roulais aussi moins fort.
en revanche j'ai remis que 16.17 litres de SP98 ras la gueule. Triumph annonçait 17 littres il me semble ???
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Les réservoirs ça doit être comme les carters d'huile. Y a que quand c'est neuf que tu peux en mettre autant que la valeur théorique. Une fois utilisé même vidé complètement il en reste toujours un peu et tu remet jamais le volume total.
Moi aussi je suis toujours étonné d'en remettre "si peu"
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Pour ma part Street R 2014 ABS (11 000km) Pot d'origine
Conso moyenne affiché en roulant plus ou moins fort a certains endroits (uniquement balade montagne) : 5.5L/100
Et en très grosse arsouille sur les 3/4 du plein : 6.9L/100
Mais en moyenne je fais le plein vers 225km et il y a 14L afficher la pompe [yeah2]
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Alors pour moi Street 2012 10000km.
6l/100
220 avant que le témoin ne s'allume.
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STR 1600km au compteur,
-Ville (paris) 230km en moyenne avant réserve
-Balade 260km en moyenne avant réserve
-Arsouille 0km je suis encore en rodage (lan)
Je roule en ville presque tout le temps en 4ème (habitude de mon Er6 avec qui j'avais 320km d'autonomie avant panne seche !)
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À Paris j'ai du mal à passer la 3ème...
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ST R de 2009 pignon de 15
203 km avant le témoin de réserve ( tout le temp en arsouille ) [yeah] [yeah]
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vous me rassurez un peu là, car quand je vois des mecs sous les 6L/100 je me demande comment ils font!
STR 2010 arrow PH avec carto ad hoc et en moyenne 6,5L quand je ne fais que les trajets maison-boulot, ce qui constitue 95% de ville.
mais en balade avec des enroulés énergiques, on est sous les 6L en effet
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5.7L/100 km grand max pour ma part... en tirant dedans dans chaque cols ou routes sinueuses. Jamais en ligne droite (bon qu'à user la bande de roulement...)
85% arsouille col, routes sinueuses etc, 15% de ville
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À Paris j'ai du mal à passer la 3ème...
Bienvenue au club :P Me too.
Toujours en 2. Et ça permet des relances plus énergiques pour dépasser des BAR en perdition :p
Sinon STR avec 3200km au compteur : ça tient les 180km avant réserve sur du Paris Intra muros. Et un petit 250km lors d'un WE énergique (pour un poireau comme moi) dans le Vexin :)
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Salut !
Ça va surement en rassurer certains, de mon côté je suis plutôt en haut de l'échelle, plus de 7L/100, passage en réserve entre 140 et 160km. J'avoue que je m'attendais pas à consommer autant, en ville je roule vraiment tranquille..! La SMC était plus économique ;D
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Je dois vraiment me TLC, je suis à 5,1L/100 entre les balades et l'interfile périphériquien...
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Je dois vraiment me TLC, je suis à 5,1L/100 entre les balades et l'interfile périphériquien...
La consommation dépend de plein de paramètres , morphologie prise au vent , style de conduite sur le périph cool en 3 ou 4 en inter caler a 50 km/h ou bien en mode relance en 2 pour faire des pétarades et des pointes de 80 a 100 km/h entre les voitures , la température joue aussi sur la consommation .
Mais bon depuis que j'ai mon mon petit Rémus j'ai une fâcheuse tendance à le faire chanter [sifflote] sa me fait du 5,8 l au 100 km , mais en mode TLB je faisais du 5,2 l pour le même trajet quotidien de 32 km au total 8)
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Je dois vraiment me TLC, je suis à 5,1L/100 entre les balades et l'interfile périphériquien...
Faufy [coeur]
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Faufy [coeur]
;)
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J'ai lu quelques pages supplémentaires, j'ai quand même l'impression d'être nettement hors des clous :D
À l'occasion j'irai faire vérifier la carto, car 7.3-7.5L/100 je suis pas loin d'un record. Pourtant <5000tr/min en ville (de toutes façons pas le choix vu le bruit de l'hydroform) !
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7l ça me ferait mal. Je fais du 5l en balade dynamique et 6l si ça arsouille un peu.
En road trip environ 280 km d'autonomie avant réserve, mais possible de faire 320 en étant joueur.
R 2013 ;)
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J'ai passé le cap des 7.9L pour un plein.. que du paris centre bouchon etc, pourtant sans forcer et jamais dépasser les 5.000/T... [louche]
150km avant réserve.. >:(
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7l ça me ferait mal. Je fais du 5l en balade dynamique et 6l si ça arsouille un peu.
En road trip environ 280 km d'autonomie avant réserve, mais possible de faire 320 en étant joueur.
R 2013 ;)
La même, quand l'odb m'annonce 0km qu'il n'y a plus de barre même clignotante je fais encore 20 à 30 kms de plus, il est vrai que je suis très joueur (mdr) record à battre environ 320 kms [yeah]
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Street triple 2008 45.000 km filtre à air k&n et reste origine démul d'origine 5.5 L/100km sur de la balade très pépère (reprise post-gamelle)
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La même, quand l'odb m'annonce 0km qu'il n'y a plus de barre même clignotante je fais encore 20 à 30 kms de plus, il est vrai que je suis très joueur (mdr) record à battre environ 320 kms [yeah]
S tu es très joueur tente 40 km , je suis curieux du résultat :D :D
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S tu es très joueur tente 40 km , je suis curieux du résultat :D :D
Ça ce tente, avec 2l d'essence dans le sac ;D
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J'ai passé le cap des 7.9L pour un plein.. que du paris centre bouchon etc, pourtant sans forcer et jamais dépasser les 5.000/T... [louche]
150km avant réserve.. >:(
Je confirme. Paris + bouchons + jamais dépassé les 5000, ça pompe grave. J'ai même semaine dernière fait un très très très petit 123km avant réserve.
Hier, 240km facile lors d'une balade dans le Vexin en attaquant parfois comme un cochon. Il me restait à l'ordi 35km avant "panne sèche". LAARRRGGGGEEEEE [sifflote] [sauteamour]
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Je confirme. Paris + bouchons + jamais dépassé les 5000, ça pompe grave. J'ai même semaine dernière fait un très très très petit 123km avant réserve.
Hier, 240km facile lors d'une balade dans le Vexin en attaquant parfois comme un cochon. Il me restait à l'ordi 35km avant "panne sèche". LAARRRGGGGEEEEE [sifflote] [sauteamour]
Alors pour info, je suis parti voir ma conces pour avoir un avis sur ma conso, les dernières semaines j'étais a plus de 8l avec un conduite trèèèèèèèèèèèèèèès cool, résultat
-l'ordinateur de bord à eu un problème et quelques part entre l'achat et aujourd'hui ma carto a tout simplement disparu.. [louche] donc surconsommation etc..
Je tourne à nouveau au environ de 4.5l parfait :) donc si vous avez un (possible) problème de consommation direction le conces c'est gratos [yeah2]
Pour info ma moto est une STR, 2016 grise date circulation 09/2016, ma carte bleu 4566 5440... [ninjas]
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Sympa le partage, merci.
Quand même bizarre cette carto qui se barre comme ça [louche] ils t'ont donné une explication ?
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Sympa le partage, merci.
Quand même bizarre cette carto qui se barre comme ça [louche] ils t'ont donné une explication ?
j'ai eu la même réaction que toi [louche]
ils m'ont donné 2 possibilités
-Problème lors de la mise en route, mais j'y crois pas trop car j'avais une conso normal au début 4.5-5L à la cool
-plantage de mon ordinateur de bord qui à zap la carto comme ça (ils ont jamais vu ça d'ailleurs)
ou, mais c'est mon opinion
-l'annonce à la présidentielle de Sylvain Durif m'a fait sauté la carto [applaudi]
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Sylvain Durif (mdr) (mdr) là je comprends mieux ;D
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(mdr) (mdr)
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Alors pour info, je suis parti voir ma conces pour avoir un avis sur ma conso, les dernières semaines j'étais a plus de 8l avec un conduite trèèèèèèèèèèèèèèès cool, résultat
-l'ordinateur de bord à eu un problème et quelques part entre l'achat et aujourd'hui ma carto a tout simplement disparu.. [louche] donc surconsommation etc..
Je tourne à nouveau au environ de 4.5l parfait :) donc si vous avez un (possible) problème de consommation direction le conces c'est gratos [yeah2]
Pour info ma moto est une STR, 2016 grise date circulation 09/2016, ma carte bleu 4566 5440... [ninjas]
Merci pour le retour Triple95.
On en parle aussi sur Motovlog. Je vais voir ma concess samedi pour faire un check
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Merci pour le retour Triple95.
On en parle aussi sur Motovlog. Je vais voir ma concess samedi pour faire un check
Np, oui je vois ça :)
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oO ça fait peur cette histoire de carto disparu...
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Je ne vois pas comment une carto peut disparaître c'est juste impossible c'est informatique ... soit ta bécanne démarre soit elle démarre pas parce que le fichier est corrompu !
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Je ne vois pas comment une carto peut disparaître c'est juste impossible c'est informatique ... soit ta bécanne démarre soit elle démarre pas parce que le fichier est corrompu !
Ça fonctionne peut être sous Windows [louche]
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Je ne vois pas comment une carto peut disparaître c'est juste impossible c'est informatique ... soit ta bécanne démarre soit elle démarre pas parce que le fichier est corrompu !
Si l'informatique ètait fiable, et planté jamais sans raison ça ce saurai ;D (je déteste tout ce qui est informatique et l'informatique me le rend bien :D)
Par contre je te rejoin sur le fait que s'il n'y avait pas de carto dans ecu, la moto ne démarrerai même pas.
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Je suis développeur informatique :), c'est fiable c'est souvent ce qu'il y a entre le clavier et l'écran qui n'est pas fiable %) ; pour en revenir au sujet , c'est étrange peut être une sonde qui déconne/déréglé ou je ne sais quoi ^^ mais surement pas une carto qui s'efface ^^
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Fiable ???
Tu travailles sur Linux ?
Parce que pour la fiabilité Windows (vomito)
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c'est souvent ce qu'il y a entre le clavier et l'écran qui n'est pas fiable %)
Entre le clavier et la chaise plutôt ;-)
Sinon la blague marche déjà beaucoup moins !
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Entre 4,8 et et 5,6L/100 selon conduite sur mon K16 (si conduite hors agglo exclusivement). 6L c'est le Pérou dans ces conditions.
Bon, ça c'est pour la bonne nouvelle.
En revanche je mange méchamment de l'huile depuis son achat, à 1600 km : 0,2L/1000...
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En Irlande, chargé, j'avais entre 180 et 200 km avant d'allumer la réserve. Et je remettais entre 13 et 15 litres, ce qui nous fait entre 6,5 et 8l/100 suivant comment je roulais (mdr)
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En Irlande, chargé, j'avais entre 180 et 200 km avant d'allumer la réserve. Et je remettais entre 13 et 15 litres, ce qui nous fait entre 6,5 et 8l/100 suivant comment je roulais (mdr)
OK pour ta conso de Guinness 😶
Et concernant la Street ça dit quoi?
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OK pour ta conso de Guinness 😶
Et concernant la Street ça dit quoi?
ptdr
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OK pour ta conso de Guinness 😶
Et concernant la Street ça dit quoi?
Et moi qui croyais naïvement que lorsque Titoune écrivait "En Irlande, chargé,..." il parlait des bagages...
