Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Général => Discussion démarrée par: kawaï le 28/11/09 à 22:59:40
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Bonsoir.
Donc j'ai besoin de vous pour mon futur achat.
Pour noël je veux soit changer de casque soit acheter un pantalon en cuir.
Le problème c'est que j'ai un casque pas terrible que j'avais acheté juste histoire de passer le permis (un Shark à 200 euros) et concernant le pantalon en cuir... bin j'en ai pas... je roule en jean.
Donc voilà, vaut mieux changer de casque (j'hésite beaucoup suivant les modèles) ou vaut mieux acheter un pantalon en cuir qui me protégera correctement les jambes ?
Merci de votre aide parceque les vendeurs disent tout et son contraire...
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Moi je pense casque direct..!
C'est la première chose en moto ou il ne faut surtt pas lésiner..! Après le bas cuir, c'est moins important dans un premier temps!
A mon avis...
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Moi je dirais le contraire
Un casque, tu en a déjà un, à 200 roro, c'est pas du haut de gamme, mais c'est pas pour ça qu'il ne protège pas bien.
Dans les tests, parfois des casques à moins de 1OO€ sont mieux classés que d'autres à + de 5OO€ ;)
Donc>>>>>>>>>pantalon (tu n'as qu'une paire de fesse)
Il sera tjrs temps de t'acheter un casque plus confortable après ;)
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C'est quoi comme casque précisement?? Parce que si c'est vraiment une merde vau mieu le changer dessuite et etre au moins sur que ta tête soit bien protégée
On s'en fou des fesses ça sert que a faire caca... :D
[sivousmecherchez]
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Moi aussi je dirais pantalon car un casque tu en a déja un.
A moins que ton casque soit vraiment mauvais.
Va voir ici
http://sharp.direct.gov.uk/ (http://sharp.direct.gov.uk/)
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Pour ma part, ce serait les deux sans l'ombre d'un doute, d'ailleurs je ne comprends pas qu'on puisse faire de la moto sans être équipé correctement, il faut quand même comprendre que votre équipement (Casque, dorsale, blouson, Pantalon en cuir, bottes et gants) sont les seuls "remparts" contre les séquelles voir pire que vous pourriez avoir lors d'un accident, j'ai eu une grosse gamelle dernièrement et j'étais bien content d'être équipé "tout cuir" donc il en ait résulté une semaine de minerve, hématomes et contusions et je n'imagine pas si j'avais été en Jean au vu de mon cuir ???
Alors pour moi c'est la totale, c'est pas un petit peu ici et un petit là, je sais tu vas me dire oui mais je suis rik rak niveau gouenec (comme on dit chez nous) peut être mais on a qu' une vie et lorsque l'on prend la moto il faut savoir que l'on joue avec même si on est prudent, il y a toujours risque d'accident et sans équipement c'est jouer à la roulette russe %) il y a assez d'accidents autour de nous pour en être concscient :-\
Voilà désolé si j'ai été rabat joie mais je préfère le dire franchement ;)
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Triskel t'as tout à fait raison...
Maintenant pour te conseiller Kawaï, tout dépend de l'utilisation que tu auras de ton cuir. Si tu ne le mets qu'à l'occasion lors de grosses arsouilles, l'intérêt devient plus limité... PAr contre si tu es régulier et que tu le mets souvent, il sera forcément préférable à un casque plus haut de gamme. Si c'est un shark, c'est quand même pas un Carr*four, tu gagneras surtout en aération, confort et bruit je pense...
Me concernant jme trouve très "con": je roule toujours en cuir en haut, dorsale alpi, casque intégral, gants coqués et bottes mais TOUJOURS en JEAN donc aucune protection pour les jambes alors qu'on y tient vraiment...
Le problème est le suivant: je me vois pas arriver au taf en cuir, aller à la fac en full cuir, donc ca serait qu'à l'occas... Mieux que rien mais quand même pas idéal...
A toi de voir la fréquence à laquelle tu le mettrais...
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idem que les autres je dirais les deux! tu n'a qu'un corps protege le du mieux que tu peux pour ma part alpinestars de a a z : blouson gant pantalon dorsale bottes casque shoei => au final un equipement a 1500 euros environs mais au moins j'aurais mis le plus de chances de mon coté en cas de pepin.
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Je suis de l ' avis de Jo ! est -ce que tu vas mettre souvent le pantalon en cuir ? pour ma part , devant le même dilemme que toi , j'ai préféré m'acheter un super casque et un Beau et cher blouson en cuir et de nouveaux gants et des chaussures haute , je pars jamais sans, même pour aller boire un café, le pantalon je me vois mal me le trimballer en ville et j'ai pas envie de passer 10 heures à m'habiller.
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je te dirais également un casque... même si tout les casques sont homologués et donc censé te protégé au mieux il y a quand même des différences entre un casque en polycarbonate ( plastique) et un casque en fibre... même si , il est vrai dans les hauts de gammes c'est beaucoup du confort, tu as quand même une part pour les matériaux utilisés a la fabrication de ton casque.
Un casque en polycarbonate, en cas de chute va beaucoup moins bien "amortir" que le casque en fibre qui lui va d'abord absorbé le choc (même si tu ne le vois pas a l extérieur , ca se passe a l intérieur) a la place que ca soit ta tête qui absorbe le choc ... (pas facile a expliquer tout ca ... ;D )
Et pour le pantalon en cuir, j'en ai un mais tu vois je ne m'en sert que pour des trajets de plus de 100 kms ... (pas bien je sais mais pas pratique tout les jours non plus ) la solution intermédiaire est un jean ESQUAD qui , d'après les tes, protège aussi bien qu'un cuir et a l'avantage d'être passe partout ...
en espérant que cela t'aide a faire ton choix ....
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je te dirais également un casque... même si tout les casques sont homologués et donc censé te protégé au mieux il y a quand même des différences entre un casque en polycarbonate ( plastique) et un casque en fibre... même si , il est vrai dans les hauts de gammes c'est beaucoup du confort, tu as quand même une part pour les matériaux utilisés a la fabrication de ton casque.
Un casque en polycarbonate, en cas de chute va beaucoup moins bien "amortir" que le casque en fibre qui lui va d'abord absorbé le choc (même si tu ne le vois pas a l extérieur , ca se passe a l intérieur) a la place que ca soit ta tête qui absorbe le choc ... (pas facile a expliquer tout ca ... ;D )
Et pour le pantalon en cuir, j'en ai un mais tu vois je ne m'en sert que pour des trajets de plus de 100 kms ... (pas bien je sais mais pas pratique tout les jours non plus ) la solution intermédiaire est un jean ESQUAD qui , d'après les tes, protège aussi bien qu'un cuir et a l'avantage d'être passe partout ...
en espérant que cela t'aide a faire ton choix ....
