Forum Triumph Street Triple - Daytona
Votre communauté 675 => Essais, comparatifs et articles => Général => Kawasaki => Discussion démarrée par: cri14 le 04/04/09 à 20:06:39
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depuis le temps que ma femme me tannais pour monter deriere une sportive.en passant chez mon cons, celui qui m'a vendu ma street j'ai demandé au vendeur s'il pouvait me faire essayer une sportive et la ni une ni deux il me sort un zx10r de démo 2008 (ça fait à peu prés 25 ans que je n'ai pas conduit avec des bracellés)nous voici partis , ma femme et moi faire l'essai.au départ pas trés rassuré et petit à petit on prend le pli .la premiere impression du couple à tous les régimes et ça marche fort, le freinage est encore plus impressionnant que l'accélération dans cette version bridée en 106cv .avec un peu de temps malgrés les vitesses affichées au compteur tu vois bien qu'il y a un petit manque quelque part.
ça c'était il y a 3 semaines.
la semaine derniére ma fille et mon gendre ont acheté un zx10r 2006 equipé d'un pot gp hp corse au lieu des 2 pots sous la selle(185cv).le soir meme de l'achat je suis allé l'essayer.changement de registre la tu as peur d'ouvrir à fond c'est impressionnant, inexpliquable, démentiel .1er 2eme 3eme molo et 4 j'ouvre en grand et en moins de temps qu'il faut pour le dire 245 en montant une cote la ou avec ma street en tirant tout je fait meme pas 200.
par contre sur le sinueux c'est difficile à emmener surtout avec le manque d'habitude et à mon avis de l'habitude il en faut.pour l'instant je passe plus vite avec ma street.
ces 2 essais ont été pour moi des moments forts avec des grosses montées d'adrénaline. ;)
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Effectivement 185 cv cela doit être dementiel !!! Même dangeureux...
Je suis plus friand de gros couple que de puissance max personnelement, mais ça me plairait bien d'éssayer une bécanne comme ça quand même ;D.
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Mème pas drôle, tant de puissance sur route c'est vraiment du gachie, mais sur circuit, gaz en grands ça doi ètres de la bal!
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Je suis plus friand de gros couple que de puissance max
+675 :P
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je pense que les 81 chevaux de plus c est pour pallier un manque de pilotage evident quand tu achetes ce genre de machine.... ;D
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Je dirais plutôt qu'il faut savoir (très bien) piloter pour les emmener correctement ces 80 bourrins de plus...
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Je suis plus friand de gros couple que de puissance max
+675 :P
Le couple, c'est pour les amputés du pied gauche et les mazouteux ;D
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comment tu nous donnent envi de te prouver le contraire aleph.. %)
Dommage que tu soi pas en RP ;D
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comment tu nous donnent envi de te prouver le contraire aleph.. %)
Dommage que tu soi pas en RP ;D
J'ai essayé un paquet de meules, mais à part la Street, c'est sur les "petits" 4 cylindres que je me fais le plus plaisir (600 à 750)
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comment tu nous donnent envi de te prouver le contraire aleph.. %)
Dommage que tu soi pas en RP ;D
J'ai essayé un paquet de meules, mais à part la Street, c'est sur les "petits" 4 cylindres que je me fais le plus plaisir (600 à 750)
des japs ???
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aleph est dans son monde bien a lui, il faut pas essayer de comprendre :D
pour le gros couple: RSV, 848, 1098 ...
sur piste faut voir ce que je mange quand je met poigné dans l'angle ... :o
apres 185 cv que ce soit ZX10R, R1 ou gsxr1000, quelle utilité ? meme sur piste a moins d'etre un pilote personne ne sait exploiter ...
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+1000 ;D
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Question couple moi j'ai eu l'occase de tester la 1125 CR hier. Encore pire que le RSV côté couple ;D
J'ai rarement été trimballé comme ça sur une becane :D
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je pense que les 81 chevaux de plus c est pour pallier un manque de pilotage evident quand tu achetes ce genre de machine.... ;D
[mdr]
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comment tu nous donnent envi de te prouver le contraire aleph.. %)
Dommage que tu soi pas en RP ;D
J'ai essayé un paquet de meules, mais à part la Street, c'est sur les "petits" 4 cylindres que je me fais le plus plaisir (600 à 750)
des japs ???
A part eux, y'a que MV et tromph qui font des petits 4 pattes ;D
La speed four est un délice ! Même si un peu moins bien que la street :p
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comment tu nous donnent envi de te prouver le contraire aleph.. %)
Dommage que tu soi pas en RP ;D
J'ai essayé un paquet de meules, mais à part la Street, c'est sur les "petits" 4 cylindres que je me fais le plus plaisir (600 à 750)
des japs ???
A part eux, y'a que MV et tromph qui font des petits 4 pattes ;D
La speed four est un délice ! Même si un peu moins bien que la street :p
C'est pas un peu finie cette époque, non ? [sifflote]
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Non, la génération 98-2002 rentre pile dans mon budget pour une meule de piste ;D
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Question couple moi j'ai eu l'occase de tester la 1125 CR hier. Encore pire que le RSV côté couple ;D
J'ai rarement été trimballé comme ça sur une becane :D
bah y a quand meme 125cc de couple en plus ^^
essai la 1198 je pense que ta 1125 sera aussi un cran en dessous, enfin j'ai pas essayé la buell ;D
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Question couple moi j'ai eu l'occase de tester la 1125 CR hier. Encore pire que le RSV côté couple ;D
J'ai rarement été trimballé comme ça sur une becane :D
bah y a quand meme 125cc de couple en plus ^^
essai la 1198 je pense que ta 1125 sera aussi un cran en dessous, enfin j'ai pas essayé la buell ;D
Oui oui je sais, c'était pour te chambrer. ;D
Par contre le nouveau RSV en aura 11,7 de couple, donc plus que le 1125 CR ;)
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185ch ca doit avouaner!!!!!!!!!
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185ch ca doit avouaner!!!!!!!!!
oui ça avoine, j'ai eu l'occasion de la reprendre la semaine derniere pour l'emmener au garage pour changer les pneus.j'ai roulé 120 bornes avec. ça marche et ily a du couple à tous les étages. ;D ma fille avait demandé au conces de l'essayer pour voir si elle avait fait une affaire correcte .quand je l'ai reprise mon conces m'a dit " elle marche fort, j'ai pris 296 avec et elle en voulait encore"ouah 296 ça doit venir ;D