Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: fabz le 12/01/10 à 10:15:26
-
Bonjour a toutes et tous !
C'est avec l'impatience collé au c..que je lance ce topic, histoire de prendre conseil.
A la base je devais trouver mon street d'occaz avec pour budget 7000 euros carte grise incluse.
Par curiosité, je me suis renseigné sur le prix du neuf et quelle ne fut pas ma surprise d'apprendre que mÔsieur triumph, offrait 760 euros d'accessoires pour 1 euros, mais qu'en plus de ça, après petite discussion le vendeur était prêt à me rajouter gratos le sabot moteur oO.
Au final me voila avec une moto bien équipée pour 7990 e (tentant nan ?), mais voila...choix cornélien, à ce prix la, il commence à y avoir des "R" bien équipées, pas trop bornées (cf l'annonce de mattade, malheureusement loin de chez moi).
Qu'en pensez vous ? street "white fusion" neuve (avec saute vent, écopes, lèche roue, sabot moteur etc), ou "R" gris mat d'occaz ? ^^
Merci d'avance :)
Ps : [streeet] [streeet] [streeet]
;D ;D
-
Pour ce prix là, prend une moto neuve tout équipé ça vaut le cout.
Et prend une verte c’est mieux ! ;D Ah oui merde on ne peu plus… :-\
-
si tu as les possibilité, prend une neuve, et qui est très bien équipé en plus.
le seul hic, c'est que tu devra faire le rodage, et ça, c'est pas facile..... ;D ;D
-
Tu es nouveau motard si je ne me trompe pas? une street "classique" est largement suffisante pour apprendre, tu pourras changer ta partie cycle plus tard, donc profites de tes sous pour équiper ta bécane à ton goût ;)
-
Street neuve !! Tu profites de la garantie en plus et c'est toi qui fait ton propre rodage (meme si ca peut sembler chiant) tu en es le seul responsable et tu sais donc ce que tu fais !!
-
si tu as les possibilité, prend une neuve, et qui est très bien équipé en plus.
le seul hic, c'est que tu devra faire le rodage, et ça, c'est pas facile..... ;D ;D
En même temps, je me dis que faire le rodage, sera un bon moyen de faire connaissance, et qu'après j'aurais plein de bornes pour qu'on deviennent vraiment potes ;D ;D
-
Si t'es un nouveau motard, Street neuve sans aucune hésitation ! (mais pas en blanc, je crois qu'il y a déjà un type que l'a ;) )
Faut savoir que c'est une super bécane, et avant de savoir l'utiliser au point de de nécessiter les particularités de la R, ben mon gaillard, faut quand même pousser ou faire de la piste !
Et puis, toujours si t'es jeune motard, le rôdage, c'est le moment idéal de faire connaissance avec ta bécane, t'es obligé de bien passer les rapports et ça sert de garde-fou pour pas avoiner dès le début et te foutre au tas dès le premier mois.
-
On a qu'à faire un vote ?
Street neuve ou R d'occaz'
Erf, ok, je sors...
-
En même temps, je me dis que faire le rodage, sera un bon moyen de faire connaissance, et qu'après j'aurais plein de bornes pour qu'on deviennent vraiment potes ;D ;D
T'as tout dit ;D le rodage est vraiment un super moyen d'apprendre a découvrir ca belle d'occase au bout de 100 bornes t'as déjà envi de taper dedans pour voir ce qu'elle a dans le ventre alors qu'en neuf tu sais très bien qu'il faut pas et tu apprend ;)
-
d'occase pasque la première moto c'est celle que tu fais tomber 4x en la sortant du garage ;D
comment ça c'est arrivé qu'a moi??
;D
Non, je ne pense pas. D'ailleurs, ça pourrait faire un sondage intéressant (genre avez-vous fait tomber votre première moto à l'arrêt ?)
M'enfin, je suis hors sujet.