+1, faudrait que je me renseigne d'ailleurs mais on va déjà résorber le découvert suite aux Arrow...
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Pour ma part je pense que le casque protège autant a 200 euros qu'a 800 c'est surtout le confort qui change
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Si non il y’a la solution du jean en kevlar qui résiste à l’abrasion. Il est aussi pratique qu’un jean normal, se porte comme un jean normal,… Et il est beaucoup moins cher qu’un pantalon en cuir. Tu pourras donc aussi t’acheter un nouveau casque.
J’ai un jean en kevlar et c’est franchement de la balle !
;)
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... même si tout les casques sont homologués et donc censé te protégé au mieux il y a quand même des différences entre un casque en polycarbonate ( plastique) et un casque en fibre...
+ 675 !
C'est la première question à te poser je pense : il est en quoi ton shark ?
S'il est en fibre, effectivement le plus gros de l'amélioration possible sera sur le confort, et encore...
Faut pas oublier que leur "homologation" à 2 balles te garantit une absorption correcte jusqu'à 27 Km/h ! :-\
Entre les 2 couches de fibre de la plupart des casques dignes de ce nom (casques plastiques à jeter absolument !)
et les 5 couches des Arai, il y a déjà une différence non-négligeable quand on sait à quelle vitesse on roule en moyenne...
C'est sûr que se remettre de brûlures sévères suite à une glissade en jean doit être particulièrement éprouvant,
mais personnellement si je peux augmenter de seulement 5% mes chances de ne pas me retrouver avec de l'eau de vaisselle
entre les oreilles après un choc, je préfère commencer par là !
Au pire, je serai encore en mesure d'affronter une rééducation...
Idem pour la dorsale, je suppose que t'en es déjà équipé. Et sinon, je te conseille de la faire passer avant le futal...
C'est sûr aussi qu'il vaut mieux pas traîner ensuite pour te trouver une solution cuir / E-squad pour les jambes ;D
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Faut pas qu'il traine pour le casque pcq son shark est surement en papier maché, mais en attendant sa tete est "protégée" alors que ses jambes ne le sont pas %)
Prend toi un esquad ou un pantalon en cuir, et dès que tu as les moyen tu te prend un haut de gamme ;)
Ou alors tu profites des bon plans internet, j'ai payé mon esquad 136€ sur private outlet (ce qui est a peine plus cher que certain jeans "urbain") et je compte faire pareil quand je devrais changer de casque.
Tu as une commande groupée de SHOEI pour le moment sur le forum a 400€ (je pense) et une vente esquad dans les bon plan a 160€ ;)
Edit:
Regarde le comparatif sur le site sharp:
j'ai ce modele
http://sharp.direct.gov.uk/search/details/?id=151 (http://sharp.direct.gov.uk/search/details/?id=151)
le shark s650 acheté 240€ (actuellement a 150€ che motokaiser et 150£ sur leur site ;) )il y a 2 ou 3 ans... un middle class qui a 4/5 *
Ici un schuberth S1 PRO, haut de gamme apparement a 450£
http://sharp.direct.gov.uk/search/details/?id=36 (http://sharp.direct.gov.uk/search/details/?id=36)
Bah il a que 2/5*
Pareil pour arai, 3/5* de moyenne
http://sharp.direct.gov.uk/search/results/?sort=manufacturer&dir=asc&manufacturer=0&model=0&type=0&rating=0&size=0&price=0&x=50&y=2 (http://sharp.direct.gov.uk/search/results/?sort=manufacturer&dir=asc&manufacturer=0&model=0&type=0&rating=0&size=0&price=0&x=50&y=2)
Comme quoi ya pas que le prix qui compte :)
PS: je ne dit pas qu'un arai n'est pas plus confortable (loin de la, j'ai essayé hier un arai et c'est [bave2], pareil pour le xr 1100 ;) ), mais d'apres les test, mon shark est quazi aussi sur qu'un arai ;)
Tu as quoi comme modèle shark ?
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Faut commencer par la..! C'est quoi ton casque en PQ ?? ;) ;) ;)
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Faut commencer par la..! C'est quoi ton casque en PQ ?? ;) ;) ;)
J'ajoute depuis combien de temps as tu ton casque ?
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Pour ma part je pense que le casque protège autant a 200 euros qu'a 800 c'est surtout le confort qui change
exactement, sans hésiter un cuir
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Salut tout le monde ! Merci de vos témoignages !
Désolé il y a tellement de réponses que je faire une réponse groupé.
J'ai un super blouson en cuir Dainese + Dorsale intégré homologuée et de bonnes bottes assez discrète.
• Quand je vais à l'iut : blouson cuir + casque + gants + jean + basket
Même si j'avais un cuir je ne le porterai pas... et les bottes ne sont pas super adaptées pour la marche... En même temps j'ai 5 km de (petite) ville à faire pour me rendre sur le campus... Donc je me dis que si je tombe je serait plus protégé qu'en vélo.
• Quand je fais de la route et ballade : blouson cuir + casque + gants + pantalon en cuir (si j'en avait un) + bottes
Là se pose le problème du pantalon en cuir car à +100 km/h en jean ça peut faire peur ! Donc oui il y a du jean esquad mais pas de protection en dur (tibia, genoux...). Donc j'ai oublié ce jean (ça sera sûrement mon deuxième pantalon moto). Si j'en achète un c'est pour la route + arsouilles. Pas pour la piste (j'achèterai une combi en promo quand j'aurai l'occasion de faire de la piste).
Mon casque actuel est un Shark S800, il n'est pas franchement super confortable (mousse tassées) mais a 4 étoiles sur le site sharp. Il reste très agréable avec une cagoule par contre. Je l'ai acheté avant de commencer mon permis moto... il doit avoir un peu plus d'un an.
Donc voilà je sais que je suis pas le super motard super équipé... mais j'essayerai de le devenir le plus vite possible !
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Tu as aussi la solution du E-Squad avec un "Body summer pant" Dainese en dessous pour les arsouilles ;)
(http://www.motoblouz.com/images/catalogue/pres/pres_Pantalon-Dainese-BODY-PANTS-SUMMER-20.jpg)
Flexibilité inside :D
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MMMMMM!!! En plus c'est moulant! ;D
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A moto expert j'ai vu des e-squad coqués au genoux avec pleins de renforts ( pas tibias mais bon...) ton casque a l'air pas si mal que ca... mais effectivement pour les petits trajets genre 5 km, le full cuir ... c'est vite chiant mais bon le jour ou tu tappe tu est content de t'etre fait chié le matin..
Perso je ne roule pas avec bas cuir car pareil, pas pratique du tout, mais je pense que l'e-squad est une exellente altérnative.. niveau discretion.
all alpinestar powa..