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(mdr)
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OK pour ta conso de Guinness 😶
Et concernant la Street ça dit quoi?
(mdr) (mdr) [applaudi]
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ptdr ptdr
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5,4/100 cet après-midi sur 400 kms dans les vosges/alsace ;)
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C'est très correct pour un K12. Avec ce modèle je tournais plus à 6-6,5L
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En roulant comme une merde derrière un pote qui me montrait la route ...
Et là j'avais déjà fait 20 bornes
Finalement le plein aura fait 295 km ! A part pour le rodage et encore, je crois n'avoir jamais fait autant de bornes :)(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/7/115777.jpg)
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Si tu remplis bien à ras-bord et que tu roules pas trop nerveusement les 300 km sont accessibles sans problème. Par contre je n'arrive pas à remplir autant le réservoir de la K16 que de la K12. Et une arnaque de plus de la part de Triumph que j'invite Perceval à remonter sans attendre au siège ;D
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Panne sèche dans la semaine ( hé woui! A force de jouer on gagne) j'ai mis 16l48 alors que dans la noirode j'avais mis plus de 17l et j3 n'étais pas tombé en panne (spamafote) je suis volé sur le réservoir [pascontent2] [pascontent2]
;D
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De mon côté ça varie entre 180 et 200km avant le voyant réserve, ça doit faire 7L à 7,5L aux 100.
Après je ne roule jamais trop à l'économie, la street c'est pour le plaisir, le bruit des sc project entre 10 et 13000 trs [sauteamour]
Je ne fais pas des trajets réguliers ni pour aller au travail tous les jours.
Ceci étant si certains dépassent les 250km..... Perceval, il y a des street qui consomment plus que d'autres ? Peut être que certaines sont plus lourdes ou ont des injecteurs plus gros ou reservoirs plus petits ?? (mdr) (mdr)
Par contre il me faudra faire gaffe en septembre en corse, le plein chaque matin avant de partir en virée car il y a moins de stations service selon les endroits ou l'on va, un peu comme les Cévennes [ninjas]
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Panne sèche dans la semaine ( hé woui! A force de jouer on gagne) j'ai mis 16l48 alors que dans la noirode j'avais mis plus de 17l et j3 n'étais pas tombé en panne (spamafote) je suis volé sur le réservoir [pascontent2] [pascontent2]
Bah oui, c'est ce que je viens d'écrire... Mais il est où Perceval, on a besoin de lui là ? ptdr
Ceci étant c'est un jeu dangereux...., je me souviens avoir poussé un truc à guidons bracelets pendant plus de 2km, en légère côte et à 3h00 du mat une fois ???
Alors depuis, voyant = passage à la pompe (mdr)
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Bah oui, c'est ce que je viens d'écrire... Mais il est où Perceval, on a besoin de lui là ? ptdr
Ceci étant c'est un jeu dangereux...., je me souviens avoir poussé un truc à guidons bracelets pendant plus de 2km, en légère côte et à 3h00 du mat une fois ???
Alors depuis, voyant = passage à la pompe (mdr)
Lapin compris, me semble que Daniel avait l'antériorité de la remarque sur la capacité du résé (spamafote)
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Sans vouloir faire du Perceval, on plaisante mais 1/2 litre, ça peut faire dans les 10km en roulant vraiment tout doux ?
Et éviter une poussette jusqu'à la pompe..... Qui serait à 4 ou 5km ;D
Reste plus à Papi qu'à démonter son réservoir, bien le vider et remplir à raz avec des "litres étalonnés" ou le verre doseur qui sert en cuisine.
Puis selon le résultat faire appel à Perceval pour l'ajouter à sa liste de doléances avant qu'il ne l'envoie à triumph (mdr) (mdr)
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La misère l'autre jour : je décide de m'arrêter faire le plein à une station. Malheureusement elle ne fonctionnait pas ce jour là. Obligé d'aller 15km plus loin. Le moteur se coupe 200m avant d'arriver à la station et je finis ma course en roue libre. Je me dis "ouf, je l'ai vraiment échappée belle !"
Que nenni ! Cette p....de station Total Access ne proposant que 2 qualités de gazole et du SP95-E10 uniquement (pas de SP98 donc) j'ai du pousser quand même...
Heureusement je n'avais que 300m à faire en poussette mais il faisait chaud...
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Oui en enfin nos moteurs sont quand même compatibles E10, donc si tu en mets un peu c'est pas la mort non plus %)
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@Alain : j'espère que les compteurs de pompes sont bien étalonés ;D .
Sinon je pense que la pompe est comptée dans la contenance du réservoir, et comme je n'ai pas pris le temps de la remplir ça explique les 16l48 et non pas 17 apres panne.
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Oui en enfin nos moteurs sont quand même compatibles E10, donc si tu en mets un peu c'est pas la mort non plus %)
+675 * 765 %)
Dans la même situation je ne me serais pas fait chier à pousser 300m si j'avais la possibilité de mette 5l de E10 [sifflote]
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On v pas relancer le débat , mais l'E10 ça marche très tres bien dans nos meule ......
Quant à la quantité contenu dans le réservoir , il ne faut pas oublier qu'il y a toujours un volume mort que la pompe ne pourra jamais aspirer ,,,,, ça permet de protéger le circuit des merdr qui peuvent se trouver dans l'essence ....
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On v pas relancer le débat , mais l'E10 ça marche très tres bien dans nos meule ......
Le sujet n'a pourtant pas beaucoup été abordé et quasi rien n'a été dit dessus (spamafote)
Tilalère 1 (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=4031.0)
Tilalère 2 (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=4493.0)
Tilalère 3 (http://www.streetriple.fr/index.php?topic=13505.0)
(lan)
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moi ce que je constate c'est que sur le K12 c'est 17,4 annoncés pour 17,4 admissibles
sur le K16 c'est 17,4 annoncés pour 16,8-17L grand max admissibles.
A mon avis c'est pas la pompe qui est comptée dans le volume mais la jauge, qui existe que sur la 675 V2 et la 765
Pour le E10 je prends note mais par chez moi on n'a 1) pas de difficulté particulière à trouver du SP normal et 2) on est conservateur (mdr)
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Triumph ne precise pas pour l'essence, ils parlent juste d'essence minimum 91 RON , donc E10, le prochain plein je teste pour voir si il y a une différence de consommation, pour les perfs je pense pas être qualifié pour faire la différence.
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C'est vrai, le moins qu'on puisse dire c'est que les précos Triumph ne sont pas restrictives : carburant SP91 mini, huile API SH 10W40 semi-synth. Quelqu'un pour essayer avec de l'huile de friture et du E85 ? ;D
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Triumph ne precise pas pour l'essence, ils parlent juste d'essence minimum 91 RON , donc E10, le prochain plein je teste pour voir si il y a une différence de consommation, pour les perfs je pense pas être qualifié pour faire la différence.
J'ai déjà roulé au E10 faute d'avoir autre chose comme choix et franchement pas ressenti le moindre problème de carburation ni de perd, alors oui dur un banc de puissance on doit pouvoir le voir ...
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J'ai déjà roulé au E10 faute d'avoir autre chose comme choix et franchement pas ressenti le moindre problème de carburation ni de perd, alors oui dur un banc de puissance on doit pouvoir le voir ...
Au banc peut être ,,, et encore ,,,,,,,
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Rappel : %age d'éthanol dans le 95 classique = 5% et dans le E10 = 10%. Comme la teneur énergétique de l'éthanol est moindre que celle du SP, tourner au E10 revient au choix à :
- consommer une chouille plus à iso puissance
ou
- perdre une chouille de puissance à iso conso
Dans la pratique, ça semble peu perceptible.
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Admettons que l'on perde 2 voir 3, 4 ou même 5 cv, pensez vous vraiment le remarquer en utilisation sur route ?
Que l'on consomme 0,1 voir 0,2 même 0,5 L de plus aux 100, le E10 est moins cher, ce qui compense.
Bref son seul défaut est d'être un peu plus agressif avec les joints et plus décapant.
Si la triumph est prévue pour en qualité de joints, aucun problème à l'utiliser, ou peut être 1 plein sur 2 ou 3 sI vous préférez.
Quand à pousser xxx m car la station n'a que ça et pas de 95 ou 98... (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) vous aimez vraiment faire du sport en plein soleil, 32 degrés l'été avec les bottes, le cuir, les gants..... ?
Moi, même du E85 j'en mettrais pour éviter une poussette de 1 ou 2 km en pleine chaleur et je suis sur quelle doit tourner correctement avec.
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Non et Non
(je réponds juste dans l'ordre à tes 2 questions)
;D
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j'ai toujours eu l'habitude de noter le nombre de litres et le kilométrage..
çà ne sert pas à grand chose.. quoique une consommation qui augmente sensiblement alors que la façon de conduire et les conditions de route de conduire ne changent pas peuvent éventuellement révéler un soucis naissant.
pour mon nouveau 765RS, j'en suis qu'à 3 pleins..
la consommation est juste sous les 5 litres.
conduite en montagne à 95% mais évidement en douceur dans un premier temps..
le voyant s'allume au dernier trait du barre/graphe.
une petite chose amusante: le compteur donne la moyenne..
ce qui m'indique que ma "façon de conduire" est assez proche d'un plein sur l'autre...
ou plus simplement.. que je roule "toujours pareils".... (spamafote)
une dernière chose:
2 pleins avec du 98.
le suivant avec du 95... pas vu de différence. ( ni en consommation ni en comportement )
le 4° , également en 95,va bientôt "y être passé".. je verrai bien ce que les chiffres diront.. ;D ;D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/0/4/119604.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=209296521.jpg)
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Pas surpris vu que la brêle est censée pouvoir tourner avec du SP91
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Bon j'ai bien progressé dernièrement avec ma R 2012, faut dire que les roadtrips sur minimum 1 jour ça aide.
Résultat je tourne régul en 5.0 l/100km en roadtrips, record à 280 km avant témoin de réserve avec pile 14 litres de plein (passé les 300 km sur un plein wow) ;D
- Zéro autoroute (je supporte pas)
- J'enroule la plupart du temps en 6e (avec ce moteur qui reprend dés 30 km/h pourquoi se priver) en privilégiant la vitesse de passage en courbe (pas l'impression de me TLB, je tournais en moins de 2mn à Magny-cours).
- Assez souvent je fais des descentes en roue libre en tenant l'embrayage, ça repose (ben oui quand on roule 9h sur 1 jour on arsouille pas sans arrêt...)
- J'arrive aussi en fin de vie des plaquettes et j'ai l'impression que les pistons des étriers travaillent sur une zone bien propre et du coup rentrent mieux et freinent moins le disque, c'est peut-être dans ma tête..
Après en ville c'est réserve vers 180 km en général.
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- J'enroule la plupart du temps en 6e
Ce qui n'est pourtant pas économique question conso
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- en privilégiant la vitesse de passage en courbe
rien que ce paramètre te fait gagner énormément sur la conso [yeah2]
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Ce qui n'est pourtant pas économique question conso
Tout dépend de l'accélération il me semble non? A vitesse constante à plat à partir de 50 km/h je pense qu'il n'y pas plus économique que la 6e ;)
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Tout dépend de l'accélération il me semble non? A vitesse constante à plat à partir de 50 km/h je pense qu'il n'y pas plus économique que la 6e ;)
Non non, ton moteur a une plage de rendement maximal, en dehors de cette plage tu consommes trop et le sous régime n'est pas bon pour la conso
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Le rendement moteur (puissance/conso) c'est une chose, mais si on ne s'intéresse qu'à la consommation, il me semble difficile de faire mieux que de rouler en 6e à partir de 50 km/h. Même si le rendement est moins bon, on consomme encore moins.. Par contre niveau patate c'est pas le top on est d'accord mais pour enrouler c'est parfait..