Perso, je rejoins les autres : neuve, surtout si tu es jeune motard. Tu sera mieux remboursé quand tu la cassera ;) (je plaisante of course) et je ne pense pas que tu aie besoin des spécificités de la R (moi non plus si ça peut te rassurer)
-
d'occase pasque la première moto c'est celle que tu fais tomber 4x en la sortant du garage ;D
comment ça c'est arrivé qu'a moi??
Y'a un sondage là dessus, t'en fais pas, t'es pas seul ! Y'en a plein d'autres aussi (dont moi) qui se sont plantés tout seul comme des grands !
-
Moi je dis neuve aussi !! le rodage "re" permet d'aller molo, les garanties, le plaisir du neuf... Moi jeune conducteur je l'ai prise neuve, bon R par choix de couleur et le budget achat de départ plus élevé mais je l'ai pas pris essentiellemnt pour les caractéristiques en plus.
Une street est dans tous les cas un bon choix !! et puis les access sont pas donnés alors profites du 1 euros !
-
Je serai moins catégorique que les autres.
Vas-tu la garder longtemps ?
Si oui, (plus de 2 ans) alors prend là neuve.
Si non, prend la d'occas, tu perdras moins.
Car même si les Street gardent (étonnement) une belle côte, elles perdent quand même plus la première année que les suivantes.
Ca appelle un autre sondage : combien de temps avez-vous gardé vos premières motos ?
Un jeune conducteur (même s'il a plus de 30 ans) veut du changement, tu penses la garder mais tu résisteras pas.
-
Ca appelle un autre sondage : combien de temps avez-vous gardé vos premières motos ?
Un jeune conducteur (même s'il a plus de 30 ans) veut du changement, tu penses la garder mais tu résisteras pas.
hors sujet pour le topic, mais j'en suis à ma 3ème en 2 ans..... j'aime bien changer (même si là, j'ai promis que je la gardais [sifflote])
-
A ta place je prendrai une neuve, et blanche qui + est ;D (oui bon la moto que j'ai prise en 1ère est une d'occaz et pas une triumph, mais bon dans 1 ou 2 ans je pense que je ferai le cap, histoire de me faire la main avec ma petite bleue :) )
-
Pour moi c est NEUVE. Aprés c est a toi de voir. Mais avant que tu utilise la Street a fond tu as le temps ca ne sert a rien de bruler les etapes. Par contre, Je l ai déjà dis et le redis, je pense pas que ce soit une moto pour debutant, j ai rien contre toi ou d autre c est mon point de vue. Mais ca c est un autre debat deja traiter.
-
Alors, oui je pense la garder plus d'un an, en effet je veux une moto certes, mais je veux AUSSI garder ma femme ;D ;D
pour répondre a ricard, (rapidement, je sais que le sujet a déjà était traité ^^) le choix pour un débutant est difficile, peut être moins passé la trentaine. Je m'explique : la street me semble être une moto "évolutive", fiable, a la partie cycle saine et rassurante et pour ne rien gâcher UUUUULLLTRRRRRAAAAA BELLLLEE ;D.
Ce qui signifie que pour quelqu'un de raisonnable elle pourra l'accompagner dans ses débuts fait d'incertitudes jusqu'à une meilleur maitrise grâce a sa mécanique pour le moins joueuse (euphémisme inside :p )
De plus pour moi démarrer avec un truc genre xj6 (bonne moto en soit, je ne critique pas) pour la changer dans 6 mois pour cause d'ennuis ^^ me semblait être une plus grande perte d'argent.
D'où mon choix d'une moto peut être moins adapté à un débutant (ce qui pour ma part me forcera a y aller souple) mais qui m'accompagnera plus longtemps sans m'ennuyer...
En tous cas merci à tous pour vos réponses :)
-
Même si il n'y a pas grand chose à rajouter, je me permet quand même 8)
Figure toi que je me suis trouvé dans LA MEME situation que toi. J'ai le MEME profil que toi.
33Ans, première bécane, les même pensée pour le futur, etc...