PS regarde sur le bon coin dans les équipements moto j'ai fait une razia l'autre jour.. bottes alpinestar smx gore tex neuf 100 € ect... ;) ;)
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MMMMMM!!! En plus c'est moulant! ;D
CMB :D
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Salut tout le monde ! Merci de vos témoignages !
Désolé il y a tellement de réponses que je faire une réponse groupé.
J'ai un super blouson en cuir Dainese + Dorsale intégré homologuée et de bonnes bottes assez discrète.
• Quand je vais à l'iut : blouson cuir + casque + gants + jean + basket
Même si j'avais un cuir je ne le porterai pas... et les bottes ne sont pas super adaptées pour la marche... En même temps j'ai 5 km de (petite) ville à faire pour me rendre sur le campus... Donc je me dis que si je tombe je serait plus protégé qu'en vélo.
• Quand je fais de la route et ballade : blouson cuir + casque + gants + pantalon en cuir (si j'en avait un) + bottes
Là se pose le problème du pantalon en cuir car à +100 km/h en jean ça peut faire peur ! Donc oui il y a du jean esquad mais pas de protection en dur (tibia, genoux...). Donc j'ai oublié ce jean (ça sera sûrement mon deuxième pantalon moto). Si j'en achète un c'est pour la route + arsouilles. Pas pour la piste (j'achèterai une combi en promo quand j'aurai l'occasion de faire de la piste).
Mon casque actuel est un Shark S800, il n'est pas franchement super confortable (mousse tassées) mais a 4 étoiles sur le site sharp. Il reste très agréable avec une cagoule par contre. Je l'ai acheté avant de commencer mon permis moto... il doit avoir un peu plus d'un an.
Donc voilà je sais que je suis pas le super motard super équipé... mais j'essayerai de le devenir le plus vite possible !
j avais le même casque avant quand j'étais passagere et des que j'ai eu la moto j ai remplacer par du arai car le S800 reste un casque en polycarbonate
pour un casque : http://www.motoblouz.com/categories/catalogue-Casques-Integraux-ARAI/prix/asc?Cid=Google&adgp=Casques&gclid=CLqkip74r54CFUKZ2AodlHx0mA (http://www.motoblouz.com/categories/catalogue-Casques-Integraux-ARAI/prix/asc?Cid=Google&adgp=Casques&gclid=CLqkip74r54CFUKZ2AodlHx0mA)
tu dois pouvoir trouver moins cher
pour un cuir :http://www.motoblouz.com/categories/achat-Equipement-Pantalons-Moto-Homme/prix/asc
pareil il doit y avoir moins cher
en budget il te faudrait entre 600 et 700 € pour les deux ...
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le casque n'a qu'1 ans :o Le mien va souffler ses 3 bougies et il a 3/5 au programme sharp ; il peut encore faire 2 ans et il les fera et pourtant niveau confort c'est pas non plus le top du top mais déjà bien suffisant. Après si tu veux faire des long long trip c'est sur que du confort il en faut.
Sinon pour le pantalon le textile sa existe pour pas trop chére en ces temps de soldes et c'est chaud quand tu met la doublure et c'est étanche contrairement au cuir %)
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avec 700 roros sur le bon coin tu fais une razia mon ami...
D'un autre monde ..
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Il faut savoir se que tu veux Y'a pas longtemps j'etais comme toi je n'avais qu'un blouson pas top un paire de gant protection zero et un casque qui me semble correct HJC FG 14 en fibre et une paire de bottes.
J'ai changé de moto pour un street R au mois d'octobre bref Je me suis dis c'est bien beau de se payer une moto a 8000 euros et d'avoir un equipement plus que limite.Du coup j'ai fait le tour des magasin y'a pas mal de promo en plus en se moment sur Rennes et je me suis equipé
Pantalon Cuir Furygan 200 euros
Blouson cuir segura 280 euros
Dorsale furygan 80 euros
Gant bering 90 euros
Niveau tarif sa me semble correct et je suis protegé
Maintenant a toi de voir ;)
Désolé d'avoir été aussi long
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Il faut savoir se que tu veux Y'a pas longtemps j'etais comme toi je n'avais qu'un blouson pas top un paire de gant protection zero et un casque qui me semble correct HJC FG 14 en fibre et une paire de bottes.
J'ai changé de moto pour un street R au mois d'octobre bref Je me suis dis c'est bien beau de se payer une moto a 8000 euros et d'avoir un equipement plus que limite.Du coup j'ai fait le tour des magasin y'a pas mal de promo en plus en se moment sur Rennes et je me suis equipé
Pantalon Cuir Furygan 200 euros
Blouson cuir segura 280 euros
Dorsale furygan 80 euros
Gant bering 90 euros
Niveau tarif sa me semble correct et je suis protegé
Maintenant a toi de voir ;)
Désolé d'avoir été aussi long
CMB... (en mode lourd ;D)
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bon allez jfais le kéké mais c'est quoi CMB???
Kawaï tu nous parles d'une dorsale intégrée, n'hésites pas à investir dans une dorsale détachée du manteau genre Dainese ou Alpi, elles sont vraiment plus efficaces...
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Un petit lien intéressant sur l'homologation des casques...
http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/reglementation-casque.htm (http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/reglementation-casque.htm)
Je n'ai pas trouvé d'autres comparatifs sécurité pour les casques, mais le sharp me parait assez suspect de pouvoir afficher un résultat de 3 étoiles autant pour un shark en plastoc que pour un Arai ou autre en fibre... %)
Pour la question de l'age du casque, ça tient entre 3 et 5 ans selon la qualité, donc pas de souci de ce coté pour le tien...
Sauf qu'il semblerait qu'il soit en plastoc ! %)
Pour ce qui est de la dorsale intégrée, je te conseille vivement de faire quelques recherches d'urgence là-dessus aussi ... alea jacta est !
Allez bon courage à toi pour t'équiper comme il faut, mais lésine pas (surtout après avoir pris une speed) ! ;)
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Le casque c'est pas non plus comme si c'etait un jouet hein %)
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Pour la dorsale : j'ai pas pris une "grande" car je me suis dis qu'il vaut mieux une petite dorsale qui se glisse dans le blouson qu'une grande que je porterai que pour les long trajet.
Bref pour l'instant j'ai un bon blouson, une bonne dorsale (malgré le fait qu'elle ne protège pas le bas du dos), de bon gants, de bonnes bottes.
Concernant le casque finalement je vais le garder. Je n'ai pas 700 euros de budget :-[
Donc je vais sûrement prendre un pantalon en cuir dans les 300 euros. Je n'utilise la moto que le week end durant la période hivernale...
Et dès que je peux (vers mars) je prend un casque dans les 400 euros... mais là encore j'hésite suivant les modèles...
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Pour la dorsale : j'ai pas pris une "grande" car je me suis dis qu'il vaut mieux une petite dorsale qui se glisse dans le blouson qu'une grande que je porterai que pour les long trajet.