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Non tu te trompes, le rendement est important, être en sous régime fait consommer et tu n'es pas dans la plage de rendement optimal
Enrouler en sous régime ça se fait mais tu consommeras plus que si tu étais sur un régime supérieur
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En plus, même en roulant à vitesse constante tu es toujours en train d'ajuster les gaz, et si tu as un ODB c'est flagrant, si tu es en sous régime dès que tu ouvres un micropoil la consommation s'envole ; forcement, le moteur peine (spamafote)...
Si tu veux le voir pour le croire, testes juste sur un plein de rouler toujours autours des 5 - 6000 tours même en vitesse stabilisée.
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quelle est votre conso sur la 765 après rodage ?
je tourney à 5,30 L/100km. beaucoup ou pas ?
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Pour ma part sur ma 660s bridé A2, je consomme rien, pourtant, je ne me prive pas.
Depuis que j’ai la bécane, je dois être à 4,7l/100 de moyenne (sur 10k km).
Et je peux facilement dépasser les 300km d’autonomie si je n’arsouille pas toute la journée.
Bref, j’aime ma Street.
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Non tu te trompes, le rendement est important, être en sous régime fait consommer et tu n'es pas dans la plage de rendement optimal
Enrouler en sous régime ça se fait mais tu consommeras plus que si tu étais sur un régime supérieur
En 6e à plat stable à 50 km/h je suis assez sûr d'être au début de cette plage optimale et non en sous régime, sinon je ne ferais pas 300 km par plein hein.
En plus, même en roulant à vitesse constante tu es toujours en train d'ajuster les gaz, et si tu as un ODB c'est flagrant, si tu es en sous régime dès que tu ouvres un micropoil la consommation s'envole ; forcement, le moteur peine (spamafote)...
Si tu veux le voir pour le croire, testes juste sur un plein de rouler toujours autours des 5 - 6000 tours même en vitesse stabilisée.
Ben c'est ce que je fais, je suis toujours sous les 6000 tours en 6e..
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J'avais complètement oublié qu'on pouvait voir toutes ces infos dans l'ODB..
Alors si je me souviens bien, sur les 5500 derniers kilomètres, je suis à 6,9L de moyenne pour une vitesse moyenne de 66km/h, sachant que je m'en suis un peu servi dans Paris cet été et que j'ai filtre BMC + cornets doudou racing + pignon de 15 + échappement SC Project + Carto Arrow.
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En même temps si tu pilotes comme sur ta photo c'est clair que ça fait une sacré prise au vent ;D
(plus sérieusement tu devrais essayer de sortir et baisser nettement plus le haut du corps en virage, là t'es dans l'axe de la moto c'est tout faux, plie le bras intérieur ;))
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Ahahah
Je sais bien, malheureusement même si je connais la théorie, la pratique est plus compliquée (et à vrai dire j'en manque), surtout quand comme moi on a la souplesse d'un playmobile..
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/7/124347.jpg) en général sa affiche, 220 maxi et aujourd’hui j’ai roulé comme une pince


prochain pleins, je vais essayé de visé les 300 ...
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Panne sèche dans la semaine ( hé woui! A force de jouer on gagne) j'ai mis 16l48 alors que dans la noirode j'avais mis plus de 17l et j3 n'étais pas tombé en panne (spamafote) je suis volé sur le réservoir [pascontent2] [pascontent2]
;D
Salut Daniel
Combien de km après le "0 km d'autonomie" avant de tomber en panne sèche stp ?
Je te demande car lorsqu'il reste 20km d'autonomie j'ai du mal à mettre plus de 14L en prenant le temps de remplir au max. J'ai du mal à imaginer que 17L peuvent rentrer dans ce réservoir.
En faisant une cote mal taillée :
17,5 (ou presque) dans la 675 V1
17 L dans la 675 V2
16,5L dans la 765 selon toi
On n'arrête pas le progrès ;D
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honnêtement je ne me souviens plus exactement, paradoxalement je me souviens plus de la K13, après 0Kms à l'ODB j'ai fait 30 bornes et j'aurais pu faire un peu plus, je pense que la 765 doit faire à peu près la même chose.
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après 0Kms à l'ODB j'ai fait 30 bornes et j'aurais pu faire un peu plus
Il y en a qui n’ont pas peur de faire de la poussette…. :o :o :o
Pour ma part, dès que j’arrive à 1 bâton, je serre fort les fesses et je m’arrête à la première station-service sur mon chemin.
Depuis que je suis tomber en panne sèche avec ma voiture, je fais gaffe [ninjas]
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Il y en a qui n’ont pas peur de faire de la poussette…. :o :o :o
Pour ma part, dès que j’arrive à 1 bâton, je serre fort les fesses et je m’arrête à la première station-service sur mon chemin.
Depuis que je suis tomber en panne sèche avec ma voiture, je fais gaffe [ninjas]
je mets toujours le compteur journalier à 0, je contrôle toujours quand je fais le plein combien de litres je rajoute pour le nombre de kilomètres parcourus, que ce soit sur la grenouille de 2008 comme sur la RS 2017, qui, cette dernière a la jauge, ça permet de savoir combien de kilomètres (presque) exact je peux faire à tout moment.
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Il y en a qui n’ont pas peur de faire de la poussette…. :o :o :o
Pour ma part, dès que j’arrive à 1 bâton, je serre fort les fesses et je m’arrête à la première station-service sur mon chemin.
Depuis que je suis tomber en panne sèche avec ma voiture, je fais gaffe [ninjas]
J'ai déjà , en roulant pépère car obligé vu mon éloignement d'une station , fait 40 bornes après le zéro sur ma R 2014
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J'ai déjà connu la panne sèche sur 675 V1 et 675 V2 mais si je peux éviter sur le 765 ça me va aussi...
Je trouve que sur le 765 la conso moyenne est plus dépendante du rythme adopté que sur le 675.
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Avec environ 5km d'autonomie restante à l'odb, j'ai remis 15,25L donc il doit y avoir moyen de caser 17L dans le résé.
Conso moyenne 6L, un peu au-dessus de ce que je consommais avec le 675.
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tu peux faire pratiquement 300 bornes avant de tomber en panne.
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En roulant cool je n'en doute pas. Conso de 6L par 0°C / -0,5°C je précise.
C'est pas vraiment Vitrolles ici (mdr)
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heu ! alors je t'arrête de suite, je roule aussi sur Rognac et la Fare, alors tu vois, hein ! ;D
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En effet c'est au nord...
...de Vitrolles
Ne prends pas froid quand même ! (mdr)
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Je me couvre bien, à mon âge on craint le froid %)
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Testé pour vous sur 765 : 310 km avant panne sèche, 0km d'autonomie atteint à 285 km.
Donc Daniel avait raison : on peut faire + de 300 km. J'ai péniblement remis 17L tout pile
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Testé pour vous sur 765 : 310 km avant panne sèche, 0km d'autonomie atteint à 285 km.
Donc Daniel avait raison : on peut faire + de 300 km. J'ai péniblement remis 17L tout pile
c'est gentil de le dire :-* :-*
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Eh bien voila. merci à Streetophile comme beta testeur de panne sèche [yeah] . La bonne info c'est que quand le décompte d'autonomie arrive à 0 il reste encore 30 Km avant la panne sèche.
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Pars sur 20 km sur un bon rythme. J'ai fait exactement 25km et quand c'est arrivé, j'étais sur une 2X2 voies...
je pensais avoir 10 km de gras et sur une accel, elle a commencé à ratatouiller du coup j'ai coupé et pu rejoindre la sortie en roue libre. Ensuite 4 bornes à pied [DTC]
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Pars sur 20 km sur un bon rythme. J'ai fait exactement 25km et quand c'est arrivé, j'étais sur une 2X2 voies...
je pensais avoir 10 km de gras et sur une accel, elle a commencé à ratatouiller du coup j'ai coupé et pu rejoindre la sortie en roue libre. Ensuite 4 bornes à pied [DTC]
(mdr) (mdr)
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Ah oui, 4 bornes à pieds ça pique un peu. Si on roule plus cool on peut donc tabler plutôt tranquille sur 20 bornes après le 0. Sinon sur ce coup là, Triumph la joue plutôt honnête. Ils donnent le réservoir pour 17,4 L mais en vrai, à part sur les bécanes de course, il reste toujours un petit fond d'essence que la pompe ou la gravité n'arrive pas à attraper. 0,4 L ce n'est pas trop mal.
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quand je fais le plein je suis sur la bécane, quand j'arrive en bout du remplissage je penche un coup d'un coté un coup de l'autre, et au fur et à mesure je rajoute, on arrive à en rentrer pas mal, à faire uniquement lorsque l'on fait encore des bornes, sinon ça dégueule par le trop plein une fois dans le garage, c'est du vécu ;D
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quand je fais le plein je suis sur la bécane, quand j'arrive en bout du remplissage je penche un coup d'un coté un coup de l'autre, et au fur et à mesure je rajoute, on arrive à en rentrer pas mal, à faire uniquement lorsque l'on fait encore des bornes, sinon ça dégueule par le trop plein une fois dans le garage, c'est du vécu ;D
ça me rappelle un gros stress avec ma STR2010. je rentre peinard du boulot, la réserve s'était allumée le matin en partant donc je fais un détour pour mettre le plein. Comme une bille, je remplis tout ce que je peux, rentre peinard à la maison et la pose dans le garage.
après un peu de temps, je passe par le garage et je vois des machins qui gouttent sous la meule et là je me di que ça pue grave.... mwai...
2' de stress plus tard, j'identifie le liquide, me dit que je suis un crétin et que je le ferai plus jamais. parce que non, faire le plein ras la gueule de ta meule à 2km de chez toi n'est pas une bonne idée, encore moins si ton garage est en pente... [ninjas]
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quand je fais le plein je suis sur la bécane, quand j'arrive en bout du remplissage je penche un coup d'un coté un coup de l'autre, et au fur et à mesure je rajoute, on arrive à en rentrer pas mal, à faire uniquement lorsque l'on fait encore des bornes, sinon ça dégueule par le trop plein une fois dans le garage, c'est du vécu ;D
Ah oui je comprends mieux la tâche sur le sol où je mets la bête... je fais exactement la même mais à 1 km de chez moi [ninjas]
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quand je fais le plein je suis sur la bécane, quand j'arrive en bout du remplissage je penche un coup d'un coté un coup de l'autre, et au fur et à mesure je rajoute, on arrive à en rentrer pas mal, à faire uniquement lorsque l'on fait encore des bornes, sinon ça dégueule par le trop plein une fois dans le garage, c'est du vécu ;D
Mais es-tu certain que ça n'a pas le temps de déborder aussitôt sans que tu t'en rendes compte quand tu fais des bornes derrière ? Car si tu penches trop, le mal est déjà fait non ?
Moi sur ma BAR, le bouchon de réservoir est à gauche, donc quand j'ai le choix à la station service, je prends le côté où le sol penche à droite plutôt que l'inverse. J'ai toujours eu l'impression de pouvoir remplir davantage ainsi ;D
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Quand j'ai hyper rempli, je suis rentré chez moi, et c'est seulement au bout d'un moment que ça c'est mis à couler.