Ca fait maintenant + de 6mois que j'ai une Street "Standard". C'est bien de te dire que c'est plus évolutif de prendre tout de suite un peu gros, plutot qu'acheter une nouvelle Moto à chaque palier de ton expérience... EN revanche, d'expérience, Gardes toujours la tête froide. Cela reste une bécane Exclusive, qui pardonne beaucoup moins qu'une XJ6 (plus conventionnelle). Ca Gaaazzzz à la moindre scollicitation, ça en est GRISANT.... du coup, ton permis peut en prendre un coup aussi...
Bref, Mon avis = Prends la Neuve tu perdras moins d'argent, et tu te feras plaisir de plus en plus (because rodage), et en plus, niveau garantie et suivi, c'est plus pérenne.
Allez, Félicitations d'avance !!
-
Je pense exactement comme vous, si le motard est prudent et a un cerveau, cette moto doit convenir à un débutant ! Fais toi plaisir et achète toi une belle blanche ^^
-
je dois téléphoner demain à la concess' ^^ (en blanc je la trouve vraiment superbe [coeur])
Je vous tient au jus...
-
Neuve !
J'ai été dans le même cas ! J'ai pris neuf pour :
- credit dans tous les cas donc autant taper dans du neuf .
- très bon prix et bien equipée : 8090 avec tdf , capot selle , sabot , protec moteur , protec reservoir , bloc disque .
- 1ere moto : rodage qui permet de faire connaissance avec la belle et prendre mes premiers repères .
Voilà , aucun regret , je referai la même chose si c'etait à refaire ! ;)
-
Pour ce prix là, prend une moto neuve tout équipé ça vaut le cout.
Et prend une verte c’est mieux ! ;D Ah oui merde on ne peu plus… :-\
+675 :D :D
-
je suis jeune permis et je me suis fait plaisir en prenant la r il faut arreter de dire qu'il vaut mieux une normale pour un jeune permis ca n'y change rien apres par rapport a ton financement il vaut mieux choisir neuf c'est sur
-
Oui, enfin, les accessoires c'est bien mais il faut que ça plaise ! c'est pas parce que c'est gratuit que c'est joli (cf les écopes peintes...), idem pour la couleur de la moto (grise ou blanche).
Donc prends celle que tu trouves la plus jolies, et celle qui correspond à ton budget. Mais ne te fais pas éblouir par les propositions du concess'.
Sur une d'occas', pas de révision des 800, pas de rodage, budget moins conséquent. Eh oui, des blanches d'occas sont à bien moins cher ! et déjà équipées.
-
C'est pas deg des écopes peintes sur une blanche, je crois en avoir vu une en photo ! Mais question de goût évidemment
-
Ta street va peut-être l'interesser Triumphette, vas y c'est lancé ;D
-
Même situation que toi, et j'ai choisi du neuf.
J'étais parti sur une occase à la base, les raisons qui m'ont fait prendre du neuf :
- dur de trouver une street d'occase équipée exactement comme je voulais, je suis pointilleux là dessus, et pas envie de courir après des accessoires à ajouter, qui sont pas donné en neuf et ramènerait surement le prix d'occase proche du neuf
- pour 1000€ moins cher que le neuf, elles ont entre 10 et 20000km
- pas ou peu de garantie restante
- le plaisir de l'acheter neuve, de la roder soit même, de faire connaissance ;D
- le pack à 1€, même si je ne fais pas monter les écopes peintes et la bulle, je n'aime pas
Voilà, tout ça a fait que je ne voyais plus aucune utilité à l'acheter d'occase ;)
-
Ouep ! pas évident le marché de l'occaz, j'en ai trouvé assez peu qui correspondaient à ce que je voulais et celles qui m'intéressaient se trouvaient à l'autre bout de la France ^^. Au final cela me fait trop peu de différence avec le neuf...
Donc oui je vais me tourner vers le neuf, avec la pack 1 euro qui est sympa. Les écopes peintes, je suis d'accord c'est pas terrible, mais le reste est vraiment pas mal.
De plus j'ai réussi a obtenir gratuitement le sabot moteur (après une baston avec le directeur des ventes' ;D ;D ;D)
-
j'aurais tendance à te conseiller de prendre une neuve ;) même si certaines occasions sont intéressantes