Bref pour l'instant j'ai un bon blouson, une bonne dorsale (malgré le fait qu'elle ne protège pas le bas du dos), de bon gants, de bonnes bottes.
Concernant le casque finalement je vais le garder. Je n'ai pas 700 euros de budget :-[
Donc je vais sûrement prendre un pantalon en cuir dans les 300 euros. Je n'utilise la moto que le week end durant la période hivernale...
Et dès que je peux (vers mars) je prend un casque dans les 400 euros... mais là encore j'hésite suivant les modèles...
Dans les 400€ tu as le Shoei XR 1100 :)
Ca sera surement mon prochain ,je l'ai essaye ce w-e et il est super confortable et apparement, efficace
sachant que tu ne mettras pas le cuir 'souvent', pq ne pas prendre un esquad et mettre un dessous moulant comme a proposer anak? ou mettre des coques aux genoux dans le jeans (emplacement prévu) ?
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Mais pourquoi pas un pantalon textile dans les 85 euros et un casque dans les 300 ?
C'est possible
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Un casque dans les 300€ il garde le sien alors c'est quazi pareil ils seront de la meme gamme. Une fois aux alentours de 400-500€ on saute de gamme.
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Faut compter 160€ à 250€ pour un futal cuir.
Jette un oeil ici:
http://www.daytona2000sl.com/pantalons-moto-cuir-homme-c-1_6_32.html?sort=4a&page=1 (http://www.daytona2000sl.com/pantalons-moto-cuir-homme-c-1_6_32.html?sort=4a&page=1) et livraison gratos pour commande de plus de 100€, en France et en Belgique.
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Dans les 400€ tu as le Shoei XR 1100 :)
Ca sera surement mon prochain ,je l'ai essaye ce w-e et il est super confortable et apparement, efficace
sachant que tu ne mettras pas le cuir 'souvent', pq ne pas prendre un esquad et mettre un dessous moulant comme a proposer anak? ou mettre des coques aux genoux dans le jeans (emplacement prévu) ?
Moi pareil ;)
Honnêtement, c'est ma tenue la plus courante, et d'habitude, je n'amuse pas la galerie ;) pour les GROSSES arsouilles, les rallyes et le circuit, c'est full cuir ou mi cuir mi textile (en fonction du temps surtout pour les rallyes nocturnes)
En hiver, textile ou textile étanche car au quotidien c'est le plus pratique
Mais TOUT le reste du temps (j'utilise mamoto au quotidien) c'est veste cuir, bottes ou chaussures moto, gants, et E-SQUAD avec protections incorporées (je laisse le bodysummerpant Dainese à ma femme avec un jeans Draggin Kevlar)
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put*** vous me faites douter les z'amis !
Bon jvais opter pour un esquad alors... j'espère qu'ils sont bien taillés... je vais le commander sur motoshopping, ils sont en promo là bas je crois.
Sinon concernant le casque, j'ai essayé 3 modèles et voici mes conclusions :
- Le Scorpion EXO 1000 : look attrayant mais à y regarder de plus près la qualité est bof. Il fait très mal lors de l'enfilage, le cache-nez est super loin du nez... Sinon bon prix, bonne aération à ce qu'il parait, visière interne et gonflage très pratique à haute vitesse ou lorsque les mousses seront tassées...
- Le Shoei XR 1100 : mousses douces mais avis mitigé... j'ai pas l'impression qu'il soit fait à ma tête. Et puis le trouve qu'il se fait vieux niveau look (aération et autocolants réfléchissant)
- Le Shark RSR2 : confort nikel, bonne tenue, look qui me plait. Mais je ne sait pas s'il est silencieux et s'il est bien aéré.
Là j'ai vu le Arai Chaser mais bon pas fan des couleurs et je trouve qu'il a vieilli en couleur unit... sans doute à cause du logo en gros en plein milieux du front...
Donc pour l'instant je préfère le Shark RSR2.
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sans hésiter, achètes un cuir ou un esquad, un casque tu en as déjà un....
Un jean ne protège absolument pas en cas de chute, ça résiste 0,5 sec à l'abrasion, et crois moi, j'en ai malheureusement fait l'expérience .....
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Pour ceux qui ont déjà un eSquad, pouvez vous me dire s'ils taillent grand ou non ?
Là j'ai pris un jean qui me va nikel (un teddy smith), et c'est du 31x34. En mesurant eux préconise un 33x34 :o
Bon comme il n'y a pas de 31 de dispo un 32 ça serait bien ?
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Perso, en moto j'aime être à l'aise, en Levis 511 normal je prend du 36, le E-SQUAD j'ai pris 38 et les Draggin aussi
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Perso j'ai pris la meme taille que dans le civil :-\
Tu as pas un revendeur près de chez toi ou tu pourrais essayer les tailles?
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Bin si vous avez tous pris vore taille dans le civil c'est bon j'ai pas besoin d'aller essayer...
Je vais commander là car c'est du -40% ! http://www.motoshopping.fr/ (http://www.motoshopping.fr/)
Mais plus de Estrong à ma taille :( je vais me rabattre sur un eStein mais est-ce qu'il y a des poches pour glisser de genouillères ?
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sinon triumph a lancer une gamme de jean moto pas trop mal %) dans les 120 euros il faut compter
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Drôle de réflexion Kawai ???
Alors je te résume :
1/ Un casque de merd...
2/ Un Dorsale qui fait la moitié du dos...
3/ Un Jean qui protége qu' à moitié comparé un vrai Cuir
Je te conseille donc également de mettre le dispositif de freinage de la Street normale à la place de ta speed,
tu gagneras en poids, en prix (au changement)
Franchement ca a vraiment l'air d'être question d'argent et que celà alors attends que tu ais les moyens d'acheter
du bon matos pour faire de la moto autrement c'est suicidaire :-\
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Casque de merde %)
C'est juste un milieu de gamme et pas le dernier high tech, on parle pas d'un casque a 90€ non plus %) ²
Et l'esquad est aussi résistant que le cuir ;)
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Drôle de réflexion Kawai ???
Alors je te résume :
1/ Un casque de merd...
2/ Un Dorsale qui fait la moitié du dos...
3/ Un Jean qui protége qu' à moitié comparé un vrai Cuir
Je te conseille donc également de mettre le dispositif de freinage de la Street normale à la place de ta speed,
tu gagneras en poids, en prix (au changement)
Franchement ca a vraiment l'air d'être question d'argent et que celà alors attends que tu ais les moyens d'acheter
du bon matos pour faire de la moto autrement c'est suicidaire :-\
La dorsale c'est pas trop le sujet... c'est un achat moins important (entre 100-150 euros). Et puis je sais déjà celle que je veux. Te tracasse pas pour ça, je vais l'acheter aussi !