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Avec ce temps printanier je me stabilise à 5,3L/100 de moyenne à l'ODB avec une conduite mêlant passages cool et plus dynamiques. Ce avec une huile qui colle aux (trois) pattes, Igol 10W60 Propuls Racing 100% synt.
Je pense que dans les mêmes conditions, avec une huile type 5W40, je tournerais plus dans les 5L.
J'en suis à 3150 km, le niveau d'huile a baissé d'environ 4mm depuis la révision des 800 km (faite à 900 km). Rien à voir avec mon 2ème 675 qui mangeait 200-300mL/1000 km.
Rodage assez dynamique pour rappel (sorti de révision des 800 gazzzzzzz...)
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Hello tout le monde!
Punaise avec ma premiere ST 2008 je faisait large 300 bornes et la avec ma STR 2012 je fais difficilement 200... ??? Pourtant type de trajet similaire %)
Ma première avait la bonne carto adaptee aux Arrow PH. La deuxieme a aussi les PH, faut que je verifie la carto. Vous pensez que ça peut venir de la??
Sinon d'autres idees?
[yeah2]
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Large 300kms ???
T’es sûr de ton coup ?
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Avec une 2012, pour atteindre les 300km il me fallait vider les 17,4L du résé et conduire exclusivement hors agglomération. Par contre une 2012 ne doit pas consommer plus qu'une 2008. C'est rigoureusement le même moulin, même au niveau de l'injection. Normalement la carto Arrow de ta 2008 aurait même dû te faire consommer un peu plus que l'éventuelle carto d'origine de ta 2012.
Comme St Em 100 km d'écart sur un plein me semble énorme
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Mais oui je suis sur de moi !
Je me souviens très bien car mon pote avait aussi un ST et on avait la même autonomie, et un autre pote roulait en mt07, et faisait 200 bornes avec le plein. Je me disais que c'était pas grand chose :D
OK si c'est même moulin et même injection il y a autre chose...
Sur ma première j'avais la carto PH car je l'avais installée moi même avec tuneecu. La sur la nouvelle je sais pas. Mais à priori ça ne vient pas de la...
Ma street actuelle à 16000 kms entretien triumph exclusif et je suis le deuxième proprio... Franchement je vois pas ce qui joue autant entre les deux...
J'ai farfouillé le forum et j'ai trouvé un sondage sur la conso. Actuellement je suis quand même dans la moyenne haute, avec 7,3 L/100kms réels. Donc je suis pas fou ;D
Acutellement je suis monté en supercorsa sp, et plutôt sur du Michelin pilot power 2ct sur la première. Je sens que les pirelli sont comme de la glue et que la résistance au roulement est peut être supérieure mais de la à faire 100 bornes de moins !
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mets un moteur de 2008 sur ta brêle comme ça même avec une carto qui pousse à la conso tu feras 300 km large ! (mdr)
Je maintiens que je ne vois pas comment tu peux faire 300 km large avec un Street <2012 sauf si mode TLB de rigueur.
Sérieusement, je n'ai pas d'explication mais il est certain qu'à conduite comparable il n'y a pas 100km d'autonomie d'écart entre un Street de 2008 et un de 2012. Donc il faut chercher du côté des réglages injection.
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Bonjour à tous,
Je viens De voir les messages précédents j’ai le même soucis avec ma Street R De 2012 qui consomme trop. Je suis aussi aux alentours de 7.2L/7.5L en ville et je descend aux alentours de 6.5 à 6.7L en long trajet.
Mais je suis vraiment surpris de la conso. Elle a des pots arrow et la carto appropriée (20590)
Des choses à contrôler ? Pour tenter de baisser la conso ?
Je viens de l’acheter récemment, c’est ma première street. J’adore
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Faites une réinit adaptation , en démarrant et laissant tourner sans accélérer la meule sur 3 cycle de déclenchement ventilo,,
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mets un moteur de 2008 sur ta brêle comme ça même avec une carto qui pousse à la conso tu feras 300 km large ! (mdr)
Je maintiens que je ne vois pas comment tu peux faire 300 km large avec un Street <2012 sauf si mode TLB de rigueur.
Sérieusement, je n'ai pas d'explication mais il est certain qu'à conduite comparable il n'y a pas 100km d'autonomie d'écart entre un Street de 2008 et un de 2012. Donc il faut chercher du côté des réglages injection.
Et pourtant la reserve s'allumais rarement avant 280 kms... Et je ne me trainais pas la bite.
Je vais regarder pour régler la TPS et verifier la carte deja.
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Et pourtant la reserve s'allumais rarement avant 280 kms... Et je ne me trainais pas la bite.
Je vais regarder pour régler la TPS et verifier la carte deja.
faite comme moi, je me traine la courge et que ce soit la grenouille 2008, la noiraude 2013, ou la souris RS 2017 je fais plus de 300 bornes, y compris avec du E10 ;D
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Et pourtant la reserve s'allumais rarement avant 280 kms... Et je ne me trainais pas la bite.
Je vais regarder pour régler la TPS et verifier la carte deja.
Je te crois et comprends bien que cela te pose un problème. Je trouve l'autonomie de ta 2008 impressionnante et ne dois pas être le seul. Le mieux que j'ai fait c'est basculer en réserve à 250 km sur le K12 et tirer 60 km avant panne sèche derrière.
Du coup je suis inversement surpris par la conso de ton 2012, car je n'ai jamais fait seulement 200km.
Et que dire de la ma K16 qui consommait moins que la 2012 mais avec un réservoir moins gros.
Petite recherche :
Conso moyenne des Street 2008
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/70-Triumph/1073-Street_Triple.html?vehicletype=2&constyear_s=2008&constyear_e=2008&powerunit=2
Conso moyenne des Street 2012
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/70-Triumph/1073-Street_Triple.html?vehicletype=2&constyear_s=2012&constyear_e=2012&powerunit=2
Conso moyenne des Street V1 (2007 à 2012)
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/70-Triumph/1073-Street_Triple.html?vehicletype=2&constyear_s=2007&constyear_e=2012&powerunit=2
Conso moyenne des Street V2 (2013 à 2016)
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/70-Triumph/1073-Street_Triple.html?vehicletype=2&constyear_s=2013&constyear_e=2016&powerunit=2
On constate des choses intéressantes : les modèles 2007 et 2008 consomment en moyenne 5,6L/100 et ceux de 2011 et 2012 un bon 1/2L en plus. Ce 1/2L en plus rend le passage du cap des 300 bornes plus difficile...
De même les Street V2 (2013 à 2016) consomment en moyenne 1/2L de moins que les les Street V1 (2007 à 2012). Je l'ai moi-même constaté lors du passage du K12 au K16.
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Je suis pas fou donc ca me rassure!
Bon la il y plus d'un demi litre par contre en ecart.
Je pense que ma 2008 était particulièrement sobre, et bien entretenue [yeah] J'avais du nettoyer les injecteurs aux ultrasons notamment.
Je pense que c'est ma 2012 qui consomme pas mal par contre ???
J'ai essaye de regarder sur tune ecu mais mon câble VAG COM 12.12 n'a pas l'air de fonctionner (spamafote). Faut que je m'en dégote un autre pour verifier la tps et la courbe :)
Ya quoi qui differe sur les street 2007 et les 2012? C'est le même moteur non? Peut être des bordels contre la pollution qui sont differents?
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Faites une réinit adaptation , en démarrant et laissant tourner sans accélérer la meule sur 3 cycle de déclenchement ventilo,,
[sifflote] [sifflote]
Ça coûte rien à ça va réadapter toute ta carto avec la sonde lambda (aka la richesse => Conso)
%)
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Salut,
J'ai tenté la renitialisation du capteur tps (si j'ai bien compris comment ça se faisait
)
On verra bien si ça un effet sur la conso.
Par contre, J'ai l'impression que c'est un peu plus souple à bas régime, je ne sais pas si ça peut avoir un effet sur ça.
En tout cas, je suis avec attention les messages de playb0y car j'ai exactement les mêmes pbs avec mon STR k12.
Merci en tout cas
Bonne journée
Faites une réinit adaptation , en démarrant et laissant tourner sans accélérer la meule sur 3 cycle de déclenchement ventilo,,
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J'ai passé les 4000 km sur ma 765R et la conso de SP baisse...
...à la faveur de la température ambiante de ce week-end pascal (mdr)
Ah mais tu n'es pas Pascal ? Merci quand même de m'avoir lu ;D
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J'ai testé un plein de E10 pour voir. Pour l'instant je n'ai pas noté de différence (conso, pêche).
Après tout Triumph dit qu'on peut y aller non ?
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J'ai noté une légère différence, mais rien de catastrophique, et surtout je ne me prends plus le choux, j'alterne avec les trois carburants.
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J'ai noté une légère différence, mais rien de catastrophique, et surtout je ne me prends plus le choux, j'alterne avec les trois carburants.
Avec une bécane moderne, c'est ça qu'il faut faire. On réfléchit pas, on met du jus et on roule [sauteamour]
une moto récente ça roule avec n'importe quel carburant >91/95 y compris l'E10, aucun intérêt à se flageller le portefeuille à mettre que du 98 exceltop++.
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etonant ??? le concess m a toujours dit pas de E 10 quand j avais acheté la 675 et l année dernière non plus pour la 765
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il y aura toujours des puristes [tirelalangue]
mais les moteurs d'aujourd'hui peuvent encaisser tellement plus que ce qui est écrit dans le manuel, que tu peux y aller les yeux fermés.... enfin ne mets pas du diesel non plus (lan)
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De toute façon il y a de l’éthanol dans sp95e10, sp95 et sp98 (sous forme d'ETBE dans le 98).
Donc effectivement les motos modernes peuvent rouler a tout ;)
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etonant ??? le concess m a toujours dit pas de E 10 quand j avais acheté la 675 et l année dernière non plus pour la 765
Comme quoi, le mien m'avait dit déjà pour la 675Rx qu'il ne mettait plus que ça pour toutes ses bécanes neuves, et répété pour la 765.
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Le discours officiel de Triumph c'est que toutes leurs moto à partir de 2007 sont compatibles avec l'E10.
Après si le concess décide d'avoir son propre avis, libre à lui, de toute façon c'est pas lui qui paye %)
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Pasqua disait "les promesses n'engagent que ceux qui les croient"
Autre façon de dire "les conseilleurs ne sont pas les payeurs"
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Pasqua disait "les promesses n'engagent que ceux qui les croient"
Autre façon de dire "les conseilleurs ne sont pas les payeurs"
oui exactement ,mais ce n est pas de pasqua !
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oui exactement ,mais ce n est pas de pasqua !
Chirac [ninjas]
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"Cet aphorisme politique attribué pour la première fois à Henri Queuille a été publiquement repris depuis par Charles Pasqua et Jacques Chirac."
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Entendu par chichi ;D
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Comme Daniel j'ai dépassé les 300 km sur un plein avec du 95 E10 avec le 765. Me traînerais-je la verge ? [ninjas]
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Aller première contribution ici maintenant que j'ai la street [amoureux]
street R 2016, je suis sur la fin d'un plein avec lequel j'ai fais uniquement de la ville, courts trajets, bouchons, feux, à rythme souvent correct parfois plus énervé.