Bref le casque comme dis déjà précédement, c'est pas le top mais il protège ! Là mon jean il me protège que dal ! Donc finalement je vais prendre un pantalon. Après c'est soit cuir à 300€ soit eSquad à 150 euros en promo (au lieu de 250) + protection interne comme montré par Anak...
Moi perso je suis plus partant pour acheter en premier un cuir... mais bon j'entends de tout...
Bref c'est pas une histoire d'argent... enfin si... mais pas concernant le produit, la preuve, mettre 300 euros dans un pantalon c'est une somme. C'est plus un problème lié au budget global... je peux pas mettre 700 euros maintenant... mais si je pouvais je le ferai, crois moi ;D
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Je n'ai pas payé mon cuir Triumph 300€ et c'est de la bonne came 8)
Si tu démerdes bien avec ton concess, tu peux l'avoir 30% moins cher ;)
Ceci dit, c'est un cuir pour les balades en moto pas trop à pieds ;D
(http://free0.hiboox.com/vignettes/4809/1542616bb1b91336bffbe98765e88910.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/divers/29-11-2009-9h-32m-15s-765,1542616bb1b91336bffbe98765e88910.jpg.html)
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si je prend un cuir je prend celui là :
(http://www.motoblouz.com/images/catalogue/pres/pres_Pantalon-Dainese-P.-SF-PELLE-10.jpg)
Dainese SF PELLE... 300 roros mais bon... mes gambettes n'ont pas de prix, hein Triskel ;D
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apres les pantalons cuir on est pas forcer de taper dans du 300 euros pour avoir de la qualité %)
http://www.access-moto.com/accessoires-moto/Pantalons-moto/BERING/Article-Pantalon-moto-BERING-EXPLORER-3-EVO-Noir_-a-_BRGCUP540_-i-_18495.html (http://www.access-moto.com/accessoires-moto/Pantalons-moto/BERING/Article-Pantalon-moto-BERING-EXPLORER-3-EVO-Noir_-a-_BRGCUP540_-i-_18495.html)
http://www.access-moto.com/accessoires-moto/Pantalons-moto/MIKE-THE-BIKE/Article-Pantalon-moto-MIKE-THE-BIKE-MASTER-CUIR-Noir_-a-_MA7011N_-i-_18495.html (http://www.access-moto.com/accessoires-moto/Pantalons-moto/MIKE-THE-BIKE/Article-Pantalon-moto-MIKE-THE-BIKE-MASTER-CUIR-Noir_-a-_MA7011N_-i-_18495.html)
http://www.access-moto.com/accessoires-moto/Pantalons-moto/SEGURA/Article-Pantalon-moto-SEGURA-WING-homme-Noir_-a-_SEGSCP060_-i-_18495.html (http://www.access-moto.com/accessoires-moto/Pantalons-moto/SEGURA/Article-Pantalon-moto-SEGURA-WING-homme-Noir_-a-_SEGSCP060_-i-_18495.html)
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J'hallucine quand je lis certains commentaires ...
Je vais pas me faire des potes là dessus.
Le casque fibre moins bon qu'un composite,
Le jean Esquad qui protège bien,
Le cuir meilleur que le textile,
La dorsale indispensable,
...
Faut arrêter les gars.
La matière du casque ne change rien à la protection. C'est l'absorption qui est importante.
C'est pas pour rien que certains Shark sont devant certains Araï. (1 seul Araï a 5 étoiles)
Vous voulez un classement rigoureux et indépendant de ce que valent les casques ???
C'est là : http://sharp.direct.gov.uk/search/results/?sort=manufacturer&dir=asc&manufacturer=0&model=0&type=0&rating=0&size=0&price=0&x=30&y=4 (http://sharp.direct.gov.uk/search/results/?sort=manufacturer&dir=asc&manufacturer=0&model=0&type=0&rating=0&size=0&price=0&x=30&y=4)
Pour les jeans soit disant "technologiques" un essai a été fait.
L'Esquad ne protège pas mieux qu'un 501 lors d'une glissade. (je parle pas du jean à 10€ de chez carrouf)
Par contre la nouvelle matière souple qui durçit au choc sera efficace mais tellement chère.
Pour le cuir c'est pareil, à moins de mettre 500 € dans vôtre pantalon vous aurez rien de correct.
Soit vôtre doublure va fondre et vous brûler de l'intérieur, soit les coutures vont lâcher, soit le cuit va se déchirer car trop mince.
Une dorsale ne sert que dans un cas : chute à plat sur le dos. En cas de high-side en gros.
Tout le reste du temps elle sert à rien. Si en plus elle est intégrée à vôtre blouson ... autant la laisser à la maison.
Je fais entre 12 et 15000 kms par an depuis plus de 15 ans et par tous les temps.
Et je suis tombé sur route ouverte comme sur piste.
Sur route ouverte je roule en jean normal de qualité et avec un cuir quand il pleut pas ou une veste étanche. (avec inserts homologués)
Tout ce que j'ai eu comme blessures ce sont des légères contusions et des chevilles/genoux douloureux.
Par contre il y a 2 équipements de qualité que lesquels il ne faut JAMAIS transiger : les gants et les bottes.
Les membres sont toujours touchés lors d'une chute.
Et refaire une cheville ou une main ...
Alors conseils :
Achète une paire de botte qui protège vraiment : TCX, RICHA ou SIDI.
Achète une paire de gants qui protègent vraiment : ALPINESTAR ou FURYGAN.
Et avec les euros qui restent prend des bons pneus et des bonnes plaquettes.
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Merci pour ton témoignage olivierzx mais tu ne m'aide pas...
Comme dis plus haut j'ai déjà un très bon cuir (+ dorsale intégré homologué que j'ai acheté séparément) + bottes TCX et 2 paires de gants... sans oublié le casque shark S800.
Bref, j'ai décidé d'acheté un pantalon mais j'ai 2 sons de cloches... le cuir ou le esquad+protec...
Sachant que tout le monde a des avis divergents sur la question, je ne vais plus conduire la moto en attendant d'avoir le pantalon cuir + pantalon esquad + casque "quivabien" ! Mais nan jdéconneuhhh... jvais surtout tâcher de ne pas tomber !
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J'hallucine quand je lis certains commentaires ...
Je vais pas me faire des potes là dessus.
Le casque fibre moins bon qu'un composite,
Le jean Esquad qui protège bien,
Le cuir meilleur que le textile,
La dorsale indispensable,
...
Faut arrêter les gars.
La matière du casque ne change rien à la protection. C'est l'absorption qui est importante.
C'est pas pour rien que certains Shark sont devant certains Araï. (1 seul Araï a 5 étoiles)
Vous voulez un classement rigoureux et indépendant de ce que valent les casques ???
C'est là : http://sharp.direct.gov.uk/search/results/?sort=manufacturer&dir=asc&manufacturer=0&model=0&type=0&rating=0&size=0&price=0&x=30&y=4 (http://sharp.direct.gov.uk/search/results/?sort=manufacturer&dir=asc&manufacturer=0&model=0&type=0&rating=0&size=0&price=0&x=30&y=4)
Pour les jeans soit disant "technologiques" un essai a été fait.
L'Esquad ne protège pas mieux qu'un 501 lors d'une glissade. (je parle pas du jean à 10€ de chez carrouf)
Par contre la nouvelle matière souple qui durçit au choc sera efficace mais tellement chère.
Pour le cuir c'est pareil, à moins de mettre 500 € dans vôtre pantalon vous aurez rien de correct.
Soit vôtre doublure va fondre et vous brûler de l'intérieur, soit les coutures vont lâcher, soit le cuit va se déchirer car trop mince.
Une dorsale ne sert que dans un cas : chute à plat sur le dos. En cas de high-side en gros.
Tout le reste du temps elle sert à rien. Si en plus elle est intégrée à vôtre blouson ... autant la laisser à la maison.
Je fais entre 12 et 15000 kms par an depuis plus de 15 ans et par tous les temps.
Et je suis tombé sur route ouverte comme sur piste.
Sur route ouverte je roule en jean normal de qualité et avec un cuir quand il pleut pas ou une veste étanche. (avec inserts homologués)
Tout ce que j'ai eu comme blessures ce sont des légères contusions et des chevilles/genoux douloureux.
Par contre il y a 2 équipements de qualité que lesquels il ne faut JAMAIS transiger : les gants et les bottes.
Les membres sont toujours touchés lors d'une chute.
Et refaire une cheville ou une main ...
Alors conseils :
Achète une paire de botte qui protège vraiment : TCX, RICHA ou SIDI.
Achète une paire de gants qui protègent vraiment : ALPINESTAR ou FURYGAN.
Et avec les euros qui restent prend des bons pneus et des bonnes plaquettes.
On nous aurait menti ??? :D
Une des plus belle aranque publicitaire de ces dix dernières années assurément ................................ ou pas ;D
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J'hallucine quand je lis certains commentaires ...
Je vais pas me faire des potes là dessus.
Le casque fibre moins bon qu'un composite,
Le jean Esquad qui protège bien,
Le cuir meilleur que le textile,
La dorsale indispensable,
...
Faut arrêter les gars.
La matière du casque ne change rien à la protection. C'est l'absorption qui est importante.
C'est pas pour rien que certains Shark sont devant certains Araï. (1 seul Araï a 5 étoiles)
Vous voulez un classement rigoureux et indépendant de ce que valent les casques ???
C'est là : http://sharp.direct.gov.uk/search/results/?sort=manufacturer&dir=asc&manufacturer=0&model=0&type=0&rating=0&size=0&price=0&x=30&y=4 (http://sharp.direct.gov.uk/search/results/?sort=manufacturer&dir=asc&manufacturer=0&model=0&type=0&rating=0&size=0&price=0&x=30&y=4)
Pour les jeans soit disant "technologiques" un essai a été fait.
L'Esquad ne protège pas mieux qu'un 501 lors d'une glissade. (je parle pas du jean à 10€ de chez carrouf)
Par contre la nouvelle matière souple qui durçit au choc sera efficace mais tellement chère.
Pour le cuir c'est pareil, à moins de mettre 500 € dans vôtre pantalon vous aurez rien de correct.
Soit vôtre doublure va fondre et vous brûler de l'intérieur, soit les coutures vont lâcher, soit le cuit va se déchirer car trop mince.
Une dorsale ne sert que dans un cas : chute à plat sur le dos. En cas de high-side en gros.
Tout le reste du temps elle sert à rien. Si en plus elle est intégrée à vôtre blouson ... autant la laisser à la maison.
Je fais entre 12 et 15000 kms par an depuis plus de 15 ans et par tous les temps.
Et je suis tombé sur route ouverte comme sur piste.
Sur route ouverte je roule en jean normal de qualité et avec un cuir quand il pleut pas ou une veste étanche. (avec inserts homologués)
Tout ce que j'ai eu comme blessures ce sont des légères contusions et des chevilles/genoux douloureux.
Par contre il y a 2 équipements de qualité que lesquels il ne faut JAMAIS transiger : les gants et les bottes.
Les membres sont toujours touchés lors d'une chute.
Et refaire une cheville ou une main ...
Alors conseils :
Achète une paire de botte qui protège vraiment : TCX, RICHA ou SIDI.
Achète une paire de gants qui protègent vraiment : ALPINESTAR ou FURYGAN.
Et avec les euros qui restent prend des bons pneus et des bonnes plaquettes.
sans vouloir te fruster le pantalon a 500 euro j'ai envi de dire autan acheter une integrale qui elle en plus n'auras pas le soucis de se dechirer dans le bas du dos (la femeture de merde qui sert a relier le pantalon du blouson) puis je pense que tu est un peu restrictif dans tes marques je pense qu'a se niveau autant aller pique une combarde a rossi ou autres (ps il commences a mettre des "airbags" les pilotes de moto gp)
plus serieusement oui certaines marques on plus de reputation que d'autre et plus de qualité aussi mais les fabriquant repondent obligatoirement a certaines normes
pour ma par full alpinestars et shoei apres je n'irai pas cracher sur dainese arai oxtar five...
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Quand on lit certains, ce serait plus économique de piloter en string, cuir ou textile je vous laisse le choix ;), mais juste une paire de bottes et des gants car le reste n'est pas protégé, désolé mais si tu arrives à taper un trottoir de dos il vaut avoir
une bonne dorsale %) Un cuir ca brûle, c'est vrai qu'en MotoGP ils sont tous crâmés non? ben alors pourquoi parce qu'ils se font des sacrés glissades avec leurs cuirs :D
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Pour les chaussures les basket c'est pas ceux qu'il y a de plus cool , je suis comme toi j'aime pas les bottes, et j'ai acheté des chaussures montante Alpinestars, elles sont super confortable , trés belle et ca réduit les risque aux chevilles en cas de chute.
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Pour les chaussures les basket c'est pas ceux qu'il y a de plus cool , je suis comme toi j'aime pas les bottes, et j'ai acheté des chaussures montante Alpinestars, elles sont super confortable , trés belle et ca réduit les risque aux chevilles en cas de chute.
je note ;)
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/1/15461.jpg) (http://img169.imageshack.us/i/oneone.jpg/)
C'est celle la je les avais payé 86 euros chez daffy si mes souvenirs sont exact
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(http://www.streetriple.fr/img/dl/6/1/15461.jpg) (http://img169.imageshack.us/i/oneone.jpg/)
C'est celle la je les avais payé 86 euros chez daffy si mes souvenirs sont exact
Dans le même genre, y en a à vendre sur ce forum
>>>> http://www.streetriple.fr/vente-equipement/vends-bottes-alpinestars-smx2-taille-44-couleur-noire-t24177.0.html (http://www.streetriple.fr/vente-equipement/vends-bottes-alpinestars-smx2-taille-44-couleur-noire-t24177.0.html)
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Ta regardé sur l occaz kawai?