La réserve s'est allumée à 195km et TDB donne 6.2L/100 ce qui fait 12L de carburant consommé sur 17 dans le réservoir.
Ils seraient pas un peux pessimistes les anglais ? en gros la réserve s'allume quand il reste 1/3 du plein.
Depuis je pousse pour faire tomber le nombre de km avant panne sèche à 0, j'entend toujours pas mal d'essence dans le réservoir..
J'irais faire le plein à 5km restant pour voir combien je peux remettre, et je rejoue la semaine prochaine ;D
En tout cas je suis content de la conso vu le type de trajet. avec le gsxs 1000 pourtant plus récent j'avais bien du mal à rester sous les 7L/100 (et je prenais pas autant de plaisir à rouler %))
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C'est clair qu'ils sont pessimistes car si tu vas faire le plein au voyant de réserve tu mets comme tu le dis 12/13 litres max
J'ai déjà fait plus de 40 bornes en mode ... idiot
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Ça te fait 80 bornes d'autonomie sur la réserve, ce qui laisse le temps de trouver une station en pleine pampa
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Si je force jusqu'au 0km affiché c'est bien parce que mes données (témoin à 12L) concordent avec les votre ici.
Peu importe qu'ils soit pessimistes ou pas, l'important est de bien connaitre sa moto pour éviter de se faire piéger mais aussi pas faire le plein tous les 3 jours alors qu'il reste 5L dans le réservoir !
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En tout cas je suis content de la conso vu le type de trajet, avec le gsxs 1000 pourtant plus récent j'avais bien du mal à rester sous les 7L/100 (et je prenais pas autant de plaisir à rouler %))
Ça me fait plaisir de lire ça car avant d'acheter la 765 le gsx-s 1000 était dans la balance.
Je n'ai d'ailleurs même pas eu l'occasion de l'essayer.
Dois-je comprendre que tu es comme moi un partisan du "light is right" ?
Quand je faisais 300 km avec le K16 R, pas souvenir d'allumer la réserve des 200 km mais il n'était pas rare de recharger seulement 15L à cause de la "jauge de la peur". Pour espérer approcher des 17L sans tomber en panne sèche je te confirme qu'il faut très bien connaître sa moto.
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petit test involontaire, essence trouvée à 1.83£ du côté de vinon, sont fout ou quoi ??? [louche] , 40 kms restant à l'ODB, 50 kms à faire, je suis large [yeah] , je rajouterais 15l49, pour 299kms fait.
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Bon bah y'a clairement une sacré marge !!!
plein fait ce matin, le TDB affiche 5 km restant et j'ai remis 14.77L ???
Pour 245 km parcourus ça donne du 6.0 L/100 et donc 280 km théoriques sur la réserve avec ce type de conduite. Un vrai chameau :D
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Exactement 6,0L/100 pour 280 km ça fait 16,8L. Je ne te conseille pas de tabler sur un volume utile supérieur sous peine de finir ta route à côté de la moto. Quand tu remettras régulièrement 16,5L tu pourras revendiquer de vraiment bien connaître ton K16
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Exactement 6,0L/100 pour 280 km ça fait 16,8L. Je ne te conseille pas de tabler sur un volume utile supérieur sous peine de finir ta route à côté de la moto. Quand tu remettras régulièrement 16,5L tu pourras revendiquer de vraiment bien connaître ton K16
Ne t'inquiète pas pour moi j'ai l'habitude de jouer avec le réservoir de mes motos afin d'apprendre les vraies limites, pas celles indiquées au tdb ;)
Et puis comme papi, à force de jouer j'ai perdu 2 fois ;D
la première c'était pas de bol, jauge bloquée en position haute sur cb500F. ça a fait l'objet d'un rappel ensuite.
J'avais pu remettre 17L alors que l'affichage (très pessimiste) indiquait 18.6L consommés %)
La deuxième fois c'était plus drôle ;D
je calcule que j'ai pile le nombre de km qui me séparent de la station, mais j'ouvre comme un goret sur la route.
Bilan la moto hoquete une fois et je me calme direct, mais je tombe en rade 100 mètres après, à 800m de la station [applaudi]
On était à deux motos donc ma copine a pris ma moto en panne, et moi la sienne, et j'ai poussé ma moto avec elle dessus en poussant sur le cale pied "motogp style" sur 800m (mdr)
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J'ai fait aussi panne sèche sur mes 3 Street (675 sans jauge, 675 avec jauge et 765).
J'ai eu un mal de chien à rentrer 17L sur le 765 après la panne sèche et me souviens plus vraiment pour le K16 mais logiquement c'est tout pareil (même réservoir et probablement même jauge)
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On était à deux motos donc ma copine a pris ma moto en panne, et moi la sienne, et j'ai poussé ma moto avec elle dessus en poussant sur le cale pied "motogp style" sur 800m (mdr)
J'ai fait pareil avec mon beau-frère et son bandit 650 ... mon beauf fait 100 kilos et on était sur l'autoroute, j'ai poussé sur son cale pied arrière pendant un peu plus de 20 bornes ...
Je te raconte pas le lendemain les adducteurs ...
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pareil , j'etais en Scoot 125 ,, et je tombe sur une vielle K100 en panne seche sur une bretelle A4=> Perif ,,, j'ai fait fumé l'embrayage du scoot, et je me suis détruit les muscles, car en plus la selle glissait et impossible de se tenir correctement,,,en prenant appui sur le boitier arrière du cardan !!!! a refaire je suis pas sur,,,,, (mdr) (mdr)
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245km en moyenne et environ 14.5l voir 15l avec une 2010 affiché 5.6-5.8l/100 sur l'ordi. mieu qu mon GSR600 [vtff]
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J'ai fait pareil avec mon beau-frère et son bandit 650 ...
Je te raconte pas le lendemain les adducteurs ...
pareil , j'etais en Scoot 125 ,,
et je me suis détruit les muscles,
(mdr) (mdr)
245km en moyenne et environ 14.5l voir 15l avec une 2010 affiché 5.6-5.8l/100 sur l'ordi. mieu qu mon GSR600 [vtff]
avec mon ancien gsr je faisais régulièrement du 8L/100 voire plus quand je faisais des trajets de ville uniquement sur le même plein.
à conduite égale, je suis à 6L sur le street [yeah]
Maintenant reste à voir la conso hors agglo [popcorn]
et je vais pouvoir comparer directement au gsr 600 vu que ma copine en a toujours un (mdr)
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Hors agglo Tu devrais consommer moins, même en taquinant. S'il y a bien une constante sur toutes les Street c'est ça
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Pffff, moi j'suis un peu surpris.... Proprio d'une street de 2012 depuis 3 semaines, je fais un peu de ville et un peu de route, trajet d'environ 12kms aller et 12 kms retour, et je suis à 7,3L/100km selon l'ordi...
C'est énorme ! En ville, j'ai remarqué qu'à 40km/h, en 3e ou 4e à 3.000 tours/min la conso instantanée est à 8L/100... Surprenant...
J'ai pris une street pour me faire plaisir et ne pas trop regarder à la dépense, mais là j'avoue que ça me fait un peu mal !
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Un K12 est un gouffre en ville. La K13 fait un peu mieux avec son injection revue et son 1er rapport allongé. Sûr qu'il vaut mieux une arsouille dans de grands espaces qu'un modeste 3000/4000 trs en ville (spamafote)
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en rodage, 500 kms sans jamais dépasser les 6.000 trs/min , je consomme 5.2l avec une Street 765 R [yeah]
V
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Merci pour ce retour D. Pedrosa (mdr)
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etonant ??? le concess m a toujours dit pas de E 10 quand j avais acheté la 675 et l année dernière non plus pour la 765
Le concess, c'est un branque, ils répètent tous la même chose.
Comme dis plus on n'est plus avec des Simca1000, moteur moderne, circuit essence moderne, ça avale toute essence sauf le E85 et le mazout bien entendu
RTM du 765 (voir tout en bas):
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/8/126248.jpg) (https://servimg.com/view/19402548/187)
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en rodage, 500 kms sans jamais dépasser les 6.000 trs/min , je consomme 5.2l avec une Street 765 R [yeah]
V
Je suis à peu près dans le même lot, 5,6L/100 avec une RS / Pas de ville.
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Déjà les 1ères Street se contentaient de SP91 (qu'on trouve en Amérique du Sud de mémoire)
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Notre street est quand même sacrément gourmande. A la fin d'une balade tonique sur routes de montagnes hier soir, ma copine qui roule en Duke 690 2016 me dit "tiens j'ai moins consommé qu'hier. Hier j'étais à 4,1l/100 et aujourd'hui à 3,7" %)
Tout ça quand je suis à 7,5l/100 avec ma street k12 (spamafote)
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Notre street est quand même sacrément gourmande. A la fin d'une balade tonique sur routes de montagnes hier soir, ma copine qui roule en Duke 690 2016 me dit "tiens j'ai moins consommé qu'hier. Hier j'étais à 4,1l/100 et aujourd'hui à 3,7" %)
Tout ça quand je suis à 7,5l/100 avec ma street k12 (spamafote)
Elle pèse combien Morgane ... ??
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Elle pèse combien Morgane ... ??
Moitié de moi, certes ;D
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Oui c'est bizarre, il y a pourtant aussi des descentes en montagne (lan) :-*
Pour arriver avec ma K12 à 7,5L il aurait fallu que je soude (au sens propre) la poignée de gaz. C'était la moins économe en carburant de mes 3 Street mais ça m'aurait bien fait chier de consommer autant qu'un 1000.
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j'ai pas fait d'évaluation pour la K08, mais il me semble que je ne consomme pas énormément plus que la K13, ou la RS, il faudra que je me penche sur le problème pour voir.
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Selon spritmonitor les K8 consomment moins que les K12 donc probablement pareil que les K13 et les 765
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Je suis gros, je soude et j'ai un psb-1 ;D
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Selon spritmonitor les K8 consomment moins que les K12 donc probablement pareil que les K13 et les 765
ha! voilà, il me semblait à juste titre donc, merci du retour [yeah2]
Je suis gros, je soude et j'ai un psb-1 ;D
moi je ne soude jamais ;D
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Weekend dernier en roulant comme un idiot par moment j'ai fait 6.8 L/100 , mais vraiment comme un idiot [sifflote]
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13L remis pour 250 km tout à l'heure, en balade à rythme tranquille mais pas papi non plus (papi comme une personne âgée qui conduit à 2 à l'heure, pas papi comme papi ;D) ça va vous suivez ?)
Ca fait du 5.2L/100 en k16
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Vraiment pépère tu passes sous les 5L. Dans les magazines moto on fait toujours passer les Street pour des motos qui têtent un peu. En vrai elles consomment peu, moins qu'un Hornet 600 par exemple.
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13L remis pour 250 km tout à l'heure, en balade à rythme tranquille mais pas papi non plus (papi comme une personne âgée qui conduit à 2 à l'heure, pas papi comme papi ;D) ça va vous suivez ?)
Ca fait du 5.2L/100 en k16
Tu t'es trompé dans tes parenthèses. (spamafote)
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13L remis pour 250 km tout à l'heure, en balade à rythme tranquille mais pas papi non plus (papi comme une personne âgée qui conduit à 2 à l'heure, pas papi comme papi ;D) ça va vous suivez ?)
Ca fait du 5.2L/100 en k16
je revendique le fait de rouler comme un papi ;D
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Petite mise à jour concernant ma conso... suis passé à 9.3L/100 d'après l'ordi de bord... [louche]
Bon, ok...