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sans hésiter, achètes un cuir ou un esquad, un casque tu en as déjà un....
Un jean ne protège absolument pas en cas de chute, ça résiste 0,5 sec à l'abrasion, et crois moi, j'en ai malheureusement fait l'expérience .....
Pas mieux.
Principal avantage d'un jean ou d'un pantalon en coton par rapport à un pantalon "de ville", c'est que le coton, en s'abrasant, ne fond pas et on ne passe pas 3 plombes à l'hosto pour te virer les résidus de fibres brûlées dans la plaie (vécu, très très désagréable).
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sinon triumph a lancer une gamme de jean moto pas trop mal %) dans les 120 euros il faut compter
J'en ai deux, le cargo noir et le denim bleu : très agréables, des scratchs pour mettre des protections CE, pleins de poches dont plusieurs fermées à scratch ou pressions (pratique pour ne pas perdre ce qu'il y a dedans), très confortables et avec de grandes zones renforcées au kevlar.
Je ne les quitte plus ;D
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Je floode encore on va dire, mais là, je hurle !!!!
Pour le cuir c'est pareil, à moins de mettre 500 € dans vôtre pantalon vous aurez rien de correct.
Soit vôtre doublure va fondre et vous brûler de l'intérieur, soit les coutures vont lâcher, soit le cuit va se déchirer car trop mince.
Quand un cuir trop mince se déchire, un cordura a déjà fondu et un jean est en lambeau...
idem, quand la doublure fond sur un cuir (le cuir a la particularité de se durcir à la chaleur, et donc plus il chauffe, plus il devient résistant à l'abrasion), avec autre chose, tu es déjà à l'os...
Une dorsale ne sert que dans un cas : chute à plat sur le dos. En cas de high-side en gros.
Tout le reste du temps elle sert à rien. Si en plus elle est intégrée à vôtre blouson ... autant la laisser à la maison.
Vrai sur piste, faux, complètement faux sur route !!!
Une dorsale servira contre tout choc au niveau du dos : voiture, rambarde, trottoir, etc... tout obstacle qu'il n'y a pas sur piste. Si elle peut éviter une paraplégie...
Ca dépend aussi ce que tu appelles dorsale intégrée au blouson ! Entre une plaque de mousse d'origine, qui, on est d'accord, ne sert à rien, et une dorsale homologuée intégrée, il y a un monde !
L'inconvénient d'être intégrée, c'est qu'elle est moins tenue (le blouson peut pivoter légèrement) et un peu moins grande.
Avantage, par contre, on la met toujours, sans éviter de le faire par flemme ou par envie de confort, comme on peut le faire avec une dorsale séparée, notamment pour les trajets "utilitaires" ou courts... qui constituent pourtant 80% des accidents !
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Avantage, par contre, on la met toujours, sans éviter de le faire par flemme ou par envie de confort, comme on peut le faire avec une dorsale séparée, notamment pour les trajets "utilitaires" ou courts... qui constituent pourtant 80% des accidents !
Voilà pourquoi j'avais préféré prendre une intégrée... plus petite mais toujours sur mon dos !
Ta regardé sur l occaz kawai?
Non j'ai pas trop regardé l'occase. Il faut dire que c'est pas trop mon truc d'acheter l'équipement d'occasion (à moins qu'il n'ai été porté 1-2 fois et encore...).
Je vais acheter un cuir finalement. Et je vais voir pour prendre une dorsale complète. Actuellement je n'ai pas la possibilité d'utilisé ma moto en semaine donc je serai plus en sécurité dans un cuir (effet psychologique).
Merci de votre aide !
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Chuis pareil que toi kawaï, j'ai un blouson dainese + dorsale intégrée. Ca me va très bien pour le moment.
J'ai un ami motard qui a la méga dorsale à enfiler sous le blouson, mais vu le bazar que c'est il ne la porte pas toujours ... Donc soit tu sais que tu la mettras tout le temps et ça vaut le coup, soit tu penses que tu auras parfois la flemme et là je trouve que la dorsale intégrée est pas trop mal.
Pour ma part, je ne me verrais pas aller au taf arnaché avec une dorsale, c'est comme ça. A la rigueur peut être pour les ballades entre potes, mais la plupart des accidents interviennent sur les trajets quotidiens ...
Par contre je vais pas aller dans ton sens, car pour ma part j'aurais tendance à privilégier le casque plutôt que le pantalon :
Un autre pote s'est pris une bonne vautre, il était en jean et avait un casque SHARK pas trop cher en plastique.
Il faut savoir que pour un casque en fibres, les couches de fibres absorbent les chocs en s'écrasant, tandis qu'un casque en plastique va rebondir sur le bitume.
Les deux protègent la tête, sauf que l'impact du rebond s'est transmis dans son cou, et depuis il a régulièrement mal aux cervicales ... Son jean s'est déchiré, il a eu quelques bobos, brûlures et graviers sous la peau, ça fait mal mais finalement ça guérit vite ...
Du coup comme moi aussi j'ai des finances limitées j'ai préféré investir dans un casque en fibres bien cher et bien noté, et en attendant mieux j'ai toujours mon jean pour rouler.
Et enfin il ne faut jamais rouler en baskets ! J'ai un voisin (ça fait beaucoup d'exemples, mais c'est eux qui te font prendre conscience des gros dangers) qui est un motard plus qu'avertit, qui prenait tous les jours sa grosse béhème pour aller bosser. Le genre de gars qui roule en costard cravate chaussures de villes sur sa meule (et qui répond pas au salut motard >:(). En 20 ans il s'est pris plein de gamelles, avec des blessures plus ou moins sérieuses, jusqu'au jour où sa moto est tout connement tombée sur son pied dans sa descente de garage. Depuis cette blessure son pied n'est plus articulé, sa cheville s'est soudée, en quelque sorte.
Donc voilà, n'hésite pas à acheter des petites chaussures montantes adaptées ...
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merci Mouziouf pour ton témoignage !
De toute façon c'est clair qu'il ne faut pas hésiter à acheter du matos pour se protéger !
Comme je l'ai dis plus haut, je n'utilise la moto que le week end (la moto reste au garage chez mes parents... et oui encore étudiant dans une autre ville et pas de box). Donc quand je prends la moto j'ai toujours mes bottes. Donc les chaussures peuvent attendre...
Je privilégie toujours le cuir par rapport au casque... Mes jambes n'ont aucune protection alors que même si le casque n'est pas super bien au moins il me protège un minimum...
J'espère ne pas tomber... du moins je n'ose m'imaginer tomber mal équipé... :-[
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Moi je dirais un futal quelqu il soit, sachant que tu as déjà un casque qui m a l air tout a fait correct niveau protection. Tu seras toujours attend de la changer dans l avenir.
Je vois un collégue qui est tombé à 30km/h sur le cult , ben on aurai di un baboin pendant 2 mois!!!
Je ^pense qu il faut privilegier l equipement avant sa moto
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Moi je dirais un futal quelqu il soit, sachant que tu as déjà un casque qui m a l air tout a fait correct niveau protection. Tu seras toujours attend de la changer dans l avenir.
Je vois un collégue qui est tombé à 30km/h sur le cult , ben on aurai di un baboin pendant 2 mois!!!
Je ^pense qu il faut privilegier l equipement avant sa moto
tout a fait d'accord...
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Moi je dirais un futal quelqu il soit, sachant que tu as déjà un casque qui m a l air tout a fait correct niveau protection. Tu seras toujours attend de la changer dans l avenir.
Je vois un collégue qui est tombé à 30km/h sur le cult , ben on aurai di un baboin pendant 2 mois!!!
Je ^pense qu il faut privilegier l equipement avant sa moto
tout a fait d'accord...
On est tous d'accord sur ça en tout cas ! ;)
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euuu t'as pensé a prendre............................................................................. un kawai
[sivousmecherchez] :D :D
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Chuis pareil que toi kawaï, j'ai un blouson dainese + dorsale intégrée. Ca me va très bien pour le moment.
J'ai un ami motard qui a la méga dorsale à enfiler sous le blouson, mais vu le bazar que c'est il ne la porte pas toujours ... Donc soit tu sais que tu la mettras tout le temps et ça vaut le coup, soit tu penses que tu auras parfois la flemme et là je trouve que la dorsale intégrée est pas trop mal.
Pour ma part, je ne me verrais pas aller au taf arnaché avec une dorsale, c'est comme ça. A la rigueur peut être pour les ballades entre potes, mais la plupart des accidents interviennent sur les trajets quotidiens ...
Comment peux t'on penser de cette façon, tu ne t'arrêtes pas toutes les 5 mns en balade pour te désaltérer, je ne la sens pas lorsque je marche, je la retire juste pour m'asseoir donc franchement non gênante et hyper protecteur et donc rassurante et puis quand on compare les deux, il n' y a pas photo alors si c'est juste pour de la flemme %) on a une colonne vertébrale et pas une demie...
Mais ou est le problème d'aller au boulot avec une dorsale, tu vas bien en cuir non? Arrivé au boulot, tu te changes,tu enlèves ton blouson et la dorsaleet bien tu la vires comme une vêtement, ou est le problème?
Par contre je vais pas aller dans ton sens, car pour ma part j'aurais tendance à privilégier le casque plutôt que le pantalon :
Un autre pote s'est pris une bonne vautre, il était en jean et avait un casque SHARK pas trop cher en plastique.
Il faut savoir que pour un casque en fibres, les couches de fibres absorbent les chocs en s'écrasant, tandis qu'un casque en plastique va rebondir sur le bitume.
Les deux protègent la tête, sauf que l'impact du rebond s'est transmis dans son cou, et depuis il a régulièrement mal aux cervicales ... Son jean s'est déchiré, il a eu quelques bobos, brûlures et graviers sous la peau, ça fait mal mais finalement ça guérit vite ...
Du coup comme moi aussi j'ai des finances limitées j'ai préféré investir dans un casque en fibres bien cher et bien noté, et en attendant mieux j'ai toujours mon jean pour rouler.
J'ai un collègue qui a eu un accident dernièrement, il était en jean et grosse plaie sur la cuisse, je pense qu'en Jean il n'aurait rien eu
Et enfin il ne faut jamais rouler en baskets ! J'ai un voisin (ça fait beaucoup d'exemples, mais c'est eux qui te font prendre conscience des gros dangers) qui est un motard plus qu'avertit, qui prenait tous les jours sa grosse béhème pour aller bosser. Le genre de gars qui roule en costard cravate chaussures de villes sur sa meule (et qui répond pas au salut motard >:(). En 20 ans il s'est pris plein de gamelles, avec des blessures plus ou moins sérieuses, jusqu'au jour où sa moto est tout connement tombée sur son pied dans sa descente de garage. Depuis cette blessure son pied n'est plus articulé, sa cheville s'est soudée, en quelque sorte.
Donc voilà, n'hésite pas à acheter des petites chaussures montantes adaptées ...
Autant prendre des bottes, tu protèges tes jambes pratiquement jusqu' aux genoux et quand on voit la différence de prix entre les deux :-\
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Bah oui, j'aurais la flemme de la mettre, c'est comme ça, ça reste mon problème je ne pense pas avoir à me justifier sur ce point. Après, si c'est une question d'être rassuré celle qui est dans mon blouson me suffit sur ce plan-là ;).
Effectivement, on n'a qu'une colonne vertébrale, mais on a surtout qu'un crâne. Ici on parlait de prioriser les achats vu que le budget n'est pas forcément illimité.
Alors je donnais juste mon point de vue, je préfère commencer avec un très bon casque. Le pantalon cuir ou textile est secondaire à mon sens si on n'a pas le budget. Je préfère avoir un cul de babouin pendant 3 semaines plutôt qu'un traumatisme aux cervicales ...
Mais oui, je suis d'accord, si tu pousses la logique jusqu'au bout et si tu as les pepettes tu t'équipes de la tête aux pieds avec du matos costaud, pour éviter toute blessure qui pourrait l'être.
Après, en ce qui concerne le débat dorsale / pas dorsale, ou protection totale / protection partielle, il n'a pas vraiment lieu de se trouver ici ;).
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Je vais répondre rapidement sur un truc qui m'a fait blémir mais dire qu'il faut "choisir entre le crâne et la colonne vertébrale" :-\ là on est dans le "grave" :P
Sinon le sujet sur la dorsale, je pense qu'il est important de donner son avis et de se justifier, tu l'as fait, pour toi c'est la flemme, c'est noté ;D
Pas besoin d'avoir énormément de pepetes, il faut surtout avoir de la débrouillardise, exemple mon casque c'est un Arai RX7 GP, prix en France 890€ environ ca a peut être baissé, je l'ai eu à 450€, neuf evidemment...
Pour le froc, c'est un Cuir triumph Sport avec sliders, valeur dans les 300€, coût en neuf environ 240€, grosse remise du concess, on est arrivé dans une société ou tout se négocie et faut en profiter et pas toujours être le pigeon de la farce, surtout lorsque le matériel que l'on achète peut te sauver la vie :-[
Sur ce, je ne reviendrais plus sur le sujet qui est pourtant tres important pour un motard 8)