J'était sur circuit [yeah]
finalement 175KM pour 15L ou invesément... (mdr)
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Bonjour à tous, avec ma Street 765 R en rodage 6000 tr/min max, j'ai presque 800 kms et je consomme 5,2l [yeah2]
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J'ai fait ma vidange intermédiaire des 5000 km en passant de la 10W60 100% synth. à un mix de 2L de Motul 5100 10W40 semy-synth. et de 1L de 5W40 100% synth. LIDL. Le résultat ne s'est pas fait attendre : Conso de SP95 en baisse de 0,5L/100. Je suis à 4,5L/100 dans un mode situé entre ballade et dynamique.
Et on sent bien que la mécanique a moins besoin de forcer, décidément trop pâteuse la 10W60 pour la route
335 km avec un plein et il doit me rester de quoi faire 15 km...
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K09 , 165 km avec 14 L..... [louche] arrow PH ....
un peu de ville , un peu de conduite sur route avec pas trop de circulation ( ;D)....
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K09 , 165 km avec 14 L..... [louche] arrow PH ....
un peu de ville , un peu de conduite sur route avec pas trop de circulation ( ;D)....
ça fait du 8,48 L/100, t'es sûr que t'as pas confondu ta streettriple avec une streetfighter ? ;D
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ça fait du 8,48 L/100, t'es sûr que t'as pas confondu ta streettriple avec une streetfighter ? ;D
(mdr) ben non malheureusement...ça fait trop hein..
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5L/100, je sais pas comment vous faites :D
Calculé sur fuelio, pour ma part, je suis entre 6.0 et 6.7 L/100, au sans plomb 95 "classique", 0as d'e10 ou de sp98 chez moi.
Pratiquement que de la nationale/départementale très sinueuse et qui monte descend aussi.
Et faut bien avouer que je suis (trop [ninjas] ) souvent gaz en grand...
Je trouve ça correct pour ma part. :)
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5L/100, je sais pas comment vous faites :D
Calculé sur fuelio, pour ma part, je suis entre 6.0 et 6.7 L/100, au sans plomb 95 "classique", 0as d'e10 ou de sp98 chez moi.
Pratiquement que de la nationale/départementale très sinueuse et qui monte descend aussi.
Et faut bien avouer que je suis (trop [ninjas] ) souvent gaz en grand...
Je trouve ça correct pour ma part. :)
Quand je roule en Corse j'ai à peu prés la même conso que toi aux alentours de 7L et quand je fais la montée du col de Piana alors là ! ... ;D
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Quand je roule en Corse j'ai à peu prés la même conso que toi aux alentours de 7L et quand je fais la montée du col de Piana alors là ! ... ;D
Tu y vas avec la Street en Corse généralement ?
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Tu y vas avec la Street en Corse généralement ?
Oui mais pas à chaque fois (j'y vais plusieurs fois l'an) car on me prête des motos sur place
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Oui mais pas à chaque fois (j'y vais plusieurs fois l'an) car on me prête des motos sur place
Voler les GS des pinzuti, c'est pas considéré comme du prêt hein [ninjas]
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/1/126591.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/2/126592.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/3/126593.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/4/126594.jpg)
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Voler les GS des pinzuti, c'est pas considéré comme du prêt hein [ninjas]
.
;D
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/1/126591.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/2/126592.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/3/126593.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/9/4/126594.jpg)
Elle boit du 95 Daniel ?
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95, 98, E10 tout y passe [yeah]
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oui mais pour ton plein d'avant les photos quelle mixture as tu mise ? ;D
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98
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Pas mieux, 95 (mdr)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/4/126734.jpg) (https://www.casimages.com/i/190624010825784199.jpg.html)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/5/126735.jpg) (https://www.casimages.com/i/190624010819116827.jpg.html)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/6/126736.jpg) (https://www.casimages.com/i/190624010825534820.jpg.html)
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Nomeho, y a un message là ! Moi les gars qui n'ont pas 332 km d'autonomie je refuse de rouler avec eux. A quoi bon perdre son temps ? (spamafote)
Daniel j'ai fait le calcul tu es éligible pour rouler avec le bichon (mdr)
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j'arrive [yeah]
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petite sortie d'environ 550 bornes
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/1/127031.jpg)
la jauge et le 0 kms restant sont affichés depuis au moins 30 bornes
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/2/127032.jpg)
Alors les 0.6 je les ais foutus par terre ;D
(http://www.streetriple.fr/img/dl/3/3/127033.jpg)
donc il restait 1.5l, j'aurais pu faire encore entre 25 kms ou 30 kms
Bichon [yeah]
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Moi ça me met le sourire quand je vois tes photos de pompe et de compteur. Non pas pour la consommation parce que ça je m'en tape, mais parce que je vois ta trogne en reflet [coeur]
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Moi ça me met le sourire quand je vois tes photos de pompe et de compteur. Non pas pour la consommation parce que ça je m'en tape, mais parce que je vois ta trogne en reflet [coeur]
(mdr) (mdr) il faut le savoir que c'est moi ;D
Mon Titoune [coeur]
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Daniel, tu as une moustache fournie comme sur son avatar n'est-ce pas ?
Sinon il te restait donc encore 1,5L, je veux bien que tu les exploites cette fois ci et que tu me racontes les minutes qui précèderont ton prochain plein ;D
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Daniel, tu as une moustache fournie comme sur son avatar n'est-ce pas ?
Sinon il te restait donc encore 1,5L, je veux bien que tu les exploites cette fois ci et que tu me racontes les minutes qui précèderont ton prochain plein ;D
oui ;D
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Il est tout mignon comme son avatar, notre Papi national of Marseille [sauteamour]
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J’ai peter mon record de Conso avec ma grenouille de 2008,,,,, 277km avant de faire panne dèche en sortant de la rocade à 500m de chez moi (mdr)
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Il est tout mignon comme son avatar, notre Papi national of Marseille [sauteamour]
[coeur]J’ai peter mon record de Conso avec ma grenouille de 2008,,,,, 277km avant de faire panne dèche en sortant de la rocade à 500m de chez moi (mdr)
j'avais fait la même avec la noirode K13, en rentrant de balade, juste à 200 m des pompes de carrouf, si mes souvenirs sont bons entre 330 et 340 kms.
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Pour mon dernier plein, j'ai attendu que l'indicateur de km avant panne tombe à zéro (donc déjà 50 bornes après que le témoin de réserve s'allume) puis j'ai fais 20 bornes supplémentaires.
Résultat, j'ai même pas remis 16 litres ;D
J'aurais pu faire 15 bornes de plus, après ça devient chaud (mdr) mais la conso donnée au tdb est plutôt juste ce qui permet de bien prévoir quand est la panne sèche. Mais le témoin de réserve s'allume vraiment tôt, ici à 200km alors que j'ai pur rouler 265 et qu'il restant de quoi faire 15 voire 20 selon la route.
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/5/127045.jpg)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/4/6/127046.jpg)
(désolé pour le reflet de ma gueule qui est manquant sur ces photos ;D)
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Ça se pignole (Marcel ?) dur sur l'autonomie par ici [sifflote] [ninjas]
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(désolé pour le reflet de ma gueule qui est manquant sur ces photos ;D)
Nan mais toi c'est mieux comme ça [vtff]
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Ne pas oublier que notre consommation peut jouer sur la gueule qu'on a (spamafote)
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salut
street rs 765 K17
plein fait hier avec 282km ,indicateur restant pour aller à la pompe 0 km.
après calcul j'aurais pu pousser à maxi 316km ;)
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34 km après le 0 il faut déjà être joueur. Déjà fait mais une fois pile 20 bornes après le 0 km affiché --> panne sèche.
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Au dernier plein j'ai remis 17,1L (28 km après le 0). Les 17,4L doivent tenir dans le réservoir finalement. Sur ce plein j'étais à 4,9L/100 de moyenne. Daniel qui fait tient facilement une telle conso pourra témoigner que la conduite du 765 n'a rien d'une purge à ce niveau de conso.
Bref, c'est possible d'atteindre 350 km sur un plein avec le 765 sans frustration.
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Je m'attendais à une meilleure consommation sur la K16.
Environ 6,5L! Elle prend ses tours mais je n'ai pas l'impression de me la jouer moto GP....
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Finalement ça consomme encore trop vos mid size moderne %)
Mon speed de 2009 en conduite normale [vtff]
(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/6/130566.jpg)
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Il faut bien ça vu la taille du résé du Speed (lan)
Sérieusement c'est vrai qu'un Speed consomme peu rapport à sa cylindrée
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Clairement quand je vois que j'avais du mal a passer sous les 7L/100 sur ma RSV1000, je suis très content d'avoir repris un speed [yeah]
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Salut, 4.7 avec mamie, en roulage super cool [sifflote] sinon (couper) .
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Sans trop me trainer je suis a 5.3l/100 sur ma street triple 765R sur un plein complet de 280km.
A chaque fois que je fais le plein je met à jour sur mon telephone, pour info j'utilise l'appli road service qui est simple mais suffisante pour mon usage.
Pour comparaison avec mon ancienne Honda CBF1000, je suis a 6l/100 sur 25.000km
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Salut, voilà le topo, 250 km avec une moyenne de 4.8 l reste 2 barrettes, un kilométrage restant de 60 et la réserve s'allume [pascontent2] je fait 8 bornes je fait le plein et surprise je rajoute que 12.46 l ??? et pourtant tout est cohérent consommation/moyenne, pu.... il reste 5 litres et la réserve allume alors qu'il y a plus de 100 bornes à faire .
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Salut, voilà le topo, 250 km avec une moyenne de 4.8 l reste 2 barrettes, un kilométrage restant de 60 et la réserve s'allume [pascontent2] je fait 8 bornes je fait le plein et surprise je rajoute que 12.46 l ??? et pourtant tout est cohérent consommation/moyenne, pu.... il reste 5 litres et la réserve allume alors qu'il y a plus de 100 bornes à faire .
Oui en effet la jauge ( de cette generation en tout cas ) est pessimiste , tu peux rouler à minima 20 km avec 0 km d'autonomie .....en serrant les fesses :D :D
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De ma propre expérience, en consommation moyenne, la pire est la K12, et les plus sobres K13 et K17 à égalité. En autonomie, la palme à la K17 car perso j'arrive à remplir un peu plus le réservoir que dans la K13 (350 km accessibles en conduite cool)
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De ma propre expérience, en consommation moyenne, la pire est la K12, et les plus sobres K13 et K17 à égalité. En autonomie, la palme à la K17 car perso j'arrive à remplir un peu plus le réservoir que dans la K13 (350 km accessibles en conduite cool)
330 et il en reste un peu, très peu dedans ;D
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OK, va pour 310 (mdr)
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Retour d'expérience sur l'autonomie de ma 765R. Le week-end dernier j'ai fait une ballade avec des potes motards du boulot dans la montagne. Départ de Nice, direction Castellane. Aller retour j'ai fait environ 250 km dans la journée, et le lendemain j'ai roulé un peu pour finalement faire le plein avec 311 km compteur, et j'ai pu mettre 14,5 litres dans le réservoir (moto droite sans la béquille, avec la goute qui déborde)... Au moment de faire le plein le tableau de bord affichait 20km restant d'autonomie. Ce qui fait seulement 4,7l/100km.
Question : Quelle est la quantité maximale de carburant que vous avez réussi a rentrer dans le réservoir (sur la totalité des 17,4 litres de capacité)
(sur mon CBF1000 qui est donné pour 20 litres de capacité, j'avais réussi a remplir 19,6 litre... Il me restait juste la quantité d'une canette de soda...Heureusement que la station service n'était pas en panne ce jour la...)
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J'ai déjà pu mettre plus de 17L dans mon 765R
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J'ai déjà pu mettre plus de 17L dans mon 765R
Challenge accepted :)
Ca devait faire pas mal de km que l'ordinateur de bord affichait 0km d'autonomie j'imagine...
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32 ou 34 de mémoire
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32 ou 34 de mémoire
Si je vais un calcul rapide a la louche, ca veut dire qu'il reste environ 2 litres de caburant lorsque l'ordi affiche une autonomie de 0km (en comptant 6 litres au 100km , avec 2 litres on fait 33 km)
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Je suis déjà tombé en panne sèche après 20 km tout pile, la machine avait peu de km et je consommais plus. J'avais été surpris, je croyais qu'il me restait de quoi faire plus.
D'ailleurs la réserve se déclenchait quand l'ordinateur annonçait 65 km d'autonomie à l'époque, maintenant c'est quand elle passe sous les 80 km.
Je dirais que la panne sèche est au bout de 35 km environ sur la base d'une conso de 4,75L/100.
Bref, par rapport au début j'ai gratté grosso modo 15 km d'autonomie à iso-conduite.
En pratique, j'ai dépassé plusieurs fois les 30 km après le 0 et donc mis 17L passés. La jauge est très précise, si on a déjà expérimenté la panne sèche, par habitude on sait estimer à 5km près le moment de la panne sèche.
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Je suis déjà tombé en panne sèche après 20 km tout pile, la machine avait peu de km et je consommais plus. J'avais été surpris, je croyais qu'il me restait de quoi faire plus.
D'ailleurs la réserve se déclenchait quand l'ordinateur annonçait 65 km d'autonomie à l'époque, maintenant c'est quand elle passe sous les 80 km.
Je dirais que la panne sèche est au bout de 35 km environ sur la base d'une conso de 4,75L/100.
Bref, par rapport au début j'ai gratté grosso modo 15 km d'autonomie à iso-conduite.
En pratique, j'ai dépassé plusieurs fois les 30 km après le 0 et donc mis 17L passés. La jauge est très précise, si on a déjà expérimenté la panne sèche, par habitude on sait estimer à 5km près le moment de la panne sèche.
Merci pour ces precisions ! Je testerai ;-)
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Panne sèche sur 765 R et on a pu remettre que 16,5 litres .
Bon sans faire déborder et moto sur la béquille .
J’sais pas si en la mettant à la verticale on aurait pu ajouter 1/2 litre ?
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Panne sèche sur 765 R et on a pu remettre que 16,5 litres .
Bon sans faire déborder et moto sur la béquille .
J’sais pas si en la mettant à la verticale on aurait pu ajouter 1/2 litre ?
Après combien de km la panne sèche??
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Panne sèche sur 765 R et on a pu remettre que 16,5 litres .
Bon sans faire déborder et moto sur la béquille .
J’sais pas si en la mettant à la verticale on aurait pu ajouter 1/2 litre ?
Oui, il faut balancer un peu la moto de gauche à droite et/ou faire pomper un peu la suspate AR, ça vide l'air encore présent dans le résé. Les 17,4L doivent y être car on peut remplir à 17L passés sans tomber en panne sèche. Perso je fais toujours le plein assis sur la moto, il ne me vient jamais à l'idée de faire autrement.
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Panne sèche à 330 kms .
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Panne sèche sur 765 R et on a pu remettre que 16,5 litres .
Bon sans faire déborder et moto sur la béquille .
J’sais pas si en la mettant à la verticale on aurait pu ajouter 1/2 litre ?
Je pense en effet que tu peux mettre 0,5 litre de plus entre la position sur bequille et la position verticale...
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Il faut rajouter aussi la quantité dans la pompe après panne sèche
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Il faut rajouter aussi la quantité dans la pompe après panne sèche
J'aucune idee de la quantite qu'il peut y avoir ?
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Il faut rajouter aussi la quantité dans la pompe après panne sèche
Pas grand chose, il doit y avoir l'équivalent d'un verre de 25 cl et encore
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Pas grand chose, il doit y avoir l'équivalent d'un verre de 25 cl et encore
qui compte dans la contenance du réservoir ?
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Alors là ? (spamafote)
Mais à mon avis oui, les constructeurs pour faire croire que leur réservoir sont super grand doivent prendre la contenance brute du réservoir
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Je me souviens avoir rentré 17,45L dans le résé d'un K12 sans tomber en panne sèche. Donc les 17,4L annoncés sont une capacité utile sur ce modèle. Par contre sur un K13 ou un K17, je ne serais pas aussi catégorique car après la panne sèche, je n'ai pas mis un tel volume.
Entre les résé différents entre K12 et K13/17 + l'apparition de la jauge en 2013, j'ai du mal à croire que les capacités utiles soient exactement les mêmes.
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Puisque je vous l'dis qu'on peut faire 350 km avec un plein...
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/3/131223.jpg) (https://www.casimages.com/i/200718102302531758.jpg.html)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/4/131224.jpg) (https://www.casimages.com/i/200718102528704840.jpg.html)
(http://www.streetriple.fr/img/dl/2/5/131225.jpg) (https://www.casimages.com/i/20071810245734193.jpg.html)
...28 km après le 0 km d'autonomie
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Même pas en panne sèche ! [yeah]
Par contre roulage pépère ?
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Question, votre jauge elle remonte direct aprés avoir fait le plein ou bien il faut attendre un peu?
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Même pas en panne sèche ! [yeah]
Par contre roulage pépère ?
Non, pas de panne sèche, il devait rester de quoi faire 7/8 km par expérience (...de la panne sèche ;D)
Plein vidé en 2 fois :
- 1ère moitié pas à un rythme déjanté mais concentré ;D
- 2ème moitié mode ballade
Question, votre jauge elle remonte direct aprés avoir fait le plein ou bien il faut attendre un peu?
Elle met plus ou moins de temps à remonter JP, rare que le vrai niveau soit affiché immédiatement, ça surprend un peu au début, ensuite on s'en n'étonne plus. Et comme ça déglutit moins vite que ça engloutit, la jauge affiche bien en temps réel après le plein [applaudi]
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Ok, bon faut refaire les test...
J'ai une couille (sur la moto hein, moi j'en ai 2), la gauge me dit réservoir vide en permanence, le témoin de réserve à l'air de fonctionner normalement (même si je trouve qu'il s'allume tot).
La résistance au borne de la jauge varie bien au fur a mesure que je remplis, l'info arrive bien a l'ecu mais au compteur je suis tjs vide...
J'ai testé avec des résistances, la tension varie bien mais jauge tjs à 0.
Et quand je fait un test compteur, la jauge fait bien des allez-retour.
Faut que je retest avec une resistance mais moteur tournant ptétre (spamafote)
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Ca me l'a fait l autre jour. En partant ca me donnait réservoir vide et 0km d autonomie. Donc un peu en panique parce que g t sûr d'avoir encore du jus.
Je regarde si ca n'a pas fuit et non pas de fuite. Je pars donc à la station et après 1min env. La jauge est revenu à la normal.
Ça l a fait qu' un fois [ninjas] va savoir pk? Comment? Ou ça?
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Ok, bon faut refaire les test...
J'ai une couille (sur la moto hein, moi j'en ai 2), la gauge me dit réservoir vide en permanence, le témoin de réserve à l'air de fonctionner normalement (même si je trouve qu'il s'allume tot).
La résistance au borne de la jauge varie bien au fur a mesure que je remplis, l'info arrive bien a l'ecu mais au compteur je suis tjs vide...
J'ai testé avec des résistances, la tension varie bien mais jauge tjs à 0.
Et quand je fait un test compteur, la jauge fait bien des allez-retour.
Faut que je retest avec une resistance mais moteur tournant ptétre (spamafote)
Tu as débranché le.capteur ABS non ?
L'affichage du plein se fait en roulant grâce aux capteurs de vitesse pour calculer la consommation moyenne etc
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Tu as débranché le.capteur ABS non ?
L'affichage du plein se fait en roulant grâce aux capteurs de vitesse pour calculer la consommation moyenne etc
tres bonne piste ;)
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Bonne remarque, mais ça date d'avant.
J'ai pas nn plus fait hyper attention, mais j'ai remarqué que ça c'est mis a merder aprés avoir levé le réservoir.
Sur le coup j'ai pensé a une jauge a floteur dont le flotteur ce serai mis dans une position à la con, sauf que c'est pas branlé comme ça (spamafote).
J'ai l'impression que tt est "décallé" réservoir virtuellement vide en permanence et le témoins de reserve qui s'allume trés tot je trouve
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Bonne remarque, mais ça date d'avant.
J'ai pas nn plus fait hyper attention, mais j'ai remarqué que ça c'est mis a merder aprés avoir levé le réservoir.
Sur le coup j'ai pensé a une jauge a floteur dont le flotteur ce serai mis dans une position à la con, sauf que c'est pas branlé comme ça (spamafote).
J'ai l'impression que tt est "décallé" réservoir virtuellement vide en permanence et le témoins de reserve qui s'allume trés tot je trouve
Y a pas de flotteur comme tu te doutes avec les nouveau réservoir, rebranches tes capteurs et tou tdevrait rentrer dans l'ordre. Moi aussi j'ai mis quelques semaines pour m'apercevoir que quand tu fais le plein, le niveau monte progressivement en roulant sur un ou deux km
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Ba sur la R6 c'était encore à l'ancienne, un flotrur articulé.
Sinon, mon "probléme" était présent avant que je vire les capteur abs.
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Il y a une inertie importante de l'affichage pour éviter les fluctuations liées au déplacement de l'essence pendant la conduite. En gros il moyenne les lectures des x dernières seconde.
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En tout cas sur un plein complet (l'idéal pour gommer les effets d'inertie), la conso moyenne affichée (à 0,05L près) est conforme à la réalité sur ma R18 (4,80 affiché pour 4,82 calculé). Il n'est pas que beau ce TFT, il donne des infos précises. Sur le LCD de la K16 de mémoire l'afficheur était optimiste de 0,2L/100.
De l'inertie oui il y en a car parfois à l'affichage l'autonomie et la conso moyenne baissent simultanément
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En réel je tourne à 5,2 l
Plus que convenable et je ne me traine pas
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Grosso merdo 13l/100KM pour le moment, à voir aprés carto, ça devrais tourner a 14/15 :D
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Plutôt économe ton Hummer !
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Derrière le plein à 350 km, j'ai fait 340, puis 332. Plein ras la gueule à chaque fois. A chaque fois les 350 étaient atteignables. Mais l'été + 2 ballades par plein seulement me permettent de passer les 320 km systématiquement avant de voir l'autonomie passer à 0 km.
Je fais mon poids (+ de 90 kg tout habillé)
Huile 10w50 100% synthèse Super U
Conduite ballade et dynamique à 50/50
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Derrière le plein à 350 km, j'ai fait 340, puis 332. Plein ras la gueule à chaque fois. A chaque fois les 350 étaient atteignables. Mais l'été + 2 ballades par plein seulement me permettent de passer les 320 km systématiquement avant de voir l'autonomie passer à 0 km.
Je fais mon poids (+ de 90 kg tout habillé)
Huile 10w50 100% synthèse Super U
Conduite ballade et dynamique à 50/50
quand je vois tous tes commentaires sur l autonomie de ta street je me dis qu on a pas le même modele pour faire 300 bornes avec la mienne il faut pas que je m amuse avec (spamafote) en plus j ai le même gabarit qu un certain Quartararo mais juste le gabarit (poids et taille) ;D donc je suis très loin des 90 kgs comme toi ,mais après quand l autonomie passe à 0 j ose pas trop joué et c est aussi psychologique la crainte de la panne sèche [vtff]
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Laisse-tomber le K-Way, range tes coudes, charge bien en jaja et mets des Rosso 3
De rien ;D
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Laisse-tomber le K-Way, range tes coudes, charge bien en jaja et mets des Rosso 3
De rien ;D
plus de rosso pour moi jamais eu de bon feeling avec ni sur mon ancienne 675 ni sur la 765 c était pas des Rosso 3 tu me diras (spamafote)
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Rosso 2 déçu, Rosso 3 enchanté pour ma part.
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Rosso 2 déçu, Rosso 3 enchanté pour ma part.
oui à ce que j ai pu entendre ici et la les rosso 3 sont aboutis
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362 km sur le dernier plein par contre panne sèche 32 km après le 0
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Dernier plein avec du 95 E10 à 1,223 euro/L (prix coûtant), 352 Km parcourus avec 0km d'autonomie après 340 km, 15,70L remis
--> Conso 4,46L/100
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Dernier plein avec du 95 E10 à 1,223 euro/L (prix coûtant), 352 Km parcourus avec 0km d'autonomie après 340 km, 15,70L remis
--> Conso 4,46L/100
tu roules en mode eco ou quoi?
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Si tu veux, j'étais plutôt en mode "road trip à la journée", pas en train de taquiner.
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20€ de sp98 au bout de 240 km ... tu te traines sérieusement la courge, c’est un fait
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Je consomme à peu près pareil que petit bichon, on pourrait rouler ensemble tous les deux 😁
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20€ de sp98 au bout de 240 km ... tu te traines sérieusement la courge, c’est un fait
Non
20€ de sp98 au bout de 240 km ... tu te traines sérieusement la courge, c’est un fait
Non
20€ de sp98 au bout de 240 km ... tu te traines sérieusement la courge, c’est un fait
Certes
;D
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Je consomme à peu près pareil que petit bichon, on pourrait rouler ensemble tous les deux 😁
Et comment ! Tout en respectant les règles de distanciation sociale bien sûr, pas question de se lécher la roue, encore moins de faire bisou-bisou ;D
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(mdr) :-*
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Et comment ! Tout en respectant les règles de distanciation sociale bien sûr, pas question de se lécher la roue, encore moins de faire bisou-bisou ;D
Comme une fiotte quoi !
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Et comment ! Tout en respectant les règles de distanciation sociale bien sûr, pas question de se lécher la roue, encore moins de faire bisou-bisou ;D
tkp, quand je me colle c'est féminin [sauteamour] ;D
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Comme une fiotte quoi !
D'où le p'tit bichon plutôt que le gros dobermann ;)
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Perso après env 8000 borne au guidon de cette sirène de l'asphalte je fait du 5.25lt en moyenne et au delà de 300km je tarde pas à trouvé une station. Et je suis à 0 d'autonomie. Mais j'ai jamais pu mettre 17lt.
Et rien à voir avec le topic mais après une sortie de 570km j'en avais même pas marre. J'ADORE CETTE BÉCANE [bave2] [bave2] [bave2]
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8000 km sur un K20 malgré une période de confinement tu ne chômes pas !
17L faut vraiment que tu sois à 2 doigts de la panne sèche. (Genre 25 à 30 km parcourus après le 0 d'autonomie)
Pour te dire, l'autre jour j'y ai eu droit et je n'ai pas réussi à mettre cette quantité.
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8000 km sur un K20 malgré une période de confinement tu ne chômes pas !
17L faut vraiment que tu sois à 2 doigts de la panne sèche. (Genre 25 à 30 km parcourus après le 0 d'autonomie)
Pour te dire, l'autre jour j'y ai eu droit et je n'ai pas réussi à mettre cette quantité.
Semi confinement en Suisse (lan)
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Today 328km au compteur (dont 28 après le 0) et 16.47lt de carburant. Finalement il a bien l air de faire 17lt ce reservoir. :)
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Et tu as l'air d'aimer jouer aussi [applaudi].
Tu aurais fait la même chose quand le moteur était en tout début de vie et sûr que là tu poussais (pas toi, la moto ;D)
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Ouaip bon j'ai fait les 28 dernier km dans un rayon de 10km de chez moi comm ça j aurai pu appeler madame à la rescousse [sifflote]
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Ouaip bon j'ai fait les 28 dernier km dans un rayon de 10km de chez moi comm ça j aurai pu appeler madame à la rescousse [sifflote]
Vu que je tutoie parfoie la panne sèche, ca peut être utile que je garde ma femme alors !
Non parce que lors de ma dernière gamelle à part m'engueuler elle n'a rien fait (spamafote)
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(mdr) c'est parce qu'elle t'aime [amoureux]
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Moi ce que je retiens c'est qu'il faut que je choppe les coordonnées de la femme de Street Rider [ninjas]
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Moi ce que je retiens c'est qu'il faut que je choppe les coordonnées de la femme de Street Rider [ninjas]
Inscrit toi au tcs ça te coutera moins cher (lan)
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ptdr
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Moi ce que je retiens c'est qu'il faut que je choppe les coordonnées de la femme de Street Rider [ninjas]
C'est pour consommer ? (désolé je cherche un lien avec le topic (lan))
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C'est pour consommer ? (désolé je cherche un lien avec le topic (lan))
non pour qu'elle vienne me chercher vu qu'on est voisins.
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j'avais bien compris :D
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C'est pour consommer ? (désolé je cherche un lien avec le topic (lan))
C est vrai que c inhabituel que ça parte en cahouette sur ce forum (mdr) (mdr) (mdr)
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Je fait route et autoroute. A86, n118 peu de ville et l ordi me dit 5.4l
Déjà fait 300kms avec la réserve.
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Ne va rien dire avec ses 212km avant réserve. [ninjas]
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Ne va rien dire avec ses 212km avant réserve. [ninjas]
T'as une réserve de 12lt? [sifflote]
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Nan j'ai une triple de 2010 [tagle]
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(mdr) (mdr)
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245 km samedi, et j'ai remis à peine plus de 15 litres sur ma k12 ;)
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245 km samedi, et j'ai remis à peine plus de 15 litres sur ma k12 ;)
En meme temps en roulant a 40 km/h sur 170km c normal [sifflote]
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En meme temps en roulant a 40 km/h sur 170km c normal [sifflote]
J'y peux rien s'il fallait t'attendre sans arrêt (lan)
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il y a des endroits où(non PL) 40/h c'est hyper rapide ;D
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Bonjour, Concernant la consomation de ma moto, (street triple S 765) je suis un peu surprise, en bien et en mal....
En ville j'ai une consomation trop elevée à mon gout, mais je reconnais que j'ai tentance à demarrer un peu fort aux feux dans le but de m'echapper du reste des vehicules, resultat du 8,2 Litres aux 100 km...ufffff.....
Par ailleurs en route, si je respecte les limitations de vitesse, j'ai une consomation d'environ 3,8 L, ce que je trouve fort bien, par contre, difficile de faire cette consomation tout au long d'un voyage ou deplacement......le motor de la Street n'est pas vraiment fait pour cela.....et on a tendance à s'emballer de temps à autre.... %)
Donc dans mon cas, je trouve la consomation assez elevé si je compare à ma moto anterieure qui montait un VTEC.
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une certitude, cette petite bête n'est pas faite pour la ville, donc ta conso ne me surprend qu'à moitié bien que je la trouve très élevée, par contre 3,8 sur route tu dois avoir une conduite très douce et coulée, je suis loin d'être le plus rapide et j'affectionne le couple, mais je suis rarement en dessous de 4,5l/100.
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Perso en dessous des 5lt/100km c impossible. Par contre j'ai parfois une difference entre ce que me dit le tableau de bord et ce que je calcule en passant à la pompe (5.5 au tableau de bord et 5.2 selon mon calcul).
Et je précise que je me débrouille avec une calculette 😛
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Ah mais ça existe vraiment les motos qui roulent à moins de 7L ?
Tu roules en 125 ? [ninjas]
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Ah mais ça existe vraiment les motos qui roulent à moins de 7L ?
Tu roules en 125 ? [ninjas]
Cherches pas, ils ont des moto modernes (spamafote)
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Cherches pas, ils ont des moto modernes (spamafote)
C'te bande de bourgeois (spamafote)
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En Street '13 en balade dynamique (pas en arsouille le couteau entre les dents tout en dessus de 8000, mais sans se trainer) je tourne dans les 5 l / 100, c'est raisonnable pour les prestations. Si je roule éco je peux tomber dans les 4,5 et en montant le rythme 5,7 (et jamais plus de 6 en moyenne sur une sortie). Bref je m'en fous, je roule sans regarder :D
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une certitude, cette petite bête n'est pas faite pour la ville, donc ta conso ne me surprend qu'à moitié bien que je la trouve très élevée, par contre 3,8 sur route tu dois avoir une conduite très douce et coulée, je suis loin d'être le plus rapide et j'affectionne le couple, mais je suis rarement en dessous de 4,5l/100.
3,8 litres comme mentionné, c'est à vitesse légale, sur route limité à 90 km/h et à environ 4.500 rpm, c’est-à-dire très tranquille et c’est suivant indication de l'ordinateur de bord.
Je voulais faire un essai de la consommation minimum, et la maximum. C’est donc le minimum que j’ai pu « lire » en roulant. Après dans la réalité, avec une conduire normal, ce n’est jamais 3,8 L au 100 km…. C’est toujours nettement plus à la sortie, car rouler à ce rythme si tranquille est plutôt ennuyant, et je m’endors sur la moto....
Si je fais une moyenne entre route et ville, je dois être à environ 6,5 litres.
Par contre j'ignore si le moteur de 765 cc consomme plus que les moteurs anterieurs...
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moyenne affichée par l'ordinateur sur 8 000 km :
pour ma femme c'est 5l/100
pour moi, c'est 5.2l/100 ( parce que 40 kg de plus %) )
on roule beaucoup en montagne avec quelques arsouilles quand la route est bonne et qu'il n'y a pas "de traîne la bite"
perso, je dépasse rarement les 9 000 t/mn, même en arsouille. je n'ai vraiment tirer sur le moteur qu'avec un collègue qui est un peu "fondu" lorsque la route est bonne (col de St pierre, corniche des Cévennes, montée de l'Aigoual ...)
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petit déterrage
Sur le retour de l'annuelle en mode convoi avec la supercar qui est notre dacia sandero 0.9lt (aussi un 3 cylindres ;D)
J'ai pu réaliser un tit record personnel
318.5 km et il me restait 9km d'autonomie. Donc je pense que les 350km seraient possible.
J'ai rouler en mode super éco (sauf dans le Rousset [bave])
Remis 15.3 lt à la pompe.
Ce qui me fait une conso de 4.8 lt/100
Bon c'est bien de savoir que c'est possible mais sur le moment j'ai bien cru que la campagnarde allait s'endormir